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公路养护事迹材料
在日常的学习、工作、生活中，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料是用于表扬先进、树立典型，使广大干部群众见贤思齐，有所效仿，从而尽心竭力地做好本职工作而如实记载和反映工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹的书面材料。大家知道事迹材料的格式吗？下面是小编收集整理的公路养护事迹材料，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公路养护事迹材料1
一、全面加强公路养护，提高公路路况，提升公路整体服务水平，高标准高质量实施养护工程。一是加强保养工程管理，扎实做好基础工作，每年初重新修订了保养工程的管理与考核办法，并且在全年切实贯彻实施。工作中做到突出重点，狠抓难点，兼顾全面。二是注重小修工程质量，科学制定小修计划，全力抓好规范化施工和规范化管理。三是注重加强大中修工程管理，全面提高管理水平和工程质量。
二、以创建文明样板路为龙头，完善公路附属设施，提高公路的安全使用功能。市局创建了g105部级文明样板路，创建了s308省级文明样板路、创建了s204省级文明样板路、又创建了s328省级文明样板路。在文明样板路创建中她周密安排了创建的实施方案，全面制定了创建计划，一是注重提高国省道的服务质量，着力建设绿色公路、生态公路、景观公路，让公路融入自然、美化自然，形成人、车、路、自然环境的和谐统一，全面提升养护水平；二是注重完善路网服务功能，将全市9条国省道计长529.264公里上的指路和限速标志实施了指路和限速标志整改工作，增设了大中型桥梁的限载标志，全面推行新的标志规范和标线规范，完善道路的安全防护设施，有效改善了我市国省道的安全功能，提高了服务水平。
三、在养护工程实施中注重利用新技术、新材料、新工艺，提高公路养护的技术水平。如：在g105线和s308线文明样板路创建工程中采用了稀浆封层技术处理沥青路面老化和裂缝等病害；在桥梁维修加固施工中，不断探索旧桥维修加固的新方法，使用新材料。
四、规范实施大中修养护工程，模拟养护市场，锻炼养护施工队伍。近年来我局的'大中修项目实行内部招标，即邀请我局系统内部具有养护资质的2家单位进行投标。通过公正、细致的评标工作，择优选择施工单位，签订施工、安全、廉政合同，比照改建工程进行管理，做到项目法人制、工程招投标制、工程管理合同制、工程建设社会监理制四制健全，建立和完善工程项目的各项管理制度和办法，进一步推进工程管理科学化。注重文明施工、安全生产、加强质量、进度控制，对每个工程项目，市局都成立了项目办（项目办设在养护科），建立完善了施工单位自检、监理抽检和业主监督三级质量保证体系，实行社会监理，改进检测手段，坚持以科学的数据指导施工，注重提高工程管理、技术人员和监理人员的素质，锻炼了施工队伍，保证工程质量，做到文明施工，安全生产。
公路养护事迹材料2
同志，男，汉族，中共党员，生于1974年6月，毕业于大学，年月参加工作，在职研究生学历，工程师，历任、、现任县交通局公路养护站站长。
同志工作十余来年，不管在哪个岗位都兢兢业业，勤勤恳恳，在平凡的岗位上都做出了不平凡的业绩，得到了组织、领导和同志们的普遍认可，于20xx年获省公路局授予的＂技术创新能手＂称号，他带领全站员工养护的路段被南来北往的司机誉为＂安全路＂、＂放心路＂，其所领导的公路养护站被县政府评为20xx年度支持服务地方经济优秀单位，其个人被省政府授予20xx年度＂五一＂劳动奖章。
同志恪守自己＂做人要知足，做事要知不足，学习要不知足＂的人生信条，在工作中认真钻研，工作之余挤出时间努力学习，于年顺利完成在职研究生学业，为自己更好的开展工作奠定了坚实的基础。
