科技小论文（优选）
现如今，大家都尝试过写论文吧，论文可以推广经验，交流认识。相信很多朋友都对写论文感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的科技小论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
科技小论文1
中华民族是一个有着勤俭质朴的优良传统的民族，中国人民自古以来就保持着这一种良好的作风。无论是在生产劳动还是在日常生活中，也都体现出这个特点，总要力图以最节省的方式，尽可能办好每件事情。正是由于这一良好思想观念，我们才懂得去节省能源。能源问题对我国这样的人口大国有着非同寻常的意义，随着经济的发展，资源的大规模开发，能源紧缺问题就显得更加突出，在很大程度上影响我国的现代化建设。我们国家到目前为止仍旧提倡节俭的作风，在奥林匹克场馆的重大建设中，国家就是从实际需要考虑，提出了“节俭办奥运”的口号；在今年的55周年国庆相继提出“节俭办国庆”的口号。我们国家就是从顾全大局的角度出发，从节省能源方面做到勤俭的作风的。节省能源可以减少开支，促进经济的增长，还可以保护自然环境，也是走“可持续发展”道路的先决条件，更是为了我们的子孙后代。
在城市的夜晚，公路的.两旁都亮着密集而又整齐的路灯，看上去宛如一条巨龙腾空，虽然这是一道亮丽的风景，但是许多时候这些路灯的光亮都白白浪费了，因为很大一部分时间里，路上是空荡荡的，这种情况尤其出现在经济、交通不是很发达的地区。电力资源的极大浪费，给这些地区的经济带来负面影响，无一利而有百害。那么，有没有既方便晚上行人和车辆通行，又节省能源的自动控制装置呢？
节省能源，实际上就是尽可能减少能源损失。偏僻的公路上，交通流量极少，长时间的打开路灯，不管是有车辆，还是没有车辆，有行人，还是没有行人，都造成能源的极大的浪费。即使有车辆经过，也不应该全线路灯都开亮，只应在车辆行驶的有效范围内打开路灯，否则那会造成多么巨大的损失！行人在路上走路也是如此，只应在行人走路的相应范围内打开路灯，满足照明的需要即可。这个问题可以类比现在常见的声控开关，只要有人在楼梯间走路，发出声音，声音产生的震动传递到声控开关，灯就会发亮，并且只在行人走路的范围内的灯亮了，而不是长期不灭的。从这里得到启示，当车辆和行人在公路上通过时，不就对路面产生了压强吗？要是有一种感应器能够在受到压强的作用下能自动控制开关，控制相应范围内的灯的亮和灭，这就达到了节省能源的目的。
那么这个感应器不能是通过声音产生的空气震动控制的，而是要通过车辆和行人对路面的冲击和压强而产生的路面震动控制，这两种震动是不同的，否则就会阴差阳错，说不定是动物的叫声，路以外的喧哗声就把灯亮了，同样达不到节省能源的目的。倘若车辆、行人发出的声音很小，灯不会亮呢？那么就形同虚设，毫不起作用。汽车的行驶、行人的走路，自然而然会对地面产生冲击和压强，使路面震动，这就可以利用路面的震动来控制路灯亮还是熄灭。假如有这样的一个装置：它可以安装在路灯的灯箱内，各个装置用一根金属棒与路面相连，当路面受到冲击和压强产生震动时，对应的路灯就会发光，哪里有车辆或行人，哪里的灯就会亮起来，震动停止，灯在一定时间限定内自动熄灭。这个装置就是利用冲击和压强产生的震动来控制路灯的，能够起到很好的节省能源的作用。当然，为了减少装置的安装数量，可以由这样的一个装置控制多盏路灯，装置与装置之间并联连接在一个电路中，也就是每隔一段路程安装一个，然后通过导线把装置与相应的路灯连接起来。我们不妨先把它命名为“震动感应器”。我们再来看一看“震动感应器”的工作原理：首先，金属棒就是用来感应路面上有无震动的。当汽车或行人在某一路段上经过，对路面施加压力的冲击，产生震动时，金属棒将震动传到“震动感应器”，“震动感应器”受到震动的刺激，命令由它控制的几盏路灯闭合开关发亮；车辆和行人继续经过下一路段，下个路段的“震动感应器”同样受到震动刺激也使对应的路灯发亮，依此类推。同时，车辆和行人经过以后的路段的“震动感应器”由于没有继续受到金属棒传给它的震动信息而断开开关，不再使相应路灯继续发光。但要求这种“震动感应器”灵敏度要高，而且还能够判别震动的来源。比如遇到特殊情况，遇到雷电天气或者工厂产生的高分贝声响使空气剧烈震动，也会经过金属棒传到“震动感应器”，“震动感应器”误以为震动是由路面传来的，使路灯发光。因此，我们要调用科学技术钻研出一龀绦蚧蛞桓鲂〔考?诶锩妫?埂罢鸲?杏ζ鳌被崤卸险鸲?锹访娲?吹模?故鞘艿娇掌?鸲?挠跋齑?吹摹?作文
好了，只要在有路灯的公路上安装这种“震动感应器”，就不需要大量的人力来控制供电了，一切工作就交给机器来自动控制吧。我们可以想象，随着汽车或行人在路面经过，路灯次第发光与熄灭的情景，熠熠夺目，应接不暇，不也是夜间一道独特而又亮丽的风景吗？在方便交通的同时，最大的好处就是大大的节省了能源。
这种“震动感应器”是为节省能源而设计，希望这种装置能够应用到实际中去，发挥巨大的作用。在我们发展经济的同时，千万不要忽视了保护能源的重要性，节省能源，走可持续发展之路，已经成为人类的共识。
科技小论文2
雨过天晴，经常会有一道彩虹划破天际，望着天空中美丽的彩虹，我产生了疑问：彩虹是怎样产生的呢？
我拿来了一个三棱镜，把它放到阳光下，其中一应对着阳光。奇妙的事情发生了，三棱镜把阳光分解成了红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七种色光！这不就和彩虹相象吗？那么，又是谁起到了分解阳光的作用呢？
于是，我又做了一个实验，把一个倒满清水的盆，放到有阳光的桌面上，又拿来一张铝箔纸开500平方毫米的长方形切口，然后用这张纸包起一面镜子，把切口留在镜中间，最终把镜子迎着阳光斜着放入水中。墙上也出现了一条五颜六色的光带，也象彩虹一样。难道难道起到分解作用的是水？！
为了验证我的猜想，我查阅了资料，果真如我想的那样，阳光是由七种色光组成的，雨后，空中有许多小水珠与云雾，太阳在照射这些小水珠与云雾时，这些小水珠把阳光分解成七种色光，构成彩虹。
世界之大，无其不有。一个小小的彩虹就有这么多秘密！大自然是一位魔术师，需要我们不断探索，才能发现真象。
科技小论文500字：
爱因斯坦曾说过：科学研究能破除迷信，因为它鼓励人们根据因果关系来思考和观察事物。所以我趁着六一小长假去了广西科技馆去观察探索科技的力量。
一进大门我就看见一个高大威猛的变形金钢--擎天柱，可是最让我感兴趣的是二楼，二楼有一个模拟齿轮的东西，工作人员把齿轮放在一个透明的箱子，我们拿着一个转盘转动齿轮。这样我们就能看到齿轮是怎样转动的。突然我的脑海里蹦出了许多问题：齿轮是谁发明的、他为什么发明齿轮、齿轮是用来干嘛的呢，带着一连串的问题我就一回到家就立刻打开电脑查询齿轮的奥秘。最终我在电脑那里找到了我想要的答案。原先希腊着名学者亚里土多德和阿基米德都研究过齿轮。公元前150年希腊有名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上。公元前100年，亚历山人的发明家赫伦发明了里程计，在里程计中使用了齿轮，然后远在2400多年前的东周时代，我国已经有了铜铸的齿轮。山西侯马东周晋国铸铜遗址就以往发现成套的齿轮陶范，有不一样规格的4套，齿轮中间有孔，周围8个齿，这是迄今所知最早的齿轮铸件。
