工程类实习报告五篇
在学习、工作生活中，越来越多人会去使用报告，报告具有语言陈述性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编为大家收集的工程类实习报告6篇，欢迎大家分享。
工程类实习报告 篇1
要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。
4月7 今天是我们实习的第一天，我们组共六个人，两人一台车床，师傅仍是谢英杰谢师傅，由于是第一天实习，毕竟上次实习已过去小半年之久，今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持，
4月8 今天是实习的第二天，由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大，今天我们的任务比昨天多一项就是车长度，经过两天的艰苦而又快乐的练习，呵呵不吃失误的`话我们都能达到尺寸要求，满足三道一里。回首去年和这两天的实习我总结出一个经验，就是“不能不信机器，又不能全信机器”由于对刀和机床本身的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和量具误差使制造精度降低，所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。
4月9 今天我们的学习任务较重，因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知识 “钻孔 ”
准备工作：所用刀具，内孔粗车刀、内孔精车刀钻头
步骤
1)转速为220/min，钻头钻所需孔深，尾坐每转一圈钻头进5mm 注意要匀速
2)根据所要的孔深和孔径，用粗车刀端面对刀和内孔对刀，车一定深度和孔深。注意退刀是以前的进刀，进刀是以前的退刀。
3)换精车内孔刀，端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并达到尺寸精度
4)用塞规测量合格与否
由于能熟悉的掌握钻孔加工方法，下午我们主要练习车螺纹。
4月10 今天我们要进行一次模拟考试，内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的是我，考试最终用时一小时半得分85 总结“非常不满意”
4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天，考试时间有所增加变为三小时第一个考试的仍是我，考试所用时间一小时整，得分88。螺纹扣五分、长度多一道扣七分。
这次考试的分数令我很不满意，胸有成足的我心想只为拿一百分，没想到以失败告终，不过我不会放弃我会努力，因为我知道我未来的路是充满光明的，加油不要被一点失败而丧失信心，只要你记住失败的原因，成功离你不远。
工程类实习报告 篇2
实习目的：
现代农业一方面提高了农业生产效率，但是在另一方面又造成了各种各样的污染，对土壤、水体、人体健康带来了严重的危害。同时还面临着不仅是环境资源问题，还有人口增长，资源不足与遭受破坏的综合作用问题。面对这些问题，就需要使用生态工程的方法，合理规划结构，调配资源。
实习材料：
卷尺，铅笔，记录本等
实习原理：
生态工程是从系统思想出发，按照生态学、经济学和工程学的原理，运用现代科学技术成果、现代管理手段和专业技术经验组装起来的，以期获得较高的经济、社会、生态效益的现代农业工程系统。
在生态工程的设计中，还必须要考虑地理环境、效率、资源、技术、社会因素等条件。只有把一切考虑当中，才能提前对不利情况做出预测并制定应对措施，以避免实际生产中的损失。
实习步骤：
1.对生态农场进行实地考察，记录。
2.听取技术人员的讲解，学习生态农场经营者的经验。
3.产生给自己的想法，发现别人在生产中的不足或可以改进之处。
4.通过调查、对比、论证设计并提出自己的方案。
农业生态工程设计方案—生态农业城镇化：
1.背景介绍与前景展望
随着城市化的发展，可耕作土地越来越紧张，在有限的空间里，最大限度的利用资源是一个不可绕过的课题，或者说是一个解决此类问题的有效思路。
与此同时，在物质基本丰裕的前提下，人们对精神文化的生活的需求不断提高，枯燥、乏味、一层不变的生活与工作令人厌倦，人们对自然的追求与加强烈。因此，将部分农业生产高效、集约地搬入城镇，充分利用城镇闲置空间，无乱从经济角度还是从提高人们生活质量角度，都将是一个不错的选择。
我并非想要设计一个高度专一的生产模式，而是希望在人们日常生活中构建一种更加协调，更加宜于人们生活的模式。当然，在幻想的乌托邦之前，首先要考虑在经济上采取此类模式集体或个人能否接受。而其中要牵涉的问题，就是我下面要讨论的。
2.生态农业城镇化的风险与利益
2.1.风险及考虑因素
在城镇中利用节余空间和人力，其基础是必须是人们在脑海中建立一个集约、高效的意识。另外，一系列措施的实行不能靠行政力量，不能靠公益号召，如果不能从市场的角度打开出路，并使之成为人们生活的一部分。一切在最初的建设之后将会陷入僵局。
