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大学生实习报告

时间:2022-07-26 22:32:41 实习报告 我要投稿

实用的大学生实习报告10篇

  随着个人素质的提升,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编收集整理的大学生实习报告10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实用的大学生实习报告10篇

大学生实习报告 篇1

  机加实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。然而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  岁月如流水一般飞快的流过…

  为期两周的机加实习转眼结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的`也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领,这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期,是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

  实习总结

  实践是真理的检验标准,通过两星期的机加实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快一两年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

  一周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  我们知道,“机加实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

  在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。

  生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要!

大学生实习报告 篇2

  一、实习简介

  我这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。

  二、实习目的

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  三、实习单位及岗位介绍

  此次实习单位为银鹰建筑安装有限责任公下项目部。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。

  四、实习安排

  在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  五、实习内容及过程

  我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的'性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。

  为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

  我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。

  我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

  在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

  2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

  3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

  取样与试件留置应符合下列规定:

  1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

  3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

  4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

  六、实习总结

  这次实习是我对建筑设备,建筑基础等有了一定的了解,为我们今后学习专业知识引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识,给我们印象最深的应该是

  安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。

  各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。

大学生实习报告 篇3

  一、前言

  感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会,能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能,感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们,你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活,我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人,并希望我的实习报告可以供大家参考。

  二、实习单位简介

  三、实习环境

  实习期间,我在xx检查站3级道口工作,主要从事室内安检,查验检验驾驶和随车人员的身份证件,并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的D组工作,该组有队长1人,民警5人,特警1人,武警6人,学警20人,协管4人,共37人。

  四、实习过程

  (1)了解过程

  起初,刚抵达xx的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁,工作环境也不是特别好,呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然,即将在这样的环境中工作3个半月,有点不敢想象。正式上岗的`前一天,我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站,在那里明确了自己的小组与分工,见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上,让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。

  作为刚刚抵沪的我们来说,对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度,查堵方法,车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便向岗位的带班师傅和队长请教,向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法,通过他们的帮助,我对检查站的查堵,车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组),四组的工作时间段为:早班8:00至下午6:00;中班6:00至凌晨12:00;夜班12:00至早晨8:00,一组轮休。

  (2)摸索过程

  对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间我每天随大巴按时到站上岗,上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备,然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典,给宝典等便携设备的备用电池充电。

  在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检,证件核实,警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快,工作效率不高,让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流,向他们请教工作中对于车辆安检,证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作,从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查,对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候,注意到了充分的保障受检人的权益,做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合,努力做到检查的快速,认真,详细,不让受检人等待过长时间,从而提高检查速度。

  (3)实际操作

  经过一段时间的道口查控工作,我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆,人员,物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的,比如危险物品车辆及人员相关证件的检查,对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明,人性化的管理措施。上班期间,能够做到听从带班队长的安排,接受队长分配的临时性工作任务,在自己的工作岗位认真地进行工作,同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学,使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备,设施的问题和遇到一些困难的时侯,先自己尝试着去解决,如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况,请求他们帮助解决。

  五、实习期工作和收获

  实习期间,我对世博安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多公安一线的查控知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在这三个半月的时间里,我与三级道口的各位同学齐心协力,共同工作,取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区彭世桐,曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人,

  在工作中能做到一丝不苟,不放过一个嫌疑人员,通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人,吸毒人员5人,过期身份证15张,过期驾驶证30张,假身份证1张,超载车辆35车次,管制刀具129把,警棍、拳刺、烟花爆竹等。

  在世博安保实习期间,生活上我一贯坚持节俭的作风不浪费食物和水电,在休息之余能够认真学习考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动,并参加了分局团委组织的合唱比赛,心理咨询辅导,讲座,参观世博园,游览明珠塔等活动,积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的认识xx这个繁华都市。

  此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧,学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性,通过实习,让我在工作中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验,为以后参加公安工作也打下了一点基础。

大学生实习报告 篇4

  20xx年11月至20xx年5月,我开始告别学生时代,学堂生活,踏上了大学实习旅途。从实习期间,我在实习了两个单位,江门职业技术学院教育系党政办公室与广州七天连锁酒店。两个实习单位的公司性质不同,工作的内容与性质也不相同,两个实习单位给予不同实习经历,但它们给予我将在大学课堂学习到知识与技能,学以致用的机会,也从中不断学习与总结,扩深了对知识的识知与技能的提高。

  20xx年11月至20xx年1月,我在江门职业技术学院教育系党政办公室担任日常行政助理,在实习期间,我主要工作是辅助办公室主任的日常事务的处理。我深深地记得,我刚到实习岗位的第一天,办公室的两位老师详细地介绍了办公的办公环境与日常事务的处理基本流程与技巧。除此之外,我接触到会议筹备与会议跟踪,接待来访校团队,数据汇总与文件传送等日常行政事务,在此期间,我于理论知识,于以实践,于总结以下:

  一、牢固专业知识与专业技能。

  文秘专业知识是文秘专业结构体系中的核心部分,也是区别于其他专业人才知识结构的标志。这部分知识主要有秘书实务、文书写作、档案管理、商务礼仪等以及办公室自动化知识。而专业技能也是文秘人员业务技能的核心部分 ,包括文书处理技能、会务工作技能、速记技能、计算机操作技能以及办公室日常事务管理技能等。