之后在汉代时，我国已经有了比较先进的'齿轮。多年来，在陕西、河南、河北、山西等省的许多地方都出土了汉代的齿轮，有铜铸的，还有铁质的，这时的齿轮有很多是作为传动齿轮。西汉的铜齿轮，采用这种奇异的齿形，能够传送巨大的力量，带动复杂的机械装置。高0.9厘米，外径1.5厘米，陕西长安洪庆村出土。还有早在公元前770年至公元前256年东周时期，中国人就已发明了古代机器人呢！当今世间，只要谈及机器人，言必欧美、东洋；然而可曾明白世界上最早制出古代机器人的，是我们中国人。我国制出的古代机器人不仅仅精巧，并且用途也很广泛，有各式各样的机器人。会跳舞的机器人、会唱歌吹笙的机器人、持赚钱的机器人和会捉鱼的机器人，应有尽有。看到那里我真为发明齿轮的科学家感叹：那些科学家怎样那么厉害，看来我们今日的幸福生活也少不了科技的力量啊！
这次经过电脑的帮忙下我最终明白了：原先小小的齿轮历史是那么悠久，它的用处是那么多，看来它可是生活中必不可少的零件。我好开心又学到了一个新知识，真是受益匪浅啊！
科技小论文3
电磁驱动式“内燃机”
在当今工业领域和交通工具上被广泛应用的内燃机为我们提供了巨大的便利，但随着它的应用，许多弊端也日益暴露出来。传统内燃机是要“喝油”的，在大量地消耗化石燃料的同时，其排放的尾气对环境的'改造直至破坏不可避免，如“城市热岛效应”、“全球温室效应”等。
我想如果在传统内燃机中有电磁的介入，它的生命力将继续旺盛。具体的设计思路简单来说是这样的：可以在内燃机活塞上改装上一种线圈，线圈内插有一衔铁，活塞和衔铁仍是可往复运动的整体；另将一线圈（线圈中仍插有衔铁）装在内燃机汽缸顶部火花塞位置，与内燃机为一整体固定不动。这样，分别将一定频率的交流电接入两个线圈（两个线圈以及供电装置相互独立），通过调整交流电的频率，来改变两个线圈中衔铁的极性，从而使两衔铁在交流电的前半周期内同名排斥、后半周期异名吸引，通过排斥吸引过程带动活塞，活塞再通过连杆带动曲轴，曲轴再将活塞的往复运动变成旋转运动，实现电能到机械能的转化，而且可方便地通过调节电子线路改变交流电频率来调节机器的功率（相当于加、减油门）。
（注：从上述装置原理不难看出，活塞与汽缸组成的系统的密闭性大可不必考虑，也可在设计中抛弃汽缸，代之以一个可供活塞往复滑动的轨道，这样既可简化工业生产流程，也将大大减少因活塞与汽缸摩擦损失的能量，提高机器的效率。）
科技小论文4
我们学习了《铁罐和陶罐》，明白了铁罐放在泥土里容易腐烂，我的脑袋里冒出了一个小问号：那么铁放在哪里生锈最快呢为此，我反复思考研究做了一个小实验。
我事先准备了三个小铁片。一个放在温度低的地方——冰箱；一个埋进泥土里；最终一个放在盐水中。看看哪一种会更快使铁片生锈。一天下来。我来到冰箱，细心翼翼地拿出铁片，仔细观察起来，可铁片却一点儿变化都没有。我之之后到花盆前，挖出藏在土壤里的铁片，可结果仍是如此。最终我来到水杯前，拿出浸在水里的铁片，可也是一点都没变。这可让我纳了闷：“难道得时间长一点才能出效果”我将信将疑地离开了实验地。几天之后，我又来到那儿，惊奇地发此刻泥土里的铁片有一点点生锈，而在盐水里的铁片早已锈迹斑斑。这到底是怎样回事呢带着这个疑问，我打开了电脑，才明白原先是原电池反应，离子导电。因为两种金属通常是活动性不一样的两种。以铁和铜为例。因为空气中有水分，水中通常容有酸性气体，如二氧化碳，铁片遇到酸失去电子成为铁离子，电子则经过金属移动到铜，再还原成氢气，构成一个原电子。这种反应成为析氢气反应。铁的'这种腐蚀内称为电化学腐蚀，电化学腐蚀比一般的氧气还原性腐蚀速率更快。
从实验和资料中证明，盐水会让铁片更快生锈！
科技小论文5
星期天，看见我的爸爸那双满是灰尘的皮鞋忍不住叹气‘‘唉，看来又是我做‘苦力的时间了’我拿起我的爸爸那双满是灰尘的皮鞋涂上鞋油仔细的擦了一遍皮鞋又重现‘青春’这是为什么呢？我不经疑惑。
于是我找到另一双新鞋和旧鞋进行比对我先用手触摸两双皮鞋的鞋面发现新皮鞋比旧皮鞋的表面要光滑。旧皮鞋涂上鞋油后，仔细观察，虽然亮了很多但仍无法跟新皮鞋比。皮鞋亮度是否与皮鞋光滑度有关？
我去取一双旧皮鞋，在放大镜下皮鞋显得凹凸不平。接着我再皮鞋都比较粗糙的1区和2区涂上鞋油仔细擦拭，2区不涂做空白对照。我发现1区擦拭后，表面明显光滑很多，放在用阳光下也比2区有光泽为什么两者有这样的`差别呢？
于是我就去问我的爸爸得知：皮鞋表面原本就不是绝对光滑的，如果是旧皮鞋就更加不平了这样它就不能使光线在一定方向上产生反射，看上去没什么光泽。但鞋油中的一些小颗粒正好填补在皮鞋的凹坑中，如果用布擦一擦，让鞋油涂的更平均，就使皮鞋表面更光滑，平整光线反射更强。
通过实验，我终于知道了皮鞋越擦越亮得秘密了
科技小论文6
今天，人类所有的令人惊叹不已的技术成就，无不是建立早年科学家们对身边锁事进行观察并研究的基础之上，在学习中，我们要树立科学意识，大处着眼，小处着手。在物理学方面不断进步。
我给大家介绍一套丛书——《从小爱科学》，它有2册，第一册叫《有趣的物理》，第二册叫《神奇的化学》。这套丛书获得了第2届韩国出版文化大奖。它的'作者是韩国作家李智贤，她和我们一样从小就喜欢科学。我读完了第一册《有趣的物理》，一共有13本书，每一本讲一个物理现象。这套丛书包含了：物质的状态、惯性、平衡与重心、电的旅程、风的力量、重力、光与影、浮力、摩擦力、热的传递、工具的原理、磁铁的力量和弹性与弹力等。
我最喜欢看其中的《来到了跳跳国》、《咔嗒，咔嗒，粘住了》和《大象也可以被举起来》，它以讲故事的方式向我们讲述科学知识，语句充满童真，讲的是发生在我们日常生活中的物理知识，很生动，将我们牢牢吸引。文中的主人公是与我们一般大的孩子，读完以后，我们会发现原来文中的“她”也会问这个问题呀？这个问题一点也不傻？原来答案是这样的！太神奇了！
飞机是怎么飞起来的？天空中为什么有彩虹？船为什么能在水中浮起来？……这些问题的答案就在这套丛书里，快翻开这套丛书找一找答案，看一看里面的内容吧！
科技小论文7
关键词：生物技术;有机废气;处理
近些年我国有机合成工业和石油化学工业不断得到迅速的发展，在大气中的有机化合物也逐渐增多，例如有机硫化物、有机氯化物等各种各样挥发性有机物，对于人体的感官会产生刺激，一些物质甚至具有毒性，对于周围的环境和群众的健康会产生严重的危害。现在人们越来越重视对这些污染物进行控制，在这样的形势下，产生了生物技术，引起人们的广泛关注。
1生物技术的概述
1.1微生物的概念
以微生物处理废水为基础，生物技术不断发展起来。从根本上说生物净化就是氧化分解的过程。和废水生物处理具有很大的不同，废气中的有机物质逐渐从气相到液相，在液相当中进行溶解，浓度差不断给予推动，可以扩散到生物膜当中，这样一来，微生物就会进行捕捉和吸收。在这样的条件下，污染物一旦进入微生物当中，在代谢的过程中，其能源和营养物就会被分解，就会产生代谢物，一部分就会融入到液相当中，剩下的一部分就会成为细胞物质，剩下的最后一部分就会放到空气当中。这样一来，废气中的有机物通过这样的步骤，就会逐渐减少，最后被得到净化。
1.2生物法的工艺特点
针对各种污染物，微生物的适应性都是比较强、比较快的，可以有效的降解和转化代谢底物，和传统的废气处理技术进行有效的比较，生物技术的处理效果更好，投资和运行费用都比较低，具有很高的安全性，也不会产生二次污染，还很容易进行管理。与此同时，通过吸收剂当中的微生物，可以有效的.实现废气生物处理吸收剂的再生，并不需要一些具体的专门设备，使工艺流程和工业设备得到有效的简化，使运行操作费用得到有效的降低。
