现在位置:范文先生网>报告总结>工作总结>汽机专业工作总结

汽机专业工作总结

时间:2022-08-15 22:24:43 工作总结 我要投稿
  • 相关推荐

汽机专业工作总结

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是小编收集整理的汽机专业工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

汽机专业工作总结

汽机专业工作总结1

  班组是生产第一线的第一支队伍,也是企业的核心。20xx年,我们认真落实公司相关精神,结合中心实际,坚持以人为本, 发扬团队精神。在公司及项目部领导的正确领导下,班组全体员工团结一致、众志 成城,顺利完成了现场设备的维护工作,确保了设备的安全稳定运行。同时响应项目部领导的要求,组织学习公司下发的各项规章制度,全面发展,积极行动,及时发现问题,积极处理问题。并按时完成上级领导下达的班组生产工作任务,其中包括大、小修工作、日常的设备维 护工作、定期的设备保养工作以及设备技改工作。 一年来我们共参加了两次大修工作和多次重大抢修工作,圆满完成了年度的各项目标任务,有效地消除了设备运行的不安全因素。我们始终把班组建设作为提高员工队伍素质、服务企业生产经营的一项重要工作来抓,同时和精益生 产相结合,相互促进,以推动企业稳步快速发展。

  现将20xx年度班组工作总结如下:

  一、以人为本,强化安全生产意识

  狠抓安全教育,强化安全生产意识,保人身安全,将安全工作做为每天工作前的必修课程。无论工作再忙,每周必须进行一次安全学习,学习做到有记录,有发言,有小结。每周对安全工作进行小结,分析不安全情况,对班员工作中不安全现象和习惯性违章,提出改正并考核到人,以提高班组成员安全意识。对典型有共性的事故案例组织大家讨论,班组对#1机#2高主门阀体疏水管道爆管事故进行分析和总结,通过这次的安全活动,使班员认识到定期工作和日常巡检记录的重要性。

  每日开工前都要进行“三交待”,和施工负责人进行危险点的分析,检查各条安措的执行情况,和运行人员共同到现场确认后方可开始工作。工作前和工作中班长和安全员对工作情况进行安全抽查,发现不安全现象及时制止并督促改正,对违章的人员班组内建立了个人违章档案。

  抓好春、秋两季安全大检查工作,并以安全大检查为契机提高班组安全管理水平。20xx年“春检”主机班共查出的问题共计69项,已经整改的68项,整改率 97%,秋检查出59项,已整改59项,整改率 100%。组织班员进行《新安规》、《检修规程》的考试,合格率100%。通过这些活动的开展,有效地增强了员工安全生产和自我保护意识,从而消除了麻痹思想,杜绝违章操作和有章不循的现象,20xx年的工作中本班无重大人身伤害的'事件发生。

  二、众志成城,圆满完成大修及重大抢修工作

  1、较好的完成了#6炉汽机专业大修的准备、组织实施

  本次大修检修工作重点是#6炉管阀及炉外小管的改造工作。班组将本次大

  修当成一次员工的培训机会,让新进员工投入到大修中,让他们多动手,掌握动手及现场工作能力,为汽机专业培养后续人才。

  2、圆满完成#4机组低压缸抢修工作

  20xx年6月15日由于#4机#3、4瓦处振动大导致机组跳机。停机后怀疑低

  压转子叶片断裂。办票对#4机低压转子叶片进行检查,由于缸温较高,只能间歇性盘动转子180°进行作业。顶着高温拆下中低缸连通管后,依次起吊低压外缸、低压内缸,进行降温。只用三天就将低压转子吊出,检查发现反向第四、六级叶片存在不同程度的损伤,交由厂家进行恢复处理。

  检查中发现低压转子反向第四级叶顶汽封损伤、脱落,正向第六级叶顶汽封磨损,经检修部要求将汽封齿推平。

  又检查出#4机低压转子励端中心孔闷头脱出,测量闷头与转子中心孔发现过盈量为0.02mm设计值为0.20mm,立即使用液氮冷却后回装并翻遍处理,避免了再次机组事故抢修。

  对#4机低压缸猫爪卸荷槽裂纹发展进行检查,发现炉侧励端上部扩大了12mm;炉侧汽端上部扩大了7mm;炉侧汽端下部扩大了10mm;网侧汽端上部扩大了25mm。

  整个抢修过程仅用14天,就保证了#4机组的启动,启机后设备无异常,机组最大振动为3瓦处为0.08mm,其它各轴承瓦温、振动均正常。

  3、高标准完成了#3机汽机专业大修的准备、组织实施

  汽机专业大修计划标准检修项目、计划非标项目和技术改造项目52项。在本次大修汽机专业克服改造和技改工作量大、新部件到货周期严重滞后、到货部件加工量大等不利因素,通过各级领导指导下通过细排工期强化管理,基本控制在在预定工期完工。

