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丰田汽车对深圳市场的调研报告上

时间：2022-08-12 22:55:00 调研报告我要投稿

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丰田汽车对深圳市场的调研报告（上）

《丰田汽车对深圳市场的调研报告》为深圳市采纳营销策划有限公司受深圳兆方机电公司的委托实施市场研究项目，并在此基础上制作一份有竞争力的商业计划书。本报告是针对深圳轿车市场的关于本次市场研究设计、执行、分析的结果介绍和建议。
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丰田汽车对深圳市场的调研报告（上）

一、前言………………………………………………………1

二、深圳人的汽车生活……………………………………11

三、深圳人买车……………………………………………15

3．1 什么人买车

3．2 影响购车因素

3．3 在哪里买车

3．4 买什么样的车

3．5 怎样的付款方式

3．6 停车场所在哪

3．7 再购车的意向

3．8 是否会买二手车

四、深圳人的品牌观……………………………………………25

4．1 对品牌的联想

4．2 对品牌的评价

五、深圳人的修车………………………………………………20

5．1 在哪里售后服务

5．2 与服务商的联络

5．3 维修保养的评价

5．4 零配件供应评价

六、深圳车主的汽车资讯………………………………………30

七、深圳丰田车主实录………………………………………40

附件：调研方案

一、前言

据深圳汽车市场调查，在消费的小车中，个人购买占48%，公款汽车消费市场向私人购车的

多元化市场转变，私人购车市场比例不断扩大，其车辆类型结构也逐渐向小型化发展。

深圳是中国轿车成熟的市场之一，作为样板城市，它的现状、发展趋势即可以折射中国轿车市场的现状、发展趋势，也可看出深圳轿车自身的发展轨道，品牌竞争态势。

本报告是在车主样本量60例、准车主样本量20例的基础上形成的。其中桑塔纳车主有20例，占车主的总数33.3%，这与它的规模生产量和在深圳市场保有量第一有关；丰田车主也是20例，因丰田车在中国最初的轿车市场中占了相当大的比例；另外，它是本次报告3S分析的重点。其它品牌如富康、别克、本田、日产、奔驰、三凌都有所涉及。

日产、别克、本田、桑塔纳、捷达的排量售价，都与丰田即将推出的中国微型车不在同一个档次，售价最低的都在20万，大多数在30万以上，排量也在1.8升以上，而丰田的微型车排量只在1.3升、售价为10——15万元左右，借丰田的品牌，运用国内的零配件组装而成，可以说它走的是市场的一个空隙，它可以与上述品牌相比的主要是其3S服务。实行其真正意义上的完善一体服务。

轿车市场中进口车如桑塔纳、丰田、本田等品牌首先被消费者了解、认识，在市场上处于领先地位。但国产车如富康、广州本田、大众奥迪、别克等品牌因其价格、性能符合中国的经济发展水平，填补市场空缺，满足了购车者的需要，消费者选购轿车的余地扩大了。

市场竞争日趋激烈，各商家的竞争也趋向于全面化，“卖车只是我们服务的刚刚开始。”这句话已被商家所熟悉，并牢记于心，本田车在深圳已建立起四位一体的特许经营专卖店，大众捷达车也推出冬季、春季的免费维修服务月，日产已建起3S销售模式，奥迪的多位一体的销售服务，丰田轿车专营店要想在市场中占据优势，建立起特色的服务形式，在消费者中建立起一定的知名度、美誉度、忠诚度，就离不开对消费者、经销商、竞争对手、宏观市场的全面把握、比较、分析，作出有效的决策。这也是进行此次调查的原因。

所以，市场调研是我们成功的第一步，是制定正确的商业计划书以及塑造兆方机电的3S专营服务店的形象基础，以此明确发展方向。

深圳市采纳营销策划有限公司受深圳兆方机电公司的委托实施市场研究项目，并在此基础上制作一份有竞争力的商业计划书。本报告是针对深圳轿车市场的关于本次市场研究设计、执行、分析的结果介绍和建议。