2有机废气处理新技术
2.1低温等离子体技术
针对低温等子体技术，其高能电子、正负离子等可以和硫化氢和硫醇等进行反应，可以产生二氧化硫等无机物质，这些典型的废气可以利用电晕等放电形式，对离子体处理恶臭废气进行处理，具体的停留时间越长，实际电压就会变得越高，其脱除的效果就会更加理想。
2.2变压吸附技术
针对变压吸附的基本原理，气体组分在不同吸附剂上存在不同的吸附特性，利用这样的差异，因为具体的吸附量会随着压力不断发生变化，压力不断发生变换，气体就会出现分离和提纯等现象。针对比较常用的吸附剂，主要就是硅胶、活性氧化铝等，除此以外，可以对某些组分的选择性吸附，研制出具体的吸附材料，吸附剂自身的性能对于气体吸附分离具有直接的影响。
2.3膜生物反应器
在废水处理过程中不断开发新材料的研制开发，膜生物技术也在其中不断进行应用。在有机废气处理的过程中开始应用膜技术。针对膜生物反应器，就是将传统的生物废气处理技术结合膜技术，这种方法比较环保，生物降解的主要界面就是膜材料，可以提供出大范围的比表面积，使降解效果不断得到增强，使去除效率不断得到提高。针对我国当前的膜生物反应器，还是处于发展的阶段，膜生物构建和运行成本比较高，因此将其大范围的云心，还是需要进行更多的研究和实践。膜生物反应器的流量比较低，阻力也比较大，自身的水溶性比较差，去除效率也比较低，这样一来，在废气处理过程中应用膜生物技术就会受到一定程度的限制。
2.4生物过滤床
生物过滤床其中具有吸附性的滤料，这是一种净化装置，在生物膜在挂之前，在过临床中要将缓冲剂等营养因素掺入，在生物滤床当中如果产生具有一定湿度的废气，通过生物活性填料层的时候，针对其中的微生物，可以将废气中的有机物进行捕获，在其自身生长的时候使其可以成为碳源。废气通过生物过滤床之后，可以得到有效的净化，在滤料层当中存在的微生物，在实际生化降解的过程中，会得到不断的生长繁殖，这样一来，就会持续进行生物滤池的相关操作。当滤料使用过一年之后，大多都是呈酸性的，需要得到定期的维护和保养。和处理污水的生物过滤床进行比较，具有很大的不同，在处理废气的规程中，在生物过滤床当中，在微生物膜的表面或者内层当中会存在滞留的水，整个滤料床没有得到贯穿，可以将含水生物膜看作是一个具体的单相。在生物过滤床当中，净化废气，这是传质和生化反应的串联，针对其传质方向，主要是由气态污染物向固、液混合相中进行有效的传输，和生化反应速度进行比较，传质速度是比较快的，整个过程的控制步骤就是生化反应。
3结语
生物技术的运行比较简单，而且比较环保，但是仍旧存在很多不足之处需要进行有效的改进，需要创新性联合生物反应器，进行有效的设计研究，深入研究降解细菌等方面，促进我国有机废气处理方面的研究更好的发展。
4参考文献
[1]廖辉,付志敏,何志明,晏波元.紫外线灯在有机废气处理中的应用要点简述[J].中国照明电器,20xx,07:29-31.
[2]陆建海,顾震宇,韦彦斐,滕富华,汪昊其.锅炉热力焚烧技术在有机废气处理工程中的应用[J].环境工程,20xx,06:71-73+101.
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[5]高宏俊.试析催化燃烧技术在有机废气治理中的运用[J].资源节约与环保,20xx,07:289.
科技小论文8
你知道吗？我国每年都有价值250亿元的资源被白白浪费了！这些资源既不是石油也不是天然气，更不是高科技产品，而是我们每个家庭每天都在产生的生活垃圾。由于我们没有将垃圾进行适当的分类，不仅使那些可利用而没有得到利用的'废弃物成为二次污染的源头，而且还造成巨大的资源浪费，实在是太可惜了！
让我们先来看一看生活垃圾全部混在一起都会带来哪些后果吧！首先，会增加填埋或焚烧的垃圾量。仅在我们北京，垃圾占地就已达1万亩啦，焚烧垃圾越多，释放的有毒气体也就越多，同时还会产生有害炉渣和灰尘呢，这些都对我们的健康构成了极大威胁。
我们再来算算垃圾不分类会造成多大的资源浪费吧。据有关部门统计，我国每年约有300万吨废钢铁，600万吨废纸没得到利用。而我们经常随手丢弃的废干电池，每年就有60多亿只，里面总共含有7万多吨锌，10万吨二氧化锰呢。这些资源如果都能被重新利用，将会成为多大的社会财富啊。
既然垃圾分类这么重要，为什么大家总是做不好呢？我们调查后发现，很多人怕麻烦、环保意识不够，还有一个重要的原因是，大街上和社区里方便分类垃圾箱特别少，让人们很难养成垃圾分类的好习惯。
哎，难道说，就继续让这些垃圾混在一起，又污染环境又浪费资源吗？那可不行，必须想办法解决。如果政府加大垃圾分类的推行力度，当然最好还能制定奖惩制度，效果可能就明显得多。除此之外，最好能够设计出更为方便分类，同时外观又醒目的垃圾箱，让它的标识就像交通红绿灯一样深入人心，时刻提醒大家要做到垃圾分类。这样一来，不但可以减少污染，保护环境，而且还能给国家节约不少能源呢。
科技小论文9
最近，老师让大家写一篇科技小论文。说到这个，我就想起了我的那些小实验，其中，我印象最深刻的要数上次做过的关于水的实验。
回到家，我先拿起一个透明的玻璃杯，然后在杯中倒入一些开水，我轻轻的拧开水龙头，让水一滴一滴的倒到水中，我想：哈哈！第一步就这么顺利，那么下几步不就跟顺利了！接着我打开青油将瓶子斜着让油一点点的倒在杯中，便用筷子把它们搅拌起来，水和油就渐渐的融合在一起了，可是过了一会儿就又会分开，变成了两层：第一层是青油，第二层是开水；我想了想：咦！要不，我再到一些酱油，看看会发生什么？我又在杯子里到了一些酱油，搅拌了一下，酱油和开水便溶合在一起了，可是青油仍然在第一层。我想：蜂蜜？如果我到一些蜂蜜又会怎样呢？然后，我取出一些蜂蜜和这些液体混合在一起搅拌，虽然开始和在一起了，但是多了一会儿还是变成了三层：第一层仍然是青油，第二层是酱油和开说，第三层是蜂蜜。
我不禁思忖：不同的液体混合在一起，为什么会出现这种现象呢？想叫人琢磨不透，为弄明白这样的道理，我便拿到爸爸跟前好奇的问到：“爸爸，你瞧，我不管怎样搅拌这些液体，始终保持三层现象呢？”爸爸仔细瞧了瞧这些液体，然后充满着神秘感对我说：“乖女儿，你好好想一想这些液体的重量有什么不同呢？”
我把这杯液体拿到面前仔细看了看又想了想：重量？液体与重量有什么关系呢？我带着疑问又跑到爸爸跟前问到：“难道这些液体也有轻重之分吗？”爸爸肯定地回答到：“当然哟！”爸爸的一声肯定地回答，突然解开了我心中的`疑团：哦！原来是这样的，液体最轻的总会在最上层，稍重的在中间一层，最重的液体在最下层。
就是这神奇的水，让我感受到了很多关于科学的力量，原来科学这么有魅力，以后我还要经常做科学小实验，做一个小小科学家！
科技小论文10
人们平时吃饭的时候，使用的筷子一般都是木制的，这样我们国家的木材将会急速减少？而且每天我们吃饭时都要喝汤,大人是使用汤勺，可是小孩子不会使用汤勺,所以就要拿吸管给他,你在吃完饭后如果习惯使用牙签,可是这样的话,你吃饭时的 就会有很多吃饭的用具,这样就太麻烦了，我带着许多问题，想发明一种里边是空心能够节约木材，同时又能够拥有多功能的筷子。
为了发明出这种多功能筷子，我亲自动手反复实验，以下就是我实验的过程：
一、首先要解决筷子里空心的问题，如何将筷子里钻一个洞呢？
为了解决这个问题，于是我就做了几个方面的测试：
