维修管理制度
在不断进步的社会中，制度对人们来说越来越重要，制度具有合理性和合法性分配功能。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家收集的维修管理制度，希望对大家有所帮助。
维修管理制度1
房屋设施管理制度是一套旨在确保房屋内各类设施高效、安全运行的管理规则，它涵盖了设施的`购置、安装、使用、维护、更新及报废等全过程。
内容概述：
1、设施购置：规定设施的选型标准、采购流程和验收标准。
2、设施安装：明确安装程序、安全要求和质量标准。
3、设施使用：制定使用规程，包括操作指南、使用责任分配和日常管理。
4、设施维护：设定定期检查、保养周期，规定故障报告和处理流程。
5、设施更新：规定设施升级、替换的条件和程序。
6、废旧设施处理：设定设施报废的标准和处理方式。
7、安全管理：包括设施安全操作规定、应急预案和安全培训。
8、节能环保：鼓励节能设备的使用，规定环保措施和废弃物处理。
维修管理制度2
为使我公司设备的检维修工作在安全、有序的情况下进行,特制定本制度。
一、检维修前安全准备
(一)检修安全方案
1、全厂性停车大检修、系统或车间的检修以及单项工程(或单个设备)的检修或抢修,在检修前必须编制和办理检修方案或检修任务书。检修方案或检修任务书必须包括安全技术措施。
2、全厂性停车大检修、系统大修、车间大修、其检修方案应由总经理审批、审批负责人应对检修过程中的安全负全面责任。
3、车间的中、小检修方案,可根据具体的实际情况,由相应的责任部门审批。审批负责人应对检修过程中的安全负责。
4、单项工程或单个设备的检修方案(或检修任务书),由设备部门审批,并对检修过程中的安全负责。
5、生产过程中的抢修,应根据其内容和性质,确定检修任务的级别(大、中、小)及检修方案或检修任务书的编制和审批。
(二)检维修前的安全交接
1、检修前的安全交接,生产系统(生产技术科或生产车间、班组)为交方,检修系统(设备科或机修班)为接方,应严格办理安全检修交接手续。
2、生产系统在系统停车检修前,必须完成以下工作。
(1)制定停车方案、安全措施、并组织学习和落实各项安全措施。
(2)做好停车前有关方面的联系工作。
(3)按停车方案规定的程序要求进行停车。
(4)系统清理工作,主要包括以下内容:
排净生产设备、管道内贮存的气、液和固体物料,如设备内的物料确实不能排净,应在“安全检维修交接书”中详细交代,并做好安全措施;吹扫和洗净残存物料;置换工作,先用氮气,后用空气分别置换在检修范围内所有设备和管线中的可燃气体和有毒有害气体,直至分析结果符合安全检修的要求;隔绝,按抽加盲板图的先后顺序抽、加盲板;清理检修场地 、检修通道;切断所有需要检修设备的水、电、汽、气;分析测定在检修环境空气中的有毒和可燃气体的含量等。
3、交接双方应共同对检修前的准备工作进行认真检查,并按规定的方法确认无误后,由交接双方负责人签字认可。
4、在不停车的情况下进行局部检修或抢修时,也应按有关要求进行安全交接。
5、外委检修项目在签订合同时,必须同时签订施工安全条款,规定施工单位对所承包检修项目的安全工作负全责,要求施工单位加强自身安全管理,严格执行本公司各项安全管理规定,接受本公司监督管理。
6、检修的外委施工项目,必须制定专人负责向施工单位做好检修项目的技术交底,并掌握其施工进度、质量、安全情况,及时做好安全工作。
(三)检维修前的安全教育
1、参加大检修的人员,必须进行检修前的安全教育。检修前的安全教育包括下列内容:
(1)需检修的生产车间的工艺生产特点、应注意的安全事项以及检修时的安全措施。
(2)检修规程、安全制度和相关检修禁令。
(3)根据检修的实际情况,着重提出动火、设备(罐)内,高处等作业的具体安全措施。
(4)检修中经常遇到的重大事故案例和经验教训。
(5)检修各工种所使用的个体防护用器具的使用要求和佩带方法。
2、对于重大项目、危险项目的检修和抢修,其安全教育应重点安排。
(四)检修器具、个体防护器具、应急器材的配备。
1、对检修所用的工具、设备应进行详细检查,保证安全可靠。
2、检修现场根据大、中修和抢修的具体情况,配备一定数量的个体防护器具(如空气呼吸器、长管防毒面具)、救护器具和消防器材,并做好检查,保证安全使用。
