企业管理论文(精选15篇)
从小学、初中、高中到大学乃至工作，大家都写过论文，肯定对各类论文都很熟悉吧，论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？下面是小编整理的企业管理论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
企业管理论文1
秘书工作作为人类社会的一种实践活动，已经有了几千年的历史。但是，把它作为一门科学来研究， 是本世纪40年代初才开始的。我国研究秘书学并取得丰硕成果，还是党的十一届三中全会以后的事。笔者认为，1984年，我国第一代秘书学著作问世，是我国秘书科学诞生的标志。
任何一门科学的产生都有其特定的社会历史条件。秘书学在我国的兴起，也有其政治、经济、思想、文化、科学技术等各方面的社会动因。分析和探寻这些社会动因，是秘书学理论研究的一项重要任务。
一、 党的改革开放的方针政策，是我国秘书科学产生的政治条件，也是根本条件
为什么在新中国成立后至1979年以前的30多年间，秘书科学没有产生，而在1979年以后短短的10多年间，却诞生了中国的秘书科学，并得到迅速发展？其根本原因在于党的十一届三中全会确定的改革开放的方针政策。
首先，改革开放为秘书科学的研究创造了良好的政治环境。
其次，改革开放促使领导决策科学化，民主化，促进了秘书科学的产生。
二、社会主义商品经济的发展，是我国秘书科学产生的经济条件，也是基础条件
经济是基础。一门社会科学的`产生，必须有其特定的经济根源，秘书科学的产生也是如此。
三、秘书主体意识的觉醒与增强，是我国秘书科学产生的思想条件
秘书主体意识，指秘书自我认识、自我评价、自我发展、自我完善的能力或水平。
四、相关学科的成熟与完善，是我国秘书科学产生的理论条件
现代科学的发展，呈现出既分支化又综合化、整体化的趋势，各门科学之间相互联系，相互影响，相互借鉴，相互渗透，协调发展。进入用年代以来，与秘书工作相关的管理科学、领导科学、档案管理学、行政学、公共关系学、社会心理学等科学理论都已发展成熟，并且日趋完善。
五、办公自动化浪潮的冲击，是秘书科学产生的科学技术条件
新技术革命冲击着人类社会的一切领域，对秘书工作也产生了重大影响，其主要标志是实现办公自动化。
企业管理论文2
1、现代工业企业有哪些主要特征?
答：大规模采用机器和机器体系进行生产，并且系统地将科学技术应用于生产。 劳动分工精细，协作关系复杂、严密。生产过程具有高度的比例性和连续性。 生产社会化程度高，有广泛、密切的外部联系
2、如何理解企业的二重性。
答：企业的二重性是指其一般属性和特殊属性，也就是自然属性和社会属性。一方面，企业是运用现代科学技术、依靠协作劳动而向市场提供商品的生产经营单位，是生产力实际运动的场所，是生产力的组织形式，因而具有同社会化大生产相联系的一般属性。另一方面，任何企业都不能脱离一定的社会经济制度而孤立存在，总是在一定的生产资料所有制基础上从事生产经营活动，是一定生产关系的体现，因而又必然具有同生产资料所有制的性质和结果相联系的特殊属性。
3、企业管理的职能有哪几项?
答： 计划，就是探索未来，制订行动计划;组织，就是建立企业的物质和社会的双重结构; 指挥，就是使其人员发挥作用;协调，就是连接、联合、调和所有的活动及力量;控制，就是注意一切是否都已按规定的规章和下达的命令进行。
4、自考工商企业管理专业，如何理解管理的两重性?
答：一方面，管理是人类共同劳动的产物，具有同生产力和社会化大生产相联系的自然属性;另一方面，管理同生产关系、社会制度相联系，具有社会属性。管理即是科学又是艺术
(1)“指挥劳动”——管理的自然属性(合理组织生产力)，它是共同劳动的社会化性质决定的。也是社会化大生产的一般要求和必要条件。如同一个车队须有一个指挥。
(2)“监督劳动”——管理的社会属性(维护完善生产关系)，它是由共同劳动所采取的社会结合方式的性质产生的，是维护社会生产关系，实现社会生产目的的重要手段。资：“监督劳动”是维护资本主义生产关系的重要手段，具有阶级对抗性。社：仍然是具有“监督劳动”属性的企业管理。但它是巩固和加强集体劳动的条件。无阶级对抗性。企业管理二重性表现为管理的两种基本职能：合理组织生产力的一般职能与维护完善生产关系的特殊职能。(郑大自考网)
5、什么是SWOT分析法?
答：企业经营战略制定的SWOT方法是指：SWOT分析法：SWOT分析法是将企业内部环境的优势(S)与劣势(W)外部环境的机会(O)与威胁(T)，同列在一张十字形图表中加以对照，可一目了然，又可以从内外环境条件的相互联系中作出更深入的分析评价。SWOT分析法是一种最常用的企业内外环境战略因素综合分析方法。
6、战略管理与经营管理有哪些不同?
答：(1)战略管理面临动荡的'环境，因而具有外向性的特点，是以不确定、不连续的经营环境为前提，其管理者注重监控企业外部环境变化，制定有效的战略计划，利用有限的经营资源，保证企业在动荡环境中生存与发展。经营管理是以稳定的经营环境为前提，将管理重点放在日常生产经营活动上，很少考虑如何适应外部环境的变化，实施有效的战略管理。
(2)战略管理重视企业整体性综合管理，经营管理重视企业职能性业务管理。战略管理超越一般的职能管理范围，力求把握企业发展的总方向和总目标。它要求管理人员能够运用各种经济管理知识，将企业市场营销、研究开发、生产、财务、人事等各种职能性管理活动综合起来、协调一致，以便实现企业的总目标。经营管理则偏重于具体的职能管理，如加强推销，编制生产计划，强化质量控制，完成某一特定的经营目标等，对整体性综合管理则不太重视。
(3)自考工商企业管理专业，战略管理追求企业长期生存、发展以及战略竞争能力的提高，它要求企业最高管理层能够有效地实施适应环境的战略，重视企业长期的经济效益和发展潜力。经营管理则常常把着眼点放在短期经营成果和利益上，国内外一些企业存在的追求短期盈利，忽视企业发展后劲的倾向就是一个明显的例证。
(4)战略管理是一种“预应式”管理，高层管理人员要具有战略的思想和眼光，经常洞察、预测、分析外部环境，对环境变化不仅能够迅速作出反应，甚至能够作出预先反应来影响环境。经营管理是一种“因应式”管理，由于缺乏战略思维，只能对某种环境事变作出临时的反应。因此，往往不能及时捕捉和利用外部环境变化造成的机会，也难能及时避开危险。
7、 企业间全球性竞争的发展趋势是什么?
答：(1)国家间差别减少。(2)更积极的产业政策。(3)国家对特有资源的认识与保护。(4)更自由的技术转移。(5)新的大规模市场逐渐兴起。(6)新兴发达国家的竞争。
8、如何理解企业的核心能力?
答：(1)核心能力特别有助于实现顾客所看重的价值;
(2)核心能力是竞争对手难以模仿和替代的，故而能取得竞争优势;
(3)核心能力具有持久性，它一方面维持企业竞争优势的持续性，另一方面又使核心能力具有一定的刚性
9、企业战略管理的三个层次是什么?说明它们之间的关系?
答：战略管理的三个层次是：公司层战略，业务层战略，职能级战略。
它们之间的关系：公司层战略，业务层战略，职能级战略一起构成了企业战略体系。在一个企业内部，企业战略的各个层次中是相互联系，相互配合的。企业每一层次的战略都构成下一层次的战略环境，同时，低一级的战略又为上一级战略目标的实现提供保障和支持.。所以，一个企业要想实现其总体战略目标，必须把三个层次的战略结合起来。(郑大自考网)
10、自考工商企业管理专业，三种基本竞争战略是什么?说明采用基本战略的风险?
答：三种基本竞争战略是：成本领先战略，差异化战略，集中化战略。
成本领先战略的风险包括：行业技术的更新变化使过去的投资和经验失效;追求者模仿成本更低;过于看重成本而忽视市场产品需求和营销的变化;不可抗力导致的成本增长削弱公司保持价格差异的能力。
差异化战略的风险包括：对手实行了低成本的差异化时使公司无法维持客户;买方需要的差异化程度下降;模仿使已建立的差别程度缩小;假次产品冲击市场的风险。
集中化战略包括一系列风险：大范围提供服务的竞争对手与集中服务的成本差距变大，从而使针对一个具体目标市场的服务丧失成本优势;战略目标市场与整体市场之间的需求产品或服务差距缩小，需求消失;竞争对手在目标市场内实行更集中化战略，使行业市场更细分化。
11、企业管理者必备的能力有哪些?
答：(1)专业知识 ——管理人员应具备与自己本职工作相关的专业知识，做到持续学习，以适应公司不断发展的需要。(2)决策能力——对自己职责范围内的工作能迅速作出判断，果断采取行动。(3)分析问题及解决问题能力——对工作中出现的各种问题作出准确的分析及采取有效的解决方法。(4)协调及合作能力——建设好自己的团队，协调与其实他部门的工作关系，提高工作效率。(5)管理能力——即计划、组织、指示、监控能力。
12、企业的资源主要有哪些?
答：企业的资源主要有五类：(1)财务资源(2)实体资源 (3)人力资源(4)技术资源 (5)声誉。
13、如何理解企业文化的层次?
答：企业文化由三个层次构成：表层——物质文化;中层—— 制度行为文化;深层——精神文化。
14、 五种基本的竞争力量包括什么?