在工作中，同志严于律已，宽以带人，善于以身作则，身先士卒的完成工作任务。自20xx年担任公路养护站站长以来，同志带领全站干部职工牢固树立一切为了公路畅通的理念，克服人手少、设施设备落后、养护立地条件差等重重困难，实现了确保道路安全畅通、确保道路优良路率指标逐年提升、确保服务水平提高＂三个确保＂的奋斗目标，为省煤外运提供了坚强的道路保障，为县域经济发展和县进入＂全国经济百强县＂做出了突出贡献。在实际工作中，他坚持实事求是，大胆创新，多措并举，出色的完成了地势险要，坡陡弯多，车流量大，水毁严重，日常养护诸多不便困难重重的140余公里的山岭二级公路。
1一、防治并举，抓住重点。始终坚持＂防治并举＂不动摇，勤巡查、勤入手、勤落实，重点对薄弱路段、桥梁、隧道、高边坡进行预防性养护，对出现的病害及时处治。同时，不断完善施工方法，规范施工工艺，为进一步搞好养建工作创造了条件。
二、有的放矢，突出安保。大力实施安保工程，组织技术人员对所辖干线公路安保设施进行了详细的调查摸底，建立了台账，进行了危险等级分类。对安保设施及时进行了更换和维修，在急弯、上下坡、路况复杂地段增设了警示柱，浇筑了警示墩，砌筑了挡墙、急流槽，安装了上百套各类标志。雨、雪、大风天气一过，立即组织员工分段进行危岩清理。
三、大胆创新，示范引领。同志在公路养护中善于创新机制，示范公路、示范道班、示范公路站建设活动开展得有声有色。在实践中提倡并践行科学养路，文明养路，大力推行精细化管理模式，有效地提高了工作效率和应对突发事故的能力。20xx年，在28.5公里的路面改造项目中，同志创新工程管理办法，突出管理工程主线，将施工排查、协调，处治环节有机结合，迅速排除工程中施工难点，障碍点，提前工期目标一个月，工程质量达到优良标准。
四、主题创建，助推工作。在日常的工作过程中，同志将＂畅、安、舒、美＂为主题的文明公路创建活动贯穿于整个公路养护工作的始终，通过树立典型、正面引领，从而推动工作的全面健康发展。
五、心系职工，务实惠民。同志在工作开展过程中善于体恤下情，认真抓好了各项惠民政策的落实，努力提高职工津贴待遇，积极开展了＂送温暖、献爱心＂活动，受到站内职工的一致好评。
固夯实工作。七月里烈日炎炎，灼热的沥青使温度更高，汗水浸湿了全身，可他仍然坚持工作，同事多次劝他去休息，而他却说：＂天热，大家都热，工期这么紧，大家都能干，怎么能躲起来凉快呢？＂他的言行使职工们大受鼓舞，更加努力的工作，终于于九月底成功地完成了这项工程。在这一百多天里，他早起晚归，无暇顾及家里，妻子工作也很繁忙，五岁的儿子无人看管，他只好将儿子反锁家中，然而有一天晚上九点半，他像往常一样回到家中，却发现儿子不见了，急得他围着宿舍院找了好几圈，一遍遍呼喊儿子的名字，终于在一个同事家中找到了儿子，孩子见到爸爸以后委屈得哭了。原来年幼的儿子想要找爸爸，没想出来以后门关上了，便被关在门外了，XX看着抽泣的儿子心里难过极了，可他仍旧选择了舍小家保大家，儿子也很懂事，学会了自己泡方便面。工作的强度使他身体透支，身上被骄阳晒出了疱疹，可是他没有耽误一天上工，白天上工地，晚上回家输液。就这样一直持续到工程最后完工。整个工程下来他瘦了，也黑了，而他那沉醉在奉献中的自豪感，深深地打动了我们，一个为了事业如此痴迷的男人，你能说他不是一个真正的令人肃然起敬的男子汉吗！
畅、安、舒、美是他对自己工作路段的基本要求，为了达到这个要求，XX组织职工深入开展＂养护365＂行动，每天组织一次普遍清扫，每天多次巡查，每年两次路树刷白……还要不分季节的对路面随时出现的损坏及时修补。冬天，大雪纷飞，他又要带领职工们，冒着寒风，来到公路上，扫积雪，洒盐粒、沙子或石硝，以防车辆打滑。平平淡淡才是真。就是这样，他任劳任怨，带领全站职工发扬勇攀高峰的精神，实现了路肩整洁、水沟顺适、边坡整修一条线的高标准化养护，使公路经常保持＂畅、安、舒、美＂，优美的.通车环境受到来往司乘人员和客商的交口称赞。