3、检修现场按规定配备一定的消防器材并在检修前进行检查确定是否好用。
4、要确保检修现场的消防用水。
二、检修过程的安全管理
(一)检修前现场的`安全要求
1、检修时使用的备品配件、机具、材料,应按指定地点存放,堆放应整齐,以不影响安全和交通为原则。
2、在易燃易爆和有毒物品输送管道附近不得设置临时检修办公室、休息室、仓库、施工棚等建筑物。
3、影响检修安全的坑、井、洼、沟、陡坡等均应填平或铺设与地面平齐的盖板,或设置围栏和警告标志,夜间应设警告信号灯。
4、检修现场必须保持排水沟通畅,不得有积水。
5、检修现场应保持道路畅通,路面平整,路基牢固及良好的照明措施。夜间施工时。应装设亮度足够的照明灯。
6、易燃易爆生产区、储罐区、仓库区内或附近的路段,应设明显的标志,限制或禁止某类车辆通行。
7、道路应设置交通安全标志。
8、检修或施工需要占用道路,必须办理断路审批手续,并应保证消防通道的畅通。
9、检修现场应根据规定,设立相应的安全标志。
(二)检修人员行为的安全要求
1、所有检修人员必须持有本单位安全管理部门颁发的安全作业证才能上岗检修。
2、特种作业人员必须同时持有有关部门发给的特种作业证,才能上岗作业。
3、从事夜间检修作业或零星项目检修作业,必须有两人以上,其中一人为安全监护。
4、从事特殊检修作业的人员在检修前应进行身体检查,凡患有疾病或职业禁忌症者,不得从事该项检修作业。
5、进入检修现场人员必须穿戴好安全帽,工作服和必要的防护品。
6、提倡文明检修,保持检修环境整洁,清理出来的废渣和废旧设备、管道,应及时清理。
7、在检修现场严禁吸烟。
8、检修区内不准无关人员进入检修现场。
9、检修人员必须遵守生产车间的安全规定,严禁乱动生产车间不需检修的生产设备、管道、阀门、电气仪器开关等。
(三)检修施工安全规定
1、检修项目负责人必须按检修任务书要求,亲自或组织有关技术人员到现场向检修人员交底,落实检修安全措施。
2、检修项目负责人对检修工作实行统一指挥、调度、确保检修过程的安全。
3、检修前,检修项目负责人应详细检查并确认工艺处理合格、盲板加堵准确等情况。每次作业前,按要求对现场进行检查,经检修分管负责人签字后方可作业。
4、从事动火、吊装、高处、设备内、断路、抽堵盲板、动土等危险作业按有关规定办理危险作业票证,经批准后方可作业。
5、一切检修应严格执行企业检修安全技术规程,检修人员要认真遵守本工种安全技术操作规程的各项规定。
6、检修的设备、管道与生活区域的设施、管道有连通时,中间必须隔绝。
7、在生产车间临时检修时,遇有易燃、易爆物料的设备,要使用防爆器械,或采取其他防范措施,严防产生火花。
8、在检修区域内,对各种机动车辆要进行严格管理。
9、在生产危险化学品的场所检修时,要经常与操作工人联系,当化工生产发生故障时,出现突然排放危险物或紧急停车情况时,应停止作业,迅速撤离现场。
10、安全检修中的各项任务和安全措施必须严格执行,不能任意改变,检修过程中发现问题,必须经原批准人确定方可改变。
11、安全环保部门人员要深入检修施工现场,加强安全检查工作,发现危及安全的行为,有权制止,并帮助拟定安全措施。
三、检修完工后处理
(一)检修完毕后现场清理
1、检查各项检修项目、测试项目、探伤项目等,应无漏项。
2、检查检修所用的盲板,应按预设的如数抽回或加入。
3、清扫管线,应无任何物件阻塞。
4、检查设备的防护装置和安全设施,以及拆除的盖板、围栏扶手,以及避雷装置等应恢复原来状态。
5、清除设备上、房屋顶上,厂房内外地面上的杂物垃圾。
6、检修所用的工机具、脚手架,临时电线、开关,临时用的警告标志等应清出现场。
(二)检修后开工安全规定
1、停车大修或系统检修后进行开车,组织相关人员进行验收。
2、验收小组要组织一次全面检查,做到检修质量不好不开工,堵漏不彻底不开工,安全措施不好不开工,卫生不好不开工。
3、生产负责人按开工方案组织全面检查,做好系统开工准备。
4、开工前对安全设施,进行全面检查,必须处于良好状态。
5、装置开工前,必须按工艺变更情况和设备仪表、电气等变更情况修改规程,报总经理审核批准,并对岗位工人严格培训,经考试合格后方可上岗操作。
