用车管理制度
现如今，需要使用制度的场合越来越多，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。那么拟定制度真的很难吗？以下是小编收集整理的用车管理制度，希望对大家有所帮助。
用车管理制度1
1、服务质量违纪处罚:
1)不按规定着装经提醒不改正者处以罚款。
2)未提前5分钟到达出车地点,或因需加油等情况而延误出车者处以罚款。
3)凡因服务态度、服务质量不好,受到宾客或用车人投诉者处以罚款。
2、安全行车违纪处罚:
1)凡发生交通违章行为(以交通管理部门违章通知为准),扣除当月安全奖。
2)如发生酒后开车或将车交非司机驾驶,将给以罚款。因酒后开车,非司机开车、开车办私事而发生的交通违章和事故,一切责任和经济损失完全自负。
3、因行车发生甲方责任交通事故,按下述办法处罚:
1)凡发生甲方责任交通事故,经济损失在10000元以下(含10000元),罚款10%。
2)凡发生甲方责任交通事故,经济损失在10000元到30000元之内的,罚款15%。
3)凡发生甲方责任交通事故,经济损失在30000元以上的,经总经理会同酒店交通安全委员会按有关规定加重处罚。
4)凡发生甲方责任事故,酒店如受到交通管理部门处罚的款项亦算在所发生当次的事故损失之内。
5)凡发生甲方责任交通事故,按管管部门裁定甲方所负责经济费用多少按上述1至3条规定处罚当事人。
6)凡发生甲方责任交通事帮后,伪造现场或将车辆刮坏,不及时向领导汇报,视情节罚款500元到1000元。
车队值班室管理规定
汽车队值班室是供司机们工作和休息的场所,为了给大家创造一个比较好的休息环境,更好的完成酒店领导所交给的交通运输任务,特作如下规定:
1、值班室内设简易床铺,另配一台彩电,以备司机休息和观看电视节目。
2、除行政部所管车队的司机及业主的司机以外,任何人不介在此停留。临时人员只能稍坐一会,但不允许躺卧,更不准过夜,否则追究值班员责任。
3、所有司机都必须做到:只要人一离开值班室,就要关电视并锁好门。凡因没锁门而丢失物品的或因没关电视而造成电路故障的,将追究有关人的责任。
4、为保持电话畅通,谢绝外来人员在此打电话,内部人员打电话最长一次不得超过3分钟。
5、任何人都必须保持值班室环境卫生,不得往水池里面倒茶叶梗,不得往水池及地上扔烟头和随地吐痰。
6、值班室内的床、沙发要保持清洁,床上用品、沙发巾、椅子套等由值班员换洗。
7、值班室桌上的暖壶、水杯要摆放整齐。
8、任何人休息后都必须把被子、毛巾被、床单叠整齐。
9、值班司机应坚守岗位,在电话铃响三声之内接听电话。
10、值班司机如用餐、加油或有出车任务时需要离开值班室,离开前及返回后应打开电话通知大堂副理或总机。
11、大堂经理及总机在接到通知后,必须在值班记录本上做书面记录。
12、本制度需人人遵守,违者严肃处理。
车库防火安全管理规定
1.车库内严禁吸烟和明火作业,不准在车库充电、拉设临时电源线,车辆应按顺序停放并保持一定距离。
2.严禁在车库内加油、修车和存放木制家具等易燃物品。妥善处理油棉丝,不得随意乱扔乱放。
3.及时维修漏油的车辆,严禁电路有故障的`车辆入库。如用油类等易燃物清洗机件时,必须采取有效的防火措施。
4.车库和司机班严禁存放汽油、机油等易燃易爆物品,严禁在库内焚烧废弃物品。
5.各岗位要熟悉各种消防器材性能、使用方法及器材摆放位置,发现火情立即扑救,及时报告有关领导及保安部,并保护好现场,协助查清起火原因。
6.爱护消防器材,保持灭火器清洁,禁止随意挪动、遮挡消防器材。
7.凡违反本规定者,按酒店消防管理规章有关规定进行处理。
车辆管理办法
1、车辆管理隶属总经办统一管理调度。
2、使用单位应业务需要得向总经办申请使用车辆,未经事先核准或无正当理由,不得使用。因公务调用时,应事先向总经办索取派车单,经有关部门主管核准后方得使用。
3、本饭店之车辆由专用司机驾驶,严禁申请者自行驾驶,如有上述事情发生而肇事者,除负责肇事全部责任外,并依本饭店人事管理规章严格议处。
4、本饭店所有各种车辆应依规定之场所停放。
5、各车辆原始证件之保管、各种规费、税金之交纳、有财务部办理但车辆牌号、行车执照之更换、年度检验,由客房部车调组负责办理
6、全部车辆均应投保全险及乘客意外险,由财务部负责按期办理。
7、车辆行照、保险卡、由各该车辆之指定驾驶保管,并应列入交代。燃料税缴讫圆牌应按规定位置粘帖。
8、各种车辆应每日清洗、吸尘(大客车、面包车除外),座椅布套应视情况随时更换保持清洁。
9、办公室主任应每周定期检查车辆之状况,并考核驾驶对车辆之维护保养情形。
10、客用车辆之出租租金另订之。
11、行车日报表
a、驾驶员应将行车日报表各栏详细填明,单位主管应负责查核或抽查。
b、派车单应附日报表作为附件,于当日下班前送办公室主任签字汇总。
c、车调组应汇所有车辆之行车日报表,另编制月报表呈报,于次月一周前呈核。
12、车辆除应依原厂《保养手册》规定办理外,应依下列规定实施各级保养。
a. 一级保养:每五千公里应由原厂或保养厂实施机件润滑、校正、检验以及车身设备检修,换机油及油芯等工作。
b. 二级保养:车辆每行驶达一万五千公里时,应由原厂或保养厂实施各部机件之检修、校正更换零件及车身各部之检修、整理车容等工作。
c. 三级保养:车辆行驶达五万公里时,应实施底盘各部机件之分解修理、更新等。
13、车辆之维护、修理、保养、应由车调组每年编列预算,于应行维护保养修理前,先签报保养或修理之项目及估价单,呈奉总经理室核准后,依规定程序办理之,验收及试车由驾驶员及有关部门派员会同办理。
14、各级保养及维修,应将车辆送交本饭店指定之特约保养厂或原厂保养厂实施。特殊情况时得专案申请。
15、车辆往外县市中途故障,如无法自行抢修时的可自行送修,但须先向主管联络并索取统一发票或收据及所换下之废品带回供验收及报销。
16、机件发生故障时,应立即修理勿勉强行驶。
17、车辆内未经主管核准,不得随意增加或减少摆饰、装潢及变造。座椅布套之清洗换用应交总经办收发中心统一送洗,不得外送。
18、各种车辆因公务行驶而违反交通规则,为属人为过失,其罚款概由驾驶人承担。
19、驾驶使用车辆肇事应依下列原则处理。
a. 各种车辆为在公务途中遇车祸发生时,应保留现场并向附近公安报案外,须立即向总经办或总经理办公室联络,以便前往处理。
b. 如致行人或乘客死亡、车辆毁损者,应保留现场等候交警单位处理,并设法向总经办或总经理室报告。
c. 车祸发生后,驾驶员除向上级主管报告并会同饭店有关人员即刻前往处理外并通知保险公司办理赔偿手续。
20、肇事后经法院判决缓刑者,按情形由酒店决定是否留用。经判决徒刑者,自判决之日起予以解雇。肇事后畏罪潜逃者,除请司法机关缉办外并即予解雇。
21、肇事赔偿责任属于对方车辆或行人之过失者,保险公司概不负赔偿之责。
22、肇事后,对方车辆逃逸能制止而未制止或对方车号能注意而未注意,致使肇事责任无从判明或追究者,所造成之损害由肇事驾驶员赔偿。
23、本办法经核准后公布实施修改时亦同,原车辆管理办法与之有冲突处以本补充办法为准。
酒店车检管理规定
1、每月25日到月末为车辆的月检日,由主管及领班执行。
2、司机在完成日常出车任务回队后,需对所管的车辆做到勤检查、勤擦洗、勤保养外,在车辆月检前,需进行认真系统的检查保养。
3、检查的项目有月行驶里程、全车卫生、机油、水及防冻液、刹车油,变速油及轮胎气压等,如果不合格则予限期完成或停驶,在停驶期限内将对司机的福利待遇做相对扣发。
4、对于汽车正常的维修或保养如换机油、防冻液等需由司机本人完成。