  二、熟悉工作环境。

  办公环境,是直接或间接作用和影响办公过程的各种工作环境,是指具体办公室活动的场所及使用的设备等。同时,包括从业人员状况,。办公活动都是由人员、设备和场地三大要素组织,还要高度重视办公人员之间的互动,以及对其他环境的影响,这足以说明工作环境在办公环境中的基本位置。因此,工作人员,必须了解自己所在的工作环境,可提高办公效率。

  三、听知能力。

  听知能力又称口语理解能力。比如秘书接受领导的口头指示,接听电话、记录发言和来访者的陈述等,都离不开秘书人员的听知能力。秘书的听知能力要求秘书人员在接收语音信号时既要有高度集中的注意力,又要具有迅速而又准确的理解力和判断。

  四、协调能力。

  文秘人员的协调能力包括三个方面:一是指协调自己与领导都以及周围同事、下级人员关系的能力;二是指协调领导系统活动以及领导者之间关系的能力;三是指根据领导者的意图和授权,协调各项工作和组织关系的能力。

  20xx年2月,我于广州七天连锁酒店继续后半的实习生涯。这次。我的实习,是从一名客服服务员做到前台文员。在这个岗位,我掌握的是酒店的前台接待,餐饮与客房收银、客房中心及酒店的商务中心,简单来说,酒店的金钥匙就在前台,客房的任需?要前台人员是首当其中的。

  在酒店前台实习,学习到很多要书本上,没有知识,在每天的跟学习中都可以了解不少的前台工作技能,回过头看看当初的生疏和胆怯。现在,都消减不少,如何和陌生的客人沟通如何站在客人的角度为他们订房、如何报价、如何接听客人的电话等。在另一方面上说我们学的是在前台的技能,可纵观全局前台也练就了我们与客人的沟通能力。

  在实习期的前一周时间的跟班学习,也就是为迎接上岗所准备,初尝,当班是提心吊胆的,可是当你站在前台看见客人结你谦和的微笑的时候,那是一种很莫名的成就感。 前台的工作主要:接待及客房销售、登记入住,退房及费用结算、客人答疑及服务要求处理,电话转接,出租车外叫服务及飞机票订票业务,另外,前台作为客人直接部门,所以客人的很多还要并不会直接向楼层服务提出,而是选择他们最先接触的部门——前台,因此,

  前台还要作为整个酒店的协调中心进行工作。客人的要求基本差不多,少个吹风机、缺块毛巾、要个衣架什么的,通常都是琐碎的小事,但也有些客人会无理取闹的,比如说在广州交易会的时候,房价比平常上调一倍价钱。在客人入住的时候,工作人员跟客人说明房价上涨了,房价是多少。但是,在客人退房的时候,他们说,不清楚房价,不明不白地消费,要投诉到总部。明显,这件事情,不是前台人员错的,经理让我们错,这是我们服务技术不当。当时,既是气愤,也是无奈,但也深深地体会到了“顾客上帝,客人永远是对的”这是服务行业周知的经营格言。

  酒店前台,工作分为早班、中班、晚班三个班,轮换工作。除了晚班为二人外,早班和中政一般由二至三人值班。而,值班的过程中,没具体那名员工负责那部分工作,一名员工单独完成整个办入住的程序。显而易见,前台的工作量是很大,没有明确分工界限,责任不清,不利(?)提高员工的工作效率。在前台工作,应其中一名员工为专职收银,另外两按照实际的工作量情况分配剩工作, 这种的安排比较宽松,既可以在大量情况下分配为一人收银,一人登记推销,另一人负责其他服务和联系工作。而且,还可以缓解收银的压力,让收银可以做到头脑清晰,不会出错,最重要的是,这样的工作方式,可以很快(?)新人获得经验,在工作量小的时候由带班同事指导,工作大的时候又可以更多的吸收经验迅速成长。

  也许,在许多人看来,前台的'工作的简单,事实上,这工作的程序复杂,要这说长不长说短不短的三个月里,我发现要做好一项工作,心态必须调整好,无论工作是繁重还是清闲。要积极的态度去完成我们的每一份工作,而不是去抱怨;当你犯错的时候,要想尽一切办法弥补你有过失。而不是逃避。

  作为社会的职业的一位新人,要工作中难免会犯错有时候,但每次犯错,接着的不是责怪,是上司与同事给我鼓励与安慰。我莫名其妙的感动,更努力地学习工作。让我明白,不管在哪种环境,都要记住三点:一、勤快:二、忍:三、不耻不问。

  时间,渐渐地接近实习结束期。实习期虽短,但,我真的很幸运,在这次实习期里,我实践了两个单位,我担任了两个岗位:一个实实在在的办公室文职,一个开放灵活的酒店前台:给予我学以致用的机会,也给予不同感受。老师的悉心的教导,培养学生成长:上司与同事对新同事的鼓励与激励。

