维修管理制度【合集】
随着社会不断地进步，很多场合都离不了制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？下面是小编收集整理的维修管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。
维修管理制度1
手持电动工具管理制度主要涵盖以下几个方面：
1. 工具采购与验收
2. 工具的存储与维护
3. 使用安全规定
4. 培训与教育
5. 故障处理与报修
6. 废弃工具的处理
内容概述：
1. 确保工具的质量和性能符合标准，避免因设备缺陷引发的'安全事故。
2. 规范工具的存储环境，防止工具损坏或丢失。
3. 强调操作人员的安全意识，减少因操作不当造成的伤害。
4. 提供必要的培训，提高员工对工具的熟悉程度和使用效率。
5. 设立有效的故障报告和维修流程，保证工具的正常运行。
6. 对废弃工具进行合理处置，防止环境污染。
维修管理制度2
1. 制定详细的维修计划，根据设备运行状况和历史维修记录，合理安排检查和维修时间。
2. 实施维修人员持证上岗制度，定期进行技能考核和安全知识更新。
3. 建立设备档案，记录设备性能参数、维修记录和故障历史，为决策提供依据。
4. 优化维修材料采购流程，确保材料质量，同时控制库存成本。
5. 加强与供应商的合作，建立快速响应的售后服务体系，缩短故障处理时间。
6. 定期组织应急演练，提高员工对突发情况的应对能力。
通过上述方案，我们将构建一个高效、安全、有序的'电气维修管理体系，确保企业的生产运营不受设备故障的影响，持续提升企业竞争力。
维修管理制度3
1、学校型的基建项目需报主管局立项，通过规范的招投标程序确定，按照有关政策法规办理。
2、常规维修期初由学校统一规划，总务处具体实施。零星维修由总务处提出方案，经总支员办公会研究同意后组织实施。所有维修项目都必须向县财政局采购办申报，批准后方可实施。
3、强化基建维修的管理与监督，学校型基建成立基建领导小组，负责对基建项目的.招投标，签合同及施工过程中质量管理与监督。常规及零星维修由总务处负责质量管理与监督。
4、加强工程质量验收与工程预算工作，专项工程完工，必须进行严格的质量验收，对工程质量问题严格把关。严格按招标文件、合同分期付工程预付款，校基建领导小组应组织力量进行工程预算及对施工方的预算审定，然后报审计部门审定。
5、常规及零星维修结算由总务处组织人员进行验收结算，凭正规劳务发票或工程维修发票结帐。
维修管理制度4
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的`完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件，资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档，已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上的车辆档案内容包括维修合同、检验记录，维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页，结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、拷贝。
8、车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。
9、车辆维修档案保存期5年，按广汽丰田公司的要求对以下档案的保存期确认具体时间，其中环车检查单、施工单、估算单、结算单、零件出仓单保存期5年；PDS检查单、保修审核单保存期2年。机动车维修档案主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。
维修管理制度5
1. 提高效率：清晰的管理制度能减少工作混乱，提高工作效率。
2. 保证质量：通过标准化流程，保证维修质量，增强客户信任。
3. 保障安全：规范操作，防止安全事故，保护员工生命安全。
4. 促进成长：系统化的'培训和考核机制，有助于员工个人和企业共同进步。
5. 塑造形象：良好的管理能塑造专业、可靠的修理厂形象，吸引并留住客户。
维修管理制度6
1.中心各设备使用班组负责本班组的设备管理工作,做到资料、图纸、台帐齐全,管理到位。
2.设备使用实行专职制,主要设备实行包机制,设备使用实行定人定机凭证操作,严格执行岗位责任制、操作规程、交接班制、巡回检查制等。
4.贯彻执行设备定期检修制度。定期对固定设备进行技术性能测定、探伤及仪器、仪表的校验。
5.在实施设备更新、大修理计划时,应按规定程序办理手续,切实做好专款专用。
6.做好备用、闲置设备、特殊备件的.储备和管理,严禁设备露天存放和拆套,对闲置设备要积极调剂使用。
7.执行设备管理奖罚
(1)出现事故时对积极抢救设备的人员,根据具体情况给予一定的奖励。
(2)发现隐患防止事故发生者,给予一定的奖励。
(3)由于违章、玩忽职守造成设备损坏的,对有关单位和责任者给予处罚。
维修管理制度7
一、各专门实验室管理人和大型仪器设备保管员，应按仪器设备说明书要求作好仪器设备的维护和保养，保持仪器设备完好率，并作好记录。
二、各专门实验室管理人和大型仪器设备保管员，应按仪器设备购买清单清理好该仪器设备的说明书、附件、合格证书、保修卡，特别是大型仪器设备的厂家维修记录表，并可靠保管。
三、进入实验室工作和学习的.人员，遇仪器出现故障，不准擅自拆卸仪器检修，必须报告实验室的管理人和实验室主任，并把仪器故障的情况记录好，由实验室管理人和实验室主任请厂家来检修。校管大型仪器出现故障，应报校资产管理处，并作好记录。
四、智能式仪器及计算机设备出现故障，维修时该注意保护好软硬件。
五、对单价5000元以上的仪器设备每月至少进行一次通电，清扫灰尘，防潮保洁。
六、要经常检查分析仪器样品流经的管路、元件是否堵塞，检查分析仪器使用后是否及时清洗。