6、检修的压力容器储罐等设备及管线,必须按规定进行试压、试漏和气密性试验,未经试压的设备、管道不能投入生产,以确保开工一次成功。
7、检修后的系统设备,按规程进行试运行,合格后,生产和检修双方办理交接手续。
(三)检修后设备的存档管理:(4个收集)
1、收集与设备有关的检修方案,验收资料、竣工图纸。
2、收集与设备有关的安全装置校验、更换、修复的技术资料。
3、收集与设备有关的技术总结、施工进度表和质量检查验收记录。
4、收集与设备有关的其他文件、技术资料。
维修管理制度3
安装维修管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 保障设备稳定运行：通过规范化的安装和维护，降低设备故障率，提高生产效率。
2. 增强员工技能：系统化的培训有助于员工掌握正确操作和维护知识，降低人为失误。
3. 安全生产：严格的规程可预防因设备故障引发的安全事故，保护员工生命安全。
4. 节约成本：合理规划维修资源，避免过度维修和资源浪费。
5. 提升企业形象：高效的'设备管理，反映企业的管理水平和专业素养。
维修管理制度4
一、目的:
规范资产及租户维修服务程序,确保高效率、高质量地完成入户维修服务工作。
二、适用范围:
适用于在管楼宇维修服务管理工作。
三、职责:
1.片区经理负责协调、督导维修服务工作的实施;
2.维修人员负责具体执行维修服务工作;
3.资产管理部门负责统筹维修人员及维修服务工作的开展。
四、工作程序:
1.维修人员实施维修服务的基本要求
1)维修人员执行入户维修服务工作时,要严格遵守《办公环境及员工行为管理制度》相关规定;
2)维修人员入户前,应先按门铃(最多3次),如无门铃可用手轻轻敲门(最多5次)。见到客户是要先问好,简洁说明事由,征得客户同意,方可进入室内开展维修工作;
2.维修人员执行入户维修服务工作时,要做到如下几点:
1)自觉维护公司及客户的权益,不做损害公司名誉的事;
2)不能不懂装懂,遇到疑难问题要如实详细汇报、请求支援解决;
3)严禁盲目安装或乱拆、乱换,以免造成不必要的返工或引起客户投诉。
3.维修人员进行有偿维修服务前,要做到如下几点:
1)首先与客户就工作内容进行沟通;
2)其次现场进行仔细勘察、设计好工作方案,并计算好有偿费用,同时出示《有偿维修服务收费价格一览表》请客户核对;
3)再次就工作方案征询客户意见,得到客户明确同意后方可开展维修工作;
4)修过程中,如出现改动时,应征得客户同意方可进行;如果不能满足客户得要求,则应向客户解释清楚并表示歉意,尽量取得客户的'谅解。
4.维修过程中控制噪声降到最低限度,严禁在室内高声喧哗、吸烟等;
5.入户维修服务基本流程
1)维修人员接到客服专员/片区经理传递的维修服务通知后,一般性维修应于尽快或于约定时间内赶到现场;跑水等突发性、紧急性的事件,应立即到达(时间不得超过5分钟);
2)开展工作过程中,要把有碍操作的物品小心移开,并把一些可能受影响的物品遮盖、包扎好(用塑料布或废报纸等),做好物品防护、保护工作;
3)工作完毕后,维修人员应及时清扫工作场地:小的工作垃圾装入塑料袋内,大的工作垃圾(如泥沙、砖头、纸箱等)要搬到附近的垃圾桶(箱)边上。用干净的抹布擦拭弄脏了的各部位(如桌椅、墙壁、地面等)。恢复各部位原来状态(位置);
4)全部工作完成后,维修人员现场进行不少于3次的试验;同时要给客户讲解应注意的事项,如果客户有合理的不满意要求,则应及时进行整改直至客户满意为止;
5)客户满意后,维修人员将《公共设施设备维修单》/《有偿服务维修单》填写完毕,礼貌地请客户在单上签字确认。如果客户对此次有偿服务的收费有异议,维修人员应告知业主拨打服务站电话,向客服专员咨询和确认收费标准;
6)维修人员离开客户家时,应礼貌向客户道别、谢谢客户对工作的支持。
6.维修人员每日下班前半小时,将当日的《公共设施设备维修单》/《有偿服务维修单》整理完毕后交客服专员对照《报修记录表》审核及存档;
五、相关记录(表单):
1.zc-qr-030《报修记录表》
2.zc-qr-009《公共设施设备维修单》
3.zc-qr-010《有偿服务维修单》
六、支持文件