加强养护、确保公路畅通是养护人员的天职。险情就是命令。一天傍晚，风雨交加，XX立即放下碗筷，冒雨召集站内职工组织边坡抢修工作，他坚持带头工作，脱掉雨衣，任凭飞溅的流水往身上冲打，他双腿和手臂被划破多处，但他没有退缩，一边指挥，一边奋力抢修。经过几个小时的奋战，终于抢修成功，而他和其他职工也已成了泥人。路旁的白蜡树歪倒了好多，发现之后，XX立刻带领几名人员，顶着风雨继续进行小树的抢救工作，过往的行人看到这情形，都竖起大拇指感动的说：＂道班工人，真行！＂
人都说＂群雁高飞头雁领＂。XX时刻不忘自己对公路养护的责任，他以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，路对他来说是朋友，也是对手，经常是晴天一身灰，雨天一身泥。他负责的路段路肩表面平整、清洁，无杂物、垃圾、高草，排水畅通，边沿顺直，边坡饱满、稳定、平顺、无冲沟，泄水槽完好，一旦发现路面出现坑槽就及时垫土修整，保证行车安全。在路段考评中，他负责的路段多次荣获第一名。他以站为家，以养路为业，以苦为乐，多少个日出日落，多少个寒来暑往，风霜雨雪常相伴，风餐露宿也平常。无论他自己还是带领全站工作仅靠一双手，一把锨，默默无闻的奋战在养路一线上，同站内职工同吃、同住、同劳动，以吃大苦、耐大劳、敢打敢拼的’精神，创造了这样的好成绩。
在成绩面前，他不炫耀，不张扬，更不满足，他常说＂要养标准路，先育文明人＂。十几年来，无论形势怎样变化，人员怎样变动，而他所在的公路站始终保持着每周半天政治学习的好传统，抓思想教育，抓业务学习不放松，自己还亲自起草制定了学习制度，会议室里备有签到簿、记录簿，好人好事登记簿。洁身自好，恪尽职守是他的信念，在平时的工作和生活中，他从不计较个人得失，但在原则面前不管是谁，他也从不让步。因为公路养护的需要，站里常有一些小工程和少量沙石料等物质采购。他从没有利用手中权力让自己的亲朋好友去做，他知道只有＂无私才能无畏＂，在利益面前经受住诱惑和考验，才能让大伙心服口服，自己才能更大胆更从容的进行管理，才能激发大家对XX公路站工作的支持，对XX公路事业发展的支持。路是由无数的铺路石筑成的，没有成千上万的铺路石，就没有平坦畅通的公路，XX就是公路上的一颗铺路石，不求回报，力所能及。俯首拉重车，辛勤苦耕耘，他用实际行动从自己做起，我们也向他看齐。一个平凡的公路养护工，在条条大路上用青春书写着不平凡的人生。
公路养护事迹材料3
说起南康路政，经常跑105国道的外地司机都会翘起大拇指说：“南康路政，好样的！”的确，近年来，南康路政通过“内强素质、外树形象”，不断强化管理手段，拓展服务范围，已成为国道线上的一道靓丽风景。20xx年以来，他们先后被评为全省公路系统创建文明路活动“十佳单位”、赣州市“文明示范窗口单位”、省级“青年文明号”，连续两年被赣州市公路局评为“先进集体”，20xx年1月又被省公路局评为“20xx年度先进集体”。
学习不松强素质
公路部门是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路部门的形象，而路政科则是“窗口”的“窗口”，路政形象显得尤为重要。要造就一支高素质的路政管理队伍，就必须增强队伍的自身素质，只有自身素质过硬，才能在路政工作中秉公执法、文明服务。为了尽快提高路政人员的素质，他们全面推行准军事化管理，大力开展了“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为内容的社会主义职业道德教育，对来访群众做到热情接待，坚决杜绝“门难进、脸难看、事难办、话难听”的衙门作风。与此同时，他们还不断加强制度建设，建立健全了路政执法管理的各项规章制度，实行严格的目标管理，进一步强化了政治、业务学习，为了不至落伍掉队，路政队员们都能主动自我“充电”，拿起书本学习法律知识和业务技能，目前，所有路政人员都参加了法律专业大专班的学习。通过这些措施，在全科形成了一股积极向上的良好风气，路政队伍也变得更有朝气、更有活力了。如今，路政队员以过硬的本领、扎实的作风、优质的服务、良好的形象，赢得了全社会的广泛赞誉。
