工匠事迹材料【优秀】
在生活、工作和学习中，大家都写过事迹材料吧，从先进对象的形成和内涵上来分，事迹材料可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。相信很多朋友都对拟事迹材料感到非常苦恼吧，下面是小编帮大家整理的工匠事迹材料，欢迎阅读与收藏。
工匠事迹材料1
我叫xx，来自xx中铁工程检测技术有限公司，现任公司测量自动化负责人。我于20xx年毕业进入xx工作，步入工作岗位后，一直以严谨、细心、认真的态度在施工生产一线从事施工测量工作。先后参与了孙口黄河公路大桥、武广客运专线、广州市轨道交通3号线北延段、大西铁路客运专线和成贵铁路等大型施工项目。
学习、创新开拓自动化监测业务
20xx年我被调入xx检测公司工作，负责测量自动化业务，多年的工作经验让我很清楚，传统的监测手段需要消耗大量的人力和物力，且受现场施工条件影响，监测数据严重失真、不连续、追溯性不强，为了更好的解决这一问题，让监测数据真实有效、正确指导现场施工，为安全保驾护航，进入公司后，我加强学习自动化业务知识，并成功的将自动化监测手段运用到施工监测上，监测过程中大大减少了测量人员和测量设备，且监测数据真实、连续，能有效的保证现场施工安全。目前我带领的团队已完成了长沙地铁4号线下穿2号线自动化监测、徐盐铁路深基坑自动化监测和地方道路下穿成贵铁路自动化监测项目，为公司自动化监测业务开拓了市场，目前正进行玉磨铁路曼勒一号隧道下穿小磨高速公路勐远特大桥自动化监测项目。
长沙地铁4号线溁湾镇至湖南师范大学区间始发后下穿既有地铁2号线，4号线区间隧道与既有2号线区间隧道轮廓最小竖向净距为2.96m。由于2号线属运营线，需要点作业，传统监测极为不便，为解决这一难题，我带领技术人员运用2台测量机器人和180个L型监测棱镜24小时全天候、不间断对既有2号线进行自动化监测，保证了4号线施工期间2号线的运营安全。
地方道路下穿成贵铁路自动化监测项目主要包括3条道路下穿成贵铁路的施工监测工作。我带领技术人员进行了前期策划，积极与业主沟通，采用自动化监测手段开展本项目监测工作。在地方道路施工过程中，成贵铁路线上无砟轨道已施作完成，准备长钢轨铺设，我们采用自动化监测，在现场埋设监测传感器，安装数据采集仪对现场监测数据进行采集，监测数据通过GPRS实时上传云平台，项目管理人员可远程实时进行监测数据的查阅和分析，及时、准确掌握变形体形变情况，指导现场施工，技术人员可远程进行监测数据的下载和监测报表的编制工作，实时对成贵铁路进行全方位监测，确保了地方道路施工过程中成贵铁路结构安全。 努力拼搏，做精无砟轨道精调
20xx年6月初，我接公司领导安排，开始负责杭黄铁路无砟轨道精调项目，杭黄铁路无砟轨道施工时处于项目赶工期间，无砟轨道精调施工任务量大、工期紧，现场开13个作业面。我带领技术人员和7台轨检小车立即赶赴工地，作业前对轨检小车进行全面检校，对技术人员进行岗前技术和安全培训。
由于精调线路长、作业面多，放样数据量大，为了避免测量过程中出现差错，我常常加班至深夜进行轨排粗调线的计算、复核和轨检小车线参的计算、输入，并建立了测量数据复核制度，所有数据必须经过复核、互检方可上道精调，保证了精调作业数据的高度准确性。
为了更好的服务现场，我带领的精调团队在无砟轨道施工期间24小时待命，与工人吃住一起，随叫随到，使每个作业面精调环节占用时间最短。面临轨检小车少而现场作业面多的问题，为不影响现场无砟轨道施工，我每天泡在施工现场，合理掌控各作业面精调时间，对轨检小车进行合理调配，使轨检小车利用率达到最高，仅用时3个月就顺利完成了20.8公里轨排粗调放线和37.4公里的无砟轨道精调任务。精调后的轨道扣件调整量均最小，使铺轨车从xx管段顺利通过，铁路建设质量现场会在我公司精调施工的三阳站顺利召开，为集团公司在杭黄铁路下好了关键一步棋，为项目在长轨精调扣件更换节省了费用。
边学边干，做专地铁施工监测
根据公司“做大做强做专做精”品牌专业化既定目标，20xx年9月我公司中标了洛阳地铁1号线施工监测项目，此项目是我公司一项新兴的`业务，也是公司打入洛阳地铁市场和外部市场的开端。20xx年11月，我受公司领导委派负责此项目，由于公司以前没做过这方面的业务，也没施工监测方面的人才，项目进场后，我带领团队人员摸着石头过河，边学边干，加班加点学习规范、方案等技术性文件，并自己摸索创新了监测点保护标志，现场埋设的监测点一次通过验收。我们从20xx年3月6日开始进行第一个车站的施工监测工作，为后续工作创造了条件。
