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地铁员工自我鉴定

时间:2022-07-26 09:50:43 自我鉴定 我要投稿

地铁员工自我鉴定(精选7篇)

  自我鉴定就是把一个时段的个人情况进行一次全面系统的总结,自我鉴定可以让我们对自己有个正确的认知,不如立即行动起来写一份自我鉴定吧。自我鉴定你想好怎么写了吗?下面是小编收集整理的地铁员工自我鉴定,仅供参考,大家一起来看看吧。

地铁员工自我鉴定(精选7篇)

  地铁员工自我鉴定 篇1

  我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

  一、 新员工入职培训:

  通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

  二、 水电报装类工作:

  在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

  在解决类似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员,这就为以后类似问题的解决提供了便利,我们可以在物业开发项目开展之初,就同相关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提前介入,予以解决,不能及时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

  三、施工图设计管理工作:

  在这段时间内,我根据各项目的目标节点,同相应项目业主代表沟通,确定了个项目施工图出图时间,然后将其反馈至设计院,要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件,分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的,则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现,目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理,这是所有工作的前提,目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行,但这终究不应该作为一个长久的制度流程。

  我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是,设计合同良莠不齐,存在很多未明确的事项,导致了一些投资的浪费,设计服务不到位的情况,例如约定的设计文件份数不足,未规定设计现场服务,未规定设计限额等问题。对此,我建议我们要加强设计合同管理,首先,要进行限额设计,这对投资控制是非常重要的;其次,要对设计服务加以明确,如设计人员的现场服务时间内容;第三,限定设计变更率,加强施工图设计的成熟度。

  另外,建设公司应该尽快成立档案室,进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

  四、 工程管理:

  在实习期内,我认真学习了集团公司的相关规定,对于工程管理,规定涉及到的`面比较广,为我们管理提供了一个框架,我建议在细节上应该进行补充,编制一些具体的规则文件进行支撑,这样可以做到按章管理,避免混乱。比如质量管理方面,应该编制质量控制点计划,细化到工程中的各项,明确质量目标,根据相关规范确定质量合格/不合格标准,规定不合格项的整改流程,制定奖惩措施,按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件,用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于,让管理有据可依,让新员工快速熟悉工程管理,让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防,避免工程管理出现混乱。

  以上是我个人的一些心得和体会,对自身工作的总结及展望,以及对一些工作的建议,同时,我会努力学习,提高自己,对自身存在的不足进行补充,让自身具备较强的专业能力,能够在管理过程中,被监理、设计及施工人员信服,这样才能做好管理。不到之处,敬请领导斧正。

  地铁员工自我鉴定 篇2

  从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。 新鲜血液 对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的`学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。 茁壮成长 我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

  车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步! 再接再厉 新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!

  地铁员工自我鉴定 篇3

  随着时间的流逝,回首三年专校园生活生涯和社会实践生活,有渴望。有追求,有成功。有失败,有甜蜜的。但也有苦涩的。而我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己,为自己实现人生的价值打下坚实的基础,将来为社会做出更多的贡献。

  在思想品德上,我有着良好的道德修养,并有坚定的方向,我积极地向党组织靠拢,使我对我们团组织有了更为深刻的认识。参加了学校组织的各种共青团活动。本人遵纪守法,爱护公共财产。关心和助他人,并以务实求实的精神热心参加各种公益宣传和爱国活动。

  在学习上,量汲取知识财富,锻炼了自己的各种能力。我努力的学习基础课,深研专业知识。除了上课老师布置的作业外,在平常还会做一些有关专业的的一些作品,了解这方面的知识,以便更快的提高我的能力。本人在几年中系统学习了经济学、工商管理、管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法经营管理、人力资源管理、企业战略管理等课程。

  通过几年的学习,本人具备以下几方面的知识和能力:

  1、掌握管理学、经济学的基本原理和现代企业管理的基本理论、基本知识;

  2、掌握企业管理的定性、定量分析方法;

