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售票实习报告

时间:2022-04-06 00:41:25 实习报告 我要投稿
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售票实习报告四篇

  在经济发展迅速的今天,报告使用的频率越来越高,写报告的时候要注意内容的完整。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编精心整理的售票实习报告4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

售票实习报告四篇

售票实习报告 篇1

  为了加强自己的综合素质提高自己的应变处事能力,好早日接受社会的检验.作为大学生的我们来讲,参加社会实践活动,是一种很重要的锻炼,进步方式.它在我们闲暇之余,也为我们提供了一个更加广阔的空间,让我们自由发展,尽情体验社会所焕发的魅力与精彩.

  怀揣着一份炽热的期待心情.回家第二天,便开始了我疯狂的大搜索行动.凡是看到某个商店门口,有疑是目标,如:贴有纸表或者是挂有画板,就欣喜若狂,赶紧跑上前咨询,面试.可,一涉及到一些实际问题时如:吃住问题和上下班时间安排时,就不得不无奈地放弃.因为自己本身条件受限制,无法胜任.再加上,大都应聘店家是不招临时工的.为此,闯荡一天未果.

  辗转几天的奔波面试之后,最终确定了工作目标,在车站售票.车程为巢湖到东关(45公里路),每天来回跑三趟.乍看起来,是

  一份很简单的工作,无趣,没一点挑战性.可事实上,当我真正踏入这个行业,做起来却发现,这份工作,并不是我想象当中的那么容易:

  做售票员第一个收获就是锻炼了口才,感觉自己以后见到生人之后不会产生害怕的心里了,敢于和认证面交谈了。因为在车上总会面对各色的人,并且在要发车时还要拉下面子下车拉人,就像菜市口叫卖一样,时间长了想不习惯都难。其实能说话,会说话对我们经济管理的其实蛮重要的,因为随时都需要你过去帮助解决一些事情,没有很强的口才是很难做好的。虽然现在还称不上有见什么人说什么话,面对所有人夸夸其谈的本领,但相比实践前说话口才还是有一点进步的,最起码不会像以前一样胆怯。这个作为第二大收获相信对以后毕业找工作面试以及工作中同他人的交谈都会有很大帮助!

  打工一个月后,我懂得了节俭,因为我在车上同样体会到了挣钱的艰辛,有时为了五毛钱和乘客会争执很久甚至发生口角,这在以前是从来没有经历过的,总以为不就几角钱吗?值得吗?但实践后懂得了一个道理:钱都是一角一角挣取的,你不争取这一角就还会放弃下一角,钱就只能越来越少。以前出门动不动就打的,现在呢?想到打一个的就是两个成年人从我们跑的路线起点到终点的路费,并且为了这一两元钱还要那么费事,就能走则走,不能走也只是打公交。确实,打工后让我知道很多社会的道理,人生的道理!!

  在回忆那段时光时心里还是有点甜甜的、酸酸的、苦苦的感觉!甜的是我算是真正的接触了社会,酸的是有许多不平,苦的是让我感觉生活的来之不易、让我看透了许多、懂得了许多。这也许就是所谓的实践出真知吧。

  打工实践最后一个感触就是还是在学校里面学习好,因为学 校没有社会上那种“污浊”的气息,在学校我们最重要的'任务就是认真读好书,学好专业课,而社会上则会遇到很多烦心事,所以我认为应该珍惜剩下不多的学校生活,使大生活更有意义和活气!

  短短几个月的寒假实践活动,已告一段落,但其影响却深深地让我受益.为我的人生描上精彩的一笔.不仅是锻炼我的个人的体现,更让我深刻地融入到社会这个大家庭中,接触各色各样的人和事,使我明白,一份工作,一份报酬是那么地来之不易.生活中,每个人都在自己的岗位上辛勤耕耘,流着汗,洒着泪,默默奉献着.而新一代有知识,有理想的新青年,更应珍惜时光努力充实自己,提高自己的综合素质,去营造一片属于自己飞翔的天空.

售票实习报告 篇2

  实践人:**二中高二16班**

  实践时间:xx年1月22日——2月20日

  社会实践活动:公交车上售票实践目的;第一,勤工俭学;第二,锻炼自己与人交往的能力,增加社会经验实践经历及收获:

  这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生,总不该“日出三竿而起,日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友,所以车上乘客特别多。做这行的,最重要的就是细心,认真,记忆力好。虽说车上上上下下的,又多又乱,很容易出差错,但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点,并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人,到晚上休息时,我已经能很快地说出任何一个站点的次序。

  新的一天又开始了,我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想几个注意事项:首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上,因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客,因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车,让乘客提前做出准备。还好,这一切进行的还算顺利。这时,有一位头发雪白的`老奶奶上车了,但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位,没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时,真挺为他们感到自豪的。事情虽小,但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了,对乘客来说,仍如往常一样的上车下车;但对我来说,这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时,我会提醒乘客看好自己的物品,以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时,我会提醒他等车停稳了再下车,安全最重要。看到乘客们安全下车时,我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验过,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的,深刻的认识;还有一点就是,世上无易事,均须用心去做。

  打工只是一种磨练的过程。对于结果,我们应该有这样的胸襟:不以成败论英雄,不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计,但是这种设计不是凭空出来的,是需要成本的,失败就是一种成本,有了成本的投入,就预示着的人生的收获即将开始。小草用绿色证明自己,鸟儿用歌声证明自己,我们要用行动证明自己。打一份工,为以后的成功奠基吧!不经风雨,怎见彩虹,没有人能轻轻松松成功。