在监测开始前，我们需要进行各种元器件的焊接和地表监测点打孔，由于现场施工瞬息万变，元器件焊接时间不固定，找外部人员焊接和钻孔价格昂贵且时间不能及时把握，可能会影响现场进度。为了节约成本且能及时满足现场需要，我带领项目技术人员自给自足，低价购买了电焊机和水钻，自己来整元器件焊接和地表点钻孔。我们通过合理利用时间，共焊接元器件110余个，地表点钻孔20xx余个。 今年春节，施工单位已经停工放假了，但盾构机刚好处于十字路口处，且地面车流量较大。为了确保地表道路安全，防止地面发生沉陷、坍塌，春节期间，我坚守岗位，每天对各作业工点进行巡视，对地表进行全方位监测，认真分析监测数据，确保了春节停工期间地面道路安全。目前，此盾构区间已顺利、安全贯通。
洛阳地铁施工监测项目实施过程中，我带领团队以实事求是的态度开展监测工作，保证现场监测数据的真实性和可追溯性，能及时准确向施工单位发布预警，指导现场施工，为现场施工安全保驾护航。监测期间及时发布预警16次，并通知施工单位进行现场处理和消警，现场工作得到了监理和业主的一致认可与肯定。目前，此项目正进行监测的工点均处于安全可控状态。
工作以来，我始终信守人生格言：“没有不会做的事，只有不想做的事只有不懈的努力，才能造就自身的价值”。在今后的工作中，我将继续发扬工匠精神，带领团队锲而不舍的创新、钻研，为“做大做强做专做精”专业化公司贡献自己的力量。
工匠事迹材料2
焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，高XX就是一个为火箭焊接“心脏”的人。
高XX，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。
30多年来，高XX先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。高XX先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等20多个奖项。
绝活不是凭空得，功夫还得练出来。
高XX吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律；为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕；为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的.人”。20xx年，高XX获得全国劳动模范称号。
高XX以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。
工匠事迹材料3
xx，xx一车间细纱值车工，xx年入厂。在细纱工作岗位上工作了近xx年。
一、强本领，苦练基本功
在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。
能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。xx年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩第一名，夺得xx细纱操作的'桂冠。同年十月，她又被利津县人力资源和社会保障局评为“xx年度利津县技术能手”。xx年个人看台能力达到48台，创造了东营市纺织行业新的看台记录。
二、精益求精、刻苦钻研的精神理念
xx不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最低。当其他员工都在关注个人产量的时候，xx悄悄给自己制定了机台所纺品种产量0.9%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，xx研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，xx看台风箱花率由1.02%下降到现在的0.45%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。
在xx的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想理念，每班统计个人风箱花消耗，月底总评进行奖惩。较前期每月少产生2吨风箱花消耗，提升了公司整体效益水平。
三、付出总有回报
十几年来，xx在xx公司已经带出了一批技术精湛的徒弟。在她的努力下，先后被荣获xx年公司“十大标兵”称号，“三阳之星”的荣誉称号，连续多次被评为年度企业标兵荣誉称号，尤其是xx年我被市总工会授予“五一劳动奖章”，xx年度获得中国棉纺织行业“传承大工匠”荣誉称号。
工匠事迹材料4
郭剑英——从事金相工工作41年，积极进行技术革新，开发晶间腐蚀温控装置，解决晶间腐蚀微沸问题;开发钢管内壁研磨轮，提高制样速度十几倍;开发低倍腐蚀温控装置，解决手动控温不便问题等。曾多次在国家物理测试刊物发表学术论文，在冶金工业产品脱碳层深度的检验，脱碳层式样制备;测定脱碳层深度划分等方面有较深的研究。编写金相分析相关培训教材，在全国培训120多名金相检验人员。作为技术专家，为17家冶金企业提供实验室咨询服务，曾被评为北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