5、对于确需送修理厂进行修理的汽车需由主管提出申请,经总办同意方可修理。
6、对于修理回来的车辆,本车司机或接车人需对车辆认真检查,是否合乎标准,修理厂所收费用是否合理,主管部门领导、酒店财务部门具有审查的权力。
7、对车辆的月检更换某种部件、年检进厂修理车需详细的记入本车技术档案。
8、对于按汽车尾号要进行年检的车辆,需领取车辆年检表。对车辆进行年检合格后,要迅速去交管部门领取年检合格证贴于汽车前风档的右前方。
酒店用车管理规定
(一)日常用车
1、申请
1)用车部门填写内部用车章,经部门经理审核,签字。
2)按用车审批权限,由总经理室签批。
3)将用车单转到车队,根据需要和车辆高度情况派车。
2、审批权限
1)使用小车由总经理或总办主任签批。
2)使用其它车辆由总办主任签批。
3)值班、节假日用车由总经理或值班经理签批。
4)酒店固定用车,由车队队长签批。
3、长途车辆使用原则
1)凡出市区车辆,一般应提前与两天申报,以便车队统一编制长途用车计划,提高车辆使用率。
2)凡长途载货用车,原则上需凭提供单要车。出市用车、必须如实填写用车单,包括去向、拟购物品清单、数量、提供详细地点、跟车人数。
3)临时用长途车,需由总经理或总办主任签批。
4、市内用车原则
1)一般每日上午9:00前,各部门将用车单报送行政部汇总(小车由总经理室汇总)。
2)凡属部门正常用车(如每周、每月例行用车),应提前一天将用车单报审批部门。
3)小车主要供总经理、酒店重要客人(总经理或总办主任安排)、董事会成员等领导使用。部门公务用车一般安排旅行车、工具车。
4)本着节约的原则,凡路途较近,时间允许又不需载货的,一般不派车。
5、凭用车单派车
1)一般情况下,必须凭内部用车单向车队申请派车。
2)遇特殊情况,由总经理室电话通知,可先出车,但事后须及时补单。
3)只剩一部小车时,若需动用,必须经总经理签批。
4)未经批准,禁止私下找司机出车。一经发现私自出车现象,用车人必须按酒店出租车费标准付费,同时扣发司机部分工资历。
(二)应急用车
1、当值班司机接到酒店有关部门或客人的紧急用车电话时,要详细询问乘车人的姓名、乘车时间、地点、目的地、如来得及通知总办、大堂副理或值班经理时,应口头报告,如确实来不及时,需请同班人代为通知,如同班人不在,自己独立执行任务时,需在用车日报表或车队黑板上注明去向。
2、出车回队后要在用车日报表上填上回店时间、起止地点、行驶里程,并通知用车单位,补写经总办审批的派车单。
3、完成特殊任务(如送病号去医院紧急抢救或工程救险等)回队后,要向当班主管口头汇报事情的缘由。如出车任务是住店客人,还需将行驶里程报告有关部门,由酒店领导确定是否收费。
(三)出租用车
1、市场营销部销售人员、预订人员或其他人员接到客人订车的要求,需了解客人姓名、人数、用车日期、起止时间、车型、用车起止地点、航班号、起飞港、目的港及起飞或落地时间。并根据总办已发的价格规定报价。
2、客人同意报价后,即刻与车队联系,车队视用车时间、车辆情况予以安排确认。
3、车队确认后,即由联系人(前厅部或销售部门人员)填写(宾客派车单),经部门经理签批后在部门交班本或专门设立的记录本上记录,月底与财务核对租车费用汇总。
4、派车单经总办签批后,由申请人交大堂副理。大堂副理在交班本上记录,并负责与申请人核实派车单所有细节,完成以下几项工作:
1)接机情况下,打印接机牌,供司机接机使用。
2)通知车队并将派车单交车队,车队准备车辆做好接机安排。
3)接送机前与机场联系,确认航班及起落时间,如有变化,及时通知司机及客人。
4)通知前台接待员在分房及交班本上记录。
5)通知前台收款员准备杂费通知单,以便客人到店入住或离店结帐时签字认可发生的费用。前台收款员在交班本上记录。
5、车队接到大堂副理通知,派人取接机牌及派车单后由车队主管在派车单上签字并通知司机做好出车准备,同时在交接班或派车本上登记。
1)飞机落地前10分钟到达机场大厅等候。如员所接航班旅客全部出港仍未接到订车客人,先与民航问询处联系确定该航班旅客已离机场,方可返回酒店,然后将有关情况报告大堂值班经理。
2)送机应提前10分钟在大堂等候。
3)将客人接到酒店,司机负责通知前台及大堂副理客人到达情况。
6、当客人在办理入住或离店手续时,前台接待员或大堂副理应请客人签字认可出租费用。
7、客人签字认可后,交给前台结帐员将客人出租费用帐单转入客人帐户。
8、费用发生变化时,前台结帐员及时通知大堂副理处理。
用车管理制度2
1、学校租用车辆应到公安机关、交通管理部门备案，特别是中考送生，学生人数较多时应向主管部门汇报。
2、租用车辆必须经交通管理部门检查，维护合格，切驾驶员必须提前检车辆车况。
3、接送学生专用车辆应当粘贴统一标识。
4、学校不得租用拼装车，报废车和个人机动车接送学生。
5、所租车辆驾驶员当是身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历
6、行驶途中教育学生头手不深出窗外，车未停稳严禁上下。
7、易燃易爆等危险物品严谨学生带上车。
8、严谨与驾驶员交谈。
9、与驾驶员认真签定用车合同。
10、严谨要求驾驶员超载，超速行驶。
11、按时准时接送学生，如有突发事件必须与校方提前联系。
用车管理制度3
为了加强旅行社旅游用车制度，杜绝旅游交通事故的发生，特制定本制度。
一、选择合法、手续齐全正规的旅游客运公司。
二、旅游用车必须有相关部门要求的“三证一单一牌”，即经营许可证、从业资格证、道路运输证、安全例检合格单和旅游包车线路牌，必须有完备的有效的乘客座位险。
按照《旅游汽车服务质量》标准提供安全优质服务，车况良好，无重大投诉。
三、旅游车辆驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的.机动车驾驶证和从业资格证，并按期参加培训和通过年审。
四、旅行社租用旅游客运车辆必须与营运公司签订租车合同。
约定车辆牌号、驾驶员、旅游始发地和目的地、行车路线、安全责任等安全条款，明确费用“公对公”结算方式。
五、行车中，驾驶员要精力集中、谨慎驾驶，不疲劳驾驶，不超速行驶，不与乘员闲谈，不帮乘员捡拾物品，确保行车安全。
旅行社要按行程所需落实双班驾驶员并安排路途食宿。
六、随同导游兼职旅游安全监督管理。
行车前，导游员要提醒旅游者摆放好物品，防止行李砸伤碰伤乘员或损坏物品；
行车中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不准在客车通道上行走或奔跑，防止摔伤；
遇到颠簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰伤。
七、遇到驾驶员违反交通法规和行车安全规范驾驶，导游员要善意提醒，及时纠正违规驾驶行为；
对不服从劝告、继续违规驾驶的驾驶员，要令其停车，对其进行教育；
经教育拒不改正的，要与旅行社联系，请求撤换驾驶员，确保安全。
用车管理制度4
第一条车辆管理
1、公司行政服务用车统一由行政部负责管理。分别按每台车辆的名称、型号，车牌号及公司内部车辆编号建档。车辆档案内容包括：
（1）车辆购置时的各类手续、随车文件，资料等。
（2）车辆行驶、通行证照的相关文件。
（3）各期、各类维修保养记录文件。
（4）车辆违章、肇事记录文件。
（5）各种缴费记录文件。
（6）历任驾驶员个人情况记录等。
2、车辆的维修需填报《车辆维修保养申请单》，经行政部长及相关负责人审核批准后，方可按公司相关规定送指定修理厂维修保养。
3、因路途故障需就近维修时，应电话报告请示，并做好详细记录，事后补办相关手续。