（1）我拿一个锤子来把这跟筷子砸出一个小洞可以吗？通过实践，由于锤子太大了砸不出小洞，所以这个办法不行；
（2）我拿了个小钉子，想通过锤子的`击打来把筷子砸出个洞，可是不行，这样反而把钉子给打了进去挖不出来。
（3）那么把钉子放在筷子上，用钉子的尖部，再利用旋转的原理来把筷子里钻出个洞，这个办法行吗？经过尝试，这个办法既可以使筷子里钻出个洞，而且还可以防止钉子挖不出来的问题，第一个难题终于解决了；
二、然后第二个难题迎面而来，牙签该怎么放进筷子里呢？
为了解决这个难题我又做了以下的几个尝试：
（1）可不可以直接把牙签放进去？不行，通过实验，这样在使用的过程中很容易把牙签给倒出来。
（2）拿一个盖子盖在筷子上可不可以？不行，因为下面的是被封住的，而且这样盖子很容易盖上后，拔不出来，所以这个办法被否定了。
（3）如果把盖在筷子上的盖子上钻个洞呢？经过实验，这样既能把牙签放进去还能把方便的倒出来使用，所以这个办法被证实成功了。终于把第二个拦路虎也给解决了。终于只剩下了
三、最后这个最难的题目，吸管到底该怎么放进去？
带着这个难题我查了许多资料也做了多个的实验
（1）我先把吸管放进去，行吗？通过尝试，由于底部是封住的，吸管透不出去，这样就喝不到汤水，所以这个办法不可以用。
（2）那再把下面钻出个洞？不行，这样吸管很容易掉下去，弄脏，所以这个办法行不通。（3）那把下面也钻开来，再用盖子，盖上行吗？通过尝试，这样既可以喝到汤水又方便，而且又不会弄脏。所以最后的一个难题终于解决了，我通过了千辛万苦，终于把这项发明做了出来。
科学无处不在，只要你放亮眼睛细细观察，有许多新的科学就在你的身边，只要你认真摸索，身边的任何一件普普通通的事，只要你好奇、爱动、爱想，身边你发现的任何一件事都可以成为伟大的科学成果。
科技小论文11
在Jeep展台，自由光(图1)因搭载了采埃孚(ZF)9速自动变速器(图2)而成为展会焦点。这款全新的变速器设有9个挡位，具有宽传动比(9.81：1)、紧密的各挡传动比(每一挡小于1.7：1)。该变速器由4套齿轮组、6组换挡离合器、4组多片离合器、2组爪型离合器来实现换挡。此外，该设备采用涡轮扭转阻尼液力变矩器，具有锁止功能。快速、平稳的换挡能力是这款9速变速器的突出优势，与纵置发动机匹配的8速自动变速器相比，9速变速器虽然使用横置发动机前轮驱动，但同样具备敏捷的响应速度和极短的换挡时间。由于切换时间小于人脑的反应时间，换挡的影响几乎细微到驾乘人员难以察觉的程度。该变速器的变矩器采用先进的振动波吸收系统，可对离合器实现迅速锁止，从而提高燃油经济性。
标致雪铁龙 汽油压缩空气混合动力系统
标致雪铁龙采用了汽油压缩空气混合动力系统平台，被命名为Hybrid Air(图3)，它不但将传统的汽油发动机和自动变速器结合，还把为压缩空气提供动力的液压泵和电动机巧妙结合在一起。
Hvbrld Air混合动力系统由电子控制单元操控，能够自动选择最适合车辆行车条件的动力源。当汽车减速或制动的时候，空气罐被充入压缩空气。当车辆在市区驾驶时，Hvbrid Air混合动力系统具有良好的燃油经济性，比传统汽油发动机的燃烧效率提升了45%，这是因为空气系统能够让车辆在60%～80%的时间里以低于69km/h的速度行驶。
欧洲即将施行新的汽车排放标准，规定CO 2排放量标准不超过95g/km，油耗标准低于4.1L/100km。标致雪铁龙为了满足该标准，在汽车减速阶段通过汽车能量回收系统将汽油发动机和压缩空气相互协同工作，与传统的车辆相比，该系统能够减少车辆30%的CO2排放量，在城市路况中甚至能减少45%。标致雪铁龙工程师表示，Hvbrid Air混合动力系统比目前市场上已有的混合动力系统更具有成本优势。
大众EA211发动机
德国大众正在使用新一代模块化横置组件平台MOB设计生产新一代车型。EA211发动机作为MOB平台的主要动力单元，是在老款的EA111发动机基础上进行了许多改进。已投放市场的一汽大众捷达NF，虽然不是采用MOB平台开发的，但率先搭载全新的EA211发动机，包括1.4L和1.6L自然吸气以及1.2T和1.4T涡轮增压四种发动机。
MOB平台的重要特征之一是所有发动机采用相同的支承位置，而模块化汽油发动机系统(MOB)和模块化柴油发动机系统(MDB)在MQB平台中扮演着重要角色。新研发的EA211系列汽油发动机的输出功率介于40～110kW之间。EA211小排量汽油发动机系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多点电喷发动机和1.2L、1.4L TSI涡轮增压发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，质量比目前的EA111发动机轻14kg，燃油经济性有较明显的提升。最先量产的新1.4T发动机也将引入ACT可变排量技术，从而成为全球首款拥有这项技术的四缸发动机。
博格华纳 低摩擦链条
博格华纳公司的低摩擦链条(图4)产品即将量产，博格华纳将是国内第一个将低摩擦链条技术应用的企业。博格华纳为配合GDI(直喷汽油机)和GTDI发动机(涡轮增压直喷汽油机)，研发出新一代齿形链条。结合一流的厚链板与先进的销孔制造技术，新一代齿形链条的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同时具有高疲劳强度和低磨损性能。博格华纳最新产品6.35mm节距低摩擦齿形链条和铝制紧凑型液压涨紧器(CHT)，链条结合了超低摩擦系数和圆弧链板背面设计，与传统的齿形链条相比，低摩擦齿形链条的摩擦损耗相对减少10%～15%，具有良好的节能效果。
环保技术
本田新雅阁Earth Dreams环保动力总成
新一代雅阁全面引入本田最新的环保动力总成技术Earth Dreams，该技术的核心在于通过提高热效率与减小机械阻力的方法，在降低汽车的排放量同时获得良好的车身性能。本田公司称，搭载该技术的新发动机将实现同级别中最好的燃油经济性和动力性能。新一代发动机采用新结构，通过缩短汽缸中心距、轻量化汽缸体等，使发动机单体质量与现有发动机质量相比减轻15%以上，燃油经济性提高10%。
新雅阁搭载全新的2.4L发动机，该发动机在双顶置凸轮轴DOHC、可变气门正时和升程电子控制系统VTEC技术的基础上，增加直喷以及阿特金森循环技术。新雅阁发动机的最大输出功率达到138kW，而Sport运动版车型搭载的同一款发动机动力调校更高，达到141kW。传动系采用CVT变速器，在轻量化和紧凑化的同时实现宽传动比，大幅度提高传动效率，燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5速自动变速器提高约10%。
大众CO2制冷剂
为了进一步减少空气污染，大众宣布未来旗下全部车型将使用CO2作为制冷剂。CO2在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。现在使用的制冷剂R134a大多具有良好的水溶性，容易与润滑油产生化学反应，生成酸、CO2或CO，并对金属产生腐蚀现象。R134a另一缺点是具有微毒。虽然R134a的臭氧层破坏系数为0，但是对气候变暖潜能值很高。CO2制冷剂的代号是R744，其毒性小且不会分解出刺激性物质，它不可燃，而且获取容易，它挥发产生的温室效应远远小于传统制冷剂。但是CO2的缺点是工作压力很高，是R134a的10倍，所以需要汽车厂商对车辆空调系统进行特殊设计。 博世 汽车环保技术