七、要经常检查离心机内腔是否干净，转头离心管孔是否塞有不应有的物品。
八、每月清洗一次空调、除湿机的过滤网的灰尘。
九、实验室内容经常保持清洁卫生，做到仪器设备无灰尘。
维修管理制度8
1. 制度制定：由企业管理层主导，结合企业实际情况，参照行业标准，制定详细的车辆管理制度。
2. 培训执行：定期组织驾驶员培训，强化安全意识，明确操作规程，确保制度落实。
3. 监控与评估：设立车辆管理部门，负责日常监管，定期对车辆使用情况进行审计和评估。
4. 反馈与改进：建立反馈机制，收集驾驶员、员工的意见，对制度进行适时调整和完善。
5. 奖惩机制：设定奖励和惩罚措施，激励驾驶员遵守规定，对违反制度的'行为进行纠正。
以上机动车车辆管理制度的制定和执行，需要全体员工的配合与支持，共同打造安全、高效、节约的车辆管理环境。
维修管理制度9
为了加强配件及材料的管理，提高经济效益。特制订如下管理制度：
一、自觉各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，仓库严禁闲杂人员入内。
二、配件部要及时保证个理，维修所用各种配件，同时还要及时组织对外部门和对外各种配件，中心内修理所用的配件，采购员必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超过一天，扣罚50元。
三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压，工具采购，总成件的采购要经经理审批。凡是维修采购造成积压的`，要追究责任。
四、配件采购要有固定性网点，因固定网点货，可到其它点进货，价格不能偏高。价格高于固定网点的，先请求报价，经同意方可购买。
五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进行必要的核对数量、价格、质量，特别防止假货入库，发现假货和质量问题要追究责任。
六、修理工领料要填领料单，由仓管员填写，领料人签名，总成价值较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须《发料单》上签字，仓管人员凭领料人签订前《发料单》及时登记库存帐，发料员应与领工单核对。
八、严格执行交旧部件制度，新旧同时交回厂部，旧件必须填上号，贴上标签交回车主。
九、对保修车辆，大修车的量要实行定量维修，大修车无油最多10公斤，试车汽车最多10—20公斤，机油1—2升，砂布4张，锯片2条，发现多领，要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐卡物相符，月底要做好进、存销售表，一季度要盘存一次。
十二、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10—50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现二次的调离岗位，情节严重的予以除名。
维修管理制度10
1. 制定详细的维修作业指导书，明确各环节的操作标准和要求。
2. 设立维修调度员，负责协调维修资源，监控维修进度，确保维修工作有序进行。
3. 定期对维修设施和设备进行保养，防止因设备问题影响维修效率。
4. 实行维修成本预算制度，对超出预算的维修项目进行特殊审批。
5. 建立维修人员技能档案，根据其技能水平分配合适的维修任务。
6. 定期开展维修知识培训和安全教育，提高员工的专业素养。
7. 建立反馈机制，鼓励员工提出改进建议，持续优化维修管理制度。
通过以上方案的实施，我们期待能构建一个高效、安全、经济的.维修管理体系，为公司的车辆运营提供坚实的保障。
维修管理制度11
商场物业部管理制度旨在规范商场的日常运营，确保商场环境整洁、设备运行正常，为顾客提供安全、舒适的购物环境。该制度涵盖了人员管理、设施维护、环境卫生、安全管理等多个方面。
内容概述：
1. 人员管理：包括员工招聘、培训、考核、奖惩等，确保团队专业素质和服务水平。
2. 设施维护：涵盖商场内的'所有硬件设施，如电梯、空调、照明系统等的定期检查和维修。
3. 环境卫生：规定清洁频率、标准及废弃物处理方式，保持商场整洁。
4. 安全管理：制定应急预案，进行消防演练，确保消防设施完好，保障人员和财产安全。
5. 服务标准：设定客户服务标准，包括接待礼仪、投诉处理等，提升客户满意度。
6. 能源管理：合理使用和节约能源，降低运营成本。
维修管理制度12
房屋出租管理制度是一项旨在规范房屋租赁行为，保障出租人和承租人权益，维护租赁市场秩序的管理规定。它涵盖了租赁合同的签订、租金收取、房屋维护、租户筛选、纠纷处理等多个环节。
内容概述：
1、租赁合同管理：明确租赁双方的权利和义务，包括租金、租期、押金、房屋状况等条款，确保合同的合法性和公正性。
2、租金与支付方式：设定合理的`租金标准，规定支付时间、方式和逾期处理办法，防止租金拖欠。
3、房屋维修与保养：规定房东的维修责任和租户的使用责任，制定定期检查和保养机制。
4、租户筛选：建立租户信用评估体系，对租户的背景进行审核，预防潜在风险。
5、纠纷解决机制：设立有效的投诉渠道，制定公平的纠纷解决流程，确保争议得到及时妥善处理。
6、终止与续租：规定租赁合同的终止条件，以及续租的申请和审批流程。
7、安全与合规：强调房屋的安全标准，包括消防、用电、燃气等方面，确保租户居住安全。
8、服务与沟通：建立良好的房东与租户沟通机制，提供及时的租后服务。
维修管理制度13
1、车间内不准吸烟，发现吸烟者必须立即制止，各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。
2、按规定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，车间、工作间不得存放。
3、板金车间不准用油，其他车间不准用火，如确需用火作业的，必须向有关部门申请同意后，保持安全距离，作好防范错施，方可作业。 4、焊接带油污的部件，压力容器、油箱和其它危 险物品时，必须严格按照安全操作规程作业。