答：①新竞争者的进入;②替代品的威胁;③买方的讨价还价能力;④供方的讨价还价能力;⑤现有竞争者之间的抗衡竞争。
企业管理论文3
在公共部门中管理相对来说较为松散，如果将私人企业管理模式与理论等运用到公共部门管理实践当中就难以开展下去。为了更好地为公共管理研究出一套实用的有效的理论原则和方法技术，我们认为有必要将私人管理和公共管理深入剖析进行比较和分析，搞清楚它们之间的特性和存在的最主要的区别。管理是以人类为执行者的、特殊的社会实践活动。管理者在一定范围内和一定时间内，通过具体化的管理措施：确定目标、制定计划、组织活动、从全局掌控和领导等。对组织所拥有的资源，包括人力、物力、财力、组织掌握的所有信息和掌握的技术等进行合理的分配，以期望达到该组织最终的目标。而我们所说的组织就是由人组成的，具有明确的目标和系统结构的团体。我们日常生活中常见的组织有：公司、医院、政府、学校、超市等。从日常生活中的例子比较，我们可以看出，其实公共管理和私人管理两者有共同之处。所有的管理都必须履行一般的管理职能，如计划、组织、控制和领导等，还需要进行团体活动。但是，政府机构和企业是两种不同性质的组织，企业属于营利组织，而政府则属于非营利性组织，因此他们的管理上都有其特殊性，而差别主要表现在以下几个方面：
一、管理本质的不同
从本质上来说，企业属于营利性组织，其管理模式也应用的是营利性组织的管理模式，与之不同的是，公共管理则是管理的非营利性组织，两者具有本质上的差异。这种差异就体现在了公共与私人的差别上。所以我们可以说，企业管理是针对私人利益最大化的管理，而公共管理更多的是，涉及到公共利益的，管理。一个属于私域范畴，一个属于公域范畴。企业管理的本质，追求的是共同利益而且是共同利益的最大化，而公共管理的本质，则是追求公共利益，而且是公共利益至上。这里所说的共同利益和公共利益人们经常会混为一谈，但仔细斟酌加以区别就会发现，公共利益是社会共享性的共同利益。所以我们可以说公共利益，就是共同利益，但是它要加一个定语，而共同利益不一定是公共利益他们之间差一个“公”字。
二、管理目标的不同
企业管理的最终目标是实现公共利益最大化。作为私人企业而言，只有实现公共利益最大化、利润最大化，才能够保障企业在社会中的生存与发展。因此，我们不难发现企业管理中更多讲求的是效率，管理者着重加大的管理力度具体体现在提高员工的工作效率上，集中资源解决影响工作效率的问题，把更多的力量放在统筹、领导、组织等环节中，目的就是为了提高效率，企业管理是一种过程管理。而公共管理不同的是它的管理目标是实现公平与效率的统一。这里的公平，是属于广义上的公平，包括规则公平、分配公平、竞争环境的公平以及程序公平等等。绝大多数情况下的公平，还与分配公共利益有关。所以，公共管理不仅要把力量放在统筹组织计划等环节当中，还要保障公平认真履行公共责任。比如，提倡公共道德、建立公共文化等。更重要的是注重解决社会问题。保障公共利益能够公平分配。所以，公共管理是一种过程管理，还要讲求结果管理，相对于企业管理来说需要统筹和权衡的地方更多。
三、管理的主体和客体差异
公共管理的主体是公共组织及政府部门。而企业管理的主体则是企业单位。在企业管理的生产过程中，管理者认为只要把各种资源配置好做到管理具体化就能够实现公共利益的最大化。因此，资源是企业管理的主要客体。就公共管理而言，它的客体则是公共项目、公共资源、社会问题以及公共财产。其中，所说的公共项目是根据政策采取的一系列行为及其过程。而公共资源和公共财产主要包括我们日常熟悉的公共物品、公共设施、公共信息资源、自然资源、社会人力资源、国有企业等等。社会问题只有在属于政府职责范围内与其公共目的相符合的情况下，才能够成为公共管理的对象。这是从它们管理的主体和客体之间的差异来看的。
四、管理所需物质资源的来源不同
根据企业的特性来看，企业管理所需要的各种资源，主要来源于企业投资的回报。也就是企业在运营过程中所获得的利润。所以，企业在管理过程中所耗费的资源属于自己的事情和他人无关，他人也无权过问。这是利益和资源私有化的体现。相应的，企业的资源和预算也都根据企业本身的盈亏情况而定。从这一点来看企业的管理具有更多的自主性。管理时所需要的资源分配也是具有自主性的不需要透明化和公开化。而公共管理，作为公共利益的.体现者，公共事务的管理者其管理所需的物质资源主要来源于税收，有时候也来源于发行债券。这种情况下，其资源分配不具有一定的自主性，公共管理的经费和预算，不能够由管理人员任意的支配，必须向大众公开化透明化，并且要时刻接受国家和纳税人的监督。
五、管理人员产生方式的不同
管理人员的产生方式不同即管理人员的任命方式不同。企业在招聘管理人员时，一般根据其是否具备胜任管理岗位的能力，这里能力本身起着决定性的作用。尽管有的企业也会掺杂一点人际关系，但主要是根据“有能者居之”的原则，同时没有明显的政治倾向。而且企业的管理人员并不存在要永远做这个职业或者是终身在这个岗位上的职业规划。管理人员有可能跳槽到其他企业，或者企业濒临倒闭、破产等情况下，管理人员也会被解聘。还有一种情况，管理人员在岗位上懈怠，不能够很好地完成岗位的职责，也有可能会被企业解聘，结束其管理人员的生涯。因此，在企业管理中往往存在职业危机感。那么，管理人员就会尽自己的能力办事，努力提高工作效率。因为社会中的竞争是激烈的，不努力提高自己的工作效率，他们就会面临职业生存的危机，所以他们要干下去，要生存下去，就得努力发挥自己的能力。相比较企业管理人员的处境而言，公共管理人员则是通过选举或者是任命而产生的，选举和任命的标准往往有政治倾向性，更倾向于被选举人是否有政治才能。而且程序十分的严苛，由专门的机构和部门进行专门的考核。从如今的社会发展趋势来看，公共管理人员则有终身化和职业化的倾向。在职业生存的问题上比企业管理的人员压力要小很多。
六、限制因素的不同
在企业管理中，其管理通常只在以利益为基础的轨道上，法律在其企业管理中只是作为附属的部分，并不是其需要遵循的主要轨道。虽然它需要遵循法律规定进行合法的经营管理，但这并不是企业管理所需要注重的部分，企业追求的是利益的最大化。与之相比，公共管理则具有很不同的特点，公共管理在进行管理的过程中受到了法律条文条款的规范和制约，其必须在法律允许的范围内进行管理活动。正是由于这两种管理存在不同的制约机制，公共管理和企业管理在运行中存在不同的运行机制。公共管理通常受到法律条文和政策的影响，它的制定与政策和法律息息相关。而企业管理是与市场相结合，受到了市场客观发展的制约，与市场经济息息相关。所以市场经济因素，是影响企业管理的最主要的因素。
七、评估效益的标准不同
在对企业管理进行评估的时候，通常采用的是以下几个标准：销售利润、销售额、成本等各方面因素。而在对公共管理进行评估时，主要采用以下几个指标，即是否符合法律规定、公众的评价、公共设施的管理等因素，都需要进行考虑和评估。两者相比较可以看出，企业管理注重的是经济效益，而公共管理注重的是社会效益。总之，公共管理和企业管理具有不同的方面，具有各自的特点，同时他们又存在着相同的地方，在对两者进行研究时，可以通过比较进行研究。
参考文献：
［1］宁德煌，张晓霞.公共管理与企业管理差别之比较［J］.昆明理工大学学报（社会科学版），20xx.2.3.
［2］王镞清.公共管理与企业管理中人力资源管理激励机制的对比分析［J］.工程技术（全文版），20xx.8.
［3］张翠霞，李先波.论公共管理和工商管理的区别与联系［J］.企业导报，20xx.23.
企业管理论文4
1.创新管理模式在国有煤矿企业中的意义
1.1促进企业快速顺利发展
我国煤矿企业发展的主流方向就是提倡企业管理者和员工的创新精神、创新意识，深化煤矿企业管理创新方面的改革，不断提高煤矿企业的创新能力。煤矿企业管理创新的关键在于管理者知识和技能的高低，因为管理者是煤矿企业中的重要的人才资源，是企业进行管理创新的直接推动者。
1.2促进企业与社会主义建设的协调发展
着重培养煤矿企业管理者创新意识与创新能力是进行煤矿管理创新的核心。如果创新管理工作存在过多的缺点，就使得其与社会主义建设相违背，更加不利于煤矿企业的生存和发展。
1.3是企业发展的思想支柱
导向、激励、调节等是创新管理模式的功能，而创新管理模式是企业的思想理念。尊重个人自由以及个人的自身发展与潜力，是企业指导思想在员工培养方面的主要要求。对于煤矿企业来讲，创新能力是关键，思想政治工作是根基，只有创新和企业理念形成一个成体，才能更好的提高员工的能力，继而推动我国煤矿企业的不断发展。
2.煤矿企业经营管理的问题以及创新
2.1煤矿企业经营管理中的问题
2.1.1企业规模小，劳动生产率低，煤炭产业链短
我国地方、乡镇等煤矿企业的规模与国有企业相较比较小，年平均产量也比较低。现今，我国煤的生产总量虽然在不断地增加，但是，由于我国的煤矿的生产效率低下，导致我国煤产量的排名依然居于世界倒数。我国的大多数的煤炭企业的产品结构比较的单一，初级产品所占的比重较大而煤炭被加工利用的程度比较低，所以煤炭产业链比较短，不利于企业收益。
2.1.2污染控制力弱，企业包袱沉重
我国煤炭在开采、加工、使用的过程中都会带来环境污染，大气污染和水污染尤为严重;运输煤炭又要耗费大量的资金来维修铁路;同时，煤矿企业又会面临着煤矿资源枯竭的问题，因此，煤矿企业给企业本身以及社会都带来了压力和负担。
2.2对煤矿企业管理进行创新的措施
2.2.1经营理念和管理决策的创新
现今，煤矿企业的部分经营者的管理经营的理念与当代企业管理的理念不相适应和协调。不仅存在着思想滞后的现象，还忽视了市场的作用，对现代企业制度的理解也不够全面，更不善于利用现代的管理手段和管理方法。因此，我们要改变这种现状。首先，倡导积极转变管理理念，可通过培训、宣传等方式引进新的管理理念，如:竞争与合作相统一的管理理念，为创新管理模式的发展奠定基础。其次，要从多角度入手，例如要改变之前单一的生产观念，要转变成追求经济效益和社会效益的最大化。再次，不能只追求利润的最大化，要对环境和社会负责。企业兴衰成败的关键因素就是决策管理，企业科学决策的依据则是信息。因此进行煤炭企业决策管理创新的重要内容就是建立灵活准确的信息系统。
2.2.2经营战略和管理组织结构的创新
正确的战略可以使得企业保持旺盛的生命力，因此我们要确定符合企业发展趋势的战略，如要转变之前偏重生产管理的状态，要更加重视市场营销和技术开发。除此之外，实施经营战略的重要保证就是高效的组织结构。我们要根据专业化社会协作的方向进行经营决策、技术开发，并且要精于主体部门，要使企业的组织结构能够高度适应市场经济，提高工作效率。企业还要削减中间管理层次，使扁平型结构逐渐成为企业的管理层次结构，这有利于提高企业的管理效率和工作效率，能更好的促进企业的创新与发展。
2.2.3管理技术与管理者选拔的创新
随着市场需求与竞争形势的不断变化，煤矿企业也要积极的学习先进的管理方法，要学会使用现代化的信息技术来提高管理效率和管理质量。除此之外，现代的任命和选拔管理者的方式违背了现代企业制度的要求，不利于更好的推动企业的发展。随着煤炭的市场化，在管理者的选择上我们应当慎重，要选择那些整整具有经营管理能力和经验的'人进行管理，促进煤矿企业的科学发展。
3.我国煤矿企业管理创新的发展趋势
3.1重组整合、快速推进、细化落地的发展趋势
大集团的重组时该发展趋势的主要表现，可以进行同行业的重组，也可以进行相关行业的联合重组整合，如统一品牌、统一研发技术、统一市场营销、统一资源配置等，提高资源的利用效率和企业的生产效率。还要贯彻落实企业的发展计划，建立执行高效、决策科学、管控有力的运行机制，使得战略目标的实现得到充分的保证。
3.2自主创新、结构优化、循环经济的发展趋势
响应国家号召，建立创新型企业，要从观念创新、思路创新、体制创新、机制创新等方面进行自主创新，还要不断推动企业结构的优化调整，扬长避短，突出煤矿企业发展的重点，根据市场的需求和产品机构的优化调整，确定不同的主导产品的市场定位。除此之外，企业在发展过程中要提高责任意识和环保意识，注意保护环境、节能减排，要促进煤矿企业的可持续发展和循环经济的发展。
4.管理创新对煤炭企业技术创新的作用与促进
4.1管理创新对技术创新的推动
科学技术是第一生产力，管理也是生产力。因此，管理与科技之间就是一种互相推动的关系。科技创新对管理创新有巨大推动作用，反过来，管理创新又能够为科技创新奠定坚实的基础。企业管理理论与思想的不断发展，也恰好证实了这一点。从泰罗科学管理制、福特生产方式到系统工程管理，均是科学技术在社会生产组织管理当中的一些实践管理模式，同样地企业管理理论从经验主义管理到科学管理再到现代管理也给企业科技创新打下了坚实基础。从长期发展来看，世界很多国家的也越来越重视科技创新的作用。当然，这对于煤炭企业来说也同样重要，其制度创新与管理创新也极其重要。
4.2建立与时俱进的现代企业制度的意义
建立能够与社会主义市场经济体制相适应的现代企业管理制度，这是实现社会主义公有制和市场经济进行有机结合的主要方式。它的关键在于企业法人制度与公司治理结构为重要内容的现代企业制度为企业技术创新创造了前提与基础。煤炭企业从资本收益最大化与风险最小化的层面来讲，努力实现企业经济效益的最佳化，最终形成了企业技术创新的强大力量。通过这样就可以使得煤炭企业有机会进入资本市场，使其筹资方式更加广泛。当前，大部分煤炭企业将技术创新体系与机制的建设作为主要内容。
5.结语
煤矿企业发展的不竭动力就是创新，而依靠科技的发展来进行创新，是发展好煤矿企业创新管理的必要条件。当然，还要根据市场的需求和国家的要求来创新观念、管理体制、管理模式等，提高我国煤矿企业的生产力和生产效率，不断促进我国煤矿企业可持续发展。
企业管理论文5
岁月如歌，光阴似箭，两年的学习生活即将画上完美的句号。在社会上拼搏近十年之后，重新踏入校园，深深体会到了校园里那一份美好珍贵的宁静。回首两年年的求学生涯，那些给予帮助、引导我攀登知识顶峰的人们一直都刻在我的内心深处。
首先要感谢论文导师，从初期阶段的论文定题、开题报告、收集资料、梳理成文到最终的到写作定稿，无一不倾注了导师大量的心血。他作为导师，经常在迷惑的时候点拨迷津，总是保持着让人如沐春风的良好态度;作为长辈、师者却毫无架子，总是给予我诸多帮助，让人感念至深。能师从吴老师，我打从心里感到开心、庆幸，在此谨向导师表达我最诚挚的敬意和感谢!
