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黄金周旅游工作总结

时间:2022-08-24 04:06:54 工作总结 我要投稿

黄金周旅游工作总结

  黄金周旅游工作总结
  
  "十一"黄金周,在各级各部门高度重视、通力协作、密切配合下,**旅游紧张有序、运行良好、服务提升、亮点频现,取得了良好的经济效益和社会效益。
  
  一、主要特点
  
  (一)旅游带动作用凸显,旅游收入实现新突破。
  
  今年"十一",我市游客接待量和旅游收入再创历史新高。黄金周七**市共接待游客40.61万人次,旅游综合收入7560万元,同比分别增长11.5%和19.18%(全国纳入监测的125个直报旅游城市和景区,接待游客人数和收入同比分别增长6.8%和10.33%)。其中,红旗渠核心景区共接待游客3.56万人次,门票收入312.77万元,同比分别增长8.9%和16.9%;太行大峡谷核心景区共接待游客3.01万人次,门票收入314.97万元,同比分别增长33.76%和45.17%(假日期间执行发改委规定,门票价格下调20%)。假日期间,旅游带动作用凸显,全市星级饭店、社会宾馆、农家乐、零售商业、休闲娱乐等场所消费需求旺盛,呈现出繁荣的节日景象。乡村旅游更成为热点,石板岩乡民俗村、农家乐门庭若市,游人如织。赏峡谷山水、吃农家饭、住农家院,成为游客节日休闲的首选。据统计,假日期间全市星级饭店和主要社会宾馆日平均入住率达到85%以上,农家乐日平均入住率达到90%以上。
  
  (二)假日旅游运转协调,旅游服务实现新突破。
  
  "十一"前,我市领导及旅游产业指挥部,未雨绸缪,结合我市实际情况,围绕来林游客需求,印发了《**市2014年"十一"假日旅游工作方案》,对黄金周工作进行了周密部署、合理安排;旅游产业指挥部充分发挥综合协调作用,组织协调各部门落实各项具体工作,制定假日旅游应急预案,印制"十一"假日旅游值班手册,方便及时处理应急事件。节日期间,相关部门多策并举、密切配合,竭力为游客提供一个便捷、优质、满意的旅游环境。公安、交通、公路等部门相互协作,暂停道路施工,清理路面渣土,增设安全设施和引导标志,在重点路段、关键路口、主要景区适时增派警力,确保了道路畅通和景区秩序;卫生、工商、物价、税务等部门密切配合,对景区餐饮、副食、宾馆、饭店进行拉网式大排查和不定期检查,确保游客食宿干净卫生、舒适安全;风管委、广电、旅游、交警等部门相互配合,开播了"**旅游交通栏目",实时发布路况快报。安林高速市区出口旅游咨询中心投入使用,为游客及时提供旅游资讯和反馈游客需求,并征询游客意见3000多条;旅游部门搞好假日旅游统计,及时处理游客投诉,认真解答游客咨询,深入景区发放游客满意度调查表500份,并针对有关问题及时督促改进。
  
  (三)散客旅游成为主流,游客构成实现新突破。
  
  今年"十一",从游客构成分析,河南、**、山东、山西为主要客源市场,占游客总数的86%以上;北京、天津、江苏、**等地游客达到新的拓展;海外游客2850余人,呈明显上升趋势。从出游方式分析,自驾游、自助游等散客旅游方式成为主流,占到85%以上。从景区客流量分析,游客多集中在红旗渠、太行大峡谷两个主景区,游客人数同比分别增长8.9%和31.8%。综合来讲,全市旅游接待明显呈现出散客多、团队少,短途多、长线少,自驾多、大巴少的"三多三少"特点。
  
  (四)重点项目投入使用,旅游秩序实现新突破。
  
  随着林长高速、红旗渠迎宾大道和观光大道拓宽改造以及东南公路市区至分水岭段建成通车,游客进入**和景区更加便捷,主要交通干道假日期间比较畅通,未发生拥堵。红旗渠景区青年洞主入口廊桥建成并投入使用,使青年洞景区游线延长至4公里,使游客在游览过程中更加体验修渠的艰辛和红旗渠景色的壮美,同时,延长了游览线路,扩大了景区游客容量。太行大峡谷景区随着桃花谷景区的升级改造和"太行天路"服务设施的进一步完善,使游客更加体验到俯瞰峡谷的无限乐趣,特别是通桃花洞景区漫水桥的投入使用,有效地分流了游客,极大缓解了交通压力。同时景区采取措施增加观光中巴数量,共投入135辆中巴车运送游客,实现了景区内旅游交通畅通,景区内旅游秩序总体稳中有升。中原通用航空旅游有关项目的投入运行,也为**旅游增添了新的活力。万泉湖景区的升级改造,为水上旅游增添了乐趣,吸引了大批外地游客,徜徉碧湖,品尝鱼味,成为"十一"旅游的新亮点。
  
