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地铁先进个人事迹材料通用
无论在学习、工作或是生活中，大家都写过事迹材料吧，借助事迹材料可以很好地体现先进对象的先进思想、精神，以及特定的时代特征。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编收集整理的地铁先进个人事迹材料通用，仅供参考，欢迎大家阅读。
地铁先进个人事迹材料通用1
xx，男，现年29岁，中共党员，XX年参加工作，现任xx铁路一分部工程部长，他是个乐观且热情满怀的人，先后在禹阎高速公路、阜周高速公路、安新高速公路改扩建等工程建设中留下了深深的足迹。
参加工作以来，他始终以“道虽通不行不至，事虽小不为不成”的人生信条，从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在每个岗位上他都兢兢业业、任劳任怨，圆满完成了各项任务。他在平凡的工作岗位上工作、学习；在艰苦的环境下磨练自己，做实在人，办实在事，把自己的一片真情融入到所爱的建筑事业当中，所干的每一项工作都得到了上级领导和同志们的信任和肯定，为公司的发展做出了积极贡献。
从刚开始的技术员到现在的工程部长，工地就是他的家，企业就是他的舞台，他在这个舞台上奋力起舞，在xx铁路xx西客站站场上飞扬青春。
一、提高业务水平，日常工作规范化
他非常注重理论学习，并结合到实际中来，他始终把施工技术管理规范化当作日常管理工作的基础，严格按照局施工技术管理办法的要求，组织工程技术人员学习，结合本项目的特点和不同，在学习过程中予以具体化和不断创新。全面实现了施工技术管理的.标准化、程序化，工程质量管理有序可控。而且在人才培养上，他也是身先士卒，积极组织见习生和成熟的技术人员开展导师带徒活动，形成了技术人员边工作边学习的良好氛围，着力培养年轻的工程技术人员的技术水平和独立工作能力。通过定时集中培训，不定时现场指导，年轻的技术人员已迅速成长，已经可以独立完成关键的工作。对于自己他的要求更高，遇到不清楚的问题时总是虚心地请教别人，如果别人也不会时他会反复查书找资料，直到自己全部都懂了再去告诉别人，他的这种严谨态度及谦虚精神都得到领导的一致赞赏。平时他也在不断地完善自己的各方面知识，经常学习到深夜，现在身为工程师的他还继续在攻读合肥工业大学在职研究生硕士学位。
二、万事开头难，抢占先机，关键走好第一步
20xx年6月，xx即在公司的统一安排下来到了xx铁路一分部，刚开始设计图纸还没有正式出来，仅有几份参考设计图纸，xx经过现场实际调查，发现几处软土路基换填有二次经营、变更的可能性，于是带领着几个技术人员进行详细的现场测量、比较，最后与项目部领导一起联系设计单位，在设计图纸正式出来之前，即将几处软土路基换填的数量增加了一倍以上，为项目部二次经营、变更提前打了个漂亮仗。南昌西客站土石方工程数量总计260万方，施工区域纵向长度约3km，站场内横向宽度约600m，土石方施工现场技术控制难度较大。由于设计图纸没有电子版，要想了解计算详细的实际土石方工程数量，只有人工绘制设计断面以及原地面线，xx带领着工程技术人员早出晚归的测量原地面高程，利用晚上时间绘制路基断面图，计算详细土石方工程数量。从设计图纸正式下发不到5天时间内，他即带领着工程技术人员完成了约60万平方米的原地面高程复测工作，绘制了约200张路基横断面图纸，由于站场断面较宽，绘制完成的单张断面图纸展开后最长达4m。经过计算复核工程数量，进行了合理有效的土石方施工方案及相关调配方案，从而为项目部组织现场施工及队伍安排提供了很好的参考指导。
三、事事从自己做起，扎实走好每一步
xx铁路一分部主要施工南昌西客站站场工程，该站场为xx铁路工程中唯一一个省级大站，为中铁四局在xx铁路施工中的重点工程之一，也是各级领导检查验收的形象工程之一。站场有这么大规模，技术含量要求这么高，公司施工历史上也属少见，较高标准的完成这项工程对于中铁四局来说也是拓宽了另一个领域。他深深地知道自己肩上的担子，所以从工程一开始他就整天呆在工地上，事事都亲力亲为，从开工时白天的测量放样到晚上整理测量数量资料，从现场的旁站监督到发现问题时立即书面要求外协队整改返工，从百万土石方调配方案的确定及节点工期的制定到结构物全面动工，工地的每一处都留下了他的足迹和汗水。无论是白天还是黑夜，只要工地上有需要，他都会第一时间出现在最需要的地方。
地铁先进个人事迹材料通用2
一、地铁工程资料各阶段文件的收集
1、地铁工程建设准备阶段
大连地铁有限公司各机构负责收集、积累和整理项目前期文件以及设备、工艺和涉外文件。勘察、设计单位负责收集、积累勘察、设计文件，并按规定向大连地铁有限公司提交有关设计基础资料和设计文件。
2、地铁工程建设施工阶段