创新理念促发展
这些年，南康的家俱业发展迅猛，大量厂子分布在公路沿线，占道堆放、占道停车上货御货现象曾一度十分普遍，这既严重阻碍了道路的安全畅通，也有损南康路政的窗口形象，不利于当地经济的健康、快速发展，解决这样一个老大难问题，不光维护了路产路权，更重要的是能为当地的经济发展营造一个良好的公路交通环境，路政人员也把道路清障作为路政工作的一个重头戏。道路清障看似简单，其实却是一项十分复杂难做的工作，前些年，路政人员在实施清障过程中，由于工作方式、方法不够妥当，没有很好地做好各家俱厂老板的思想工作，曾先后两次遭到家俱厂老板和周围群众的围攻，给工作带来很大被动。为了攻克这一顽症，路政人员花了不少心血，一方面，加大对《公路法》的宣传；另一方面，他们认真吸取以往的教训，在道路清障中一改过去动蛮使粗的简单做法，挨家挨户上门做好工作，对老板们动之以情、晓之以理，决不与老板们发生争执，而且主动与他们交朋友，用一颗诚心去打动他们，以取得他们的理解和支持。功夫不负有心人，经过不懈地努力，沿线群众对他们的工作也由最初的不理解到现在的支持配合，这些变化都是队员们受了不少委屈，洒了无数汗水换来的。如今，安全畅通的公路交通环境不仅促进了当地家俱业的繁荣与发展，而且还有力地改善了当地投资的软环境。
全力以赴保畅通
南康路政所管辖的105国道，交通流量特别大，高峰期曾达到16000辆次/昼夜，要确保过往车辆走得快、走得好，绝非易事。特别是近年来，每年都有几段路加铺水泥路，面对如此多的车辆，交通疏导的压力更大，弄不好就会造成全线交通堵塞。20xx年7月，南康三益路段水泥路加铺正在加紧进行，为了确保施工路段道路畅通，路政科的全体队员齐上阵参加道路疏导工作。由于人手少，他们白天在路上要经受烈日的烤晒，晚上还要继续执勤，有的队员一干就是一个通宵，为了充分利用时间休息，他们干脆在路边搭起了两个简易的凉棚，几个队员轮流休息，有时24小时下来，队员们只休息了4、5个小时，整整两个月来，每个队员都瘦了一圈，手脚晒得脱了一层皮，当问及他们累不累时，他们回答得很实在：“说不累，那是假的.，但看到车辆能够安全有序地通行，我们心里也就感到舒坦了”，据统计，两个月下来，他们每个人干了平时4个月的工作量。路政人员的汗水没有白流，在整个施工过程中，南康施工路段没有发生一起恶性堵车事件，他们出色的表现也受到了过往司机的交口称赞和上级领导的一致好评。
助人为乐美名扬
南康路政在管理中提出“服务第一”的理念，全面推行“首问责任制”、“错案追究制”和办事程序公示制，主动接受群众监督，并热心为群众服务，他们在国道旁树起了多幅巨型公益广告牌，公开道路求助电话，散发“青年文明号”联系服务卡，实行24小时巡路，开展全天候服务。
真诚的服务，使南康路政成为传播文明的窗口和联系社会、服务社会的纽带。路政人员经常巡路，深知出门在外的辛苦，因此，他们对长期外出跑运输的司机朋友都有着一份特殊的感情，雨天坚持巡路成了他们的一个“规矩”，因为雨天行车，道路较滑，是最容易发生事故的时段，每当遇到有汽车抛锚时，他们总是热情主动地去帮助落难司机，在他们的好人好事登记簿里，救助过往司机及行人的事就写了厚厚一大本。那是20xx年春节刚过的一天，路政科长赖雅丰同志带领2名队员到105国道去巡路，晚上7点多钟，他们接到群众电话，在三益路段有一辆大货车翻到了路边水沟，了解情况后，他们立即赶往出事地点，实施紧急救援，赖科长亲自开着巡路车将受伤的司机送往医院，并吩咐2名队员守护着车上货物，尽最大努力为司机挽回财产损失，事后，司机感激地说：“南康路政就是我们的守护神”，看着远去的车辆，队员们拖着疲惫的身子会心地笑了，据不完全统计，近几年来，南康路政帮助过往司机和行人达二百余次。如今，“南康路政110”已深得民心。
