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适应市场需求、探索驾校发展新路子
适应市场需求、探索驾校发展新路子
钟良斌
国内的驾培市场从计划经济到市场经济的转型至今已走过了近30年的路程。20世纪90年代以前考取汽车驾驶证是一门专业技术，门槛很高。参加驾驶培训要经过单位选拔推荐，从报名、培训、考试到取得单独驾驶资格要两年多的时间。随着改革开放的深入与发展，计划经济的模式逐渐被打破。汽车驾驶员培训也由当时的公办驾校到"允许社会力量办学"的尝试，再到现在的"完全由社会化办学"的转型。这是由市场经济的发展决定的。随着人民生活水平的提高和国家交通基础设施的改善，汽车已经进入普通百姓的家庭，考取汽车驾驶证不再是一门专业技术，而是大家日常生活的一项基本技能。汽车成了人们生活、工作中的代步工具。这一转变，造就了国内汽车驾驶员培训的巨大市场。然而、驾培行业却始终滞后于驾培市场的发展。北京、上海、广深等一线城市仍存在考证难的状况，而二、三线城市，由于管控不到位，一度出现了市场比较混乱的局面。如赣州的驾培市场就出现了：有的为争夺生源大打价格战，B2的报名价格低至1600元；有的为追求利润不求培训质量；有的隐形收费、变相收费、严重损害学员利益等现象。一线城市与二、三线城市市场的不平衡，对现有的驾培行业提出了新的更高要求。如何使驾培行业适用驾培市场的要求。本人就赣州目前驾培行业的现状提出以下几点看法：
一、把握市场需求，转变办校理念
驾培行业的转型发展大致经历了这么几个阶段，一是"求购型",即计划经济时期的培训模式。那时的培训机构都是交通运输管理部门或所属企业办的驾校，要参加培训必须申报计划，计划安排、等待培训，完全是一证难求的阶段；二是"满足型",随着改革开放的深入和国内经济结构的调整，私有制企业迅速发展，导致交通运输企业从事驾驶运输的人员缺口很大，原有的培训机构完全无法满足需要考证人群的需求。因此，相关部门推出了"允许社会力量参与办学"的政策，只要有几台车（包括报废车、改装车）一块相应的场地就可以开办驾校。当时也确实化解了需求之间突击的矛盾，也初步拉开了驾培行业走向市场化的序幕；三是"规范型",由于当时门槛低，审批简单，宏观控制不严，开办驾校相对容易，利润空间也比较大，有的县常住人口不足20万，却有3-4所驾校；有的县[市]超出10所驾校，生源严重不足，造成当时的驾培市场非常混乱，鱼目混珠，乱象众生。也正是在这种比较混乱环境下，有些老牌驾校管理比较规范，收费相对合理，社会认可度较高，生源也有保障，较好地稳定了当时的市场。因此，打造诚信驾校也就成了那个阶段驾培市场的焦点。四是"廉洁服务型",随着驾培行业管理的规范化，驾校的管理也日趋成熟，优胜劣汰机制初显成效，有些达不到要求的小驾校被自然淘汰。因此，驾校要在激烈的市场竞争中如何遵循市场规律，适应市场需求从而站稳脚跟、取得发展。这是所有驾培人都应该去思考和探索的问题。现在的驾校不仅要有完善的设施，良好的教学环境，合理的收费标准，方便规范的培考途径，还必须要有符合市场需求，适应市场发展新的服务理念，新的服务规范，这就是驾培行业的新观念，新思路。
二。 找准发展方向，探索驾培新路子
