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浅谈第三方物流的风险识别及防范
摘要：随着我国物流行业的发展，越来越多的第三方物流企业如雨后春笋般兴起，第三方物流企业在谋取利润的同时，其面临的风险也是与日俱增。第三方物流是指企业为了集中精力搞好主营业务，把属于自己的业务外包给其他公司的行为，在实际运作中产生了风险。而企业为了规避风险，就要采取一定的防范措施。从而减少损失。关键词 第三方物流 风险识别 防范
1 物流概念的产生及第三方物流的发展现状
1.1物流概念的产生
物流中的“物”字是指物资资料世界中同时拥有物资的资料特点且可以进行物理性移动的那一部分资料。而另一个“流”字就是指物体的流动。这种流动具有其特有的含义，它是以地球为参考系，相对于地球而发生的运动。叫做位移。其范围可以是大范围的移动，也可以是同一范围内的小范围移动。物流的组合，是一种建立在自然基础上的高级运动模式。
物流作为一种现代化的概念，由于它对现代化的商务活动影响越来越大，已经被越来越多的人所熟知。物流一词最早出现于美国，1915年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》中提到了物流一词，并指出了物流与创造需求不同的一个问题。因为在本世纪初，西方一些国家出现了生产力过剩，需求严重不足的问题。因此企业提出了物流与销售的问题。这个时期的物流指的是销售中的物流。
经过长期的孕育，如今国内外物流的概念有一下几种：
“物流是一种控制原材料、制成品、产成品和信息的系统”
“物流是指物资实体从供应者向需求者的物理移动它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。”
“物资资料从供应者到需求者的物理移动，是创造时间价值，场所价值和一定的加工价值的活动。”
“从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而达到最终消费者手中的实物运动。以此实现组织的明确目标。”
1.2第三方物流的发展现状
第三方物流作为企业作业管理的协作者，物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为了现代物流的主流模式。在全国经济快速增长的前提下，大力发展以第三方物流为主流的行业，既是推动美我国经济快速发展的一条重要通道，也是我国传统物流模式转型的必然要求。
其主要特征有一下几种：
第一，总体规模较小，发展潜力巨大。总体来讲，我国第三方物流服务水平仍然属于起步阶段。企业物流和公众物流服务仍然是我国物流服务的主要形式，我国第三方物流的企业服务水平较低的现状短期难以改变，同时，我国第三方物流模式的研究已经有了十年的发展过程和探讨历史。所以我国成为了世界上第三方物流发展最快的国家之一，发展潜力十分巨大。
第二，第三方物流需求的不平衡性较强。不同的企业之间的物流形式及理念差异较大，彼此需求不平衡。传统的物流模式与先进的并存。一方面我国日趋成为了全球制造业中心。但是另一方面我国的第三方物流需求主要集中在外资领域。外企拥有先进的理念和高水平的供应链模式，同时自主性强，对第三方物流的需求较高，要求强。而我国的物流形式及水平还很是低下，与外企的形式及理念存在较大的差异。
第三，行业集中度低。目前，我国的物流行业尚未实现充分的整合，竞争模式主要体现在成本与价格的竞争，对供应链管理的水平关注不够。这种低水平的竞争模式成为了抑制我国第三方物流发展的主要问题。
2 第三方物流的风险识别与防范措施
2.1物流的风险识别
（一） 与托运人可能产生的风险
1. 货物损失带来的赔偿风险--对物流安全性的挑战
包括货物灭失与损害。可能发生环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。
2. 延时配送带来的责任风险--对物流及时性的挑战
在JIT原则要求下，物流公司延时配送往往导致客户索赔。
3. 错发错运带来的责任风险--对物流准确性的挑战
在某些情况下，物流企业由于种种原因导致分拨路径错误，导致货物错发错运，从而给客户带来损失。
（二） 与分包商可能产生的风险
1. 传递性的风险
传递性风险是指第三方物流企业可以通过分包协议把所有风险有效转移给分包商的风险。
2. 欺诈的风险
资质差的分包商，尤其是一些缺乏诚信的个体户运输业者装载货物后，有时会发生因欺诈而导致货物丢失的风险。
