工程测量个人总结（精选20篇）
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不如静下心来好好写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编精心整理的工程测量个人总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
工程测量个人总结 1
时间过得飞快，一转眼，为期3个星期的工程测量学实习就结束了。这是我们从大学生活踏入社会的最后一次在校实习，也是对专业知识的一个整体综合。在实习的过程中，我学到了很多，并且提高了自己的动手能力。这次的实习，我感悟蛮深的。
这次的实习主要分为三大块：
（1）线路工程测量；（2）建筑物沉降变形观测；（3）建筑物的测设。
在三大块中，最有挑战性的是线路工程测量，也是重中之重。大部分人不知道从何下手，所以我们在这块遇到的困难是最多的，出现的问题也是最多的。但对于测带状图来说，同学们还是得心应手，很快就搞掂了，但是在拼图当中就出现了些问题。我们在测图的过程中没有已知控制点，时间又急，我们每个组都是自由设站，回去之后，再统一坐标系，把图形接起来，但是由于同学的粗心，在有个地方的带状图接不好，导致在设计线路的时候出现了一点问题，但后来，经过大家的努力，终于解决了这一问题。另外就是自己粗心，把x,Y的坐标搞反了，所以怎么定向都是错的，后来经过仔细检查，终于把这一问题搞掂。还有就是仪器对中有点问题，当我们精平对好中后，转过一个角度，又不对中了，我们采取的办法是稍微对偏一点，使他在每个角度转动后都偏出一点点，不至于一方偏太大。在设计路线的时候，刚开始的时候，不知道怎么下手，因为之前没有接触过。后来在同学的帮助和经过自己看视频教学下，慢慢弄懂了一些。在组员的共同努力下，我们设计出了属于自己组的线路。根据指导书的指引，我们一步步地做下去，最后顺利完成了这一项任务。
接下来就是建筑物沉降变形观测。在这部分我们也遇到了些问题：最主要就是我们是第一次用电子水准仪，所以我们不懂怎么设置，配给的副品又没有说明书，后来在马吉德同学的帮助下，我们搞清楚了过程，在他的指导下，我们挺顺利的做下去。因为之前我们使用过水准仪，所以工作流程是难不倒我们，很快我们就可以做得蛮快了的'。
我们元旦轻松了一天，之后我们就开始为接下来的工作做准备了。最后一部分就是建筑物放样。今天下着雨夹雪，所以大部分的同学起床都比较平时晚了点，在老师的督促下，同学们继续完成未完成的工作。因为之前我们在线路工程测量当中也做过点的放样，所以这建筑物放样当中我们做得还是蛮顺利的，也做得比较快。比之前快了蛮多的，并且满足的老师说的误差不超过1公分的要求。这让我们更加自信。
眼看我们就要毕业了，所以大家都格外珍惜这次实习，并且在这次实习当中，我们确实学到了很多很多东西，线路工程测量，建筑物沉降观测，建筑物放样等，又重新复习使用全站仪和水准仪，使我们更加熟练于这些仪器的使用，我相信这对我以后是大有用处的。而通过这次实习，我应该说在保证点的精度下很熟练的放出来。通过这次实习，我更多的看到了我们测绘专业学生的精神-团结。我们测绘人的精髓。
大学的实习就告一段落了，我相信同学们出到社会的时候，一定怀念在校的实习时光，这这里我要感谢所有在大学里帮助我，教育我的，关心我的老师们，同学们，谢谢！
工程测量个人总结 2
本人于20xx年4月参加工作，在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，得到领导和同事的一致好评。从事工程施工管理和工程测量相关工作，下面就任职以来的工作做一次全面总结：
1、政治思想方面
始终严格要求自己，立足本职，刻苦钻研业务技术，努力的干好本职工作。听从上级各种调遣，在各项目上进行现场施工管理及测量工作，无论工作环境如何，都能始终如一，坚持不懈的干好本职工作。在工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，讲求效率，始终保持较强的敬业精神和奉献精神，积极为公司项目奉献自己的微薄力量。本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导，坚持党的改革开放，不忘初心，为建设中国特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度，我都严格遵守，严从律己，宽以待人，起着带头的作用。诚诚恳恳做人，踏踏实实做事。做一个新时代的工作者，德智体全面发展的新人。谨记xxx“爱岗敬业、珍惜岗位、诚实守信、依法经营”，企业精神。从思想方面来完善自己。力争做一个优秀的xxxx员工。
2、专业技术业务工作方面
本人于20xx年4月参加工作以来，能适应工作的需要，努力学习工程专业知识和提高岗位技能，通过自己的努力以及领导和同事们的帮助，能扎实有效地完成本职工作和其他管理工作。任职以来，我积极承担工程测量的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的'各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，积极参加单位组织的各项活动。利用休息时间主动学习《施工管理》、《市政工程施工管理与实务》、《工程法规及相关知识》一级建造师专业知识。及造价知识。
以下为本人任职以来完成的主要工作：
20xx年4月-20xx年5月做过项目埋地管网现场施工管理与测量工作。
20xx年6月-20xx年11月在xxx工程，尾矿管安装及钢结构安装现场施工管理与测量工作。