工匠事迹材料5
李建国——从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。“干一行，爱一行”，留心大锅菜烹饪方法的'探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出“小炒”的滋味来。注重节能减排，对大锅灶进行设计改造，节能效果达到37.6%，每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
工匠事迹材料6
井高耸，天轮旋转，矿车往来，远远望去，沸腾的矿山一派繁忙景象，这就是位于xx市xx区xx镇的xxxx黄金矿业有限公司。近几年，这里出了个远近闻名的革新能手，他妙手回春，能让“瘫痪”的矿山机电设备快速运转，可以让深度“患疾”的老设备起死回生。他负责检修的主、副井提升机，近年来的事故率几乎为“0”，大型机电设备误时率降到了最低限度。他完成的十余项小革新、小发明，创直接经济效益200多万元。他无偿为矿区职工、孤寡老人修理家用电器近百台(件)。
他就是xxxx黄金矿业有限公司运修车间机修主管xx。
“既然选择了矿山，我就把心交给了这片土地，铁下心学好技术，干好本职”。xx的成才之路，是一条自己铺筑的漫长艰辛的路，是一条只属于强者的崎岖的路，诚如斯言。xx年以来，他担当了机电维修工。由于柴矿在当时属现代化矿井，很多机电设备，别说维修了，有些连见都未见过。面对新设备密如蜘网般的电器设备线路图，他愕然了，恰在这时，矿上发生了一件令他终身难忘的事：一天，由于矿井提升机中途出了故障，十余名乘坐罐笼升井的职工被悬在了半空。由于包括他在内的几名检修人员技艺不精，硬是让工友们在深邃黑暗的立井筒中，吊了2个多小时。其实，当时故障，只不过是调速器中一个小小的电阻出了问题。这件事对他触动很大，他顿时感到了一名机电维
修工肩上的责任。他想，仅靠自己从技工学校学到的那点知识，是肯定无法应对这些机电设备的。于是，他暗下决心，自费订阅了《电子技术》《电力传动》《电器维修》等十几种报刊杂志，买回来一大摞大学电气专业教材，在别人逛街跳舞、看电视搓麻将的时候，他却苦读苦思，一头扎进了知识的海洋。不到一年功夫，xx便对矿上的大型电器设备的原理，线路图、部件结构和安装检修要领了如指掌。在工作中，他坚持做检修笔记。每次检修设备时的名称、型号，故障部位、原因、元件服务时间、操作程序、相关原理分析等，他都条分缕析地记录下来，迄今为止，他累计做笔记达十多万字，硬是凭借自己酷爱学习的那股劲头，练就了一身本领。他不但对所辖管的机电设备了如指掌，也对每台设备的习性全摸透了，设备一有故障，他一听一看就找到了“症结”，处理起来得心应手。维修技术水平提高了，但他没有忘记带动周围的工友一起学技术。为了帮助他的工友们尽快掌握矿山机电设备的维修技术，他把自己的'学习经验和技术，毫无保留地传给了他们。学习笔记拿来了，对照原理图手把手的教，对每台设备进行讲解。每次维修设备，他都没有忘记在实践中向大家传授技术，使他们这个班组形成了人人爱学习，个个争当技术先锋的好风气。
什么叫“爱岗”?如何才算得上“敬业”，这个看似简单做起来难的字眼让xx二十多年的工作作风诠释的淋漓尽致。他干机电维修工二十多年，每年出勤均在320天以上，他早已把自己融入到了工作之中，他没有节假日，没有休息日，累计义务奉献工时千余日。而且，他的工作没有上班下班之分，只要工作需要，他是随叫随到，经常是下班路上被招回，端起饭碗又放下，脱衣上床又起身。对一般维修工来说，保质保量按时完成检修任务，就算是很敬业了。可他却不同，他心里总是装着那上百台机电设备，设备每天运转情况，不停的在他脑子里过电影，在电器维修工作中，他不放过一点蛛丝马迹。他与那些设备有了不解之缘。有“病”的设备他关心，“亚健康”的设备他也关心；职责范围内的事他关心，职责范围外的事他关心。
工匠事迹材料7
陈xx先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。
20xx年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的`2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。
20xx年，在我国首座30万吨级矿石码头——大连港矿石码头项目施工中，陈兆海成功将船用测深技术和GPS定位系统引入测量，该项技术革新成为后来普遍推广的GPS—RTK技术，在北方水工施工中得到广泛应用。在国内首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥项目中，他带领团队采用双GPS定位桩位圆心工艺，为桩位放样提供更加精确便捷的依据，有效提升了项目施工的效率和精度。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。
