浅谈生产实习教学“知·熟·巧”过程

浅谈生产实习教学“知·熟·巧”过程

    技工学校培养出来的学生，不仅要掌握好基础知识和基本操作技能，还必须具有一定的分析问题和解决问题的能力。生产实习教学的任务是培养学生全面掌握生产基础知识和基本操作技能，发展学生的能力，培养学生良好的道德品质。
    生产实习教学离不开“知、熟、巧”三个阶段，这三个阶段既相互联系，又循序渐进。笔者从事汽车修理专业生产实习指导教学工作多年，现将本人在生产实习教学中如何演奏好“知、熟、巧”三部曲的做法总结如下，以作抛砖引玉之用。
    要培养一名既有一定理论知识，又有较熟练操作技能的技术工人，并不是一件易事，“冰冻三尺，非一日之寒”。生产实习教学是一个教师教和学生学的双边活动过程，教师起主导作用，而学生是实习的主体，教师和学生双边都必须积极互动，相互促进，才能提高教学工作的质量，达到预期的教学目的。教师根据教学目的的要求，按照教学计划和教学大纲的规定，以一定的知识技能、技巧来培养学生，学生则通过接受教师的传授和指导，经过自己的不懈努力来获得知识，从而具备相应的技能和技巧。
笔者在生产实习教学中紧紧抓住“知、熟、巧”这三部曲，将其贯穿整个生产实习教学之中，经过几年的努力，取得了一定的效果，达到了预期的教学目的。
    一、知
    学生在生产实习前，已经学过汽车专业的有关理论知识，对汽车的类型、结构、工作原理等已有初步认识，由于未接触过实物，对上述知识的认识，仍停留在表面认识阶段，因此，除了要求学生重温已学过的专业理论知识之外，更重要的是在实习前要学生注意生产实习的安全及应注意的事项。
    若想加深学生对汽车的认识，可以组织学生到有关的汽车制造厂或汽车修理厂进行见习，了解基本情况，增长见识，以激发学生对实习的兴趣和热情。
    在进入汽车修理实习操作时，注意循序渐进，不能对学生要求过高，因为此时学生对任何机械都感到好奇，实习注意力的范围较小，只能集中在个别的动作上。在这个阶段，实习教师应指导学生知道怎么做，如何按规范操作，并保证每个动作的规范和正确，即使是拆卸一只螺栓，都要求学生按要求进行操作，让学生一开始就知道和养成规范的操作，并努力使之形成习惯。
首先要让学生知道实习的内容，再向学生提出实习的要求，第三教会学生正确使用工、量具和机具，第四要求学生注意有关事项，最后教师进行示范操作讲解，并在现场巡回指导。
    例如：进行汽车发动机润滑系主要总成的拆装实习时，要求学生知道和掌握该课题的项目有：
    1、实习的内容
    （1）、拆装机油泵；
    （2）、拆装机油滤清器；
    （3）、观察曲轴箱通风装置。
    2、实习的要求
    （1）、通过对润滑系主要机件的拆装，了解其结构与零件名称，掌握其工作原理；
    （2）、进一步了解润滑系的组成、工作过程及曲轴箱通风方式；
    （3）、初步掌握润滑系主要机件的拆装要领和调整方法；
    3、正确使用工、量具和机具；
    4、注意润滑系主要机件的拆装事项；
    5、老师对该课题的示范操作讲解过程。
    整个过程中教师讲解要得法，突出重点，化解难点，对课题的示范操作步骤要分段并多次进行，课题内容要求学生自己动手独立完成，教师在现场巡回指导，并根据学生实习的具体情况，有针对性的指导；学生经过对零部件、总成件的拆装实习，对汽车的基本构造、工作原理及各个系统有了初步的认识，对汽车专业的知识由感性认识，慢慢进入到理性认识，用理论知识指导实践操作，并通过实践操作加深对理论知识的理解和掌握。
    二、熟
    在学生“知”道了最基本的拆装实习后，就要求学生在熟练方面下功夫，不仅要求正确、规范拆装，达到技术要求，还要在操作的熟悉程度和时间上有所要求。
    一般情况下，学生在按要求拆装一套离合器需要15分钟，一套变速器需要25分钟，为了达到“熟”的目的，教学过程中就应提出要求缩短完成所需要的时间，比如：拆装离合器12分钟，拆装变速器22分钟；进而拆装离合器10分钟，拆装变速器20分钟。
在这过程当中，由于是重复了第一阶段的实习教学内容，学生会对实习有厌倦的心理，或认为拆装不过如此，不想再动手操作；针对这种现象，实习教师就要采取一些行之有效的方法来提高学生的学习热情。如通过测验、个人和小组之间的技能竞赛等方式来激发学生的学习兴趣。
    只有经过反复多次的拆装操作训练，才能使学生在知道的程度上有所提高，达到熟练的程度，正所谓是“工多手熟”。
    在完成了各总成、组合件和零部件的拆卸及装配实习之后，就要对学生进行汽车的总装配实习教学，使学生进一步掌握和熟悉汽车构造、组成和各总成部件间的相互连接和装配关系及其各总成件、部件的功用和作用原理的重要手段，同时，可以使学生加深对各主要总成、部件的使用调整方法的理解。
    根据学生掌握理解专业技能熟练情况，逐步引导学生进入熟能生“巧”的实习阶段。
    三、巧
    在最后这一阶段的实习尤为重要，是在熟练掌握前两个阶段知识的基础上加以巧妙运用，进行有针对性的实习，让学生以小组为单位将一台汽车从拆卸、组装到起动，在这个基础上，进行故障判断及故障排除的实习。
    汽车在行驶中出现了故障，要求学生应该沉着、镇静，有次序、有步骤地进行检查。根据故障的异常征兆、迹象、声响特征，结合构造原理、相互关系、产生部位，故障出现时机、变化情况等，进行细致的分析，按系统、分部位、有阶段的检查，而后联贯起来作出故障的正确判断，并及时地排除。
    在这过程中，教师可以人为地设置一些常见故障，如：发动机的异响、发动机的油电路和汽车制动跑偏等故障，让学生运用所学过的知识，凭自己的经验判断和排除故障，并学会将相似故障的各种现象分类与区别，并对症下药解决问题。
    随着汽车工业的不断发展，要对学生进行现代汽车新技术的深化实习教学，让学生掌握使用先进的检测仪器设备，对电子控制燃油喷射系统、液力自动变速器、汽车制动防抱死装置（ABS）和安全气囊等进行检测和维修，使学生开拓视野和增加知识面，为学生今后的工作发展打下坚实的基础。
    经过这三个阶段的实习，学生可以较熟练地掌握汽车的故障判断及排除，达到技工学校以培养中级工为主的目的。
    笔者运用此教学方法，通过几届学生专业技术等级的中级考核合格率来看效果较好，以下是几年所带班级学生的中级合格率情况：
年级人数中级合格人数中级合格率
94级3636            100%
95级3632            88.9%
96级7265            90.3%
97级6762            92.5%
98级3835            92.1%
00级10899            91.7%

    

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