  3、具有较强的语言与文字表达、人际沟通以及分析和解决企业管理工作问题的.基本能力;

  4、熟悉我国企业管理的有关方针、政策和法规以及国际企业管理的惯例与规则;

  5、了解本学科的理论前沿和发展动态;

  6、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学在生活上,我最的特点是诚实守信,热心待人,勇敢挑战自我。时间观念,有着良好的生活习惯和正派作风,由于我平易待人友好,所以一直与人先出融洽。

  在工作上,对工作热情,任劳任怨,责任新强,这都是我的优点,具有良好的组织交际能力,和同学团结一致,经常配合同学们完成各项工作,得到了家的一致好平。

  三年的专生活,使得我自己的知识水平思想境界,工作能力等方面的迈上可一个新的台阶,在这即将挥手告别的美好地中专生活,踏上社会征途的时候,我整待发,将以饱满的热情,坚定的自信,高度的责任感投入到新的生活环境中,去迎接新的挑战,攀登新的高峰

  地铁员工自我鉴定 篇4

  转眼间,我来到深圳金城市新材料工程有限公司已有一个多月了,在这一个月里我对公司的产品及产品相关的技术有了初步的了解。对目前自己的工作内容有了清楚的认识,基本对本公司的产品及发展的趋向有了深刻的了解。

  下面我将自己这一个月以来的工作具体内容向领导们做出汇报。 由于公司是刚成立的新公司,与我本人前期的工作专业基本联系不上,自然在公司的产品及相关技术知识的了解上是的一个重点。记得进公司报道时本人应聘的职位是工程跟单员,但由于近段时间公司项目较少,但是我并没有这样去想“没有工程我就玩”,我还是服从公司领导的安排,协助公司相关部门做一些事情。这样也会使我更好理解公司产品,同时使我更快的'融入这个团队建立良好的纽带。

  作为一个转行业的人来讲,感想很多。首先是,我们的工作热情很高。作为刚从一个大公司里面出来向新公司迈进的时候,刚开始还是有点不大适应,通过我对公司的产品的了解,石材行业在当今市场上面是一个新型的产业,对今后市场发展的趋势很大, 同时也感受到公司人员投入工作的热情也很高,这样进一步使我对工作充满好奇,充满着求知欲。往往会有尽快掌握与工作相关知识的想法,但是作为石材行业来讲,实践生产的知识体系是庞大的,于是意识到学习专业知识岂是一朝一夕之事。

  地铁员工自我鉴定 篇5

  xx同学自XX年年7月调至我科任防火参谋以来能立足本职,安心工作,刻苦学习,认真完成各项工作任务,业务水平和专业知识得到提高,参谋业务、防火监督等方面知识和实际工作能力进一步加强,工作经验进一步丰富,个人综合素质得以提高,现就xx同学一年来工作情况鉴定如下:

  一、加强学习,努力提高政治思想素质。

  一年来,xx同学能认真学习“二十公”会议精神,自觉践行“三个代表”重要思想,努力加强自身学习,不断加强身理论修养,并始终把学习当作提高和加强自身素质的有效途径,始终付以饱满的热情,认真进行自我剖析,查摆解决问题,努力提高自身素质。

  通过学习,自身克服困难,解决矛盾的实际能力进一步提高,组织观念、纪律观念进一步加强,对党的性质、宗旨有了一个再认识、再提高,能更好地用党的纪律来约束自己、规范自己,自己的政治思想素质提高到了一个新的阶段,从而提高了自身遵纪守法、执行党的路线、方针、政策的自觉性,坚定了自己的社会主义信念和为共产主义理想奋斗终身的决心。

  二、踏实工作,认真完成各项工作任务。

  去年年底,我科争创全省先进消防科,在科室人员少、任务重的情况下,xx同学能努力提高工作效率,积极完成各项工作任务,并且在新婚其间,经常加班到深夜,为我科在去年的年终评比工作中能迈进全省先进消防科的行列做出了积极的贡献。一年以来,在工作中,他牢记职责,不违事业,干工作不遗余力,遇到工作忙时,经常放弃休息时间和节假日加班加点,没有使任何一项工作因人员缺、时间不足而拉下,确保了各项工作任务的'如期完成。