  在质量控制上,做到严格把关,对于各项数据细致验收,质检点逐项见证。

  本次#3机组B标段大修修后设备均是一次启动成功,无一次返工。

  汽机专业在大修中注重安全管理,对于重大作业、交叉作业事先做好安全技术措施和安全交底,对影响机组安全的扣缸、进油管关键点多人次书面列表检查,及时发现掉落工具等影响机组安全的隐患,保证了机组长周期稳定运行。另外更换了主蒸汽疏水气动门、中压导汽气动疏水门、中联门阀壳疏水气动门、再热母管气动疏水门、高导管气动疏水门,高温高压阀门均无泄漏,对机组安全经济性也启动了很好的作用。配合保温对#3机主蒸汽管道、再热蒸汽管道、高加系统、配汽阀门、汽机高中压缸、给水泵、前置泵、抽汽系统.低加系统.除氧器系统的保温进行优化整改,减少热能损失。另外针对高压疏水管泄漏造成机组非停,本次大修更换高温高压小疏水管道,目前#3机本体以及主再热蒸汽、配汽系统气动门前疏水管道均已更换并射线探伤验收合格,900多个焊口无一泄漏。

  #3机大修汽机专业重点项目有:对凝泵增效技改,由于凝泵富余流量不足,特殊工况不能满足带满负荷要求,需配套增容改造提效。且原设计导流壳为铸铁材质,大修中汽蚀严重,需更换首级导流壳2套为铸钢件。在保证原泵所有外特性不变,轴功率不变,设计工况点流量增大5%~8%左右。对首、次叶轮重新做增容改进设计,选用高效叶轮并改进吸入喇叭管过流型线。对首级导流壳水力曲线进行调整;

  #3机热力系统设计庞大,冗余系统多,疏放水系统复杂,汽轮机本体疏水、主再热蒸汽疏水阀门内漏频繁发生,高、低压加热器部分放水门、危急疏水门泄漏严重,还存在汽泵最小流量阀内漏、减温水阀门内漏等情况;部分阀门泄漏导致设备及系统无法隔离,缺陷得不到处理,影响机组安全性。疏水阀不严造成大量蒸汽短路进入凝汽器,使凝汽器热负荷增加,影响真空,又造成有效能的大量损失,系统缺陷严重影响机组的经济性和安全性。通过热力系统优化合理调整原有疏水管道、阀门布置,有利于减少系统内漏,并有利于部分余热回收。对高加查漏,保证机组长周期安全运行。

  金属监督项目对全厂压力容器的常规检查,以及对疏水阀门管道测厚工作,本次大修还对本体的以及主蒸汽管道、再热蒸汽管道、给水管道的测温元件的基座、压力表管座进行金相检查,确保小口径管道的安全运行。

  4、20xx年7月01日#5机#1小机联轴器办票更换,发现新联轴器与旧联轴器齿轮不配套,切齿轮套螺栓孔有错口,无法正常回装。目前仍然使用旧联轴器,待停机时更换全套联轴器包括小机与汽泵轴套齿轮。7月05日#5机#1小机对轮使用4把烤枪严格按照厂家要求同时加热联轴器5分钟,仍然无法拔出联轴器,汇报生技部以及厂家后研究决定在不伤害小机的前提下破坏性拆除。7月07日#5机#1小机联轴器加热至360℃后回装,相对于冷态位置,联轴器内套移动了5mm,(厂家要求位移量为5.5±0.1mm)根据厂家提供的锥度要求1:20,轴与齿轮套之间过盈0.25mm。下次大修期间返厂重新套装联轴器齿轮套。#5机#1小机启动后#1、2轴瓦温度、振动均在正常范围内。

  5、20xx年8月8日17:00#2机转速至零,运行人员就地投盘车,发现无法啮合,由于预计#2机盘车装置检修时间较长,安装临时盘车装置,边修理拆下的盘车装置,争取缩短盘车停运时间和检修时间。解体后发现#2机盘车装置检查发现盘车(1)曲柄连杆:曲柄连杆机构具有推动摆动齿轮与大齿轮啮合和汽轮机冲转后自锁摆动齿轮的双重作用。(2)手柄不能动作,检查操纵滑阀,发现顶销卡涩在油缸的扇形板里。 清洗操纵滑阀并取出顶销后手柄活动正常。8月10日16点30分试投#2机盘车装置连续运行正常。