文明的执法，热情的服务，良好的形象，使南康路政赢得了社会的广泛赞誉。他们也为单位赢得了一个又一个的殊荣。如今，全体队员正以良好的职业道德、一流的敬业精神，用自己的青春和热血铸就着赣州“公路卫士”的崭新形象。
公路养护事迹材料4
分局工程股副股长**属于“公路二代”，自1994年6月参加工作以来，他一直在公路养护生产与管理一线“摸爬滚打”，从养路工岗位做起，靠着不懈的勤勉努力，成长为分局名副其实的技术中坚。他立足平凡岗位，始终保持高昂工作热情，脚踏实地，埋头苦干，演绎一个“平凡人在平凡岗位做出不平凡业绩”的动人故事。一分耕耘、一分收获，他连续十年被省、市公路局评为先进工作者，20xx年9月被**市委市政府评为“实施畅通工程先进个人”，20xx年6月被**市直机关发改系统党委授予“服务标兵”称号。
他对养护工作有使不完的干劲
作为一名工程技术人员，**对待手头工作一丝不苟、认真负责，他总是把时间安排得满满的，不停歇地蹲在养护、施工现场检查指导作业，在办公室里加班加点编制生产内业资料，强烈的工作责任感驱使着他不知疲倦地去完成一件接着一件的任务，但他从来没有一句怨言，仍就忘我地工作着。同事们问他这般没完没了地忙碌，为的是什么？他总是说：“领导把养护工作任务交给我，是对我的信任，我没有理由不好好干。只有把一件件任务都落实好了，我的心情才会放松愉悦。”
分局的同事清楚地记得，有一年国庆节前，**市政府紧急安排给分局一项油路施工任务，并要求务必在假期结束前完工。分局领导把这项时间紧、任务重的工作交到**手里，确定由他负责组织施工。小谢原本计划要带儿子外出旅游，接到任务后，他二话没说，当天就蹲到工地去，组织测设、进料、施工作业。假期里当许多人流连于山水美景时，他却在炎炎烈日下、烟尘滚滚的工地上度过；当他顺利完成任务，带着一身尘土与汗水回到家中时，假期已接近尾声，面对妻儿埋怨的眼神，他只能愧疚地连声说对不起，并笑笑补了句“谁让我是公路人呢。”
他对工程质量管理有狠劲
20xx年夏天，**刚刚就任分局工程股副股长，就领到了国道324线**路段8公里的慢车道路面改造任务，分局明确由他担任该项目技术负责人。面对这个分局历年来造价最高的工号，他严谨认真，严格把关，带领其他同志进驻现场，吃住在工地，实行水泥等主材由分局自购，对施工进行全程旁站管理，对发现的问题不讲情面、绝不姑息，不惜推倒重来，坚决督促施工单位整改到位。后来在省
公路管理局组织的路面质量抽检中，分局改造的路面砼取芯抗弯拉强度均高出设计强度8%以上，受到省局的通报表扬。
他常对同事们说：“公路工程质量不可轻视，要像重视呵护我们的眼睛一样，否则不可能产生优良工程。每一个工程项目的管理不仅体现我们公路人的的专业水准，还能看出我们的道德水平，良好的职业道德应该成为我们做好工作的前提。”
他钻研公路业务技术有韧劲
对公路养护中遇到的技术难题，**则拿出他的韧劲。刚调到技术岗位时，小谢只有技校文化程度，每当遇到技术难题，他便“犟”起来，会忘记休息吃饭，不把问题解决掉誓不罢休。20xx年初，为了配合站班内业微机化管理的需要，分局需要一套相应的管理软件，但找不到现成的软件，且分局的'技术人员谁也没有接触过类似的业务。**主动请缨，他买来电脑专业书籍，翻阅学习网页制作等知识，边学边干，经过刻苦钻研，硬是拿出一套“计算机辅助站务管理系统”，内容涵盖站班内业管理的各个方面，其中“内业图表管理”模块包含站班所有图表，站班纪录员只要输入原始数据便可生成相应的各类图表，操作稳定实用，提高了分局站班内业工作效率与质量，又节省了工作资金，成为当年分局养护管理的一个亮点。为了提高自己的业务水平，**把大部分的空闲时间都用来学习业务文化知识。靠着许多夜晚在灯下“啃”完一本又一本的书，他通过参加自学考试，修完路桥专业的各门课程，把自己的学历提升到大专层次，为更好地履行技术岗位职责奠定扎实根基。
