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生产主管实习报告三篇
随着个人的素质不断提高,报告使用的次数愈发增长,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是小编整理的生产主管实习报告3篇,欢迎阅读与收藏。
生产主管实习报告 篇1
生产部是企业产品的直接制造部门,安全高效生产能直接降低产品成本,提高企业市场竞争力。保证安全生产,保证产品质量,高质高量完成公司生产计划,对一个企业具有重大意义。作为一名生产主管,明确自己工作职责,并能履行工作职责,正确行使工作职权,直接关系到生产部的安全高效性,因此也具有重要意义。
生产主管职责总要求是:负责车间的各项管理工作,按生产计划的要求,指导各班组执行落实,确保按时按质完成生产任务,具体职责要求如下:
一、 对生产人员、设备的安全负责。
安全生产主要应从以下几个方面着手:
1. 注重安全生产教育,提高全员安全生产意识。教导员工严格按照设备操作规程和作业指导书的要求作业,这是安全生产的根本保障。
2. 定期进行安全检查,消除安全隐患。在车间巡视时,注意检查安全生产情况,发现不对的地方、机器、不安全的行为等,及时纠正、制止。生产部也应定期进行安全生产工作的检查,要求维护组对存在的缺陷进行整改。
3. 掌握安全薄弱环节,制定有针对性的应对措施。本部门安全事故易发位置在哪里?是哪些工序或机器设备?作为车间主管一定要心中有数,随时注意这些地方的情况。
二、 对产品质量负责。
车间主管必须有强烈的质量意识和质量责任感。我们要树立这种观念:质量目标不能达成、重大质量责任事故是一个部门的耻辱,更是基层主管干部的耻辱。
生产出来的东西如果是废品,没有任何意义。相反,浪费大量的人力物力资源。要抓好一个部门的质量工作,应做好以下几个方面的工作:
1. 车间主管首先要熟知产品的要求和标准。这是最基本的能力,其实就是要懂工艺、懂作业指导书。
2. 车间主管要能熟练操作本部门的机器设备,甚至懂得维修。其实就是懂操作、懂得本部门的产品究竟是怎么制造出来的。
3. 车间主管要有训练员工的能力和技巧。只有当所有的员工均熟练掌握基本操作技能,产品质量才会有保障,但一个部门中,经常会有新员工加入,或由于车间工作的需要,将员工轮换至新岗位,这就不可避免地面临培训。培训工作做得到位,新员工将很快适应新的岗位或环境,会有一种归属感。相反,会有强烈的挫折感,不合群,对员工队伍的建设将产生重大的不利影响。
4. 质量管理要有目标,要分解,要考核。让员工了解大米质量基本要求,对生产过程中出现的质量问题,能进行分析,并及时做出调整。
5. 要随时掌握现状。目前的状况到底是怎样?哪个工艺环节、哪些人是影响产品质量的主要因素?有没有采取针对性的措施?现状与目标有哪些差距?产生差距的原因在哪里?等等。
6. 对质量问题,要有能力进行分析、改进,并制定和落实再发防止措施。
7. 负责指导、检查各班组切实抓好生产各环节的物耗,能耗管理,杜绝浪费,提高产品成品率,并做好记录与统计分析。
8. 协同品管部门和上级查处质量事故,负责按上级要求纠正与预防措施。
三、 对生产任务的完成情况负责。
在生产制造型企业,按质量和时限要求完成生产任务是一项最主要的工作。车间主管必须根据实际情况,提前做好生产计划、灵活安排生产:
1. 掌握本部门的实际生产能力(产能),做到各工序产能基本均衡,不要留有瓶颈。
2. 掌握本部门的人员状况。出勤情况如何?充分利用人力资源,保证生产的正常进行。
3. 要随时掌握生产进度,并对整体进度情况进行评估。能借助各种工具如计数器、报表、目视管理方法等掌握生产进度,以便了解是否在按预定计划进行?如果不是,那造成进度延迟的原因是什么?是内部原因还是受别的部门的影响?是否能采取某种补救措施?如本部门不能改变延迟的状况,要及时向上级报告计划情况,以便适当调整。
4. 了解生产的技术或工艺变更,提前安排和筹划。
5. 负责协调各班组之间或与相关部门的横向联系,确保生产的有序进行。
6. 完成上级交办的临时工作任务,协助上级处理生产突发事件。
四、 对劳动纪律、生产纪律的执行情况负责。
1. 负责车间的劳动纪律管理,指导、检查各班组贯彻落实各项规章制度,维护车间的正常工作秩序。认真执行劳动纪律、生产纪律是产品品质和生产进度的重要保障。俗话说,没有规矩,不成方圆。劳动纪律即是员工守则、车间管理制度等限制员工日常行为的.规定,而生产纪律则主要是看员工是否严格按工艺文件、作业指导书和设备操作规程的要求作业,是否严格执行品质管理的相关规定(如首件检查、巡检,送检等)。
2. 负责监督、检查各班组准确记录生产报表,并进行复核。
3. 负责按规定的程序、权限办理员工请假、辞职、离职、工伤、奖惩等手续。
五、 对生产区域的6S负责。
6S(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全)是生产现场管理的法宝,做好生产车间的6S工作,应注重以下几个方面:
1. 首先,车间主管要做到身体力行,树立好的榜样。