在此要感谢我的母校--华东理工大学，母校不仅为我提供了一个宽阔的学习空间，让我吸取知识，不断充实自身体系;同时也引导我树立良好的`人生价值观，成为祖国需要的现代化建设人才。此外，我要感谢学院里所有给予我教导及关心的老师，尤其是我们的班主任老师。你们为我的学业倾注了大量心血，你们为人师表的风范令我敬仰，严谨治学的态度令我敬佩。
感谢一直支持与关心我的朋友同学们，两年的求学生涯我们虽没有朝夕相处，但是我们共同进步、共同奋斗，同窗之谊，将永远铭记在我心中!
企业管理论文6
1精细化人力资源管理的必要性
追求信息决策的准确、采用细化管理的模式、制定严格的标准制度，吸引人才、培养人才、留住人才并调动其积极性和创造性，引导其与组织的战略目标保持一致，实现共同进步。房地产行业投资数额较大，工作关系复杂，地域差异性明显，且专业型极强，属于人才密集型行业，必须实现精细化管理。
2实际案例分析
2.1公司概况
某房地产为主营业务的集团公司成立于1994年，经多年发展，计划在三年内上市。在全体人员的努力和坚持下，公司规模日益壮大，地产项目越来越多，在房地产行业也占有一席之地。公司下属有相关公司30余家，20xx年底，公司人员增加至800多人，总部由董事会、总办与主要职能部门组成。在20xx年的企业规划大会上，领导强调要利用外部资源、优化内部结构，打造高品质、有主题特色的房地产投资开发商，占领更多的市场。其中，人力资源管理作为一个专题，是今后工作的重点，人力资源部从各方面进行布局。
2.2公司人力资源管理现状主要问题分析这是实施精细化管理的工作基础。
①组织结构与人员结构根据不同时期公司战略，每年新增招聘数量各不相同，近几年来公司逐步稳定，虽然受国内政策影响，但开发的项目各具特色，每年的招聘量稳中有升，且公司对员工质量更加重视，尤其是总部人员，近80%都是本科以上学历，中高级职称人员占了20%左右。除了从外部引进专业能力强、综合素质高的优秀人员，也加大了对内部人员的专业培训，计划培养一支长期效力公司的高精尖队伍。
②再次开展工作分析首先是在内部展开问卷调查，在管理阶层、事业部门、职能部门中进行，调查内容包括职位是否冗余、关系是否复杂、职责是否明确、工作是否规范等。其次是个人谈话，包括与管理层、各部门负责人、部分优秀员工和普通员工进行访谈，涉及职位效能实现程度、工作建议、岗位看法等内容。经分析发现，认为岗位设置不合理、职权不明确的人数均超过了50%。问题主要有工作量差异较大，领导因人设岗；职责不清晰。
③薪酬与绩效管理薪酬与绩效管理还比较滞后于公司的发展，薪资水平在行业中位数偏下，发放形式单一。公司的绩效管理分有层级，一是部门绩效管理，二是个人绩效管理。每半年考核一次，年终总考核。以工作目标的完成作为主要的考核依据。同样以问卷调查的方式对随机抽选的100个人发放问卷，主要问题体现在分解目标与公司战略目标不符、考核存在不公平、管理制度不完整、实施效果较低。然后又抽取50人访谈，主要意见有激励不足，难以调动员工的积极主动性；考核有失公允；部分基层员工不关注绩效目标。
④人员培训该公司在培训上有公司培训、组织培训和个人培训三种。公司培训由公司统一安排，负责新员工、后备人才、专业技能等培训工作；组织培训由各部门组织，根据员工业务需要展开相应的内外部培训；个人培训则是员工自己根据自身状况学习。但近些年来，宏观调控在房地产行业的作用越来越大，公司降低了成本预算，培训有所减少。除了投入较少，也缺乏针对性，以至于很难发挥实际作用。另外，缺少系统的开发培训。
⑤现状总述该公司人力资源丰富，综合素质处于中上等，整体结构比较年轻，当前的重点工作是要留住人才并引进新的人才。同时还要扩大规模，接手更多的优质项目，为员工提供发展平台。但工作量差异较大，职责不够明确，容易出现管理混乱。薪酬和绩效管理的目的偏向于简单的工资发放，而不是提高员工业绩。缺乏激励性，部分员工不关注，也不主动参与。考核体系及指标设计均不合理。另外，人员培训效果不明显，缺少系统长远的培训计划。
3实现人力资源精细化管理的措施
3.1工作分析岗位设置的精细化管理
运用工作分析和岗位胜任力对岗位设置进行重新的梳理，明确岗位职责，工作内容、工作规范等与岗位工作有关的细节问题，解决工作量失衡导致的不公平现象，体现部门的职责及岗位的功能设置，全面整合协调。
3.2员工培训开发的精细化管理
①房地产培训是一项连续性且讲究战略的活动，传统的培训理念已不适应，应结合实际建立新的培训相关制度体系。形式和内容上都要体现现代化特色，且应具有前瞻性，除了眼前，还要考虑未来。
②员工的技能、知识都有较大差异，应重视个体差异。综合公司、任务和个人多个层面加以考虑，以员工需求为导向，吸引员工兴趣，鼓励其主动参与，开发员工潜能。
③采用先进的培训方法，如游戏培训法、模块培训法等都应积极引进。具体内容也要不断完善、及时更新，要有重点、有针对性地培训，并增强团队凝聚力。
④加强培训整体评估，尤其重视在实际工作中的成果转化，以起到更实际的`作用。建立健全的防范机制，采取有效措施，降低培训后的流失风险。
3.3薪酬与绩效的精细化管理
①进行市场调查分析
建立完善的薪酬与绩效体系，提高员工薪酬，对外具有激励性，达到中等偏上水平以上，且对内有公平性，建立合理的按能力、业绩等综合分配制度，以稳定和吸引更多的优秀人才，用一切手段和方法解决薪酬分配不公平的问题。结合福利采用多样的发放形式，以激励员工。综合各种因素，房地产项目精细化的薪酬制度建议采用全面且高度灵活的自助式为最佳选择。
②绩效管理要制定适应企业科学规范的体系和标准
无论是部门绩效与个人绩效，要从SMART原则出发，从目标分解开始，将绩效与薪酬、激励形成一个整体，而不是简单的考核打分，使绩效管理成为提高企业经济效益的抓手，员工职业生涯发展的推进器。
3.3组织结构的精细化管理
对公司的内部组织结构要精简，提高人力资源效能，以最精简的模式取得最大效益。根据人力资源结构优化方案，公司应该建立“总部+城市公司+项目中心”的组织结构，并定位、明确各自职能，达到快速决策、快速反应、快速行动。将项目中心打造成一级利润中心，总部为战略制定者、制度及平台搭建者、资源创造及整合者，城市公司为战术制定者、流程及平台的完善者、为项目中心提供支持及服务的保障者。
企业管理论文7
１化工企业安全管理存在的问题
安全生产管理意识淡薄。大部分企业只重视企业眼前的利益，对于安全生产设施的建设不足。执行力不足。虽然国家考虑到劳动者安全健康问题，出于以人为本的考虑，坚持可持续发展，提出了以《安全生产法》为核心的一系列的相关的法律规章，然而在被监管对象的实际生产过程中，经常怀着侥幸心理，只做表面工作，应付检查，实际应对力不足。安全教育宣传工作只在形式。企业对于安全教育的重要性认识不足，大多数的管理者认为教育不起作用，因而本身并不重视，导致在安全教育过程中绣花拳居多，干货很少。检查者检查工作力度不足。作为安全检察人员，自身对工作懈怠，流于形式，在实战中根本无法真正的发挥其作用，最终导致事故预防工作“形同虚设，摆摆样子”。监督不足还会导致上游的安全措施更加松懈，导致恶性循环。管理分散责任不明确。无论是管理环节、落实环节还是监督环节，实际操作过程中责任并未明确划分。
２应对措施探究
２．１安全生产基础措施改进
（１）技术创新。这是实现本质安全的重要途径，主要包含：①压力容器和管道技术。压力容器和管道技术安全控制的核心就是对整套生产装备的实时监控，通过传感器传递至中央控制中心，实现实时危险预警，预防危险的发生。②具有腐蚀性的物质的监测技术。该项技术适用于在腐蚀物质较多或者较为密集的生产场所或者设备。通过特殊检测技术，在不影响正常运转，无需拆卸的情况下对设备的薄弱部位或者环节如凹槽或者接缝处等进行监测，并预测设备的使用年限。③防火防爆技术。根据能量释放理论，防止或爱或者爆炸的措施可以从两个方面入手，首先从根源和原理上不使用危险物质，其次，提高控制能量的能力，防止能量和人或者财产接触。
（２）重视设备维护。化工企业对于设备的安全管理应该有明确且严格的标准。首先，应邀请相关专家对于设备的安全提出专业的技术标准，在条件许可的情况下，作为顾问更好。其次，在公司的制度层面应该制定出可执行的安全制度管理，针对压力容器、管道、锅炉、升降机等国家法律规定的特种设备和其他危险性较高的设备作出明确规定。同时，在执行日常的检查、维护、更新和监督的过程中，要加强责任制的落实，并备案处理。
（３）严格安全操作。为了保证安全，化工企业需要对员工的操作作出严格的规定：①严格执行工艺技术规程，遵守工艺纪律。②每个员工需要配备符合标准的个体防护用品并正确穿戴。③在意外事故发生时，应该及时采取控制措施，防止事态扩大，并且及时向上级部门报告。
２．２教育和培训
（１）转变化工企业和员工的思想观念。首先，在企业创立之初，企业的宗旨就应该具有安全和以人为本的意识。无论是在日常运行，还是专门的安全教育和培训，都应该重视企业的安全文化建设，营造良好的安全文化氛围，使员工在耳濡目染更加深刻的安全意识。其次，在后期发展和培训过程中，企业应该重视引进先进管理模式，及时关注安全动态，无论员工素质如何，都应进行及时的安全教育，让员工观念满足发展需要。
（２）整合化工安全教育培训的资源。安全工程是一个系统工程，需要良好的理论基础、工科技术和人文管理理论。政府可以从法律制定，支持高校和研究院相关学科的建设，引导相关行业标准，支持安全员培训入手。同时，对于就安全工作开放群众监督和建议的渠道，这样才能有效彻底地保证安全教育的长远发展。
（３）化工企业安全教育培训要全面统筹。无论是企业自身安全教育工作，还是社会第三方的安全教育培训机构，在制定安全教育方针、编制安全培训教材、强调工作重点时，都需要因材施教。针对不同企业的生产性质和状况采取不同的教育策略和方法。规模小的企业可以重点放在技术措施控制上面；而针对大型的复杂的企业，需要从管理、教育、标准、最新动态、技术支持等多个方面入手。
（４）安全教育形式多元化。企业在实施安全教育培训相对于全日制的学校的安全工程的教学具有得天独厚的'优势。企业的员工丰富的工作经验使之对安全教育具有深刻的理解。同时新时代的条件下企业的安全教育培训应与时俱进，采用多媒体、网络技术等不仅深刻生动，而且适应现代快节奏的需求。然而，企业不能否认理论是实践的基础和发展动力。