1.《办公环境及员工行为管理制度》
维修管理制度5
一、目的
规范工具管理。
二、适用范围
适用于xx园管理处维修值班人员的值班管理。
三、职责
1、工具保管人员严格执行工具管理制度。
2、工程部主管负责监督、检查。
四、工作流程
1、工具分为公用工具、各专业自用工具及个人工具三部分。公用工具及专业自用工具由主管负责保管及使用,个人工具由个人自行保管及使用。
2、工具保管人必须保持工具的`完好及使用功能;必须定期检修并保养所属工具。
3、工具保管人必须认真建立工具台帐,做到工具与台帐相符,借用（使用）公用工具、专业工具情况应列入交接班记录。
4、全体员工必须爱护工具,正确使用工具。凡不正确使用工具、不爱护工具者,将提出批评;凡因此造成工具损坏者,将按工具原价赔偿,并同时扣罚100元人民币。
5、借用公用工具归还时,须由班长和使用人共同进行检验。如有遗失或操作不当造成损坏,须由使用人负责照价赔偿。
6、专业自用工具必须由主管进行每日清点,并保持完好,不得遗失或损坏,如有遗失或损坏,须由使用人照价赔偿。
7、所有工具一律不得外借,不得用工具干私活。如因情况特殊外借,必须经主管批准后方可借出,员工擅自外借、带出,经查实要严肃处理。
8、公用工具和个人领用工具按规定的使用年限到期,一律以旧换新。
维修管理制度6
1. 建立在线维修申请系统，方便师生提交申请，同时便于管理部门跟踪处理进度。
2. 定期组织维修人员培训，提升其专业技能和服务意识。
3. 制定年度保养计划，结合设备使用情况，合理安排预防性维护。
4. 设立24小时维修热线，确保紧急情况下的.快速响应。
5. 对维修费用进行月度和年度审计，确保资金使用合规。
6. 每学期进行一次维修服务质量评估，根据反馈调整工作策略。
通过上述方案的实施，学院维修管理制度将更加完善，为学院的日常运营提供有力保障。
维修管理制度7
学校基建工程是学校建设的一个重要组成部分，是改善办学条件、提高教育质量的一个重要内容。为扎扎实实地把我校基建工程质量提高到一个新水平，特制定如下管理制度：
一、学校基建维修工程的立项
1、学校基建工程的立项必须履行严格的审批手续。
2、零星维修项目（1000元以内），由后勤中心提出报告，填写维修项目单，写清项目内容、施工时间、施工人员、施工地点，所需材料、施工费用等，报请校长审批同意后，方可施工。
3、一般基建维修工程（1000元—5000元）由后勤中心会同有关部门负责人提出报告和预算，经分管领导同意，核价小组（维修监督小组成员）审核，并报校长批准后，由后勤中心与施工方签订协议后再行施工。
4、较大基建维修工程（5000元—10000元）由后勤中心会同有关部门提出报告，经学校行政会议讨论同意，经校长批准后，分管领导和后勤中心主任审核工程预算，由学校议标小组（学校全体校领导、维修监督小组成员、后勤中心主任及相关部门负责人构成）实行投标议标，择优选定施工队伍，签订合同，组织实施。
5、10000元以上的基建维修工程由上级相关部门负责。
二、学校基建工程付款方式
1、学校一般基建工程原则上在施工前不预付工程款，工程全部验收合格后，付80%；余款保质期满付清。
2、大工程的工程款严格按照施工合同条款支付。
3、大工程决算按上级主管部门规定，由上级的相关部门和机构审计确定。
三、学校基建工程的管理
后勤中心是学校基建工程的管理部门，必须坚持质量第一，确保万无一失，最大限度地提高教育资金的利用率。
1、基建项目一律签订施工合同，明确质量要求和责任，严格履行合同。合同要明确、具体，对工程的`规格、材料、工期、质量、付款方式等等都必须作出明确规定。工程完工验收后合同存入基建档案。
2、实行工程监管制。后勤中心要派人对工程进行全过程、全方位监管。监管人员对工程质量负有直接责任，要严格履行职责，按作业程序即时跟班到位进行监督检查。
3、基建维修项目完工后，施工单位应向校方提交完工决算单。后勤中心会同相关部门和分管领导对完工项目进行复核验收，复核必须公平公正，认真负责，做好详细记录，复核员及后勤中心主任在完工单上签字后交校领导审批。
4、施工项目验收完后，后勤中心负责做好固定资产帐簿增减处理工作
四、学校维修工程的管理