2. 车间主管要掌握6S的基本做法和技巧。要有能力指导本部门6S工作的实施。要让6S的观念深入人心,实行责任到人,定期检查,加强日常巡查并做好记录,发现问题及时整改,确保产品卫生符合标准和食品安全要求。
3. 要有检查、考核、奖惩措施。
以上是我对生产主管职责的理解,通过这次对自身工作职责的阐述报告,发现自己在前期工作中没有完全行使这一职位工作职责,让生产部门出现过多次大小质量事故与其他不足地方,很让领导失望。在后期工作中,我将定期对自身工作进行反省与自查,积极行使自己工作职责,承担更多责任,踏实做好生产部工作,让生产部迈向一个新的台阶。
生产部:唐飞虎 20xx-11-30
生产主管实习报告 篇2
部门:品质部姓名:现职务:
述职期间: 20xx 年 9 月 2 日至 20xx 年 12 月 2 日
一、述职期间的工作总结
1、述职期间的突出工作业绩量化呈现(适用于可用数据来说明的突出工作业绩)
1)一二分厂、e栋制程成品全检数据对比、入职前6、7、8月全检不良率约为0.09%,入职后9、10、11月平均不良率为0.05%,不良率大幅下降,下降幅度达40%,如下图
2)制程重大异常:9、10、11月品质巡检共检生11例品质重大异常,其中9月份2例,10月份5例,11
月份4例,均已督促相关人员进行有效改善并结案;
3)一二分厂、e栋9、10、11月成品入库合格率均为100%; 4)客诉率:9、10、11月客户投诉率均为0。
2、述职期间的突出工作业绩典型案例剖析(适用于不能用数据来说明的突出工作业绩)
1)一二分厂、e栋生产线标准化作业的推进工作:之前各生产线6s差、地面台面脏乱不堪,生产物料随意掉在地上,员工作业无sop或不按照sop作业,拉上产品堆积严重、不良品没有指定区域随意丢放等,qc巡检不良率达1.0-1.5%,标准化作业推进以后各车间各线别发生了非常明显的变化,10月份车间地面重新喷洒油漆整个车间看起来非常干净,所有线别sop全部更新,无sop不作业,各流水线产品整齐有序,堆积现象大幅下降、qc巡检不良率为0.6-0.8%,不良率大幅降低;
2)制定qc定点工序巡检方案:根据不同线别不同产品状况制定出重要巡检工序,要求qc围绕该线重
要工序按照时间频率重点巡检,并将巡检结果记录于巡检日报上。该方案可保证产线不会出现批量性不良,qc能时时把握产线品质状况并第一时间进行处理;
3)产线每日6s问题点爆光:10月份起每天不定时的对产线6s进行巡检,发现亮点及问题点拍照取证,
并制作成相关表格汇总发送相关责任人及部门最高领导,限时督促其责任人改善,对改善亮点进行宣传推广;
4)质量月活动方案执行,运用人机料法环对生产线异常成立改善小组进行专案改善,得到了公司上下领
导及第三方供应商大力支持,取得圆满成功;
5)优化更新qc相关报表(巡检日报、首件报表、成品检验报表等)
3、述职期间的基础工作情况(岗位职责范围内的基础工作的推进与建设)
1)人员管理与安排(各检验区员工工作纪律及工作安排,确认审核检验员每日检验报表,明确各qc岗位职责,对qc绩效考核)维持好本科室正常良性运转;
2)5s管理(各检验区域5s保持干净整洁,区分要与不要,各区域定点定位标示,每日不定时巡查)
3)制程品质的改善与推进、提升生产制程良率,异常的追踪及突发事件的处理;
4)协助生产线顺利进行生产,保证产线在制造过程中的产品质量,确保生产正常运行;
5)对生产高发不良及重复性不良致命性不良组织召集生产、品质技术部、工程技术部、研发等部门商讨对策分析改善;
6)执行品质中心各项品质制度和质量方针;
7)对员工的相关培训教育工作,提升检验员专业技能及理论水平;8)高效地配合完成领导交待的其它工作。
二、到新岗位后的工作目标、行动步骤与方案,需附工作计划推进甘特图
工作目标1: 带领一二分厂、e栋qc团队依照qc工程图作业指导书检验规范等对生产线制程品质进行管控,制程不良率目标≤1000ppm;入库合格率目标99%;客诉率目标:每月≤1件,每季度≤2件。
对应的行动方案:
1)制作出相应的qc标准作业指导书;2)要求qc依照作业指导围绕产线重要工序按照时间频率重点巡检,
3)要求产线严格按照标准化进行作业。
工作目标2:培养一支强意识、高效率的qc团队; 对应的行动方案:
1)定期对各qc进行专业技能培训,理论知识水平培训, 2)提倡团队合作精神,强调团队配合优势, 3)培养qc人员品质意识,
4)培训qc对有品质隐患的产品做好预防措施并及时处理,
计划推进甘特图如下优点:1、善于学习和总结;2、求真务实、有责任感;3、不怕苦不怕累,敢于挑战;4,分析能力强;5,从
事品质工作多年,经验丰富,能更快的.学习适应现在的工作; 存在的不足: 1、对led产品及工序还不是很了解 。
改进措施:多阅读led相关书籍撑握相关国标参数,去生产现场了解各种产品的生产工艺,向经验丰富的同事汲取经验、虚心学习。四、公司建设与发展的合理化建议
通过三个月来的学习和实践工作,我对公司有了更进一步的认识和了解,作为一名品质管理人员,期望雷士产品质量更进一步,以下是我个人对公司的一些建议:
1) 加强供应商管理,严格把握来料品质,降低返工率,尤其是一些代加工的产品,来料品质批量性不良,