20xx年12月参与了公司组织的设配安装施工员考试并且通过了考试。
20xx年12月-20xx年11月xxx项目，现场施工管理与测量、设计工作、竣工资料。
20xx年11月-今，xxx工程，现场施工管理、测量负责人。
在职期间参与现场施工管理工作，能胜任埋地管网、钢结构、道路、水利管道安装、现场施工管理，及各项测量工作，部分设计及变更工作、竣工资料，并且还做现场机械和材料管理。工作内容和现场的表现，得到项目同事及总包方，建设方的认可。
工作中具有较好的组织协调能力，有较强的责任感与团队意识，特别注重团结协作精神，懂得与人和睦相处，人际关系较好。
有较强的接受能力，容易接受新事物、新思想，各种工作上手较快，实践能力较强。
总之，在今年来的工作中，自己利用所学的专业技术知识在施工、生产实践中做了一些实际工作，学习到了一部分管道焊接，钢结构、设配吊装方面的知识和技术，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习，NC系统、OA系统、钉钉办公系统，力争把自己专业技术做好，在专业方面能够有更进一步的提高。不断的去努力学习，严格要求自己，从安全、质量，施工和技术等方面，不断提高自己综合能力，做一个综合素质和综合能力都全面的管理者。力争做一个思想及工作方面都优秀的xxx员工。
工程测量个人总结 3
通过这次的实训，才整整了解到，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，只有我么团结起来，什么困难都不再是困难了。
从这次实习中我总结出了几点来避免较大的误差，例如：
（1）标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进前一定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。
（2）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
（3）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（4）团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，水准仪施测过程得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。
这次实习，不仅让我们学到了测量的实际能力，更锻炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们不曾气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改进中提高测量水平，磨练自己迎难而上的坚强品格。测量实习的过程就是运用理论知识解决实际问题的过程，在实习之初，我们每个人都担心自己理论知识不够扎实，不会测，测不好，担心只有十天的测量时间，自己不能按时完成任务，但是，经过我们小组的`反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于提前完成了任务。有了团结的力量我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
短短两周的测量学实习，就这样结束了，心里感触很深，尽管很艰辛，但是收获却不菲：
第一、这次实习使我重新认识了团队的重要性，更深地了解了班上的同学，同时很好的凝聚了我们每一个人的力量，是我们认识到一个团队是需要组内所以成员共同维持的，当有任务时，我们应该合理的分配任务，争取短时间、高效率地完成它。
第二、我们个人的实践能力通过此次实习也有了质的提高，“实践才是检验真理的唯一标准”。
工程测量个人总结 4
大学第一次测量训练终于在大家的期待中到来，因为大家都想抓紧训练时间好好休息，可是现实就是这么残酷！
一开始老师让我们从理论入手，介绍了水准仪和经纬仪的组成及其使用方法。我们都认真记录了老师的重点。学习期间了解到，测量员是工程建设的先锋，是保证工程质量的“千里眼”。我以做测量员为荣！老师还说，还是好好爱护仪器吧！我们知道:人存在于仪器中，人死了仪器也不能死！但让人纳闷的是，老师总是让我们做“军训”的计划。有那么难吗？
很快我就看到了传说中的液位计，真的不是很好看，但是有了老师的介绍，我就知道这是一个很有内涵的仪器！千万不要小看！不过还好它螺栓少，我能接受！但经纬仪调整过程复杂，螺旋较多。测量时仪器不停转动，头都晕了。对齐后不知道螺旋在哪里，只能瞎摸。不过有句话叫“熟能生巧”，没错。在实际训练中，这个成语得到了验证。虽然刚开始有点生疏，但是测量一圈就很难觉得生疏，速度也在不断提高。
下面说说具体的吧！我是学校第一个测量经纬仪的！它的螺栓比液位计还多！让我头晕！没门！我一定要坚持下去！第一天下午，我们整个组都陷入了困境！因为经纬仪的调整需要在三个地方都进行调整，但我们始终无法做到统一。这里总是调整，那里的气泡又跑了！我们组是第八组，六个组员，另外五个组，需要比其他组快。可是第九组测了六分，我们组一点都没动，反而越急越不知道怎么办！后来又来了一个同学，我们赶紧问他！
1.首先，将三脚架的中心对准地面上的'点。
2.调整气泡，使其位于圆形水平面的中间部分。
3.再次调整对准，但这一次，调整经纬仪的整个部分进行对准。
4.进行精调平调试，调整长水准仪的水泡，使其处于长水准仪的中间。
