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高速路收费员实习心得

时间：2023-08-10 07:18:13 心得体会我要投稿

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关于高速路收费员实习心得

　　当我们备受启迪时，就很有必要写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编收集整理的关于高速路收费员实习心得，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

关于高速路收费员实习心得

关于高速路收费员实习心得1

　　转眼实习已经过半，在过去的一周里，我熟悉了收费员的操作，对高速公路的相关政策的学习和专业技能的学习也有了很大的进步，同时更为融入收费站这个大集体而感到充实和幸福。回顾一周的实习，觉得十分充实。大家都在所里统一住宿，一起学习、一起吃饭，让所更有家的感觉。

　　虽然在工作上已经可以更规范的操作，但是还有很多要学习和注意的地方。特别是特情处理中的一些整车插入之类的'流程，还有打印机不能使用时的注意事项等等一类的，要牢记流程，规范操作。这一周内进行了多次考试。虽然每次的成绩可以过关，但是我却感到了深深地危机感。同样的知识，同班的记得比我快;刚讲过的知识我却记不起来。原先值得称道的记忆力的衰退让我感觉到自己对于自身的懒惰的放纵已经到了底线。这种感觉让我懊恼不已。我认识到规划自己的重要性。蔡康永在《康永，给残酷社会的善意短信》讲到：“15岁觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇到一个你喜欢的人约你去游泳，你只好说‘我不会耶’。18岁觉得英文难，放弃英文，28岁出现一个很棒但要会英文的工作，你只好说‘我不会耶’。人生前期越嫌麻烦，越懒得学，后来就越可能错过让你动心的人和事，错过新风景。”二十几岁，人生的帆船才刚刚起步，如果因为害怕风暴而止步不前，甚至返港，那样的人生注定会后悔。不要让未来的你，讨厌现在的自己。对自己负责，这样才能做好自己的工作，不给别人增添负担，更重要的是再回首往事的时候不会后悔。

　　在收费站工作，良好的心态十分重要。刚开始上大夜班的时候，以前零点之前必须睡觉的良好习惯反而让我不适应这样的工作时间。白天睡觉，睡醒后完全不知道是分不清是白天还是黑夜。白天睡觉总让我有隐隐的负罪感，感觉自己在浪费时间、浪费生命。生物钟失去规律后，心情总是会时起时落。特别是晚上睡到正香时，要从暖暖的被窝里爬出来，特别还是在冬天，正常人都会对工作有怨言，但是必须还是要起来。渐渐觉得抱怨也没有用，不妨看开，把它作为一种人生的经历，作为一种生活方式。有时想工作对于一个人的意义，是工作时带给人的充实感，是拿到钱时的兴奋感，是对即将拥有自己想要的东西的期待感，更是一种被别人需要、被社会需要的一种自我存在感和认同感。想着这些，其他的一切就乐观对待，顺其自然了。

关于高速路收费员实习心得2

　　从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，对每一个细节严格要求自己，在最短时间内学会收费岗位必需的技能，我和十二名同事分到随岳高速公路荆岳大桥所实习。在实习期间，我得到了该所领导及其他同志的热情照顾和关怀，同事们都倾心传授我收费知识和业务技能，包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学起来也轻松自如。经过六天的实习，我逐步掌握了高速公路的收费、监控等方面的业务知识，感受深刻，主要体现在以下几个方面：

　　一、加强学习，提高自身综合素质。通过对高速公路收费相关的各种法律法规，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对政府颁布的文件精神充分领会和运用，才能征好费，服好务。

　　二、收费岗上操作，必须细心认真。通过跟班的方式学习岗上操作，经该所老员工的细心指导，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了入口发卡，出口收卡、收钱、打票等操作技能，而且学到了老员工们那种孑孑不倦，爱岗敬业的精神，要做到在岗一分钟，用心60秒。

　　稳、准、快，处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带，以及通过自己的细心观察，我逐步掌握了如U行车、J行车、无卡车、换卡车、卡损车、闯关车等的操作，和货车计重时轴判错误改正等处理程序，在处理问题时要做到诚心、耐心、细心，同时牢记任何特情操作都必须有记录，有些还必须上报监控室，要做到有范有序，有据可查。

　　监控工作，是规范岗上行为，监督执行费收政策的主体。作为高速公路的监控人员不仅起点高，而且应具备较高的素质，他首先要熟悉监控室的设备和监控系统各个功能，同时还有监督、指导、服务的职能，其次还耍认真做好日常的监控日志和各种记录，以备存查及上报。因此监控工作是一个严、细、精的工作，虽然我实习时间有限，但体会很深，受益匪浅。

　　公路系统是一个服务性的`社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象，而收费行业则是“窗口”的“窗口”。公路事业进入新阶段，面对新任务，如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。根据收费行业工作实际，结合学习科学发展观的心得体会，我们发现转变管理模式，创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的视角探索一种全新的管理模式，构建一个和谐的收费环境。

　　第一，在服务方面：作为一名收费员，直接与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着装干净整齐，态度诚恳，用语文雅礼貌，业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。