工匠事迹材料8
陈兆海：中国精度极致匠心
陈兆海先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的.二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。
20xx年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。
26年工作在测量一线，他先后参与修建了我国首座30万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座双层地锚式悬索桥等多个国家重点工程。他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。
工匠事迹材料9
xx，1974年出生，自19xx年在四公司钢结构公司参加工作以来，刻苦学习专业技术知识，努力提高业务水平，练就了一身能独当一面的过硬技术，成为了新一代有知识、有技术的铁建员工。他兢兢业业、任劳任怨、勇于奉献，在施工生产中，他继承和发扬了父辈的铁兵精神，立足岗位、建功立业，生动地诠释了特别能吃苦、特别能攻坚、特别能奉献的优良作风和超强的实干精神。
刻苦钻研，敢于挑战
20xx年，钢结构公司承揽了包西铁路二衬台车的改装调试工作，这是四公司首次接触二衬台车，更没有改装过。就在大家一筹莫展的时候，xx主动挑起了担子，迅速带领班组成员积极想办法、出主意，并向项目部技术人员请教，在公司领导的大力支持下，他们终于掌握了技术要领，顺利完成了4台二衬台车的修改、拼装、调试工作，紧接着以最快的速度保质保量完成任务，按期交付使用，得到了业主的一致好评。
近几年，xx带领班组成员，奔波在各大工程施工现场，进行了40多台二衬台车的`安装调试，获得了施工单位的一致好评。作为一线的工班长，无论条件多么艰苦，无论任务多么困难，xx从来不叫苦、不叫累，克服重重困难，积极创造条件，一次次圆满完成公司领导交办的各项任务，为公司的发展做出了自己应有的贡献。
立足实践，勇于创新
20xx年，xx参加了杭黄铁路工程中的水沟电缆槽自动行走台车的设计和加工工作，过程中，他根据多年设备安装经验，积极献策献计，亲自动手实验，给工程师提供了丰富准确的一手实验数据，配合工程师完成了水沟电缆槽台车的设计制作。随后，在他的带领下安装调试工作很快取得了圆满成功，为施工单位节约了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每个循环施工周期约3天。而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动操作进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每个循环施工周期为1天。
20xx年，xx凭借着丰富的经验，成为了“刘顺成创新工作室”的一员，他和工作室的技术员们一起钻研技术，摸索实践，研发制作出了自行式仰拱移动栈桥，其中有4项新技术，申请了专利，目前已经有一项获得了专利证书。
兢兢业业，任劳任怨
在阜阳铁路施工中，他因机具意外脱钩，不小心碰伤了鼻梁，鲜血直流，可他只做了简单的止血处理，就继续投入到了工作中；
在邯郸西城立交工地，由于工程任务要求工期短，时间紧，他总是最晚收工，留下来亲自检查现场是否存在问题。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，会经常复发，痛起来满头大汗，他总是轻描淡写地吃上几颗备用药，就继续投入到紧张的工作中，他说：“轻伤不下火线，我们就是做事的人，抓紧把任务完成才是当务之急”。
多年来，他像父辈一样转战大江南北，续写着铁兵精神，在新时代阔步向前，从东海之滨到雪域高原，都留下了他瘦小却坚毅的身影，他带领团队出色地完成了各项施工任务，他本人也多次被公司评为“先进生产者”。
工匠事迹材料10
张肃江，男，汉族，1961年10月出生，1979年7月参加工作，技校毕业，现为大庆油田装备制造集团力神泵业有限公司作业分公司潜油电泵作业工，高级技师。多年来，他依靠孜孜不倦的学习钻研，坚持不懈的攻坚奉献，解决了数不清的技术难题，依靠自学成为潜油电泵作业方面无可争议的专家，他主要负责的“张肃江工作室”也成为电泵应用技术研发的前沿阵地，科研成果硕果累累，他培养的技术骨干遍布苏丹、伊拉克印尼、哈萨克斯坦、乍得等地。1999年张肃江被评为中国石油天然气集团公司技术能手，20xx至今为中国石油天然气集团公司技能专家。
一、大胆亮剑，苏丹市场立伟功