1、大的维修一般放在寒、暑假进行，大的维修工程先书面报告校长室，并做好预算，经校长办公会议批准后，由学校议标小组实行投标议标，确定施工单位进行维修，后勤中心对维修工程进行监督检查。
2、小修小补，经学校领导审批，后勤部门严格把关，做到用一分钱办一分事、办好事，保质保量，并认真填写好维修表格。
3、各部门财产责任到人，层层把关，出现问题及时汇报后勤部门，后勤部门将情况及时反馈给校长，协商后进行维修，并做好登记手续。
4、各班级公物损坏要照价赔偿，并做好记录。如要维修费用由各班级自理。
维修管理制度8
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的'确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，开具车辆定点修理单，驾驶员凭车辆修理单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
五、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
六、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件带回方可报销。
七、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经运输服务中心主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的不予报销。
八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单，由运输服务中心统一与修理厂结算，并报后勤服务中心负责人审批。
九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
十、本办法由运输服务中心负责修订、解释。
十一、本办法由后勤服务中心批准后执行。
维修管理制度9
1. 制定详细工具清单：由物业部门负责人主导，依据工作需求，制定全面的工具清单和编码体系。
2. 建立采购审批制度：设立审批流程，由部门经理审核工具采购需求，财务部门负责预算控制。
3. 实施工具借用登记：员工需填写借用单，注明用途和归还时间，由主管签字确认。
4. 定期培训与考核：每季度进行一次工具使用培训，考核结果与员工绩效挂钩。
5. 设立维修报修点：指定专人负责工具维修，设立报修热线，及时响应故障报告。
6. 定期盘点与报损：每半年进行一次全面盘点，对破损或无法修复的工具进行报废处理。
7. 强化监督与反馈：通过内部审计和员工反馈，不断优化工具管理制度，确保其有效执行。
以上方案旨在构建一个系统化的物业工具管理体系，通过持续改进，实现工具管理的`高效、安全和经济。
维修管理制度10
1. 设立专门的设备管理部门，负责设备的维修保养工作，确保制度执行到位。
2. 制定详细的`设备维护规程，结合设备特点和使用情况，定期更新维护标准。
3. 引入预防性维护理念，利用数据分析预测设备可能出现的问题，提前进行预防性维修。
4. 加强与供应商的合作，建立快速响应的备件供应机制，缩短维修等待时间。
5. 定期开展设备操作和维护培训，提升员工的专业技能和安全意识。
6. 通过数字化手段，如使用设备管理系统，追踪设备运行状态，自动化生成维护提醒，提高管理效率。
7. 定期对设备维修保养情况进行审计，评估制度的有效性，及时调整和完善。
通过以上方案的实施，我们期望能构建一个系统化、规范化的设备维修保养管理体系，为企业稳定生产、持续发展提供坚实保障。
维修管理制度11
新购设备配件及材料质量检验验收管理标准
范围
本标准规定了公司新购设备配件及材料进厂质量检验验收的管理程序。
本标准适用于全公司设备零购、技术改造、基建过程中的设备配件及材料质量验收管理工作。
引用标准
2.1Q/SYWH4020-20xx设备设施控制程序
2.2合同签订所使用的相关标准
职责
3.1电子商务办为本管理标准的归口管理单位，负责公司新购进设备配件及材料的验收管理工作及新购设备、配件及材料质量检验验收或委托质量检验验收。
3.2机动设备处负责机械设备及相关材料的标准选择和确认工作。