全球领先的汽车技术及服务供应商博世亮相E2展馆，围绕“引领未来驾乘科技”的主题，博世展出了一系列环保技术的解决方案。
1 驱动电机
针对新能源汽车，博世提供了两种不同种类的永磁同步电机，分离式电机(图5)和同轴式电机(图6)，可适用于从弱混、强混、插电式混合动力到增程式电动车、纯电动车等各种动力总成电气化系统。分离式电机采用分布式绕组，径向尺寸小，具有更高的转速，可应用于更高的传动比。同轴式电机采用集中式绕组，轴向长度短，易与变速器、离合器等动力系统集成。
2 天然气系统
“天然气单燃料”和“柴油一天然气双燃料”系统应用于商用车发动机。单燃料系统仅消耗天然气，使用这种系统后排放的废气能达到欧VI排放标准。双燃料系统则是在柴油发动机上加以改进，使用柴油或天然气两种能源工作，这为缺乏天然气的地区使用车辆提供了便利。基于客户需求，博世可为客户提供综合的系统核心技术咨询和天然气系统产品，包括用于发动机管理系统的电控单元EGC4及EGC10、天然气喷射器(图7)、氧传感器及爆燃传感器等。
3 商用车尾气后处理系统
商用车尾气后处理系统Denoxtronic6-5(图8)是博世专为中国等新兴市场开发的SCR尿素喷射系统，可以使车辆以低成本实现柴油车国IV排放标准。Denoxtronic 6-5有助于发动机实现最佳工作状态，有效减少氨氧化物排放，具有12000h的使用寿命。
4 启动/停止系统
启动/停止系统(图9)是一个有效的节约成本方案，可满足目前和未来的排放要求。启动/停止系统在新的欧洲驾驶循环(NEDC)城市测试环节(ECEl5)中，节能减排量下降8%。在城市交通的路况下，车辆的停车时间更长，更需节能减排，而该系统最多下降15%。启动/停止系统的工作原理是当车辆停止时发动机自动熄火，再次启动车辆时仅需踩离合器踏板启动发动机，如果是自动变速器汽车，松开制动踏板即可启动发动机。
博格华纳 满足欧VI排放标准的EGR
博格华纳推出满足欧VI及更高排放标准的柴油机EGR模块(图10)，以及最高降低油耗15%的高低压汽油机EGR模块。目前，采用高压EGR加低压EGR是中小型柴油机满足欧VI排放标准要求的主要技术解决方案，是TGDI汽油机降低燃油耗的有效途径。博格华纳为全球知名主机厂提供柴油机和汽油机EGR阀、EGR冷却器、冷却器旁通阀组成的EGR模块解决方案，这些产品在本次车展上均有展示。
KSPG 电动汽车增程器
德国汽车零配件供应商KSPG股份公司(隶属于德国莱茵金属集团)在本次上海车展的N4展厅亮相。该公司由汽车服务、机电一体化、五金配件三大业务部组成，汽车服务部主要负责KSPG集团科尔本施密特和皮尔博格品牌及TRW发动机组件和其他产品的全球备件业务。本次展会，KSPG公司围绕“精简洁净”的主题，重点展示其在工业、海洋和农业应用领域中的节能减排产品和OEM质量零件。
KSPG电动汽车增程器(图11)可以提升电动汽车行驶里程，它是一款极小的汽油发动机，可以给电动汽车在行驶过程中不断充电，保证其不用停车充电而顺利到达目的地。此动力装置由一个V型双缸汽油发动机、竖直安装的曲轴及两个带有齿轮驱动的发电机组成，除油箱和散热器外，所有部件均安装在一个支架上。竖直的曲轴仅需较小的结构高度，保证模块能集成于汽车地板之下。KSPG的专业技术主要体现在减少有害物质排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及减轻发动机与驱动组件的质量并提升其性能。
盖茨 尿素加热管
作为发动机前端驱动系统研发和制造商，盖茨携其汽车原厂配套和售后市场产品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔带，同时还有弗瑞纳系列滤清器、免维护蓄电池、汽车制动产品、化学品、防冻液等亮相第十五届上海车展。
为了顺应政府出台的国IV排放标准，盖茨研发了用于SCR系统的尿素加热管，为整车厂和终端客户控制和减少尾气排放提供了更有效的解决方案。柴油发动机满足国IV排放最有效的后处理方式就是采用尿素选择性催化还原SCR系统(图12)。大马力柴油发动机使用SCR系统，燃烧效率更高，排气背压更小，燃油经济性更高，并且对原有发动机的改动相对于EGR更小。SCR后处理系统已经成为大马力柴油机日后必配的尾气处理系统。
SCR系统中连接尿素罐、尿素泵、催化转化器的管路称之为尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然结晶的物理特性，加之我国国土辽阔，商用车流动范围大的使用特点，SCR后处理系统使用具有加热功能的尿素管成为商用柴油车的标准配置。盖茨成功研发出高标准的SCR尿素加热管(图13)，该尿素加热管突破传统加热方式，使用碳纤维作为加热载体，能更有效地完成加热功能。
采用碳纤维作为加热套的盖茨尿素加热管具有六个优点：一是质量轻;二是相对普通电热丝加热管，盖茨尿素加热管全管热量分布均匀，能耗低，稳定性好;三是由于碳纤维加热管的尺寸和碳含量可根据客户的要求进行优化设计，碳含量可以从0～100%变化，帮助客户优化成本;四是碳纤维加热套采用编织成型工艺，让使用过程中的损坏几率降至最低;五是碳纤维设计概念正在申请专利，独享专利保护;六是热塑浇铸的管接头含碳纤维加热套，保证接头与管身同步加热，快速解冻，轻松防水，防腐蚀。
此外，盖茨的工程设计人员不仅为客户选择最佳使用效果的管路系统，还可为客户依据排放要求设计高效能、合理的管路系统。一直以来，盖茨都致力于满足排放法规的严格要求和绿色减排，努力为客户创造价值。
安全技术
本田新雅阁 铝钢混合车身
本田专门为雅阁PHEV打造了全铝副车架来取代普通车型的铝钢混合材料。新一代雅阁的车身采用ACE技术，即高兼容性车身技术(图14)。除了采用独特的车身结构设计，新雅阁55.8%的车身结构都由高强度钢材焊装而成，相比第八代车型提高7.8%，是迄今为止采用高强度钢材比例最高的一代雅阁。车身刚性相比上一代车型提升42%，安全性得到进一步提升，乘坐舒适性以及操控性也更好。 马自达 SKYACTIV创驰蓝天车身技术
马自达SKYACTlV创驰蓝天车身技术重点是提升车辆的安全性，车身、悬架等技术也同样是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(图15)代表着SKYACTfV系列中的车身制造技术，主要是通过各种优化手段，例如新的发动机舱缓冲结构以及更简洁的车底加强梁，同时更多采用高强度钢材和铝材，使车身强度提升的同时也可以起到车身轻量化的效果。马自达公司表示，该技术可以让车身整体刚性提升30%，车身质量降低8%。
法雷奥 全自动泊车辅助系统
在本次展会上，法雷奥公司发布了Park4U Remote全自动泊车辅助系统，它的最大特点是无需驾驶员在车中守候即可完成泊车。
目前在很多车型应用的'Park4U系统，依靠位于车身四周的多个超声波雷达来帮助系统“看清”周围事物，当车辆的速度在30km/h以下，且距离路边车辆为50-150cm之间时，系统就会自动寻找合适的停车位。驾驶员只需按照提示挂入相应挡位并控制好加速踏板与制动踏板，车辆即可自主打方向并驶入车位。Park4U技术依然需要驾驶员在车中守候，并完成挂挡以及加速、制动的动作，所以只能算半自动停车辅助系统。
