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古代物流人的节日
古代物流人的节日在我国古代物流活动中，无论是船帮，镖局还是漕运组织等，无不以“出行安全”、“生意兴隆”为第一要务。于是，许多以此为源头的相关仪式、节日由此诞生。古代的物流人在各类活动中收获着“兴隆”的喜悦，同时也为出行的人们祈福。
长木
在我国古代历史上，无论是陆运还是水运，只要是形成了一定规模，一般都会有或大或小的运输组织或行会组织诞生，如船帮、马帮、驼帮、镖局以及漕运组织等。这些长期出行在外、饱经沧桑的物流人汇聚在一起，既达成了一些约定俗成的行规，也创造了一些独具特色的行会文化，这不仅丰富了他们的生活，也为后人留下了很多美好的记忆。
镖局——亮镖听“响头”
在古代镖局的各类庆祝活动中，“亮镖”可谓是其中最隆重的一笔。亮镖即镖局的开张仪式，有点类似今天的“剪彩”。不过，亮镖仪式更为讲究，且颇具风险。一般来说，如果“亮不响”，镖局就开不成。因此，全国各地无论哪个镖局都相当重视亮镖仪式。
按照习俗，亮镖一般要由总镖头下帖，请当地的官宦世家和富商豪绅、社会名流和武术名家等来捧场。镖行的人不大信奉“酒香不怕巷子深”的理念，他们讲究的是人气。亮镖那一天，捧场的人多不多，人气旺不旺，便代表着这家镖局的人缘好不好。常言说“头三脚难踢”，亮镖则是第一脚，如果亮不了镖，以后的生意必然难做。
亮镖仪式上，人气不旺还不算最要紧的。如果亮镖时有人来“踢场”，且镖局的镖师们没能胜出，就只能算是亮镖失败了。而如果“亮镖”顺利，便算是站稳了脚跟。所以，总镖头的实力十分重要，既可确保亮镖顺利，又能为镖局增添声势。
总体上来看，亮镖虽然有风险，但如果镖局连亮镖的胆量都没有，显然无法证明其保护客商或财物的能力，最终往往也只能是无人问津的。因此，对于任何一家镖局来说，亮镖仪式都是不可或缺的。
一些江湖大腕，或是要开设镖局分局的，开业时举行的典礼叫“亮镖会”，这类仪式场面往往更大。还有一些同行镖局来捧场，叫“走会”，他们往往乐于与新镖局结盟来为自己壮大势力。
亮镖会上往往也有一些表演活动，但这一般是自娱自乐，并不同于一般的江湖卖艺。总之，图的是热闹。
船帮——出船大典祈平安
船帮是中国航运史上的一个重要角色，一些规模较大的船帮甚至有“会员”多达千余人。这些船帮不仅负责航运，还汇聚了造船、修船、拉纤等一条龙服务功能，此外，也创造了一些独特的船帮文化。有些船帮还修建了会馆，一直留存至今。例如蜀河地区的龙王庙，便是曾经的船帮会馆。而许多热闹非凡的船帮节日就在这里举行。
每年的桃花水（春季桃花盛开，第一次潮水出现）季节正是船帮出行之始。船帮一般会举行隆重的“出船祭祀大典”，这类活动一般会在龙王庙举办。燃放礼炮、烧香磕头、杀鸡祭祀等，都寄托着人们对一帆风顺的向往。逢开船出航之际，船工以及他们的家人会蜂拥前来祭拜，祈求出行的人们能一路平安，顺利归来。
在一些重要的节日之际，船帮都要在会馆的戏楼上演出戏剧，汉剧、二黄、豫剧、秦腔、地方小戏等，轮番上演。来观看的人是人山人海，热闹非凡，给船帮增添了许多喜庆。
而每逢清明，行走水上的人们无法为亲人扫墓，便形成了“祭江”的习俗。这一天，他们会准备各类祭物，并向水中抛洒纸钱，或捏些面人丢到江里，或扎些纸船放下水。船工们通过这样的方式，寄托他们对先人的怀念。
漕运——开漕节迎福年
开漕节是漕运线上诞生的独特节日，与运河漕运密切相关。如过去的北京通州，便是漕运线上的重要码头之一。每到阳春时节，农历三月初一这一天，官府会主持隆重的“开漕节”，也象征着这一年的漕运之始。由于通州在冬季时运河水都冻上了，因此每到春夏解冻之际才能开始漕运。
开漕节当天，当地的地方官和码头主事人都会到场。专门负责管理仓场的总督，会率众官员，依照身份等级排好队伍，每人举三柱香，鞠躬礼拜。
开漕节上，声势最为浩大的则是数以百计、绵延数十里的各类官商船只，其中不少来自南方，这一天都有序地停泊在码头沿线。而靠漕船吃饭的搬运工、脚夫们也不会错过热闹，因此码头上往往是人山人海。
燃放“万头鞭”一般是开漕节的起始仪式。“起会”表演则紧接着喧腾的鞭炮声上场，高跷、舞狮子、花钹大鼓、旱船、竹马等，各类表演塞满了码头岸边沿线，还会吸引很多来看热闹的民众。开漕节的气氛也愈发好了。
清代时，表演的戏子往往穿上明代服饰，模仿吴仲（明代嘉靖年前巡河御史，曾对通惠河修建有重要贡献）巡河。
开漕节以在河神庙进香为结束礼仪。事实上，最初的开漕节仅是祭祀河神的仪式，最终却在历代漕运人的推动下，成为融祭祀和娱乐为一体的漕运人节日。
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