就这样完成了“定心”和“初始调平”，过程很复杂，但在他的指导下，我们终于调整了仪器！那种兴奋的感觉好像把测量都做完了！这对我们团队成员来说是一个质的飞跃！在测量的时候，一切顺利！最后我们成功的从第一点移到了第二点！全团都会激动不已！
第二周在校外进行水平测量！听第一批在校外测的室友说路线很经典！有两个超大垃圾场，而且因为温度已经到了30度，你根本不捂嘴不呼吸！但是当我们真正走上那条路的时候，发现根本不是一回事，不是两个垃圾场，而是四个！有两个小的！不过，气味也不比大垃圾场差！而且因为我们组的好运气，正好有个阿姨在给她的菜施肥！所以，经过一天的测试，我们找不到词语来形容我们身上的气味！言归正传！水平仪的使用非常简单，我们可以在户外短时间内自由使用。但是关卡的初始调平还是很麻烦的。为了让中间的小气泡，只能通过不断扩大三脚架来调试，很麻烦。只要动作这么粗心，就得“重新调整”。当然，说话没有技巧，就像老师说的“你对他一定要温柔，不能粗鲁”。为了提高测量速度，只能一遍一遍的练习，刚开始自然慢，但后来的初始调平就不是测量的问题了。
不知道为什么，总是找不到抛物线。组员说我太努力了，要慢慢调整，不要急！嘿！一切都要小心翼翼，小心翼翼！
用十字准线瞄准塔尺不容易。您必须确保十字准线与数字完全对齐，并且不能有任何错误。眼睛最累。刚开始还可以，但是一切正常，后来眼睛就闭不上了，刚开始量的时候也不清楚！最重要的是，它开始抽动了！越来越看不清了！考完试，感觉脚下的路有点难以辨认，很迷茫。我很疑惑，到底是不是测量，以后还会有更多的测量。正常生活中，眼睛会不由自主地抽动！哦，想想真有趣！
其实仔细想想，这两周的训练不仅辛苦，而且快乐很多！总结一下！痛并快乐着！我觉得这个培训可能会成为我几十年后对大一新生的唯一印象。在这次培训中，我学到了很多，不仅是专业知识，还有团队精神和认真的态度！收获不少！
工程测量个人总结 5
转眼间又到年末，这意味着一年又要过去了，20xx年是我参加工作第九年，来南通项目部有一年了，工程测量看似简单，事实上它很复杂，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制网复测4次、两车站主体结构施工测量放样，原始资料、各项重要部位测量报验资料均已上报监理和第三方测量队签字复核；仪器日常维护保养，并及时更新设备台账；信息化录入按月及时更新；认真学习测量应知应会题库，做到测量规范在我心中，并积极主动服务于工区生产中，与测量班同事一起完成测量工作。现阶段中~世盾构区间，测量工作已准备就绪；中~世区间盾构机导向系统暂未到项目，导向系统到场之后，马上进行安装调试，为盾构顺利始发掘进提供测量保障基础。
20xx年度测量工作主要以盾构施工、车站主体测量为主。盾构施工期间定期对控制网进行复测，根据盾构施工进度，快速完成联系测量工作并要求业主测量队进行复核确保控制点成果可靠可用，定期复核盾构机姿态管片姿态，成果及时上报监理第三方复核，盾构测量各个工序次数要频、速度要快、精度要高，满足现场施工要求的同时确保各项数据成果的正确性，指导盾构施工，确保盾构机顺利进出洞；车站施工时定期对加密点进行复测，根据技术部交底对开挖期间严格控制开挖标高，确保开挖面标高一次到位不要因超欠挖而导致返工或者混凝土超方，车站主体结构做好测量服务工作并要求现场严格按照测量点位和标高进行施工，做好相应技术交底，及时完善上报各放样资料。个人学习方面对测量相关知识进行学习，学习公司最新下发测量管理办法，及时配合好同事，团结同事，共同完成测量工作，在现场规整原始记录，做好现场交底并签字确认，爱惜仪器，定期检核。
20xx年度是本项目盾构施工的高峰期，也是考验检查测量团队和个人工作作风、能力、执行力的时刻，我们必须密切配合高标准严要求，有信心、有决心能高精度、高效率的完成各项测量工作。同时也是项目部发掘培养盾构测量人才的最佳时期，一定要熟练掌握各项盾构测量中常见问题，积累经验，为以后工作打好基础。同时建议项目部工程部组织理论知识培训与现场实际情况相结合的讲解相关知识和现场操作，提高测量人员的专业水平和综合能力，达到提高项目整体测量水平的目的，及时发现和指引有想法有基础的人员，重点培养，为项目为公司储备优秀的测量人员。
20xx年是项目部施工大干时期，作为个人，服从领导安排，团结同事，提前规划合理安排，见缝插针快速优质的.完成各项测量工作，为盾构掘进顺利进出洞及车站主体施工提供测量技术服务工作，为现场节约宝贵的时间，顺利完成业主下发的节点工期目标，为项目创优创效贡献自己微薄的力量。
工程测量个人总结 6
在此次控制测量实习之中，我进行的外业工作有实习地点的实地补绘工作，水准测量工作，导线测量工作以及中线放样，中平测量和横断面测量工作。我完成的组内内业工作有设计书的选线定线和中线测量部分的编写，水准测量内业计算，gps数据的解算以及部分横断面图的绘制工作。
实地补绘工作涉及测区靠近南段的大约25km2的区域，对图中未有的建筑及地形变化的添加，对图中改变的建筑物及地形进行修改，花费时间为3天。水准测量工作从七月一号开始，一直延续到七月六号，中间由于下雨因素进行了两天内业计算。水准测量工作从数据记录，观测到立尺子都一一实践。七月七日那天进行了导线测量工作，使用全站仪进行了一站的观测。从七月七号到七月十一号是中线放样，横断面的.测量以及中平测量工作，按照老师要求，这段工作的每个程序都得到了实施。
内业编写和计算工作主要集中在六月三十号，七月五号，七月六号及七月十四号这四天。在同学季老师的帮助下，完成了独立坐标系的建立，曲线要素的计算及设计，导线平差，水准平差及纵横断面部分图的绘制。内业工作的每个环节都基本上亲身体验了一次。