法雷奥在此基础上开发的Park4U Remote，这套系统在寻找到合适的停车位后，驾驶员无需在车内值守，下车站在车外，通过智能手机应用，即可轻松实现一键停车。不过目前这套系统还处在研发测试阶段，没有更多的技术细节公布。要想实现这套系统所描述的功能，对车辆的技术要求还是很高的。首先，它必须满足普通自动泊车系统对车辆的要求，其次车辆必须采用电子换挡杆模式(换挡操作仅发出一个电信号)。同时在泊车过程中，要保证车速稳定在一个较低的范围内以确保安全，这需要控制系统与动力总成进行十分精细的控制与匹配。由于是通过智能手机的操作来实现一键泊车，所以车辆少不了移动互联功能的支持。
博世 汽车安全技术
博世公司新型安全技术和驾驶员辅助系统为驾乘出行提供了更多的安全与舒适辅助，致力于汽车驾驶“零事故”愿景的实现。
1.T21点阵屏纰合仪表
博世开发的这款组合仪表采用金属镀铬装饰的双炮筒造型，表盘通过技术处理带有金属纹理，彰显运动感。此款仪表自身带CAN总线，具有强大的信息处理及通信功能。仪表中间的多功能点阵显示屏能够显示中英文菜单，可通过按钮的切换显示不同的信息界面，与驾驶员形成信息丰富的人机交互界面，同时能够将仪表中需要显示相应的报警符号，通过软件处理以优先级的先后顺序显示在多功能点阵显示屏中，使驾驶员对整车状态更加清晰，以提高驾驶的安全性。
2.驾驶员辅助系统
驾驶员辅助系统是通过周围传感器(雷达、摄像头等)的电子网络化实现驾驶安全性和舒适性的一系列技术总成。博世全新中距离雷达传感器(MRR)采用77GHz频段，最长测距范围可达160m，最大探测角45°，可以精准地测算障碍物距离及方位，性价比更高。中距离雷达传感器(图16)安装在汽车的前部和后部，也可安装在位于视野盲区的保险杠后方。
3.侧向辅视系统
基于成熟的超声波技术，博世在智能停车辅助系统的平台基础上集成了侧向辅视系统。该系统可在车速5～180km/h范围内监测车身两侧及斜后方对角线长达4m的视觉盲区内的情况(图17)，并通过后视镜反馈给驾驶员。如果系统识别到驾驶员有转向意图，会及时以声音报警，避免车辆变道时与相邻车道车辆发生碰撞。超声波模块化平台还可以进一步集成侧边距警示系统等高级辅助功能。
4.预测性紧急制动系统
该系统基于中距离雷达传感器(MRR)与电子稳定程序ESP，如果预测性紧急制动系统识别到与前车快速接近并存在追尾危险时(图18)，系统会警告驾驶员，然后紧急制动系统执行部分制动以降低车速给驾驶员创造更多宝贵的反应时间。一旦驾驶员踩下制动踏板，系统就会在制动时提供支持。
(1)如果系统识别到驾驶员的制动强度不够，会增加制动压力使车辆尽可能在障碍物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果驾驶员未做出任何反应并且系统预估碰撞不可避免，则会触发完全制动，尽可能地减轻碰撞后果。
(3)当车速低于30km/h时，如果预测性紧急制动系统识别到与前方行驶车辆过近，就会让制动系统做好紧急制动的准备。当车辆的追尾事故不可避免时，该系统可以降低碰撞强度，减轻乘员的受伤风险。
天合 汽车安全产品
美国天合(TRW)汽车集团在本次展会上展示了其对汽车安全方面的专注。
1.EPS-TRW电动助力转向系统
该技术仅在需要转向辅助时消耗功率，助力转向装置直接安装在转向柱上。在皮带驱动EPS的情况下，辅助电源直接被施加到齿条，进而连接到皮带驱动和滚珠螺母机构。与液压动力齿轮齿条式转向系统相比，该系统通常可以节省3%～4%的燃油。
2.ESC电子稳定控制系统
TRW新一代防滑控制家族的功能扩展到各个方面的解决方案，其成本优化版本包括整合原来离散组件，实现成本节约，通过优质的ESC带动6位活塞泵，进而建立先进的系统，如自动紧急制动的高压力制动。
3.EPB和EBPi电子驻车制动系统
EPB和EBPi电子驻车制动系统既可作为传统的液压制动系统，为标准的制动服务，还可以为停车和紧急制动提供电动制动。EPB和EPBi电子驻车制动系统通常安装在车身后轴上，假如客户希望后轮鼓式制动器体积更小、成本更低，也可以安装在车身的前轴上。
4.ABL-TRW主动座椅安全带卷收系统
该系统简化了定位，通过将安全带提升到更方便的位置固定安全带的扣合，在动态驾驶时，使用来自电子稳定控制系统的数据减少安全带可能存在的松动。该系统可以检测潜在的交通事故，如果车辆发生交通事故，该系统可以调节座椅安全带的松紧度，以帮助乘员更好地定位。另外，系统提供动态驾驶辅助，天合公司已成功开发出在高度动态和快速减速的情况下，帮助驾驶员在座位上保持稳定姿势的系统。SPR4安全带预紧器采用塑料活塞，并非传统的金属部件，具有更简单和更轻量化的设计。
结语
熙熙攘攘的上海车展给汽车维修专业人士带来的是无尽的思考。节能、环保、安全的技术三部曲已经成为未来汽车行业发展的风向标。纵观汽车行业100多年的发展历史，如今汽车技术早已是“食不厌精，脍不厌细”。但对于汽车维修专业人士，仍要强调掌握汽车基础技术，只有打牢基础，才能保证节能、环保、安全方面的各种高新技术、新型装置的功能应用，使新技术发挥其应有的作用。
科技小论文12
三月十六日，我们怀着喜悦的心情在老师的带领下来到遂昌中国竹炭博物馆参观。博物馆的讲解员阿姨热情的接待了我们，详细地给我们介绍了竹炭的烧制过程和竹炭在日常生活的作用。我深切的感受到了竹炭的神奇。
竹炭是利用竹子为原料，经过高温热解，无氧炭化烧制而成。竹炭比表面积高达700平方米/克的竹炭（一克竹炭的内部面积相当于一个篮球场那么大）。经炭化干馏后，会产生无数个孔隙。这种炭质气孔具有极强的吸附力，能有效吸收多种浮游物质。因此，竹炭不仅能吸收蔬菜、茶叶、大米等表面的残留农药，还对人体及衣饰所沾带的细菌、异味能强力吸收，对居室内的硫化物、氮化物、苯等有害物质亦能进行吸收、分解，并防止静电和辐射对人体的侵害，起到改善环境卫生、提高空气质量的作用。以竹炭填铺而成的炭包，利用竹炭的多孔结构，能够快速吸附居室中的不良气味，强力脱臭及去除有害物质，防虫蛀、防霉、防潮。适用于新居装修后、居室内、衣柜抽屉、文件柜、摄影摄像材柜、米缸等。
竹炭组织中矿物质含量丰富，不同大小的孔隙多，所以它具有较强的吸附能力，而其分子表面所附生的微生物可将所吸附的物质彻底分解。竹炭还具有释放远红外线的作用，产生负离子，对电磁波有吸收作用等性能。竹炭所产生波长在8um — 25um的远红外线，其中4um — 14um 波长的`红外线与人体红外线吸收谱匠配完美可引起人体表面微血管的血液循环，达到保暖保健、促进新陈代谢之功效。对于预防和治疗关节炎、失眠等症有明显作用。竹炭还具有抑菌、防臭等功能。竹炭所产生负氧离子有着“空气中的维生素” “长寿素”和的美称。负离子有镇静、催眠、镇痛、镇压、镇咳、止痒、利尿、增食欲、降血压之效。
选取上好质量的竹炭经精心制作而成的各类用品，是大自然赐于我们的纯绿色保健产品，对人体的有益作用是真实可信的。
选择竹炭解决室内装修污染问题是既明智又有效的最佳方案，同时其廉价又能被大众所接受。通常10平米居室内放500g炭包四个或1000g炭包二个即可起到效果，如果污染严重要尽可能多放一些。 每月数次将竹炭包凉晒，可保持竹炭制品的长久功效。
对于温度高的地区，选用竹炭调湿所起到的除味、抑杀菌和防腐、防霉同样是作用显著有效。
你说，竹炭的保健功能神奇吗?
