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检测实习报告

时间:2022-09-10 18:53:29 实习报告 我要投稿

检测实习报告集锦6篇

  随着社会不断地进步,报告的使用频率呈上升趋势,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编精心整理的检测实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

检测实习报告集锦6篇

检测实习报告 篇1

  在一个村庄里,住着一位睿智的老人,村里有什么疑难问题都来向他请教。有一天聪明又调皮的孩子,想要故意为难那位老人。他捉了一只小鸟,握在手掌中,跑去问老人:“老爷爷,听说您是最有智慧的人,不过我却不相信。如果您能猜出我手中的鸟是活还是死的,我就相信了。”老人注视着小孩子狡黠的眼晴,心中有数,如果他回答小鸟是活的,小孩会暗中加劲把小鸟掐死;如果他回答是死的,小孩就会张开双手让小鸟飞走。老人拍了拍小孩的肩膀笑着说:“这只小鸟的死活,就全看你的了!”每个人的前途与命运,就像那只小鸟一样,完全掌握在你自己的手中。升学也罢,就业也好,创业亦如此,只要奋发努力,均会成功。一位哲人说:人生就是一连串的抉择,每个人的前途与命运,完全掌握在自己手中,只要努力,终会有成。

  顶岗实习其实是一顶很不错的举措,对于尚无工作经验的学生来说是一个很好的锻炼机会,也是很好的体现自身价值的机会。我们可以通过顶岗实习给自己一个明确的定位。在实践中接触与本专业相关的实际工作,增强了专业技能,锻炼我们综合运用所学的基础理论去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来提高实践动手能力,为以后走上社会打下了一定基础。通过实习我们可以把实习中遇到的问题、困难和自身的不足在以后的学习中有针对性地解决。我想这就是学校安排我们大三实习的目的,我很幸运成为安徽工贸职业技术学院顶岗实习大军中的一份子!

  首先实习单位介绍:中山市乐邦生活电器有限公司是一家集电压力锅、电饭煲、电磁炉等生活电器,燃气灶、抽油烟机、电热水器等厨卫电器系列产品的研发、制造、营销为一体的大中型民营企业。公司“以创新研发为基础,以制造规模为保证”,坚持自主品牌与OEM同步并举,共同促进的发展模式,与国内外广大客户及行业知名品牌建立了深厚的协作关系,销售规模逐年增长,品牌知名度稳步提升。秉持“市场先导,主动营销,速度制胜,精度管理,以人为本,以客为尊”的营销理念,乐邦生活电器在全国各级优秀经销代理商的支持和协助下,以“让生活快乐起来”为品牌愿景,年轻而富有活力的乐邦团队和谐发展,与时

  俱进,逐步成长为国内小家电行业的翘楚。公司在已取得“中国驰名商标”及中标国家“家电下乡产品”,在品牌推广上形成助力,为以后的产品销售奠定了良好的基础。

  其次实习岗位介绍:我在乐邦公司负责品质检测工作,这是一个相当重要的岗位。因为生产线是流水作业,生产出来的产品是经过很多程序以后并经过检验合格才可以装相的。因此品检的工作就显的相当重要了,作为一名生产线的品质检测员必须认真的检查每一道工序是否按照步骤正确操作。因为如果有一个工序不合格那就不能正常流线,这时的品管员就必须快速排除不良因素并做出有效的措施使生产继续下去。可以说一件产品生产出来以后是否合格和品质员有直接的关系,这就要求作为一个品质员要细心查看,认真对待。刚开始做品质员我有很多不懂的地方,幸运的是公司安排了一个有工作经验的品质员指导我的工作。由于我工作认真并且虚心学习品质知识,在段段的一个月内我就可以独自管理生产线的品质工作一种成就感让我再次相信努力就一定能成功。通过一段时间的工作,我也开始认识到了自己工作中还有许多的不足之处:第一 在工作中的主动性不够高,而且工作的预见性也有待提高;在今后的工作学习中需要增强超前意识,凡是想在前头,先行一步,第二 对一些突发事件的应变能力要提高,在今后的工作学习中要不断的加强学习力度,增加知识面,努力涉猎多方面的知识,做到全面发展,做一名全面发展的高素质人才。

