有关运输竞聘演讲稿(精选11篇)
演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在现实社会中,越来越多人会去使用演讲稿,你所见过的演讲稿是什么样的呢?以下是小编为大家收集的有关运输竞聘演讲稿,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
运输竞聘演讲稿 1
尊敬的各位领导、同志们:
大家好,很高兴今天能有这个机会。在这里我首先要感谢我们公司的领导,是你们给了我这次挑战自己、展示自己的机会,其次我要感谢我们运行调度科的同志们,是你们的鼓励,让我有信心、有决心来迎接这次挑战。参加我们公司汽车运输队运行调度科科长岗位的竞聘是我的荣幸,也是我长期以来爱岗敬业、开拓创新、努力奉献的结果。下面,我从基本情况、对岗位的认识、竞聘优势和工作设想四个方面进行汇报,不妥之处,请领导和同志们批评指正。
一、基本情况、工作简历及主要工作业绩
我叫xxx,现年28岁,大学本科学历,先是宁夏理工大学计算机系信息工程专科毕业,后经过进修, 获得中央党校经济管理专业本科学历,现任公司运调科当班调度员。在进入公司之前,我曾在tcl电脑公司做过售后服务部。XX年进入宁夏天豹汽车运输有限责任公司汽车以后,先后担任过公司西站站务员、运调科内勤调度员、外勤调度员、当班调度员等职务,使自己对汽车运输调度工作有了一个深入的了解和认识,独立工作能力和工作水平有了很大的提高。
在工作中,我注重结合工作实际,强化自身教育,使自己的学历得到提高,素质和能力得到增强。勤奋敬业是我的工作特点,到公司工作6年来,我工作一直勤勤恳恳,无论是担任公司的站务员、还是调度员,我始终把每一项工作当作一个新起点,在不同的岗位上做出了积极的努力,取得了很好的效果,得到领导和同志们的好评。曾多次被公司表彰为先进工作者,得到领导和同志们的好评。勇于接受挑战是我的性格。今天我之所以选择站在这里,接受领导和同志们的挑选,首先是我相信我有能力能够胜任这一工作,其次是我希望在新的岗位上锻炼和提高自己,更好地促进公司发展,实现自身价值的化。
二、对竞聘岗位的认识
我觉得,调度工作是一个车队的核心工作。作为一个车队的调度科科长,就好比一项工程的总指挥,必须掌握和指挥好车队的三大资源:司机、车辆和运输计划。首先要熟悉情况,要对全队的车辆状况驾驶员状况了如指掌,同时,还要对全国的道路情况做到心知肚明。其次是要有协调能力,结合运输计划,及时与任务部门沟通,协调车站与车队、驾驶员与经营者等多方面的关系。第三是要有管理能力,既要有温情,也要有魄力,要能对调度员、驾驶员和乘务员实行人性化管理,对车辆的运行实施安全管理。最后是要有服务能力,通过优质的服务,充分调动工作人员积极性,吸引顾客,实现公司利润目标。
三、竞聘优势
今天我选择参加公司调度科科长岗位的竞聘,我认为我有胜任这一工作的能力,我在公司西站担任过三年的站务员,对车站工作流程十分熟悉,又在公司调度室工作三年有余,先后担任过内勤调度员、外勤调度员和当班调度员。因此对调度管理,可以说是轻车熟路。所以我觉得参加竞聘的优势比较明显,具体体现在以下几个方面:
首先具有一定的政治素质和个人修养,多年在公司一线的工作经历,提高了我的政治素养和个人品质,使自己能够做到“爱岗敬业、无私奉献”,能认真履行工作职责,与公司党委保持高度的一致,政治觉悟强。在个人品行方面,能始终用公司的纪律规定来严格要求自己,做到遵章守纪,在工作中能团结同志,做到率先垂范。被公司党委考察为入党积极分子。
其次是具有一颗对企业的忠诚之心。从我进入公司以来,我的领导就经常用这样一句话来教育:作为一名公司的员工,就要有一颗忠诚于公司的心,一定要好好工作,要懂得回报,如果没有公司发展,也就没有我们的今天。因此,我总是怀着一颗忠心,牢固树立“企衰我耻,企兴我荣”的思想,把公司当成自己的家,把领导当成自己的衣食父母。任劳任怨、努力工作,得到了领导和同志们的认可。
第三是具有较强的理论知识和业务能力。一是具有不断学习提高自己,以适应工作的能力,我今年刚满28岁,年富力强,热爱学习,易于接受新事物,具有开拓创新意识,可以用新知识在公司调度管理的岗位上干出一番成绩。二是具有调度管理方面的理论知识和丰富的实践经验。自从进入公司以来,我就注重结合工作实际,加强自身教育,使自己获得了一定的车队调度管理的理论知识。同时,在公司担任站务员和调度员的`工作经历,使自己熟悉了车队调度管理的工作流程,丰富了自己的调度管理的实践经验。三是具有较强的组织、管理、协调等能力。参加工作6年来,曾先后在公司多个管理岗位上得到锤炼,得到了历任部门领导的言传身教,加上自己的刻苦钻研,使自己的组织协调、管理能力有了很大的提高。
再次是具有任劳任怨的黄牛精神。调度管理是公司车队管理的核心工作,作为公司车队调度科科科长,如果没有极强的责任心和吃苦耐劳的精神,是做不好工作的。在过去的工作中我总是作风踏实、吃苦耐劳,无论工作再苦再累,我总咬牙顶住,从不怕苦怕累,有效地推进了各项工作的顺利开展,得到了领导和同志们的好评。
我想以上这些都是一个公司车队调度科科长必须具有的能力,我具有的这些能力曾有效地推动了我作为一个公司调度员的工作,它也将会继续推动我在公司车队调度科科长岗位上做出更大的贡献。
四、工作设想和思路