敢于在外国同行面前亮剑，方能展示大庆装备人的技术水准。1999年的苏丹黑格里油田，张肃江首次在中外技术同仁面前显示了自己的身手，为力神泵业开拓第一个国际市场立下了汗马功劳。
当时首次施工的力神电泵设备，由于井下含砂量高，造成了投产“软卡”现象，用户大尼罗河石油作业公司的印度藉马来籍等工作人员束手无策，就连德国西门子技术支持专家反复调整变频器参数过后，仍然启动不起来，甲乙双方外加西门子技术专家提出许多方案，但都未解决。因此他们判定是力神电泵的机械故障，威胁如果不能投产就将力神泵业逐出苏丹市场。巨大的压力面前，一位身着“powerlift”工服的中国石油工人来到众人面前，自信地说道：“请给我5天时间，5天后，我一定让机组顺利投产！”大家的目光齐唰唰地投向了这位身材不高、长相敦厚、眼神坚毅的大庆装备电泵技术工人，人群喧嚣的各国人员迅速沉寂下来，这可是生死攸关的军令状！
他就是张肃江，眼看历尽千辛万苦争取来的市场份额也要打水漂，看到领导因上火嘴上起的大泡，想到问题症结就在自己专业范围之内，张肃江这个生活中异常低调的人勇敢地站了出来。他深知解决此次“软卡”难题的重要性：只许成功，不许失败，接下来的几天，他索性就在井场吃住，反复试验、论证，他分析到0赫兹启动时，升压变压器的性能不好，低频效率低，变压器吸收能量释放不出来，这可能是原因所在，很快他向公司项目经理提出了自己的建议：绕过升压变压器，用旁路电缆直接连接变频和机组，再启动低频运转10分钟后，再高频运转，使用这种方法后，处于“软卡”状态的井下机组都正常启动运转起来，由他创意的`这种特殊启动法，成功破解了困扰机组投产的“软卡”技术难题，不仅避免了百万余元的损失，又处理了电压不稳、变频器故障、电缆长距离传输谐波等大小技术难题，保证了大庆电泵正常投产运转。张肃江通过自己娴熟的技术，让“大庆力神电泵”开始在海外市场站稳脚跟，如今在苏丹（以及南苏丹），“力神”电泵占据市场份额一半以上。
二、孜孜追求，钻研成痴铸大匠
在装备集团力神泵业，张肃江有个绰号叫“大师”，多年来大家已经习惯了以这个绰号来称呼他，甚至连素来自负的马来西亚电气专家都当面拜师称他为“师傅”。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，张肃江的大匠水准，正是如铁棒磨杵，一点点修炼出来的。
张肃江自技校毕业后，一直从事电泵技术工作，他坚持“干一行钻一行、干一行精一行的“工匠”追求，自学电器方面的专业知识和电泵运用的机理常识，先后学习了数十部专业书籍，连续30多年自费学习各种电子期刊和专业资料。即使是国外归来，珍贵的休假时日他也从不出门旅游、聚会，有空就一头扎进各种电气元件中，边研究边实践，边处张肃江自技校毕业后，一直从事电泵技术工作，他坚持“干一行钻一行、干一行精一行的“工匠”追求，自学电器方面的专业知识和电泵运用的机理常识，先后学习了数十部专业书籍，连续30多年自费学习各种电子期刊和专业资料。即使是国外归来，珍贵的休假时日他也从不出门旅游、聚会，有空就一头扎进各种电气元件中，边研究边实践，边处理实际问题边进行小改小革，连吃饭时眼睛都盯着工具、仪器，几乎将业余时间都用在技术的学习和革新上。凭着这种刻苦钻研精神，张肃江不但系统地掌握了电泵采油知识，还在电气控制技术方面练就了一套过硬的技术。上世界90年代初，为了解决电缆钢带复绕机器件磨损大，故障频繁，成本高的问题，张肃江利用业余时间对调速器进行革新，反复进行电路设计，没日没夜地研究、测试，最终研制成电子软起动调压控制器，可延长调速器使用寿命，减轻劳动强度，提高效率，使自制潜油电缆成为可能，年创效可达200万元以上，还独创了“星—三角”降压启动法，解决了水平电泵注水和增压电泵注水启动的技术问题，这种方法后来得到广泛应用，国内油田有200多套水平泵采用这种启动方式。
凭着刻苦的工作劲头和突出表现，张肃江多次获得市局劳动模范、标兵、局油田生产维护先进工作者、局“岗位成才优秀青年”、团市委“岗位成才青年典型”、局“职工自学成才标兵”、中国石油天然气总公司技师、集团公司技术能手等荣誉。
三、大显身手，精湛技艺震中外
成名后的张肃江，多次被派往国外处理各种疑难杂症，在这样难得的练兵场上，他以精湛的技艺博取了众人的掌声，也成为外国人眼中的大庆装备力神电泵头牌大拿。
1994年7月渤海油田呈北a平台，一套大庆制电泵在运转一年后，突然连续10天三次过载停机，用户不敢再启动。张肃江接到任务星夜赶往天津，来到平台后,他立刻开始工作，连续72小时他寸步不离现场，发现了电流升高点，他重新调整继电保护点，终于使机组正常投入使用，为用户节约了近百万元的作业费用，确保了该套电泵的正常生产，从此渤海油田的用户记住了张肃江这个名字。1997年12月，渤海绥中平台有一套美国电泵达不到投产技术条件，已经深获用户认可的张肃江被甲方点名前来帮助甲方处理故障，张肃江冒着严寒赶到了渤海平台，在骄傲自大的美国技术专家面前，他仔细检测了变压器和接线盒，发现机组规格参数有问题，就在现场进行测试和数据调整，启动后恢复了正常，被完全信服的美方技术人员握住张肃江的手连说，“thank you，esp no1…”。张肃江用自己的过硬技术征服了美国电泵专家。