２．３管理措施
（１）提高管理者安全生产意识。虽然大部分的安全事故的直接原因是一线的操作工人，但是究其根源，管理层占有很重要的影响。首先，保证安全最基础的需要的便是物质支持，只有管理者的安全生产意识提高了，企业才有可能在安全保护方面进行投资，诸如基础安全设施、个体防护装置等。而对于员工来说，对其行为影响最大的是企业的管理模式，在企业有明确的安全管理规章制度、管理层严格管理的情况下，员工是会严格安全操作的。
（２）落实安全管理责任制。企业的发展的过程，也是其规模、组织形式、运营方式等发展变化的过程。在这样的情况下，企业应该建设完善安全管理责任制，强化落实企业的安全管理。首先，企业应当将安全管理或者安全生产任务落实到个人，明确相应的责任、权利和利益。其次，应该将安全生产风险资金抵押落实，利用激励的原理，激发每一位员工更有效地为此工作。最后，需要严格奖惩制度，责任落实的有效与否在于最后是否能够如实奖惩。
（３）强化安全生产检查。安全生产检查可以分为两种：自我检查和监管部门检查。对于自我安全生产检查，企业结合企业实际、参考专家的专业意见，做出详细规定，诸如检查周期、检查项目、重点检查日期和项目等。对于监管部门检查，一般委托第三方做安全检查报告。政府对于违规的企业要发出整改的措施，严重的甚至需要暂扣安全生产许可证，并对落实复查工作，保证检查的有效性。
（４）建立健全化工企业安全激励机制。安全激励机制是安全工作长治久安的重要保证。对于达到安全生产要求的人员和行为要及时奖励，发挥正激励的积极作用，同时也发挥到了模范作用。对于违规人员和行为，要及时制止和惩罚，这样不仅仅杜绝危险源，也在警示其他人员。在实施激励机制的过程中应当注意的是，激励应当及时适当，不及时或者不公正的激励不仅对于安全工作无益，甚至可能造成混乱和恶性循环。
（５）安全管理法制化和规范化。安全管理的法制化和规范化需要各个方面的共同努力。国家法律法规、行业规则标准有着明显的引导作用，因而需要考虑普适性和权威性。而相比之下，企业内部的规章规范需要考虑本行业、企业的实际情况，融合产业、企业特色，强调特异性、灵活性和通俗性。
企业管理论文8
一、施工企业经营管理存在的问题
现阶段施工企业经营管理中存在的主要问题是：重视工程任务的承揽、施工作业进度的完成和工程的安全质量，忽视经营管控与提高效益的关系；由于各种原因，部分未取得或无法取得工程结算的成本长期挂账，形成潜在的经营风险；成本控制体系中指标、责任、考核等各环节的管理制度和约束激励措施不健全，缺乏有效的监督制约机制；盲目垫资施工，对债权回收的重视不够，再加上建设单位暂扣的各项保证金，造成应收账款逐年增大、企业流动资金严重不足；管理粗放，新工艺、新技术对效益提升的作用未能体现等。
二、加强经营管控提高经济效益的主要措施
1.切实完善经营模式。要根据工程的不同情况，实行多形式的内部承包经营责任制，同时吸收社会力量参与承包经营，从上交管理费或利润承包转为承包与考核相结合，完善考核指标，以承包促管理、增效益，以考核保安全、保质量、减少经营风险；逐步改变按现有行政管理层次进行层层经营承包的做法，将承包与调整公司组织结构结合起来，以承包促调整；改变职工工资与承包指标相脱节、职工不关心承包的状况，搞好工效挂钩，理顺分配关系。
2.进一步强化全面预算管理。要结合企业的实际，层层分解各项经营目标，规范项目施工单位的预算编制和机关部门的包干费用核定，量入为出，留有余地，对产值、管理费、成本费用、利润、职工工资、资金收支等方面的管理环节，刚性预算约束。建立费用预算管理系统，实行分级授权审批，推行管理费用的网上审批、报销，严禁预算外费用的发生。对财务预算执行情况按月进行动态考核，并将考核结果与单位或部门的薪酬挂钩，确保预算目标的实现。
3.强化项目成本核算与管控，坚持前瞻策划、过程控制、竣工审计，重视工程预算，预防潜在亏损。大力推行单位工程成本核算，以施工图预算作为控制项目成本支出的最高限度标准，作为主要材料消耗量的控制目标，衡量成本的节约或超支；以施工预算作为控制工、料、机等直接成本实际消耗的标准，在劳务用工、材料采购使用和设备使用等环节推行定额和对标管理，努力实现降本增效，确保有盈利。
4.加大非生产性资金支出的控制力度。要严格执行各项费用控制管理办法，施工单位的办公费、差旅费（含租车费用）、招待费、通信费等非生产性费用按完成产值的.一定比例进行总额控制；机关部门及直属单位实行定编、定岗、定员、定费的办法进行管理，办公费、差旅费、通信费、招待费按核定费用进行控制；对小车队的油耗、中小修理、配件，停车、道桥费等实行单车核算；对部门领导实行风险抵押考核奖罚，超支部分由部门领导年薪弥补。
5.建立内部资金市场或内部银行，执行资金“有偿使用”和“先存后支，先借后用,不许透支”的原则。严格资金审批程序，实行生产资金计划管理，非生产资金专项审批的办法，施工单位所有收入必须存入内部银行结算账户，在扣除管理费、税金、质保金和审计保证金后结算账户的结余资金可自由支配。严禁资金体外循环。
6.优势互补加大工程承揽力度。以市场为导向，培育新的经济增长点，联合其他有实力的单位优势互补协作承揽，短期工程要有长远打算，做到干一项工程，占领一方市场，实现站稳脚跟、滚动发展的目标。坚持“大小兼顾、主攻大项”的方针，争取大项目，实现规模经营，在施工任务不足“找米下锅”的情况下，可适当承揽一些回报率高的小项目，缓解任务不足的压力。
7.搞好工程款及时回收工作。要有针对性地开展工作，及时落实工程款回收，缓解资金压力。完善债权清收责任追究及相应的考核奖罚制度，项目承包人为债权回收的第一责任人，对其任期内形成的债权实行终身负责制，债权清理指标完成情况与承包人的薪酬发放挂钩。做好债权的对账和签证工作，做到经常核对和重点清查相结合，通过多方抵抹、实物抵账等多种形式回收债权。
8.开展科技攻关，加大技术创新力度。要坚持“以资产增值支持技术创新、以技术创新带来资产增值”的创新战略，立足实际，着力寻找创新点，“不以技小而不为”，依靠企业自有资源，开发研究全新的施工方法、新的施工机具等，降低事故发生的可能性。要合理优化施工技术，做到“人无我有，人有我优”，靠增加科技含量来提高工程质量，降低施工成本，增加经济效益。
9.严格执行材料和设备采购的招投标制度，强化材料、设备的采购和使用管理。要充分利用统一采购的批量和规模优势，用好比价和竞标机制，降低采购价格水平。在材料使用上，对可定性定量的材料消耗实行定额核算、限量发放，量化考核。建立周转工具机械设备市场，完善设备内部调拨、就近调剂制度，搞好单机核算，通过严格奖罚促使设备操作人员自发主动地加强设备保养，保证设备完好率。
10.建立内部劳务市场，强化劳务分包和专业分包的管理。建立内部劳务市场，对符合准入标准的成建制的劳务和专业分包单位实行“员工化”的管理模式，选择纳入一些合作时间长、实力强、业绩好、信誉高的分包单位，实行动态管理，随时吸纳好的作业单位进入市场；将信誉差不能满足要求的、个人挂靠分包企业无固定作业人员清出市场。通过实行集中招标管理，降低劳务成本。
11.强化合同及协议管理，严格合同的审查批准制度。未经公司法人授权，严禁对外签订合同、协议。工程或劳务分包必须坚持先签合同后进场和交纳安全劳务工资保证金的原则，在开工当月必须签订相应合同。加强合同交底工作，将合同责任进行分解，具体落实到部门与个人。关注施工过程的现场动态，积极找寻索赔依据、计算出索赔费用，及时提出索赔。在分包合同履行中，严格控制反索赔事件的发生。
12.做好“三边”工程的变更和索赔工作，强化工程预结算管理。合同规定的时效期内转变为工程价款的增加，通过施工图预算和施工预算的对比分析，找出成本节约或超支的原因，真正做到“干前预算、干中核算、干完结算”。分包结算执行首签者负责制，项目负责人是项目工程结算的具体负责人。
13.加大强化审计纪检监督力度，扩大单位工程审计范围。要由规范性审计向效益性审计转变，公开、公示审计结果。审计监察部门要定期与不定期地对各单位的生产经营情况进行审计监督，切实加强对重点工程、内部工程结算、外包队工程结算、材料设备采购、银行账户、资金支出、项目成本核算、“小金库”等重点环节的全过程监控。
14.强化激励约束机制，进一步完善以岗定薪、岗变薪变、收入与效益（业绩）挂钩的薪酬制度，坚持风险与利益共担的原则，在坚持以人为本的前提下进行物质激励,根据项目的特点及规模采取不同的激励机制，在企业内部形成良性的竞争模式，激励项目经理将企业内部资源优化组合，实现企业经济效益与成本控制的双丰收，真正建立“岗位靠竞争、收入靠贡献”的薪酬机制。
三、小结
总之，施工企业必须不断创新和改革，通过完善经营管理模式和加强经营管理，堵塞漏洞，降低成本费用，提高经济效益，进一步加强风险管理意识，不断适应新形势下施工企业的发展要求，为企业的可持续发展奠定良好的基础。
企业管理论文9
[摘要]文章在分析交通运输业管理创新意义的基础上，针对现阶段我国交通运输企业管理发展存在的问题，从思想、经营模式、组织结构和管理方法以及经营战略等方面探究交通运输企业管理的创新。
[关键词]交通运输业；企业管理；管理创新
1交通运输企业管理现状
现阶段，我国交通运输业在改革的过程中或者呈现出好的改革效果持续时间短，或者是在本质上没有根本变革，最终改革效果不理想，甚至导致企业效益滑坡现象的产生。交通运输业企业管理这种问题的存在比较普遍，经过调查发现经济亏损的交通运输企业中有4/5的企业是由于管理不当导致效益亏损。另外，国有企业的交通运输管理受计划经济的影响，特别是对人的管理方面，不再适应市场的发展要求，企业的经济效益和管理效果不理想。
2交通运输企业管理创新的必要性
管理创新就是创造出一种更有利于资源配置、改变传统企业管理弊端的策略，经过管理创新能够提升企业在市场的占有率，帮助企业获得更多的经济效益。可见，管理创新对交通运输企业的管理发展具有重要意义，企业必须加强对交通运输企业的管理创新。交通运输企业管理创新的必要性主要体现在以下两个方面。
2.1交通运输企业经营环境的变化
经过几十年的发展，我国经济发生了巨大的改变，实现了由计划经济向市场经济、由单一所有制向多种所有制并存、从卖方市场向买方市场、从封闭管理向开放管理的转变。这种经济发展的转变，使得企业之间引进了竞争机制，大量的私有和个体企业加入了交通运输领域，再加上国有企业长期受政府保护的约束影响，交通运输业市场出现了供过于求的现象，很多交通运输企业出现了亏损的问题，其发展面临着新的机遇和挑战。