作为公司的老调度员,我对公司调度管理工作流程熟悉,存在问题认识深刻。根据公司车队调度科长的工作职责,围绕公司增收目标,结合公司车队调度管理工作实际,我觉得,作为一个车队调度科科长,应该从以下几个方面做好工作。
(一)注重学习,在素质上有新提高。
我虽是公司的老调度员,但我觉得调度科科长工作,更上了一层楼,必须把它看作一个全新的工作,所以上岗后,我将在加强学习、提高素质上下功夫,一方面加强理论知识的学习,不断提高自己和理论素质和用理论指导工作的能力。另一方面加强业务知识的学习,根据部门工作实际,加强档案管理、安全管理、服务管理等方面业务知识的学习,使自己精通业务,提高工作水平,同时加强部门人员业务知识和专业技能的培训工作。定期组织员工学习车队调度管理有关法律、法规和业务知识,并要求员工相互学习,加强沟通,取长补短、增强员工的素质和实际操作能力。
(二)注重团结,在管理上有新突破。
在员工管理方面,我将在建立科学管理制度上下功夫,进一步规范落实本部门的岗位职责、工作要求和工作标准,明确车队调度管理的目标任务。将人性融入管理中,做到“以制度管人、以真诚待人”,把我们的部门打造成一个团结、互助、拼搏、进取的集体。在与兄弟部门的协调配合方面,我会主动加强与其他科室的工作联系,使工作中的问题得到及时解决,全面推进各项工作的顺利开展。在车辆和人员的管理方面,我分公司有驾驶员254名 其中宁夏籍117名,外籍137名,占总数的54%,而客运二分公司有驾驶员近170名,其中外籍驾驶员只有43名。所以加强外籍驾驶员的管理在我分公司尤其重要,除了建立相关管理制度,按制度管理外,还要树立以人为本、人性管理的思想,为外籍驾驶员排忧解难,让他们安心工作,服务公司发展。
(三)注重履职,在本职工作上有新突破。
面对机遇我充满自信,如果领导和同志们给我这个机会,让我竞聘成功,我有能力、有信心、有决心做好这份工作,绝不会辜负领导和同志们对我的厚望。如果竞聘失利,我也决不气馁。我会通过这次竞聘认真审视自己,寻找自己的不足和差距,在今后的工作中更加努力学习,弥补自己的缺点和不足,为迎接下次机会的到来而准备条件。
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 2
尊敬的董事长、各位领导、各位职工:
大家好!
我叫xx,现年xx岁,大学文化,xx年12月5日进入该公司工作,工作中能吃苦耐劳,在技能操作中能善于探索和研究总结,业务上勤学好问、精益求精、追求上进,公司领导安排的事能积极完成,当然,好的成绩已将过去,从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。
一、竞聘的理由及个人优势
我身体素质较好,性格和蔼,有一颗爱岗敬业、乐于奉献、对事业执着追求的信心和决心,尊重上级,团结同事能助人为乐,并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力,踏踏实实做人、勤勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷静、勤思考、勇于挑担子,敢于负责任;进入公司近两年来,在公司正确领导下、在同事的大力支持下,通过多次参加县上各部门的会议及负责公司安全生产管理工作,也不断积累了如何在管理层中履行职责的经验,成熟的脚步在向我一步一步迈进,对照“德、能、勤、绩”领导层考核标准,我完全可以担当和扮演我公司副经理岗位角色,并且能演好,演出特色。
二、对所竞争职位职责的认识
公交运输工作的性质是公益与利益相结合。工作任务是“安全生产、优质服务”,工作特点是“起早贪黑,事情杂,任务重”。所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同,是不能只顾开车,不求服务,是一项使命性较强的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本准则,驾驶人员思想作风过硬,组织纪律严密,服务理念更新,身体技能优良是我们的基本标准,只有具备这些条件,我们才能履行好我们的职责,才能体现公交运输效能和战斗力,才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。现在是经济高速发展、人财物和信息大流通时代,城乡之间、区域之间接触与交流日益密切,特别是私家车逐增,加之人民群众对公交车的运用认识不足,所以,推进公交运输扎实、有效、正规化建设是当前对我公司发展的必然要求,我作为一名公司职员,就必须充分认识,要怎样做有用的员,怎样增值自己,我记得董事长在会上讲过,良好的心态是高效工作的基石;完善的'品格是和谐工作的先节条件,敬业奉献是优秀员工的职业基准,专业技能是实现价值的实力;做好定位才能热爱自己的岗位,经营职业生涯是稳步发展的源动力,虽然我记得不完整,但我觉得几句话对我感悟很深,记忆犹新,确实只有这样,我们才能把每件事做好,才能履行好自己的职责。
三、上岗后的工作思路
我如果能竞聘成为一名副经理,我会努力学习公交运输专业知识,不断提高自身素质,工作中做到身先士卒,率先垂范,生活中廉洁自律,勤俭持家,尊重上级,爱戴下级,服从领导,服从分工,做到政令畅通,协调好多方关系,同时凝聚全体员工,使之成为团结、和谐、心往一处想、劲往一处使,作风过硬、战斗力强的队伍,并按以下思路开展工作:
1、严抓员工思想作风建设
坚持过硬的政治纪律是队伍正规化建设的前提和保障,公交运输是一支纪律性严、人性化强的工作,每个驾驶员必须具备良好的思想情操,从我做起,严格管理、严明纪律、才是打牢全体员工认真履职的工作基石。
2、管理制度规范化
俗话说得好:“家有家规,国有国法,没有规矩不成方圆”,管理制度是队伍建设的核心内容,要确保公司工作的正常运行,就必须一套行之有效的制度作为保障,完善一系列规章制度,目的就是把人管人变为制度管人,坚持制度管理队伍,规范公司职工行为,不断推进公司的正规化建设,努力提高公司的政治效益和经济效益。
3、内务管理规范化
内务规范化工作应以公司办公环境卫生,办公用品摆放,来往顾客接待等小事做起,同时加大员工言行举止、服务质量、车辆报修报捡制度,加强业务学习,提高驾驶人员的安全意识,使之达到内务安排合理化,办公设施,着装仪表整洁化,突发事件处理及时化,制度落实规范化,做到行动统一、步调一致,工作环境优美,工作秩序良好,成本投入减少,工作效益提高,事故频率降低的工作局面。
综合上述,如我今天的竞聘成功,我会在副经理岗位上兢兢业业履行我今天的诺言,也诚恳接受上级和员工对我监督,若竞聘失败,我也不会气馁,我会一如继往地在本职岗位上奋发努力工作,请大家相信我,我的信心和决心是永恒的。
祝大家身体健康、工作顺利,谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 3
各位领导,各位评委与会的同志们:
大家好!
年初夏,我曾站在竞聘西站站长的演讲台上,得到了大家的支持。八年后的今天,我又怀着无比激动的心情站在了公司副总的竞聘演讲台上,我首先感谢组织,感谢大家再一次给了我锻炼、学习的机会。
我今年35岁,党员,本科学历,公路运输经济中级职称。92年参加工作,先后在运输公司担任过汽车配件部营业员,收款员,加油站会计,年担任西站站长,年任公司总经理助理,副总,负责西站,公交公司,南站具体工作,分管公司员工培训,质量认证,女工,团支部工作,协助客运科工作。
我竞聘副总的优势和条件:首先是发自内心对交通运输事业的热爱。“热爱工作才能成功”我的父亲曾是一名汽车兵,自小在家庭的影响下,早就同交通运输结下了不解之缘。工作十六年来,我目睹了公司,为了寻求发展从国营运输企业改制为民营企业的艰辛,目睹了公司从以抓基础管理,抓项目建设,开辟新线路,新增班线,新增车辆,整合资源,收购,兼并,拖管等多种方式,扩大经营范围,抢占市场份额,到今天的发展壮大,年年都跨越了新的高度。作为在公司培养成长起来的年轻人,我们有责任也有义务为了运输事业的繁荣强大,尽一份自已微薄的力量。正因为有着对运输事业执著的热爱,有着强烈的事业心和责任心,担任西站站长八年期间,在我和大家的共同努力下,西站通过扎实有效的基础管理,不断地学习创新成为全市客运行业一颗耀眼的“新星”。获得“全国巾帼文明岗”、“省文明汽车客运站”等多项殊荣。我个人也先后获得了省、市、县多项荣誉称号。
当然,成绩和荣誉只属于过去,而我今天选择的又是一条崎岖而艰难的道路,但我有信心,有决心,为我所做的选择去付出,去努力。“多少事,从来急,天地转,光阴迫,一万年太久,只争朝夕”我虽然没有主席的雄韬伟略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事业,需要我们年轻人去干事,去创业;建设优秀的现代运输企业,促使着我们去向更高的目标攀登,只要脚踏实地,不断地挑战自己,超越自己,就一定会成功。
其次是勤于学习,勤于钻研,善于总结是我的特点。作为一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何况是做服务性,技术性很强的运输企业的管理人员就更难了。“勤能补拙”我只好用勤奋学习,努力工作弥补自身的缺陷,以便能胜任工作。白天,我风风火火地和同事们一起工作,夜晚,排除一切干扰,静下心来认真地学习。经过几年的努力,我整理出客运经营,安全管理,客运站服务创新等方面学习笔记,心得体会10万多字,并撰写了多篇调研类文章在报刊杂志发表。当然,学习写作只不过是文字的提高,它也是管理知识,管理经验,管理理论的`积蓄,是对运输管理的总结,是对今后工作的指导,也为做好管理工作打好了坚实的基础。
三是已基本具备了管理人员的素质和条件。我在工作中能以身作则,扎实肯干;管理理念,经营理念同公司吻合;敢于创新,敢于坚持原则,敢于碰硬,廉洁自律,公道正派;能团结同志,善于集思广益,广泛征求意见,能将各项制度执行到位,落实到位。正是因为这些因素,也是我勇敢地站在竞聘台上的理由。
如果我竞聘成功,我将摆正自己的位置,当好领导的参谋和助手,积极思考,建言献策;做到到位而不越位,顾大局,识大体,和同级多沟通多通气,做到在职责上分,在思想上合;在工作上分,在目标上合;在职权上分,在关系上合,融洽相处;遇到矛盾问题,主动承担责任,把问题解决在分管的工作范围内,当好公司全局工作的“二传手”和分管工作的“主攻手。”
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 4
各位领导、各位评委、同事们:
大家好!