二、深圳人汽车生活

1、在深圳轿车市场中，私人家庭购车成为一种趋势。低排量、价格适中、性能可靠、款式新颖的轿车成为市场新宠。

2、朋友交流是车主获取汽车信息的最主要渠道，而准车主是主要通过专业杂志、广告等途径得知汽车知识的。由此可见，象捷达车的车友俱乐部是符合有车一族交流沟通意向的组织，厂家与消费者靠的更近。相对应的是：朋友推荐和专业人士推荐，是影响消费者购车的最大因素，消费者更注重考虑朋友间的亲身体验、经历。

3、消费者在选购轿车的时候最主要考虑价格，其次是驾驶性能、安全性能和耗油量等综合因素。

4、消费者购买私车的一个趋势是排量多在1.6升——2.3升之间，价位在16——20万元之间的小型家用轿车。

5、购车场所复杂、很不规范。有靠走私购买、从本地市场购买、外地市场购买，而本地市场又

分为不同的档次，有授权销售中心、一般经销商等之分，这样造成随后的售后维修保养、零

配件的选用、汽车资讯的传递都不能有效的获取，得不到好的服务。

6、停车场所是与房地产紧密相连的，最主要的是在住宅区指定车位，其次是公共停车场

指定车位，但经济富裕的多停在私宅院内。

7、象汽车等高档消费品随着银行按揭服务的推行，消费者在付款方式上多了一种选择，但在目

前的深圳汽车市场，有84.7%的人选择一次性付清的方式。

8、随着经济上的进一步宽裕，有67.8%的人会打算再次购买轿车，以供家人用或换一部更好的

车，这表示有车一族是购车的重要目标消费群。

9、虽然目前只有24.2%的消费者会考虑购买二手车，但随着二手车市场的进一步规范，准车主

比车主有更大的比例首先会考虑购买二手车。

10、消费者一般选择在车厂特约服务商处进行常规保养、维修和选购零部件，在购车场所享受以

上服务的极少。

11、国产轿车如上海别克、广州本田、奥迪，他们引进先进的四位一体或3的直销模式，统

一的形象，改善售后服务，加大广告力度，提升品牌形象和可信度，试图弥补与进口车相

比的距离。

12、各主要品牌的消费群特征、购买排量、售价、再购车意向、付款方式、零备件供应、维修保

养比较。

项目品牌	消费群特征	购买排量、售价	再购车意向	付款方式	零备件供应	维修保养
丰田	60%以上在36——45岁，年收入在多20万以上	排量在2.0——3.0升，售价在36——60万，	75%以上有再购车意向	都为一次付清	一半表基本满意，25%表有些不满意	25%表不满意
本田	60%以上在36——45岁，年收入在多15万以上	排量在2.0——2.2升，售价在30——40万	80%以上有再购车意向	都为一次付清	一半表基本满意，25%表有些不满意	75%表基本满意，25表有些不满意
日产	60%以上在36——45岁，年收入在多15万以上	排量在1.6——2.0升，售价26——40万	都有再购车意向	都为一次付清	66%表基本满意，33%表完全不满意	都为基本满意
捷达	大半为36——45岁，收入多在10——20万	排量在1.4——1.8升，售价10——20万	大半没再购车意向	66%为一次付清	66%表基本满意，33%表有些不满意	都为基本满意
桑塔纳	收入75%在10——20万，年龄75%在25——35岁	排量1.6——1.8升，售价在16——30万	50%有再购车意向	75%是一次付清	80%以上表基本满意，20%表有些不满意	80%以上表基本满意，20%表有些不满意
富康	25——35岁，年收入10——20万元	80%为1.6升，其它为1.8升，售价在15——25万	60%有再次购车意向	80%为一次付清	很满意	80%表很满意
夏利	25——45岁，年收入10——20万元	排量1.3——1.6升，售价多10万以下	都有购车意向	60%为一次付清	60%表很满意和基本满意	60%表很满意和基本满意
别克	25——35岁，年收入10——20万元	排量在2.8升，售价41—45万	都有购车意向	分期付款	基本满意	基本满意
进口车与非进口车的比较	进口车车主年龄多在36——45岁，比后者年龄大，年收入也要比后者多	进口车排量普遍在2.0升以上，而非进口车排量在1.8升以下居多，进口车售价多在25万以上，非进口车售价多在25万以下，别克除外。	进口车主再购车意向超过非进口车主	进口车都为一次性付款	进口车车主满意度低于非进口车主	进口车车主满意度低于非进口车主

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