4、车辆驾驶员（固定）应将保养维修等相关原因、及维修情况详细记录于《车辆保养维修记录表》上，并于每月30日报行政部相关负责人。
第二条车辆使用
1、公务用车时，用车部门或用车人须提前填写《派车申请单》，注明用车原因、到达地点、大约行程、预计时间、返回时间等（紧急情况返回后补办），报行政部长批准签字后，相关负责人方可派车。
2、车辆出行前，司机须在《派车申请单》上签字确认。
车辆返回公司时，将车停放在本部指定停车位置，并填写返回记录。
3、行政部在派车时，原则上以派车单送达先后顺序及用车人外出公务的轻重缓急程度安排车辆。非紧急情况，用车部门应按工作安排计划提前1~2天提交派车申请单，以便于行政部安排派出车计划，同时也便于为相同方向路线的部门合并用车，以提高部门或单位工作效率。
4、各种车辆的附带资料，除驾驶证、行车证、保险卡等必须由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。驾驶员应将随车资料妥善保管，不得遗失。
5、驾驶员对自己所驾驶车辆的性能、车况、及各种证件的有效期应了解清楚，出车时一定保证车况完好，证照齐全。
6、驾驶员在出车前或车辆返回后，须认真检查车辆安全状况及需用证照是否带全，以确保车辆出行后的正常行驶。
7、驾驶员在任何时间须随时保证通讯联络的畅通，以便公司随时调度使用车辆。特殊原因确实不能联络的，应及时通知上级领导改用新的通讯联系方式。
8、行车外出时，如不能按预计时间及时返回，驾驶员要及时通知公司行政部，以便于调整安排。
9、驾驶员每天必须如实、认真填写《派车申请单》上的`相关内容，并经用车单位或用车人签字确认实际使用时间及行程，交行政管理员，经行政部经理审核批准后方可报销出车费用。
10、《派车单》是驾驶员报销油费、过路费、停车费、出车补贴等的依据，没有详实的派车记录，公司将不予报销上述费用。
11、客用车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，驾驶员应有礼貌地制止；公司的客户在车内吸烟时，应婉转告知本公司陪同接待人员。
12、驾驶员不得私自开车外出，否则按行车里程所需油费两倍赔偿。
第三条车辆保养与年审
1、驾驶员可利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，确实需节假日保养车辆的，需提前一天向相关领导报告，经批准后方可保养车辆。
2、车辆年检及驾驶员证照年审时，需提前一周向行政部长提出申请，经批准后，方可安排办理。每年仅限一次，超过时间按事假处理。
第四条激励
1、驾驶员全年安全行车，未发生交通肇事的，视情节给予正激励。
2、行政部每月负责对驾驶员进行考核测评。
3、对于工作勤奋、自觉积极维护和保养车辆，明显降低维修费用和延长规定的车辆保养、修理间隔周期，表现突出的，公司视情节给予正激励；
对于因维护使用车辆不当造成保养、维修间隔周期缩短，费用超支的，因违反公司管理制度发生责任事故者，视情节给予负激励。
4、因违反交通法律法规，造成违章罚款的，由驾驶员自行承担。
5、车辆发生肇事，肇事责任判明后，如责任完全被认定为对方车辆或自然人的过失，司机不承担赔偿责任。
6、下列情形的肇事赔偿责任：
（1）肇事责任属于我公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担。
（2）肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。
（3）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三方共同过失的，按各方应承担的比率分担，赔偿责任照前款“（2）”执行。
7、肇事后对方车辆逃逸时能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的赔偿，其赔偿金额由保险公司承担，但若肇事赔偿金额超过保险理赔金额时，其超过金额须由驾驶员自行承担。
8、肇事后畏罪潜逃者，公司将通过法律程序追究肇事司机责任，并予解除劳动用工合同。
用车管理制度5
务用车管理制度是企业内部管理的重要组成部分，旨在规范公务车辆的使用、维护和管理，确保公司资产的有效利用，提高工作效率，同时保障员工的安全出行。
内容概述：
1. 车辆分配与使用权限：明确车辆的'分配原则，规定何种级别的员工或何种情况下可以使用公务车。
2. 车辆调度与预约：建立车辆调度系统，规定车辆预约流程，确保公平合理地分配车辆资源。
3. 行驶安全规定：制定行车安全规则，包括驾驶员资质、行驶速度限制、疲劳驾驶防范等。
4. 维护保养管理：设定定期保养计划，规定车辆维修、保养的责任人及流程。
5. 费用控制与报销：设立费用标准，明确油费、过路费、停车费等的报销流程。
6. 违规处理：设立违规行为的处罚机制，如私用公车、超速行驶等。
7. 应急处理：制定应急情况下的车辆管理预案，如车辆故障、交通事故等。
用车管理制度6
一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车（优先保证局领导公务用车），杜绝不合理用车。要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。
二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。如需要出岛，应提前1天通知办公室。
三、车辆原则上不能私用和外借。单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。如确有必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。并进行出车登记。
四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。
五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。如不遵守，由此造成的.一切后果自负。
六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。
七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定（特殊情况除外，但事后应及时报告）。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。验收合格的，方能结算有关费用。
八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。
用车管理制度7
为提高公司车辆使用效率、节约经费开支，保障工作正常开展与车辆正常运行，经公司研究决定，办公室负责管理所有机动车辆，具体规定如下：
一、车辆使用范围
1、根据车辆使用范围的不同，公司车辆分为办公用车与项目用
车两类：
1.1
办公用车指由办公室日常安排调度的车辆。
1.2
项目用车指公司有针对性的派驻某个项目使用的车辆。
2、办公用车的使用范围：
2.1
公司领导公务用车。
2.2
公司业务用车。
2.3
携带现金较多的工作用车。
2.4
重要会议或集体重大活动用车。
2.5
其他紧急情况用车。
3、项目用车的使用范围：
3.1
用于项目材料采购、工程、销售等业务。
二、车辆调度
1、办公用车的调度：
1.1
统一由办公室主任或车管人员负责派遣调度。用车人员应做
好《出车记录表》的登记。