2.2交通运输企业自身发展的特殊性
交通运输业是我国国民经济发展的基础性行业，受我国体制的约束和管制，其发展具有地理环境的依附性，同时，由于其进入市场的壁垒较低，面临激烈的竞争。近几年随着经济的发展和人们生活水平的提高，交通运输企业的消费市场变得更加广阔，其中包括人们的生活性消费、生产性消费以及行政性消费。交通运输业的作业单位呈现流动性强、涉及点、线、面多的特点，交通运输业发展的信息来源较多。由此可见，时代的发展和人们生活质量的提升对交通运输企业的发展提出了更高的要求。
3交通运输企业管理创新的内容和策略
交通运输企业的管理创新内容主要集中体现在经营理念、经营战略、组织、制度、安全以及人力资源管理等方面。文章具体从以下几个方面为交通运输企业的管理创新提供策略指导。
3.1交通运输企业管理思想的创新
交通运输企业管理思想的创新主要体现在管理中应用并行工程思想。并行工程思想主要是指集成的、并行的设计产品及其相关的各种过程的系统化方法，这种方法要求有关人员在产品开发的初始阶段要考虑产品的整个使用周期寿命以及产品最后报废处理的方方面面。这种方法的应用能够减少管理的反应时间，提升交通运输企业的运行效率。
运输管理企业在生产活动中具有流动、分散、点多和线长等方面的特征，需要多个过程和多个工种的联合工作。在其管理中运用并行工程的管理思想，一方面能够帮助运输企业制定和规划发展的系统、长远观点，帮助交通运输企业根据当地的社会经济发展需要来提升自身运输网络建设的整理水平。另一方面能够正确处理现实发展和未来发展、发展和资源关系等方面的问题，减轻短期行为的发生，实现在统筹坚固的基础上对交通运输业的协调发展。
3.2交通运输业经营模式管理的创新
3.2.1加快发展快速货运
随着社会发展，人们的生活节奏加快，对交通运输的货运速度、质量等提出了更高的要求。因此，需要有关快速货运企业加强管理模式的创新，为人们提供更多优质、高效的服务。在具体的操作中，可以将传统运输货运企业转向现代物流服务业、发展特色服务业中，其中快速货运就是其中的服务类型之一。
加快发展快速货运要实现以下几个方面的发展趋势：
第一，实现网络化发展。利用网络开展快速货运是其发展的基本条件，基于货主要求范围较大的服务，完善的网络能够降低其发展成本，提升仓库的利用率。第二，实现国际化发展。伴随经济全球化的进程，我国快速货运企业要想获得发展，就要站在全球角度进行思考，不断适应经济全球化的发展趋势。
3.2.2加快发展快速客运
首先，要做好分析预测工作，对客流进行充分调查，及时掌握旅客的流向、流时和流距，根据旅客的喜好合理测定运价。其次，要加强引进国内外先进的管理理念。对从事该工作的人员实行聘用制，并定期对人员各项技能进行培训和考核。最后，要积极引进先进技术，将全球定位技术应用到高速客运运输服务中，及时解决客运管理中的一系列问题。
3.2.3开展物流服务
全球一体化的发展使得运输企业的采购、仓储、销售以及配送等环节变得更加复杂，企业间的竞争也加入了物流竞争。但是我国物流业运输存在一些问题，因此，为了促进交通运输业经营模式管理的'创新要发展物流服务，根据公路运输企业的规模、能力以及服务内容不同，交通运输企业可以分为单功能型和多功能型企业。根据企业类型的不同，可以开展不同的物流服务。其中，对于单功能型的运输企业开展的物流服务应采取集中有限资源的发展战略，通过提升服务理念实现和工商企业的伙伴合作，为工商企业提供集成物流服务。对于多功能型运输企业开展的物流服务应该重视巩固和提升资产的专用性，增强规模经济的壁垒，强化垄断力量，实现综合物流服务的发展。
3.3交通运输业组织结构和管理方法的创新
交通运输业组织结构和管理方法的创新主要体现在对业务流程的再造。现今我国运输企业内部部门的利益关系划分不合理，由此限制了企业的发展，因此，需要根据业务流程再造对企业的组织结构和管理方法进行创新。业务流程再造的对象是企业的流程，传统的企业绩效评估和部门管理主要是以职能部门为单位进行的，使得企业员工不注重满足顾客需要，而是一味地讨好上司。业务流程再造能够从本质上消除这种问题，因此，这种运行机制下，绩效评估对象转变为业务活动，打破了部门间的界限，优化了企业目标的实现。流程再造的主要任务是对企业流程的反思和再设计。这种反思是以提升顾客附加值为主要方向的，能够建立一个新的流程以及管理组织结构。
3.4交通运输业经营战略的创新
交通运输业经营战略的创新主要体现在推行产销一体化的生态营销管理。其中，生态营销管理是指将生产经销作为生态系统来进行管理，就是将客户、供应商、生产厂家等组成一个群体，从而加强各个部门和环节的合作和联系，适应全球化的经济发展需求。交通运输企业的这种管理创新是适应全球化经济的必然要求，通过将供应链上下各部分的企业和运输服务企业组成同盟，实现对其有效的管理，从而在一定程度上有效规避经营风险。
4结论
交通运输企业要想在新的经济市场环境下实现健康、稳定发展，提升企业的效益，增强市场竞争力，就要加快对其管理制度的创新，结合自身的发展状况，对内部管理进行有效规划，从而更进一步地促进交通运输企业的优化发展。
参考文献：
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企业管理论文10
摘要：在企业管理中，企业文化表现出必要的价值，建设优良的企业文化利于持久性的企业进步。从企业角度看，企业文化密切关系到多样的要素，例如价值认知、职员的凝聚力、团队的认识等。与此同时，企业文化也塑造了总体的企业形象，关系到信誉及竞争实力。现今阶段内的市场竞争正日益加剧，企业若要拥有优良的竞争位置那么有必要从根本的文化入手来提升自身。对于此，企业应当解析日常管理中的文化建设重要性，结合企业实际来探析建设企业文化的路径。
关键词：企业文化建设；企业管理；重要性
面对新的时期，企业建设的进程中不可缺乏根本性的企业文化。这是由于，企业若创造了厚重的文化氛围，那么员工将会体会出和谐且愉悦的日常氛围，进而更乐于服务于企业。这样做，利于推进可持续的企业进步。在日常管理中，企业要从全面入手来推进长效文化的建设，完善配套性的建设机制[1]。管理者也应强化必备的重视，指引职员共同来构建适当的企业文化。唯有如此，才能创造更优的企业氛围，企业也可以拥有激烈竞争中的优势位置。
1企业管理中的企业文化
企业文化被视作独特的文化类型，它包含了企业持有的价值认知，同时也汇聚了独特的企业符号、行为方式及日常仪式等。从根本上看，企业文化注重于长期性的发展，企业经过持久的累积才会凝聚成特有的文化。企业内的所有成员都可分享这种独特的文化，企业文化折射出共有的认知及理念，是核心性的企业内涵。在企业的内部，管理者及职员都应当持有共有的文化认知，因而企业文化紧密衔接于日常经营。某些情况下，不同地域及不同职责机构的企业分部都持有共同性的文化，企业文化因而表现出汇聚性[2]。企业文化密切衔接于核心性的企业竞争实力，这是因为企业特有的文化决定着劳动者及管理者总体的水准。作为必备的软实力，企业拥有的独特文化也表征了总体的产业构架、产品质量及各阶段的企业战略。在国际化趋势下，企业都应能从根本入手来提升竞争实力，这样才会具备最佳的发展契机。与此同时，文化被看作内在性的认知及理念，是企业经过较长期的塑造而构建起来的形态意识。从员工角度看，企业文化从根本入手强化了紧密的凝聚力，它衔接并且融合了多方的要素。面对新式的市场竞争，企业应能从根源入手来提升总体效益，与此同时也应协调全方位的经济进步。在这种状态下，企业要构建更深层次的自身文化，在职员中普及独特的文化。由此可见，企业文化根植于现今的市场，是逐渐培育出来的独特认知。企业经过了创业及探索，所有成员将会逐渐认同共有的价值观、行为准则及企业目标。
2建设企业文化的必要价值
首先，企业文化表现了企业形象。从管理角度看，企业文化代表着长期累积起来的企业形象，这种优良形象可用来吸引客户，进而创造出高层次的竞争优势。借助于文化传播，企业文化还可增进好感。这是因为，文化可以显示出企业本身的职责，在根本上强化了知名度进而也提升了企业具备的位置。传递企业文化同时，也强化了实时性的企业交流，企业可获知反馈信息然后致力于改进及完善[3]。其次，文化塑造了优良的企业竞争实力。相比于经济收益，企业文化在更高程度上塑造出最佳的竞争地位。企业若拥有了优良文化，那么也具备了动力源泉。建设优良的文化，从根本上反映出形象及信誉。日常经营及生产中，企业凭借独有的文化才可以拥有进步的动力，激励职员不断去摸索创新。这样做，利于企业收获更高水准的竞争实力。现代企业的氛围内，文化应被视作调控和激励的必备手段，这种基础上汇聚了更广范围的员工整体。为了共有的企业目标，员工将不懈去奋斗并且共同努力。这样做，更利于员工创造出优质的信誉及业绩，进而也构成了约束性的企业规程用来激励总体的进步。第三，企业文化也利于塑造更和谐的内部氛围。对于职员而言，长期处在企业内部，这种状态下的企业文化将会深入至内心，潜移默化塑造了独特的价值意识。从入职开始，员工就逐渐接纳并认同了文化内涵，以此为根据来拓展平日的交际范围并且从事职业。由此可见，优良的文化根植于内心，员工唯有认同了文化才会共同来构建和谐的企业氛围。作为管理者，应能让所有职员都融入更广的文化氛围内，从而彼此关爱并团结一致，共同来推进长久的企业进步。
3探析建设思路
若要推进长期性的企业进步，根源即为创新。激烈竞争气氛下的各行业若要具备最佳的竞争位置，那么先要根植于浓厚的企业文化。只有拥有了根源性的文化内涵，企业才可以具备稳固的实力基础。在行业竞争中，优质文化将会督促管理者及职员去拓展创新，敢于去应对多样的风险。面对于新领域及新课题，企业整体的员工也不会倾向于退缩，而是乐于去摸索创新的思路。从目前状态看，多数企业都能够着力建设优良的自身文化。然而，某些管理者仍没能拥有必备的建设意识，与此同时也缺乏了全方位的创新理念。若要建设并丰富独特的文化内涵，应当从全面角度入手来构建文化，注重完善日常性的.建设细节[4]。详细来看，在日常的企业管理中建设企业文化有必要依照如下路径：
3.1强化必备的认识
