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防冻融冰工作总结
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不妨坐下来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的防冻融冰工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
防冻融冰工作总结1
xx年防冻防凝工作已经结束。这个冬季尽管有几次最低温度达到-7℃，但我们车间没有发生一台设备、一条管线、一台仪表被冻坏的情况。这得力于我们车间上至车间领导，下至每个操作人员对防冻防凝工作的重视，是全体职工同心协力、精心维护的必然结果。装置生产没有因气温的降低而出现波动，完善的防冻凝措施确保了装置的平稳运行，保证了装置全年生产任务的完成。
在防冻防凝工作中，车间针对防冻防凝工作的重要性，本着防患于未然的思想提前进行防冻防凝工作，从以下几个方面着手，将其做细、做全、做稳。
（一）进一步完善细化方案
车间将以往防冻防凝存在的问题收集总结，并结合目前生产实际对防冻防凝方案进行完善，将装置中新增的及改造部分予以补充，把防冻防凝方案补充更新，并对方案中具体实施措施又进行了改进完善，提出更加合理可行的方法。车间将明细表中防冻防凝点细化分类，按常流水、常冒汽、管线畅通、设备或管线放空、阀门微开和机泵仪表分门别类地汇总，标明各点具体位置和具体的操作要求，做到各点齐全、位置准确、规范要求详细，让人看了就知道怎么去做。完善的明细表贴在中控室黑板上，便于职工对照检查。同时车间按片区指定负责人，在方案中规定了考核要求，明确车间管理责任和班组操作人员的巡检操作责任，加强了考核力度，使防冻防凝工作有人做、有人检查、有人督促。方案制定便于对工作疏忽懈怠导致的设备冻坏或工艺生产被动的职工进行考核，提高了操作人员和管理人员的工作积极性。方案中有专门的组织机构、具体的操作要求、分管个人的责任以及奖惩措施，使防冻防凝工作有据可依，有章可寻。
（二）加强现场管理和整改
车间提前安排技术员对全装置的疏水器进行检查，对不能正常工作的疏水器进行了检修和更换。同时要求工艺技术员对每条伴热线进行确认，发现有堵塞、腐蚀严重的伴热线，联系施工单位进行了更换。对新增的管线，根据物料性质，在入冬前安排增加了保温，如x。
针对装置部分设备和管线的保温铁皮破损以及保温效果不佳的部位，车间安排施工单位进行了修复，部分更换了保温棉和铁皮，确保了保温的效果。 现场部分液位计没有保温措施，裸露在大气中，为了防止带水的`液位计在冬
季被冻裂，车间及时安排施工单位对这类液位计进行了保温，如xx*。
车间针对冬季现场排放点过多造成的四处滴水、四处冒汽的现象，合理增加排凝线，将排凝水或常冒汽集结起来通过排凝线引入地沟，同时对每个排放口进行检查，确保手阀开在最小位置，既不能影响伴热效果，又不致乱排乱放，浪费资源。通过以上措施，既消除了滴水结冰影响巡检安全问题，又改善了装置形象，使现场卫生整洁。车间对某些设备机泵的附属相关的管线加以整改，确保不用的机泵冷却水线、冲洗水线完全倒空，没有积水。
（三）严格工艺纪律
再好的措施如果不能得到好的落实，那结果还是空话、大话。为了抓好落实，车间在降温前，组织职能人员按片区按明细表，逐个检查确认，不完好的记录下来，汇总后统一处理。同时对班组进行防冻防凝动员，强调防冻防凝的重要性及班组操作人员对车间防冻防凝工作的重要作用。车间在防冻防凝期间加强了考核，要求班组将本班的防冻防凝情况记录在防冻防凝本上，当班班组必须交接防冻凝情况；接班班组要对责任片区的防冻防凝状况进行检查，发现问题及时向车间反映；要求外操人员加强对备用机泵的检查，当班期间每两个小时盘一次车，一旦发现盘车困难，立即用蒸汽吹，直到能盘动为止，或者定时点动备泵，确保每台备泵不冻凝。
虽然在这个冬季我们装置未发生冻凝现象，装置运行平稳，但我们还是要从长远考虑，在平时的日常管理中把本职工作做得更细，对装置的技改技措等相关改造方面要细化方案，提前做好防冻防凝措施，以此来确保我们车间下一年度的防冻防凝工作能够更上一个台阶。
防冻融冰工作总结2
3月19日，我工区所养路段开始普降小雪，在这次除雪工作中，我工区全体职工发扬吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了除雪任务，保证了高速公路的按时开通。现将这两次除雪工作总结如下
一、准备工作
充分到位在接到上级从18到20日有降雪的`预报通知后，我工区迅速按要求启动了应急预案，认真开始各项准备工作。
1、人员的准备:及时通知请假人员迅速返岗，并与沿线村民联系，保证工区职工全员在岗，在需要外雇人员时能及时到位，确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍，进行除雪工作。两次除雪工作中，工区21名职工除一名婚假外，其余20名全部在岗，两次各外雇人工16名。
2、落实24小时值班制度:指定专人负责除雪期间的值班工作，认真收看天气预报，及时掌握天气变化情况，按规定上报除雪工作的进展情况，做好上传下达工作。
3、对机械设备进行了全面检查与维修，保证机械能随时正常启动
(1)、给所有机械加满油料;、对融雪剂撒
(2)布机进行了检查，确保运行状况良好;
(3)、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固，确保能够正常使用。
二、除雪防滑工作组织有力，安排合理
