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【精选】材料实习报告3篇
随着个人素质的提升，越来越多的事务都会使用到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编收集整理的材料实习报告3篇，欢迎阅读与收藏。
材料实习报告 篇1
一、实习目的
1．了解材料行业的使用原料、生产过程、生产方法及产品性能，熟悉工厂的生产流程、生产线布局、技术装备，掌握材料加工工艺方面的知识及方法。
2．了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
3．通过认识实习，进入生产第一线进行观察和调查研究，获取材料行业的相关知识，了解本专业基本的实际生产内容，巩固和加深已学过的理论知识。
4．在认识实习期间，通过对各种材料加工工艺的分析，以及加工过程中所用的机器设备的认识，丰富我们的课外学习内容，增长实践经验。
5．通过此次认识实习，调动我们的学习积极性，同时为我们今后研究及就业方向提供参考。
二、实习内容
（一）实习时间及实习单位简介
本次认识实习，我们参观了中航工业集团洪都分公司、江西金世纪新材料股份有限公司、南昌硬质合金有限公司、晶能光电江西有限公司、江西铜业集团铜板带有限公司和江西上高国员陶瓷有限公司六家公司，分别详尽地介绍了飞机零件生产工艺、稀土提取工艺、硬质合金加工、铜板加工和陶瓷加工过程。让我受益匪浅。
（二）实习单位及认识内容
1) 中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司 中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司（简称中航工业洪都）是新中国第一架飞机的诞生地，创建于1951年，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂，为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要，1998年改制组建了以洪都集团公司为核心，拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心，是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司，拥有员工万余人，是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。
此次实习，我们参观的是生产各种飞机零件的生产工艺，其中包括锻造、铸造、表面处理和零件加工等工艺过程。为期两周的金工实习及课本理论知识的积累，我能够很快掌握各零件的制备工艺。
2) 江西金世纪新材料股份有限公司江西金世纪新材料股份有限公司位于南昌高新技术产业开发区，是一家集科研、生产、自营进出口为一体的高新技术企业，为江西省稀土材料工程技术研究中心。公司拥有湿法冶炼和火法冶炼两种生产方式，公司现有处理4000吨氯化稀土、1200吨南方离子矿、500吨/年电解稀土金属和20吨/年高纯中重稀土金属的生产能力，是国内唯一能同时处理南北稀土矿的企业，综合处理能力和产品品种在国内名列前茅。
江西金世纪新材料股份有限公司公司现有稀土氧化物、碳酸盐、氟化物、氢氧化物等各种规格的稀土化合物、稀土金属、合金共100多个规格产品，这些产品都拥有自主知识产权，主要为国内外高新技术领域提供高品质的原材料。目前碳酸铈、氢氧化铈、氧化钇、氧化铕、氟化钕、碳酸镨钕（氟化镨钕）、金属钕、高纯金属铽、高纯金属镝是公司的主营产品。
江西金世纪新材料股份有限公司公司拥有强大的'稀土研发能力，现有技术人员占员工总数的33%，曾先后二十余次完成国家“六五”、“八五”重点攻关项目和省部级重点攻关课题，拥有多项发明专利。
实习过程由一位学长带领，我们参观了湿法冶炼和火法冶炼两个部分，了解了稀土的提纯、收集、冶炼和检测装箱的过程。
3) 南昌硬质合金有限责任公司 南昌硬质合金有限责任公司是国内最大的钨冶炼与粉末制品、硬质合金及孔加工工具生产、经营、出口基地之一。主要生产钨粉末制品、硬质合金管棒材料、硬质合金切削工具等三大系列产品，广泛应用于冶金、机械、汽车、航空航天、地质矿山、石化、电子、轻纺以及国防军工等涉及国民经济发展所有的行业。
南昌硬质合金有限责任公司拥有6000吨氧化钨，3000吨钨粉、碳化钨粉，800吨硬质合金，500万支硬质合金孔加工切削工具年生产能力。现有员工711人，注册资本1.78亿元，总资产7.8亿元。1993年获得国家批准的自营进出口权，拥有商务部批准的钨制品出口配额，产品远销美国、欧洲、日本、东南亚等国家和地区，主导产品钨粉、碳化钨、硬质合金棒材及孔加工工具在国内外具有较高的影响力。