对公路养护工作有使不完的干劲，对工程质量管理有狠劲，对钻研公路业务技术有韧劲，正是这样一位浑身是劲的平凡人，在平凡的基层技术岗位上，将满腔热情倾注到公路养护工作中，无怨无悔地奉献自己的年华，平凡中透出卓越，如一颗熠熠生辉的铺路石，奏响出动听的人生乐章。
没有学过高深的专业理论，也没有让人瞩目的工作岗位，但正是这个再普通不过的平凡人，在一个平凡的公路基层岗位上，凭着强烈的工作责任感，脚踏实地，埋头苦干，坚持在学中干、在干中学，把自己学到的知识技术与公路养护实际结合起来，产生推动公路管养工作发展的正能量，他也成长为公路基层技术管理的行家里手。他在平凡的岗位上践行着人生的意义。
公路养护事迹材料5
在辽阔的青藏高原上，有这么一支特殊的公路养护队伍，不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的女养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用铁锨疏通边沟、涵洞；或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾；她们长年累月地早出晚归，风吹日晒，以养路为业，以道班为家，人在路上，路系心上，为青海的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。她们，就是我们湟源公路段湟源女子工区的养路职工。
湟源女子工区共有20名职工，其中女工13名，女工比例达到85%，年龄最大的50岁，最小的38岁，平均年龄45岁。担负着国道109、315线、省道西扎线计54.6公里的公路养护任务，此路段既是青藏公路的东大门，是入川、赴新进藏的门户，也是农业区与牧业区的分界线，黄土高原和青藏高原的分界线，交通地理位置十分重要，养护任务相当繁重。
她们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己养护的路段，就象公路上一颗颗不起眼的砂石，平凡、朴实，默默无闻。然而，就因她们太象一颗砂石，对工作那么执着、认真，所以又是最令人们敬佩的。在段每月的路况检查中，她们的考勤每月出工出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，她们的身影如同定格在他们养护的路段上；她们就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。
今年6至8月份，湟源女子工区在巡查中先后发现g315线4座小桥均出现了不同程度的桥面板裂缝、断板，2座涵洞塌陷。她们在及时向段汇报的同时立即组织职工连夜奋战，对桥梁进行加固，并设立限速、限载标志，控制半幅行车，确保了行车安全。在整个抢修过程中，她们放弃所有的节假日，加班加点，不辞劳苦，仅用7天时间凿除了4座半幅混凝土桥面铺装层并铺装了钢筋网混凝土，预制8米桥面板2块，涵洞盖板4块。7月4日，段领导到现场看望时，职工们顶风冒雨，忘我工作，脸上身上溅满了水泥浆都顾不上擦一下。为了抢进度，她们每天的午饭就是在路边烧点水，吃上点自己带的馒头、饼子，有时晚上还要加班到8至9点，没有人为此说过一句牢骚话，一心只想把工程保质保量的完成。
3月-6月，她们在巡查中先后发现315线、109线的小桥、涵洞均出现了不同程度塌陷和桥面板断裂。在整个危桥涵维修工作中，湟源女子工区职工抢时间、求进度，严格按照操作规程施工，先后维修小桥18.67米/1座，维修涵洞75米/6道，其中预制、安装盖板42块，埋设12米钢管一根。9月1日，总段召开会议安排我段承担g315线k237两孔6米小桥和k249两孔8米小桥维修任务。会后我段为了赶工期，在上冻前完成维修任务，制定出两孔6米小桥桥面采用钢筋混凝土现浇，两孔8米小桥四块桥面板在西宁预制，方案确定后，湟源女子工区全体职工主动请缨承担此项任务。