  三、努力实践,提高实际工作能力。

  为能够尽快适应和胜任消防科的工作,xx同学注重实践和积累,加强业务知识的学习,并虚心向他人请教,努力提高自身综合素质,培养自己的监督能力、协调能力、处理问题和解决问题的能力,使防火参谋的助手作用能以更好地发挥。

  他深知自己业务不熟、实际经验缺乏,为加强自身素质,使自己的综合素质更加全面、完善,他能自觉利用工作之余,认真学习了防火监督、建筑审核、火灾调查和消防法律法规等方面书籍资料,认真撰写文书笔记和调研文章,同时报名参加武警廊坊学院函授大专班的考试,力求知识更全一些、本领更强一些。一年来,在消防科工作岗位上的学习和锻炼,自身的知识面进一步拓展,实际工作能力得以提高,在圆满完成各项工作、学习任务的同时也锻炼了自己,自身综合素质显著提高。

  四、遵章守纪,从严要求自己。

  纪律与部队建设密不可分,是保证部队战斗力的重要因素。在消防科工作,课余时间较多,但他能充分认识到加强纪律建设的重要性和紧迫性,没有因此而放松对自己的要求,始终严格要求自己,认真遵守部队的条令条例和规章制度,自觉执行“五条禁令”和“八条决定”,处处以条令为自己的行动指南和准则,强化纪律观念,发挥干部的模范带头作用。

  平时,注重点滴养成,从穿衣戴帽、礼节礼貌等细节问题做起,强化自己遵章守纪的意识,养成遵守纪律的良好习惯,努力做到领导在与不在一个样,有人检查与无人检查一个样,单独行动和集体执行任务一个样,到外单位执行监督检查和在科里工作一个样,节假日和平时一个样。总之,在消防科工作期间,xx能够严格执行部队纪律和各项规章制度,严格按照《官兵行为准则》规定,坚决维护纪律的权威性和严肃性,无任何违纪或违章制度现象的发生。

  地铁员工自我鉴定 篇6

  在过去的半年的时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

  过去,虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客与所携带的物品过安检,检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。

  安检人员是与乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力与制度赋予我们的职责,让乘客顺序安检、主动安检。因此,我在工作中注意到了与乘客的`眼神沟通,用眼神来示意与影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。

  说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒与关心。当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

  同时,使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们,“多谢几位带你实习的师傅”,是您们的教育让我提升了自己的能力,获得了专业的工作精神。您们的工作态度,将会是我未来工作与生活中学习的榜样!

  地铁员工自我鉴定 篇7

  20XX年工作已圆满完成,客运站领导精心组织,周密安排对可能发生的突发事件提前准备,对xx站和xx站消防设备、安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员,全体安全管理及后勤人员到生产一线服务,客运站全体员工以高度的责任感,认真的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,保障了春运工作正常运行,回顾今年的安全工作总结如下:

  对参加车辆技术状况进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控;是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“五证”、“两卡”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加。

  严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车;加强对旅客行包“三品”的'检查。充分利用安检仪、手持探测器等安检设备,确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检;增加了“三品”检查人员力量,做好“三品”检查记录,杜绝“三品”上车;落实“三封闭”措施和“三不进站、五不出站”规定,防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生。通过以上措施保证了车站把好春运安全源头关。

  严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进行全面的隐患排查,确保灭火器、消防栓等消防设施及消防报警系统状态正常、性能完好,严格执行用火用电管理制度,落实责任到人,任务到位,避免了工业消防安全事故。对违规、违纪车辆进行严格检查,对超员车辆坚决不予放行,要做好旅客思想工作,将超员旅客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理;在检查过程中,要利用摄像设备对违规违纪车辆进行录像取证,不追车、不强行拦车,避免发生意外事件。

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