通过这次工程测量实习，我收获良多。首先在选线定线方面，我当初认为这方面学问很小，结果与我所想大相径庭。图上选线必须考虑地图比例尺产生的误差以及地图投影产生的变形因素，所以我们选线时必须保证线路能够左右偏动至少20m，而且在山区所选线路尽量靠近坡较缓的一侧。这对中桩放样的影响很大，不至于导致我们在山区的线路原定于山顶而最后到了山沟的结果。所以我们这组的工作在山顶部分的线路由于坡陡原因无法顺利继续放样下去，真是后悔莫及啊。导线测量工作时候的天气很重要，若是下雨天或者有雾的时节，两点之间光线传播路线一定会增大，所以我们一定要时刻注意天气。除此之外，ppm，psm和仪器高的检测，测量及记录也是必须的，对于这次实习，设计公路为一等，所以我们要保证导线的平均边长为500m，过小就会导致相对边长误差超限。水准测量工作同样也要注意天气，若是下雨导致尺子和仪器的不均匀下沉，风导致的仪器晃动，这都对测量结果的准确性影响很大。水准测量工作在平原地段比较轻松，而在坡大之处就有很大问题。我们这组测量时候坡陡之处每站架设距离为16m左右，虽然两水准测量点距离短，但经过如此折腾，一天能从坡底量测到坡顶都是个奇迹。相对而言，中线放样，横断面测量及中平测量工作就比较轻松。只要找到方法，地势比较缓，而且组员之间配合好，一个中桩放样时间就只需要几分钟。
内业工作是一切外业工作的基础，也是一切外业工作的结果。对于我们大学生，内业工作要摆在第一位。随着科学技术的发展，一切外业工作都会变得智能化，也就是傻瓜化。我们要想有立足之地，就要偏向于内业工作方面。在这次工程测量实习之中，必须准确把握好坐标系的转换及建立方法及过程，线路的选定也是一门很深的学问。最后测量的结果的计算要求我们要有耐心和细心，不然你无法面对那一堆冷酷及繁琐的数据。面对问题，不管什么方法一定要去解决。
无论什么工作，有一个好的开头就要争取有一个好的结果。对于其中的每一个环结，我们一定要用心去体验。如此之后，我们才能从中汲取很多经验教训。
工程测量个人总结 7
20xx年很快过去了，迎新之际，我们总结过去的20xx年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，能够拉近人与人之间的距离。积极的思想，平和的心态和充足的干劲才能促动工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我持续的总结和学习！我很感谢领导的信任，20xx年来，我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛劳和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多，思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的协助下，学会了如何做好本职的那些工作。
作为一名测量员，我参与到GTC606项目的前期测量工作，刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天，紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床，中午几乎没有休息时间，40多度的'酷热天气，语言交流不通的窘迫等，这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备，但是当我真正面对这些困难时，才发现原来我把一切都想得太简单。
下面是我20xx年工作情况：
一、地形测量
来到这是第一次接触到用皮卡车装着GPS实行地形测量，这样使工作效率大幅度提升。我们四个人分成两组，我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车实行测量，遇到有地物的地方我们一个人拿着GPS测，一个人画草图，这样我们晚上回到营地能够即时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们实行了10天左右，在大家几乎一天工作14个小时的努力下，地形测量终于结束了。
二、平面控制测量
我们提前把把控制点的位置在图上选好，然后把坐标导入到GPS里面，一共是263个控制点。白天我们拿着GPS实行放样，然后让labor实行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后，我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台GPS作为基准点，然后在未知的控制点上实行静态测量，每一个控制点观测时间为40分钟。有时因为卫星星历影响，测出来的数据误差较大的，我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。
三、高程控制测量
为了缩短项当前期工作的时间，我们没有休息，紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子，xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里，用时11天把高程控制测量做完了。
四、地质勘探放样及验收
地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑，相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收，截至当前为止，已完成17个地质钻孔的验收工作，全部42个地质探坑已全部完成。
五、探坑（为探明地下设施而设计）放样及验收