  三、未雨绸缪,提高设备管理水平

  检修工作的目的不光是要达到消除漏点,更要减少各种功耗,提高设备的效率,注重检修过程,抓细节、高标准、高质量完成检修任务是主机班人一贯的风格。在检修和维护工作中及时发现设备缺陷并提高设备的健康水平,保证机组安全稳定经济运行,是我们工作的核心。

  加强定期维护工作,减少缺陷的发生。做好所辖机组油质管理工作,定期滤油、换油、加油,保证油质合格,使机组能够长周期的安全运行。对各台机组大、小机油箱油位加强监视,发现泄漏时及时消缺,即减少了机组的运行成本又保护了生态环境。

  认真彻底搞好停机临检工作,利用小修及停机机会对设备进行消缺和整治,设备健康水平有了很大提高,跑、冒、滴、漏大幅减少,所辖#1---6机组主机设备故障率大幅下降,让抢修变为定修,让班员明白了定期工作和定修工作的重要性和高效性。

  四、人人有责,树立班员责任意识

  20xx年班组把设备管理区域层层分解,响应公司7S工作的要求,落实到人,使人人都有分工,并且对于不同的分工还有不同的考核细则。这样,让班员都有了自己的责任范围。通过对班员进行引导,让班员学习先进的管理办法,提高了质量意识及责任心,现在,班员能够在班前会结束后主动到生产现场检查自己所管辖设备,了解设备运行状况,及时发现和处理设备缺陷,清扫设备卫生,使设备经常保持良好的运行状态。

  20xx年中,班组对每个月中的设备检修计划也进行了详细的分解,落实到班组和个人,规定了设备的检修完成时间。这项工作的分解对于提高班员责任意识,缩短检修工期,提高工作效率起到了较好的作用。在每月的检修计划中,大力提倡“修旧利废”,提倡节约,反对“只换不修”的现象,在大、中、小修和日常检修中,对于能够修理的设备尽量修理。

汽机专业工作总结2

  本人xx年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业,从事汽轮机专业已37年,xxx年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处,从事发电厂汽轮机安装工作,任汽轮机技术员。xx年3月调入东海拉尔发电厂,任汽机分场技术员,xx年,调入安全生产部,任汽机专责工程师,xx年通过工程类工程师资格的行业评审,晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中,积累了丰富的工作经验,为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献,下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下。

  1、25MW机组胶球清洗装置改进:xx年,对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造,由活动式改为固定式,解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的.问题,改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。

  2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用:xx年,进行25MW机组循环水余热利用改造,将机组的循环水输送到化学水处理室,进行处理后作为锅炉和热网的补水;充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器,提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用,此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果三等奖。xx年,本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》,在《节能技术》编辑部,黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。

  3、解决1机组调速系统工作不稳定,负荷摆动问题:1机组调速系统工作不稳定,负荷大幅摆动,严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验,确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置,阻碍排油,使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路,推动错油门上移,使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是:在油门活塞上重新钻孔使排油通畅,消除系统摆动,改进后调速系统工作正常。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。

  4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造:锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器,此装置关闭不严内漏严重,运行中连续排污扩容器无水位运行,将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置,改造后连续排污扩容器水位稳定,不需维护,回收了蒸汽,减少了热损失。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。

  5、主持1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造。

  1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器,运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对1、2除氧器及补水系统进行改造,具体措施是。

  (1)在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。

  (2)将进入除氧器的疏水与凝结水分开,疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失,疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》,在《节能》杂志xx年第2期发表。

  6、厂内热网系统补水改造设计:厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米。

汽机专业工作总结3

  20xx年已经过去,我们项目公司来到定远也有半年多的时间。在这半年里,我们项目公司从领导到每位员工,每一天都在为了实现“将项目做大、做强,成为运检公司标杆”的目标而努力。

  “一分耕耘,一分收获”,这半年来,我们付出的是辛劳、是汗水、甚至是泪水,更多的是对父母、妻儿的思念和愧疚,但是,我们没有后悔,因为我们收获的是各方的赞誉、是事业的成就,更多的是自己在工作和生活中的成长。

  现将这半年来的汽机专业工作做以下总结:

  运行专业是一项需要长期积累经验并不断钻研业务的工种。由于我项目公司很多员工都是从学校毕业不久,因此,实际运行经验缺乏是我们必须面对的一个现实。针对这个困难,我项目公司领导始终要求各专业在培训中,以现场实际操作和事故处理为主。而汽轮机组的安全稳定运行,除了需要主、辅机设备无故障和安装检修工艺精湛外,更多的是建立在运行人员对各个辅助系统的认真巡视、及时发现、仔细分析、精心调整和正确处理之上。因此,汽机专业前期的培训主要集中在对汽机各辅助系统的操作和事故处理上,尽量使汽机运行人员能独立进行辅助系统的检查、投入、调整、停止,同时能及时发现系统运行中工况参数的异常,并分析出发生异常的原因,从而及时采取措施处理。

