一、汽车物流企业相关内容概述

　　(一) 汽车物流的定义

　　汽车物流在物流行业有着举足轻重的地位, 作为物流领域的重要组成部分, 汽车物流占有相当大的比例, 同时也具有其他物流行业所不具备的专业复杂性、服务专业性和密集性的特点。在汽车工业迅速发展的今天, 汽车物流是一种程序极其复杂的物流活动。从广义上讲汽车物流即汽车在供应过程中的原材料购买、零部件购买安装、整辆汽车组装及最后的售后和配件, 还包括了废旧汽车的回收等环节的相互供给。当然了, 汽车物流主要的目的就是指协调上述各个环节之间的实体流动, 而狭义的汽车物流与广义的汽车物流相比较则不包括废旧汽车的回收这一环节。

　　此外, 汽车物流在活动的过程中需要大量专用的运输设备和装卸设备, 需要达到“准时生产”和“零库存”的目标, 所以汽车物流也是一种资本、技术和知识高度密集的行业。

　　(二) 汽车物流企业所处的环境

　　从2006年开始中国就成为了仅次于美国的世界第二大新车销售市场。汽车产业的繁荣促进了汽车物流企业的发展, 在这种背景下, 国外的汽车物流业开始抢占中国的汽车物流市场。与此同时, 中国的大型企业也将业务扩展到汽车物流业。到目前为止, 中国的汽车物流企业发展逐渐形成以整车物流为主、向零部件入场物流、零部件售后物流及进出口物流方向延伸的新格局。政府对汽车零部件物流的关注度越来越高, 中国汽车第三方物流兴起了更多的专业的汽车物流企业, 汽车物流企业的竞争越来越激烈。

　　(三) 汽车物流企业的运营模式

　　现阶段我国汽车物流的主体运营模式是时供产销一体化的自营物流模式。跟随着现代化的物流理念为指导, 汽车物流的运行模式也采用了组织方式和现代物流技术相结合的模式, 提供了综合性的物流服务, 网络化、一体化、服务化、规范化等模式的形成, 拥有了区别于传统的物流手段所不及的优势。但目前汽车物流运行体系仍旧比较落后, 想要将汽车物流产业发展更为先进, 完善汽车物流企业体系的产业集群与个性化的物流需求是十分必要的。如果能在规模、功能、运输、经营等详细规划下, 完善汽车产业集群, 加之政府、其他行业的支持与配合, 汽车物流企业的时供产销一体化的自营物流模式发展将会更为先进。

　　(四) 汽车物流企业的特点

　　汽车物流企业最突出的特点就是其技术的复杂性, 技术的复杂性主要表现在:首先, 汽车需要集中的进行生产, 所以就需要成品必须进行与距离的运输, 还需要大量的售后配件物流, 但是汽车生产需要的零部件必须按照规定的时间运输到规定的工位, 这是一项非常复杂的系统工程直接导致汽车物流企业的技术复杂性远远高于其它的物流行业;其次, 汽车物流企业还具有服务的专业性, 因为它需要销售物流和售后物流的工作人员具有各项专业的知识, 包括了汽车保管或者是汽车维修等等的专业知识;最后, 汽车物流企业最直接的特点就是其资金、技术和知识的高度集中。

　　二、汽车物流企业预算管理的必要性

　　全面预算管理可以帮助汽车物流企业实现决策目标和资源配置的量化, 从而帮助汽车物流企业进行资源配置, 促进企业目标的更好实现。在汽车物流企业当中进行完善的预算管理对于汽车物流企业加强对自身的了解, 充分调动和分配资源, 把握发展机遇等都有着非常重要的意义。从中国汽车物流企业预算管理的现状看来, 汽车物流企业在进行管理的过程当中由于资源不足、利润的竞争空间不够大等因素, 导致管理者在进行企业的管理、控制和规划过程中的重要性更加的突出, 导致物流预算管理的好坏可能会直接影响汽车物流企业经营过程和经营质量的好坏, 除此之外还会对企业未来的可持续发展和竞争力大小产生影响。综上所述, 我们可以认为在汽车物流企业进行预算管理可以协调和优化配置汽车物流企业的各项资源, 它对于改善物流管理水平和协调资金流等有着难以替代的作用, 在汽车物流企业进行全面预算管理是新形势下汽车物流企业进行的必然选择。

　　如果汽车物流企业能够紧紧围绕着企业公司改革的各项要求, 对预算管理中遇到的问题进行分析, 建立起一套科学完善的现代企业制度, 提高企业科学管理水平, 积极的推行全面预算管理制度, 它对于推动汽车物流企业管理水平的提升和管理工作的创新, 以及强化成本的约束, 有效的控制成本费用等方面有着非常积极的作用。