但为了生产计划往往采取特采形式流入产线挑选使用,浪费了大量人力物力,如果某一环节出现问题,导致客户投诉退货,将对我们公司形象造成无法估量的损失;
2) 建立健全供应商来料考核管理制度,品质协同采购计划工程等部门定期对供应商进行综合考核评分(如
价格、来料合格率、退货批次率、交期准时率等等),对评分较低的要求限时整顿改善,评分差的给予降低订单量或直接取消订单;
3) 建立健全好的管理制度,建立新的绩效考核制度(为一线普通员工设立绩效奖金0-200元)让员工主动
改变自己的不良行为,可以激励员工的工作热情、工作心态,从而达到强化管理员工的目的;
4) 复杂问题简单思考,简单操作,对那些复杂的管理制度进行适当修改,所有制度首尾相应,环环相扣,
避免事情重复发生、重复解决,减少资源浪费;
5)多增加相应的内部技能培训及外部团队拓展训练,可以增加员工的专业知识及团队精神。 以上的一些个人建议,希望对公司的建设与发展有所帮助。
五、主管评价及建议(非本人填写)
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生产主管实习报告 篇3
一 企业简介
东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于20xx年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至20xx年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90~412Ps,排放均达欧Ⅱ,部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。
二 连杆车间简介
康明斯零件作业部——连杆 该车间工艺流程通畅,物料搬运快捷方便。车间布局根据工艺流程合理采用适当的高度、跨度,合理规化车间。有优良的企业生产环境,物流布局适应生产变化的柔性需要。
三 连杆的工艺流程
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连杆是汽车发动机主要的传动件之一,它将活塞与曲轴连接起来,把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动,以输出功率。 1.连杆的材料 为了使发动机结构紧凑,连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、40Cr钢等,并经调质处理以改善性能和提高抗冲击能力,硬度要求45钢为HB217-293,40Cr钢为HB223-280。
2.基准的选择
(1)粗基准的`选择
连杆加工第一道工序为粗磨两平面,为保证两平面有均匀的加工余量,采用互为基准。先取没有凸起标记一侧的端面为粗基准来加工另一个端面,然后以加工过的端面为基准加工没有凸起标记一侧的端面,并在以后的大部分工序中以此端面作为精基准来定位。 (2)精基准的选择
由于大、小端端面面积大、精度高、定位准确、夹紧可靠,所以大部分工序选用 一指定的端面和小孔端,以及大端空孔处指定的一个侧面作为精基准。
3. 连杆的机械加工工艺过程
由上述技术条件的分析可知,连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,但是连杆的刚性比较差,容易产生变形,这就给连杆的机械加工带来了很多困难,必须充分的重视。
连杆机械加工工艺过程如下表(1—1)所示:
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表1-1
连杆的主要加工表面为大、小头孔和两端面,较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及连杆螺栓孔定位面,次要加工表面为轴瓦锁口槽、油孔、大头两侧面及体和盖上的螺栓座面等。
四 分析与改进
1. 拧紧机工作台改善
拧紧机工作台原先一直和钻油孔工序合用一个工作台,由于工作台小,互相之间干涉,造成零件磕碰。同时,零件容易掉落伤人,存在安全隐患。
分析后采取措施,即利用汽车班的废弃工作台增加到拧紧机旁边。这样工作起来互不干涉,既保证质量又确保安全。
2. 连杆加工中有两个主要因素影响加工精度:
(1)连在杆本身的刚度比较低,在外力(切削力、夹紧力)的作用下容易变形。 (2)连杆是模锻件,孔的加工余量大,切削时将产生较大的残余内应力,并引起内应力重新分布。
因此,在安排工艺进程时,就要把各主要表面的粗、精加工工序分开,即把粗加工安排在前,半精加工安排在中间,精加工安排在后面。这是由于粗加工工序的切削余量大,因此切削力、夹紧力必然大,加工后容易产生变形。粗、精加工分开后,粗加工产生的变形可以在半精加工中修正;半精加工中产生的变形可以在精加工中修正。这样逐步减少加工余量,切削力及内应力的作用,逐步修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术条件。
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