1、19日晚22点50分开始降雪，23点46分全线封闭，第一车融雪剂开始装车，同时组织人员上路巡查，11点30分返回，报告全线积雪已达0.5-1cm，除雪工作随即开始。
2、除雪作业共分三组进行:机械组一组，人工组两组。
机械组:采用三台除雪车先铲，融雪剂撒布车随后撒布融雪剂的作业方法，首先从建安出发开始除雪到五台收费站返回。完成后又从蒋村开始一直到秦城枢纽与大运高速连接处返回进行除雪作业;人工除雪分两组进行:第一组从建安出发，沿下行线到蒋村人工撒布融雪剂除雪;第二组从建安出发，沿上行线逆行到蒋村撒布融雪剂除雪;3、月20日凌晨3点xx分雪停，点10分，38除雪完毕，全线具备通车条件。
防冻融冰工作总结3
20xx年除雪工作已圆满结束，养护工程部在诺通公司的正确领导下，坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格组织，精心实施，为确保长晋高速公路的安全畅通，尽职尽责，取得了较好成效。
一、成立组织机构，制定实施方案，明确工作责任。
为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失，公司及时成立除雪组织机构，制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》，同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组，并下设除雪办公室，明确了各自的工作职责，保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。
二、储备除雪防滑物资，防患于未然在第一场雪来临之前，养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查，对存在的隐患及时进行处理解决，并储备了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及时应对突发事件为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，以便及时采取相应除雪防滑措施，要求养护人员加大巡查力度，特别是“两节期间”，在除雪工作领导组的正确领导下，除雪办全体人员放弃节假日，坚守岗位，认真履行职责，共同努力，确保了长晋高速公路和长晋二级公路的'安全畅通，保证了“雪后六小时”通车的承诺。
四、措施得当、效果明显进入冬季以来，公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓，除雪办人员努力备战，始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，冬季以来除雪5次，共投入人工工日600个，投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班)，洒融雪剂282.4吨。
总结这次除雪防滑工作，我们取得了一些成绩，但也存在一些不足，我们将在下一步工作中，认真总结经验，克服不足，继续努力，狠抓落实，为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。
防冻融冰工作总结4
20xx—20xx年度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。 现将我站20xx—20xx年度的防冻融冰的工作总结如下：
1、20xx年11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。
2、在20xx年11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。
3、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的'缺陷尽快汇报，并得到及时处理。 为融冰工作打好了设备基础。
4、20xx年12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。
虽然20xx—20xx年度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将20xx—20xx年度的防冻融冰工作开展好。
防冻融冰工作总结5
20xx年度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站20xx年度的防冻融冰的`工作总结如下：
1、20xx年11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。
1、在20xx年11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。
2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。
3、20xx年12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。
虽然20xx年度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将20xx年度的防冻融冰工作开展好。
防冻融冰工作总结6
20xx—20xx年度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站20xx-20xx年度的防冻融冰的'工作总结如下：