　　三、汽车物流企业预算管理的现状及问题分析

　　汽车物流行业同时也是伴随着汽车行业的发展而成长起来的, 相对于其他的行业来说, 汽车物流行业算是新兴产业, 起步晚, 发展快, 但行业标准的制定并不完善, 表面发展迅速发展, 可内部的管理规范、服务规范及运输路线、方式等均没有形成生产链, 大多处于散、小、弱的状态, 难以服务于物流的传递。有些专家对于汽车物流行业在中国这样的大市场看法是“这是一个有100个, 有1亿人的市场”这也从侧面反映了汽车物流行业现在面临的现状, 仍有不少需要突破的壁垒。高效、合理和现代化的物流系统能够促进汽车产业的快速发展, 但是受到历史和体制的限制, 中国的汽车物流业还处于较低层次, 水平不高。从现阶段汽车物流企业的现状来看, 中国汽车物流企业在预算管理方面还存在如下问题。

　　(一) 成本核算体系不完善

　　首先, 成本核算体系不完善, 在汽车物流企业现行的财务会计制度中缺乏会计部门来对物流成本进行准确反映, 导致对于各种物流费用进行计算和分析时就不够明确和全面, 导致物流成本信息的准确性偏低, 预算编制与实际情况差距较大。所以要求汽车物流企业对成本核算体系进行完善, 用科学、合理的成本核算体系来应对汽车物流企业中的成本问题, 及时的发现问题, 解决问题, 力求以最快的速度对问题进行判断、分析和解决。将每日、每周、每月、每年的工作, 排列出相应的时间表, 将短期计划与长期计划相结合, 标注出相应的重点工作, 要能够随时确保重点工作的顺利推进, 物流运营的通畅。

　　(二) 职责划分不明确

　　其次, 汽车物流企业各个责任中心的责任不够明确, 导致预算编制在执行的过程中就存在较大的问题, 会直接对汽车物流企业预算编制执行的质量产生影响。汽车物流企业各个责任中心的责任不够明确还会导致问题或事故出现时, 不能立即召集责任人对问题进行解决。例如, 目前成都经济开发区就有30多家物流公司在为汽车产业服务, 但它的车厂也拥有自己的物流公司与运输资源, 而且只为本公司服务, 拒绝其他的物流往来, 所以零部件只能自己寻找整车供货商, 将整个汽车体系分散的七零八落, 这种多零件的物流运行模式, 极容易完造成资源浪费, 削弱各零部件的竞争力, 物流活动效率低下, 导致整个汽车产业的发展管理与汽车生产落后, 所获效益低下。

　　(三) 信息传递缓慢、滞后

　　由于汽车物流企业的信息化程度不高, 导致信息的滞后性和信息传递的不及时, 所以企业就难以得到反馈市场需要的信息, 在这种情况下, 汽车物流企业会盲目的进行活动, 导致成本的上升, 严重的情况下还会给企业带来经营风险。信息不能及时进行传递, 所以企业很难根据市场的变化进行方案调整, 预算编制与实际情况差距较大, 预算管理的作用难以全部发挥。

　　四、完善汽车物流企业预算管理的措施

　　(一) 成立预算管理委员会

　　成立预算管理委员会是完善汽车物流企业预算管理的首要措施, 对于预算管理来说, 预算管理委员会是进行预算管理最核心的管理机构。为此在对汽车物流企业的预算管理措施进行完善的过程中必须成立预算管理委员会, 我们要求预算管理委员会的主要职责包括以下四项:首先, 预算管理委员会需要制定汽车物流预算管理的相关政策、规定和制度, 从整体把握大局出发;其次, 需要对汽车物流企业的预算目标进行审查, 确定一个合理的目标, 还需要对预算编制的总体方向和程序进行规定;再次, 对汽车物流企业各个部门的预算编制方案进行审查, 对其中的缺陷进行完善和修订, 形成一套系统的预算编制规则;最后, 还需要对各个部门预算编制的执行状况进行定期的抽查, 根据需要对编制进行修订, 不断地夯实和完善。

　　(二) 把财务部作为预算管理职能部门的一个专门办事机构

　　在汽车物流企业当中的预算管理组织除了上文提到的预算管理委员会之外还应该将财务部门作为预算管理职能部门当中的主要办事机构。财务部对于完善预算管理, 解决汽车物流企业预算管理的问题来说有着非常重要的作用。财务部与其它部门一起来对预算方案进行编制和初审, 对预算执行情况进行审查, 此外财务部还担负着各部门之间的平衡、协调和考核责任。