  二、存在不足
  
  一是景区基础设施建设滞后。随着我市一批重点道路交通项目的完工或即将建成,我市旅游交通状况得到改善,制约旅游发展的进入性瓶颈问题基本得到解决,可以说**旅游交通的"大动脉"已经打通。与此同时,停车场容量有限、游客服务中心条件不足不能满足游客需求。特别是黄金周期间,红旗渠景区停车难的问题尤为突出,景区现有停车位不足1000个,最高峰时需停车辆近4000辆,车辆沿东南公路停满后,许多游客不得不绕行将车停在络丝潭对岸的**境内,车龙长达300多米。
  
  二是旅游拉动作用没有充分发挥。我市旅游资源丰富,景区景点众多,来林游客对我市红旗渠的举世无双和大峡谷的绿色生态更是啧啧称赞,但美中不足的是,旅游产品种类单一,还是以传统的观光型产品为主,缺乏新型的休闲、度假、参与、体验型产品;景区景点体量较小,大多数只需要半天到一天就转完了,很难能三五天吃住下来消费;城市旅游服务功能不强,产业体系不完善,产业链短,缺乏娱乐、购物等消费场所,不能满足不同类型和高端客人需求。据统计,黄金周期间来林的车辆留下过夜的不足30%,大多数游客成为匆匆过客,虽然赚了人气,应有的经济效应却没有充分发挥出来,旅游创收能力和对三产的带动作用非常有限。
  
  三是管理服务水平需要进一步提升。总体上看,我市的旅游管理服务处在较低的水平上,应对黄金周和旅游高峰期还只能简单依靠增加人手、全员上阵、严防死守等落后手段,距离现代旅游管理服务技术化、信息化、智能化的要求相去甚远。特别是景区缺乏数字化的景区控制管理系统,如电子门禁、智能监控、车载GPS定位调度、应急智能广播、大屏幕信息发布、网上订票等。我市缺乏一支高素质的专业人才队伍,主要表现在两个方面:一是整体素质偏低,质量、层次及结构不尽合理,二是人员数量不足,流动性太大。以最为突出的导游队伍为例,我市注册持国导证导游只有49人,其中从业的不到一半,绝大部分持有的是**讲解员证(目前为65人),根本无法满足市场需求,黄金周期间许多单位用导游都是一"导"难求。
  
  三、面对以上问题和不足,我市旅游在今后的发展中采取的措施:
  
  加快景区基础设施建设步伐。随着国家带薪休假制度的落实、私家车数量的激增和重大节假日高速免费通行政策的继续施行,景区基础设施建设方面的滞后将日益凸显,并最终制约我市旅游的发展。要从根本上解决问题还需要在硬件上下功夫,要红旗渠、大峡谷景区创建国家5A级景区为抓手,以适度超前的眼光加大以停车场、景区道路、游客服务中心为代表的景区基础设施建设力度,以满足未来游客需求和旅游业发展趋势。
  
  创新开发旅游产品,拉长产业链条。(www.fwsir.com)对旅游资源进行多层次、综合性开发,推出一批新型旅游产品,加快实现由观光旅游向休闲度假体验型旅游的升级转型;出台优惠政策和扶持措施,支持旅游相关行业、企业发展,完善产业体系,拉长产业链条,延长游客在林时间,把旅游对三产的带动作用充分发挥出来。
  
  引进和培养并重,完善旅游服务。出台政策引进高端管理人才,建立多层次的人才培养体系,大力发展职业教育,加强从业人员培训,举办从业人员培训班,实施从业人员星级动态评定和管理机制,出台稳定导游人员队伍的管理办法,努力打造一支高素质的旅游人才队伍。针对提出的问题,以市场需求为导向,认真分析散客方式为主导的旅游业发展的新特点,着眼于大旅游的综合收入和对三产的带动能力,以创建全省旅游标准化试点市和国家5A级景区为契机,建立规范、完善、高效的全市旅游交通引导标识系统,出版符合散客和自驾车游客需求的旅游交通地图,建设技术化、信息化、智能化的景区数字化管控系统,促进加快城市旅游集散(接待)中心、信息咨询点、公共厕所等基础服务设施建设,为游客提供全面细致的服务,促进我市旅游业健康快速发展。

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