本部分探坑总共有49个，相关测量工作主要为放样和验收，当前完成17个，剩余33个主要为天然气管线及地下高压线，需要开挖许可才能实行开挖。
六、其他相关工作
其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量，此测量工作主要为地形测量，为场地平整做准备，截至12月8日，项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定；测区能障碍物统计，为设计方提供设计依据。
工程测量个人总结 8
工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上课的时候我们已经零散地做了一下现场操作,但是我们无法系统地、熟悉地进行地形测量和导线测量,以及三等水准测量。所以这次一周的实习给我们提供了一个很好的机会，也为我们以后的工作打下一定的基础。
这次实习的主要任务是：
1踏勘选点，进行平面控制测量和高程控制测量。
2.计算控制点的平面坐标和高程。
3.测绘1:500的地形图。
4.进行施工放样。
第一天上午在教室集中后，通过老师的讲解和布置任务以及领到仪器后，我们就开始选点开始测量了。
在进行闭合导线测量的时候，全站仪的对中花了我们很长时间。但是经我们小组的努力，我们每个人都能很轻松地整平和对中。
第二天主要是进行三等水准测量。工作比第一天简单，但是读数花的时间比较多。而且由于第一天导线测量任务没有完成，我们继续进行导线测量，而且对一些点进行返工精确测量，所以我们的角度闭合差和小，不到一度。
第三天是内业计算，对前两天的数据进行处理。
第四天是进行地形图测绘，我是测量员，专门负责测量读数，由于我的速率很快，所以我们测的点很多，地形图相对精确，但是由于测量了太多碎部点，我们工作量很多，也就是直到第五天，我们才测完。
通过这五天的.实习，我学的很多，这是我大学唯一感觉过的很充实的一个周，每天7点半出去测量，在外工作一天，尽管很冷，但是我们真的很享受这样的过程。一周的测量实习，我对测量仪器的使用更熟悉了，对地形图的测绘了解更多，也学会了与人合作。
工程测量个人总结 9
作为xx公司的一名测量员，我很荣幸的被安排到xx线工作。在工区领导和同事们的帮助下，自己很快地适应了xx的生活，并能积极投身到测量工作之中。回顾这一年来的工作生活，收获颇丰，特别是在xx的这段时间，以下是一年来的工作、学习及思想等情况的总结：
一、学习方面
与去年相比，我公司所承建的工程都远离xx，工程量比较饱满，但多为我公司从未涉及的领域。在当今市场环境下，近边的水工工程已趋于饱满，在加上企业之间激烈的竞争，作为一个优秀的企业，只有不断的进行改革，实行多元化经营，才能在建筑行业保持领先地位。做为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。进入高铁工程后，我认真学习高铁的文化、理念，与领导及同事互相学习图纸、建设规范，并将高标准、严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，以适应新的形势发展需要。
二、工作方面
由于刚进入高铁建设行业，对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉，刚开始工作不是很顺利。在经过前期的适应期后，通过领导和同事们的耐心指导及自身努力，我在熟悉的基础上，已经基本能完成担任的各项工作。在xx局部损坏修复工程中，水深变化明显，给现场施工及管理人员带来了诸多难点。工序是先将导堤两侧破损排体的范围及冲刷坑深度通过水下探摸的方式确定，用施工船再次测量冲刷坑内及周边深度，将冲刷坑用袋装砂按设计要求填成相应坡度，再铺上软体排，并抛设压排石。
在查看了工前水深测量图后，发现除堤身两侧水深较深外，外围都是浅滩，两侧已建成导堤堤身较高。在通过测量船水深测量后，最终确定了施工船舶的`进点路线及水位要求，对后续施工起到至关重要的作用。根据以往长江口施工中的经验，针对施工现场的实际情况，将困点、难点的施工方案及计划尽量想周密，完成业主及项目部的施工任务。
在xx线工程中，我公司对高铁建设是个空白，工作难度可想而知，工作经验只有在日常工作中去摸索。作为本工程测量部门负责人，以前工程的测量允许误差在厘米级，到了高铁一下提高到了毫米级，线上工程甚至更胜，一下感到不适应，甚至打过退堂鼓，不过在领导们勉励下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大压力。
作为新建高速铁路客运专线，路基填筑期间及工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全，所以沉降观测也被视为重中之重。在沉降变形观测工作中，做到每天的现场巡查，对沉降观测及沉降观测标埋中出现的问题及时提出整改，并在其整改后进行复查。在沉降观测人员的共同努力下，我工区的沉降观测不管是外业观测频次还是内业处理方面，基本能满足设计及沉降评估公司的要求，值得一提的是我工区还受到xx公司的全线通报表扬。
在工作中对自已高标准、严要求，熟悉每份图纸及设计原则、高铁规范，图纸上不清楚的地方向总工张志玉及其他同事请教学习，与部门间的同事紧密配合下，在年底完成了我工区管段所有路基的堆载预压的施工。
三、思想方面
我要继续提高自身政治修养，思想不毫不放松，在日常生活、工作中自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，向自己的工作生活实践学习，进一步提高自己的理论水平和业务能力。在行动中能明辨是非，勇往直前!