6日早6点，10名女职工在工区长郑峰的带领下赶赴工地，每天都工作十几个小时，2孔6米小桥净高4.2米，模板用木料14立方，仅用了2天时间就全部完成，2.8吨钢筋构件的帮扎只用了1天时间，100立方米水泥混凝土浇筑仅仅用了5天时间，职工们每天吃饭睡觉加起来的时间不超过8小时，她们以非凡的勇气和踏实的干劲于24日凌晨1点完成了任务。这在同类工程施工中是少有的特例。
每年在生产大忙季节，她们没有豪言壮语，没有信誓旦旦，却主动放弃节假日、星期天，加班加点、披星戴月，不辞辛苦地工作着。油路面坑槽前有她们挥铣抡镐的娇弱身影，油锅旁有她们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作；料堆旁有她们铿镪有力的争论声，她们以自己的实际行动，向人们展示了“巾帼不让须眉”的风彩。
马凤英，一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子劳模，带领着姐妹们在公路上二十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业，夏季，她们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。到了三九寒冬，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。她们就是这样顶烈日、冒风雨，日复一日在公路上挖、修、铲、扫，尽职尽责，细心地呵护着公路。当记者采访她时，马凤英却说：“路要好，人要勤；养路工尽好职责，司机才行得安全。再说，工作上要对得起这份工资啥!”普通的女工，高尚的情操，真实的镜头，朴实的语言。谁能计算得清我们的养路工人拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华。十三个姐妹，十三枝花朵，有人给她们起了一个美丽动听的名字：马路天使。
为此，她们先后有10多次被省交通厅、省公路局、湟源公路总段及我段评为“先进集体”；2月，被全国城镇妇女巾帼建功活动领导小组授予“巾帼文明示范岗”光荣称号； 7月份交通部和省政府召开的千里文明通道命名表彰大会上，工区长郑峰同志被授予“文明养护先进个人”称号。
在这些荣誉面前，她们并没有自满骄傲，更没有以此为满足停步不前。7月17日凌晨5时50分，国道315线k65+k70五处发生泥石流，为了不影响环湖赛第四赛段的正常进行，她们第一时间赶赴现场，积极清除路面积砂、积水，排除路面淤泥疏通路面堆积物，每个人的.脸上、身上沾满了泥浆，她们都顾不得擦拭，忍饥挨饿，埋头苦干，投入到抢修中，经过3个多小时的紧张清理于上午9时30分全面恢复交通，为环湖赛第四赛段的顺利进行争取了时间。18日，g109线k1992发生塌方200余方，在第一时间得到了及时清理。8月20日早9时，g315线k67路段发生塌方1100 m3，她们立即组织人员、机械赶赴现场进行抢修，通过近12个小时的紧张清理，于当日晚21时，彻底完成了塌方清理任务，保证了道路行车安全畅通。次日凌晨5点，该路段再次发生塌方600余方，经过5个多小时的努力，塌方全部清除。
今年自开春以来，湟源工区在郑峰同志的带领下，主动加班加点，抓紧时间恢复路况，疏通涵洞，清理边沟，铲除路肩高草，对病害的修补采取发现一处，修补一处，完好一处，使路容路貌得到了明显改观，做到了天天有人上路，路上天天有人，3个多月来没有休息一天，月月提前完成任务，项项达到标准，职工队伍和谐稳定，养路热情极为高涨。大家私下都议论她们说：“别看湟源工区是个女子工区，可干起活来她们比男人都强……”。
在做好本职工作的同时，湟源工区的职工们还积极注重加强自身建设，立志做一名新时期有文化、有理想的养路工人。尽管每天的工作加上家庭的生活琐事让她们累得筋疲力尽，她们还是坚持学习，通过定期或不定期的读报和开展“四自”教育学习，增长了知识，明白了许多道理，更加彻底地了解党的路线、方针和政策，从而开阔了视野，更新了观念。
