高速收费班长工作总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它能使我们及时找出错误并改正，因此，让我们写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编为大家整理的高速收费班长工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
高速收费班长工作总结1
年末将至，来到XX收费站上班已经一年半了。在公司和站部各级领导的关心和同志的大力支持下，我的业务水平和工作业绩在实践中不断得到锤炼和提高。在全队的共同努力下，今年也取得了不错的成绩，共获得7项优异成绩。团队全年无投诉，安全事故为零。作为充电班长，我工作认真负责。我很认真，也很认真。我带领团队紧紧围绕“微笑服务，文明收费”的主线。努力工作以完成工作。并严格要求自己和团队成员，不断加强团队管理，带领团队成员创造性地工作。通过不懈努力，团队整体素质得到提升，团队日常工作逐步完善。现从以下几个方面汇报我的工作：
一、工作方面
1、以身作则，做好班次管理，严格执行“4S” 》服务管理规定
收费员是最基本的管理者。一举一动都影响着收费员，也是他们学习的榜样。我还在日常工作中以身作则，树立榜样。比如，在执勤时，他们严格要求自己和团队成员坚决着装规范，佩戴齐全的上岗证和工号牌，仪容仪表规范，坚持微笑服务。并对团队成员的微笑服务工作进行检查和监督。
在日常工作中，坚持做好轮班管理。如果开课前课后会，课前会主要是提醒班里的成员
上班前要注意什么；定期召开班会，传达上级文件和会议精神，使班子成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解，支持和支持公司的经营理念。讨论目前的工作情况，有哪些好的方法以及如何扩展它们；什么是违规行为以及如何纠正它们。与团队成员进行沟通和沟通，及时了解团队成员的思想动向，及时纠正团队成员的错误想法，有效避免团队成员违纪违纪。
2、营造氛围，做好微笑服务
做好文明服务，坚决使用规范、规范的文明用语，积极引导驾乘人员，解决问题，做到答疑解惑。
3、内外兼顾，加强充电现场管理
内部管理：团队发现错误及时纠正，并提出意见在班会后的班上。同时，要求团队成员在相互学习和交流后，精通业务，规范操作流程。精通各类业务知识和操作方法，提高收费的准确性和效率，提高对异常情况的反应和处理能力，减少不必要的失误。积极组织员工学习各种特殊处理方法，要求员工掌握并灵活运用，全面提升员工业务技能。加强宿舍管家管理，符合公司和车站部门要求，注意节约用电用水，不开无人灯、无人空调。带领班组工作人员做好收费区和环卫承包区的卫生保洁工作，确保收费口和广场干净整洁。
4、做好安全生产工作
积极配合车站部门组织员工学习安全知识和安全技能培训，提高员工安全意识，集中精力员工人身安全、各种设施设备、过路费、通行证、车票等安全工作，并做好相关的各项安全检查台账，记录详细、及时、准确。接班后立即检查各种设备设施，对损坏的设备进行简单的修理，修理不好要及时记录和报告。提醒团队成员及时锁好收费站门，检查不使用的.收费站是否上锁，门窗是否关闭。进出收费站和分配车辆时，穿反光背心等。在日常工作中，反复演练各项应急预案，提高班组成员防抢防盗的安全意识，保障各项工作顺利开展。
二、存在不足：
1、对员工思想动态的认识不够深入。
2、工作中一些细节的管理不到位。
3、业务整体水平有待提高。
三、下一步工作计划：
1.进一步加强自身和团队的思想政治业务学习，不断完善和充实自己，进一步增强学习意识对特殊情况的预见性，研究贯穿工作，准确把握公司新政策，认真研究新业务。在做好自身学习的同时，也与团队成员一起学习、提高、进步。充分调动团队成员学习的主动性和积极性，提高团队整体水平。
2.创建有特色的团队，做好团队特色建设，制定团队特色活动的计划和方案。让每个班员在活动中发挥自己的特长，提升团队的战斗力。推进精细化管理，积极探索推动工作的新途径、新方法，着力培养和增强团队成员的责任感。
3、加强微笑服务管理，努力提升微笑服务工作。有计划、有步骤地提高收费员微笑服务水平，树立良好的服务意识，将微笑服务升级为感动服务。让司机和乘客亲身体验高速公路收费“我懂、我接受、我感动、我回”。
经过几年的工作和学习，我对充电管理有了更清晰、更全新的认识，让我清楚地认识到充电监控管理岗位的重要性，深切感受到责任的重要性。也意识到了收费站长在收费管理岗位上的重要使命。在以后的工作实践中，在积累的经验的基础上，主动寻找不足，通过不断的学习提高自己，用实际行动弥补自己和工作上的不足。让未来的工作更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导同志的信任和支持，为宁昌镇丽高速的发展贡献力量。
高速收费班长工作总结2
一、体制创新，为地方服务
高等级公路管理中心于x年省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥路网的整体效益，为地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。
一级公路全长58.774公里，初步设计总概算亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内贷款解决。该项目的建设，对进一步完善x市的公路交通网结构，形成x市域西部南北公路通道，开发与利用x市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进x市对经济发展等都具有十分重要的作用。