建设企业文化，根本点应为拥有必备的文化意识。如果要在根本上强化构建优良文化的意识，着力点就在于提升管理者的意识。只有管理者更新了认识，才可以调动更大范围的员工积极性，共同来建设文化。管理者应能引导所有员工来共同创造新颖的文化，不断提升重视度。管理者有必要明确：建设企业文化的进程中应能顺应总体性的行业趋向，以此来重设企业文化的架构布局。结合企业日常的真实状态来设置最合适的文化内涵，让企业文化表现出总体的指导价值。管理者要从规划入手，明确各层次的文化建设职责，这种基础上才能指引企业走入持续进步的道路。
3.2调动能动性
从竞争本质看，企业若拥有了优良的人才那么就会收获最佳的竞争地位。由此可知，企业的总体进步不可缺乏所有职员的认同及支持。若缺乏向心力，企业将会趋向于空壳化。员工创造了文化，也践行了文化。实际上，员工拥有的创新能动性并非能够凭空产生，也并非设置单纯的约束机制就可以达到。作为新时期的企业，不仅要注重产能，更应遵照以人为本的总体思路来培育所有的职员。作为管理者，就有必要切实去调动所有职员的建设热情及积极性，在最大范围内认同并推广优质的文化价值。企业文化具备了渲染力，管理者应能真心去关爱员工，进而创造出和谐愉悦的企业环境。与此同时，管理者也需要用心去沟通并且倾听员工，了解他们深层的困惑忧虑，然后协助员工去解决难题。这样做，才会真正调动建设企业文化时的热情，进而营造最适合企业发展的总体氛围[5]。
3.3拓展文化的内涵
企业应能与时俱进，结合现今的市场情况来拓展本身的文化内涵。这样做，才不致被淘汰。管理者及员工都应跟紧市场行情的总体变动，不断添加新颖的文化要素。有必要深入市场，经过调研获知行业总体的文化建设趋向，在这种基础上适时予以调整。同时应当注意：企业具备的优良文化有必要植入平常的经营，密切衔接于企业的日常机制。强调建设软实力的企业文化，并非要求企业抛弃原先的约束性机制。然而，文化是无形性的，它在较大程度上也可修补潜在性的机制漏洞及缺陷。从管理角度看，管理者也有必要从根本上构建更具凝聚性的优质文化，并且结合实情不断拓展现今的文化内涵。唯有从全面入手，企业整体才会表现出更优的凝聚力，这种状态下的企业机制和规程也将发挥更突显的约束价值，职员和管理者都需自觉予以遵从。
4结语
现今阶段内的竞争日趋剧烈，企业若要占有必要的市场地位那么应从根本的文化入手来逐渐完善。建设优质的企业文化，才能创造出积极的优良氛围进而强化凝聚力。具体在构建时，企业管理者应能指引职员共同来塑造最适合企业本身的优良文化。遵照以人为本，结合实情不断拓展文化内涵。与此同时，建设独特且新颖的企业文化也应跟紧时代，致力于拓展以及创新。这样做，企业文化才可带动总体效益的提升，强化企业在行业范围内的影响力。
参考文献:
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企业管理论文11
摘要：近年来，随着企业改革的不断深入和逐步建立的社会主义市场经济体制，企业行政管理相对于以往也面临调整旧方式和适应新发展形式的局面。改革企业行政管理是保证企业顺利发展的前提，也是促进建设现代化企业和经济发展的保障。本文主要以当前企业行政管理存在问题为切入点，分析改革企业行政管理措施，为企业发展提供参考。
关键词：企业；行政管理；现代化；改革
行政管理在企业经营管理中占据核心地位，高效合理的行政管理体有利于企业提高经济效益和稳定发展。从服务角度分析，企业行政管理要处理好企业相关日常事务，以此维持企业正常运行，从协调角度分析，该管理模式需协调上下级和各个部门，从管理角度分析，该管理要宣传企业精神，做好企业文化管理，引导企业员工思想和企业发展目标一致。可以说多重功能显示现代企业行政管理重要性，所以改革企业行政管理是促进企业现代化建设的必然措施。
一、企业管理与行政管理关系
目前很多研究学者认为，企业行政管理仅仅是企业管理的一部分，从根本上不属于行政管理的研究范畴。对此本文研究则认为二者从产生根源就存有较大的区别。行政管理最早起源于原始氏族管理，是人类社会的必然产物和管理现象。后来随着国家组织的出现，该管理模式演变为政治职能和社会职能的综合体，所以行政管理和社会职能、阶级性有着紧密联系。企业管理产生于19世纪的手工业大发展时代，直到1911年才有了一套崭新的科学理论。从二者研究对象分析，不管从广义还是狭义行政概念来说，行政管理学研究都是有原则、原理、技术和方法的管理方式，它存在于社会公共事务管理、国家事务管理及其他组织内务管理中。行政管理和企业管理无论从历史发展还是其发展趋势来看都有着密不可分的关系，甚至很多地方还相互渗。总之，企业行政管理具有一定的实效性，活跃在企业日常性人事处理和日常性经营活动中，当企业遇到突发事件时就能发挥重大作用，保证企业的稳定运行。
二、目前企业行政管理存在问题
1.组织结构问题。社会主义市场经济的发展要求企业成为自负盈亏、独立经营的市场微观主体才能适应市场经济的变化，由此给企业的组织结构带来不小的影响。众所周知，层级式的组织结构维护组织的权威性依靠层级节制式的组织形式，以组织等级和规模体现官僚组织优越性，正是如此导致组织规模无限制膨胀，企业管理层和企业组织越来越大庞大且难以控制。在很多大型国有企业中决策某项事件时要通过上级管理层传递到基层执行者，整个过程缓慢且效率低下。再加上迅速发展和普及的社会新技术，以致层级式组织结构管理层环境变化无法适应，这是因为层级式结构是脱离社会环境的封闭系统，一旦外部环境变化迅速就会使层级式结构整体表现出无效率状态。部分企业在改革组织结构前通过实施部分政策，虽然一定程度能提高员工劳动积极性，然而多数企业不适应市场变化需求，仍处于亏损状态。
2.制度弊端。当前部分企业行政管理制度存在很多问题，基本上集中在以下方面：一官僚思想严重的行政管理干部，惯性做表面文章，搞形式主义，忽视企业行政管理特点和实际需求，甚至把企业行政部门和其他部门相脱离，由此一来不仅降低企业工作效率，还会对企业资源造成浪费，使企业长远建设和发展受到严重影响。此外，行政管理工作人员不关心和不了解企业业务，制定无法推行和实施的规章制度引起其他部门的排斥，减少行政管理部门了解企业动态的机会。另一方面忽视规章制度建立，开展各项工作时完全凭借自己主观意愿，企业人员分工不明确，没有完整可依的规章制度，责任不明，从而造成企业办事效率低下，员工工作积极性性低，影响工作效率。
3.缺乏高水平的信息化。近年来，随着经济水平的提升和信息技术的普及，不少企业都采用信息技术为用户提供更加个性化服务和产品。信息化建设在企业运行中是非常重要的内容，企业信息化是全面改革企业管理的必然选择。然而从当前实践发展得知，我国企业信息化虽然有了一定的发展，然而却是存在很多问题，如企业工作人员信息化素质不高等，都影响企业发展。
三、改革企业行政管理措施
1.企业组织机构改革。扁平式组织结构能减少管理层次，解决企业在现代社会主义市场经济中面临的问题。该组织结构被广泛应用于现代企业管理中，使企业以整体姿态适应市场变化，保证企业的.新鲜活力。企业组织结构在向扁平化过渡中必然会减少管理层级，无疑会给企业组织机构改革带来阻力。再加上其企业文化和员工观念转变是一个长期的过程，并非一蹴而就，对此就有学者提出“虚拟扁平化”概念。虚拟扁平化即在传统金字塔组织结构的基础上应用现代信息处理手段增强组织对环境变化的快速反应能力和感应能力，同时通过计算机快速和“集群式“方式实现信息共享，传递指令及发布指令目的，避免失真现象。如果在一个大型企业应用虚拟扁平化，虽然从组织结构上看变化不大，然而其管理模式确实以扁平化网络模式为主。主要操作为在企业内部建立基于内部计算机网络的管理信息系统实现流程化管理。由项目负责人负责整个流程，其他管理人员只负责为流程提供服务和各种资源，以此配合流程开展，在保证企业管理层的基础上实现了流程化管理，使企业行政管理达到事半功倍的效果。
2.企业行政管理制度改革。企业行政管理的基础为行政管理制度，而制度正是实践过程中最矛盾的地方。所以如何在企业改革的大环境中制定和企业当前运行状态和能提高工作人员效率相适合的行政管理制度成为当下热议的课题。行政制度是企业每一位员工每天都要遵守和接触的规范，所以让工作人员参与是制定制度的重要原则，良好的制度能促进工作人员快速执行。当然企业的行政制度也会涉及到某个或某些工作流程的制度，由此一来这些制度同样需要员工参与到制定制度当中，例如财务制度和人力资源制度。制度也要有其独特之处，使所制定的制度能面对大面积受众，使用通俗易懂简明扼要并在语言描述中避免歧义，保证所有员工都可以轻松地理解所制定的制度。良好的制度必须具备较强的可操作性，执行新制度就是改变员工工作习惯的过程，企业管理者能密切留意新制度实施会改变员工哪些工作习惯，针对其给予相应的辅助措施，让员工度过新制度适应期，提高工作效率。
3.企业行政管理信息化技术改革。信息是企业行政决策的基础，在企业行政管理中有着重要的地位，科学的决策必须全面反映客观事物过程信息为依据，往往和是否能及时且准确获得足够信息有关。信息技术的发展能让企业行政管理趋于秩序化、完善化和现代化。在信息发展时代完成如全面的经济统计、数据统计、通讯无限、勘探测绘及信息核算等。企业行政部门必须掌握信息化运用工具，积极参与信息化建设，提高信息化智能水平。信息化赋予企业行政管理工作全新的功能，如网络化、利用先进的通讯网络使企业各个组织部门和各项业务活动相互连通并及时向核心部门反馈信息。例如柔性化，企业管理好坏取决于客户满意度，并非成本和利润，柔性化以顾客为中心，推出了计算机集成制造系统、弹性制造系统、企业资源计划、制造资源系统、供应链管理及客户关系管理等，从各个方面提高企业行政管理的网络化、信息化和数据化水平。四、结语综上所述，企业行政管理服务于企业经济效益，现代化企业无法脱离行政管理的准确运用，改革企业行政管理是促进企业接近全球化企业目标的保障性措施。对此要求企业行政管理改革中必须结合企业实际情况选择与其相适应的管理模式，优化组织结构和人力资源管理，制定和企业发展息息相关的制度，加大信息化改革力度，使企业充分发挥具备现代化行政管理作用，实现长远发展目标。
参考文献：
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[4]江玉兰,康金福.国有企业行政管理体制改革问题研究[J].经济研究导刊,20xx(21):16-17.