1.2
业务用车人员提前提出用车申请，以便办公室合理安排车辆。如多个部门同时申请用车，办公室有权根据业务的轻重缓急统筹安排车辆，用车人员不得因无公车使用而延误工作。
1.3
公司领导急用车可直接通知驾驶员出车，驾驶员在出车前或
1.0 目的
为了规范项目部车辆管理，提高项目部车辆使用效率，满足公务用车需求；降低出车事故率，保证车辆及出行安全；充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本规定。
2.0 范围
项目部
3.0 职责
3.1 行政部负责项目部所有车辆的统一管理。
3.2 项目部的车辆由项目经理负责调配。
3.3 责任人负责车辆的具体使用及养护。
4.0 内容
4.1 项目部车辆原则上由行政部统一管理，项目经理负责项目车辆的调配。
4.2 新项目的开工，公司行政部将根据项目的具体情况配置车辆。
4.3 项目部内部用车，每次外出时，须经项目经理批准并根据需要及车辆调度情况做用车统筹安排。
4.4 每次出车前及出车后，应及时，准确做好出车里程数登记。
4.5 驾驶员必须服从项目经理的调配安排，严格按照派车规定的时间、地点出车，不得私自用车或擅自将车辆借给他人使用，一经查实，写出书面检讨，并予以行政处罚。如发生责任事故，造成经济损失，驾驶员应负全部责任。
4.6 驾驶员是车辆的'主要责任人，必须保证车辆安全，定期按规定对车辆进行日常保养；保证行车安全，严禁酒后驾车及无照驾车或将车辆借与不相干人等使用。
4.7 私车公用，车主需到公司行政部登记备案，并根据《项目车辆管理办法》的规定对该车辆在项目部产生的费用进行核实后方能报销；车辆报销的费用仅含车辆正常使用的油费、过路费、维修及日常保养费用,年审、保险费用由车主承担。
4.8 出车完毕，车辆必须停放在项目部规定地点，钥匙交还项目部。严禁异地停放，并采取必要的防盗措施。
4.9 油卡及粤通卡充值办理，应按公司制定标准及当月财务统计公布数据为准；项目部如有情况特殊需要增加油费，需提交油卡增值书面申请报总经理审批。
4.10 驾驶员必须随时掌握车况，定期按规定对车辆进行保养、修理、使其处于良好的性能状态。
4.11私车公用的车辆，公司将安排定点车辆维修中心对其进行评估，再由行政部经理核定后，制定该车辆的维修定额。
4.12 车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及修理费用预算等，由项目经理核实签字后送修。如果超出维修内容或超出车辆固定维修金额发生的费用，公司不给予报销。
4.13 驾驶员外出行车或停车时，必须严格遵守交通规则，严禁违章、违规行驶或停放。驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶人自行承担。因公发生违章，驾驶员与公司各承担50%的罚款。因公发生交通责任事故，查明原因，视发生情况的轻重给予处理；车辆调配发生异动，期间的车辆违章罚款及缴费手续由用车人负责。
4.14 车辆购置后必须及时购买保险，除附表中车辆保险由公司承担外，其余车辆的全险、强险、商业险、车船税等保险购买由车主自行承担。
4.15 为完善行政部车辆管理档案及了解车辆的使用情况，项目部每月5日前需将上月车辆产生的所有费用报公司行政专员统计并录入车辆管理系统。
4.16 油卡充值按月按定额以银行转账方式进行充值；外地项目部车辆油费、过路费、保养及维修费则经项目经理审核后采用实报实销的方式。
4.17 因公车辆违章由车辆当事人以个人报销形式申请报销，并说明原因；5.3 指定车辆的保险由公司统一进行购买和付款。
4.18 深圳市内车辆保养、维修的费用采用月结的方式付款；外地车辆则采用实报实销的方式。
4.19 车辆调配、出车均应填写《用车登记表》，经项目经理审核签字后，根据车辆调配实际情况给予安排。
4.20 行政部不定时进行记录核查。
5.0 其他
5.1 本制度由行政部负责解释与修订。
5.2 本制度自签发批准之日起生效执行。
6.0 附件
《用车申请登记表》
《车辆维修申请表》
用车管理制度8
第一章总则
第一条为进一步规范全省党政机关公务用车管理，有效保障公务活动，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发〈党政机关公务用车管理办法〉的通知》等有关精神，结合我省实际，制定本实施办法。
第二条本实施办法适用于全省各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关，以及工会、共青团、妇联等人民团体和参照管理的事业单位。
第三条本实施办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车、实物保障用车、离退休干部服务用车以及其他按照规定配备的公务用车。
机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。
应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。
执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。
特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。
实物保障用车是指用于定向保障部分特定岗位的机动车辆。
离退休干部服务用车是指用于离退休干部服务保障的机动车辆。
第四条党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。
第五条党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。各级机关事务主管部门为公务用车主管部门，履行统筹、指导、监督下级公务用车管理职责，负责本级公务用车管理工作。省机关事务管理局为全省公务用车主管部门，统筹、指导、监督全省公务用车管理工作，负责省本级公务用车管理工作。
财政部门负责执法执勤用车、特种专业技术用车的编制和配备管理工作。执法执勤用车和特种专业技术用车的管理按照财政部门有关规定执行。
各级机关事务主管部门、财政部门根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理。
第二章编制和标准管理
第六条党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。
机要通信用车、应急保障用车、实物保障用车、离退休干部服务用车和其他按照规定配备的公务用车编制由机关事务主管部门会同有关部门确定。
执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送机关事务主管部门备案。
（一）省直机关公务用车编制核定标准为：
1、机要通信用车，人员编制数100人（含）以下的核定1辆，超过100人的核定2辆；
2、应急保障用车，人员编制数80人（含）以下的核定1辆，81人至160人（含）的核定2辆，超过160人的核定3辆；
3、实物保障用车，选择以实物方式保障工作用车的，按照每人1辆在所在单位核定编制；
4、离退休干部服务用车，离退休干部实有数80人（含）以下的核定1辆，81人至160人（含）的核定2辆，超过160人的核定3辆。
具有独立“三定”规定的副厅级省直单位，与机关本级合署办公的，增加机关本级1辆应急保障用车；未与机关本级合署办公的，核定1辆机要通信用车、1辆应急保障用车。