　　财务部门还需要对预算执行的状况进行监督, 从而分析出实际执行过程与预算方案之间的偏差, 从而尽快的修正预算方案, 更好地制定措施并改进。财务部是预算管理委员会的下属机关, 它直接听命于预算管理委员会, 对于确保汽车物流企业预算机制的有效运作起着至关重要的作用。

　　(三) 明确责任中心

　　汽车物流企业为了更好的配合全面预算管理的贯彻和实施, 需要根据经营活动的具体情况和分级核算的具体要求来明确责任中心, 将责任进行明确的划分, 力求能够责任到人, 责任明确也可做到以下几点:层层剖析, 落实责任;建立汽车物流企业内部工作台账;凝聚团队力量, 创新发展。随着网络化、经济全球化的发展, 创新已经成为时代的主题, 汽车物流企业的发展更是需要创新的理念, 凝聚企业内部的力量, 形成各部门共同合力抓落实, 也要秉承着“钉子”的精神, 不放弃任何困难, 也不放过任何问题, 要按照比完成工作目标更好的态度;严格督察考评。汽车物流企业每季度要对公司确定的重点工作开展综合性的督察, 及时发布通报:每月要针对预算指标严格考核, 完善奖惩制度。各级各部门要切实增强紧迫感, 明确当前时间段的工作重点并完成, 也为后期的工作能更好更快推进打下坚实基础。

　　(四) 推行科学的全面预算管理程序

　　1. 预算编制。

　　汽车物流企业在编制预算的过程中需要遵循以销售预算为中心, 坚持以科学的方法为手段的原则。首先, 需要将汽车物流企业下属的车队进行充分的了解;其次, 以车队中服务站为责任中心进行独立性的核算, 所以在进行预算编制的过程中可以将预算的总目标下达到各个责任中心;最后, 让各个责任中心按照自己的实际情况进行责任预算编制后交由预算管理委员会来进行汇总, 这样的预算方式更利于改善汽车物流企业内部的不完善性与滞后性。

　　2. 预算调控。

　　预算调控的主要对象是预算目标, 在预算的实施过程中需要根据各个责任中心的实际情况, 对预算编制进行必要的调整, 使其能够更加的适应责任中心预算的实际情况。预算编制在制定时可能会出现当时未能及时考虑到的因素和没有想到的问题隐患, 所以对预算编制和预算目标的必要调整有利于预算值和实际值在同一的作业量水平下进行更加准确的对比, 防止预算流于形式, 使预算能够成为准确的考核依据, 从而更好地鼓励员工努力工作, 更好的实现汽车物流企业的战略目标。

　　3. 预算执行与考核。

　　以预算为基础进行的执行与考核可以避免预算流于形式, 保持其控制力。汽车物流企业对各个责任中心的负责人进行绩效考核, 考核的指标主要包括了财务性绩效衡量指标和非财务性绩效衡量指标两种。除此之外, 各个责任中心的负责人又会对其单车、部门和班组进行考核, 所以要求责任中心根据所考核的对象制定出科学、合理、完善的考核方案, 然后严格按照方案对单车、部门、班组和个人进行奖励或者惩罚, 合理的奖惩可以促进员工积极性, 从而带动汽车物流业的发展。

　　(五) 加强网络技术在预算管理中的应用

　　在信息技术和互联网技术日益发展的今天, 利用网络技术实现汽车物流企业的运转与预算, 极大简化了人工操作带来的缺陷, 将网络技术更好的应用在汽车物流企业的预算管理过程中可以提高预算的准确性、实时性和效率性。在加强网络技术在预算管理的应用中将内部控制预算要与账套设置相吻合, 既要让各级各部门了解和读懂核算内容, 又要让预算人员在网络操作过程中能顺利下达预算;将网络预算设置完善, 数字录入准确。网络这把双刃剑, 利用不好, 所有的物流预算将会功亏一篑, 所以要保证预算足够的严谨性, 不可随意更改。

　　五、结语

　　汽车物流作为物流领域的重要组成部分, 与其它的物流种类相比尤具特殊性。由上文可知, 我国的汽车物流企业随着汽车产业的迅速发展进入了高速发展期, 第三方汽车物流企业越来越多, 竞争更加的激烈。汽车物流企业需要加强企业预算管理的水平, 从而降低成本支出, 获得更多的经济收益, 实现汽车物流企业的战略目标。为此, 需要对企业预算管理的问题进行分析研究, 从而提出切实可行的完善措施, 提高汽车物流企业预算管理的水平。

　　参考文献
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