随着海外市场的逐步扩大，张肃江还多次受命前往海外市场攻坚克难。20xx年11月，解决苏丹即将新投产的3/7区块油田电泵机组数据传输问题。20xx年两度专程去苏丹，圆满完成3/7区油田投产任务，共计投产上百口井，并在苏丹调试及投产期间完整的做了地面设备调试，通讯，安装接线的说明要求图纸和标准文件；同年年底又赴沙特完成第一、第二口电泵井施工任务。20xx年8月赴阿曼解决电气问题，使合同顺利执行，并建立工作标准和系统图纸作为以后工作的参照。20xx年，前往厄瓜多尔进行2口电泵井试泵，排除故障运行成功。20xx年12月份在伊拉克哈发亚油田解决第一口电泵安装中的发电机问题，为站稳伊拉克市场扫清障碍。
20xx年5月紧急前往印尼排除电泵水源井变频器故障，又应甲方要求维护、修理检修厂设备。
去年，伊拉克绿洲项目部和乍得项目部的变频器控制柜时常出现故障和损坏，而现场人员只能够对其故障电路板进行整体更换，目前，该中压变频器使用总井数已达300多口。20xx年3月，张肃江专程来到乍得项目部对损坏的变频器进行初步的评估，发现可以对图科变频器从板级维修升级到器件级维修，以增加配件的利用率，节省配件采购成本。
回国后他带领工作室成员，组成多个技术小组，对中压变频器现场维修的需要的设备与工装进行梳理，列举设备和零部件清单，提出了设备采购和工装研制并行的解决方案，并对作业分公司的专业技术人员进行了中压变频器的维修培训，实现了技术和经验的融合，保证每组的组员都具备独立维修的能力。20xx年11月，他又带着工作室成员赶赴乍得，进行现场实践维修，在那里他以干代训，不但完善了整个变频器的维修工艺，而且还提升的项目部人员的维修水平。
参加工作三十多年来，张肃江先后进行潜油电泵重大技术革新、技术改造、攻关27次，解决复杂技术难题320多项，为公司创效3000多万元，被8个国家的外国用户一直称赞为“中国超级技工”。
四、甘做人梯，万紫千红春满园
作为一名大庆石油人，张肃江身体力行大庆精神中的“传帮带”，他把培育人才当作己任，将技术、知识毫无保留地传授给他们，多年来经过张肃江指导已成为技术骨干40人，徒弟遍布苏丹、伊拉克印尼、哈萨克斯坦、乍得等地。
20xx年张肃江在俄罗斯西伯利亚的尤甘斯克油田工作期间，接到苏丹1/2//4区年轻同事打来的电话，火线拜张肃江为师，向他询问技术问题，张肃江通过因特网与他们交流，编写程序，指导他们到现场调试，最终使问题圆满解决。20xx年4月张肃江去乍得绕尼尔油田投产，当时年轻人都不知道怎样调试压力开关，张肃江在当场很快就解决了问题，晚上回营地后张肃江拿着图纸认真地给年轻人讲解分析，手把手挨个辅导这些年轻人，并总结出一套使用方案以便年轻人学习，使他们进步很快。
为了推广技术，促进成果转化，张肃江创新工作室于20xx年成立，以张肃江为核心组建技术人才团队，进行潜油电泵技术攻关、革新、成果展示和推广以及高技能人才培养。张肃江不在外部市场工作时，就在工作室钻研技术、培训员工。工作室已成为电泵应用技术研发的前沿阵地，科研成果获得省机械工业协会工艺革新一等奖和公司技术创新一等奖各一项，取得工艺技术革新26项，获得国家专利1项，培训员工307人次。
回顾三十多年的职业生涯，张肃江说：“我没有什么突出的事迹，只是不断把自己的专业做精做强，我们的产品站住脚了，年轻应用工程师顶上来了，就是我最大的欣慰！”这就是张肃江，一个普普通通大庆石油人，发扬大庆精神铁人精神，依靠自身的不懈努力，终成蜚声国外的“电泵专家”，他用自身精湛的技艺，把“大庆电泵装备”在四海扎根，也使得大庆的红旗牢牢飘扬在异国他乡的土地上。
工匠事迹材料11
年仅26岁的xx，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然…….”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。
他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨，通过自身努力很多工作已能够独当一面。xx年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。
尤其是参加xx年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的道理却给了他极深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的事情做好。