一条好的渠道,会引来一池活水;一个好的用人机制,能使无数人才脱颖而出。参加这次竞聘,我的心情是非常激动,因为这是对我多年来工作业绩与工作态度的充分肯定!首先要感谢领导和同志们对我的信任,使我有机会在这里发表竞聘演讲,我演讲的题目是:勇挑重担,竭诚奉献,努力争当一名优秀的交通运输局副局长。
在这个充满生机和活力、挑战和希望并存的伟大时代,我觉得作为一名交通运输局副局长,忠诚、奉献、务实和向上是我的人生目标,实现自己、超越自己、实现人生价值是我的毕生追求。下面我对自己的基本情况向各位做一简单的介绍。
我叫xx,今年xx岁,共产党员,壮族。毕业于长沙理工大学,1995年7月进入县公路运输管理所工作,分别担任客货运管理员、稽查员、稽查队长。20xx年4月至今,任县公路运输管理所副所长。回顾往昔,岁月如梭,不知不觉中我已在管理所工作年,在这年里,我都严格要求自己勤勤恳恳、扎扎实实工作,曾被被评为全地区交通系统两个文明建设先进个人、运政管理先进工作者、先进运管员、优秀共产党员等称号。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,随着这些年的工作历练与学习充电,我的工作经验日渐丰富,理论知识日益扎实,我想我有信心也有能力担任交通运输局副局长一职,能做好副局的`相关工作。今天参加竞选,我想我有以下特点和优势:
一是具有勇挑重担的信心。要干好一项工作,首先必须热爱这项工作。今天,我能鼓足勇气参加这次竞争,决不是意气用事,也不是心存侥幸,而是自己热爱这项工作,珍惜这次机会,渴望成功、追求进步的真实体现。
二是具有丰富的工作经验。这些年我始终不忘充实自己,坚持干中学、学中干,完善自己,提高自己,认真做好管理监督工作,落实完善各项制度,严格按照上级领导要求,熟练掌握了交通运输工作中的过硬技能,具有丰富的经验。
三是具有强烈的事业心和高度的责任感、有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识。多年的实践历练,使我深知作为一名合格的交通运输工作者,不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力,而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。
四是具有较强的组织协调能力,善于调动和发挥大家积极性和创新性。自参加工作以来,我一直都非常注重与同事们之间的关系,努力营造一个和谐高效的工作环境。因为我相信“团结就是力量”。
五是具备严谨的工作作风,认真的工作态度。交通运输工作来不得半点马虎。严谨的工作作风,认真细致的工作态度是对一个从事交通运输工作人员的最基本的要求。我始终坚定不移地认为,严谨的工作作风和认真的工作态度同等重要。
成绩属于过去,激情成就未来。回首过去,我所走过的每一步,都渗透着组织的培养,都凝聚着领导的关心,更有各位同仁的默默奉献。俗话说的好,态度决定一切。没有好的工作态度,就没有好的工作质量。“千里之行,始于足下”我将通过以下几个方面的努力,认真履行岗位职责。
一是找准定位,做好副手。作为一名交通运输局副局长关键是要找准自己的定位,做到办事不越权、不越位,工作不拖沓含糊,责任不躲避推诿,能识大体,顾大局,做到善于和敢于承担责任,推动工作,真正做到让领导放心、让同事顺心。
二是加强学习,提升自己。继续按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己,不断加强政治理论、思想素养与业务知识学习,全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神,做到爱岗敬业、清正廉洁。
三是抓好管理,加强队伍建设。切实落实安全稳定工作责任制,狠抓落实,切实把各项工作当作大事、要事、急事来抓,不折不扣地履行工作责任,提高队伍的整体素质,树立良好的整体形象,真正达到践行人民群众满意的目的。
古人云:不可以一时之得意而自夸其能;亦不可以一时之失意而自坠其志。不论这次竞聘结果如何,我将继续勤奋学习、勇于实践,进一步增强事业心、责任感和使命感,尽心尽责做好各项工作,为交通运输事业发展添砖加瓦!
