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安全岗前培训心得
当在某些事情上我们有很深的体会时,可以记录在心得体会中,这样我们就可以提高对思维的训练。那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编为大家收集的安全岗前培训心得,欢迎大家分享。
安全岗前培训心得 篇1
安全一直被誉为民航事业的生命线,没有安全一切归零。作为一名空管人,更要将安全意识放在工作的首位。再经过一周系统全面的岗前安全培训后,我对安全二字的理解更深了一步。
经过老师们一周系统的讲授,我们初步了解了民航安全的重要性,民航局包括空管局以及xx空管局关于安全管理的各项要求及规定,个人如何能够保证工作中的安全,并通过分析国内外空难案件,由表象到实质,揪出其中的不安全因素,逐个分析,使我真真切切地感受到:所有的不安全事件都存在危险源,而所有的不安全因素都会导致不安全事件的发生,而且一旦发生,将是毁灭性的破坏。
作为一名空管的新员工,刚刚从一名无忧无虑的大学生变成职业人,还未建立正确的思想,但是通过一周的岗前安全培训,通过学习各种规章,制度,流程,深刻地感受到安全始终贯彻民航工作始终,由于安全生产既是人们生命健康的保证,也是空管局生存的'保证,它是民航工作质量,个人职业生涯的基础,没有安全一切都归零。而保证安全,它的前提是形成安全意识,安全意识的建立来自于对自身职责的理解和自身行为的预期,来自于承担责任的自觉性思维,只有当我们真正理解自身岗位职责的要求和对组织的意义,理解自己的行为是如何有助于或者有碍于组织的目标的实现,从而自觉地履行职责,控制行为,才能意味着安全意识的出现,这就要求我们在平时工作中,思想上明确自己的工作职责,了解自己的责任,在内心深处形成安全红线与底线,让这种意识逐渐改变自己的行动,慢慢培养自己的自主安全意识,将被动的思维改为主动,将安全行为变成习惯,好的习惯可以救命,来自本能的输出,往往不会出现问题。
在今后的工作中,我们还要树立正确的工作作风,良好的作风是保证航空安全的关键,工作作风是我们在工作中体现的态度或行为,也就是工作习惯,他在精神层面包括:工作态度,思想观念,思维方式,自我认知,岗位专业知识,职业素养等;在行为方面包括:对工作的理解,计划,执行,完善和改进。不良的工作作风不利于安全生产、文化建设、组织发展,在个人身上表现为不遵守规章制度,不按程序操作,工作态度散漫,不认真听复述,习惯性违章等,就像我们职业生涯的蛀虫,一点一点地侵蚀你,平时你完全感受不到它的祸患,直到它完全破坏了你的职业生涯,你感受到了疼痛,但已经为时过晚。所以当我们刚刚走出象牙塔,开始自己的职业生涯时,就要树立严、细、实工作作风,安全工作是务实的工作,来不得半点虚假,不容任何麻痹松懈,我们刚刚参加工作,学校的知识理论很强,但实践性不够,在平时工作中保持对新鲜事物的渴望,加强学习,钻研业务知识,多向前辈,同事学习他们优秀的习惯、规章、经验,不断提升自己,同时加强自己的主观能动性,多自学技能,总结经验,做到开放自己,未雨绸缪,主动适应新环境,不要轻易否定自己,保持初心,学习改变认知,认知改变思维方式,思维方式决定行动,简单的工作重复做,复杂的工作用心做,从实际出发,找准自己的方向,找好自己的定位,像螺丝一样深深扎在自己的岗位上,支撑着空管这个系统的稳定运行。
虽然岗前安全培训的课程结束了,但是安全意识永远不能结束,今后的岗位中,更要深刻牢记安全意识,将岗位方方面面的风险看清楚,防护住,严格遵守工作纪律,大力发扬优良作风,促进民航安全发展,做一名一流的空中交通服务提供者。
安全岗前培训心得 篇2
为期不多的安全培训即将结束,作为公司的一员,我受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
首先要强化安全生产的管理工作:
一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行,而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的`高度,深刻认识抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产;
二要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全事故的隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患,要认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态;
三要加强宣传培训教育,严格执行三级安全教育,保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,未经安全生产教育和培训合格的人员,不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质,杜绝“三违”的有效途径,以三级安全教育为基础,从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,全面提高职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。
其次,我们还要做好消防安全工作:
一是要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查,查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;
二是宣传教育要到位,通过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力;
三是制度措施要到位,要根据有关消防的法律法规,结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施,并严格抓落实,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。
四是消防器材配备要到位,配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时换药,以备发生事故时能及时启动,为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。