  在工作中生产线就是一个团队。团队它是一个不可分割的整体,彼此的信任是它坚固的基石。这就要求我们每个成员都需要具有强烈的责任心、宽广的胸怀、通览全局的大局观和无私的奉献精神。一个优秀团队要想成功,及时的完成既定目标,就离不开各成员的全力配合和通力协作。只有充分挖掘各成员的潜能,激发成员强烈的责任心,做到人尽其职,物尽其用,再加上合理运用所有的人力、物力、信息、公共关系等诸多方面的资源优势,形成一支有强大凝聚力、顽强战斗力的卓越团队,才能在复杂的工作环境中立于不败之地。

  再次实习生活介绍:来到乐邦公司以后认识了许多的同事,慢慢的也开始喜欢这里的生活了,甚至喜欢这里的新鲜空气了。实习的日子里我和同事们在一起吃饭、打饭、打水我从来没有想到虽然几个不认识的人在这么短的时间里能熟识到这种程度。我们经常在一起说笑,谈谈在学校的时候的事情,说我们第一次见面时的`印象等。我和这里的同事关系都非常好,我们经常在一起打篮球、聊天等。在这六个月的工作生活中,可以说是有喜也有忧。喜的是和同事们工作相处中,自己从学生完全转变为一个社会人,自身实践经验、工作能力得到提高;

  忧的是自己还有许多方面有待于提高。总之这次实习对我的社会经验、人际关系都有很大的帮助。

  最后实习总结和体会:通过这次实习工作,虽然只有六个月的时间,但在我的思想上却产生了激烈的变化:一是要有肯定认同感,也就是信任别人,肯定别人,多从对方的角度去考虑,多发现别人的优势而不是老是挑剔、一味地否定别人,这样才能在团队中增加互信,彼此协作。二是要勇于为自己的行为负责任,不可以一味选择做受害者,选择做受害者最大的代价就是没有成果,选择做勇于负责任的人最大的好处是拥有人生当中丰硕的成果。三是要始终怀有一颗感恩的心。我们要感谢父母,因为他们给了我生命;我们要感谢老师,因为他们给予我知识;我们要感谢对手,因为他使我更强大;我们要感谢领导,因为他给我一个发挥自己才能的机会。我们要感谢身边的每一个人。这样才能使自己的心胸更加宽广,使我们以一种更积极的心态去面对人生,人生的旅程就是一条铺满荆棘的坎坷之路,我们唯有付出百倍的艰辛,努力付出,不懈奋斗才能实现自己的理想,到达胜利的彼岸。

  在短短的六个月里,我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己以前学习得不够认真等一些问题,因此一定要认真总结为以后的学习做一个系统而缜密的计划和安排。这次实习使我加深了对实习工作的认识和了解,进一步巩固与发展了专业理论知识,培养了独立从事生产工作的能力,坚定了我从事社会工作的理念。我希望我们学院以后能多实习单位并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。总之,要给我们实践的机会,我会在接下来的时间里认真总结,为将自己塑造成一个符合时代要求的人才而不懈努力!

  听说南海有一种鸟叫鹏,我没见过更没骑过它的背。但我听说它很厉害,因为没有鸟比它大也没有鸟比它快。所以它就是优秀的。人也是一个道理,你比别人有不同的优点。你就可以特殊化,也就是你会受到好的待遇和眼光。我想我们既然要生活要工作那就应该努力做到优秀。

  以上就是我的实习报告,在结尾我要向所有领导及同事对我的支持和帮助表示感谢,我会继续努力的。

检测实习报告 篇2

  一.时间:20xx年3月1日——20xx年5月31日

  二。公司名称:东风日产力宏专营店

  三.公司简介:保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币,位于保定市朝阳北大街1298号,交通便利,是保定地区最大的汽车4S店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍,以经营东风日产、进口日产轿车为主,是NISSAN保定地区唯一授权的4S经销商。主要经营车型有,东风日产:轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产:贵士、风雅、350Z、奇骏等。我们秉承“;让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”;的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营,为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。

  四:实习内容:本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:

  在过去的几个月里,我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容:

  (1)汽车维修前应了解的事项:

  1、向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如,故障是突然发生还是逐渐发生,若驾驶员说不清楚时,可予以提示或引导,共同明确主要特点。

  2、向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中,有些故障是因维修不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。

  3、了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑。了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的,其车辆发生故障往往有规律性,在诊断上较难

  (2)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。

  它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

  (3)汽车维护周期汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤:

