驾驶员自我鉴定（精选13篇）
自我鉴定是个人在一个阶段对自己的学习或工作生活的自我总结，自我鉴定能够提升我们的书面表达能力，快快来写一份自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编为大家收集的驾驶员自我鉴定，仅供参考，希望能够帮助到大家。
驾驶员自我鉴定 1
我从20xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的.规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努 力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。
驾驶员自我鉴定 2
回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的'变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
我作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
驾驶员自我鉴定 3
我于20xx年来预制厂上班做一名装载机驾驶员，转眼间17年过去了。在这17年中我从一个新手慢慢成长为一位经验丰富的机驶工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下几个方面：
一、吃苦耐劳的精神
建筑行业不同于其他行业，工程干起来就没日没夜，而这些工作都在比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累。我开装载机要给搅拌站不停的上骨料，另外有时候做一些面板和梁的时候也是用装载机运送砼去浇注。常常早上坐在装载机上就整整忙碌一天。虽然辛苦但是我没有半点的怨言。
二、不断增长的专业技能
好的装载机师傅不是说他的技术有多高，关键是对机器保养的如何。
刚开始我也是仅仅提留在开机前打黄油，定期换液压油、机油。但是这还是不够的，开机就要对机器有所了解。慢慢的，机器一些很隐性的故障我都可以提前诊断出来，比如去年我感觉装载机发动机有异常，请别的装载机驾驶员开后都说没有感觉，后来请维修人员拆开检查后发现发动机曲轴的`个别轴承的烂掉了，幸好发现及时，如果再继续使用下去，等有很明显的故障时候，那就损失大了。现在我基本上做到了机器不带病作业，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才请外边的专业人士处理。
三、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极帮助他人，比如修理工人手不够的时候我也经常给他们帮忙。工作中服从管理，乐于助人，平时团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到了个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。紧跟形势，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。形成了一种良好的敬业精神。从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工的收入就没有保障。
总之，经过我的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高，在今后的工作中，更加严格要求自己，以更好的状态做好本职工作。
驾驶员自我鉴定 4
一、努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿作风，进一步学习。从而使自身素质有所提高，到达了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，行驶
我积极参加了安全12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节俭
我经常坚持车辆的.完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力到达励行节俭的目的。
总之，一年来，经过认真学习，我安全驾驶并取得了必须成效。可是与领导与同志们的要求相比，还存在必须的差距，所以我要在今后的工作中加以改善，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
驾驶员自我鉴定 5
自3月19号进入到xx局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作鉴定如下:
一、立足本职，确保行车安全
回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我作为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的'顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外".驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故来，所以自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点，做好出行保障