  实习期,是一段令人难忘的日子,有欣喜,有汗水,有苦涩,很难用一言两一语说得清楚,实习时间,是短暂的,过程却是漫长,我对社会有了新的领悟和认识,只有现实中经历过,才明白社会不再是学校、学堂,我们应该学习独立成长,敢于承担工作责任;学习处世之道,了解人际关系复杂,最宝贵的是,我可以找到迈出学校,迈进社会,我应该怎样做。同时,我也看到自己的优点,也将我的缺点与不足地方,一一的纠正。关注到自己从不曾注意东西。

  最后的最后,我清楚地认识到,实习期就是一张蓝图,在校实习,尊敬老师在这张图纸指导了,我怎样描绘图底框架,校外实习,我所遇见到人与事,让我清楚,该在这图上绘染上什么颜色。

  我的实习生涯,即将结束,我会把这张蓝图,深埋心底,走向社会,走向职业生涯。

大学生实习报告 篇5

  一、准备工作

  虽然我们只在酒店进行为期六个月的实习,但酒店还是按正规的实习生对我们进行了系统的培训,培训工作分为三大块:一是人事部的岗前培训,进行了四个课时的室内培训和游览培训,主要是介绍酒店的概况,同时也对我们进行了员工素养及酒店管理制度的培训,这让我们对工作有了大概的了解;第二是消防安全意识培训,酒店特别安排了工程部的经理助理为我们现场讲解授课,让我们对酒店安全和消防常识有了更深入系统的了解;第三是业务技能培训,这一培训贯穿着我们实习的一个月,由部门负责人员为我们进行不间断的技能指导,一个月的实习让我们对部门工作有了基本的了解,这也得益于酒店系统而全面的培训。这些培训对于我们以后的学习和工作都是非常有用的。餐厅主要承担的是团队客人和散的用餐,有时候也承办大型的宴会和其他活动,餐厅员工有将近20人,包括主管一名和若干领班及服务员数名,工作比较繁忙。

  二、实习过程

  **是酒店餐饮部门中最为辛苦的部门,因为酒店并没有给服务员们制定具体的岗位职责和工作描述,在刚刚走进工作岗位的几天,我们就像无头苍蝇,完全不能领会工作的流程和要领,只是听从领班和老员工的安排和他们手把手的教导。庆幸的是基本所有的老员工对我们都特别的友好,主管还专门为我们每人安排了两名师傅,负责引导我们的工作。在后面的日子里,我们基本都能熟练各项工作了。

  我们的工作除了迎宾、摆台、折口布、传菜、上菜、撤台外,也得兼职勤杂工,扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活。我们实习生的上班时间是8时工作制,一个月休息4天,主管根据我们的需要,为我们排了两头班,即上午上4小时和晚上4小时,这样我们中午就有了休息的时间。但往往下班的具体时间是不确定的,经常根据实际情况加班加点,但是加班时间都有记录,适当的时候会有补休,虽然没有加班费,但每个月都会有个中提成,我觉的这种制度还是很灵活合理的。

  酒店员工都是穿着工作服的,由酒店统一发放换洗,但我认为酒店的服务员制服太过简单而且比较陈旧,常有破损的现象。不过令我欣慰的是:酒店的员工大都是热情友好的,不管哪个部门,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬;在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的`"辛苦了"都会让人分外感动;在休息和饭堂进餐的时候,我们都会聚在一起聊天,分享彼此的感受,就像一家人;而管理层中的几位经理也很和蔼,没有什么架子,但偶尔还的会对没有做好工作的下属发发脾气。

  三、心得看法

  以上是我在实习过程中的一些感受,经营管理过程中出现的一些问题的个人看法:

  一、各项规章制度落实不是特别到位。

  所有酒店的管理制度其实是大同小异的,关键是要看谁落实的怎么样,效果怎样。北京**饮食有限公司的各项规章制度也很完善,但我个人认为贯彻的就不是很好,毕竟北京**饮食有限公司是一所全国连锁店,服务需要标准化,所以我觉得建立一套规范的服务执行和监督机制是酒店管理的一个当务之急。

  二、加强对餐厅卫生的管理和监督。

  曾经在网上看过一个调查,有70%的人对酒店的餐饮卫生不放心。在餐厅实习的一个月的时间里,通过自己的切身体会,也确实感受到了其中的问题。据我观察,餐饮部门并没有一个明确的对与员工个人卫生要求的条例,而且员工的卫生意识也并不是很强,如没有养成经常洗手的习惯。

  三、建立一套公开透明的激励机制和晋升制度。

  据我了解,很多老员工工作的时间已经很长了,个人服务意识和技能也达到了非常高的水平,但是由于酒店的相关机制的限制,他们并没有获得什么激励和晋升,而个别员工表现的并不是很好却能依旧留在原职;另外酒店的激励机制中也过多的注重于物质上的激励(最多也只是发钱),事实上,除了传统的奖惩激励外,还有很多的激励方式值得我们管理者借鉴。