这一年来，自己的工作和表现赢得了领导的肯定，受到同事的好评。而我自己同时也得到了锻炼，可以说受益匪浅!当然本人取得的成绩，与领导们的信任和悉心指导是分不开的。在今后工作中，更要提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。认真完成领导了交办的一项项工作任务，尽力发挥自己力所能及的作用。
工程测量个人总结 10
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要持续的提升自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与协助下，在思想意识、工作水平等各方面都取得了一定的进步，在这里表示感谢，当然，为了更好地做好自己今后的工作，总结经验、吸取教训。
现将20xx年工作情况总结如下：
（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。所以，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选择的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
（2）在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。
（3）计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们持续的重复检验中算出了准确的数据，尽量的减少了误差的出现。
测量工程是每个工程前期要先实行的事项，确保工程盾构推动能沿着设计轴线推动及全线贯通，主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。
1、地面控制测量
地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂，主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。
终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点实行3个月一次的复测，保证其点位的`稳定。平面控制我们选用了Leica的TCR1201实行观测，此仪器为一秒级，其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等GPS测量，对平面控制点实行复测以确保精度。
2、联系测量
在隧道施工中为了保证隧道准确贯通，就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程，经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量，是联系测量中常用地一种。
坐标与方向地传递又称为定向测量，通过定向测量，使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提升测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。
3、地下控制测量
地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度，按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统，为盾够姿态的测定提供依据。因为隧道内没有充足的空间无法随意布设导线，只能以支导线形式向前延伸。
不过支导线精度较差，势必造成较大的误差，所以我们采用工作量较大的双导线测量，以提升精度，是保证隧道的贯通的较佳方法。
地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统，作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用，当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路，因而需要用往返观测及多次观测实行检核。
结合自己工作经历总结以后应注意的事项：
强化理论和业务学习，持续提升自身综合素质，我重视增强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，持续提升自身综合素质水平。
一是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存有哪些不足之处，有针对性地实行学习，持续提升自己的办公室业务工作水平。
二是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地展开学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的很多新事物，产生了很多的新问题，并解决了一系列问题，也学习到了很多新知识、新经验，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和进一步完善，在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标淮、严要求，在明年的工作中我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和心得，即时纠正和补充自身的不足之处。
工程测量个人总结 11
今年我加入了xx公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。现将今年的工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”!测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。但是项目经理没有责备我，反而鼓励我对我说：“错一次，二次没有关系，但是要吸取经验，保证下次不犯同样错误。”还定时请人手把手教导我，并复合，这使我有了信心，有了面对困难的勇气。
因为我对仪器的不爱惜导致了棱镜杆弯曲，放线出现了问题，误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。项目经理依然没多加责备反而语重心长的对我说要好好工地就是你的家要爱惜家里的工具，把它看成自己的东西来爱惜保管。经理的`一番话使我感到很温暖，我也及时认识到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修远兮，测量本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，做让xx人民放心的工程。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们xx人的精神，为公司为xx项目部尽自己的一份力。
工程测量个人总结 12
今年是总公司标准化、精细化管理的第一年，作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向，全面严格要求自己，按公司要求认真做好本职工作，开拓进取，勇于实践为公司发展贡献力量。以下是我的工作总结。
一、建点核算方面
只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立，需要对原路基进行复测，这样我们几个新毕业的被安排到了质检科，对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作，直至后来垫层队成立，我被安排到垫层路基里一直干测量工作。
二、工作方面
作为一个新的测量员，我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的'偏差，和自己在工作中的失误。使这种减低到最低，因为测量和放样是开工的第一步，只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据，和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习，自己在学校学习的理论知识是远远不够的，缺少的还很多，不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导，再加上一起毕业的我们一起学习，使我这测量员没有太大的差错，即使有些偏差也被及时纠正，没有对工程项目造成损失。
三、工程测量方面
我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题，还差得很多。在以后的工作中更要努力学习，对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情，我要把自己对工作对学习的热情提高到最高，积极努力学习这才是我当下最需要的。
四、在思想方面