  1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,NISSAN日产所用的机油是四季机油,该机油级别为10W/30,5W/302、

  选用正规厂家生产的`高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。

  4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  5机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。

  1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

  2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

  3、防冻液更换周期为2年。

  4、火花塞的更换里程:蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。

  5、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每4万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。自动变速器具有以下特性:

  (1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。

  (2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

  (3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。

  (4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。

  (5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:

  (1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;

  (2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;

  (3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

  (4)清洁运动零件并起密封作用。在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,

  同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。

  (三)汽车维修技术总结一,制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于:

  1分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压;

  2制动器有故障;

  3制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里,我学会了将理论与实际作对比,因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多,我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验,没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。

  五、汽车实习总结在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

检测实习报告 篇3

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上所学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助,硅片检测实习报告。20xx年12月,我们去了浙江阳光能源有限公司硅片检验车间实习,为期半年的实习让我学到了许多课本上没有的知识,真是受益非浅。

  (一)实习目的

  1.通过在浙江阳光能源有限责任公司硅片检验车间的实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的性感知识使自己全面地了解硅片生厂的生产组织形式以及生产过程。

  2.通过实习让我们把理论和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。

  3.通过实习,广泛接触工人和听取技术人员的专题报告,学习他们的工作经验。

  4.通过在浙江阳光能源有限责任公司的'实习,掌握了一张硅片从原材料到成品的生产过程以及组织管理,设备选择和车间布局等方面的知识,扩大知识面,开阔视野。

  5.通过写实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  (二)实习时间:20xx年12月—20xx年6月

  (三)实习地点:浙江阳光能源有限责任公司

检测实习报告 篇4

  本人1980年出生于宁夏青铜峡,现年31岁,1999年9月-20xx年7月在西安石油大学学习,所学专业为机械设计制造及其自动化,20xx年毕业并在毕业当年参加工作,至今一直在中国石油吐哈油田公司工作。

  20xx年7月至20xx年12月,在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心锅炉压力容器检测站,历任技术员、助理工程师,主要协助锅检站探伤室主任进行一些技术管理工作,20xx年7月年开始参与底片评定、出具工艺、签发报告工作。20xx年1月至今,由于技术监测中心内部业务调整,调至技术监测中心无损检测公司从事检测工作,历任助理工程师、工程师、项目经理、公司经理,主要负责技术监测中心无损检测公司检测工作的技术、质量以及整体管理工作。20xx年10月至今开始担任吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司经理,主管无损检测公司经营、技术、质量工作,并担任国家重点工程鄯善原油商业储备库工程无损检测项目经理。

  20xx年10月至今开始担任吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司经理,主管无损检测公司经营、技术、质量工作,20xx担任国家重点工程鄯善原油商业储备库工程无损检测项目经理,20xx年担任吐哈油田历史上投资最大的三塘湖原油外输管道工程及三塘湖地面产能建设无损检测项目经理。

  参加工作七年以来,我一直在油田一线从事新建安装工程无损检测及在用锅炉压力容器检验、检测,本着虚心好学、不断提高、精细认真、爱岗敬业的态度从事本行工作,在工作过程中积累了一些工作经验和相关知识,现将本人技术工作总结如下:

  一、主要工作业绩

  自20xx年参加工作以来,一共参与完成数十个检验检测项目,以下是本人主要参与完成工作项目:

  1、在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心锅炉压力容器监测站工作期间,本人先后参加了吐哈油田丘陵采油厂高压注水工程(该工程荣获总公司优质工程称号)、吐哈油田轻烃外运站改扩建9×1000m3球形储罐及其配套工程、吐哈油田销售公司改扩建2×50000m3原油储罐及其配套工程、青海油田花—格管线改扩建工程等大型工程建设的无损检测工作;在吐哈油田新建顺酐厂工程、吐哈油田甲醇厂改扩建工程等一些项目中担任无损检测技术负责人;20xx年在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司西部管道项目部担任项目经理、质量工程师,负责西部管道六标段共100km原油、成品油管道建设无损检测质量工作。

  2、在吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司工作期间,本人先后参加吐哈油田丘陵采油厂、温米采油厂、鄯善采油厂、丘东采油厂、吐鲁番采油厂等多家单位压力容器检验检测工作;吐哈油田轻烃外运站 9具1000m3球形储罐检验检测工作;并在西部管道工程六标段原油、成品油管道工程担任六标段无损检测项目部经理。