在公共场所，要建立完善的规章制度，避免不文明行为对作物的破坏，避免人们为自己利益对作物的破坏。
完善市常农业行为不可能离开生产资料的供应，种子、肥料、药剂以及必需的工具，并且参与者可能并不具备专业的知识和技术。在这样的前提下如果市场不能规范，充斥假冒伪劣商品，将会迅速破坏整个产业，一旦出现这种情况，前期的一系列建设将顷刻被荒废，一切努力将化为乌有。所以我在讨论其技术和方案之前首先将建议：①产业最初的建设必须公开透明，可以以地方为单位成立经销商商会，建立信誉，互相监督。对以次充好、恶性竞争的商家坚决逐出商会。②当产业发展到较高级的阶段，生产商要积极树立品牌，保证信誉。③政府监督商会，媒体也要积极介入监督官商关系。④商家可通过网络对客户进行指导与帮助，如果必要应派遣技术人员上门服务，建立融洽的市场关系。⑤压缩产业链，从生产商直接到面向用户的经销商之间，尽量压缩代理商的层次。这样不仅可以使各单元获得更多利益，还能压低产品市价，使消费者更易接受。
2.2利益的预估
2.2.1种植与栽培
①家庭小区栽培
城镇家庭在冬季有较好的供暖保温设施，可视为小型的温室。一户空出一平方米的空间，采用立体分层种植，假设为5层，则可以视为5m2。一年温室种菜产值可以达到10k元~15k（1k=1000）元/亩。为便于计算，可设为13.34k元，1亩≈667m2，那么按比例可粗略估算这一户可在工作之余额外产出20元。但事实还不止如此。由家庭种植的蔬菜从安全性上起码可以达到无公害标准，而市场无公害蔬菜价格在普通蔬菜两倍以上，且伪冒居多。并且除种菜外，还可以选择高经济价值的作物，并且可以为栽培腾出更多空间。另外，如一栋楼，如果做好预备工作，如排水、防虫，那么在楼顶栽培也是一个好的方向。这样算来，一个小区、一个街道、一个城镇乃至整个城市都这样做的话，产生的社会效益相当可观。
②单位企业栽培
不仅可以创造价值，还能优化人们在工作同时的环境，改善心情。在学校、医院等公益单位利用集体的闲暇时光进行栽培，更是有着积极的意义。
③公共露天种植
如公园，其管理措施可更接近规模化生产。例如在北方种植梨树、桃树，不仅有着经济价值，在花季还提供宜人的景观。再如公园走廊可以种植能搞攀爬的葡萄、豆角、番茄等，都能达到经济与景致的双赢。
④城市绿化
考虑到城市污染，建议不要种植以取食为目的的作物，例如在马路的绿化带中，可以种植棉花等以非进食为目的作物。
⑤消费休闲场所栽培
如图书馆、书店、咖啡厅等，这些地方一般环境较为优越，因而可选择的余地就更大，也更能创造价值。可以选择经济作物为主，当然配合环境，也可由不同的搭配。
2.2.2工程学的介入
城镇中人口密度较大，因而会有大量的排泄废物，将这些资源加以收集利用，由此发展出的生产链会带来更好的社会效益。这点具体的运作在下一部分“支持技术与操作路线”中会详细阐述。
3.生态农业城镇化的支持技术与操作路线
3.1立体栽培技术
立体栽培也叫垂直栽培是立体化的无土栽培，这种栽培是在不影响平面栽培的条件下，通过四周竖立起来的柱形栽培向空间发展，充分利用温室空间和太阳能，以提高土地利用率3-5培，可提高单位面积产量2~3倍。
3.1.1立体栽培的类型
①柱状栽培
栽培柱采用杯状石棉水泥管、硬质塑料管、陶瓷管或瓦管，在管四周按螺旋位置开孔，并做成耳状突出,，以便种植作物，栽培容器中装入基质（张高远注：基质也可以使用土壤，配备足够的肥料），重叠在一起形成栽培柱。也可采用专门的无土栽培柱，栽培柱由若干个短的模形管构成，每一个模形管有几个突出的杯状物，用以种值作物。
②长袋状栽培
栽培袋采用直径15cm、厚0.15mm的聚乙烯筒膜，长度一般为2m，底端结紧以防基质落下，从上端装入基质成为香肠的形状，上端结扎，然后悬挂在温室中，袋子的周围开一些2.5-5cm的孔，用以种植作物。考虑起段设施成本、栽培效果和对温室大环境的要求等因素，立柱式无土栽培具有一定的观赏价值，且投资少、效益高，在我国各地应用较多。下面就以立柱式栽培为例，介绍其设施结构与管理。
（张高远注：除此外还可以进行墙体栽培）
3.1.2立柱式无土栽培设施结构
立柱式无土栽培设施由营养液池、平面dft系统、栽培立柱、立柱栽培钵和立柱栽培的加液回液系统等几部分组成。
①营养液池容积按667m2的水培面积需要15-20t水的标准设计。具体建造方法同前。
②平面dft系统。
③栽培立柱立柱是用来支撑和固定栽培钵和滴液盒的载体，立柱使各栽培钵中穿于一体，通向空中立柱由水泥墩和铁管两部分组成。水泥墩的规格为15cm见方，中间有一直径30mm，深10cm的圆孔，埋在水培床的两边地下用以固定立柱铁管，墩距为90cm。铁管直径为25-30mm，长约2m，材料用薄壁铁管或硬质塑料管均可，管下端插入水泥墩的`孔中。
④栽培钵栽培钵是立柱上栽植作物的装置，形状为中空、六瓣体塑料钵，高20cm，直径20cm，瓣间距10cm钵中装入粒状岩棉或椰子壳纤维。瓣处定植6株作物，根据温室的高度将8-9个和滴液盒4部分组成。栽培钵错开花瓣位置叠放在立柱上，串成柱形。
⑤加液回液系统立柱栽培的加液系统由水泵加液主管、加液支管。加液主管为φ40～50mm硬质滴液管,加液支管为φ16mm无孔硬质滴管,滴液盒为一圆形塑料盒,盒的两端有两截空心短柄，用于连接加液支管，盒的底部四周有6个小孔，使营养液能下流。滴液盒的底部中心固定在立柱上方。