  四、树立一种能够凝聚人心的精神性的企业文化。

  一个民族有它自己的民族文化,一个企业同样也需要有它自己的企业文化。在一个月的实习过程中,我发现泉州太子酒店似乎并没有一个深入人心的文化核心(可能是我工作的时间太短了),即员工在里面没有一个统一的坚定的信念,似乎很多员工纯粹是为了自己的生活而工作,工作的积极性不够,而且工作缺少创造性。

  四、总结

  酒店实习的日子结束了,这次酒店实习也是本人的第一次专业见习。总的来说,在这些日子里自己确学到了不少的东西:除了了解到餐饮的服务程序和技巧,也学会了如何调整自己的心态,如何处理好自己的利益和酒店的利益,如何处理好同事之间的人际关系,如何与顾客打交道;同时,更让我认识到作为一个服务员应该具有强烈的服务意识;更为重要的是,在一个月的工作中,我深刻地体会到了酒店行业的艰辛,也看到酒店发展的前景,更加明白了自己以后学习的方向和侧重点。最后,感谢酒店能提供这样的实习机会,在此祝愿酒店能够越办越好。

大学生实习报告 篇6

  一、实习目的及意义:

  为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

  二、实习内容:

  在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,学到了很多课本之外的知识,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。

  三、实习结果:

  1) 拱桥

  拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,最大跨度可达1500米.不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥.

  施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。

  2) 高速公路:

  高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有“中央分离带”隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。

  公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。

  3) 梁式桥

  由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

  四、实习体会:

  (一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”

  第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

  (二)从理论到实践还有一段路要走。

  在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。

  (三)要想学好,先要“三勤”。

  在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的.捷径。

  (四)学真本事,有自己的一技之长。

  这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.

  (五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

  一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.

大学生实习报告 篇7

  暑假实习已经结束了,在一个月的时间里,我学到了很多,可以说,我在这一个月里学到的东西,比在学校一年里学到的东西还要多。都说社会是个大知识的环境,确实不错,我在这里一个月学习的知识,真的是够我用很长时间的了。可以说,在我今后的一生中,我回想这次实习的时候,我就会对自己说,实习真的是一个好的开始,在实习中学到的东西真的有很多,值得一辈子拥有!

  作为商院法学的一年级学生,经过在校一年的学习,刚接触法学知识的我渴望得到一个学习实践的机会,渴望更多的了解法学学习的方向和法律实务的基本知识。为了加深对法律适用的领悟,了解法律实务——律师——法条学习三者之间的关系,广泛的了解和学习更多的法律实务的实践工作。在亲属尽心的帮助下,我进入了一家老牌律师事务所——洪兴律师事务所。

  在资深律师的悉心教导下,顺利完成了为期一个月的实习任务。一个月的实习期间使我获取了不少新知识也巩固了许多老知识,通过实习使我获得了专业领域的的实际动作经验,检验和巩固了这一年来本科所学知识,获得了不尽的实习成果,现作09年暑期实习报告如下:

  摘要:

  经过一个月的暑期实习,顺利结束了在洪兴律师事务所的实习。期间 ,我学到了很多在学校了解不到的实用的法律实务知识,在事务所的日子让我学到了实实在在的专业实践和工作经验。

  实习中,多位资深律师为我进行了数次专业的实习培训,学到了很多法律适用的规范和流程,加强了理论学习与实际工作经验的联系。懂得了该如何运用法律的眼光看待各类侵权和纠纷,为我在法律上的知识和经验提供了优质的积淀,是我大学生涯的重彩。

  实习方向与目的:

  本次实习以律师事务所法律执业的工作实务为方向,旨在学习法律工作中法律工作中法律适用的规范和流程,了解律师工作实务,以社会中存在的各类案件与所学知识进行融合,理论联系实际,促进法学教材的学习,使自己的在校学识进一步提高。

  在现实生活中,充分运用法律知识和法学眼光看待和处理事件,实现从知法到懂法的超越,展现法律公平公正的权威,努力维护自己和他人的合法权益,同时,在律所法律的实习中,也能更广泛的深入了解法律执业的全貌,学到更多的实际工作经验,也能够深切感触社会所需人才的类型和要求,以便将来能更地与社会快速接轨,对将来走上工作岗位有着重要的帮助和指导作用。

  实习地点和期间:

  实习地点:洪兴律师事务所。

  实习期间:20xx年7月5日—20xx年8月3日

  实习单位简介:

  洪兴律师事务所是司法局最早设立的合伙制形式组建的律师事务所之一,洪兴所业务——综合性律师事务所,全面涉及了所有律师业务领域的全权代理和特别代理,洪兴所云集了一批具有丰富经验、复合知识机构的专业高素质律师。他们通过专业团队的分工与合作实现为客户提供优质的服务,强调服务的规范标准化,重视团队培训和自修提升的律师队伍建设,汇聚了一大批专业素质优秀、从业经验资深律师,并长期培养具有较高素质的法律辅助人员,是各高校法学毕业生实习就业的理想之地。

  洪兴所以精湛、高效、忠实、周全的高标准服务,赢得了省内外广大客户的崇高信赖和深度赞许,在社会各界享有极高的盛誉。

  实习成果:

  在洪兴律师事务所实习的日子里,经过对律师实务和法律适用的了解,我学会了很多相关的知识,获得了丰富的事务知识和部分实实在在的法律执业经验,在实习导师的悉心指导下,我顺利完成了一份因经济借贷而构成财产侵权的民事起诉状文书,虽然只是三百多字简单的民事起诉状,但这是我在事务所实习期间完成的第一份法律文书。

  在往后的实习中,通过对各类法律文书的了解和不断地写作练习后,熟练的掌握了授权委托书、委托协议书、律师事务所函以及民事证据目录的整理制作。

  同时,在实习期间,认真积极接待当事人,在了解当事人真实意愿和起诉请求中,学到多种接待当事人的方法,获得了不少接待当事人的知识和技能。为了在实习中学到更多相关法律知识,积极参加各类案件的庭审现场的旁听,并制作相应的庭审记录,通过对案件的全面的了解和接触,熟悉了各类民事案件的审判程序和庭审规范,亲身体验了法庭的威严,感同身受了辩护人、代理人在庭审中的唇枪舌剑,感触了法律的权威!

  通过案件的受理不断学习民事诉讼的基本知识,我参与了大量各类案件从受理立案到庭审结案的全过程。参与或独立进行了多次民事立案和行政立案工作,在一些立案过程中担任了具体的案件整理工作,在相关法律知识的'指导下,对立案程序有了深刻的理解,熟练掌握了各类案件的所需的材料和立案的各项流程,同时注意在此过程中将自己所学理论知识与实习有机结合起来,逐步提高知识的运用水平,使解决问题的能力得到了锻炼和提高。此外,在实习期间整理卷宗,了解案情,整理证据,熟悉了民事诉讼中律师(诉讼代理人)享有的各项权利和应尽的义务。

  实习总结:

  首先,刚到事务所的几天就让我深深的体验了法律执业者的辛劳,他们从事法律工作的敬业与热情,以及拥有的高超的专业技能令我深深的折服并深深的感染着我。这段时间里学到的知识和经验大多源自律师的谆谆教导,对于像我这样一个在校学习的新手来说,需要学习的东西还很多,无疑,他们就是最好的老师,感谢他们一个月以来对我的悉心教导和关心。

  在本次实习中,更多的注重了理论与实践的相互结合,通过实践熟悉理论知识,在实习中学会做人、学会做事、学会学习。通过实习,我深切的感到所学知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。法律执业是一项实践性和专业性很强的职业,需要干练的法律实务和渊博的法律知识相结合。这一个月的短暂而又充实的实习,让我认真体会社会所需人才的类型,以便能快速的与社会接轨,为我在往后三年的在校学习明确了目标,寻找正确的学习方向,带着问题学习,让我有机会更深入地去思考今后的人生和职业规划,是大学生涯中一段难忘重要的经历,对我走向社会起到了一个桥梁的过渡作用,对将来走上工作岗位起到显著的帮助和指导作用。

  随着实习的结束,虽然时间不是很长,在实习中也有许多的不易和困难,但这次的实习使我受益匪浅,加深了对律师行业的认识和体会,同时也改进了学习的方法,提高了学习的自主性。此外,我在实习期间还认识了许多律师和法官朋友,同他们在一起,我学到了很多在书本上见不到的为人处事的方法和经验。

  一个月的实习结束了,在实习结束后,我恋恋不舍的离开了和我在一起工作一个月的同事,也离开了我工作一个月的律师事务所,回想这一个月时间过的真实很快,我相信在季后的大学三年里,我还是会继续不断的实习,我会在实习中继续不断的进步,我相信我会的,我能够成功,我成功的开始就是我的暑假实习!

大学生实习报告 篇8

  xx年x月份,我领着大包小包来到xxxx部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习,提高了我路桥方面的理论知识,使我对路桥的认识从零开始有了初步认识,专业技能也接触了到一些。通过这次实习,使我更加深了对理论知识的理解,并充分合理的将理论应用于实践当中,达到实践源于理论,理论在实践中提高,理论与实践相结合的实习锻炼目的,虽然很辛苦,但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。

  一、工程概况:

  大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。

  本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。

  二、我的工作职责:

  由于初到工地,首先肯定是了解工地的环境,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队,主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜:

  1、紧密配合施工,坚持实事实是、认真负责的工作作风

  2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案。

  3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

  4、测量仪器的核定、校正。

  5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

  6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。

  7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。

  8、准确地测设标高。

  9、负责垂直观测、沉降观测,并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。

  10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

  三、仪器介绍:

  因为我主要负责沉降观测,所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡DNA03电子数字水准仪,这个是我以前在学校所没有接触过的东西。

  电子水准仪又称数字水准仪,它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺,各厂家标尺编码的条码图案不相同,不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后,标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上,供目视观测,另一方面通过望远镜的分光镜,标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上,即线阵CCD器件上,供电子读数。因此,如果使用传统水准标尺,电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪,由于没有光学测微器,当成普通自动安平水准仪使用时,其精度更低。

  电子水准仪是以自动安平水准仪为基础,在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(CCD),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时,又可象一般自动安平水准仪一样使用。 它与传统仪器相比有以下特点:1) 读数客观。不存在误差、误记问题,没有人为读数误差。

