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超限站工作纪实

时间:2022-08-24 05:31:05 工作总结 我要投稿
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超限站工作纪实

  超限站工作纪实
  
  **县位于**西省北部,秦、晋、蒙(区)接壤地带,历史悠久,资源富集,人杰地灵,是国家级**西北能源化工基地的核心区域,蕰藏着极为丰富的矿产资源,随着矿产资源的开采,大量运输企业为谋取暴利超限运输,**县干线公路设施严重受损,为了有效遏制超限运输违法行为,经**西省人民政府批准于2007年8月在S301线K104-105处建立**西省301省道**超限运输检测站。
  
  建站前,该站所辖路段属于治超肓区,也是超限运输重突区,加之沿线煤矿又多,短距离超限运输特别严重,超限率为 98%,超限车辆相当猖獗,严重危害着公路使用寿命,影响着行车安全。2007年从8月18日临时进驻后,该站执法人员认真履行治理超限有关法律法规,严格按照《公路法》、《超限运输车辆管理办法》、《**西省治理超限运输管理办法》、《公路安全保护条例》等文件执法,严厉打击私改车辆外行(包括加拦围、加气囊、加钢板、加轴等)、分合载、短途驳载等违法超限运输行为,规范检测,科学管理,各类货运车辆全部进站检测,接受管理,自建站以来共检测车辆:1418982车次,超限车辆:24474车次,卸货:9357.82吨,分载:4557.56吨,罚款:12650701元,收取公路补偿费:90500元,超限率:1.7%。
  
  在**超限站大门口经常停着四五辆小车,车上的司机说:"自从成立超限站以来,我也有工作了,每天起来照路政。"只要超限站执法人员上路巡查,这些车辆就紧跟其后随时向超限车辆报告执法车的行踪,这样一来执法人员很难巡查到超限车辆。但执法人员采取多项举措,白天与晚上查、定期与不定期查、专项治理与日常治理相结合,有效遏制盲区路段超限车辆。在执法过程中遇到过各种阻挠。2010年9月25日中午,**超限检测站稽查队正常上路巡查,行至S301K87+100处,一辆车号为辽L30122六轴油罐车发现该车有超限迹象,执法人员预引导该车回检测站进行检测,该司机拿出5000元受贿执法人员,遭到拒绝,没想司机恼凶成怒竟然从驾驶室内拿出一木棒殴打执法人员,打伤一人,在全体执法人员的齐心协力下很快将司机制服交于司法部门处理,疑似超限车辆调来清障车押运回检测站,(www.fwsir.com)经检测超限22.04吨,属于严重超限运输。该车已处理。这样的事时有发生,但执法人员克服重重阻挠,不畏艰难,恪尽职守,认真履职,注重发挥流动检测车灵活特点,加强流动稽查和联合执法、小区域集中整治,加大对盲区路段、绕行逃检、短途驳载等区域超限运输行为的打击力度,实现对全路网的布控。
  
  加强货物装载源头企业管理力度,从源头遏制违法超限运输车辆。按照点面结合、有效监管的原则,我站与辖区内各厂矿企业、建设单位签订《治超目标责任书》,要求企业及施工单位对进场的车辆必须按规定范围装载,加强源头装载企业巡查力度,严格落实"一超四罚"和"黑名单"制度,以"路面促源头、以源尾补源头",对查处的车辆倒查源头,并将相关信息上报主管部门。
  
  加强治超管理信息化建设,提升管理的科技含量。建立健全超限站远程信息监控系统和现场可视系统,提高路面治超的科技含量,在现有平台的基础上,实现视频、音频联网传输。实现检测站监测数据、业务报表、法律文书自动生成、上传。进一步完善和利用已建成的治超管理信息化、自动化管理平台,全面提高治超管理的规范化水平。
  
  坚持联勤联动,全面落实"一超四罚"。坚持源头(装载企业)、路面(治超站、卸货点、检测车、收费站)、源尾(建筑工地、收货企业)联动,规范联动流程,落实联动责任,实施有效联动。对查处的5吨以上的超限车辆首先要登记违规装载源头、行驶路线,并进行核实确保其真实性。每月底,将统计的源头违规信息反馈至市公路局。
  
  大件运输监管高效有力,桥隧安全道路畅通。坚持"依法行政、热情服务"的工作理念,严格执行不可解体大件货物运输审批制度和工作流程。《超限运输通行证》实施"一站式办理",对当事人提交的通行证,上网核对,需要监护的车辆按规定做好监护安排。同时,加强辖区内各路段监管力度,防止大件运输车辆擅自通行。
  
  "五位一体"治超网络完善,互联互动相互补充。积极配合市公路局完善治超监控网络,形成源头监管点、超限检测站、治超卸货点、计重收费站、流动检测车"五位一体"、互联互动、相互补充、全方位、无盲区的治超监控网络体系,有针对性的开展集中整治专项活动,压缩超限车辆的生存空间。
  
  站领导班子团结协作,互相配合,以"人性化管理"为原则,合理安排执法人员。成立管理机构,健全各项管理机制,加强日常管理,建立《**超限站管理制度》,以制度管理人,以制度管理事,各项工作有章可行。加强学习,每周二为学习日,全体职工通过学习有关治超法律法规、党的知识、上级文件、廉政建设案例等,不断提高执法人员的思想素质和执法水平,有效预防"三乱"事件发生,建站以来无一例违纪事件发生。
  
  以"三个服务"为行业理念,加强治超执法队伍建设和廉政建设。在抓好执法人员业务素质教育同时,规范治超人员执法行为,强化治超内部稽查工作,坚持"五不准"、"十条禁令"等工作纪律,杜绝乱收费、乱罚款等违法违纪现象。坚持半军事化管理制度,全面提高执法水平,促进治超执法行为规范化、制度化建设,为广大群众提供一流路况和一流服务。
  
  加大宣传力度,营造良好氛围。开展多形式、多层次、全方位的宣传工作,营造良好的舆论氛围。通过发放宣传材料、悬挂宣传横幅、张贴治超标语、走访运输企业、召开座谈会、现场咨询等方式,全方位地开展宣传工作;在宣传内容上,更针对性地对《**西省治理公路超限运输办法》、《公路安全保护条例》等法律法规进行专项宣传,并对超限超载的典型案例以及违法拒不接受检查、无理取闹、暴力抗法的行为进行曝光,取得社会各界的理解、支持和配合。
  
  加强安全生产意识,预防安全事故发生,为了有效开展安全工作,该站以"科学发展,安全发展"为主题,制定实施方案,成立领导小组,合理安排,使广大职工及时掌握安全知识及安全操作,有效预防安全事故发生。组织全体职工学习《中华人民共和国安全法》及安全操作规程,安全检测流程;组织全体职工观看安全生产宣传片和系列安全生产事故警示教育片,增强安全生产人人有责,关爱生命从我做超的理念;进行消防应急演练,从要领到步骤,进行实地演练;进行安全知识考核,合格率达100%。
  
  这就是守护在**西最北边的**超限站公路治超执法人员,他们为了保护国家和人民的生命财产,舍小家顾大家,始终保持清醒的政治头脑和旺盛的工作热情,以货物装载源头与路面治理为重点,不断完善治超管理机制,强化执法力度,提高科技治超水平,为**县经济建设和社会稳定做出新的更大的贡献。

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