3.3技术发展处负责技术改造、基建工程中设备的技术参数、要求的确认工作。
3.4计控中心负责设备控制方式的确认工作。
3.5工程项目部负责技术改造、基建工程中设备配件及材料的安装验收的确认工作。
3.6二级单位负责或参与本单位所使用设备配件及材料的技术条件确认、前期选型、使用验收工作。
4.1动静设备质量检验验收
4.1.1所有动静设备在购置前均要签订技术协议或技术条件确认书。
4.1.2公司处室参加200万元以上(含200万元)动静设备的验收,其它设备由电子商务办和使用单位来验收。
4.1.3动静设备验收分为制造监造验收，用户见证验收，到货验收和性能验收。制造监造验收是公司买方将派遣第三方监造人员代表买方在制造工厂进行的全程质量监造。用户见证验收是买方代表应按照技术协议的要求参加已定项目(见证、观察项目如对于机械运转或性能试验，水压试验等)的检查和试验。设备到货验收为设备到电子商务办后进行的开箱验收，主要包括数量、尺寸、外观、随机资料验收。性能验收为设备安装后所进行的设计负荷验收。
4.2制造监造验收
4.2.1公司大型关键设备派遣第三方监造人员代表公司在制造工厂进行的全程质量监造。
4.2.2监造公司必须有国家颁发的设备监造质资，监造公司与电子商务办签订监造大纲及合同。
4.2.3第三方监造人员应有权进入设备正在制造、试验的现场检查制造工厂及分包商的工厂。
4.2.4监造公司根据技术协议及监造大纲对制造工厂设备制造的各关键环节质量和进度进行控制。
4.2.5监造公司定期向公司汇报设备质量控制情况及进度，对出现的设备质量问题的处理方案必须经公司同意。
4.3用户见证验收
4.3.1对应按照技术协议的要求参加已定项目(见证、观察项目)的检查和试验项目，要求卖方将预先试验方案及时间书面通知公司。
4.3.2公司派工程技术人员参加检查和试验项目。
4.3.3用户见证验收不代表质量最终验收。
4.4到货验收：
4.4.1设备到厂后三天内，由电子商务办通知使用单位及公司机动处(或生产厂机动科)和其它相关单位(或处室)、设计单位(如有必要)、厂方代表，施工单位，商定时间进行到货联合验收。验收时参照合同、技术协议、随机装箱清单进行，参加各方在验收后对验收结果进行签字确认。
4.4.2基建、技改项目中的设备验收，公司技术发展处、项目部要参加到货验收。
4.4.3锅炉(包部件及配件)和压力容器
4.4.3.1锅炉(包部件及配件)和压力容器是国家监检部门强制检验的设备，进厂只需进行验证性检验。
4.4.3.2合格证、质量证明书、竣工图(按技术协议的份数)是否齐全有效。
4.4.3.3外观检验，检查是否有在制造和运输过程中造成的变形和损伤，油漆、包装及运输过程的保护是否按技术协议的规定。
4.4.3.4按技术协议所供配件和专用工具是否齐全、合格。
4.4.3.5技术协议中除法规以外的条款是否得到了满足，如原材料、外协件采购及检验等。
4.4.3.6是否所有与设计及技术协议不符的变更都有设计变更和采购方的认可。
4.4.3.7在制造过程中采购方及委托的第三方监检提出的异议及保留意见是否得到了整改或澄清。
4.4.4动设备
4.4.4.1动设备的入库验收必须要有乌石化公司(以下简称买方)和供货单位(以下简称卖方)双方审批过的技术协议;
4.4.4.2设备完整性的验收必须按照技术协议供货范围的要求，对卖方提供的主机、辅机、备件、专用工具等所有实物进行验收;
4.4.4.3设备主机、驱动机、辅助系统等设备上的名牌参数必须符合技术协议的参数要求;
4.4.4.4设备主机、驱动机、润滑系统、密封系统、冷却或加热系统、仪表系统、压力容器系统、阀门、备件等物件的制造单位必须符合技术协议的要求;
4.4.4.5设备主机、驱动机、辅助系统要有完整的技术资料(合格证、主要部件材质证明书、主要部件热处理资料、主要部件焊接资料、压力容器资料、安装使用维护说明书、图纸等资料，还要有设备主机、驱动机的检查、试验资料，同时还必须要有设备所属压力容器制造厂家的资质证明);
4.5性能验收：
4.5.1在设备安装完毕后，由项目管理单位按设备价值分类通知公司有关单位及生产厂家(视技术协议要求)，对安装质量进行确认(公司有关单位确认并不减弱施工单位所负的责任)。确认合格后，由使用单位根据设备的使用维护说明书与供货方共同制定设备的试车方案，并按方案进行准备工作。各项准备工作结束后，即试车。