  2) 精度高。 视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的,因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能,可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。

  3) 速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量,测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。

  4) 效率高。只需调焦和按键就可以自动读数,减轻了劳动强度。视距还能自动记录,检核,处理并能输入电子计算机进行后处理,可实线内外业一体化。

  四、工作细则:

  4.1、工作依据

  1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 》(铁建设[20xx]158号);

  2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设

  [20xx]189号);

  3.《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—20xx);

  4.《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-20xx);

  5.《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[20xx]183号);

  6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-20xx);

  7.《工程测量规范》(GB0026-93);

  8.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);

  9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[20xx]754号);

  10.大西高速铁路工程设计文件;

  11.铁道部有关规定。

  4.2、工作内容

  根据需要项目部总共设置了五个沉降组,一工区驻一个组(1组),二工区驻两个组(2组、3组),三工区驻两个组(4组、5组),我负责三组。工作段落为D350#----D500#。

  4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求

  本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行:

  4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式

  1.垂直位移监测网

  (1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行:

  (2)垂直位移监测网建网方式

  线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,垂直位移监测网布设方法分为三级:

  1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区,同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性,其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;

  2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变

  形点时作为高程和坐标的传递点,同基准点一样,其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时,可基本保证线下工程垂直位移监测需要。

  3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位,不但要求设置牢固,便于观测,还要求形式美观,结构合理,且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。

  监测网由于自然条件的变化,人为破坏等原因,不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性,应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测,定期复测按每半年进行一次,并结合精测网复测进行,按施工期3年考虑,计复测6次,每次观测水准路线长度往返按25km。

  对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点,应独立建网,并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。

  2.水平位移监测网

  (1)水平位移监测网主要技术要求

  水平位移监测网主要技术要求按下表执行:(2)水平位移监测网建网方式

  水平位移监测网一般按独立建网考虑,根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测,并与施工平面控制网进行联测,引入施工测量坐标系统,实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。

  3.沉降变形测量点的布置要求

  沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求:

  1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。

  2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目,可不设立工作基点,在基准点上直接测量沉降变形观测点。

  3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。

  4. 沉降变形监测测量工作基本要求

  1)水准基点使用时应作稳定性检验,并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点,并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。

  2)每次观测前,对所使用的仪器和设备应进行检验校正,并保留检验记录。

  3)每次沉降变形观测时应符合:

  (1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。

  (2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗,并固定观测人员。

  (3)为了将观测中的系统误差减到最小,达到提高精度的目的,各次观测应使用同一台仪器和设备,前后视观测最好用同一水平尺,必须按照固定的观测路线和观测方法进行,观测路线必须形成附合或闭合路线,使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。

  (4)观测时要避免阳光直射,且在基本相同的环境和观测条件下工作。

  (5)成像清晰、稳定时再读数。

  (6)随时观测,随时检核计算,观测时要一次完成,中途不中断。

  (7)对工作基点的稳定性要定期检核,在雨季前后要联测,检查水准点的标高是否有变动。

  (8)数据计算方法和计算用工作基点一致。

  5. 沉降变形监测观测具体要求

  1)水准网的观测按照国家二等水准施测,采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。

  2)水准仪使用DS05或DS1型仪器,仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中,经常规检校合格,水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确,其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置,并在数据采集时自动控制,不满足要求的在现场进行提示并进行重测。

  3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫,沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-20xx)有关要求执行。观测时,视线长度≤50m,前后视距差≤1.0 m(光学),≤1.5 m(电子);

  前后视距累积差≤3.0m(光学),≤6.0 m(电子);视线高度≥0.3m(光学),≥0.5m(电子);测站限差:两次读数差≤0.4mm,两次所测高差之差≤0.6 mm,检测间歇点高差之差≤1.0 mm;观测读数和记录的数字取位:使用DS05 或DS1级仪器,读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。

  4)观测时,一般按后-前-前-后的顺序进行,对于有变换奇偶站功能的电子水准仪,按以下顺序进行:

  (1)往测:奇数站为后—前—前—后

  偶数站为前—后—后—前

  (2)返测:奇数站为前—后—后—前

  偶数站为后—前—前—后

  5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞,避免阳光直射;扶尺时借助尺撑,使标尺上的气泡居中,标尺垂直。

  6)观测前30min,将仪器置于露天阴影处,使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪,进行不少于20次单次测量,达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡,遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光,对于电子水准仪,施测时均装遮光罩。

  7)水准仪的圆水准器,严格置平。在连续各测站上安置水准仪时,使其中两脚螺旋与水准路线方向平行,第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外,每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置,一般为接近一条直线。

  8)观测过程中为保证水准尺的稳定性,选用2.5kg以上的尺垫,水准观测路线必须路面硬实,观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方,如果临时有震动,确认震动源造成的震动消失后,再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直,确保水准尺垂直。

  9)数据处理时,闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算,主水准路线要进行严密平差,选用经鉴定合格的软件进行。

  五、实习心得

  相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会 所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

  测量首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的`变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