　　第二，在业务方面：古语云：“三人行必有我师焉”，“敏而好学，不耻下问”。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和熟练，从而有效的控制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效率也大大的提升，我会一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

　　第三，在日常生活方面：有位伟人曾说过：“一个伟大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容”。宽容是一种坚强，而不是软弱。所以，任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心，要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处，正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情，为形象提供了有力的保障。

　　实习虽然是短暂的，但对我而言收获和意义是巨大的。感谢楚天公司组织了这次实习活动，感谢随岳高速荆岳大桥所的领导和同事们的热情关心、帮助和指导，让我从一名实习的新人转变成一名能胜任工作的合格高路人。我会带着这份收获，奔赴新的工作岗位，好好工作，为我省的高路事业做出自己应有的贡献。

　　光阴似箭，岁月如梭，转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近六天。此间让我受益匪浅，特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、紧张到熟练、稳重。这些业务为我往后的工作提供了扎实的基础。

　　不过，我知道，人无完人，我自己也肯定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。

关于高速路收费员实习心得3

　　转瞬实习已经过半，在过去的一周里，我熟识了收费员的操作，对高速马路的相关政策的学习和专业技能的学习也有了很大的进步，同时更为融入收费站这个大集体而感到充溢和华蜜。回忆一周的实习，觉得非常充溢。大家都在所里统一住宿，一起学习、一起吃饭，让所更有家的感觉。

　　虽然在工作上已经可以更标准的操作，但是还有许多要学习和留意的地方。特殊是特情处理中的一些整车插入之类的流程，还有打印机不能运用时的留意事项等等一类的，要牢记流程，标准操作。这一周内进展了屡次考试。虽然每次的成果可以过关，但是我却感到了深深地危机感。同样的'学问，同班的记得比我快;刚讲过的学问我却记不起来。原先值得称道的记忆力的衰退让我感觉到自己对于自身的偷懒的放纵已经到了底线。这种感觉让我懊恼不已。我相识到规划自己的重要性。蔡康永在《康永，给残酷社会的善意短信》讲到：15岁觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇到一个你喜爱的人约你去游泳，你只好说我不会耶。18岁觉得英文难，放弃英文，28岁出现一个很棒但要会英文的工作，你只好说我不会耶。人生前期越嫌麻烦，越懒得学，后来就越可能错过让你动心的人和事，错过新风景。二十几岁，人生的帆船才刚刚起步，假如因为胆怯风暴而止步不前，甚至返港，那样的人生注定会懊悔。不要让将来的你，厌烦此时此刻的自己。对自己负责，这样才能做好自己的工作，不给别人增加负担，更重要的是再回首往事的时候不会懊悔。

　　在收费站工作，良好的心态非常重要。刚起先上大夜班的时候，以前零点之前必需睡觉的良好习惯反而让我不适应这样的工作时间。白天睡觉，睡醒后完全不知道是分不清是白天还是黑夜。白天睡觉总让我有隐隐的负罪感，感觉自己在奢侈时间、奢侈生命。生物钟失去规律后，心情总是会时起时落。特殊是晚上睡到正香时，要从暖暖的被窝里爬出来，特殊还是在冬天，正常人都会对工作有怨言，但是必需还是要起来。慢慢觉得埋怨也没有用，不妨看开，把它作为一种人生的经验，作为一种生活方式。有时想工作对于一个人的意义，是工作时带给人的充溢感，是拿到钱时的兴奋感，是对即将拥有自己想要的东西的期盼感，更是一种被别人须要、被社会须要的一种自我存在感和认同感。想着这些，其他的一切就乐观对待，顺其自然了。

关于高速路收费员实习心得4

　　我于xx月17日来到军山湖收费站实习,算算也有八天了,在这几天里,我从班长、同事相处的过程中,了解到收费工作的性质和流程,学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度,虽然进站实习的时间很短,但我却受益匪浅,因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的,这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。

　　收费员工作在高速公路的第一线,每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆,工作可以说很平凡很单一,寒来暑去,我们要在平凡中,奉献着我们的青春,体味着人生苦乐,当然,让我们感到辛苦的并不是工作环境,而是或许会遇到个别司机的故意刁难,又或者是无理取闹,我们深知自己的言行就是代表了高速的形象,所以在面对这些问题时,我们从来都是微笑面对,礼貌进行解释,避免发生冲突,而且,身为收费员的我们,还要耐得住寂寞,受得了委屈,试想,当冲突被我们化解,我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后,看到他们露出真诚的笑容,我们肯定会感到喜悦和幸福吧!我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作,我们每天呼吸着汽车尾气,却要用微笑来迎接着大大小小,各式各样的车辆,迎来送往不同地方的司机们,在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作,收费工作的特殊性,决定了我们付出比得到的多,但是,我们却甘之如饴,收费站实行的半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开岗位,厕所不能超时,吃饭时间也有限,但是,因为收费站是服务窗口,我们心甘情愿的微笑服务,唱收唱付,文明用语,体现优质的服务。

　　我们的`生活就是这样,无论遇到什么事,只需真诚面对对方就能化解问题,生活每天都是新的,以积极的工作态度,热情对待每一件事和人,我相信,只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸,一声问候,一句祝福的对待来往车辆,让服务对象切身感受到我们的魅力,提升我们高速公路的形象,我们的服务工作就一定会做到让领导放心,让大家满意!