企业管理论文12
两年半的研究生学习接近结束，对于我个人来说是一段成长的经历。感谢我的导师郑亚琴老师在日常生活和学习上对我的帮助，在论文上写作过程中的`耐心指导，使我的论文结构更加合理，内容更加丰富。学院老师在日常授课过程中表现出来的专业素养和敏锐的洞察力，对问题透彻的把握和丰富的视角，让我在两年半的学习中受益匪浅，感谢你们对我的悉心教导。
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企业管理论文13
摘要:院中国汽车企业的核心竞争力处于开发和培育阶段,存在技术能力、创新能力弱,自主开发品牌少,管理经验能力缺乏,企业文化缺失疲乏等不利因素。引进外国技术消化吸收、自主创新技术自立;积极形成适合的品牌形象;建立学习组织,培养组织精神,培养具有民族特色的企业民族文化等，是提升中国汽车企业核心竞争力的有效途径。核心竞争力是一个企业长期获得竞争优势的能力，是企业所特有的、能够经得起时间考验的、具有延展性，并且是竞争对手难以模仿的技术或能力。
关键词 院汽车企业；核心竞争力；企业文化
1 汽车企业核心竞争力理论概述
1.1 核心竞争力内涵及其特征
核心竞争力这个词是由普拉哈拉德和哈默尔提名的。企业之间核心竞争能力是指企业处于核心竞争地位并能使企业超越其他竞争对手并能够获得较大利润的因素作用力。核心竞争力是企业借以生存和发展的关键因素，比如一些技术开发能力和管理体制。它包括软硬两方面，可能是无形的，不可估量的。一个能连续成功的企业必定有其核心技术能力，这种能力需要不断开发、培育和不断巩固以及创新。
1.2 企业核心竞争力的构成要素
通过综合国内外的实证分析得出研究结论，笔者认为汽车企业发展影响因素基本上主要以下4 方面：包括技术开发能力、规模大小和盈利情况、市场业绩及企业组织管理能力。
1.2.1 规模和盈利状况
汽车企业的适度规模扩张有利于降低单位生产成本，规模的扩张就意味着更低的成本，企业的产品竞争力就越强，从而竞争对手的产品竞争力就比较弱，实现此消彼长的效果，汽车企业规模的扩张会形成企业销量的增加，单位成本又在降低，所以会形成更高的利润。
1.2.2 技术因素
核心技术能力因素可以使汽车企业将资源向技术优势转换,是开发和提升核心竞争力的条件，在评价技术条件时,不仅要考虑汽车企业能力的先进适用性、不可替代性和不易模仿性，即企业核心技术能力的属性，而且要衡量企业技术改造能力和技术外部占有性(由汽车市场改变及其向外部变动)。
1.2.3 市场能力
衡量汽车企业的市场能力可以从两方面考虑：一是衡量企业的核心价值业务在现有市场上的表现价值业绩；二是衡量汽车企业未来国际市场的预测能力和抓住机遇能力。
1.2.4 组织管理及企业价值文化
组织管理能力及企业价值文化是企业定位与资源配置能力的重要因素之一。汽车企业要保持和提升核心竞争力，组织管理能力及企业文化必须是独一无二的，只有具备这条件，才能在高度不可估量性的资源环境中获得生存能力和发展。
2 我国汽车企业核心竞争力现状及其分析2.1 我国汽车企业核心竞争力的发展现状
2.1.1 研发投入不足，无法全面掌握核心技术
国内汽车企业研发投入普遍不足，企业创新能力落后于国际知名汽车厂商，绝大多数汽车企业核心技术都是来自进口，甚至于连一些重要的零部件也是从德国和日本等国进口。国内汽车企业虽然采取的是合资模式，但是这主要体现在股权上的合作，外方依然掌控核心技术，不愿意与国内汽车企业分享。根据调查，我国汽车销售规模虽然已经达到产销量第一，但是能够自主设计整车的汽车企业所占比例不到10%。
2.1.2 企业营销能力有待提高，自主汽车品牌影响力较弱目前国内市场的汽车品牌众多，几乎所有国际知名厂商汽车品牌都能够在国内市场发现。主流汽车基本被现代、大众、本田、丰田和通用等汽车品牌控制，市场占有率常年在60%以上，自主品牌比例较低，还存在众多国内汽车厂商瓜分的情况。高端品牌市场上，国内汽车品牌几乎没有涉及。消费者在购买汽车时一般都是考虑知名厂商，国内汽车品牌一般被贴上了低价和劣质的标签。一方面，这是消费者的自身原因，但是从汽车厂商来看，这也暴露了国内汽车厂商不重视市场营销，不重视品牌建设。汽车品牌的建设既需要技术的支撑，也需要企业重视市场营销，甚至包括服务。品牌建设不是一朝一夕的事情，只有持之以恒，始终以顾客为中心，企业品牌才能不断增强。
2.1.3 企业管理能力差，对外方依赖性强
在股份有限公司中，拥有控股权代表一定有管理权，然而拥有控股权并不一定等于拥有管理权。中国汽车行业在与外国跨国企业合资入股时，虽然在形式上控制了50%的控股权，但因为中国没有自己知识产权及自主知名品牌，管理经验和管理技术能力缺失，需要依靠外国的救助。而跨国企业则因为拥有充裕的资金、核心技术，又拥有品牌、信誉、人才等优势，在合资入股企业的经营运作过程中开始掌握了控制权，中国汽车企业则逐渐失去了控制权，成为跨国公司的附属公司，不能进行真正的独立决策，也就不能发展真正的中国汽车产业，不能建立真正的核心竞争力。
3 提高我国汽车企业核心竞争力的对策研究
3.1 扩大生产规模，实现规模经济
对企业核心竞争力来说，规模经济是汽车工业的重要因素。汽车工业是较突出的社会化大生产工业，其生产、管理、销售、开发的每个环节都必须要有大量的资金、人力和技术的投入。其规模生产是现在世界汽车产业发展的主要潮流，每年均产量只有能达到在400 万辆以上的汽车行业才可以生存与发展，这开始被国际汽车产业赞同认可。
3.2 打造真正属于中国汽车行业的'民族品牌
品牌好的定位影响到品牌价值，然而并不表示只要档次高的定位才可以显示汽车产品品牌价值，同样适合人民大众的品牌也具有高价值。因此，我们在给中国轿车品牌定位的同时，希望做到下两点：
3.2.1 面对市场竞争，做国际品牌
中国汽车公司要想能够出国门，仅仅定位在国内的大众品牌是远远不行的，须走进世界，做国际品牌。中外品牌之间存在的差距是相当大的，但是要想做世界名牌肯定是中国汽车行业提高核心竞争力的重要选择。
3.2.2 迎接国际化时代，做时代名牌
我们在定位大众名牌与国际名牌的同时，还应充分认识到时代的改变，紧紧把握住历史发展的机遇，提高国内汽车品牌的时代感，做时代名牌。
3.3 引进创新技术和开发投入，引入新能源汽车在技术环境日新月异不断变化的今天，企业的新技术和创新能力就是企业的核心竞争力，企业加大科研投入拥有了新技术就会在市场中取得先机。企业拥有新技术也是企业长盛不衰的根本保障。金融危机以来，市场环境开始恶化，企业之间的竞争在逐渐加剧，汽车行业也是如此，很多企业在危机中经营状况恶化，通过此次危机很多汽车企业也明显发觉，新能源汽车应该是未来汽车行业的发展方向。在新能源汽车的研发道路上，国内企业虽然起步较晚，但是相对来说差距还不是很大，这也是国内企业快速追赶国际汽车巨头的捷径。
3.4 创建具有中国特色的汽车企业管理文化
企业之间的竞争不仅是产品和市场的竞争, 而且是人才之间的竞争。企业在日常管理中要重视员工的各种心理变化和合理的诉求，能够关心员工的生活、成长和发展，领导和员工之间要互相尊重，相互平等，员工之间要能够关系融洽，互相关心和帮助。企业只有形成良好的工作氛围才能更大程度激发员工的工作积极性，激发员工更大的创造力，从而实现企业价值。因此汽车企业文化建设对于企业核心竞争力的提高具有十分积极的意义。
3.5 形成汽车企业战略联盟增加核心竞争力
合资入股企业是我国汽车行业实施战略联盟的主要方式，合资入股企业在很长一段时间内是中国汽车企业的主要形式。一般而言，一些规模小的企业，产品品种很少，只生产一到两种基本车型。由于规模小，品种少，本身也就没有必要在建立强大的科技开发部门中投入大量资金，在技术上主要依赖外企的生产技术，所以在今后相当长的时期内合资入股行业仍将会在汽车工业中占有重要地位。
国内汽车生产行业生产规模都不大，企业战略联盟的主要目的是提高参与者的核心竞争力，合作的重点领域理应是产品和技术的合作研发、零部件制造的标准化及其资源合理配置体系的统一以及建立售前、售后服务网络等。
参考文献：
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企业管理论文14
盈利能力较低，积累较少，缺乏发展能力，是业内人士公认的我国许多建筑企业存在的共同缺陷，这一特点和我国大多数制造类企业有高度的共同性。进入社会发展“新常态”以后，盈利能力低下导致大批企业开始出现亏损现象。建筑企业吸取制造业发展中出现的教训，尽快实施业务模式的转型，是建筑行业面临的重大选择。
一、建筑企业业务转型的必要性
(一)业务转型是提升企业市值的基础
出于资产保值增值的需要，投资者对投资标的的选择更加侧重于标底公司的盈利能力。20xx年中国中铁、中国铁建的营业收入比中国建筑要高出20%，但目前，中国建筑的市值已经超过了中国中铁和中国铁建两家公司的市值之和。背后的原因，是近些年来中国建筑在做好传统业务的同时，战略性参与一级土地开发，大规模投资房地产，并且开始介入大型BT项目。这些新业务源源不断的注入，更新了中国建筑原有的业务模式，业务模式的成功转型获得了投资者的高度认可从而提高了公司的市值。而中国中铁和中国铁建两家公司，虽然也在业务模式转型方面进行了一些尝试，但因转型模式不清，转型力度和速度较慢，到目前为止这两家公司的主要业务依然以传统施工为主，盈利能力较弱，自然无法获得投资者的青睐。
(二)转型融合是提高市值的重要因素
近年来，随着房地产行业的快速发展，传统建筑业务和新型地产业务相互融合，二者协同操作的方式成为建筑行业内引人瞩目的一种新的业务模式。以A股上市公司中南建设为例，该公司在技术方面并无过人之处，承担的也都是普通业务，营业规模也不突出，专业特点并不明显。与同板块的上海建工相比，中南建设的行业影响力比上海建工相比要相差很多，尤其是经营收入，中南建设的经营收入仅仅是上海建工的的九分之一。但从公司市值来看，中南建设仍然进入了市值大于100亿元的建筑公司行列，且营收规模庞大的上海建工相比，其市值也仅仅相差10亿元，二者之间相差的幅度还不到10%。背后的原因，是中南建设公司更加注重盈利能力的提高，及时实施业务模式的转型。正是凭借传统施工与地产业务的融合发展，中南建工才取得了令人瞩目的成就，并在证券市场上吸引了更多投资者的关注。