具有独立法人资格的非驻昌省直下属处级单位，核定1辆用于机要通信和应急保障的公务用车。
（二）各级公务用车平台车辆实行编制管理，公务出行保障供需矛盾突出需要调整编制的，按照分级管理原则，按程序统一由省机关事务管理局提出调整计划，报中央车改办和国家机关事务管理局批准后实施。
（三）市县党委、人大、政府、政协四套班子机关的机要通信、应急保障用车，每个单位核定1-2辆编制。
第七条因工作需要接受国际与社会有关组织无偿捐赠或中央无偿调拨车辆的。，报同级机关事务主管部门或财政部门审核批准后，纳入单位车辆编制管理，不得超编制、超标准接收车辆。
第八条因新成立机构、人员编制增加等原因，确需新增车辆编制的，由机关事务主管部门会同相关部门按照标准要求予以核编。
第九条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：
（一）机要通信用车原则上应配备新能源汽车，确因工作需要的，可以适当配备价格12万元以内、排气量升（含）以下的非新能源轿车或其他小型客车；
（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量升（含）以下的轿车或者其他小型客车，确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车；
（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车；
（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。
第十条严格控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限定在一线执法执勤岗位。
第三章配备和经费管理
第十一条机关事务主管部门根据公务用车配备更新需求，编制年度公务用车配备更新计划并报本级政府批准后实施。省直垂直管理部门的配备更新计划由省直主管部门统一汇总后报送省机关事务管理局。
第十二条因机构调整、特殊工作任务等需要在年度配备计划外购置公务用车的，以及因公务用车丢失损毁的，凭相关证明材料按程序报有关部门重新购置。
第十三条财政部门根据年度公务用车配备更新计划，按照预算管理有关规定统筹安排购置经费，列入公务用车主管部门预算。
第十四条财政部门会同机关事务主管部门制定公务用车运行费用定额标准，统筹安排公务用车运行费用，列入党政机关部门预算。
第十五条公务用车主管部门按照政府采购法律法规和国家有关规定，统一组织实施公务用车集中采购。
第十六条申请购置公务用车，应当符合下列条件：
（一）编制空缺的；
（二）编制内车辆达到更新条件的；
（三）购置经费来源符合有关规定的。
第十七条非垂直管理部门为本系统单位配发车辆或者安排购置经费，必须提前报省机关事务管理局审核后报省政府审批，且应符合当地公务用车编制管理要求和车辆配备标准，不得超编制、超标准配车。
第十八条党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。
第十九条乡镇在更新公务用车时，鼓励选用皮卡车等适合基层公务出行需求的车型。
第二十条党政机关原则上不配备越野车（含SUV车型）。确因工作需要，按照程序报批后，可以适当配备国产越野车。越野车不得作为领导干部固定用车。
党政机关确因工作需要超出规定标准配备公务用车或配备越野车的，必须报省机关事务管理局批准，并纳入车辆编制管理。
第二十一条公安交通管理部门应依据机关事务主管部门开具的公务用车登记通知单，为新采购的公务用车办理车辆登记上牌手续。执法执勤用车、特种专业技术用车由财政部门出具上牌手续。
第二十二条公务用车使用年限超过8年或30万公里的可以更新；达到更新年限经检测仍能继续使用的，应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的，应当严格履行审批手续。
第二十三条除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，党政机关公务用车产权注册登记所有人应当为本机关法人，不得将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下。
第四章使用管理
第二十四条党政机关应当加强公务用车使用管理，严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车，禁止以长期租用等形式变相配备公务用车。
第二十五条符合实物保障用车条件的人员，可选择实物保障用车或领取公务交通补贴，但选定以后原则上不作变更。确因特殊情况需要变更的，严格履行审批手续。选择实物保障用车的领导干部工作调动，不得将原单位车辆带至新单位使用。
第二十六条在优先保障规定用途工作任务的前提下，公务用车可用于安排执行以下公务活动：
（一）办理党委、政府交办的紧急或不宜使用社会车辆实施保障的公务活动；
（二）保障重要会议和重大活动（含前期筹备工作）；
（三）执行机要保密工作任务；
（四）因公接待；
（五）干部职工因突发伤病急需送医；
（六）经批准的其他特殊紧急情况。
第二十七条领取公务交通补贴人员在补贴保障范围内的普通公务出行，由其个人自行选择出行方式，不得使用公务用车，单位不得报销费用。
驻昌省直机关的公务交通补贴保障范围按照财政部门有关规定执行。
第二十八条各级机关事务主管部门应当加强公务用车平台建设，平台公务用车不得固定给已领取公务交通补贴的'领导干部使用。省机关事务管理局负责建设全省公务用车信息化平台，采用信息化手段实行统一管理，实现统筹调度、高效使用。
第二十九条除涉及国家安全、侦查办案和其他有保密要求的特殊工作用车外，公务用车统一实行标识化管理。
第三十条党政机关应当建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的保存和管理。
第三十一条党政机关应当建立健全公务用车使用管理制度，严格执行，加强监督，降低运行成本。
严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。严格执行回单位或者其他指定地点停放制度，节假日期间除工作需要外应当封存停驶。
实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和年度绩效评价制度。
第三十二条党政机关应当减少公务用车长途行驶，工作人员到外地办理公务，除特殊情况外，应当乘用公共交通工具。外事接待、会议和集体活动主要通过公务用车平台或社会租赁方式解决。
第三十三条公务用车丢失或因交通事故等原因造成损毁的，应在公安机关等部门依法处理后的10个工作日内将事件经过和处理情况报本级机关事务主管部门备案。
第五章处置管理
第三十四条公务用车处置遵循厉行节约、统一审批、统一调拨、公开拍卖的原则。公务用车无论配置途径与购置经费来源如何，均属国有资产，列入固定资产台账管理，各使用单位无权擅自调拨或作转让、变卖等任何涉及车辆产权变动的处置。
第三十五条公务用车按照规定更新时，车辆使用单位应及时将旧车交由机关事务主管部门处置，并按照国有资产管理有关规定履行资产审批手续。旧车由机关事务主管部门委托专业机构采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置，处置收入按照非税收入有关规定管理。
第三十六条机构改革或调整中撤销单位的公务用车，在履行资产审批手续后，由机关事务主管部门采取调拨或其他方式进行处置，并按规定对车辆编制进行调整。