4.5.2负荷试车要根据当时的工艺情况进行。能进行满负荷试运，则进行满负荷试运。试运设备时，至少要三种工况进行记录验证。若经推算，设备满足技术性能要求，则在满负荷或接近满负荷的工况下进行72连续试运。期间每隔一小时记录各系统的压力、流量、温度、噪声、振动值及公用系统的消耗。
4.6试运结束后，不论是否通过，公司有关单位、采购办(电子商务办)、生产厂家等参加验收，各方均在试验记录上签字。在不通过的情况发生后，对设备的处理可依据技术协议或合同的要求进行。
5.0配件及材料质量检验验收
5.1配件及材料质量检验验收进行用户见证验收，到货验收和安装使用验收。用户见证验收根据配件及材料的重要性由公司派工程技术人员制造厂进行验收，到货验收由采购办(电子商务办)组织验收，安装使用验收由二级单位组织验收。
5.2管道材料及管配件(管件、法兰、垫片、紧固件)
5.2.1检查合格证及质量证明书，生产商和技术标准是否和技术协议所要求的一致，有关标准和技术协议所要求的检验和检查是否得到了满足。管配件还需检查其原材料采购有关证明材料。
5.2.1外观检查规格型号是否正确，是否有按有关标准、公司规定和技术协议要求的标记。检查是否有在制造和运输过程中造成的变形和损伤，油漆、包装及运输过程的`保护是否按技术协议的规定。
5.2.3光谱抽查化学成分和测厚检查，抽查比例视情况而定，原则上每个炉号或批号至少抽查一件。
5.2.4重要部位(高温高压)使用、技术协议中规定对制造和检验有附加要求及对质量有怀疑的管道材料及管配件进行理化复检，其检验项目及合格指标按其制造过程的检验要求，须破坏性检验的在采购时应适当留有余量。
5.3阀门
5.3.1检查合格证是否齐全，重要部位使用的阀门按技术协议所作的检查和检验报告及外协件的质量证明书。
5.3.2外观检查规格型号是否正确，是否有按有关标准、公司规定和技术协议要求的标记。检查是否有在制造和运输过程中造成的变形和损伤，油漆、包装及运输过程的保护是否按技术协议的规定。
5.3.3测厚、光谱和称重，一般阀门抽查阀体壁厚、阀体、阀杆、螺栓化学成分和整阀重量，比例为同一规格型号总数量的5%且不少于二件，重要阀门(A类管道)全部检查。
5.3.4解体检查，每种规格型号阀门抽取一台进行解体检查，检查阀体密封面和阀盖垫片是否符合标准要求。当对质量有怀疑时可对阀杆和螺栓进行破坏性理化检验。对所有入网厂家每年至少进行一次破坏性检验抽查。
5.3.5所有阀门在安装前都要进行单台试压。
5.4工矿配品备件
5.4.1大型机组转子组件订货前必须签订技术协议，对材料，试验等项目，提出要求，转子超速试验，动平衡试验，必须派有关技术人员现场见证。
5.4.2机组导叶及静叶订货前必须签订技术协议，对材料合格证，检验试验要求必须资料齐全，到货后到现场进行外观等检查。
5.4.3滚动轴承到货后到设备研究所做台架试验，方可交生产装置使用，滑动轴承配件到货后在安装过程中进行检验。
5.4.4机械密封到货后必须要有合格证，在机械密封的关键部位必须有生产厂编号，在安装中进行检验，对于与我厂定零库存协议的厂家，必须有有关硬质合金.石墨等关键部件的材料合格证。
5.4.5机组干气密封定货时必须签订状态协议，试验必须派有关技术人员现场见证。
5.4.6空气滤芯，油滤芯等组件厂家必须提供滤材的产地证明，合格证及过滤精度试验证明。对同一批次滤芯我厂认为有检验必要时，可委托有关检验单位对其过滤精度进行检验。
5.4.7主要泵配件叶轮，轴，壳体及轴承箱等必须有材料合格证，试验报告，
壳体必须有水压试验报告，轴承箱必须有煤油渗漏试验报告。
5.4.8往复压缩机的活塞杆，曲轴，连杆，大头瓦螺栓等必须有材料合格证，试验记录等相应的检验报告。
5.4.9机组机机泵连轴节中的主要配件连轴节，膜片，螺栓，必须要有材料合格证，试验记录等相应的检验报告。
5.4.10其它的各类动设备工矿配件到货后原则上由各厂维修车间安装时进行有关质量，尺寸等验证，物装公司入库时只对数量，外观，进行确认，若安装时质量，尺寸不符合要求按乌石化公司不合格配件管理规定进行退库处理。