1、20xx年11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。
1、在20xx年11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。
2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。
3、20xx年12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。
虽然20xx-20xx年度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将20xx-20xx年度的防冻融冰工作开展好。
防冻融冰工作总结7
为全校师生提供方便，保证道路畅通，保证行人不再摔倒。体现现代大学生的服务社会、服务同学的高尚道德情操。且通过这次活动让成员体会到服务同学的快乐。
进入冬天之时，我地降下了第一场大雪。皑皑白雪将我们学校的校园装点成了白色的世界。为尽快消除大雪给师生市民工作生活造成的影响，学校至善公益总队组织各学院学生开始了扫雪铲冰行动。
然后全体同学怀着奉献精神来到黄金海岸附近的校园小区开始进行扫雪活动，我们分成两部分，首先清理街道上的积雪，由于雪积得比较厚，踩的人太多了，很多地方都已经结成冰，牢牢的贴在地面上。很难清理，我们就用手中的几个简单的工具，甚至有的还同学还找来旧木版刮地面的兵块，有的同学干脆把扫帚倒来用把儿捣，有的同学从院办公室、团总支办公室拿来塑料的垃圾铲去刮地面上扫不起来的冰渣子，总之，我们一个目的就是把地面整理干净了。大家干的都很起劲，虽然天气寒冷，但大家都出汗了。经过一个多小时的努力我们将路上的积雪终于清理干净了。同学们的`头上也都渗出了汗珠，我们虽然感觉有点累但看到广大市民走在我们清扫干净的道路上行走却感到心里很温暖。同学们脸上再没有行走在积雪之上的小心翼翼的表情就是我们的回报。
一、活动优点
1、通过这次扫雪，大家都感到了为他人服务的.快乐。听到过老师、同学的赞许，我们都感到无比的高兴。
2、让同学们知道奉献的快乐！有利于培养同学的团结能力。
3、有利于培养同学们再次参加类似的活动的.信心。
二、活动问题
1、工具不是够，有的同学只能眼看不能做。
2、没有御寒保护措施，有的同学的手有明显的冻伤。
3、小组的负责人不能充分调动、发挥本组人力资源优势。
三、活动总结
1、同种性质的活动要提供足够的工具，以给于同学们足够的工具，来完成扫雪的目的。
2、培养班级内的管理人员，以备班级内活动之需。
3、以后有着样的活动要分工明确，保证完成活动的质量。
通过这次扫雪，大家都感到了为他人服务的快乐。听到过往老师、同学的赞许，我们都感到无比的欣慰。大家都表示，以后有类似的活动一定会积极的参加。
防冻融冰工作总结8
一、雪前准备情况。
管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。
管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的`联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。
二、本次除雪情况。
20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂xx吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。
此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处臵积累了丰富的实战经验。
三、存在的问题和反思。
回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的`.，但是，还有几个问题值得我们思考
1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。
2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。
3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。
4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机
(l)雪前撒布。
根据天气情况下雪前1~2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。
(2)机械除雪配合。
当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。
(3)白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。
(4)分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。
5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。
防冻融冰工作总结9
近段以来，我市遭遇30年来罕见的持续低温冰冻天气，给全市电力供应、道路交通等造成严重影响。为最大限度地降低冻灾危害，确保城乡居民生活，加大电力、燃料、县区道路和春运综合协调和现场处臵力度，市经委按照市委市政府的统一部署和要求，启动应急预案，采取果断措施，保压结合，削峰平谷，确保城乡居民和重点单位电力供应和春运安全。