  经过近四个月的培训,汽机专业大部分人员初步达到了这个目标。培训期间内,汽机运行人员无论是老手还是新丁,无论是上班期间还是工作之余,每个人都对着厚厚的资料,勤奋的学习、苦苦的思索,并努力的寻找答案。还记得在上课的会议室失去照明光线昏暗时,所有的同事拿出手电,照亮整个会议室,坚持上课的情景。那些手电的亮光代表着我们对工作、对技术素养提高的不懈追求。

  在#1机组吹管过程中,各值的汽机运行人员经受住了考验。吹管中,汽机的循环水、开式水、闭式水、凝结水、电动给水泵、辅汽联箱、除氧器、高压给水系统均需投入。这些系统所涵盖的包括辅助设备几十台、辅助系统大小阀门上千个,整个操作范围从厂区到厂房内,从零米到24米,操作任务繁重,而我们各值的汽机运行人员都按时、保质的完成了以上系统的检查、投入、调整以及最后的停运。在整个吹管过程中,我们的操作人员没有发生失误,出色完成了领导交给我们的任务,为项目公司在集团的壮大做出了贡献。

  我们有了一个良好的开始,但是,却没有一个完美的结局。在吹管后的一段时间里,由于吹管时的操作自如和较好表现,很多人放松了对自己的要求,好高骛远、骄傲自满。有的人员认为自己对辅助系统的操作已经很完美,已经可以应对辅助系统的异常处理;有的人员凭借所谓的“经验”进行操作,如靠目测来确定阀门的开关,还有的人员成天在学习和研究一些不着实际的技术资料。殊不知一个合格的汽机运行人员是需要经过数十年的经验积累,同时自身还要勤奋学习、努力钻研才能达到的。这里的经验绝对不同于现在有些人员的经验主义,而是建立在长期的运行监视、总结、分析上得到的结论,是经过实际验证的真理;同样,前期调试中辅助系统的操作虽然未出现事故,但是那是建立在主机未启动的前提之上,一旦主机投运,那么很多在现在看来不会有多大问题的操作都可能导致机组停运甚至设备损坏的事故。正是因为这些因素的出现,在年末的这段调试期间内,调试任务不重,操作时反而出现了很多的失误,同时,操作水准和事故应变能力均出现了倒退。在最后的岗位考试中,汽机运行人员的成绩也出现了下滑。这些不良因素,有各运行人员自身的问题,更多的是我这个汽机运行专工工作没有做好。在培训中没有做到全面考虑,仅仅想到了技术培训,没有考虑如何监督大家的学习,在出现不好的苗头时也没有能及时发现。

  出现问题不可怕,只要我们端正态度,摆正位置,所有的问题都能克服。年后,我们将要面对的任务或者说是挑战有#1机小机的调试和启动、#1机主机的整体启动和168试运,#1机168试运成功后紧接着就是#2机组的分步调试和整体启动,在#2机组调试的同时,还要保证#1机组的正常运行。以目前我们汽机专业人员的业务水平来看,面对如此繁重的任务,形势严峻。因此,接下来,我们要更加努力的学习、更加认真的钻研。

  首先,理论指导实践,因此要打好理论基础。20xx年,我们会针对汽机各辅助系统的工作原理、工作过程、辅助系统异常工况时的参数变化、原因分析、应对措施,按阶段进行一个系统一个系统的'学习、讨论、考试,由最基础的到主机系统,由最简单的到最复杂的,循序渐进的进行。若没有学好,考试不过关,将延至下一阶段继续学习,并进行严格的考核。

  其次,实践证明理论。光会理论,不会应用,这是死读书的表现。同时,也无法保证机组的安全运行。因此,在理论学习的基础上,还要进行操作上的强化。当然,我们不能要求大家瞬间就能掌握所有的操作,所以首先需要大家将各系统操作票的内容不断的重复学习,牢记于心,然后,再利用掌握的理论知识来指导操作。

  最后,就是事故处理。同样,首先要求大家反复的牢记规程中以及其它资料上的事故处理方案,同时,利用学到的理论知识来分析事故产生的原因、发生时的现象以及为何要如此处理。

  理论与实践是相辅相成的,因此,20xx年,我们汽机专业将继续深入开展理论学习和实践验证这两方面工作,只有不断的、反复的去学习和钻研,才能让我们的业务水平和职业素养得到真正的提高,使机组安全、经济的运行,从而完成上级交给我们的任务。