关于高速路收费员实习心得5

　　为进一步强化文明效劳，学习优秀收费站管理经历。我有幸成为对标学习者的一员，通过对石家庄收费站对标学习，在与收费五班班长刘娟相互探讨沟通学习中得到许多的心得体会。

　　在这次学习后，也实实在在地让我感觉到有些方面是很值得我们去借鉴和学习的，让我相识到原来在平常的工作中做得不到位的地方还可以在完善甚至完备提升。通过有针对性的对标学习，让我对石家庄收费站有了更深化的了解，也找到了差距和缺乏，回站必须学以致用，转变理念、改良方法、寻求突破。

　　我觉得在平常的工作中我们应真正地做到注意细微环节、追求完备，力求做好每一件事，从而表达和提高我们的文明效劳水平。也盼望在以后的工作中践行实际，有所改善，特总结以下几点来提高我站的文明效劳水平：

　　一、收费人员要树立为司乘为社会效劳的理念，遵照春雨效劳标准来塑造自己，时刻保持工作激情和热忱，用实际行动效劳司乘，与司乘构建和谐的`收费缴费关系，使文明效劳更加符合以人为本，符合我站开展的须要。

　　二、春雨效劳的精华就是目光和微笑。一个微笑可以让过往司乘感到暖和，当司乘人员到达收费亭，我们要用真诚的微笑欢送司乘人员，用微笑赢得司乘的敬重，拉近与司乘的距离。

　　三、收费手势要标准，在收费过程中要唱收唱付，这既能提高收费的精确性也能让司乘听清缴费金额和找回钱数，这样会很好的幸免收费员与司乘的争议，削减因为钱产生的不必要的问题和冲突。

　　四、收费亭里面物品摆放要标准整齐，备齐平安器材，时刻保持岗亭内外、车道干净卫生，玻璃要干净光明，在细微环节方面也要着重重视，一个干净舒适的收费环境才会换来美妙的心情，才能让人保持良好的工作心态。

　　五、提高业务素养，娴熟工作流程，区分车型要精准，提高收费速度。工作运行记录本非正常状况要填写工整，全面，绿通车记录要完整，精确。

　　六、加强对员工的素养造就，提高效劳意识，关爱职工，深化了解员工动向，加强思想沟通，组织开展各项学习活动。

　　通过这次对标学习，我受益匪浅，不仅沟通的是业务也是更多的思路，不仅是形象，也是更多的细微环节和标准。对标学习让我们拓展了思路，收获了学问，能够促使我们在今后的工作实践中能够谨慎学习、总结工作缺乏，借鉴其他优秀的工作经历，标准我站的效劳行为，提升我站的效劳水平，为我站更快更好地开展做出应有的奉献。

关于高速路收费员实习心得6

　　我是一名刚参加高速马路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也时时因为不娴熟，时时常的还会有小过失。相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天涯海角的司乘人员，这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教育，我由最初的惊慌担心到此时此刻可以上手操作，感觉收获许多。

　　收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费效劳是展示高速马路良好职业形象的窗口，要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳。微笑效劳是高速马路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑，既是对别人的敬重，也呈现了收费员们充溢暖和与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的'司乘人员，但他们仍旧要保持平和的心态，用甜蜜的微笑和优质的效劳为广阔司乘供应协助。但当一些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。

　　在多少外人看来，高速马路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，风光又风光，令人艳羡，殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五彩缤纷、各种各样的车辆，在每天的您好、再见及收你多少钱，找你多少钱的唱收唱付中迎来送往着天涯海角的司乘人员。这份工作，意味着倾心付出，耐性坚守，细心效劳，劳碌而又宏大。

　　在短短的实习期间我明白此时此刻的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会踊跃努力向师傅学习工作经历，通过勤学多练不断提高自己的业务实力，力争早日做一名领导放心、司机满足的合格收费员。

关于高速路收费员实习心得7

　　我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也常常因为不熟练，时不时的还会有小差错。相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教导，我由最初的紧张不安到现在可以上手操作，感觉收获很多。

　　收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费服务是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。微笑服务是高速公路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑，既是对别人的尊重，也展现了收费员们充满温暖与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员，但他们依然要保持平和的心态，用甜美的微笑和优质的服务为广大司乘提供帮助。但当一些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。

　　在多少外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕，殊不知这份工作也有自己的'艰辛和不易。在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作，意味着倾心付出，耐心坚守，细心服务，忙碌而又伟大。

　　在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会积极努力向师傅学习工作经验，通过勤学多练不断提高自己的业务能力，力争早日做一名领导放心、司机满意的合格收费员。

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