  3、参与了吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心无损检测公司

  及锅炉压力容器检测站直至复审及增项工作,参与编制、修订适用于油田长输管道、集输管道、各类装置及锅炉压力容器检验、检测的质量保证手册、质量程序文件及其他相关文件。

  二、解决的技术问题

  1、油田场站安装、化工工艺设备安装及加热炉安装等安装工程中,小口径薄壁管对接焊接接头一般采用射线检测的无损检测方法,检测工作量比较大,有时对锅炉受热面安装焊接还要求对接焊缝进行100%射线检测,正常情况下,现场X射线检测组每组每天要完成50~100焊口的检测任务,油田常用的验收规范《SY4056-20xx石油天然气钢质管道射线检测及验收规范》规定,对管径小于等于114mm的小口管径对接焊缝采用双壁双影椭圆成像透照工艺,换而言之就是现场X射线检测组每组每天要拍100~200张射线底片,而双壁双影椭圆成像透照最难的工作就在于工艺参数的选择,工艺参数一旦选择错误就会造成大量的废片,尤其是薄壁小口径管工艺参数的选择,稍有误差就会严重影响底片质量,进而影响工程进度。在我的工作过程中,每年都有大量的小口径薄壁管需要进行X射线检测,根据在这些在工作中的实际经验,我总结出适合于我们检测公司的一个薄壁小口径管射线检测参数快速选择的方法,在实际工作中发现使用该方法确实可以节约拍片时间,降低废片率。并由此总结出论文《X射线双壁双影椭圆成像透照小口径薄壁管工艺参数的选择》,获吐哈石油勘探开发指挥部技术监测中心优秀论文二等奖。

  2、20xx年11月,我参加了吐哈油田××厂检修工作,该厂转

  化炉猪尾管采用意大利进口某牌号不锈钢,由于该厂违反操作规程频繁进行开、停车,在此过程中产生巨大的应力,造成部分猪尾管母材开裂,个别猪尾管裂穿致使介质外泄。在检修过程中发现此种情况后,我们对所有猪尾管焊缝进行100%射线检测,在在检测过程中发现所有裂纹均沿猪尾管焊缝熔合线向母材方向开裂,但由于猪尾管造型特殊,母材厚度由细至粗逐渐加厚,透照厚度比较大,每根管子与相邻的管子间距较小等许多不利检测的因素,所拍的底片上裂纹显示只是隐约可见、极不清晰。经过对现场的再次检查和研究,在检测过程中采取高电压短时间曝光、使用高梯度噪声比胶片、用5mm厚的铅皮屏蔽被检管周围的其他管子等措施,这些措施有效的保证了最大限度的拍摄到裂纹影像清晰地底片。为了彻底消除裂纹,我们对猪尾管制定了对裂纹部位进行局部削薄打磨处理并作圆滑过渡,在处理部位用100%PT检测方法进行检测,以此保证最大限度的发现裂纹,在裂纹消除后再用100%RT检测方法进行检测,看有无PT检测没有发现的其他埋藏裂纹,发现裂纹后重复上述步骤,彻底消除裂纹后再进行补焊的检测、修理方案。用上述方法,最终完全消除了裂纹,共检测120根猪尾管,其中七根由于开裂面积大或裂纹深度深进行了封堵处理,其他113根经补焊恢复原状后再次进行100%PT+100%RT检测,确定无表面及内部裂纹后投入使用,投运至今未发现泄露情况。

  3、20xx年参加吐哈油田××站改扩建9×1000m3球形储罐及其配套工程检测,工期要求3个月。这是吐哈油田第一次采用γ射线对新建球罐进行全景曝光,该项工作对于吐哈油田探伤室来说不仅工期紧、任务重,而且技术难度大。接受任务后,我作为技术人员参加了检测小组,进行了大量的实际工作,结合理论计算,找到了合适了曝光参数,全组6人经过3个月紧张工作,昼夜加班、连续奋战,解决了γ射源在球罐圆心定位、确定曝光参数、消除球罐划线误差积累、防雨防风防辐射等技术问题,圆满完成工作任务。