刚刚开始我还没有形成主动学习，在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法，因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲，所以自己就要积极主动的自觉去学习，在遇到问题是要自己多想，多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度，正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想，积极的态度，多动多想工作才没有白做，才能取得更大的进步。
作为一名基层的员工，努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步，配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作，认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展，个人才能发展，因此个人的前途和公司的发展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本职，才是最好的为公司做出贡献。
工程测量个人总结 13
持续20天的测量实习结束了，在这20天里，我们收获了很多。
从拿到仪器的那天起就知道这次的任务不会容易，仪器从量上来说都够我们背的了，幸亏我们是梦幻般的五人小组。从仪器检验、熟悉到真正开始去外面搞外业测量，才知道要把书本上学的知识运用到实际当中去还是很有难度的，在小组成员的相互配合下，第一周之后终于有点上路了。一周的合作让我们培养出了比较好的默契，渐渐养成了团队意识。
第二周的任务是最重的了，尤其是那几天的天气，真是把我们晒成了真正的“土木男”了，那几天既搞外业测量，又把测回来的数据整成图，基本上是每天工作十几个小时，这几天也把以前不会用的南方Cass软件搞懂了点皮毛，至少能把全站仪的数据导出来成图了。这个周的外业测量完之后，也把初步的图给整出来，有点小兴奋。 两个周之后， 每个小组测量的速度都各有快慢，相互追赶进度，比较快慢的良性循环在我们班渐渐有了氛围，“酱油哥”便成了我们相互打招呼的方式。给我们有点烦躁的测量带来点小娱乐。
后面两周的外业任务不是很重，但是内业计算把我们弄得有点头晕，上课的时候做的是题目，现在却是实际的问题。需要认真、耐心对待。最后一个任务的外业更是如此，那天一直在外面测量，测了很多测回，叫了20天测量实习的里第一次也是唯一一次外卖，真有点自己心中搞土木的.味道。
任务结束后，最后的两天是整理小组资料和个人资料，拿着一堆的数据，欣慰的觉得我们这20天没白干。这只是结果，其实过程更是值得我们回味的，全站仪、经纬仪、水准仪、罗盘仪，都学会了基本的操作，对仪器的整平对中更是有了点自己的小方法，尽管还没达到老师要求的那样三分钟搞定。内业计算水平也不再是上课时那样的低了。长时间连续“作战”，我们都没有“打酱油”，都不是“酱油哥”。测量实习累点苦点都是值得的，因为我享受这样生活！
工程测量个人总结 14
这次实习是我们大学里最后一次实习了，也是最重要的一次实习。这次是工程测量实习，总共是21天。在这21天里，我们要完成纸上选线，控制测量，中线放样，中平测量，横断面测量和带状图测绘。
在实习的头一天老师就带领我们去实地踏勘了些地方，然后在第二天我们就去了老师给我们划定的测区范围踏勘。总共是三天的时间，而且在这三天里面还得完成纸上选线的任务。我们每天都六点钟起床，九点多回，目的就是熟悉地形，为纸上选线提供依据。这三天里，我们翻山越岭，一直都在奔波。非常非常的累。
纸上选线结束后，就到了最艰苦的时段了，我们开始做控制测量。做控制测量，我们都得抗上仪器，在我们所选的线路上来回的跑，目的就是得到原始数据，让我们的控制点有最终的控制数据。在这三天里，我们确实是尝到了测量人员的苦与乐。我们干测量的确实是苦，苦的是这个过程，而乐的是最后的结果。在这三天里，我们几乎都是吃一顿饭，晚上回去了才能吃上饭。每天早上，我们都把干粮准备好，到了中午饿的时候，拿出来随便的吃一顿，然后继续我们的外业工作。在山上的时候，最害怕的就是断水了，没有吃的`忍一忍就过去了，但是没有水的话，工作实在是很难继续往下进行。所以我们不时的到农民家里去打水。这里的农民都很淳朴，对我们都很热情。
前面的工作过去了，后面的工作也就好做了。中线放样，中平测量，横断面测量和地形图测量就比较容易做了。我们做了4天。最后就是内业处理了，把所有的数据都要整理出来，最后把结果交给老师。
经过这一段时间的实习，我能感觉到我更加能吃苦了。我感觉这样子都过来了，那在学习上的事情应该没有什么过不去了。我想这次的实习给我的收获很大，虽然是苦了点，但我确实愿意去承受。苦之后就是甜，我想这次的实习应该是我人生的一段美好的回忆。
工程测量个人总结 15
12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了工程测量任务和工程测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，工程测量图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的工程测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的.一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
工程测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在工程测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在工程测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在工程测量中内业计算和工程测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
工程测量也是一项精确的工作，通过工程测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的工程测量学的轮廓。工程测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，工程测量学的任务为按照要求工程测量各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有工程测量学的三个基本元素的工程测量实现的：角度工程测量、距离工程测量、高程工程测量。
工程测量个人总结 16
通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提升了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
测量实习，让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解，对以前零零碎碎学的'测量知识有了综合应用的机会，对控制测量和地形图测绘过程有了更好的了解;学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具;很好的巩固了理论教学知识，提升实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师一个个地检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。具体说来有以下几个方面：
(1). 磨练品格：
这次实习，不仅让我们学到了测量的实际能力，更锻炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们不曾气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改进中提升测量水平，磨练自己迎难而上的坚强品格。
实习磨砺实干精神，每个组员都必须亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算每个人都要能熟练掌握，谁也不能只做“指挥”工作，谁都要参与到实际的工作中来，不怕累，不怕脏，敢吃苦，能出力!
我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算，做到步步有“检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提升测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习，我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。
(2). 团队协作：
测量实习的过程就是运用理论知识解决实际问题的过程，在实习之初，我们每个人都担心自己理论知识不够扎实，不会测，测不好，担心只有十天的测量时间，自己不能按时完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于提前完成了任务。有了团结的力量我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
工程测量个人总结 17
13周的理论课之后，工程测量迎来了实习期。断断续续维持了一周的实习让我受益匪浅。