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 5
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事:
大家好!我叫xx,于20xx年12月参加工作,年至年在交通运输管理所从事运政管理工作,年至年在交通局办公室工作,年至今在交通局财务稽征科工作。今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位,是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件:
第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近年,对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识,深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历,树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验,提高了我综合运输管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、,亲身实践过行政执法,熟悉各个环节和程序,特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作,这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结,勤于思考。在工作中,我善于及时总结经验教训,并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间,我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考,并形成文字,刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论,而且积极学习计算机应用技术,对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步,做到学以致用。正是由于平时的点滴积累,我的综合素质已得到很大的提高,为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位,我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘,一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”,在交通局办公室工作期间,年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。
金无足赤,人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点,也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助,使我不断完善。
如果这次竞职成功,我对综合运输科的工作开展有如下思路:
一、根据综合运输科的职能和职责,抓好水陆运输的综合规划管理工作,做到站点布置、运力、运输结构合理,通过交通运输行政管理整合交通运输的资源,实现交通资源利用最大化,促进合川城乡交通一体化;
二、强化服务意识,寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾,在交通建设的迅猛发展,交通基础设施不断完善的情况下,运输工具和运输方式已日益多样化,这客观上为交通运输提供了一种可能,但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序,且法规滞后,不适应人民的生产生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施,扫除阻碍运输市场发展的不利因素,为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法,创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境,为人民群众服好务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育,提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中,实现交通全面管理。
四、运用发达的`电子信息技术,建立交通运输信息平台,利用网络方便、快捷、经济、实用的特点,实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、预测工作,注重收集相关信息,把握行业发展动态,及时为领导正确决策提供科学依据,当好领导的参谋和助手。
五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合,科室内做到既分工明确又能团结合作,充分发挥出科室的整体功能。
要作好这些工作虽然有很大的难度,但我会勇敢地去迎接挑战,因为我知道,在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我!
如果这次我未能竞争上这个职位,我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中,并积极配合同事的工作,为共同促进交通事业的发展作出自己的努力!
我的演讲结束了,谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 6
尊敬的董事长、各位领导、广大职工:
大家上午好!
首先感谢公司给我这个平台,展示我个人风采、个人才华,得到锻炼、走向成熟的机会,我竞聘的岗位是公司副经理职位,也许有人会问,你能胜任吗?我会坚定不移,理直气壮的回答,我能胜任,因为我热爱公交运输事业,我有一颗为公交事业贡献力量,挑战自己、追求上进的雄心,我将在岗位上燃文明之火,铸奉献楷模。