科技小论文13
手上沾了油污，难以洗净，有人就会想到用汽油来擦洗。因为汽油是一种很好的溶剂，很容易溶解各种油类，对付手上这点油污自然不在话下，比用水洗省力多了。
我们手上的皮肤，都覆盖着一层薄薄的油脂，它能起到滋润和保护的作用。正是由于汽油很容易溶解油类物质，用汽油擦洗手时，手上的油污没有了，手上皮肤表面的那层油脂，也都被汽油溶解掉，一股脑地“洗”干净了。不仅如此，由于汽油的分子较小，它还会得寸进尺地钻进皮肤，把皮肤表层细胞中的.脂肪也“揪”出来，一齐带走。因此经常用汽油擦洗手，手上的皮肤就会失去皮脂的保护，变的粗造，干瘪，有时还会干裂，引起细菌感染。而且，汽油中还含有苯，甲苯等有机物，这些物质对人体都具有一定的毒性，经常接触汽油，不仅对皮肤有刺激作用，对人体健康也是十分有害的。
因此，如果手上沾了油污，可以先用纸将油污擦掉一些，然后用肥皂或洗洁精反复洗几遍，这也可将油污洗净。
科技小论文14
一、提高认识，激发兴趣，消除科技小论文的神秘感
首先，坚持在课堂教学中渗透科技教育，培养和提高学生的科技素质。备课时，选择教学内容要突出科技知识，并及时将本学科的最新研究成果充实到教学内容中。改革教育观念和教学方法，重视科学研究方法的训练和科技史教育。比如在学习铁的性质时，介绍α－fe2o3和γ－fe2o3在录音材料上的重要用途，学生往往热情高涨，感到科学技术离他们并不遥远，从而增强学生的科技意识。
其次，通过讲座、板报、科技知识竞赛、科技读书笔记比赛、科技手抄报比赛等活动，使学生充分认识科学技术的迅猛发展及其对世界各国综合国力的巨大影响。
第三，向学生介绍一些他们熟悉的短小精悍的优秀科技小论文，揭开科技小论文的神秘面纱。例如，联系生活实际介绍获全国一等奖的科技小论文《水浮莲净化污水的观察与调查》、《银杏快速培育的实验》、《音乐对某些植物生长发育影响的实验》等，联系教学内容向学生介绍变废为宝利用柑子皮水解后进行银镜反应的科技小论文《柑子皮的妙用》以及《蓟草可解烟毒》、《禾苗枯萎之迷》等科技小论文。这些通俗易懂的例子说明科技小论文的写作并不是高深莫测、可望而不可及的事情，同时也为学生写作科技小论文提供了良好的范例。
二、联系实际，选好科技小论文的写作题材
第一、引导学生选择自己熟悉的感兴趣的题材。我们是指导学生写作科技小论文，所以要放手让学生自己选题，这样才能选出学生感兴趣的、能独立完成的好题材。我校学生大部分来自农村，学校培养的目标是合格的学生因此，我指导学生选题的要求和原则是：面向学生，立足农村，服务农村，选择身边熟悉的感兴趣的题材。比如，我指导的获奖科技小论文《流动灌溉——马蹄优质高产试验》、《龙眼罩网防果蝠实验》、《油茶树抵御砖厂污染的调查》等题材都是学生从自己熟悉的生产生活中选择的，其实践结果对促进农村经济发展起到一定的积极作用。立足农村选择的题材所需实验条件简单易行，适合学生今后在小学教学中开展科技活动。
第二、选择的题材要具有新颖性。选择新颖的好题材意味着科技小论文的写作成功了一半。我首先是在学生中开展各种形式的读书活动，积累科技知识，引导学生用科学眼光观察生活，大胆质疑，发现生活中的科学现象和科学问题，从多种角度分析问题产生的原因，筛选提炼论文题材，确定实践方案。其次，还结合具体例子说明科技小论文选题的方向和规律。例如，《肉桂驳枝繁殖试验》的“驳枝繁殖”、《人工上篱种植绞股蓝试验》的“人工上篱种植”、《生姜倒种优质高产》的“倒种”、《西瓜嫁接栽培试验》的“嫁接栽培”、《竹荪的室内栽培试验》的“室内栽培”、《磁化水对几种花卉生长发育影响的实验》的“磁化水”等等，代表了科技小论文选题的一般方向和规律，都是优秀的选题。
第三、了解不宜选择的题材。除了青少年科技活动规定不宜选择的如药物、药理、药效等题材外，我认为需要时间较长的、不具备实验条件的、不符合青少年学生特点的题材也不宜选择。
第四、选题宜早不宜迟。这样才能保证有足够的时间开展科学实验，查阅图书资料以及论文的写作修改。我指导学生写作的获奖科技小论文的题材一般都是学生提前1年甚至2年就选好了的。
三、明确要求，规范格式，培养学生的科研能力
严格地说，科技小论文不是“写”出来的，而是科技实践活动的结晶。指导学生写作科技小论文的最终目的是使学生了解科学研究的一般方法，培养学生的科研能力。据了解，许多科技小论文在各级评比中落选的原因，是内容和格式不符合要求，或者是数据材料不足，尽管学生和辅导员都作了大量的实践工作。因此，指导学生写作科技小论文之前，必须使学生了解科学研究的一般方法和步骤、科技小论文的选题要求、实验数据记录的方法和要求、写作的格式等等。这样才能有计划有目的有步骤地开展科学实践活动，作好原始记录，为科技小论文的写作做好准备。此外，还要使学生明确一篇好的科技小论文，应该有一定数量的图表和照片等直观说明材料，才能更好的体现真实性，增强说服力。
四、指导学生查阅资料，分析归纳，提高科技小论文的质量
如何依据诸多个别的实验考察的现象和数据记录得出具有普遍推广意义的结论？这是指导学生写作科技小论文至关重要的一步。
首先引导学生根据科技小论文的主题对实验考察的现象和数据学会分辨取舍，去伪存真，归纳出一般结论。其次，指导学生查阅图书资料和运用学到的科技知识进行演绎推理，从一般结论得出特殊的新观点、新发现、新方法、新设想等。最后，指导学生运用类比思维将上述的特殊结论进行推广，从而得出具有普遍推广意义的新结论、新规律，运用想象思维对原始的朦胧的观点、设想进行加工、改造，突破时空限制，得出创造性的结论。这样，既提高了科技小论文的质量，又锻炼了学生的创造性思维，培养了学生的科研能力
五、刻苦钻研，认真总结，不断提高辅导水平
1. 刻苦钻研，虚心请教，是提高辅导水平的主要方法
我开始从事科技活动辅导的时候，对科技活动了解甚少。由于我校将青少年科技教育定位为学校的办学特色，浓厚的科技活动氛围激励我认真系统地学习有关青少年科技活动的内容、途径和要求。尤其是我校教务科陈勇副科长和贺州市教育局原科技活动专干高兴平老师的热心指导，使我的辅导水平产生了质的飞跃。1998年我辅导学生写作的科技小论文获县二等奖。这极大地增强了我指导学生开展科技活动的信心，同时也有了更强的责任感。为了进一步提高辅导能力，我先后参加了计算机培训校长主要课程进修，现在正在学习中。
2. 指导学生写作科技小论文需要有热心、耐心和无私奉献的精神
就拿我指导学生完成的一文来说，虽然学生在我的指导下做了大量的实践工作，但写出的初稿过于简单，尚不足300字。于是，我从实验方案的设计到实验数据的记录，从实验结果的分析到图书资料的查阅，一一指导学生改进，其间八易其稿，整个辅导过程倾注了我大量的心血，花费的精力决不亚于自己撰写一篇在国家级刊物发表的学术论文。有人问我这样做值得吗？我笑之以答：“这是一名科技辅导员的职责。只有全身心投入辅导活动中，才有可能辅导出好成绩，辅导水平才会不断提高。”
3. 勤于动笔，善于总结科技活动的经验教训
1999年，我在辅导学生科技活动中受到启发而设计的`一个创新实验，获语文老师实验大赛二等奖。20xx年，我将辅导学生科技活动的一点做法和经验整理成文章参加第八届中国青少年科技辅导员论文比赛，获三等奖。这些成绩的取得对我辅导学生科技活动具有很大的促进作用，也是学生写作科技小论文的榜样和动力。