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够坚持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
驾驶员自我鉴定 6
身为一名驾驶员，我深知驾驶不仅仅是一项技能，更是一份责任。在日常的驾驶工作中，我始终保持着高度的警觉和专注，以确保每一次的出行都能安全、顺利。
在驾驶技能方面，我不断提升自己的驾驶水平。通过参加各类培训和学习，我掌握了更多的驾驶技巧和交通安全知识。在行驶过程中，我严格遵守交通规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，始终保持着平稳的驾驶状态。同时，我也注重车辆的日常维护和保养，确保车辆的性能和安全性能达到最佳状态。
在安全意识方面，我深知安全是驾驶的第一要务。每次出行前，我都会认真检查车辆的状况，确保没有任何安全隐患。在行驶过程中，我时刻保持警觉，注意观察路况和周围车辆的动态，及时做出反应。在遇到紧急情况时，我能够冷静应对，采取有效的措施，确保自己和他人的安全。
在服务态度方面，我始终保持着良好的职业道德和服务意识。无论是为公司还是为私人提供服务，我都会尽力做到最好，让乘客感受到舒适和安心。在行车过程中，我会主动与乘客沟通，了解他们的需求和意见，以便更好地为他们服务。
回顾自己的.驾驶经历，我深感自己在驾驶技能、安全意识和服务态度等方面都有了很大的提升。但我也清楚，作为一名驾驶员，我还有很多需要学习和改进的地方。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的驾驶水平和服务质量，为乘客提供更加安全、舒适的出行体验。
驾驶员自我鉴定 7
身为一名驾驶员，我深知自己肩负着重要的职责和使命。在长期的驾驶实践中，我逐渐形成了自己的驾驶风格和理念，也积累了一定的驾驶经验和技能。
我始终认为，安全驾驶是首要任务。在每一次出行前，我都会认真检查车辆状况，确保车辆处于最佳状态。在行驶过程中，我严格遵守交通规则，保持车速适中，避免超速行驶。同时，我也时刻关注路况和天气变化，做好应急准备，确保行车安全。
除了安全驾驶，我也注重服务质量和驾驶技能的提升。我始终保持热情、礼貌的态度，为乘客提供舒适、安全的乘车环境。同时，我也注重驾驶技能的学习和提高，不断参加培训和考试，提高自己的`驾驶水平和应对能力。
在驾驶过程中，我也非常注重团队协作和沟通。与同事之间保持良好的沟通和合作，共同应对各种突发情况，确保行车安全和顺畅。
作为一名驾驶员，我深知自己的责任重大，也深知自己需要不断提高。我会继续努力，做到安全驾驶、优质服务，为公司和乘客创造更大的价值。
驾驶员自我鉴定 8
身为一名驾驶员，我深知自己肩负着重要的安全责任，也明白这份职业需要严谨的态度和精湛的技能。在此，我对自己进行一番深入的自我鉴定，以期更好地认识自己，不断提升自己的驾驶水平和职业素养。
我始终保持对驾驶技能的热爱与追求。驾驶不仅是一门技术，更是一种艺术。我时刻关注交通规则的更新与变化，不断学习新的驾驶技巧和安全知识，努力提高自己的驾驶水平。在驾驶过程中，我始终保持高度的专注和警觉，严格遵守交通规则，确保行车安全。
我注重培养自己的职业素养。作为驾驶员，我深知自己的言行举止代表着公司和个人的形象。因此，我始终保持良好的职业态度，礼貌待人，热情服务。在驾驶过程中，我注重与乘客的沟通与交流，尽力满足他们的需求，为他们提供舒适、安全的乘车环境。
我也认识到自己存在一些不足之处。例如，有时在遇到紧急情况时，我的反应还不够迅速；在长时间驾驶后，我的注意力有时会有所下降。为了克服这些不足，我计划加强应急处理能力的训练，提高自己的.反应速度；同时，合理安排休息时间，确保自己在驾驶过程中始终保持充沛的精力。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己的驾驶水平和职业素养。我会更加关注交通安全，严格遵守交通规则，确保每一次出行都能平安顺利。同时，我也会不断学习新知识、新技能，提高自己的综合素质，为公司的发展贡献自己的力量。
作为一名驾驶员，我将始终保持对驾驶技能的热爱与追求，不断提升自己的职业素养和驾驶水平。我相信，在我的不断努力下，我一定能够成为一名更加优秀的驾驶员。
驾驶员自我鉴定 9
身为驾驶员，我深知这份职业对于安全和细致的要求极高。在长期的驾驶实践中，我始终坚持严谨、细致的工作态度，力求在每一次出行中都能够保证安全、顺利。
在驾驶技能方面，我不断提升自己的驾驶水平，熟悉各种道路和交通情况，掌握了多种驾驶技巧。我能够根据不同的路况和天气条件，灵活调整车速和行驶路线，确保行车安全。同时，我也注重车辆的维护和保养，经常检查车辆的各项性能指标，确保车辆处于良好的工作状态。
在安全意识方面，我时刻保持警觉，遵守交通规则，不酒驾、不疲劳驾驶，确保自己和他人的安全。在行车过程中，我注重观察路况和周围车辆的`动态，提前预判可能出现的危险情况，并采取有效的措施避免事故的发生。
在服务态度方面，我始终以客户为中心，积极与客户沟通，了解他们的需求和意见，并尽力满足他们的要求。我注重礼貌待人，尊重客户，让他们在乘车过程中感受到舒适和愉悦。