一、基本情况
截至1月21日，受冰冻影响，全省220千伏主要输电线共调闸16条次，500千伏“电力高速公路”跳闸17条次，受冰冻影响，三峡、葛洲坝送电湖南和省内西电东送通道中的12条500千伏线路处于停电状态，500千伏株洲云田变电站处于停电状态，500千伏长沙艾家冲、湘潭鹤岭、益阳复兴、岳阳昆山、怀化牌楼等变电站鹤12座220千伏骨干变电站覆冰严重，长沙电网500千伏艾家冲变电站、3座220千伏变电站、1座110千伏变电站覆冰严重，宁乡电网运行情况非常危急，宁乡供电区只剩下艾玉线1条220千伏线路进入，电网结构、安全运行面临着严峻考验。受供电线路影响，我市当前用电指标大幅减少。冰冻初期，全市实际用电负荷236万千瓦，大大超过原计划的224万千瓦。从21日开始，省里
要求我市用电负荷控制在140万千瓦以内，比实际需求压减100万千瓦，下降41.7％。140万千瓦分配：农村20万千瓦（正常需要70万千瓦），城区120万千瓦（正常需要170万千瓦）。22日由于冻灾加剧，省里再压减长沙用电负荷10万千瓦。为保证用电负荷控制在省下指标以内，当天全市拉闸限电600多条次。主要是压企业生产用电，保居民生活用电。为确保线路正常供电，电力部门先后组织1200多人集中除冰，目前500千伏复沙ι号线已恢复运行。在市政府的帮助下，1月23日紧急调集200余人，分乘5辆军车，赶赴宁乡对毛玉线162基杆线实施除冰，为进一步提升电源输送能力、增加长沙用电负荷开辟新渠道。市领导对抗冰保电和夜以继日战斗在抗冰保电一线的`干部职工极为关心和关怀。1月21日，市委副书记、市长张剑飞、市委常委、副市长徐湘平深入受灾最严重的220千伏学士变电站，仔细巡视了站内各种设备，对电力职工沉着应对、吃苦耐劳和辛勤的工作给予充分肯定和亲切慰问。1月22日晚，市委常委、常务副市长谢建辉、副市长文树勋、虢正贵等亲临电业局现场指导工作，对抗冰保电提出了具体要求。
二、主要措施
1、领导高度重视。1月21日市委市政府紧急会议后，工业系统高度重视，当晚主管副市长文树勋即召集经委、电业局等单位进行了周密部署，迅速贯彻落实润儿书记、剑飞市长重要讲话精神，对抗冰保电工作提出了五点要求。市经委和电业局等主要领导迅速行动，树立抗大灾、打持久战的思想，按照市委市政府紧急会议精神和市领导的重要讲话精神，迅速抓落实，并分片下到抢险一线指导抗冰保电工作。
2、成立应急小组。市经委成立了油主要领导担钢的抗冰防冻应急协调办公室，下设宣传报道、综合协调和应急处臵三个组，公布了24小时值班电话，主管领导和应急协调小组成员手机24小时开机。市电业局成立了以局长为首的抗冰保供电领导小组，下设调度指挥、现场抢险、供电服务、后勤保障四个小组，每个小组均明确相关局领导亲自指挥。
3、深入现场指挥。为加强协调配合，经委分管领导和电力处处长坐镇电业局，和局里的同志一起密切注意负荷变化，及时处臵紧急事项。
4、强化有序用电。按照剑飞市长“暂停工业用电，暂停宾馆娱乐场所取暖、动力用电，加强紧急情况下用电管制“的指示精神，调整有序用电方案，优先保障城市急救、通讯、自来水、交通等特殊行业用电需求，保春节期间居民用电，对高耗能、连续生产的工业企业暂停供电，限工业，保民用。同时考虑到每天130万千瓦甚至更低的严峻形势，实施科学调度，强化有序用电，制订了多个有序供电方案。
5、加强信息通报。及时发布信息，每天草拟通告一张，公布相关信息。同时采取开辟专栏、新闻发布会等多种形式，通过报纸、电视、广播等媒体，将市委市政府抗灾防冻的措施和要求传递到千家万户，报道先进典型，动员城乡居民和企事业单位节约用电、安全用电，千方百计赢取人民群众的理解和支持。
6、启动应急预案，实行24小时值班制度。
7、保障燃油供应和春运安全。目前成品油供应虽然平稳，为保证未来几天不受道路冰冻运输受阻的影响，已督促占我市油品供应90％以上的中石化组织运力，加大供给，扩大储备。春运重点是确保道路安全。结合春运启动，树勋副市长将带领经委、春运办的同志在
第一时间深入春运现场进行安全大检查，针对道路结冰，部分客运线停开的现象，积极协调民航、铁路、水运等增开运力分流部分旅客，确保走得了、走得好。
三、主要困难
1、因冰冻进一步加剧，持续时间长，电力供应状况可能进一步紧张。
一是主电源无法送进。我省500千伏线路停电15条，导线覆冰3毫米以上17条，导致长沙在没有计划停电的情况下，由于外面的电输不进湖南，只能靠本地电网和有限的几条线路供电，特别是是宁乡地区，仅剩一条220千伏线路送电，负荷降至平时的20％；
二是220千伏变电站及线路覆冰严重，最厚处达15毫米，电网受电能力受到严重制约；
三是负荷缺口加大，22日省下负荷指标减到130万千瓦，当天事故限电110万千瓦，限电区域主要涉及城区新安、中岭、井弯子、火焰、体育新城和新开铺等110千伏变电站。
2、目前主要靠压生产，保生活。按20xx年1度电创造19元价值计算，压电造成全市gdp每天损失2亿元，工业总产值每天损失4亿元，将给全年特别是一季度工业生产带来严重影响。
3、因冰雪灾害，道路交通受阻，给春运组织和安全工作及物资运输带来巨大压力。
针对上述困难，我们已做好充分的思想准备，制定了多套应对措施。通过保重点、保节日产品生产，组织企业增开零点班等，千方百计减少损失；通过加强调度、削峰平谷，有序用电，确保城乡居民生活用电；通过除冰、融冰、加大线路巡查力度保障输电线路安全；通过调剂运力、增开运力，确保燃料、油气供应；通过采取车辆防滑措施，多渠道分流旅客等，确保春运安全。
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