  通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,

  第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。

  总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

大学生实习报告 篇9

  一、实习概况

  随着大二生活的结束,我们迎来了大学生活的最后一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识二年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习,从20xx年7月10日开始,到8月10日结束,历时31天的实习让自己学习到很多。从实践中,我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。

  实习工程为扬州华润置地橡树湾一期一标工程,在实习的头几天,我都在办公室里熟悉图纸,把施工的整套图纸都大概看了一遍,并向师傅请教不懂得问题,识图能力有了明显进步。熟悉好图纸后,我在师傅的带领下进入了施工现场,,参观了沉管灌注桩的施工现场,更是有幸看到了塔吊的安装过程,将书中学到的理论知识将实际看到了相结合,再次意识到生产实习的重要性。在实习过程中,我还了解了项目部的组成和各个工作人员的实际任务,初步了解了整个项目运行方式。这次实习可谓收获巨大。

  二、实习工程概况

  2.1 工程基本情况

  2.2 建筑基本情况

  三、实习内容

  1、熟悉工程施工管理、技术管理

  由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

  1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、

  该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

  1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

  1.5 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

  1.6 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

  1.7 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

  1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

  2、施工技术的具体操作

  2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议

  技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。

  通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。

  2.2 参与工程质量的检查、验收

  在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

  2.3 协助现场技术人员处理施工质量问题

  刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。

  修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。

  2.4 整理工程资料

  实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。

  四、技术专题

  4.1 塔式起重机的安装

  (一)塔吊安装前的准备工作

  1组织有关人员学习塔吊使用说明书,熟悉掌握塔吊技术性能。

  2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。(塔吊设在该楼的北侧),塔吊一次独立安装高度20米。

  3、塔吊基础施工:塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。

  4、塔吊安装机具准备:

  20T汽车吊一辆,钳工常用工具一套,电工常用工具一套,经纬仪一台,活动搬手一套,死搬手一套,管钳两把,8磅大锤2个,撬棍4把,钢丝绳及滑鞍两组,钢卷尺1个,安全带6条,安全帽16顶。

  5、将电源引入塔吊专用配电箱

  6、人员组织:该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装,工地配合1名电工,3名架子工,2名起重工。

  (二)塔吊安装前安全检查验收

  1.塔吊基础检查:检查塔基砼试压报告,待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm,并有良好的排水措施,严禁塔基积水。

  2.对塔吊自身的各个部件,结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查,发现问题及时解决。

  3.检查塔吊开关箱及供电线路,保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好,检查安装使用的安全防护用品是否符合要求,发现问题立即解决,保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。

  4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序,以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线,并设专人负责警戒,防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。

  5.塔吊安装必须在白天进行,并应避开阴雨、大风、大雾天气,如在作业时突然发生天气变化要停止作业。

  6.参加塔吊安装拆除人员,必须经劳动部门专门培训,经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽,高空作业人员要系好安全带,穿好防滑鞋和工作服,作业时要统一指挥,动作协调,防止意外事故发生。

  7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米,处于高位的塔吊(吊钩升至最高点),与低位的塔吊之间,在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

  (三)塔吊安装程序

  固定塔吊基础─>安装塔吊标准节至20M─>吊装塔帽转台和驾驶室─>吊装平衡臂及卷扬机、配电箱、─>先吊装一块配重块─>吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车)─>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统─>检查整机的机械部件,结构连接部件、电气部件等─>调整好各安全保护装置─>进行试车。如下图。

  第二天还看了塔吊爬升的过程,都是比较幸运。

  自升式塔吊的顶升步骤:

  1)将起重臂旋至引入塔身标准节方向,将标准节吊至起重臂下备用。

  2)放松电缆长度略大于总的爬升高度。

  3)然后吊起标准节并安放在外伸框架上,调整小车位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上,同时,拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。

  4)将顶升横梁挂在塔身的踏板上,开动液压系统使活塞杆全部

  伸出后,稍缩活塞杆,使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上,活塞杆再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,把标准节引至塔身正上方,对准上下两标准节的螺栓连接孔,缩回油缸与下标准节接触前,用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,移下支座与塔身,用8根高强螺栓连接牢固, 即完成一节标准节的加节工作,按以上步骤连续几次加节到需要高度。

  4.2干挂法

  又名空挂法。是当代饰面饰材装修中一种新型的施工工艺。该方法以金属挂件将饰面石材直接吊挂于墙面或空挂于钢架之上,不需再灌浆粘贴。

  其原理是在主体结构上设主要受力点,通过金属挂件将石材固定在建筑物上,形成石材装饰幕墙。目前,各地个工程石材干挂的具体做法不尽相同。就挂件与主体结构的固定技术而言,主要有两种方法:

  一.剪力墙结构,可通过膨胀螺栓或预埋铁件直接将挂件固定。

  二.框架轻墙结构,因墙体不能直接固定挂件,需要通过安装金属骨架使挂件固定;就金属骨架的用料区分,主要有型钢骨架和铝材骨架两种,前者造价低,但需作镀锌和防腐处理,后者因需使用加厚或飞机用材而造价较高; ? 板材的固定方法