5.4.11动设备工矿配件原则上订购主机厂产品，价值超过30万元的必须签订技术协议，对材料，试验，售后服务等项目提出明确要求，作为检验验收的依据。
6.0其他事项
6.1入场检验只是对供货质量检验的一个环节，其合格结果不代表其货物已完全合格，不代替其他的质量检验和验证环节(安装检验及使用过程的质量验证及工艺性能考核)，不解除和降低供应商对产品质量所承担的责任。
6.2检验应严格按国际及国家有关标准和技术协议要求的项目及合格指标进行，任何部门都不能未经审核批准随意减少或增加检验项目和降低或提高检验合格指标，不可在不上报公司的前提下对不合格检验结果私自处理。
维修管理制度12
汽车维修厂管理制度的重要性在于：
1. 提升服务质量：通过标准化流程和质量控制，提高维修效率和准确性。
2. 保护员工安全：安全规章制度可以降低工伤事故，保障员工福利。
3. 增强客户信任：良好的服务质量和客户关系管理有助于口碑传播，吸引新客户。
4. 保障企业合规：遵守法规，避免罚款和法律纠纷，维护企业声誉。
5. 提高经济效益：有效的`财务管理能降低成本，增加利润，促进企业发展。
维修管理制度13
为了管理及维护好业主的房屋，及时了解客户的需求，对维修质量及服务态度有更客观地评价，及时找到差距及不足，以便改进维修工作，不断提高管理及服务水平，为客户提供更优质的服务。特制定房屋(含水电)维修回访制度如下:
1、各管理处指定专职管理人员负责对客户户内的维修情况进行回访。
2、对公共部位一般不要求做回访，但对于房屋大的`缺陷(如屋面漏水、外墙开裂等)经维修后，应随时观察效果，由工程主管(或维修班长)定期仔细检查，并在周巡查表中作专项记录。
3、对客户室内的维修，管理员每周对上周的派工单进行回访;日派工单10张以下的，100%回访;日派工单超过10张的，每日随机抽取10张回访并作记录。回访可以采用上门回访，也可以采用电话回访、对讲回访，采用电话回访时，一定要注明客户的回访电话。
4、服务中心或其他服务人员收到客户对维修后仍存在缺陷的再次投诉时，应填写投访来访记录，并应立即报告管理处办公室，办公室应在24小时内安排特殊回访与返修。
维修管理制度14
水电维修管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 安全保证：有效的管理制度可以预防因设备故障引发的安全事故，保护员工的生命财产安全。
2. 效率提升：规范化的流程能减少维修时间，降低停机对生产的.影响，提高工作效率。
3. 成本控制：定期维护可以延长设备寿命，减少因设备损坏造成的额外支出。
4. 法规合规：遵守相关法规，确保企业在环保和能源使用方面的合规性。
维修管理制度15
1、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定本厂设备的保养细则、保养周期和检定周期，并做好设备维修记录台帐。
2、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的.操作技能。
3、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
4、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
5、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
6、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
7、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
8、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请单位领导批准。
9、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备管理员归档，以便检查。
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