第六章监督问责
第三十七条党政机关应当建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，每年向本级机关事务主管部门报送上一年度公务用车配备更新和使用情况。各级机关事务主管部门负责统计汇总本级公务用车配备更新和使用情况，并向同级党委、政府报告。
第三十八条党政机关应当严格执行公务用车配备使用管理各项规定，将公务用车配备更新、使用、处置和经费预算执行等情况纳入内部审计、政务公开和政务诚信建设范围，接受社会监督。
机关事务主管部门应当加强对党政机关公务用车配备更新、使用、处置等情况的监督检查，定期通报或者公示相关情况。
财政、审计部门应当加强对公务用车经费预算管理、资产管理情况的监督检查，依法处理、督促整改违规问题，并将涉嫌xx违法问题移送有关部门查处。
公安交通管理部门应当加强对公务用车的户籍管理，依据机关事务主管部门出具的相关文件，对公务用车办理车辆注册登记、过户变更、报废等手续，并定期与机关事务主管部门交换公务用车注册登记信息、使用状态等情况。
纪检监察机关应当及时受理群众举报和有关部门移送的公务用车管理问题线索，严肃查处xx违法问题。
第三十九条机关事务主管部门和财政部门有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：
（一）违规核定公务用车编制的；
（二）违规审批超编制、超标准配备公务用车的；
（三）违规审批未到年限更新公务用车的；
（四）违规安排公务用车经费预算的；
（五）有其他未按规定履行管理监督职责行为的。
第四十条党政机关有下列情形之一的，依纪依法追究相关单位和人员的责任：
（一）超编制、超标准配备公务用车的；
（二）违反规定将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下的；
（三）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的；
（四）换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，或者擅自接受企事业单位和个人赠送车辆的；
（五）违规给下级单位超编制、超标准配备车辆的；
（六）挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车的；
（七）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的；
（八）在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的；
（九）违规处置公务用车的；
（十）有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。
第七章附则
第四十一条本实施办法所称小型客车、中型客车、大型客车等，依据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-20xx《机动车类型术语和定义》界定。
第四十二条各设区市应当依照本实施办法制定实施细则，并报省机关事务管理局审核备案。
第四十三条各民主党派机关公务用车管理适用本实施办法。
第四十四条本实施办法由省委负责解释，具体解释工作由省委办公厅商省机关事务管理局承担。
第四十五条本实施办法自印发之日起施行。省委办公厅、省政府办公厅20xx年12月1日印发的《江西省党政机关公务用车配备使用管理办法》，省政府机关事务管理局、省监察厅、省财政厅、省公安厅20xx年9月27日印发的《江西省省直机关一般公务用车配备使用管理实施细则（试行）》同时废止。
用车管理制度9
一、车辆管理：
1、饭店采购车由饭店人事部统一管理、调度，各部门如需使用采购车，应服从车辆调度的安排。用车部门在用车前须填写“派车单”，经饭店总经理审批后方可安排。
2、为避免用车时间冲突，各部门需至少提前一天进行预约，报人事部，经总经理审批后，安排采购部用车。
3、饭店车辆只能用于饭店业务工作，未经批准不得用于办私事，严禁利用公车外出旅游或学习、练习驾驶技术。
4、车辆用油统一由饭店购买油卡并造册登记车辆加油人员、时间、数量，月底报人事部。
5、车辆实行定点维修保养，需维修的内容由车辆管理员列出清单后，报饭店综合部备案。
6、下班后或节假日车辆必须停放在饭店停车场内(特殊情况需分管领导书面批准)，并采取必要的防盗措施。
二、驾驶员管理规定：
1.驾驶员需由熟练的驾驶技术并持有有效机动车驾驶证。
2.使用人驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如车辆说明书、行驶证、维护保养手册、保险服务电话、水箱、油量、机油、轮胎、外观等)如发现配件失窃、故障或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
3.驾驶员应爱惜饭店车辆，保持车况良好，车容整洁，要注意车辆的保养及车内外的清洁工作。
4.车辆执行完公务后应及时返回饭店，驾驶员上交车钥匙。
5.司机驾车必须严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。
6.凡因违章违规或证件不全被相关部门处理的.，一切费用由当事人自行负担，饭店不予报销。因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由当事人自行负责。特别是无照驾驶、酒后驾驶或未经许可将车辆借予他人使用的，一经发现严格处理，直至与其解除劳动关系。
7.车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，应第一时间向交管部门报案，并立即与饭店联络，协助保险公司办理相关赔偿事宜。
三、相关处罚规定：
(一)发生以下情况，饭店扣发当事人当月工资的10%作为处罚。
1、私自无照驾驶饭店机动车;
2、酒后驾驶者饭店机动车。
(二)发生以下情况，除自行承担相关损失外，饭店扣发当事人当月工资的5%作为处罚。
1、经查证，使用过程中违规被拍照者;
2、未经批准公车私用;
3、使用过程中发生交通事故，并在事故中是主要责任人;
4、车辆管理人员未经批准将车辆借与他人;
5、发现派车单填写不完整或弄虚作假者;
6、利用饭店车辆为个人谋取利益;
7、利用饭店车辆从事违法活动，一经发现双方解除劳动关系，并移交国家相关部门。
用车管理制度10
第一章总则
第一条为了加强学校公车管理，提高车辆使用效率、控制成本、规范行车安全行为，确保教学、科研、管理、后勤保障及其他公务活动的正常开展。根据国家有关法律法规和政策以及《中共贵州师范学员会贵州师范学关于加快推进公车管理的实施意见》（校党政发〔20xx〕12号）精神，结合学校实际，制定本办法。
第二条凡是使用财政拨款经费、科研经费、学校自筹经费及社会捐款等资金购置的并以贵州师范学名义进行登记上牌的车辆均为学校公务车辆，必须依照本办法纳入学校进行统一管理。
第三条按照产权清晰、权责明确、配置合理、使用有效、处置规范、监督公正的管理原则，建立动态精细化的管理系统，实现对学校公车从采购到处置全过程管理，切实做到实时的账账、账实、账事相符，确保公车用于公务。
第二章公车购置
第四条学校需购置公车，必须严格遵守有关规定和审批程序。首先提出预算申报计划、采购立项申请；其次在经学校相关部门充分论证的基础上报学校领导审批，计财处安排落实经费；最后国有资产管理处按程序办理报批和采购手续。未经批准未按程序，各学院（教学部）、各单位不得自行购置公务用车。