公司在长期的生产经营管理中，已逐步形成了一整套规范的工艺流程控制措施和控制要点，能全方位为用户提供满足顾客要求的优质产品。
材料实习报告 篇2
实习时间：
实习单位：
实习目标：熟悉合金板以及相关产品的制作工艺我们专业的首次生产实践实习是公司。
湖南某某新材 料有限责任公司是由湖南省核工业地质局（原核工业中南地质局）所属二三三厂 和六个地质队以经营性资产出资，于20xx年4月组建的一家新材料及机械设备制 造企业，主要从事超硬材料、粉末冶金材料、机械设备等产品的研究、开发、制 造、生产，自营和代理各类商品及技术进出口业务。20xx年通过 ISO9001质量体 系认证，20xx年，通过湖南省高新技术企业资格认证，20xx年，再次被认定为湖 南省高新技术企业，20xx年，公司长沙分公司通过 ISO/TS 16949：20xx认证。
公司注册资本1.28亿元，公司总部地处长沙，下设一个子公司，两个分公司和两 个直属车间。公司主要产品有超硬材料（人造金刚石单晶、聚晶、复合片、钻头 制品等）、粉末冶金材料（轴瓦材料、衬套制品等）、机械产品系列（金刚石压 机、工程钻机等）三大系列产品。公司经营宗旨：厚馈用户、成就员工、回报股 东、服务社会。发展目标：继承"两弹一星"的传统，重铸二次创业的辉煌，把公 司建设成为主业突出、产权多元、管理科学、技术创新、具有国际竞争力的高新 技术企业。经营理念是以质量求生存，以服务争市场，以创新得发展，以管理获 效益。
其主要产品有工程地质钻机，地源热泵钻孔机，全液压钻机，人造金刚石单晶， 聚晶，复合片，金刚石钻头，扩孔器，砂轮，铜铅双金属轴瓦，钢带衬套。其中
人造金刚石单晶曾获行业最高质量奖国家银质奖； 锥球形金刚石强化柱齿项目通 过省级鉴定，并列入20xx年度国家重点新产品试生产计划，填补了国内空白，技 术在国内处于领先地位；100米钻机先后被评为部优、省优产品，并以其优越性 能为中国南极科学考察队选用，成功实现在南极进行深层钻孔取样；铜铅双金属 轴瓦钢带产品通过武汉材料保护研究所引进的英国“蓝宝石”检测仪检测， 产品 性能达到125Mpa，金相组织达到1－2级，优于国内同类产品，在''95中国国际新 技术产品博览会上获金奖,并已通过ＴＳ16949认证。
我此次实习的地点是公司的长沙分公司。
长沙分公司主要负责生产的是双金 属轴瓦材料，有磷青铜双金属材料、铜铅双金属钢带、双金属卷制衬套等。在进到广场的时候我们首先了解了工厂的流程。以及工厂的产品：产品名称铜铅双金属钢带及衬套特点
弹张量稳定、无抱轴现 象、数据重现性好用途
汽车、轮船、摩托车、工 程机械、减摩系统和滑动轴承等 领域
制造大功率、 高转速汽车 发动机中的轴瓦、衬套、止推片
摩托车、制冷系统、工程 机械、精密机床、仓储机械及滑 动轴承等领域
汽车发动机中的连杆、气 门、摆臂、凸轮轴、齿轮箱、起 动马达及摩托车齿轮箱、离合器 等磷青铜双金属材料
承载能力大、疲劳强度高、 耐磨、耐腐性能好
体积小、重量轻适用双金属卷制衬套
结合强度高、承载能力 强、疲劳强度高
体积小、重量轻首先广场买进的是普通的钢板，首先轧制成为需要的尺寸，然后进入到电镀 厂进行清洗和电镀。清洗的作用是为了更好的进行后续工作，因为油污或者是灰 尘的存在会影响后续工作，后续的扑粉就会使得粉的附着性能降低，影响板材和 衬套的质量，严重的话甚至会影响到汽车的安危，是及其危险地，所以保持钢板 的清洁是及其重要的。
普通的钢材经过轧制成为要求的尺寸首先要经过热水水洗， 是为了除去表面 灰尘，然后经过适当的酸洗和碱洗，酸洗除去绣等杂质，然后经过碱洗除去表面 的油污等杂质。然后根据产品的要求都某些板材镀铜，以此来增加粉的附着性， 或者是为了美化产品的外观，达到产品和客户要求。
实习时间有六周的时间，第一周我进到的是烧结车间的烧结部。烧结式整个 广场生产的最重要的关键环节，这个环节出的差错将会严重的影响产品质量，对 于产品质量来说是决定性的因素。故此，烧结车间的技术含量也是相当高的，就 技术员来说一个车间的技术员是其他车间的总和还要多。
在烧结车间学习实践的 一个月也是我实习时间内学到知识最多的环节。
首先进到烧结车间一股热浪袭的人透不过起来的感觉， 顿时觉得这也是对我 的一次挑战，在这儿带上一个星期，可以很好的磨练自己的意志。同时体验下我 们国家栋梁的工人阶级的生活是不容易的， 也懂得我们现在的生活乃至祖国的发展都是这些最坚强朴实的工人阶级支撑起来的。
首先就说下烧结车间的生产流程
1.扑粉：按产品要求将相应的合金粉莫均匀的扑到钢板上。扑粉的速度一定 要均匀，过快会导致烧结出的板材合金面过薄，相反过慢汇导致板材过厚，合金 粉价格昂贵，这样浪费合金粉又造成生产资金流失。
2.烧结：然后是将扑粉的钢板送入到网带烧结炉进行烧结，烧结的温度是这 个环节的关键，温度过高过低都会对板材造成不同程度的影响。同时烧结窑进行 三次，除烧、二烧和三烧。