安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
安全岗前培训心得 篇3
新到美丰复合肥有限责任公司的第二天(7月2日)公司就组织我们新来的八名员工参加了为时24学时的入职安全培训。本公司的主要产品有尿素、复合肥等,其原料有氨、硫酸等,生产环境存在高温高压、有毒有害、易腐蚀这些安全隐患,所以我认为这次安全培训对我们来说是很有必要的。
这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室,培训人是安全环保部的周老师,周老师语言幽默、知识丰富,对公司的安全状况可谓了如指掌,首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即“生命第一,安全第一,尊重生命,共创平安”以及公司往年发生的`一些安全事故案例,让我们明白安全问题就在我们身边。然后介绍了复合肥生产的基本流程,主要说明其间可能存在的安全问题。再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。最后就是消防措施的讲解:火灾爆炸事故是如何发生的,遇到了该怎么处理等等。
通过这次安全培训,我认识到了安全的重要性,特别是化肥公司的安全更是重要。同时我还学到了很多的安全知识,比如进入生产区一定要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。生产离不开安全,安全在任何生产单位都是第一位的,安全问题是一个永不过时的话题,关于怎样做到安全,我觉得首先一定要有安全意识,时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。另外就是预防为主,明确岗位所有操作可能存在的隐患,做好防范措施,尽量避免安全事故的发生。最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定,严格要求自己,从自己做起,然后推及他人,争做美丰劳动模范。
安全岗前培训心得 篇4
10月8日,我们来自集团下属三家不同企业的12位员工正式成为润鑫公司的一员,能进入公司工作我们感到无比的自豪,新的起点让我们感到无比的骄傲。
10月9日开始,公司开始进行严格的“三级”安全教育培训,在培训期间,各位领导对我们的关怀与培训老师精彩严谨的讲解,让我们感受到了公司优秀企业文化的熏陶,了解到铝及铝合金加工的精细化与严密性,体会到公司管理的科学化与规范性,更进一步地认识到安全知识及安全管理在生产过程中的标准化与重要性,同时也认识到自身各知识层面的欠缺与不足。学习永远在路上,不断加强工艺知识及安全生产知识的学习是现在的重中之重。只有扎实掌握好理论知识,才能更好的运用到生产工作当中。
在今后的'工作中,我会牢记各位培训老师的教导,不断加强安全知识的学习,不断提高自己的综合素质,遵守岗位操作规程及劳动纪律,虚心向师傅们请教操作技能,尽快地融入到新的工作环境当中。
安全岗前培训心得 篇5
自从听了专家关于校园安全的讲座,我的心灵产生了很大的震动,也更加深刻地体会到了校园安全的重要性。作为一名校长,我深感肩上的责任重大。我个人认为加强校园的安全工作最主要的是要做好以下三个方面的工作:
第一方面,制度保证措施必须到位。
1、要建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党总支书记、校长负责,将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的`责任。
2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签订责任书,明确各自的职责。学校还要与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品,严禁学生参加商业性庆典活动,严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作,严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出,在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度。
二、加强对师生的安全教育,培养自护能力。
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的重中之重。学校要以安全教育周为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周要以"校园安全"为主题,在安全教育周期间,学校要组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的安全教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校要积极推行一周安全提醒,学校利用周前会议和周一升旗活动时间,小结上周安全工作,强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信,增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、提倡走读学生步行上学,对学生骑车上学情况进行清查,严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。
三、加强检查,消除隐患,及时整改。
学校要经常开展安全大检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一,每学期学校的安全大检查至少要达到二到三次,要重点检查学校的水、电、小卖店、学生宿舍、食堂、防火器材、校园周边环境等一切存在安全隐患的地方,发现问题要及时采取措施,限期整改,必有达到学校和上级规定的安全标准,保障全体教师和学生的生命安全和身心健康。
安全岗前培训心得 篇6
我在进入学校教学前,学校对我们这些新教师进行了岗前培训,为了让我们了解学校的情况,也是为了让我们这些新教师能够更快的适应学校,尽快的进入教师这个角色。在这次培训结束后,我有了如下的心得:
作为一名实实在在的新教师,我是真的没有任何当老师的经验,我算是第一次接触这个职业,对这个职业感兴趣,但是紧张更多,我还是害怕自己不能去做好教师的角色,耽误了学生的学习。但是我在进入培训后,心中的紧张和不安倒是慢慢的没有了。培训的老师第一天就看出了我的顾虑,因此第一堂课老师就是讲述了他的事迹,我也才知道第一次做老师都是一样的心情,不要太过紧张,也没有那么复杂。我听了老师的经历,我就镇静下来专心上课培训了。也不再去想那些对自己不利的事情,和影响自己的事情。
培训中,我从老师那学到,在跟学生相处时一定要换位思考,不能按照自己的`思维去相处,因为跟学生在一起的时候,如果以老师的身份相处,那就不会很自在了,所以要一朋友的身份相处交流,学生会更加亲近自己,当然上课就不能这样了,课堂是一个严肃的地方,那就必须严肃起来,这样才能控住场,不会让课堂的秩序变乱。还有就是上课一定不能老是在讲台上面唱独角戏,必须要学生参与进课堂里,因为学生才是课堂的主体,老师只是课堂的引导人,因此上课必须以学生为主,把学生带到课堂里去,让他们进入学习的状态。如若不然就很容易造成学生们对课堂产生厌恶的情绪,进而会影响学生们学习的积极性,因此上课就会无精打采的。
从这些的培训里,我就想到了自己以前上学的时候,发现老师说的很对,因此通过这次的岗前培训,我倒是又学到很多很有用的技巧,对自己教师的角色反而有些期待了,在经过老师对我们的培训,我也知道怎么去找到适合自己的教学方式了。在以后我正是的上课后,我一定会努力做到在培训期间学习到的那样,并且结合实际的情况去做出调整,努力完善自己的教学。
感谢这些的岗前培训,打消了我很多的顾虑,也消散了我有些焦虑,我现在可以正面去面对未来遇到的挑战,一定做个好老师。
安全岗前培训心得 篇7
在新员工岗前安全培训的第一天,我对未来工作充满了期待和向往,我渴望成为一名称职的空管人,肩负着岗位职责,守护着安全底线。更加渴望可以在民航这片广阔的天空,让自己成为最闪亮的那道星光。经过为期一周的xx民航空管局岗前安全培训,各位领导无私的向我们分享了他们宝贵的经验,我们收获颇丰。我渐渐明白空管不仅仅是一份职业,更是一份沉甸甸的责任,体会到了作为一名空管人必须在思想、作风和能力上不断进步。我们要以诚信为本,恪尽职守,养成良好作风习惯,才能胜任岗位,幸福人生。
巩固安全责任思想,竖立“安全第一,预防为主,综合治理”安全价值观。作为刚从工科院校毕业的新员工,在学校的时候,没有接受过统一的安全培训,以至于自己所认识到的`安全大多囿于个人生活安全。而在xx民航空管局,一开始便接受了为期五天,超过27课时的培训,培训主要围绕民航空管行业安全职责。从空管局的历史开始,课程讲述曾发生过的安全事故与隐患,以情景复述的方式还原事故现场,利用视频演示和深刻分析等方式,让我们切身体会到那些年民航安全事故所带来的惨痛教训。让我印象最深刻的是发生在瑞士和德国边境上空的乌伯林根空难,两架飞机空中相撞,71人殒命,其中大多数乘客是来自俄罗斯乌法市最优秀的孩子们。这是史上最惨痛的空中相撞事故之一,其中有一条导火索是关于技术保障工作的,塔台的设备正进行技术维护,导致设备进入备用模式、主电话系统故障,这是一件在技保职责范围内的维护工作。技保人员维护设备后,没有检查备用模式是否能正常使用,自行离去,但就是这一个差错,在整个空难过程中,导致通讯故障,成为了“奶酪模型”中,串起事故链重要的一环。而我所汲取到的经验就是,作为一名技保人,要必须切实养成安全习惯,加强自身的业务能力,给自己的思想打上“安全第一”的烙印。
养成良好行为作风,肩负“坚守安全底线,不碰安全红线”安全责任。在我看来,安全底线就是法律条文、安全体系规章制度和岗位规范,而安全红线指的是诚信为本以及严谨的工作态度。课程中,老师们曾提到一个“职业倦怠”的故事,就发生在空管日常工作中。一次不小心睡着,可能少发一份电报,导致空中交通管制信息缺失;一次值岗倦怠,可能在交接班时做不到信息沟通完整和对称,导致未知事故发生;一时的睡意,可能操作失误却浑然不知,导致设备重启甚至停止服务。总之把倦意带入岗位上,其实就是把风险放到了工作中。好比酒后驾车,轻则扣分交罚款,重则车毁人亡。在正式步入技术保障这个岗位之后,我们必须一日三省吾身,接受领导与同事的批评与指正,才能更好地接受实践的检验。
努力提升专业能力,撑起“一岗双责”,不断提升岗位职能的同时,扛起岗位安全责任的旗帜。安全生产是基石,专业能力筑大厦。此次岗前安全培训,让我深刻意识到,只强调岗位能力是不够的,安全好比是1,而个人能力专业能力好比是一个一个0,只有在“安全第一”的前提上,往后添上一个一个0,才能使得职业生涯从1,10,100,1000…实现不断提升。但没有了安全这个龙头,无论自己有再多的0,组合起来还是等于0。所以,我们要切实履行岗位安全职责。
安全是一份责任,责任重于泰山!安全是一种幸福,伴随我们一生的旅途!这样一段话,好比一壶老酒,值得我们在工作生活中,细细品酌。
安全岗前培训心得 篇8
高铁的足音离我们越来越近,全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训,制定安全措施,做好高铁开通运营的各项前期准备工作。
眼下,各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致,尽心尽力,但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。
随着企业改革不断深化,近年来企业用工制度越来越灵活,劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的.重任。跟铁路“正规军”相比,他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故,主要责任人都是农民工,这不得不引起我们警醒。窃以为:随着高铁的足音越来越近,我们要引以为戒,深刻吸取事故教训,在抓好正式职工培训的同时,也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围,普及高铁安全知识,使之了解和掌握什么是安全红线,什么是“高压线”,提高其应急处理能力。同时,农民工、劳务工、临时工也要主动学习,自觉学习高铁有关知识,在工作中遵章守纪,虚心请教,不耻下问,不拖高铁工作的后腿。
高铁连万家,安全你我他。各单位要尽快行动起来,采取补强措施,把农民工培训这块“短板”补齐,让农民工和我们一道共保安全,共享安全,为铁路发展出力。
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