5、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按规定挂放在明显位置，定期检查、保养，失效的应及时申报更换。
6、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。 7、须维护和增加用电设施的，必须先申请同意，指派专业人员施工作业，严禁私拉乱接。
8、修理厂任何员工都有义务和权利制止、拒绝和揭发违反安全生产的.一切行为。有义务积极参加灭火、救灾、应急突发事件。
9、严禁闲杂人员进入工作场所，否则因此而造成的一切后果由本人负责。
10、有违反以上规定的，每次罚款100元，造成经济损失和人员伤害的，赔付一切经济损失，造成重大责任事故的，作出除名处理，并送司法部门追究其刑事责任。
责任人：周志影
维修管理制度14
水电维修管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 安全保证：有效的管理制度可以预防因设备故障引发的安全事故，保护员工的'生命财产安全。
2. 效率提升：规范化的流程能减少维修时间，降低停机对生产的影响，提高工作效率。
3. 成本控制：定期维护可以延长设备寿命，减少因设备损坏造成的额外支出。
4. 法规合规：遵守相关法规，确保企业在环保和能源使用方面的合规性。
维修管理制度15
一、总则
1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。
2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。
3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。
4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。
二、驾驶员职责
1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；
2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
3、定期对车辆进行保养；
4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；
5、负责车辆年检。
三、车队长职责
1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；
2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。
3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
四、行政主管职责
1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；
2、负责车辆使用费用的初审与登记；
3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
五、维修与保养
车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
六、车辆维修保养程序
1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；
2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；
3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的.原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；
4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。
5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；
6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。
7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
8、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知行政人事部，车队长同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。
9、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。
七、费用报销
1、发生下列情形之一的，费用不予报销：
1)未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；
2)更换的零配件未上交的；
3)超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的；
4)未在定点厂家维修与保养的；
2、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
3、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。
八、其它
1、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年·车发放；
2、车队队长岗位津贴（300元/月）。
3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
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