公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接x市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2x年10月31日开征。
二、争先创优，营造收费管理新风尚
北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：
1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。
车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。
《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。
公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。
5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。
三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理
苏虞张一级公路于x年洁、绿、美”，苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。
市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。
灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。
不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。
交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。
物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。
四、目前面临的工作难点和主要矛盾
高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：
1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾
文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的'，一般包括了军训、理论、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。
2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾
随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。
3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾
公路网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省人民同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。
4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾
《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢?目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。
在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持“三个代表”重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。
高速收费班长工作总结3
高速公路建设的根本目的是改善交通，促进经济又快又好地发展，由于其建设资金的的巨大，必须设置收费站，通过征收车辆通行费，来进行还贷、维护保养和日常开支。征收车辆通行费是高速行业建设和管理资金的主要来源，要抓好通行费征收工作，班组建设就显得尤为重要，而班组建设首先就是要抓好班长的培养和管理。
一个班组征费成绩的好坏、业务水平的高低、服务形象的优劣都与班长的领导息息相关。收费班长，作为高速行业最基层的骨干力量和管理者，他的领导方式、能力高低都会直接影响到一个班组、一个收费站的管理。那么，怎样才能做好一个收费班长呢？
一、注重班组力量的发挥
不管是抓班组建设，或是对班长进行教育培训，我们的目的不只是为了发挥出班长的个人能力，而是希望在班长的有力领导下，发挥出整个班组的合力作用。因此，作为一个班长，我们首先应该想想，如何才能调动班员工作主动性，形成班组合力，发挥出集体工作效力，从而提高工作效率。特别是收费车道较多、车流量较大的站，经常会出现与司机的争持、设备故障等大大小小的问题，有时候这个车道的问题还没处理好，那边又出现了新的问题，班长是疲于奔命，因此这个时候，班员的能力就显得尤为重要了。老收费员一般都具有处理收费现场普通问题的经验和能力，这就需要班长去积极挖掘和使用了。一个成功的收费班长绝对不会只是“个人主义”，而是注重“集体主义”，运用大家的智慧和力量去面对一切。
二、注重个人能力的培养
不管是政治思想，或是业务技能，作为班长都要走在班员的前面。班长与班员的区别就在于能力不同、责任不同，因此，班长要时刻提醒自己，不断学习，不断进步，才能不断适应管理的需要，才有资格和水平去带好自己的班组。