3.检测
在板材经过网带烧结炉的板材还要经过测量才可以出售或者是进行 后续的生产。
在进到车间里后很多事情都不会，都是代班师傅一步步教我们。扑粉讲究的 就是手巧，看我们平时实验做得多，自认为可以轻松地上手，可以做好。但是在 实际操作的时候却是那么的无力，常常将过快或者过慢，扑的不均匀，甚至很多 钢板扑粉后出现裂纹。学过几天之后才能掌握。
在学习实践的一周时间里懂得了很多的粉末冶金的实际知识。
我们这个烧结 车间里所用的保护气体是氮气， 但是在高温的烧结炉内总会有写板材被氧化二破 坏，这样的情况就需要进行还原，而使用的还原气体是我们最常用的氢气。但是 所需要购买的氢气和氮气都是极其昂贵的。
而我们车间创新性是我想到了着急制 造氮气还有氢气。
利用氨在高温的条件下汇分解的为氮气还有氧气的特性制造氮 气作为保护气体还同时制的了氢气作为还原气体。
在氮气炉提供高温的条件下反 应如下：然后将混合的但其还有氢气通道烧结炉中间，然后从两端排除。最后没有全NH 3 → H 2 + N 2部反应掉的氢气爆炸极限极大（在含量4%---74%之间遇明火就会发生爆炸）是极 其危险的，所以在烧结炉的两个端口应该将气体点燃，以防止事故的发生。这里 应该注意尾气燃烧的火焰不能熄灭,这是车间生产安全的关键因素。
其次是对各个网带烧结炉的烧结段的温度的监控， 温度必须每隔半小时观察 一次，以防止温度异常造成板材的浪费。每段的温度控制在860度左右。过高的温度会导致过烧， 使得合金粉莫里的铅等熔点较低的金属聚集起来而在板材的合 金面留下很多的瘤铅（铅聚集起而形成的和周围组织明显不同的坑洞等缺陷，是 一种不可补救的缺陷。具有瘤铅的板材只能作废，以为板材多使用做汽车等衬套 的关键部位，缺陷的板材严重的甚至会导致汽车安全事故的发生） 。
其次就是板材的检测，板材的厚度必须保持一定的厚度，过厚浪费昂贵的合 金粉莫，而过薄又经作为废品，和瘤铅一样是不可补救的缺陷。测量使用的事千 分尺，具体的数据以及精度差视具体的产品而定。测量的时候一般去三个点，取 平均值作为板材的厚度， 而且三个数据的差异一般不能超过千分尺最小刻度的三 个宽度。并将有缺陷的一批班次及时发现，作出相应的处理，通知扑粉师傅作相 应的调整。
整个板材的烧结至少要经过三次烧结
一烧：就是将普通的钢板扑粉（将合金粉均匀的扑撒在钢材表面）后送入到 烧结炉进行烧结。使合金粉在高温的条件下熔化后重新凝固贴合在钢板上。
二烧：一烧后的板材经过轧制后会出现一些微小坑洞，这样的坑洞要重新用 先前扑粉的合金粉重新补洞， 将其填实后再次送入烧结炉烧结， 这次烧结为二烧。
三烧：二烧的板材并非是平整的，以为二烧前的补洞使得坑洞处通常会较为 的突出，这样的板材还要见过一次轧制后，最后在烧结一次就可以作为产品出售 和进行后续的生产了。
同时在烧结的时候技术员问过我一些问题，问过我们烧结和热处理的区别， 所有的和温度有关的处理方法统称为热处理， 但是我们的实际生产的时候常常不 叫热处理而又自己的名称，就像我们课本上的淬火和工艺上的蘸火。在烧结车间 的时间学习是知识上收获最多的地方。
后进过几天的实习，我发现了热处理和烧结的共同点以为还是有不同点，图 表归集如下:异同点 名称热处理是指钢材等金属经过不烧结是指将各种合合金粉同的加热温度或者是不同的 在高温的条件下熔融后再不同点冷却速度使得组织机构不同 次冷却速度形成金属块状 的各种，加热温度和冷却速 的 物 质 而 具 有 金 属 的 性 度有严格要求。
相同材料结果不同的热 能。
对加热温度有要求但处理最终在性能上会有很大 是对冷去速度没有要求。
区别。
整体对温度要求不大。相同点最重要的流程都要经过加热和冷却这两个关键过程， 同时都和温度有关系， 温度都会影响处理的最终材料的性 能等方面。在后面有一周我们到了烧结的仓库.仓库要负责将所有的产品分类和编号并 且做好分类处理。看似简单的工作却是非常的繁琐的，稍有失误就会导致公司的 产品损失，或者是老客户的损失，同时有可能会被投诉的可能，由此可见工厂也 并非是人民平常理解当中样的没有次序，而是非常严谨的。
在后面的一周我们被安排到了电镀车间。
电镀车间并非只是负责电镀， 而是在电镀之前的水洗和酸洗以及碱洗等工作都是 要电镀车间负责的。电镀的工作简单表示如下：钢板水洗除灰酸洗除锈碱洗除去油污烧结车间的后续的加工处理部分产品电镀其中的.各个环节都是关系产品后续处理加工的主要因素。
购买的钢板运到工厂后 的存储总会使得钢板表面沾上很多的灰尘，这样会影响后续的加工。所以必须进行水洗除灰。生产从外购买的钢板不管怎样保护总会有部分会发生腐蚀而生锈， 表面总会是刚生产那样的完整，这样的钢板必须经过处理才能投入到生产当中， 否则的话后续的工序都没法进行，所以必须要进行酸洗以除去表面的绣。而在这 些洗后是没法出去表面的油污的， 所以必须要利用油脂会在碱性的条件下发生水 解的限制除去表面的油污。