售票实习报告 篇3

  经历过风雨才能见到彩虹,经历过磨难才能见证一个人的成长,经历过真正的社会实习才会有下面如此多的认识和感悟!!!为了加强自己的综合素质提高自己的应变处事能力,好早日接受社会的检验。作为大学生的我们来讲,参加社会实习,是一种很重要的锻炼,进步方式。它在我们闲暇之余,也为我们提供了一个更加广阔的空间,让我们自由发展,尽情体验社会所焕发的魅力与精彩。

  怀揣着一份炽热的期待心情。回家第二天,便开始了我疯狂的大搜索行动。凡是看到某个商店门口,有疑是目标,如:贴有纸表或者是挂有画板,就欣喜若狂,赶紧跑上前咨询,面试。可,一涉及到一些实际问题时如:吃住问题和上下班时间安排时,就不得不无奈地放弃。因为自己本身条件受限制,无法胜任。再加上,大都应聘店家是不招临时工的。为此,闯荡一天未果。

  辗转几天的奔波面试之后,最终确定了工作目标,在车站售票。车程为巢湖到东关(45公里路),每天来回跑三趟。乍看起来,是一份很简单的工作,无趣,没一点挑战性。可事实上,当我真正踏入这个行业,做起来却发现,这份工作,并不是我想象当中的那么容易:

  做售票员第一个收获就是锻炼了口才,感觉自己以后见到生人之后不会产生害怕的心里了,敢于和认证面交谈了。因为在车上总会面对各色的人,并且在要发车时还要拉下面子下车拉人,就像菜市口叫卖一样,时间长了想不习惯都难。其实能说话,会说话对我们经济管理的其实蛮重要的,因为随时都需要你过去帮助解决一些事情,没有很强的口才是很难做好的。虽然现在还称不上有见什么人说什么话,面对所有人夸夸其谈的本领,但相比实习前说话口才还是有一点进步的,最起码不会像以前一样胆怯。这个作为第二大收获相信对以后毕业找工作面试以及工作中同他人的交谈都会有很大帮助!

  打工一个月后,我懂得了节俭,因为我在车上同样体会到了挣钱的艰辛,有时为了五毛钱和乘客会争执很久甚至发生口角,这在以前是从来没有经历过的,总以为不就几角钱吗?值得吗?但实习后懂得了一个道理:钱都是一角一角挣取的,你不争取这一角就还会放弃下一角,钱就只能越来越少。以前出门动不动就打的,现在呢?想到打一个的就是两个成年人从我们跑的路线起点到终点的路费,并且为了这一两元钱还要那么费事,就能走则走,不能走也只是打公交。确实,打工后让我知道很多社会的`道理,人生的道理!!

  在回忆那段时光时心里还是有点甜甜的、酸酸的、苦苦的感觉!甜的是我算是真正的接触了社会,酸的是有许多不平,苦的是让我感觉生活的来之不易、让我看透了许多、懂得了许多。这也许就是所谓的实习出真知吧。

  打工实习最后一个感触就是还是在学校里面学习好,因为学 校没有社会上那种“污浊”的气息,在学校我们最重要的任务就是认真读好书,学好专业课,而社会上则会遇到很多烦心事,所以我认为应该珍惜剩下不多的学校生活,使大生活更有意义和活气!

  短短几个月的寒假实习,已告一段落,但其影响却深深地让我受益。为我的人生描上精彩的一笔。不仅是锻炼我的个人的体现,更让我深刻地融入到社会这个大家庭中,接触各色各样的人和事,使我明白,一份工作,一份报酬是那么地来之不易。生活中,每个人都在自己的岗位上辛勤耕耘,流着汗,洒着泪,默默奉献着。而新一代有知识,有理想的新青年,更应珍惜时光努力充实自己,提高自己的综合素质,去营造一片属于自己飞翔的天空。

售票实习报告 篇4

  本人XXX自20xx年7月2日以来一直担任前台机票售票员工作,在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。正是因此,我对前台的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识,一直以来,我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位责任制来进行工作安排的,无论什么时候,我都努力完成预期的目标和预定的要求,也在努力的提高自己的工作能力,改善服务态度!

  在职期间,公司的每一项新指标、新政策的出台,我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务,将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚,正因为我的努力,月累计票量三月以来我连续小组第一,为此,我曾得到大会表扬,还获得过定房奖励,而且,我的保险的单量也不在下风。当然,这些并不是我一个人努力的结果,而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员,我觉得非常荣幸,在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外,我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的,对于上级交代的任务我都尽力的完成.,如:易经理要求我们以书面的形式写明常见错误,为的就是避免类似错误再犯,这样不仅近一步巩固自己的业务知识,还能有效的帮助其他的同事,使错误率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都积极向资历老的员工请教,互相讨论,对于新来的实习生我能帮的`都尽量帮忙,我深知,一个人永远和集体离不开,好的团队精神才能创出好的成绩。

  在此期间,我也深刻的认识到自己很多的不足之处,其中在提交定单上我的错误尤其明显,经常收到单位的白条警告,对于航空公司的政策认识还不够到位,情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题,我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态,用温柔的语调,专业的服务尽量让客人满意,叫好,让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范!

  针对自己的不足之处,我先初步拟订了如下计划:

  1.认真总结提交时的注意事项,如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。

  2.要谨记送保险不参加积分等等。

  3.做到新进客户要维护资料,陌生客户要主动给他办卡,说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动,在保证公司利益的前提下,切实的给客户最大的方便。

  4.注意送票地点,减轻楼下派票同事的工作压力。

  5.注意特价不能刷卡,每次退票的时候要仔细审核,仔细提原始记录看状态等等。

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