我叫xx,现年44岁,汉族,本科文化,20xx年12月5日进入该公司工作,工作中能吃苦耐劳,在技能操作中能善于探索和研究总结,业务上勤学好问、精益求精、追求上进,公司领导安排的事能积极完成,当然,好的成绩已将过去,从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。
一、竞聘的理由及个人优势
我身体素质较好,性格和蔼,有一颗爱岗敬业、乐于奉献、对事业执着追求的信心和决心,尊重上级,团结同事能助人为乐,并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力,踏踏实实做人、勤勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷静、勤思考、勇于挑担子,敢于负责任;进入公司近两年来,在公司正确领导下、在同事的大力支持下,通过多次参加县上各部门的会议及负责公司安全生产管理工作,也不断积累了如何在管理层中履行职责的经验,成熟的脚步在向我一步一步迈进,对照“德、能、勤、绩”领导层考核标准,我完全可以担当和扮演我公司副经理岗位角色,并且能演好,演出特色。
二、对所竞争职位职责的认识
公交运输工作的性质是公益与利益相结合。工作任务是“安全生产、优质服务”,工作特点是“起早贪黑,事情杂,任务重”。所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同,是不能只顾开车,不求服务,是一项使命性较强的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本准则,驾驶人员思想作风过硬,组织纪律严密,服务理念更新,身体技能优良是我们的基本标准,只有具备这些条件,我们才能履行好我们的职责,才能体现公交运输效能和战斗力,才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。现在是经济高速发展、人财物和信息大流通时代,城乡之间、区域之间接触与交流日益密切,特别是私家车逐增,加之人民群众对公交车的运用认识不足,所以,推进公交运输扎实、有效、正规化建设是当前对我公司发展的必然要求,我作为一名公司职员,就必须充分认识,要怎样做有用的员,怎样增值自己,我记得董事长在会上讲过,良好的心态是高效工作的基石;完善的品格是和谐工作的先节条件,敬业奉献是优秀员工的职业基准,专业技能是实现价值的实力;做好定位才能热爱自己的岗位,经营职业生涯是稳步发展的源动力,虽然我记得不完整,但我觉得几句话对我感悟很深,记忆犹新,确实只有这样,我们才能把每件事做好,才能履行好自己的职责。
三、上岗后的工作思路
我如果能竞聘成为一名副经理,我会努力学习公交运输专业知识,不断提高自身素质,工作中做到身先士卒,率先垂范,生活中廉洁自律,勤俭持家,尊重上级,爱戴下级,服从领导,服从分工,做到政令畅通,协调好多方关系,同时凝聚全体员工,使之成为团结、和谐、心往一处想、劲往一处使,作风过硬、战斗力强的队伍,并按以下思路开展工作:
1、严抓员工思想作风建设
坚持过硬的政治纪律是队伍正规化建设的前提和保障,公交运输是一支纪律性严、人性化强的工作,每个驾驶员必须具备良好的.思想情操,从我做起,严格管理、严明纪律、才是打牢全体员工认真履职的工作基石。
2、管理制度规范化
俗话说得好:“家有家规,国有国法,没有规矩不成方圆”,管理制度是队伍建设的核心内容,要确保公司工作的正常运行,就必须一套行之有效的制度作为保障,完善一系列规章制度,目的就是把人管人变为制度管人,坚持制度管理队伍,规范公司职工行为,不断推进公司的正规化建设,努力提高公司的政治效益和经济效益。
3、内务管理规范化
内务规范化工作应以公司办公环境卫生,办公用品摆放,来往顾客接待等小事做起,同时加大员工言行举止、服务质量、车辆报修报捡制度,加强业务学习,提高驾驶人员的安全意识,使之达到内务安排合理化,办公设施,着装仪表整洁化,突发事件处理及时化,制度落实规范化,做到行动统一、步调一致,工作环境优美,工作秩序良好,成本投入减少,工作效益提高,事故频率降低的工作局面。
综合上述,如我今天的竞聘成功,我会在副经理岗位上兢兢业业履行我今天的诺言,也诚恳接受上级和员工对我监督,若竞聘失败,我也不会气馁,我会一如继往地在本职岗位上奋发努力工作,请大家相信我,我的信心和决心是永恒的。
祝大家身体健康、工作顺利,谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 7
各位领导,各位同事:
大家好。首先,我为我能够工作在红阳三矿的大家庭里感到十分的荣幸。此次竞聘:我主要是为了响应制度改革的召唤。积极实现自己的人生价值。为红阳三矿发展奉献自己的能力和热情。今天我怀着无比激动的`心情。来竞聘运输队副队长一职,我的演讲分三部分:一、自我介绍,二、工作经历及经验,三、任职设想。
一、自我介绍
我叫李帅,今年33岁,汉族,中共党员,毕业于哈尔滨职业技术学院,计算机信息管理专业。20xx年入职红阳三矿,至今12年。
二、工作经历及经验
1、具有一定的井下运输知识, 20xx年参加工作以来,我一直从事井下机电运输工作。20xx年6月担任掘进供应队副队长一职。后参与北三采区,西二采区,北二采区,西翼采区,南翼采区,西三采区。掘进,采煤,拆除安装现场跟班,组织生产,有着较丰富的管理知识和工作经验。得到了大家的信任和好评。在工作中认真服从上级领导安排。
2、在担任掘进供应队副队长八年管理工作中。制止和纠正违章指挥,违反操作规程和野蛮作业等行为。一直对职工贯彻强调安全作业等知识。对各地点运料工作,亲临现场和工人同下同上,保证生产任务完成。当班工作安排详细清晰,对各地点危险和隐患,在班前会对职工特殊强调和整改。总结经验和教训,严格执行规章制度。
三、任职设想
如果我有幸竞聘成功,我将做好如下工作。
1、牢固树立安全第一的思想。切实承担起安全生产直接责任者的责任,认真抓好机电运输和设备的安全,不断提升自己的思想素质。