（三） 与社会公众可能产生的责任风险
1. 环境污染的风险
第三方物流活动中的环境污染主要表现有交通拥堵、机动车尾气排放等。根据环境保护法规定，污染者需要对不特定的社会公众承担相应的法律责任。
2. 交通事故的风险
运输司机在运输货物的过程中发生交通事故，属于履行职责的行为，其民事责任应该由其所属的物流公司承担。
3. 危险品泄漏的风险
危险品物流存在泄漏的风险，随时会给社会公众的安全带来威胁，这一点值得从事危险品物流作业的企业注意。
2.2物流的风险防范
第一，加强对物流供应商的选择管理。
俗话说得好，男怕入错行，女怕嫁错郎。对于一个第三方物流企业而言，最不愿意遇到的就是配合不佳的厂商。轻则延误货物的交接日期造成不便，重则影响公司的营运，造成公司信誉和财务的严重损失。不良的供应商就如同公司挥之不去的噩梦。因此，对于供应商的选择，企业必须进行适时的访视，观察该供应商是否具备执行合约的能力，品质系统是否完备，财务上是否有困难，公司的组织与管理是否良好和公司的劳务情况是否稳定。如此方能为公司选择一个良好的供应商。
第二，建立第三方物流管理信息交换平台。
建立第三方物流管理信息交换平台的意义，在于促进物流信息合理、高效、低成本的流通，促进物流企业提高工作效率和效益。同时能加快社会物资周转速度，提高社会工作效率。一个企业要想获得良好的发展，就要拥有一个完善额第三方物流管理信息平台。
第三，建立分工责任，加强绩效评价管理。
物流企业的发展，首先要分工明确，责任到人，要想做到这点，必须有详细的工作制度，完善的人事管理体制，严格的落实机制另外，还要人性化管理。其次要加强绩效评价管理。只有优化员工考核评价体系，调整年度评价，优化评价指标体系，改进绩效评价的实际操作。才能使绩效评价管理真正加强，从而减少第三方物流的风险。
第四，建立合作信用机制。
第三方物流企业要与供应商建立良好的合作信用机制，这也是一种信誉的表现。只有建立良好的合作信用机制，才能达到合作，共赢的目的。
第五，建立开放式交流机制。
要想获得巨大的效益，企业内部人员要建立开放式的交流机制，保持沟通。对于企业的管理着来说，要意识到交流的重要性，交流时沟通的最高境界。许多企业的管理问题都是因为交流不畅通引起的，良好的交流机制，可以使人际关系和谐，可以顺利的完成工作任务，达到绩效的目标。交流不畅通会导致生产力，品质与服务不佳，使得企业亏损。要建立良好的沟通机制，得通过正确的渠道，如月会，周会，座谈会。或者电子邮件，周末旅游，小型聚会等，从而使得公司运营流畅。
第六，制定处理突发事件的应急措施。
当第三方物流企业遇到突发事件时，要迅速有效的组织应急工作，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，防止事件扩大。处理突发事件时应该遵循以下原则：（1）依法行政。严格执行有关的法律及法规，按照法定程序，正确行使安全生产和监管职责。（2）统一指挥，各科室要从讲政治，顾大局的角度认真落实上级领导机关的应急部署和要求，统一行动，另行禁止。（3）协调配合，快速反应。各个科室要明确分工，密切配合，加强协作，形成合力，同时应急措施要快速有效，要保持信息流通，尽快阻止事态恶化。
第七，合作协议中明确终止条款。
为了减少第三方风险发生带来的损失，在合同规定中，应该明确当合作双方未达成共识，供应商承诺过高而不能履行，物流供应商隐藏抵触情绪，供应商不能满足自己的需求时，应该明确终止条款。
总结
在当今的物流领域，风险与效益并存，只有在获取利润的同时，时刻具备风险意识，防患于未然。才能真正做到长久的发展。企业在运作的同时，一定要注意建立合理的运作分析，确定风险的类型。采取相应的措施规避风险。把损失减少到最小。同时要吸引大批专业人才，把物流模式合理化。从而获得成功。
参考文献：
【1】董玉柱 《阳煤集团新型物供管理模式研究》 南开大学 2009
【2】刘爽 《我国邮政物流运营模式研究》 中国科学技术信息研究所 2004
【3】高冰蕊 《第三方物流的风险及其防范》 商业经济 2008
【4】王忠辉 《我国物流也发展现状及问题》 中国高新技术企业 2008
【5】齐艳铭 《物流也如何掌控风险》 中国保险 2005
【6】李嘉明 《企业内部物理成本的控制与研究》 天津大学 2008
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