地铁工程项目实行总承包的，由各分包单位负责其分包项目全部工程资料的收集、积累、整理，并提交总承包单位汇总；由大连地铁有限公司分别向几个单位发包的，由各承包单位负责收集、积累其承包项目的全部工程资料；项目监理单位负责收集、积累地铁工程项目监理文件，由大连地铁有限公司委托的项目监理单位负责监督、检查地铁工程项目建设中资料收集、积累和完整、准确、系统情况，审核、签认竣工文件，并向大连地铁有限公司提交有关专项报告、验证材料及其他监理文件。
3、地铁工程项目设备安装、调试试运行阶段
由材料、设备供应单位负责收集、积累在准备、安装、调试和试运行过程中形成的资料。大连地铁有限公司设备部、计划财务部应负责收集、积累所承建地铁工程项目的材料、设备供应和财务管理中形成的资料。
4、收集范围、保管期限
反映与地铁工程项目有关的重要职能活动、具有查考利用价值的各种载体的.文件，进行分类后，应收集齐全，归入地铁工程资料。
5、收集时间
各类文件应按文件形成的先后顺序或地铁工程项目完成情况及时收集。引进技术、设备文件应首先由大连地铁有限公司或接受委托的承包单位登记、归档。再行译校、复制和分发使用。
二、地铁工程竣工文件的编制
1、竣工文件编制要求
地铁工程项目施工及调试完成后，施工单位、监理单位应根据工程实际情况和行业规定、标准以及合同规定的要求编制项目竣工文件。
竣工文件由施工单位负责编制，监理单位负责审核。主要内容有施工综合管理文件、测量文件、原始记录及质量评定文件，材料（构、配件）质量保证书及复试文件、测试（调试）及随工检查记录、建筑及安装工程总量表、工程说明、竣工图、重要工程质量事故报告等。
根据地铁工程资料分类表及地铁建设项目实际情况，进一步收集所缺少的重要文件。文件数量未满足合同或协议规定份数的，应按要求复制补齐。
对施工文件、施工图及设备技术文件的准确性和更改情况进行核实，并按要求修改后补充标注到相应的文件上。
与施工图有关的设计变更、现场洽商和材料变更可与竣工圈图编在一起，也可以单独组卷，但应由大连地铁有限公司做出统一规定。
2、竣工图编制要求
地铁工程项目竣工图由各施工单位负责编制。竣工图应完整、准确、清晰、规范、修改到位，真实反映项目竣工验收时的实际情况。按施工图施工没有变动的，由竣工图编制单位在施工图上加盖并签署竣工图章。一般性图纸变更及符合杠改或划改要求的变更，可在原图上更改，加盖并签署竣工图章。涉及结构形式、工艺、平面布置、项目等重大改变及图面变更面积超过35％的，应重新绘制竣工图。重绘图按原图编号，末尾加注“竣”字，或在新图图标内注明“竣工阶段”加盖并签署竣工图章。
同一建筑物、构筑物重复的标准图、通用图可不编入竣工图中，但应在图纸目录中列出图号，指明该图所在位置并在编制说明中注明；不同建筑物、构筑物应分别编制。
建设单位应负责或委托有资质的单位编制项目总平面图和综合管线竣工图。竣工图图幅应按GB／T10609．3—89要求统一折叠。
编制竣工图总说明及各专业的编制说明，叙述竣工图编制原则、各专业目录及编制情况。
3、竣工图的更改方法
文字、数字更改一般是杠改；线条更改一般是划改；局部图形更改可以圈出更改部位，在原图空白处重新绘制。用施工图更改，应在更改处注明更改依据文件的名称、日期、编号和条款号。无法在图纸上表达清楚的，应在标题栏上方或左边用文字说明。图上各种引出说明应与图框平行，引出线不交叉，不遮盖其他线条。有关施工技术要求或材料明细表等有文字更改的，应在修改变更处进行杠改，当更改内容较多时，可采用注记说明。新增加的文字说明，应在其涉及的竣工图上作相应的添加和变更。
4、竣工图章的使用
所有竣工图应由编制单位逐张加盖并签署竣工图章。竣工图章中的内容填写应齐全、清楚，不得代签。如按行业主管部门规定由设计单位编制竣工图的，可在新图中采用竣工图标，并按要求签署竣工图标。竣工图标的内容格式由行业统一规定。竣工图章应使用红色印泥，盖在标题栏附近空白处。
竣工图编制完成后，监理单位应督促和协助竣工图编制单位检查其竣工图编制情况，发现不准确或短缺时要及时修改和补齐。竣工图内容应与施工图设计、设计变更、洽商、材料变更、施工及质检记录相符合。竣工图按单位工程、装置或专业编制，并配有详细编制说明和目录。竣工图应使用新的或干净的施工图，并按要求加盖并签署竣工图章。一张更改通知单涉及多图的，如果图纸不在同一卷册的，应将复印件附在有关卷册中，或在备考表中说明。国外引进项目、引进技术或由外方承包的建设项目，外方提供的竣工图应由外方签字确认。
三、地铁工程资料的整理与归档
地铁工程建设形成的资料在归档前应根据国家有关规定，并按档案管理的要求，遵循文件材料的自然形成规律，保持项目文件材料的成套性，按照大连地铁有限公司的地铁工程资料信息管理系统编码规则进行分类、组卷、排列、编目，形成符合国家档案工作规范的系统。由资料形成单位进行整理、归档。
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