2、加强技术学习,把成为技术骨干作为我的目标,刻苦钻研,通过各种途径学习更多的相关理论知识,勤于深入现场,了解生产运行情况,虚心请教,使理论与实践结合起来,提高自己的业务素质。其次加强团结,在工作中与领导、同事多沟通、多交流,齐头并进,密切配合,使各项工作全面进展,更好地适应本岗位职责需求。
3、举办培训班对小绞车使用和操作知识专项培训,采用幻灯片的形式对运料细则进行讲解,使每位职工熟练掌握安全的操作规程。
无论此次竞聘结果如何,我将坦然面对,不辜负领导的栽培和信任。
运输竞聘演讲稿 8
各位领导 各位评委和同志们:
大家好!
首先要感谢长期支持我的朋友们,为了响应总公司改革的召唤,我竞聘城港总公司,轮驳运输公司,副经理职务。
竞聘轮驳运输公司,付经理职务这个岗位, 我有如下优势:
一是城港公司这一块热土哺肓我们全家,从我懂事就看着城港的发展,对城港公司建了深厚感情,现在我们一大家,可以开一条作业线,从机关,到调度,浮吊,汽车司机,现场理货理员,现场安全员,门卫保卫人员,都有人在岗位,我父母岳父岳母,是建港72位老人之一。我退伍就分配在城港长江512轮工作,87年轮驳公司成立,我随船到过宜昌,技城,武汉,填江,南通,南京,上海,内河,到过长沙,湘潭,在轮驳公司我是骨干,多次评为先进生产者,对轮驳公司管理,如,成本计算,船舶出租,施救,航次消耗成本,人员分配,等各种方案都熟练精通。
二是临湘站属于轮驳运输公司菅理,我于2009年调临湘站工作,经过几年积累,具有较全面的组织、协调工作的素质和能力。对临湘站相邻单位如,长炼,岳化,金奥,金和,岳阳石化,南京油运,武汉油运,长江海事,地方海事,长江航道,长江通信,长江公安,地方公安,堤委会等单位领导关系相处很好,识大体,顾大局,处理问题较为周全,能够做到思路清晰,行止有度,头绪分明,恰到好处,工作认真负责。
三是爱岗敬业,勤奋负责,严格要求自己,保持兵人雷厉风行的工作作风。因为轮驳运输公司是服务行业,工艺较多,有调度,囤船,锚地,围油栏,交通船,起锚船,驳船,航行船舶,我都熟练精通,做过调度员,当过水手,担任过轮机长,组织船舶对外出租,救施工作,不管是那个岗位缺人我都能够胜任,尽职尽责的`完成领导交办的各项工作任务,
四是从我20xx年胜任领导岗位,就主菅设备安全工作,做到了坚持原则,不怕吃苦,不怕得罪人,同时本着“以管理制度约束人,以政治思想激励人”的宗旨,在各部门建立了一整套安全生产网络,和设备管理网络,从末发生一次安全生产事故,和设备事故,多次被评为安全设备管理先进人员,如果这次有幸得到领导和同事们的肯定,继续要我任轮驳运输公司,付经理岗位。
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 9
尊敬的各位领导、各位评委:
大家好!我叫小高,中共党员,本科学历,中级职称,xx年参加工作。现在运输区主管经营工作。在这次机构改革中,我竞聘的职务是运输区经营区长。
今天能够站在这里参加竞聘,我由衷地感谢矿党委和领导的信任和支持。我之所以竞聘这个岗位,一是不能辜负领导的信任,同时也是因为我具有以下几方面的优势:
一、是具有丰富的运输系统工作经验和专业知识。自78年参加工作以来,我一直在运输系统从事基层和管理工作,先后担任井下调度、副队长、队长、支部书记、总支干事、工会主席、主管经营。熟知运输区各项管理工作。有人认为经营工作不需要了解业务知识,其实这是不对的,如果不能深入了解生产所需,那么保生产无疑成为一句空话。在主管经营期间,我能将经营与生产知识有机结合,提高工作效率。
二、是为人正派,坚持原则,深受领导信任,职工拥护。无论中国传统还是现代企业管理选才的原则都是以德为先,只有把人做好,才能有良好的群众基础,顺利的开展工作。
三、是爱岗敬业,有高度的责任感。我凡事以大局为重,能够处理好工作和个人感情的关系。工作主动,有奉献精神,让领导信任。
四、是我对运输区有着浓厚的感情,能与班子成员密切配合,齐心协力,共同完成好矿党委、矿交给的.各项工作任务。
有句古语说:“路遥知马力,日久见人心”。如果我有幸得到大家的支持,顺利当选,我必将加倍努力,干好本职工作。现在将我的工作设想和大家汇报一下:
第一,细化经营管理体系,强化对生产环节中的成本控制。精打细算,跟踪问效。该投入的充分利用,不该投入的坚决控制。避免材料、备件损失浪费,节支降成,努力为矿创造效益。
第二,加大轨道备件修复与自制的工作力度,降低成本。计划每月修复辙岔5组,岔尖子6对,地轮8个,自制底销500个,滑床板100块,护轮轨20付。目前辙岔单位1100元,岔尖单位1100元,地轮单位450元。此项工作每年可为矿节约40万元。
第三,优化机车矿车的维修流程,提高工作效率,减少维修费用。以往全矿使用的机车、矿车、花栏车出现问题都要升井大大维修厂维修。这样既增加了升井车辆,影响生产物料升降,又增加了工作量和维修费用。我想在二、三水平井下维修硐室各设一个维修点,对全矿各种车辆进行集中维修。能在井下修的绝不升井,减少中间工作环节,加快车辆周转供应,既解决了生产问题又减少了工作量,节约了成本,计划每月修复机车2台,矿车10台,花栏车3至5台,按当前大修机车49000元每台吗,矿车4000元每台,花栏车4000元每台,此项每年可为矿节约修理费180多万元。
第四,开展电机车电池修复工作,目前使用的电池每组 元,我计划每年修复5组,每年可为矿节约资金 万元。
第五,开展瓦斯断电仪维修工作。目前全矿电机车已全部安装瓦斯断电仪,每月损坏数量都在5台以上,目前的做法是坏了就换新的,需要很多经费。我和技术人员咨询过,其实有些问题很好解决,没必要全部更换。所以我打算组织培训技术人员,开展断电仪的维修工作。预计每年减少投入新的30套,每套 万元,全年可减少投入 万元。
如果以上工作顺利实施,全年总计可为矿节约资金万元。
今天的竞聘,只能体现对今后工作的愿望,愿望的实现要靠自己的不懈努力和大家的支持。希望在工作中给过我诸多帮助和鼓励的各位良师益友给我一个舞台,我必将珍惜机会,呈现精彩,共创我矿美好未来。
衷心祝愿各位领导和各位代表身体健康,万事如意!谢谢!
运输竞聘演讲稿 10
尊敬的各位领导,同志们:
大家好!