汽机专业工作总结4

  20xx已经过去一半,在这半年里,按照公司的工作思路,狠抓安全管理和经济管理。半年里汽机专业没有发生责任性异常及以上事故。人身轻伤及以上事故0起、火警及火灾事故0起。发现缺陷53起消缺44项,消缺率83%。未处理9项(后附)待停机和配件到位后处理。严格执行两票三制,消缺用工作票38张,合格36张,合格率94.7%。重大操作:#1机开机1次、停机1次,#2机开机3次、停机3次,带压堵漏一次,启停热网各一次,启用减温减压站8次。参加公司组织的各类演习4次,考试3次并圆满通过完成。

  一.强化安全管理、确保安全生产

  对本专业人员经常性进行安全教育,健全各类台账。制定专业奖金分配细则和班组评比细则,定期组织各班人员进行评比,讲评。完善两票三制并定期检查。督促专业人员进行两季安全大检查,查找设备隐患,提高设备完好率和备用率。认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针。

  二.狠抓经济指标,奖优罚懒。

  半年经济指标

  督促各班经济运行,常抓指标,进行月度评比。根据综合表现进行绩效考核。对直接影响经济效益的供热压力更是紧盯不放,在满足热网要求的基础上不断调整压力,在耗煤量一定的情况下尽量多发电。初步估算经过不断调整每月至少可多发电50万kw.h。

  三.加强日常管理,提高人员素质

  在班组管理方面,一方面坚持人性化管理,坚持到职工中间,了解员工的思想动态,帮助解决员工工作、思想、生活方面的`实际困难,为员工创造良好的工作环境及精神环境,使员工能有一个良好的心态,积极投入到工作中去。另一方面,积极宣传倡导团队精神和执行力意识,建立一支具有团队精神、顾大局、识大体的团队。使员工认识到自己生活在一个团队中间,不能我行我素,树立层层负责的安

  全意识,建立个人对班组、班组对值际、值际对部门、部门对公司负责的安全网。树立对上级正确命令坚决服从和认真去执行的工作态度,提高员工执行力。再一方面,建立严格的考核制度,没有规矩不能成方圆,向全专业人员传达公司及运行部的文件精神,做好员工的思想工作,认清当前公司面临的形势,适应形势的要求,加大班组考核力度,对在工作中违反劳动纪律,违反两票三制的员工,发现一起考核一起,决不手软。使员工都能在自己的岗位上积极认真地工作,从而保证了安全工作的顺利进行。平时加强现场考问,做好各类事故预想,提高人员的技术水平。

  四.半年主要工作

  1.冷却塔水池的清淤工作。提高循环水水质,降低化学药品的投放,提高机组

  真空率,降低煤耗,减少设备腐蚀。

  2.解决 了#2机调压器膜盒损坏,导致油中带水的问题。

  3.更换冷却塔部分散热填料和喷嘴,提高热交换率。

  4.更换冷却塔栏杆,防止人员落水。

  5.拆除改造#1,#2机胶球系统电缆,使汽机厂房临时电源规范化,集中化。

  6.根据运行方式,停用#1除氧器,提高除氧效果。

  7.#1,#2机冷油器更换进水总门,旁路门,出水门。减少跑冒滴漏节约资源。

  8.#2机凝汽器循环水甲侧进水门维修。

  9.#1机更换油箱油位计。

  10.#2机高加进水门杆变形处理。

  11.#1机高加旁路带压堵漏。

  12.#2机一抽杠杆安全阀更换。

  附:未处理缺陷

  1.#1机轴向位移保护数值不准。

  2.#1机前轴承温度不准。

  3.#1发电机前轴承温度不准。

  4.#2机轴向位移保护数值不准。

  5.#2机前轴承温度不准。

  6.#2给水泵电机后轴承异常。

  7.#2机甲号射水泵逆止门不严密。

  8.#1,#2除氧器进汽旁路门漏气。

  9.#2机杠杆脉冲阀漏汽大。

  以上缺陷部分需停机处理,部分需等备件到处理。

【汽机专业工作总结】相关文章:

汽机工作总结03-01

汽机班2009年工作总结08-22

瓦特和蒸汽机08-17

火电厂汽机检修个人总结(精选5篇)09-21

火电厂汽机检修个人总结范文(精选5篇)09-17

大学生“汽机学院自强之星”事迹材料08-15

高中历史从蒸汽机到互联网教案08-25

热电厂汽机个人总结1500字(通用7篇)09-14

园林专业工作总结07-28

护理专业工作总结04-18