供液时营养液由水泵从液池中抽出，经加液主管、加液支管进入滴液盒，从滴液盒流入栽培钵，再通过栽培钵底部小孔，流入第2个栽培钵，依次顺流而下到达最下面一个栽培钵然后流入平面水培床，再流回营养液槽，完成一个循环。
3.1.3立体式无土栽培注意事项
①栽培蔬菜的选择
立柱式栽培并不适于所有蔬菜，扬长避短才能发挥立柱的作用，一般矮生型叶菜类适宜柱式栽培，其向上生长的高度一般不宜超过45cm，目前已试验成功的品种有紫背天葵、草莓、大叶筒蒿、散叶生菜、油菜、三叶芹等小株型的叶菜类。株型较高的蔬菜会因空间限制和重力作用茎秆倒下，影响生长，果菜类对光照条件要求较高一般不宜立柱栽培，但可以采取立柱最上部2-3层种植矮生型果菜，如草莓，下部种植叶菜的方法。由于立柱的特殊构型，蔬菜不能前后左右对称生长，结球蔬菜因外型不美观、商品性差而不适宜立柱式栽培。
②光照
光照是影响立体栽培产量和品质的重要环境因子。在柱式栽培下，光照强度随着栽培钵层数的下降而递减，并且立柱阳面植株获得的光照好于阴面。据测定，从立柱上到下，每下降一层，光照强度平均减少15%，除最高一层阴面与阳面光照接近外，其余各层的阴面只有阳面光照的50%左右。为了弥补光照的不足和差异，需要定期对立柱进行旋转，使每一层的6株作物都能接受足量的阳光，这是保证作物整齐生长和提高产量的重要方法，另外也可以采取人工补光的方法。
3.2排泄物的循环利用—垃圾分类，利用废弃有机物养殖蚯蚓
蚯蚓饲料的调制和发酵工作，是蚯蚓养殖的重要物质基础和技术关键。蚯蚓的饲料来源很广，凡是无毒的有机物质，如畜禽的粪便、各种植物器官、果皮、蔗渣、烂水果等，经过发酵腐熟后，均可作为蚯蚓的饲料。蚯蚓的生长繁殖，需要多种营养物质，主要的营养指标是碳氮比例。氮素饲料和碳素饲料不宜单独使用，必须适量搭配，使其比例调整在20—30之间。蚯蚓是杂食性动物，要求营养丰富的有机物质。
3.3蚯蚓粪便作为肥料供给城市栽培
蚯蚓粪呈黑灰色粒状,无臭、无毒,结构疏松,保湿、保肥、透气性均好,是花卉栽培中一种较好的有机肥.经测试,蚓粪含全氮2.5%,磷酸1.12%,氧化钾0.7%,分别是一般园土的5倍、7倍、11倍,比一般家畜粪所含养分高.此外还富含多种酶、激素和微生物,有益于营养物质的分解,极易被植株根系吸收.其偏酸性,是栽植茶花、月季、菊花、松柏类、白兰、米兰及培养树桩盆景的理想有机肥。
3.4整体结
4.成本分析
对于一户居民而言，设施估计售价100元，肥料由于用量细微，参考市场花卉蚯蚓粪肥料的价格可估算一年约使用15元，如果能够接受，也可以在自己的栽培器皿中养殖蚯蚓节约成本。
对于企业，由于各种原材料获取渠道不同，盈利难以具体就估计。但是这种路线能够衍生很多相关产业，带动一套产业链。
工程类实习报告 篇3
短暂的毕业实习很快便结束了，在这次生产实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，这次毕业实习，使我更深刻的了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中，我们发现根据建筑功能要求，许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型？通过这次实习，我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法，采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，
工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈” 所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如，我们这次实习的工程大多为高层建筑结构，且多采用框架结构，层数都在二十层左右，但是，它们的计算原理和模型却很简单，都是从框架结构出发，利用分层法，将力矩分层分到各层框架上，最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成，计算量虽然很大，但原理都是一样的。可谓异曲同工，因此，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习
土木工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广xx区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的'技能培训，在广xx区二建所承建的广xx区党委统战部住宅楼工程中实习，我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训，项目部经理向我们介绍了一系列广xx区二建在岗人员培训计划和内容后，使我对施工管理、培训有了更多的思考。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的不足和缺点，主要有以下三点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实