随着驾培市场的日趋成熟和完善，对驾培行业的要求也越来越高，如何使驾培行业尽快适应驾培市场的需求，选择一条真正符合驾校发展的路子非常重要。从赣州驾培市场近30年的发展历程看，早已由卖方市场转为买方市场，学员选择驾校也从看驾校的报名价格、外部环境，教学设施，转变为看实际收费多少？（是否存在隐形收费，变相收费，教练巧言名目收费）、驾校环境（场地是否标准、规范）、教学设施（车辆状况、配套是否完善、交通是否方便）、教学质量（练车时间能否保证，考试合格率怎样）、教练员的综合素质（教练员的教学水平、教学态度、脾气性格）、服务是否到位（驾校的管理是否正规、为学员提供的配套服务有哪些？）、及学员的个人要求是否能得到尊重和满足等。这些都是学员选择驾校的主要指标，也是驾校应该调整和发展的方向。为此，驾校必须多从以下几个方面作出调整和转型，以适应市场需求，从而赢得市场。一是与时俱进，把握好政策向导。改革开放以来，驾培行业也和各行业一样，跟随国家的发展而发展，对驾培行业的政策和要求也在不断地调整和完善。目前主要是如何适应和应对即将实行的学员可以自主约考的变化，今后学员可以网上自主报名、自主约考，还可以预约有资格的教练进行自主培训。这样驾校的功能会逐渐淡化，今后如何依赖驾校完善的培训体系优势，尽快溶入网络互动平台就很关键，否则就会被淘汰。二是抓住重点，打造一支品牌教练员队伍，学员报名学车能否找到一位好教练，踏踏实实学好技术很重要，所以教练员职业技能等级和信誉度是今后学员学习驾驶的首选。打造一支品牌教练员队伍，也是驾校能否吸引学员的重要标志，品牌教练员必须具备的条件是：1、有国家认可的资格条件。要积极组织教练员参加交通部推出的"驾驶教练员职业技能鉴定考试",使每个教练员都要取得国家认可的职业等级资格；2、继续抓好教练员素质提升再教育。定期或不定期组织教练员进行培训、比赛，不断提升教练员的教学水平，并积极参加各级组织的职业技能大赛，扩大知名度；3、狠抓教练员的"文明教学，廉洁教学"建设，严格执行"五条禁令",杜绝任何形式的"吃、拿、卡、要",打破传统的"师与徒弟"的旧观念，树立"学员就是客户，客户就是上帝。及"使每一位学员都满意"的新观念；4、实行优胜淘汰，对教练员定期进行考评，奖罚分明末位淘汰。凡是职业素质不高，学员差评的教练员要及时更替，确保教练员队伍的质量，真正建立一支具有品牌效应的教练员队伍推向市场。三是顺应市场，不断探索新路子。如何找准市场需求，尽可能满足大多数消费者的需求，是企业发展的根本。企业没有市场就没有生存空间，驾校没有学员就没有效益。怎样让学车人认可你的商品，就必须做到产品价格有优势、产品质量有保证、产品服务有体现、合理要求有回应。所以驾校要赢得市场，并且有良好的发展、首先必须收费合理，而且要公开透明，承诺一次性收费，中途绝不增加学员一分钱负担；其次是保证培训质量，严格按教学大纲要求规范教学，科学管理，保证学时，因人施教，确保考试合格率。再次是服务必须跟上。如：校车接送、餐饮供应、休息场所、互动平台、投诉渠道、需求反馈等必须做好。另外在收费模式上，可以探讨：分类报价（设高级班、中级班、普通班、快捷班、专科班）、分级收费（分报名注册费、科二培训费、科三培训费都明码标价）、也可先学后付（先练车后付费或按学时付费）、在培训上可采取自选科目、自选时间、自选教练、自主安排等形式）、充分满足学员的自主需求。只要勇于探索总能找到一条适合驾校发展的路。
三、抓好发展根本、接受市场考验
驾校的发展归根到底还是要打好基础，俗话说"打铁还需自身硬",驾校的场地、车辆、多媒体设施这些硬条件一定要达标，这也是给学员的第一感觉，驾校要做大做强必须有良好的基础，只有基础打好了，后面的发展才能有保证。观念转变了，基础打牢了，路子找对了、管理上去了，就一定能够经受得住市场的考验，也一定能够把驾校做大做强。
钟良斌
赣州华坚驾校
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