总之，指导学生写作科技小论文是一项艰辛而又繁琐却富有意义的工作。教师虽然不是科学家，但应该是科学家的引路人
科技小论文要注意以下几点：
一、选好课题
撰写科技小论文，首先要考虑写什么，也就是课题的选择。选择课题是写好论文的关键。要注意以下原则：价值原则，即选题的理论价值和实用价值。要对其他的同学有启发、指导和参考的意义；可行原则，指主观和客观条件的可能性，即撰稿者个人的专业知识、理论修养、知识面、手头资料、实验条件、周围环境，不可贪大求深，应该量力而行；新颖原则，指课题应是他人未曾研究或研究过但未解决或完全解决，要注意“文贵创新”。
二、拟定题目
文题如目，好的题目能够叫人拍案叫绝，一眼难忘。它好似推销产品的广告词，对吸引读者起着关键作用。好的科技小论文题目要讲求三个字：准、小、新。准，指的是题目要用精练的文字将论文内容确切的揭示出来。如某位同学撰写的科技小论文的题目是《肥皂的去污原理和最佳洗衣浓度》，一看题目，就可以知道论文阐述的内容，一目了然。小，指的是题目的角度小。角度小，就具有较好的指向性，文章的思路随之明朗，容易写得集中、紧凑。题目过宽，往往由于我们投入研究的精力少，范围窄，专业知识不深，而难以驾驭。如某位中学生撰写的科技小论文的题目是《静电除尘黑板擦的研究与制作》，题目小且具体，学生可以作深刻的阐述。新，指的是力求在题目中透露出新鲜的立意。选题新鲜，才有阅读价值。没有独特的见解，没有新的发现，即使表达再好，论证再有力，也是瞎子点灯白费蜡。
三、写好开篇
文章开头处于定调的特殊位置，历来为写作者们重视。古人云：”若起不得法，则杂乱浮泛”。开头部分虽短，却是全篇的有机组成部分，提示作者的思绪和对众多材料的截取，因此落笔之前必须对全篇有总体把握。
科技小论文的开头，不一而足，并无固定的格式，但却有章法可循，这就需要对各种开头的技法细加领悟，根据写作实际灵活运用。
1、例题引路法
写作科技小论文，开篇引题，显示了研究问题的实在性，激发读者顺藤摸瓜的愿望。如某同学撰写的《一道容易解错的力学题》一文，作者开头就摆出了一道同学们很熟悉而又容易出错的力学题，并将错误的解答过程陈述给读者，引起读者的强烈的兴趣，而急于读完全文，以知道这道题究竟错在何处。
2、揭示背景法
将研究的问题，放置到当前社会经济发展的大环境和大背景下，让读者在较高的层次体味其研究的意义乃至方向性。如《乡镇工业环境污染防治对策》一文是这样开头的：“改革开放以来，乡镇企业迅速崛起和蓬勃发展创造了大量的物质财富，使农村经济发生了一系列深刻变化。在一些发达和比较发达地区，乡镇企业已成为农村经济的重要支柱和国民经济的重要组成部分。但是，伴随着乡镇企业的迅速发展，乡镇工业对环境的污染和对生态的破坏影响日益突出。
这一开头就将研究的问题与命题的发展趋势，当今乡镇工业对环境的污染和对生态的破坏影响紧扣一起，使人们认识到治理环境污染的紧迫性。
3、指出危害法
许多争鸣、纠错的小论文，常常指出某些弊端，让人们骤然心惊，晓知解决问题的紧迫性。
4、概述论点法
在前言部分，作者将主要观点集中呈现给读者，给人一种整体感，这无异于交给读者一串钥匙，往下阅读便是尝试去打开一扇扇大门。
5、设置疑问法
设置疑问主要是给读者留下悬念，让其在好奇心的驱使下迫不及待地关注研讨的问题。
以上是写好科技小论文开头的五种方法，值得说明的是开头的方法不胜枚举，且各种方法常常是有机结合，渗透并用。
四、分述要点
经验材料繁多复杂，怎样使它们井井有条地统一于中心论点呢？在小论文的主体部分，采用分条论述的方法，往往得心应手。这种写法的好处是条理性强，层次清楚，给人全面深刻的立体感。当然，每个观点，都必须是深思熟虑的结晶，概述性要强，客观性要强，创新性也要强。
五、用好材料
科技小论文不是简单地将手头材料罗列成文，深透的说理，规律的导引是其本质特征。观点和材料是相辅相成的，论文的价值体现在论题的价值，论题的价值又通过材料的论证体现，二者的有机融合，就会形成一篇很好的科技小论文。
六、文稿写作常识
为了减少编辑发稿时的困难，也为了减少论文排版时的差错，作者在撰写科技小论文时，还要注意掌握一些文稿写作常识。
一般来说，要注意以下问题：文稿用标准稿纸书写清楚（或者用电脑打印）。每格一字，标点单独占一格。不需排印的说明文字一律用铅笔标注。书写时应使用规范的简化字，防止错别字，更不要杜撰生字。除成语、古文和引用文献的数字外，一般数字用阿拉伯数字。公元的世纪、年、月、日、时、分、秒均用阿拉伯数字。年份不能简写（如1999年不能简写成99年）。五位以上的数字可用“亿”、“万”作单位。四位以上的数字连写，不用分节点；外文字母、化学符号等要写得端正清楚。外文应用印刷体书写，大小写必须分明，并用铅笔标明玩儿文种，正斜体和上下角标。此项内容请以中学教材中的写法为准，化学结构式中各个线条位置的排列必须准确；数学公式和化学方程式应另行居中书写，并使用规范字体；使用规范的标点和其它的符号。书写时，破折号占两格、省略号占两格、连接号占半格，其余符号占一格。并注意顿号、逗号、冒号、分号、引号的书写位置；文稿中涉及到的计量单位应使用法定计量单位，文字叙述中用法定汉语名称；文稿中的表格应由作者填写清楚。表号和表名一般在表前，说明在表后。同一表格另页再写时，前面应注明“续表”字样。表内文字末尾不加标点符号，回行顶格；文字能叙述清楚的内容，一般不用插图。使用插图必须起到图文并茂的作用。要注意文字与插图的衔接搭配，插图均应按序编号。
说明:撰写科技小论文，首先要考虑写什么，也就是课题的选择。选择课题是写好论文的关键。要注意以下原则：价值原则，即选题的理论价值和实用价值。要对其他的同学有启发、指导和参考的意义；可行原则，指主观和客观条件的可能性，即撰稿者个人的专业知识、理论修养、知识面、手头资料、实验条件、周围环境，不可贪大求深，应该量力而行；新颖原则，指课题应是他人未曾研究或研究过但未解决或完全解决，要注意“文贵创新”。
科技小论文15
1.问题的提出
今天，我走在路上看见一位老爷爷嘴里叼着烟，我每看见他吸一口烟，就听见她不断的咳嗽声，我想我一定要查出烟对人体有什么危害。
2.搜索资料
我们利用电脑上网，阅读报刊等多种方法搜集资料。
烟中的`有毒物质一支烟中有20中致癌物质比如：丙酮是一种脱发剂，砒霜剧毒剂，尼古丁杀虫剂等致癌物质。
烟中的尼古丁烟中危害最大的就是尼古丁，一支香烟所含的尼古丁可毒死一只老鼠；二十支香烟所含的尼古丁可毒死一头牛。
吸烟中毒人数现在世界上有300万人引烟毒而死亡。
吸烟人口中国有60%以上的男性和4%的女性是烟民。
3.结论
痰是由气管和支气管内表面的粘膜所分泌的粘液，以及被粘液所粘着的灰尘和细菌等形成。
吸毒损害呼吸道，引起呼吸道和肺的疾病，对神经、循环、消化等器官系统也有危害。
我现在在这里和大家说：“吸烟有害健康，请少吸烟。”
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