以为油污会使得电镀时候油污隔离了需要电镀的表面 而影响电镀，同时没有进行碱洗的话后面钢板干燥后进行的扑粉也会受到影响， 这样就直接影响到的是产品质量。而所以必须进行电镀，这样才会使得后面的电 镀，或者是扑粉得以顺利进行。所以在此之前必须要进行碱洗。
在后面我们带了轧制车间。轧制车间学习到了很多我们专业课程之外的知 识。在烧结后出来后的钢板经过剪头（将帮办的两头对其后用剪板机修剪整齐） ， 修剪整齐后家下来的生产才能得以顺利进行。
这些工序看是纯手工没什么技术性 含量，但是到我们自己做的时候却常常搞砸，不是将板材沾上机油就是将两头剪 得不对称，影响后面的工作，经常还得师傅重新剪过厚才能送到 后续的加工地 点进行后续加工。
短暂的实习转眼而过， 回顾实习生活， 我在实习的过程中， 既有收获的喜悦， 也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人 做， 听人讲如何做， 未能够亲身感受、 具体处理一些工作， 所以未能领会其精髓。
但时通过实习， 加深了我对工商管理基本知识的理解， 丰富了我的实际管理知识， 使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。
认识到要做好日常企业管理 工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结 合。通过这些学习也让我懂得了生产是环环相扣的，少了哪个环节都不行，这也 教会了我要懂得在工作和生活当中都应该学会分工合作才能更好的提高工作效 率以及个人效率。通过这段时间的学习，我们从无知到认知，到深入了解，渐渐 的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实 习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。从实习中也学到了很多课本 没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好， 专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初 到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要 建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长， 才能在将来进入到社会更好的适应下来，以创造出让自己得以发挥的生产空间, 为自己谋福利的同时也为社会贡献自己的一份力。
材料实习报告 篇3
我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天，大家都要学习一项新的技能，在不到7小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了10天的认知实习。
其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。
车工是我接触的第一个工种，也是我第一次看到真正的机床。实习中，我了解到了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。当然，机床的操作是最重要的，按照老师所讲的步骤，经过一天的努力，终于加工出了一个成品，虽然尺寸有点偏差，但是还是非常的激动。
在锻造实习中，我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下，乖乖地变成了一个个有用的零件时，大家都有一种莫名的成就感。
铸造虽然最累的了，但是让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。
化学加工是最有趣的。每个同学都充分发挥自己的想象力，在染好色，上完腊的吕板上画上了自己喜欢的图案，我则画了爱抽烟的爸爸，写上了祝福的话语。再过不久就是父亲节了，把这个自己亲手做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有很多很多…………10个工种个不相同，但我从中学到了相同的东西：
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的.工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
5、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+考勤+综合考试成绩+实习报告=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。