作为一名驾驶员，我深知自己的责任重大，将不断提升自己的驾驶技能和安全意识，为客户提供更好的服务。同时，我也将保持谦虚、学习的态度，不断吸取新知识、新技能，以更好地适应和应对各种驾驶挑战。
驾驶员自我鉴定 10
身为驾驶员，我深知驾驶工作的重要性，它不仅关乎到自身的安全，更涉及到乘客和他人的生命安全。因此，我始终保持着高度的责任感和严谨的工作态度。
在驾驶技能方面，我具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。我熟悉各类交通规则，能够熟练驾驶多种车型，并在日常驾驶中注重细节，确保行车安全。我注重车辆的日常维护和保养，定期进行车辆检查，确保车辆处于良好的工作状态。
在安全意识方面，我始终将安全放在首位。在驾驶过程中，我严格遵守交通规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，始终保持清醒的头脑和稳定的情绪。同时，我也注重观察路况和交通情况，及时应对突发状况，确保行车安全。
在服务态度方面，我始终坚持以客户为中心，尽力满足乘客的需求。我注重与乘客的沟通，了解他们的需求和意见，并及时作出调整和改进。同时，我也注重保持车辆的整洁和卫生，为乘客提供舒适的乘车环境。
当然，我也深知自己在驾驶工作中还存在一些不足和需要改进的'地方。我将继续努力学习，提升自己的驾驶技能和安全意识，为乘客提供更加安全、舒适、便捷的乘车服务。
作为一名驾驶员，我将始终保持高度的责任感和严谨的工作态度，不断提升自己的专业素养和服务水平，为乘客的出行安全和舒适贡献自己的力量。
驾驶员自我鉴定 11
作为一名驾驶员，我深知自己的职责重大，需要具备高度的责任感和安全意识。在长期的驾驶实践中，我逐渐形成了自己的驾驶风格和习惯，也对自己的职业素养有了更为深刻的认识。
在驾驶技能方面，我注重不断提升自己的驾驶水平。我时刻保持警觉，注意观察路况和交通信号，严格遵守交通规则，确保行车安全。同时，我也注重车辆的保养和维护，确保车辆处于良好的工作状态，减少故障发生的可能性。
在服务态度方面，我始终坚持以客户为中心的原则。我耐心听取客户的.需求和意见，积极提供优质的驾驶服务，努力让客户感受到舒适和安心。同时，我也注重与客户的沟通和交流，及时解决客户的问题和困难，赢得了客户的信任和好评。
在团队协作方面，我注重与同事之间的合作和配合。我尊重他人的意见和想法，善于倾听和沟通，积极协调和解决团队中出现的问题和矛盾。我相信，只有团结合作，才能取得更好的成绩和效益。
作为一名驾驶员，我始终保持着高度的责任感和敬业精神，不断提升自己的驾驶技能和服务水平，为客户和同事提供优质的驾驶服务。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的职业素养和能力，为公司的发展贡献自己的力量。
驾驶员自我鉴定 12
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，主动，强化落实，顺利地完成了自我所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了必须的提高。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，经过学习，使自我的政治思想水平得到提高，增强了工作的.性、主动性和职责感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，坚持强烈的工作职责感。干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自我而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，坚持车身光洁。每一天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，坚持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节俭油料。为了节俭燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自我，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节俭、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，礼貌行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮忙下，相信经过不懈的努力，我的工作必须能够再上新台阶。
相当有感触，很意味深长。
驾驶员自我鉴定 13
这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。
5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的'信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!
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