  一.是插销式固定法,主要构件有销钉、托板、螺栓、垫板和角钢,各构件的型号视石材自重、地区风载和地震载荷计算确定,其结构是:先将角钢用螺栓固定于骨架或墙体上,并将托板与角钢固定,石材通过销钉与托板连接。该挂件可使板材在小范围内作上下前后调节,以确保板缝的均匀与板面的平整。

  二.是后切式干挂,也称无应力锚固式干挂,具体做法是一组底部拓孔锚栓通过凸形结合和石材连接并有金属框架支撑,它在安全性、耐久性、方便性方面有较大优势。

  石材拼缝的处理方法

  一.是不离缝,板材之间系自然连接,该方法的缺陷是易使板材因温差导致的伸缩受限,在外墙面中不宜广泛采用。

  二.是离缝,板材缝隙通常为5~8mm,一般以泡沫胶条均匀填充,用耐侯硅酮胶密封。

  石材石板干挂法的主要优点

  1.是可以有效地避免传统湿贴工艺出现的板材空鼓、开裂、脱落等现象,明显提高了建筑物的安全性和耐久性;

  2.是可以完全避免传统湿贴工艺板面出现的泛白、变色等现象,有利于保持幕墙清洁美观;

  3.是在一定程度上改善了施工人员的劳动条件,减轻了劳动强度,也有助于加快工程进度。

  五、实习体会

  持续一个月的顶岗实习就这样结束了,一个月的时间的`确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。在这断时间里,我看了施工的整套图纸,虽然没有都弄懂,但仍是获益匪浅,知道了一套图纸有哪些部分组成,通过施工现场的参观,对结构有了更直接的了解,见到了许多施工机械,如塔吊,虽然书上学了,但是怎么升上去的还是不太清楚,到施工现场一看,什么都明白了。所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们下学期将要进行的专业课的学习铺下了道路。

  在这短短的一个月里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高。作为一名土木工程专业的大三学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,因此,这次实习活动,让我们从实践中提前获得对这门自己即将从事的专业的感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。因此,花这一个月的时间专门进行实习是非常值得的,我为此而感到欣慰!总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

大学生实习报告 篇10

  实习前言

  经过一个多学期的理论知识学习后,我们迎来了大学生活以来第一个专业实习周——电子商务认知实习。这为期一周的实习给了我很大的收获但也给了我一个很深的感触,科技的力量不可小视,IT技术的飞速发展给我们的生活与工作带来了便捷。

  一、实习时间

  二、实习目的

  通过本课程的实习,更深入的了解大学生电子商务的实习意义,电子商务发展现状及未来发展空间。而通过对此专业社会发展的了解让学生可以更好的认识自己的专业,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合目的,为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。

  三、实习要求

  1、使学生加深对电子商务基本理论与概念的理解。

  2、培养学生解决实际操作问题的能力。

  3、培养学生认真细致的态度及科学严谨的实习作风与习惯。

  4、要求每位同学独立完成一篇实习报告。

  四、实习安排

  周一、实习前准备。

  周二、实习动员会。

  周三、参观无锡科技展示中心、感知科技。

  周四、参观博宜教育

  周五、和XX届学长、学姐交流相关专业知识。

  五、实习心得

  一个星期的实习不知不觉的就这样过去了,在这里不敢说自己学到很多的东西,但我真的在其中明白了很多。学校给我们提供的这次实习,是一个很好的学习机会,可以摸索自己的兴趣和以后发展的方向,可以让自己提前认识到自己想得到的东西是什么,“不知不知,先行后知”。两个星期的实习生活,使我受益匪浅,回味无穷,实习所感历历在目。

  电子商务的实习课程是学生学习电子商务方法、掌握电子商务技能的重要渠道。

  在实习的过程中,我们参观了无锡新区科技展示中、感知科技、博宜教育,让我认识到了科技、网络的重要性。而电子商务则依托于计算机网络,网络的迅速发展也使电子商务得到了迅猛的发展。而与XX届学姐、学长的交流中我们也学到了许多课堂上学不到的宝贵知识,相信这对我们以后的工作会有很大的帮助。通过这次实习,我认识到了认真学习电子商务的重要性,要注重理论和实践相结合,理论固然重要,但实习操作才能使我们更快的掌握这些知识。

  通过这次实习,让我们更深刻地认识到电子商务的特点和应用领域,学习和体会到了电子商务的核心思想。在实习的过程中学习和提高了自己。在现代的信息时代中,多种交易都是通过网络实现的',因此,掌握这方面的知识越来越重要了,而此次实习是一次非常好的机会,让我们对电子商务的更深一步的了解,二我们也感觉到了电子商务的优越性,不禁为我们当时的选择而感到窃喜。

  有的人说实习很辛苦,而我觉得实习是一件非常有意义的事情。这次实习我接触到了很多新的东西,这些东西给我带来新的体验和新的体会。学校给我们这次实习的机会,为我们的学习和以后的工作铺垫了精彩的一幕,因此,我坚信,只要我用心去发掘,勇敢的去尝试,一定会有更大的收获和启发,也许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验,获得更大的收获!

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