第五条因学校公车编制有限，原则上不鼓励使用科研经费购置车辆。确因科研工作需要使用科研经费购置车辆，在符合科研经费使用管理有关规定及课题来源方的预算批复的'前提下，须由科研项目负责人提出立项申购报告，经科研管理部门审核，计财处核实经费，学校领导审批，国有资产管理处按程序办理报批和采购手续。
第六条车辆购置后，购车单位（科研项目负责人）必须严格按照《贵州师范学固定资产验收入库流程》进行固定资产登记入账，并与学校签订公车使用承诺书，承诺承担用车过程中因使用者违国家及学校有关规定而引发的法律、经济、安全、民事等责任，降低学校公车运行费用和责任风险。
第七条细化学校公车运行费用预算编制，加强预算执行管理，严格控制公车运行费用。使用科研经费购置的车辆，由科研项目负责人承担车辆使用运行等发生的一切费用。
第八条学校公务车辆应明确专人驾驶，购车单位（科研项目负责人）负责制定落实并经常检查考评驾驶员职责。因工作需要，中层干部驾驶公务车，须按学校有关文件规定办理相关手续。
第三章公车管理
第九条学校公车实行统一监管与分类归口管理相结合的管理体制。国有资产管理处负责全校公车的统一购置、入库登记、车辆清查、调拨调剂、统计报告、使用监管和办理报废处置手续等工作。学校办公室负责对其统一调度使用的校公务用车进行管理；各单位使用的公车，由各单位负责管理；科研经费购置的公车，由该科研项目负责人负责管理；后勤保障用车由后勤服务集团负责管理；产业开发用车由科技与产业发展中心负责管理。
第十条各归口管理部门和单位，负责各自使用和分类归口公车的`管理，其主要职责是：
（一）严格遵守国家有关公务用车的法律法规和政策，贯彻落实学校公务用车管理规章制度，组织制定实施归口管理范围内公务用车管理办法；
（二）负责本部门和单位使用的公务用车调度、使用、保管和维护保养等工作；
（三）负责组织办理本部门归口管理的车辆交通运行管理费的缴纳、车辆年审等；
（四）负责加强公务用车驾驶人员的安全意识和行为规范教育、培训、考核等。
第十一条公务用车使用单位（科研项目负责人）应落实专人负责车辆管理，单位行政主要负责人作为第一责任人应严格把好用车安全关，合理使用车辆，充分发挥车辆使用效益。
第十二条公务车辆及行驶执照、号牌、证件由使用单位责任人（科研项目负责人）自行保管，不得擅自出租出借、抵押变卖、丢弃报废，违以上规定，后果由使用单位责任人（科研项目负责人）自行承担。
第十三条驾驶学校公务车辆发生交通肇事或得知车辆被盗时，车辆使用单位责任人（科研项目负责人）及当事人必须在24小时内向当地交通管理部门或部门报案，同时向保险公司、学校保卫处和国有资产管理处口头和书面报告。
第四章公车处置
第十四条根据国家相关法律规定，经鉴定达到报损、报废条件的或由于交通肇事需报废的车辆及其车辆行驶执照、号牌、证件等，须交由国有资产管理处统一收回按有关程序办理，任何单位和个人无权擅自处置。
第十五条学校各类公务用车，因各种原因需变卖、转让、报废等处置的，须向国有资产管理处提出书面申请，经学校批准后，按相关程序办理报批处置手续，并根据批复及时作出下账和账务调整。
第五章附则
第十六条对违本办法，使公务用车受到侵害、损坏的单位和个人，学校有权提请有关部门追究其相关责任。
第十七条本办法自公布之日起施行。
第十八条本办法由国有资产管理处负责解释，未尽事宜由国有资产管理处报学校研究决定。
用车管理制度11
一、引言
随着城市化的迅速进步，幼儿园的规模和数量也不息增加。幼儿园面临的一个重要问题就是同砚接送安全和用车管理。为了确保幼儿园同砚的安全、便利和高效的接送服务，幼儿园需要建立完善的用车管理制度和流程。
二、用车管理制度
幼儿园用车管理制度是指针对幼儿园的接送车辆、使用规范、管理要求等方面制定的管理规定。以下是幼儿园用车管理制度的主要内容：
1. 用车申请：幼儿园管理人员在每学期初，依据同砚人数和需求状况，编制用车规划，并向相关部门进行申请。
2. 用车审核：相关部门对幼儿园的用车申请进行审核，确定用车数量和使用时间。
3. 优先原则：优先保障特殊状况下（如病患、紧急状况等）的同砚用车需求。
4. 用车购置：幼儿园管理人员依据审核结果，购置符合相关标准和要求的车辆，并进行备案登记。
5. 用车保养：幼儿园建立车辆保养档案，对每辆车进行定期保养和检查，确保车辆运行安全和正常。
6. 用车修理：一旦发生车辆故障，幼儿园准时联系修理单位进行修理，保证车辆运行的安全和稳定。
7. 用车驾驶员要求：幼儿园要求驾驶员需具备相关驾驶
资格和阅历，驾驶技术娴熟、操守良好，且定期进行健康检查。
8. 用车保险：幼儿园为全部用于接送同砚的车辆采购相应的交通意外险。
三、用车管理流程
幼儿园用车管理流程是指幼儿园在接送服务中的各项行为、步骤和操作。以下是幼儿园用车管理流程的主要环节：
1. 接收申请：幼儿园接收用车申请，审核相关资料和需求，提出优化建议。
2. 申请审批：幼儿园相关部门依据申请状况进行审批，并将审批结果通知申请方。
3. 车辆购置：幼儿园在审批通过后购置符合要求的车辆，并注意车辆质量和安全等方面的思量。
4. 车辆登记：幼儿园对新购车辆进行登记备案，并建立车辆档案，记录车辆信息和修理状况。
5. 司机培训：幼儿园对驾驶员进行培训，包括同砚安全意识、车辆安全操作、急救知识等。
6. 平时管理：幼儿园对每辆车进行平时巡检和保养，确保车辆运行的安全和良好状态。
7. 修理处理：幼儿园准时处理车辆故障，与修理单位进行沟通并协调修理事务。
8. 保险理赔：幼儿园负责与保险公司进行理赔事务，准时妥当处理车辆交通事故等状况。
9. 效果评估：幼儿园定期对用车管理制度及流程进行评估，以检查和改进现有管理措施。
四、结论
对幼儿园的接送服务具有重要意义。通过明确用车管理规定，并建立完善的用车管理流程，可以提高幼儿园接送服务的效率和安全性，使家长和同砚对学校的服务更加满足。此外，随着城市化进程的不息进步，幼儿园用车管理制度及流程也需要不息完善和改进，以应对不息变化的需求和挑战
幼儿园用车管理制度及流程的建立是为了提高接送服务的效率和安全性，让家长和同砚对学校的服务更加满足。在使用车辆的过程中，幼儿园需要注意车辆的购置、登记、司机培训、平时管理、修理处理和保险理赔等方面，以确保车辆和同砚的安全。
起首，幼儿园在购置车辆时需要审批通过，然后购置符合要求的车辆。购置车辆时，幼儿园需要注意车辆的质量和安全等方面的思量，确保车辆符合相关要求。
接下来，幼儿园需要对新购车辆进行登记备案，并建立车辆档案，记录车辆信息和修理状况。这样可以便利管理人员对车辆进行跟踪和管理，准时了解车辆的状况，确保车辆的.正常运行。
为了保证驾驶员的安全驾驶和同砚的安全，幼儿园需要对驾驶员进行培训。培训内容包括同砚安全意识、车辆安全操作、急救知识等，确保驾驶员具备必要的技能和知识，能够应对突发状况，保障同砚的安全。
在平时管理中，幼儿园需要对每辆车进行平时巡检和保养，确保车辆运行的安全和良好状态。巡检可以发现车辆存在的问题，准时进行修理和处理。保养可以延长车辆的使用寿命，缩减故障发生的可能性。
若果车辆出现故障，幼儿园需要准时处理。与修理单位进行沟通，并协调修理事务。准时修理车辆可以缩减对接送服务的影响，确保接送服务的正常进行。
在遇到车辆交通事故等状况时，幼儿园需要负责与保险公司进行理赔事务。准时妥当处理保险理赔可以保证学校的合法权益，缩减因事故产生的经济损失。
此外，幼儿园还需要定期对用车管理制度及流程进行评估，以检查和改进现有管理措施。评估可以发现存在的问题和不足之处，准时实行措施进行改进，提高管理水平宁服务质量。