湟源工区的女职工们用自己的实际行动，谱写了一曲当代养路工人的壮丽诗篇。路还在她们脚下延伸，橘红色的亮点也将会永远在路上闪烁光芒。
公路养护事迹材料6
虽然她们没有华丽的外衣，没有时尚前卫的妆扮，更没有让须眉自愧不如的才气。但是她们绝对是新时代的女性，因为她们有一双开山劈石，扫平坎坷的双手，一颗坚忍不拔、乐于奉献的心，即使世俗的眼光凌厉犹如刀箭，但她们用自己勤劳的汗水和执着的追求告诉世人：即使做一颗平凡得不能再平凡的“铺路石”，也能闪耀出新时代女性的无限光芒。
在省道s308线xx至xx这段崎岖蜿蜒的公路线上，常常可以看到这样一群矫健的身影：她们身着橘黄色的外衣，头带鲜艳的小黄帽，用柔弱的肩膀挑开滚落在公路上的乱石，用纤细的双手栽下一行行绿荫。
她们就是养路娘子军——xx县公路局第一养护站女子作业组。
帼国不让须眉，纤纤玉手路为琴
女子作业组的居住地——xx道班房，建于50年代，占地约100平方米，土木混合结构，室内既阴暗又破旧。夏天闷热不堪、冬天阴冷潮湿，是xx县乃至全市居住条件最差的一栋道班房。就是在这样简陋的环境里，她们结束一天辛苦的劳动，让疲惫的身体得以休息。
道班房现在还是用摇井取水，由于地势太高，每年只有在雨水丰足的.时候，才能摇出水来。更多的时候，她们往返五里多地从附近农村的水井中取水，一个来回就是半个小时，每天要挑上七八个回。
养路护路全部工作都是在路上。春天是风雨难挡、泥水满身；夏天蚊虫叮咬、浑身是汗；秋天霜打雨淋、灰尘满面；冬天大雪纷飞、脚手都生冻疮。没有人计算她们拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了个多少青春年华。但她们无怨无悔，因为她们执着的热爱着这一岗位，坚守着自己的信念：既然干了就要对得起自己，对得起人民！哪怕是用自己的双手、汗水、智慧和青春，只为一句“路畅我荣”！
XX年7月2日，倾盆大雨一连下了5个小时，咆哮的洪水从山顶倾泻而下，洪水携带着泥沙填平了公路两旁的排水渠道，漫过公路，汽车飞驰而过，车祸随时都可能发生。关键时候，王松英和她的女子作业组冒着大雨赶来了，她们手拿铁锹，肩担手提，将一处处淤积的渠道疏通，咆哮的洪水如被驯服的猛兽乖乖的淌在了渠道。但大雨仍在继续……
下午四时，s308线xx岩英坪段，山体出现滑坡，交通中断。又是王松英带着她那些连中饭都没来得急吃的队员迅速进入塌方现场，大家拖着疲惫的身躯，咬紧牙关一直清理到晚上9时，将近60立方米的滑坡土石一担一担，一车一车清运出去，虽然长满老茧的双手又增加了斑斑血泡，虽然肚子饿得发慌但仍然步履坚韧。受阻的司机乘客都被她们这群瘦小的女人感动了，有的挽起了裤脚帮忙推车，有的捋起袖子，搬开石块。离开时，所有司机纷纷鸣起汽笛，用最壮观、最热烈的方式表达自己的谢意。从那以后，常在这条线上走的司机都成了养护作业组的朋友，无论是在上班去的路上，还是收工返回，只要看见了都要免费捎上一程。
20xx年春节前，一场大冰雪将xx境内包裹得严严实实，二十余天的冰冻让xx87万父老乡亲饱受折磨，停电、停水、交通封闭，物资匮乏，无数思家想家的游子阻在归途。为了保证交通运输生命线的正常畅通，最大限度缓解冰冻带给人们的不便，作为把守xx外出主要通道口——省道s308线最高地段的女子养护作业组勇敢的挑起了重担。零下10度的低温，20公分厚的冰层，她们脚扎草绳，手拄木杖，或用铁锹挖开冰层，或挑来防滑砂石铺在路面。有车打滑了，她们一拥而上用双手推动车辆；车开不动了，她们腾出房间，升起炉火，让车上的人取暖休息；就这样，一车车物资、一车车的旅客被她们平平安安的送出了辖区，同时送去了还有在大灾面前，xx公路养路人无私的情怀和包容天下的心境。
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