在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年xx县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因为他相信看似笨拙的`路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。
11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠称号。
面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的谆谆教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为xx的电力事业添砖加瓦。
工匠事迹材料12
胡双钱是中国商飞大飞机制造首席钳工，人们都称赞他为航空“手艺人”。在35年里他加工过数十万个飞机零件，令人称道的是，其中没有出现过一个次品。今年，国产C919大飞机将迎来立项后的第九个年头，胡双钱也将迎来人生的第55个生日。距离退休还有5年的时间，老胡觉得这个时间太短了，他最大的理想是为了中国的大飞机再干10年、20年，为中国大飞机多做一点贡献。
C919的首架飞机正在为早日首飞作准备，在这架有着数百万个零件的大飞机上，有80%是我国第一次设计生产，复杂程度可想而知。
航空工业要的就是精细活，大飞机的零件加工精度要求达到十分之的时一毫米级，对此胡双钱这么描述：“相当于人的头发丝的三分之一，这个概念的公差。”胡双钱已经在这个车间里工作了35年，经他手完成的`零件，没有出过一个次品。在中国民用航空生产一线，很少有人能比老胡更有发言权。
胡双钱回忆：“一个零件要100多万，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，在当时却只能依靠老胡的一双手，和一台传统的铣钻床，连图纸都没有。打完这36个孔，胡双钱用了一个多小时。当这场金属雕花结束之后，零件通过检验，送去安装。
工匠事迹材料13
刘丽：过硬功夫源自“铁人”
刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。
作为中国石油技能专家协会主任，刘丽带领专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，攻克中国石油生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖20xx项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。
她扎根采油井场近30年，用勤奋与韧劲解决了一个个生产难题。她带领“刘丽工作室”全体成员，先后实现技术革新1048项，用团结与创新培养了一批批石油领域人才，在实干与奋斗中传承大庆精神、铁人精神、石油精神。
工匠事迹材料14
蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
10多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。
作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的'就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。
已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。
工匠事迹材料15
“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”
工匠精神的人物及事迹3
张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG（液化天然气）船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：20xx年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、20xx年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0。7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的'重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。
张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
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