(三)专业化是提高企业市值的关键
目前，A股市场中市值超过100亿的建筑类企业有13家，通过归纳分析可以看出，13家公司中资产规模最小的有3家，分别是亚厦股份、中工国际和金螳螂。从业务领域角度看，亚厦股份和金螳螂俩家公司从事的业务属于专业的.装饰业务，而中工国际的前身是一家机械行业设计研究机构，以后转型为一家工程总承办企业。三家企业业务内容虽有一些差别，但就其共同的一点来看，他们都属于专业型企业，从事的都是细分领域的业务内容。可以说，业务领域专业化是这些经营收入并不突出的公司市值的已大幅提高的关键因素。进一步地看，上海建工是这13家市值超百亿的公司中实力和能力最强的公司，属于全能性企业，业务领域横跨建筑产业的全流程，建筑业务涉足到业内的各个专业领域。上海建工不仅业务涉足领域广，而且专业能力也属于每个领域的高端水平。与金螳螂公司相比，金螳螂公司能够承接的业务，上海建工基本都能够承接;但上海建工能够承接的业务，金螳螂公司就不一定能够承接。金螳螂和上海建工相比，其特点在于业务做得更加专业。而正是凭借这一点，金螳螂公司的市值甚至超过了上海建工，尽管其营业收入尚不及上海建工的十分之一。
二、业务转型的方式
从上面的分析可以看出，如果建筑业仍然沿着以往的路径行进，肯定难以适应未来发展的需要，新形势下建筑企业面临着新的挑战，转型发展将使建筑企业迎来新的机遇。
(一)业务模式转型的发展模式
从我国传统的建设模式来看，通常情况下投资、设计、建造和运营四个环节往往处于割裂状况，每一个环节的业务分别由不同行业的公司分别承担。例如，基础设施项目由政府主导的投资公司来做，房地产项目由房地产公司承担，项目设计归专业型设计部门负责，建造业务则归属于是施工企业负责，这种传统的建设模式造就了今天中国多数建设企业能力单一的现实。当前的业务模式转型，意味着这种传统的建设模式将被彻底改变。一是积极开展EPC、MEPCT业务。实现从传统建设模式向EPC、MEPCT业务转型，其实质就是推动中国建筑企业从施工总承包向工程总承包转型。需要注意的是，强势介入这些领域，企业必须具备领先的设备能力、强大的技术能力和高超的管理能力。二是主动介入以BT、BOT、BOOT为主的以投资推动为特点的的工程业务。随着市场的需求的变化，这些新型业务模式的需求越来越大，采用新业务模式必将大大提高企业在市场中的竞争力。
(二)专业领域转型的发展模式
生产经营状况不同的企业，在实施转型发展时必须选择不同的、更加适合自身特点的模式。相对来说，如果现有的业务和业务模式存在难以逾越的转型困难，则这类企业继续从事融入新元素、有巨大市场需求的建筑业务，无意也是一种很好的选择。选择这种转型模式，能够很大程度上平衡各个细分行业不同发展阶段的发展周期。和许多行业一样，建筑行业的兴衰起伏也同国家的宏观经济高度相关。当宏观经济处于上升阶段时，各行业都会出现投资高潮，建筑行业受国民经济整体投资高速增长的拉动，也会出现高速增长。但当经济处于尤其是投资活动处于低潮时，建筑行业也会受到相应的影响。因此，建筑企业如果要摆脱经济周期的影响，实现持续的业务增长，从事的专业领域也需要随着外部态势的改变而进行调整。
企业管理论文15
一、ST企业信息化建设存在的问题
第一，ST物流企业业务运营中包含多种模块，包括仓储管理、货物运输、物流配送、海关检验、行政办公和财务管理等。其中大部分业务模块已经建立了与其对应的信息管理系统来支持业务操作，但各个系统都是相互孤立运行的。然而，企业运营过程中又不可避免地会产生数据信息共享和交换，例如客户基本信息、财务报表统计、海关检验结果等，这些数据信息难以共享，对ST物流企业各项业务的正常运行带来了一定影响。
第二，目前，虽然ST物流企业已经具备了一定的信息化建设基础，拥有了比较安全可靠的内部网络，但随着企业业务的拓展和经营规模的扩大，企业在仓储管理和物流配送业务的实际运作已经远远跟不上企业发展的速度。例如：传统落后的企业仓储管理系统不能实现更高货物接收方、冻结和解冻库存货物等功能，但这些功能又是客户提出的实际需求，仓储管理系统采用的仍然是DKD管理方式，货物的仓储全部采用订单管理模式，由货物进入企业仓库开始到出库配送一系列环节都耗费了大量时间。
第三，随着企业经营规模的不断扩大，以及各项业务的深入拓展，企业货物出入库操作只能由管理人员对照订单完成理货工作，缺少射频技术设备的支持，给仓库管理人员增加了巨大的工作强度，同时又难以避免仓库管理人员在工作过程中由于个人疏忽而造成货物数量不准确，没有配备射频技术设备的出入口工作严重影响了企业货物流通的效率。
第四，在ST物流企业内部管理方面，由于企业员工数量的不断增多，依靠Excel表格统计的人力资源管理方式已经明显不适应企业发展的需求。例如，在企业日常行政办公中，合同的制定、传阅和审批过程如果仍然依靠人工手动传递的方式，必然会耗费大量的办公时间，降低了行政办公效率。因此，ST物流企业必须建立适合企业发展的自动化办公管理系统，避免出现不必要的时间浪费。
二、ST企业信息化建设创新策略构建
1.创建综合物流信息管理系统
在社会市场竞争环境日益激烈的.情况下，ST物流企业应该充分利用现代信息技术，始终坚持以客户为中心，创建符合企业实际发展状况的综合物流信息管理系统，充分整合企业信息资源，通过信息化建设实现企业不同业务环节的信息资源交换与共享，解决企业运营中出现的资金成本增加、工作效率低下、人工出错率高等问题，使ST物流企业在激烈的市场竞争环境中可以充分发挥自身优势，改善企业经营现状，优化企业发展模式，提高企业经济效益。
2.ST物流企业信息化建设
ST物流企业的信息化建设主要包括三个方面，一是企业内部网络建设；二是企业内部信息管理系统建设；三是支持ST物流企业与客户之间数据信息传输平台网络建设。企业在建设内部网络的同时，应该积极建设各种可以实现信息资源共享的信息管理系统，包括办公管理系统、财务管理系统、物流信息管理系统、海关检验管理系统和其他信息管理系统。ST物流企业应该坚持利用各种功能强大的信息管理系统来提高企业运营工作效率，使企业内部不同业务部门可以实现信息共享，提高企业将信息传递给客户的速率。而且，在ST物流企业内部网络中应该组织搭建相应的应用服务器，利用ERP技术将不同的业务功能模块进行无缝连接，为实现企业内部信息资源共享提供支持和保障。在企业物流体系建设中，应该积极利用Telnet网络传输协议使企业与客户之间的数据信息传递更加方便快捷，降低数据信息在传递过程中出现的错误率。为了促进ST物流企业的信息化建设发展，应该基于供应链角度分析企业发展运营模式，切实提高企业物流管理运作效率，因此，ST物流企业要深化业务信息管理系统和内部网络建设工作，从根本上提高物流运作水平和效率。另一方面也促进了企业物流管理工作更加透明，为企业的可持续发展奠定坚实基础。
3.完善企业基础性管理工作
企业基础性管理工作指的是对企业基本信息（企业经营范围、所属行业、人事信息、财务信息和软硬件技术设备等）、企业客户信息（客户个人基本信息、物流货物信息、签订合作合同等）进行战略管理。通过对企业基本资源进行信息化管理来改善传统管理模式。由此可见，企业基础性管理工作就是利用现代化信息技术和先进的科学设备，融合创新型企业管理理念，实现对企业物流运作中各项业务工作的科学化、规范化、流程化管理。基础性管理工作已经成为了决定企业信息化建设成败的重要因素，应该得到企业领导层的高度重视，如果企业没有一个科学合理的基础性管理工作规范，企业信息化建设工作也难以推进，信息化建设的成果也无法充分得到利用。众所周知，企业信息管理系统的建设基础是拥有完善的基础数据信息，系统只是对海量基础数据信息进行规范化管理。目前，ST物流企业在数据信息管理方面仍然没有实现规范化和标准化，难以保证基础数据信息的有效采集和科学利用。因此，ST物流企业必须积极完善企业基础数据信息的收集和管理工作，发挥企业信息化建设的真正作用，以最优化的方式合理配置企业内部与外部资源。
4.始终完善信息化建设工作
想要实现ST物流企业的可持续发展建设，必须积极开展信息化建设工作。信息化建设不但可以促进企业发展，更能够使企业在激烈的市场竞争环境中保持自身优势。因此，物流企业在信息化建设初期不能有半分“面子工程”思想，例如，在企业网站建设中不能仅仅介绍企业概况、业务范围、取得的成果等，现代化的物流企业信息化建设仅仅满足于“面子工程”的建设是难以实现可持续发展的。由此，ST物流企业的网站建设要将仓储管理、货物运输、信息查询、在线下单、在线缴费等功能集中实现，创建科学化、标准化的网络信息共享与交换平台，使企业在运营过程中将与客户相关的信息能够传递给客户。如果企业在信息化建设中仅仅为了搞形象、壮门面，将会耗费更多的人力、物力和财力。目前，ST物流企业正处于不断创新发展时期，企业信息化建设工作仍然面临诸多困难，但只有做好信息化建设工作，为企业培养更多的专业技术人才，才能使企业在市场竞争环境中拥有更多优势。
三、结论
综上所述，随着社会市场经济环境的发展变化，客户对于现代物流企业的要求也越来越高，想要真正有效提高物流工作效率，必须依靠信息化技术手段。对于ST物流企业来说，其可持续发展的最终目的是提高企业经济水平，为客户提供高质量服务，不断开拓市场渠道，因此，ST物流企业必须转变传统的企业运营模式，积极采用现代信息技术，同时引进先进的管理理念，保证企业在现代社会发展中始终保持优势，处于不败之地。
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