带领一个班组，不仅是提升自己的个人的能力，更重要的是提高班组成员的能力。有的班员思想落后，就要多谈心、多沟通；有的班员业务不熟练，就要多花心思有针对性地培养；有的.班员经验不足，就要多下功夫指导。只有个人能力的不断提高和增强，班组的整体力量才能更高更强。一个成功的收费班长不会只是让自己“变强”，而是会带动班员一起“变强”，只有班员的个能力普遍提高，才能“游刃有余”地应付工作中的任何突发情况。
三、注重与班员的关系协调
班组协作能力至关重要，有的班长能很好地发挥运用，有的班长却踌躇迷惘，其中一个重要的原因是忽视与班员的关系协调。有的班长把与班员的关系看成是简单的工作关系，下班后各行其道，互不交往，其实这是变相地放弃与班员沟通交流、加深相互感情的机会。作为一个班长不能只是靠自己的“震撼力”和“执行力”来带领队伍，也许只是病痛中的一句问候，也许只是悲观中的一句鼓励，也许只是简单的生日祝福，也许只是偶尔的遮风挡雨，往往能让班员“死心塌地”地跟随。一个成功的收费班长，不会只是让班员“口服”，而是会让班员“心服”，在工作中遇到矛盾和争持时，每个班员都会挺身而出，共同面对。
四、注重班组的团结和谐
一个班长不能只是看到自己与班员的关系，还要注意协调班员相互之间的关系。每个人都有自己的想法态度和行为举止，有的人看不惯别人的所作所为，有的只是因为一些小摩擦谨记于心，结果相互对立，相互防备，把彼此的关系搞僵，最后难免影响会影响到工作和生活。作为班长，不仅仅是上好班，还要察言观色，注意发现问题，想方设法让有矛盾的双方沟通，“大事化小、小事化了”，要多创造机会让班员相互之间了解、沟通，相互成为工作的助力和生活的伙伴。一个成功的收费班长，不会只是重视自己与班员之间的关系，还会注重班员相互之间的关系，只有班组内部团结和谐，才能更大地发挥出集体的力量。
五、注重班组活动的开展
班组活动不同于站级活动，它的范围更小，却更能加强彼此之间的关系，更能增强队伍凝聚力。也许只是一起去逛逛街，吃几根羊肉串；也许只是下下跳子棋，谁输了就贴张纸条；也许只是晚饭后一起去站区周边的农家散散步，看看谁家有土鸡蛋卖；也许只是抽个时间到某个班员家聚个餐，喝点小酒。也就是这些
不经意的小事情，却更能拉近班员之间的关系，感情的培养不是一天两天，但只要我们班长坚持下去，就会有好的效果。一个成功的收费班长不会只是墨守成规，而是会不断为班组内部注入新的元素和活力，让每个班员不断有新的感受和体验。
一个成功的班组不是三天两日就能造就，一个成功的班组也不只是靠一个班长就能建设成。因此，在我们班长不断提升自己的同时，要坚持做好表率，以身作则，抓好细微之处，关爱班员，就能逐步形成一种相互理解、相互帮助的大家庭气氛，凝成一种知情明理、释疑共鸣的积极效应，造就一种团结协作、共同向上的团队精神。只有这样，你才能变为一个成功的收费班长，才能创造出一个成功的收费班组。
高速收费班长工作总结4
一、工作概述
高速公路收费站班长是指在高速公路收费站内负责管理和组织收费工作的责任人员。作为班长，我在过去一年的工作中，不断学习进步，致力于提升工作效率和服务质量，取得了一定的成绩。
二、工作总结
1.优化管理制度：在过去的一年里，我针对收费站的短板问题，对管理制度进行了深入研究和总结，在保证法规遵守的基础上，制定了一系列规范化的管理措施，从人员配置、业务流程到设备维护，全面提升了管理水平和服务效能。
2.强化培训提高素质：为了提高队伍的综合素质和服务水平，我积极组织和参与各类培训活动，不断加强自身的学习和进修，通过分享会、培训班等方式，提升了收费员的专业知识和业务技能，使团队整体实力得到提升。
3.加强安全管理：作为班长，我一直将安全工作放在首位，注重加强安全教育和培训，完善安全检查和隐患排查机制，确保收费站的道路安全和员工的人身安全。通过定期组织安全演练和事故应急预案的编制，有效提高了应对突发事件的能力。
4.精细化服务提升形象：在过去一年里，我针对收费站服务不周的问题，着重加强了服务意识的培养和服务水平的提升。通过组织各类服务培训和练习，凝聚了队伍的向心力和凝聚力，使收费站的服务品质实现了质的飞跃。
5.加强沟通和协作：作为班长，我积极倾听员工的意见和建议，充分尊重每个人的工作成果，鼓励员工提出自己的看法和创新思路。通过开展团队建设活动，增进了团队的凝聚力和协作能力，使每位队员都能充分发挥自己的优势，更好地为用户提供服务。
三、工作心得
在高速公路收费站班长的工作过程中，我深刻体会到了团队管理的重要性。只有优秀的团队才能做出卓越的成绩。因此，我将团队建设作为工作的重点，注重培养队员的领导能力和创新意识，提高团队整体素质，使团队成员彼此协作、共同进步。
同时，高速公路收费站的工作环境紧张，工作量大，对班长的要求也比较高。在工作中，我要不断提高自身的应变能力和决策能力，善于分析问题、解决问题，确保工作的顺利进行。我也要时刻保持对新知识的'学习和研究，不断更新自己的专业知识和技能，以适应不断变化的工作环境。
最后，我要时刻保持对用户的关注和服务意识，以用户满意为最终目标。只有通过优质的服务，才能真正赢得用户的认可和信任。在工作中，我将坚守初心，牢记使命，全力以赴地为用户提供高质量的服务，为高速公路事业的发展做出更大的贡献。
四、展望未来
作为高速公路收费站班长，我将继续保持对工作的热情和责任心，不断学习和提升自己的管理水平和专业能力。我将进一步加强与上级单位和其他部门的沟通与合作，共同推动收费站工作的发展和改进。我将带领团队不断开拓创新，积极适应新业务和新技术的发展，努力提升收费站的管理水平和运营效能，为用户提供更加便捷、高效、安全的出行服务。
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