综上所述，幼儿园用车管理制度及流程的建立对于提高接送服务的效率和安全性具有重要意义。通过明确用车管理规定，并建立完善的用车管理流程，可以确保车辆和同砚的安全，提高接送服务的质量，使家长和同砚对学校的服务更加满足。随着城市化进程的不息进步，幼儿园用车管理制度及流程也需要不息完善和改进，以适应不息变化的需求和挑战。只有不息地提高管理水平宁服务质量，幼儿园才能更好地满足家长和同砚的需求，为他们提供更好的接送服务
用车管理制度12
一、用车原则
车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。
二、用车
1、局领导不设专车。根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。
2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车
1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。
四、车辆停放
1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；
2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办()12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理
1、车辆燃料实行定点加油。加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。每辆车的'行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。
六、车辆维修
1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。
2、车辆出现故障时，要先进行自修。
3、送修理厂维修。自修不成时，由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单；小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。凭维修申请审批单到指定厂家维修。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。并按有关财务规定及时报送维修回执单。
用车管理制度13
为了保证项目部办公用车的安全与合理使用，特制定本制度，要求有关单位及人员共同执行。
1、项目部现有办公车辆由办公室统一调度管理，出车必须由项目部主管领导批准，并由办公室进行登记，登记内容包括：出车事由、地点、计划使用时间、实际出发与返回时间，行驶里程，并由办公室负责人、驾驶员(后两者在返回时签名)。
2、驾驶员必须按批准的任务出车，如中途遇特殊情况需增加用车任务，必须先口头向办公室申请，经项目部主管领导批准，并由办公室在登记表中补充登记。
3、努力减少出车次数，一般不单独派车。出车前，办公室应提前通知其他部门，尽量做到统一出车，集中办事，早去早回。
4、用车单位须提前预约办事时间，计划好办事顺序;司机驾驶员出车前应预先了解最佳行车路线，以提高办事效率。
5、车辆原则上不外借，确因工作业务等关系借车的`，必须经项目部主管领导批准。
6、驾驶员要做好车辆的日常维护和清洁卫生，始终保持车辆良好状态，出车前必须按规程进行车辆检查，并做好防火防冻工作。
7、驾驶员必须及时向办公室和机物部报告车辆异常情况，车辆维修由机物部编制计划，经项目部主管领导同意后，由驾驶员到指定修理厂进行维修，修理费报销按相关规定执行。
8、驾驶员出车回来后，应将车辆停放在指定位置，妥善保管车钥匙，不得私自借车或出车，出车费用应按财务规定及时报销。备用车钥匙由办公室负责保管;遇特殊情况或时期，办公室可收管全部钥匙。
9、厉行节约，原则上车辆加燃油采用加油卡，遇无法使用加油卡加油时，必须事先通知办公室核备，并报告项目部主管领导。同时要注意节约燃油和其它用油，每月办公室须分析油耗情况(每月根据仪表统计月行驶里程)。
10、严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、带病驾驶以及违反其它交通规则;出车前，办公室应对驾驶员状态进行观察;用车过程中，随车办事人员与驾驶员进行相互安全监督。
11、对违反上述规定者，项目部将按照公司及项目部的有关规定进行处罚。
12、本文自发布之日起执行，其解释权归项目部办公室。
附件一：葛洲坝六公司河南清丰项目部用车审批单
葛洲坝六公司河南清丰项目部用车审批单
用车申请时间：
用车申请人：
用车管理制度14
设备使用监督管理制度的重要性在于：
1.提升效率：通过规范操作和定期保养，减少设备故障，提升生产效率。
2.保障安全：明确安全操作规程，防止因设备问题引发的`安全事故。
3.节约成本：合理使用和维护设备，延长其使用寿命，降低设备更新成本。
4.规避风险：明确权责，减少因设备管理不当引发的法律纠纷。
用车管理制度15
一、目的
为了规范车辆管理，提高车辆的使用效率，控制办公用车成本，保障各部门办公用车的顺利进行，结合《xx集团公务车辆管理制度》和公司实际，特制定本规定。
二、适用范围
适用于公司范围内的所有员工。
三、职责
此规定由公司行政部执行实施。
四、车辆调配、调度及申请
（一）公务用车由行政部统一管理、统一调度，接受派车申请和要求，并对派车出行信息进行详细登记。未经行政部批准，其他任何部门和个人不得擅自安排使用车辆
（二）公司公车主要用于员工外出办理公务，公司公车一般不用于办理个人私事。
（三）公司各部门有关人员公务外出需用车时，须向行政部车辆管理负责人提出申请，并填写‘派车单”，经所在部门经理审批后，送交公司行政部统一安排。
（四）行政部车辆管理负责人接到部门或个人用车申请时，应按确保公司领导用车和会务、接待用车，积极安排公务用车，及时、合理调度车辆。因故不能按时派车应及时向相关人员说明情况。一般情况下，市区范围内用车提前一天申请，出市区用车提前两天申请。遇有紧急用车，无法及时填写“派车单”的，应由用车人所在部门经理提出用车申请，并且在事后应补办手续。出省车辆、因私用车和车辆外借须经公司总经理批准方可派出。
（五）公司现有车辆不足以保证大型活动接送需要、须向外租借车辆时，应由行政部提出申请，报经财务经理审核、总经理批准后实施。
（六）公司公车的'有关证件及保险事项由行政部统一办理，相关证件由驾驶员保管。
（七）行政部应严格控制公车的各种费用，认真落实各项规章制度。
（八）公司公车由专任司机驾驶，司机要及时做好车辆清洁、保养等工作，每周对自己驾驭的车辆进行检查一次，发现故障要及时排除，确保行车安全。
（九）遵守交通法规，不准疲劳开车，严禁酒后开车。如系违章驾驶发生交通事故的，司机要承担全部责任。
（十）回到公司后，司机要将车辆停放在指定场所。未经调派，司机不得私自将车辆开出公司外。
五、车辆维修
（一）汽车日常维修、保养及添置配件、工具等，由司机填写《维修申请表》交行政部车辆负责人审核，并按流程审批，按公司要求，到指定的维修厂家（或特约维修点）维修和购置。
（二）汽车维修或保养完成后，要由司机验收、车辆负责人复验
附表1：xx公司用车申请表
附表2：xx公司派车单
附表3：xx公司行车记录表
附表4：xx公司车辆维修申请表
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