收获体会：通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、全站仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。实践与课本理论知识相结合，对于我理解知识点乃至整个工程测量课程都有很大的帮助。它很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家上完课就背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
此外还有一些经验和教训：我们在做每一项工作的时候都要细致认真，一项工作的马虎到最后会给制图带来很大的困扰；其次是小组成员之间的合作和配合及其地重要。正如上面所说，一个人的力量是远远不够的`。只有每个成员都认真地对待实习这件事情，一丝不苟地完成组长交付的任务，到最后才能够绘制出一张满意的图。
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
工程测量个人总结 18
xx年7月12日，建筑工程测量实习终于开始了，老师首先讲了一下这次测量实习的相关事宜，我们领好相关的测量仪器后，来到13栋公寓后面的一个空阔的空地上，进行我们实习的第一个内容，数字化放样。这次实习是按小组进行的，我们小组找到自己实习所在位置后，组长进行任务分配，测量便开始了。
首先我对全站仪进行光学对中整平，其他组内成员都有相应的任务。在设置好全站仪的相关参数后，放样就开始了。我根据全站仪的屏幕显示指挥拿棱镜的同学，直至棱镜所放位置刚好或者差距范围在3mm内时，告知另一个同学纪录该点并做好标记。在放完2个点后，交换相应工作，由我操作棱镜，继续进行放样。这样一直从 1号点放至23号点，还有6个轴线点，放样完成后，进行采样，待采样完成后，野外测量就算完成了。用时一天，整个测量工作，每个环节我都有参与。组内任务分配也比较平均，可以使组员在整个测量工作的'各个环节都能够参与。
20xx年7月14日，我们小组带着水准仪进行第二个测量任务，水准测量。此次测量的是一个闭合水准路线，我们小组保持了放样实习时的默契，用一天就测完了，我同样每个环节都有参与，立尺，观测，计数都有做过。但是回去后发现了很多错误，由于测量没有考虑到视距差。因此我们于20xx年12月22号下午和23号上午进行了重测，经过2次测量，任务总算完成。测量工作虽然累，但累并快乐着。
通过这次测量实习，我学到了很多，也正是实习让学习变得更有趣味性。实践是检验真理的唯一标准，通过课本理论的学习是远远不够的，还得加上实际的操作运行。这次的实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性，通过实习，我熟练了水准仪，全站仪的使用方法，增强了自己的动手动脑能力，也通过在测量中遇到的问题，得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起，我也通过实习知道要很好地进行测量，首先要掌握基本的理论知识，还要有不怕苦不怕累的精神，当然还要有团队精神，光靠一个人的力量是不足以完成任务的，得与他人合作，共同完成任务。并且通过小组的团结，能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有耐心，也要尽量配合其他人的工作，切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要及时解决，这样才能进行下一步的学习，如果问题得不到解决，很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践，得出经验，这是我最大的收获。
工程测量个人总结 19
一周的实习马上就要结束了，面对着厚厚的实习报告，我感慨万分，在此写下这几天的心得体会:
一、要掌握过硬的基础理论知识
我们的实习能够顺利进行的根源在于我们要有过硬的基本理论知识，我们组的同学都很努力，对仪器的使用也比较正确和熟悉，对数据的处理也很认真，并且严格遵照基本规定，如“误差的范围限制，有整体到局部，由控制到碎部”等稳步进行。总之，大家平时的努力学习是这次实习得以顺利进行的基本保证。
二、要勇敢与创新的精神
虽然，我们平时感觉学习还算努力，但是，到了动手实践的时候，我们开始真的有点老虎吃天无从下手。不过，我们敢于实践，干预摸索，敢于创新，终于，我们完成了一份又一份作业。而我们的实习报告从无到有，从少到多，从简单到复杂再到完整，最终完成一份答卷。我为我们能够敢于实践、敢于创新的精神感到高兴、自豪。在以后的工作中更应该好好利用这份财富！
三、要有求真务实的实干精神
在前两天的测量实习中，我们为了赶进度，各项工作进行的都很快，没有及时处理，结果整理数据时，我们发现我们的数据根本就不能用。然而我们并没有放宽自己，我们大家一直要求重新再做，经过我们再三思量，我们终于得到了合理的数据，交了一份满意的作业。我想我们搞在测量是一定要求真务实不能出一点差错，只有这样才能做一名合格的`建筑行业中的人才。
四、失败是成功之母，熟能生巧
经过一次次的错误，一次次的重测，一次次的计算，我们对仪器的操作水平得到很大的提高，测量的速度越来越快，数据的准确性也越来越高。多亏了这一次次的失败，一次次的重整旗鼓，这样磨练了我们的意志，越挫越勇。
五、小组内的团结批评在团结很重要
小组内要充分发挥民主，一个人不是万能的，要靠大家，一个人的知识不可能全面，要靠集体，一个人的错误是不可怕的，要敢于在大家面前暴露错误，接受大家的批评。在不断的争论中我们才能发现问题，研究问题，解决问题，形成小组内最正确的意见。这才是我们最终的目的！
六、老师的精心指导非常重要在实际操作过程中
我们难免有一些解决不了的问题，这时，多谢有曹老师的耐心指导，我们才能茅塞顿开，思维也更加开阔。我们有如此的成绩首先要感谢我们的指导老师曹老师。
工程测量个人总结 20
时光流逝，转眼间我在成长中又渡过半年。回首这走过的半年，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。半年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识；具有强烈的责任感。积极主动学习质量检测员专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。当然，在工作中，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢领导对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。下面对上半年工作做如下总结：
一、工作岗位和工作能力方面
我的工作岗位是一名检测员、一个把握工程质量的重要岗位。我深知我的重要性，所以我本着“把工作做的更好”的目标，扎扎实实干好本职工作，并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自己，虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻，本着笨鸟先飞的思想，我相信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在检测专业知识上的不足。
二、不足
总结了半年来的工作，虽然取得了一点的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足：
1.工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力和素质不够高，一方面就是工作量多、和时间比较紧时，工作效率不高。工作时责任心不强、有点小马虎。
2.工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，工作没有提前，上报情况不够及时。
3.在工作岗位上发挥不够明显。对全盘工作情况掌握不细，还不能主动、及早想办法，许多工作还只能算是一般。
4.在社交方面我还存在很大的不足，有时心里面有的表达不出来，有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚，在处理有些事情时还需领导的帮助。
5.在检测方面不够细致、专业知识不够充足，有好多东西明知道是错的却说不出来为什么。在检测过程中又不是很仔细，是因为检测之前没有做好充分的'准备，在检测过程中有点手忙脚乱，往往重视了这头，却又忽视了那头，有点头重脚轻，没能全方位的进行系统的工作。
三、未来的工作打算
1.我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。要保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率。
2.在检测之前，我首先要了解需要检测的项目，检测方法及技术要求等才能在检测工作中做好事前的准备工作。并且在检测前应该做好事前准备，检测时认真踏实。
3.在检测过程中做好监督工作，及时发现并纠正检测过程中存在的问题。
20xx年上半年的结束，下半年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负单位给我这个机会以及领导和同事对我的栽培，我不是最优秀的，但我是最努力的！
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