  4、我公司位于新疆维吾尔自治区鄯善县火车站镇,地处沙漠戈壁,工作环境极为恶劣,公司常年在野外作业,在工作过程中射线检测设备由车载在戈壁滩上常年颠簸,因此设备损坏率较高,经常出现故障而影响正常的生产工作,公司没有设备维修人员,同时公司又因资金紧张无力购置新设备,所有损坏设备均需送外维修,因此每年修理费居高不下。为此,我和公司其他人员对如何降低设备在拉运过程损坏率进行摸索,我和同事经过大量的实验,采用双层钢板中间焊接弹簧减震、钢板外表加包海绵护垫减少的办法制作了数个大小、高低不同的设备减震器,后来在实际工作中发现我们这种设备减震器不仅减震效果很好,而且可减少设备外表磨损,对于我们野外作业非常适合,使用这种减震器后,设备在拉运过程中损坏率大大降低。

  5.近年来,国家投资项目很多,新标准的不断推出使检测质量要求更加严格,炼油化工装置及大型长输管道的建设使无损检测和锅炉压力容器的检验、检测任务异常繁重,由此使检验、检测队伍迅速扩大,新人不断增加。在对新人培训方面,我们除送外培训,还采取导师带徒、定期讲课、定期研讨的方式帮助新人快速成长。同时,自己也在所从事的特种设备检验、检测业务中不断的'认真学习,深刻理解检验、检测的内含,虚心求教,对在工作中碰到的技术疑问、难题详细记录,并利用外出培训、出差等一切可以利用的机会中到兄弟单位学习、请教。越是学习就越是发现无损检测专业需要掌握的知识需要不断的探索和研究、学习,特别是新标准、新规范、新的检测方法的不断推出,国外先进的仪器、设备的引进,给我们的学习提供了良好的机遇,在和国际规范不断接轨的同时更应勤奋学习。本着不怕吃苦,不断到现场实际操作,才能将实际经验与理论结合起来以提高自己。在实际工作中,我经常感到自己知识的欠缺和不足,因此,我将不断努力学习无损检测知识及相关知识,继续提高自己的业务素质和业务能力,争取在无损检测专业上继续做出自己的贡献。

检测实习报告 篇5

  我的毕业设计作的是混凝土框架结构,因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的.强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。

  另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高3水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。 综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。

  因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷,一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷,一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。

  混凝土的裂缝是不可避免的,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致,但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高,必须处理。

  近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至c50。在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免,张拉前开裂,张拉后又不闭合,裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的,预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂,预兆性较小,裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下:h≤0.1h表面裂缝;0.1h应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝,如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度,即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

  早期裂缝一般出现在一个月之内,中期裂缝约在6个月之内,其后1~2年或更长时间属于后期裂缝。

检测实习报告 篇6

  一、实习目的

  化学工程与工艺专业属于技术性、综合性、通用性很强的专业,主要培养从事化工类型过程和设备的生产、研究、开发、设计等工作的高级工程技术人才。因此,必须强调学生工程实践能力的培养和综合素质的提高。而实践性教学是培养学生工程能力、全面提高学生素质的重要教学环节。 实习是培养工程能力的重要环节,是其他教学环节无法替代的。目的在于使学生对化工生产过程及设备建立起感性认识,形成化工产品工业生产的整体概念,为后续化工类课程的学习奠定基础。 对学生而言,通过实习环节的感受、体验和思考,可以了解到知识的产生、创造和应用的过程, 从而激发强烈的学习热情,促使学生从被动的学习状态向自主学习方向发展,从而养成良好的学习习惯和创造性思维。通过比较、探索,学生较深刻地理解课堂上所学的内容,并尝试将所学的知识融会贯通,在驾驭知识的基础上,提高了分析和解决问题的能力,达到提高实践能力和创新能力的目。

  二、实习要求

  1.听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守实习工厂的相关规定。 2.认真听取老师的讲解介绍,并按照老师的规定和要求操作,掌握各种管道里的物质及输送方向。有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。3.参观时严格按照公司的要求进行,不得擅自行动,不准触摸设备,注意道路和周围环境,做到安全参观。

  三、实习时间:

  11月26日至12月7日

  四、实习单位

  这次实习的公司主要有:新乡亚洲电源股份有限公司、新乡神马正华化工有限公司、新乡市盛威生物有限公司。

  五、实习内容

  (一)11月26日,老师已经给我们预定好车子,八点准时出发,这是我们的第一次外出实习,虽然天气很冷,我们都很兴奋,人数一到齐,我们就向新乡亚洲电源股份有限公司前进。在车上,老师首先给我们讲了安全第一,然后在学习的`时候要做好笔记,同学们在车上有说有笑,一会儿就到了第一个厂里— 新乡亚洲电源股份有限公司。