践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向土木工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎么能指导施工呢？
针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合。
问题二： 熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。 问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。 问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。
毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力，这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
工程类实习报告 篇4
学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了，回顾这次xx港之行仍历历在目，感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程，所以我们十分重视，实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习鉴定。
实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司，这是一家上市公司，以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港，属一级防火单位，单位安排给我们这批新进人员做了安全教育，这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流，从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题，对公司的大体情况有了更进一步的了解。
接下来的实习时间里，我们分组分别对罐区泵房、码头）、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。
xx港共有 50座码头，码头总长5万，两个锚地，船舶停靠基地50座， 50座码头中有 30座生产性码头，工作船码头20座，万吨级以上有80座，岸壁式码头主要停靠海轮，还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料，但并非所有管线都用于输送油品，红管为消防管道，蓝管为压缩空气管，黄管为氮气管，绿管为水管。管线上有各种阀门，如球阀，闸阀，截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂，了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块，油品主要是外浮顶罐，有5座，最大的5万立方米，2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了F322的罐顶，对外浮顶罐进行了全面的认识，每个浮顶有72根浮顶支柱，支柱保持浮顶与罐底有一定的.距离，一般为 。5米—— 。8米的距离，还对空气舱，导向支柱，落水坑，紧急排水阀等有了一个直观的认识，参观化工区时，我们还钻了罐底，这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。
通过实习，让我更好的理解了书本上的理论知识，通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力，学习更多有用的知识，为将来打好坚固的基础。
工程类实习报告 篇5
一、实习目的：
通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
xx年年5月5日至10月10日
三、实习地点：
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：
（1）拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的'沥青由于滴漏对周边环境造成污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；
(2)铺筑
铺筑工序如下：
a基层准备和放样 b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
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