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航天点亮梦想学生心得及感想
我们有一些启发后，可以寻思将其写进心得体会中，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编帮大家整理的航天点亮梦想学生心得及感想，仅供参考，欢迎大家阅读。
航天点亮梦想学生心得及感想1
奋斗是圆梦的翅膀。一代代航天人在航天“试验田”中勤恳耕耘，心有天地经纬、脚向浩瀚天宇，在一穷二白的基础上艰苦奋斗，在反复试验求索中砥砺前行，在精益求精攻关下追求卓越，敢闯难关、勇开新路。一个个航天员在严格系统全面的训练中学经验、强本领，飞天遨游、出舱行走需要扎实的功底，需要他们具备过硬的心理素质和强健的体魄，寒来暑往的刻苦训练让他们拥有超强的意志力与自信心。为了伟大的航天事业，航天工作者与航天员，将艰辛与曲折作为事业发展的“阶梯”，以志气锻造骨气，以骨气厚积底气，在接续奋斗中实现航天事业更高水平的创新与突破。
从“神一”的发射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中国的载人航天事业成果丰硕。在“追梦”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑战，当然，前所未有的'挑战难度也造就了前所未有的高度。鲁迅先生曾说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”，路是由双脚踏出来的，是一步一个脚印开拓出来的。从1956年中国航天事业发展至今，自力更生、自主创新是发展中一以贯之的坚持，是推动航天事业发展壮大的核心竞争力。走前人没走过的路自然少不了弯路，闯前人没闯过的关也必然少不了挫折，成为先驱，方能成为先锋，唯有敢闯，才能闯出新天地，抢占“新高地”。
伟大事业孕育着伟大精神。回望航天事业发展史，无论是“东方红一号”的成功发射，还是神舟系列载人航天工程的重大成就；无论是北斗卫星导航系统的全面建成，还是“嫦娥”奔月与“天问”探火，从大胆设想到成功实践，无不彰显着中国与时俱进的航天实力。中国的航天事业从艰难起步到艰辛跋涉再到取得辉煌业绩，在浩瀚太空中留下的是中国身影、中国足迹，在航天事业的发展道路上留下的是中国精神、中国力量。这种精神与力量必将引领着14亿中华儿女万众一心齐奋斗，激荡起磅礴伟力，奋进新征程，逐梦新时代。
航天点亮梦想学生心得及感想2
这天我一个人在家里做着功课，突然间一个低沉的声音在我耳边响起：”小玲，快点出来跟我走”我顺着声音传来的方向看去，只见一只象麻雀大小一样的小精灵一边挥舞着它的小翅膀一边看着我对我说话。只听见它继续说：”快点跟我上飞船，宇宙小学开学了，我叫小水滴是专门来接你去上学的”听到这儿，我心里虽然不相信，但是我的双脚却不听指挥慢慢地跟着它走出了家门到了小区的花园里，只见有一个三只脚的象飞船一样的怪物停在花园中间，我跟着小水滴慢慢进入了飞船。
一进到飞船，简直为里面的设备惊呆了，里面尽是些我从未见过的仪器设备，几位工作人员飞快的操纵着这些设备，只感觉飞船徐徐的升起，然后以我根本想象不出的快速飞离了我的家。
不知道过了多久飞船总算停了下来，这时候小水滴出现了，它一边和我讲解着这里的一些历史一边带着我去到了宇宙小学的教室，我进去以后一看，这哪里是什么教室，除了只有一位老师在讲台上讲课以外简直是个玩具天堂，很多和我年纪一样大小的'孩子在里面尽情的玩乐着，根本没人去听老师在讲什么，很快我也融入到他们中间和他们愉快的玩耍着。
就这样，不知道过了多久，只见一位年轻的老师走进教室向我们宣布：”明天要考试飞船基本理论知识和基础操控，请同学们好好准备一下。”，一听到这话，我才醒悟过来原来我这样天天玩已经玩了整整一个学期了啊，在这期间我除了整天玩耍以外是一点知识都没有学到啊。但是现实是不容改变的，第二天考试我和其他同学一样由于什么知识都没学到所以这两门功课都得了零分。
从小水滴嘴里我才得知，考零分的孩子是要被丢入太空，任其自生自灭的，这时候我才开始后悔自己当初为什么这么贪玩，不愿意学习，这下好了。
结果我和其他所有孩子被准备丢入太空，当一个老师拎着我的耳朵准备把我丢入太空的时候我一下子痛得醒了过来，原来是场梦啊，看到我做作业做得睡着了，妈妈就拧着我耳朵大声的把我叫醒。
回想起刚刚做的梦，我心里默默的下定决心，以后绝对不可以再贪玩了，一定要好好学习，认真听老师讲课。想到这我的心情才慢慢变得舒畅起来。
航天点亮梦想学生心得及感想3
从前有一个名叫万户的人，他想飞上天，于是就在身上绑了四十多个烟花，然后手拿两个大风筝。“嗖！”的一声飞上天，可是却失败了。中国从古时候就有这个梦想，逐渐的演变成了飞向太空的梦想。
今天，在学校的五楼报告厅内，举行了一场讲座。讲座的人就是芳龄八十三岁的张厚英爷爷，可是他却一点也不糊涂。能记住很多很多的东西。并且他还是载人航天飞船总负责人。
他给我们讲了，载人航天飞船的结构，以后的目标还有最重要的一点航天员的生活。航天员的生活可是说是先苦后甜，要想成为航天员第一个目标就是身高在165——175。体重要在60——75公斤之间。而且航天员还要有很多好的动手能力和强大的心理素质。他们每天要经历高强度的`训练，然后在种种项目之后练就一身本领。最终百里挑一，选出精英中的精英。
甜是因为你飞上了太空见到了很多别人见不到的东西，而且飞船生活的环境，功能也很好。吃的饭菜是多种多样的。而且飞船内可以跳绳，健身。一切的一切将都焕然一新。
听了这些，连我这个没有航天梦的也相当航天员了。虽然我们已经飞上了太空，但是我们这一代人甚至下一代在下一代人都要发展国家，建设国家，发现宇宙的无限奥秘。
航天点亮梦想学生心得及感想4
中国，本是在这个世界上最先发明了火箭的国家，但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史，最终却落个火箭几乎为零的下场。多少人在着急！多少人在渴盼：火箭，你何时才能重返故乡？终于，1960年，中国的火箭将士们，忍着饥饿的肚子，开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉，当中国宣布导弹核武器发射成功的消息时，全世界都被震动了。从此，中国航天在艰难中步向辉煌！1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。
仅仅7年后，北京时间1999年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。
20xx年10月16日6时23分，“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4。8公里。
返回舱完好无损。航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。全世界震动了！中国的航天事业在蒸蒸日上，在中国航天几十年的发展历程中，取得了辉煌业绩，使我国成为世界上有重要影响的大国，在长期奋斗中，我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩，而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大，是我们伟大民族精神的生动体现，永远值我们学习。
看到我国的航天事业，这么突飞猛进，做为一个二十一世纪的小主人，我们更应该好好学习，长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了！这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞；中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空；“神舟”三号成功升入太空；神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想；航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到20xx年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃！此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿—180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的'技术水平；在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距；在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献！
航天点亮梦想学生心得及感想5
“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”是对载人航天精神的高度概括。
一、艰苦奋斗的精神
历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。
二、勇于攻坚的精神
载人航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，中国航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗。
三、开拓创新的精神
我国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。
四、无私奉献的精神
我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的.甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将“一切为了祖国，一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。在载人航天工程的几大系统中，35岁以下的技术骨干已占80%，一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。
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