  新乡市亚洲电源股份有限公司成立于1996年,是集科研开发、精品生产、市场营销、金属回收为一体的综合循环再利用产业体系。公司坚持“以科技求发展,以质量求生存,以市场为导向,以顾客为中心”的经营理念,以行业三大国际先进技术为支撑,整合各方资源,于20xx年注册成立亚洲金属循环利用有限公司;20xx年注册成立亚洲科技有限公司和亚洲车业有限公司,并规划了亚洲产业集团的上市目标。公司设有技术装备先进的科研开发基地,符合ISO/ts16949汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系和信息畅达的营销中心。公司凭借科技、生产、营销优势,已发展成为具有专业特色的高科技产业。 公司一直秉承“亚洲电源、绿色电源、美国技术、世界品牌”的产品理念,持续稳定的发展,始终致力于为消费者提供最新最好的高技术产品,运用一流的生产线制造出应用于交通运输、通讯电力、太阳能系统、计算机系统、航天航海、银行学校、国防军工等各个领域的各种类型的电池。产品畅销全国各地,深受广大消费者青睐。

  1. 电池的构成

  任何一种电池均有四个主要的部件组成:两个不同材料的电极、电解液、隔膜和外壳。对于铅酸蓄电池来说,正极活性物质是二氧化铅(PbO2,暗红色),负极活性物质是铅(Pb,灰色),正负极集流体都是板栅,电解质是硫酸(H2SO4)。

  动力电池:隔膜是聚氯乙烯(PVC),外壳是聚丙烯(PP)。

  起动电池:隔膜是聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE),外壳是聚丙烯(PP)。 阀控式密封电池:隔膜是玻璃纤维(AGM),外壳是ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物)。

  2. 铅酸蓄电池的工作原理

  PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O

  随着放电的进行,硫酸不断减少,与此同时电池中又有水生成,这样就使电池中的电解液浓度不断降低;反之,在充电时,硫酸将不断生成,因此电解液浓度将不断增加。

  3. 铅酸蓄电池的电性能

  电池的开路电压:电池在断路时(即没有电流通过两极时),电池两极的电极电位之差,称为电池的开路电压。电池的开路电压只取决于所组成电池的电极材料与电解液的活度和放电的温度,与电池的几何形状和尺寸大小无关。在电解液密度一定的范围内,铅酸电池的

  开路电压与电解液的密度有下列关系:开路电压=d+0.85,d是在电池电解液的温度下电解液的密度(g/cm3)。根据铅酸电池中进行的反应可知,放电时随着PbO2和Pb的消耗,H2SO4也消耗,即随着放电的进行,H2SO4减少,水增加,则酸的密度降低。因此可以根据电池的开路电压估计电池的荷电状态,也可以根据电池的开路电压估计电解液的密度。电池断续使用时容易过放电,或者由于电流密度分布不均,在某些局部区域电解液可能耗尽,其pH值增大,PbSO4溶解度增大。根据离子积规则,【 Pb2+ 】【SO42-】=2.2×10-8,是常数。当酸为40%时,25℃下的PbSO4溶解度为1.25mg/L;若酸耗尽,则PbSO4溶解度增加至45.2mg/L。加入无水硫酸钠后,由于SO42-的同离子效应, Pb2+不致于过分增加,从而能防止枝晶生成。

  4. 影响铅酸蓄电池寿命的因素 铅酸蓄电池的失效是许多因素综合的结果,既决定于极板的内在因素,诸如活性物质的组成、晶型、空隙率、极板尺寸、板栅材料和结构等;也取决于一系列外在因素,如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、维护状况和贮存时间等。下面主要介绍主要的外部因素 :放电深度,放电深度越深,收缩、膨胀的程度就越大,其循环寿命越短;过充电程度,过充电时有大量气体析出,这时正极活性物质要遭受气体的冲击,这种冲击会促进活性物质脱落,此外,正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀,所以电池过度充电时会使应用期限缩短;温度的影响,电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加,是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变,则在温度升高时其放电深度降低,故延长寿命。但是温度太高则因负极硫酸盐化,容量损失而

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