“时维九月,序属三秋”又是一个蕴育着希望与收获的季节,今天我的心情十分激动。非常感谢后勤集团给与的这次公开、公正的竞聘机遇,使长期奋战在接待服务中心一线,对后勤事业充满热爱的我,今天也有幸能够满怀激情,勇敢的站在这里,竞聘运输中心主任助理一职。此时此刻我精神振奋,倍受鼓舞。
首先,我做一个简单的自我介绍:
我叫xx,男,汉族,今年xx岁,中共党员,学历xx。xx年xx月进入大学后勤集团工作,现任接待服务中心客房部经理。
其次这次我竞岗运输中心主任助理,主要是基于以下两方面考虑:
一是具有良好的个人素质。在几年的接待服务中心客房部经理岗位上,始终能够保持稳定的心态和良好的工作状态,不断学习,不断进取,不断积累。特别是在工作中,不管遇到什么样的'困难,我都积极配合上级做好工作,心都能往一处想,劲都往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。
二是我对汽车方面的知识比较熟悉。我本人有十几年的驾龄,熟悉了解汽车的方方面面,对汽车各方面维护维修都很熟悉!在10多年的驾驶经验当中,通过所见所闻我深知安全驾驶的重要性。同时我还自学了《汽车运输管理》教程,掌握了车辆管理相关知识。这些经验和准备必定能使我更好的投入到中心车辆管理运营工作中去,起到事半功倍的效果。
最后再向各位陈述一下竞聘成功后我的工作思路:
一、要积极学习现代企业管理知识,提高发现、分析和解决问题的能力,做一个合格的车辆管理人员,实实在在的为车管运营一线服务。
二、要认真履行车辆管理职责,协助好中心主任管理好中心的各种车辆;对车辆使用情况与维护保养要经常进行检查,充分发挥运输中心的监察力度;对校园内运营道路维修与安全设施的设置进行监督,做好中心车辆年检,证件发放以及其他相关的工作。
三、找准自己的定位,做好副手。注重当好“副手”,协助正职发挥好决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的工作理念,简化办事程序,提升层次,真正让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。用自己对事业的热爱和忠诚以及出色的表现,来赢得领导与同志们的信任、来提升运输中心的地位、维护运输中心的形象。
最后我想说的是,我关注竞聘结果,渴望参与成功。但我更重视参与的过程,因为参与的过程有时可能比结果更为重要。不管今天竞聘的结果如何,我不会以一时之得意而自夸其能,也不会以一时之失意而自坠其志,不会改变我对后勤集团的忠诚,不会改变我对后勤服务工作的执著,更不会改变我对在座各位的尊重与热爱。我会服从安排,一如既往,以踏实的工作作风,进取的工作精神,尽心尽职做好各项工作,请领导和同志们放心。我的发言如有不当之处,还望批评指正。
谢谢大家!
运输竞聘演讲稿 11
尊敬的各位领导、各位评委:
大家好。
很荣幸能够参加此次竞聘上岗。我叫xxx,现年39岁,本科学历,机电专业工程师,中共党员,现任节能电管科技术副科长。
这次竞聘安监处分管机电运输专业副处长,我认为我具有以下几个优势:
一、具有扎实的理论知识和丰富的实践经验。
从1992年参加工作开始,我就一直从事矿山机电专业相关的工作,先后担任机电科、生活公司、节能电管科等单位基层技术岗位工作。20xx年担任节能电管科副科长职务至今,也已6年时间。多年工作经历中,我勤奋学习、刻苦钻研,不断丰富自己、提高自己。我于20xx年获得机电工程师资格,还具备工程造价师资质,掌握矿山机电专业多方面的知识和技能,多次参与我矿机电系统尤其是供电系统的升级改造工作,工作成绩大家有目共睹。
担任副科长职务以来,我严以律己、真诚待人,并主动加强和相关部门及同事间的沟通和协调,努力营造团结、干事的良好氛围。通过多年的工作实践,积累了一定的管理经验,使自己的业务能力、组织协调能力、领导部署能力都有了很大提高。
二、具有善于学习、端正向上的积极心态。
本人具有较强的实际操作能力、协调能力、计划与执行能力;工作细致认真,有良好的服务意识;并具备快速学习新知识的能力。在这些年的学习与工作中,因为工作踏实敬业,勇于实践,得到过众多领导、同事们的一致好评和大量无私的关怀与帮助。因此,我常怀感恩之心,友善待人,踏实做事,用以回报领导和同事的关爱。也正因如此,在多年的工作实践中,不管从事何种岗位工作,我都会努力学习,积极适应,和同志们打成一片,并不断创造条件来胜任工作,以不辜负领导和同志们对我的殷切希望。
如果竞聘成功,我将从以下方面展开我的工作:
一、加强学习,努力提升综合素质。
学习是终身的事,我要自觉把学习当成一种责任、爱好和兴趣。一是加强机电运输相关专业知识和安全监察法律法规的学习,努力把自己的视野从目前的供电专业,扩展到整个矿山机电系统的安全监督检查工作上来。不断提高自身整体素质,从而为新岗位工作的顺利开展提供知识和能力的储备,达到由肯干事到会干事,善于干事的目的。
二是加强和上下级领导部门的了解沟通,尽快掌握我矿机电各系统的现状,各系统存在那些安全隐患,对今后长期安全生产有什么要求 ,从而促进安全监察工作的开展
二、发挥优势,积极履行工作职责。
我们都知道,煤炭行业无论是从人的方面来看还是从环境的方面来看,都是一个危险性较高的行业。特别是现代化矿井大量使用机电设备,并且今后还会有更多新型设备应用到煤炭行业,因此,矿井的安全生产严重依赖于机电专业人员人员、设备的安全运行。我将在矿领导的.总体安排下,发挥自身多年来机电专业工作优势,积极配合安监处各位领导同事,从以下几点,做好今后工作。
1、严抓机电系统的安全监察工作,确保我矿目前大好的安全形势,狠抓三违,从人的行为入手,杜绝事故的发生
2、大力推进矿山质量标准化建设,稳步提高我矿质量标准化水平,以满足我矿下一步发展的要求。
3、进一步修订、完善机电专业的各项规章制度,使我矿沿着安全的道路实现创新发展。
4、进一步增强服务意识,积极配合兄弟单位工作,努力完成上级领导交办的相关工作事项。
各位领导、各位评委:
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。我会更好的挑战自我、锻炼自我、超越自我,请大家相信我,支持我,只要大家给我这个舞台,我便还大家一个精彩。
谢谢!
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