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银行安全生产月学习心得体会

时间：2023-10-14 09:57:28 心得体会我要投稿

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银行安全生产月学习心得体会（优选2篇）

　　当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样可以不断更新自己的想法。一起来学习心得体会是如何写的吧，下面是小编收集整理的银行安全生产月学习心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

银行安全生产月学习心得体会（优选2篇）

银行安全生产月学习心得体会1

　　结合水文日常工作性质，立足水文实际，落实安全责任，保障水文事业健康发展，我们要从以下几个方面抓好安全生产工作。

　　一、提高思想认识，严格落实安全生产责任制

　　水文测站的特点就是高度分散，人员分布面广，而大部分的站点都是地处偏僻和偏远地区。在安全管理方面的监督往往是重点放在测站的基础设施、测验设施等硬件方面。而个人的安全行为，就要靠个人“自律”了。平日水文工作最亲密的伙伴就是“水”这个朋友了!作业条件极其艰苦，随着“文明测站”的创建和水文测站达标整改的展开，工程建设任务的不断加重，水文服务的广度和深度不断提高，各种安全生产新情况、新问题大量涌现，水文安全监管任务比以往任何时期都更加艰巨和紧迫，安全生产形势不容乐观。以“宁听骂声、不听哭声”的担当精神，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的`新要求，把安全责任落实到岗位、落实到人头，始终坚持安全生产高于一切。

　　二、加强宣传教育，提高水文职工安全生产意识

　　长期以来，襄阳水文局把安全生产工作作为重中之重来抓。特别是近几年，加强安全生产的监督检查和管理，并层层抓落实，认真执行安全生产责任制。通过教育、引导、激励等多种方式，加强对安全生产法律法规体系、安全生产知识、岗位技能、操作规程的教育培训，进一步提高水文职工的安全生产责任意识、安全生产技能素质和安全习惯，为安全生产奠定了思想和技术基础。

　　水文工作有着他的特殊性。特大洪水，山洪暴发等自然灾害发生期间，在发生现场第一事件往往是见到水文人的身影。他们冒着来自各种不同的挑战和危险，测出一份份真实的水位数据，报出一份份宝贵的水文情报。为抗洪和其他自然灾害抢险提供科学依据。在洪涝、暴雨等自然灾害面前，我们水文人往往是处在“风口浪尖”，为了测得到现场的准确数据，安全一次又一次的受到威胁。所以我们需要加强宣传教育，提高每位水文职工的安全生产意识。

　　三、强化监管措施，全面提高安全生产监管水平安

　　全生产永远在路上。对安全生产的重视不能停留在口头上、文件上，必须体现在行动上，落实各项监管措施。一是实行安全生产目标管理。根据水文工作实际，制定年度安全生产目标和工作要点，认真完成安全生产目标工作任务，坚持将安全生产工作与业务工作同时安排部署、同时组织实施、同时考核验收的“三同时”制度。二是建立健全安全生产管理制度。建立完善水文测验、水质实验室、水文工程建设等各项操作规程和安全管理制度，以制度管事、管人，做到安全生产有章可循。三是加强重点领域安全监管。结合水文工作实际，重点加强水文测验、在建工程、危险化学品和易燃易爆物品等重点领域的安全防护，加强隐患排查、安全保卫和值班巡查，测船、缆道等水文测验仪器设备定期检查维护，安全器材配备到位。四是强化安全生产应急管理。建立和完善安全生产应急预案，抓好应急组织机构、救援队伍、装备物资等应急资源的落实，开展事故应急救援演练，加强与其他相关单位的衔接，深化和完善部门之间的应急联动机制，提高处置生产安全事故的协同响应能力。

　　四、细化排查治理，及时消除生产安全隐患

　　安全隐患排查治理工作是安全生产管理工作的一个重要抓手。要坚持把安全隐患排查治理工作与日常管理工作相结合，把排查工作落实到每一个岗位、重点部位和关键环节。一是实行隐患排查治理常态化。二是建立隐患排查登记台账。对安全隐患和危险源进行分类排查梳理，实行分类登记建档，建立安全生产隐患台账，做到对每一个安全隐患都心中有数。对检查出来的隐患，及时处理，跟踪督办，对本部门无法解决的隐患，及时上报，跟踪整改，确保安全隐患及时整改到位。

　　五、常化监督检查，建立安全监管长效机制

　　建立健全安全生产监督管理，切实加强安全生产保障和监管能力建设，确保安全生产监督检查到位。对检查中发现的安全隐患，督促责任单位制定整改措施，明确整改时限，按时完成安全隐患整改工作。不定期开展安全隐患整改落实“回头看”，对隐患排查不彻底、整改不到位的单位予以严肃处理。

　　安全生产是一项长期、复杂的工作，我们每个水文人都要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作，为水文事业奉献自己的青春!

银行安全生产月学习心得体会2

　　在20xx年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会:

　　1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

　　2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

　　3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的`作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

　　4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现常的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

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