电子商务与物流论文
无论是在学习还是在工作中，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。那么你有了解过论文吗？以下是小编整理的电子商务与物流论文，欢迎大家分享。
电子商务与物流论文1
跨境电子商务与物流融合发展的实现分析
跨境电商也被人们称为跨境贸易电子商务，是指分属不同关境的交易主体通过电子商务平台来达成某种交易，进行和支付结算，并通过跨境物流来及时送达商品，完成交易的国际商业贸易活动。随着社会的发展进步和经济全球化发展，跨境电商成为一种国际商业性活动，跨境电子商务和物流融合问题得到了相关人员的进一步关注。
1跨境电子商务与物流融合发展存在的问题
（1）跨境电子商务与物流融合的协调性不够。跨境电子商务对跨境物流发展产生了深刻的影响，但是在实际操作中，跨境电子商务和物流融合的协调性不够。跨境电子商务服务商的一切活动都能在网络上完成，但是跨境物流发展则是依赖境内物流系统、境外物流系统，同时在发展的时候还会受到有关部门的检验限制，在实际流通上比跨境电子商务复杂很多，且还需要大量资金的支持。二者在发展的思想认识上也存在不协调的问题，表现为跨境电子商务的兴起没有为物流发展提供必要数据的支持，也没有认识到物流企业对跨境电子商务发展的重要意义。
（2）跨境电子商务与物流没有互相信任。物流企业需要跟上跨境电子商务的发展步伐，且物流企业发展还需要得到跨境电子商务数据信息的支持。但是，出于商业机密角度，跨境电子商务无法为跨境物流企业的发展提供有效的数据信息，导致物流海外仓储进程不合理、物流系统配置不合理等一系列问题的出现。同时，电子商务服务商也无法获得跨境物流在海外配送的网络信息，由此导致对不同地区配送的资源出现了不充足或者过剩的`不合理现象。这种双方的不信任和缺乏交流导致跨境电子商务和物流企业发展受到相互制约。
（3）跨境电子商务和物流发展不同步。跨境电子商务和物流合作发展式一个系统化的工作，需要跨境电子商务和物流企业双方在电子商务链各个环节的统一匹配。但是实际发展情况是，跨境电子商务企业和物流企业在作用流通、价格定值、运输服务等方面存在意见冲突。比如电子商务企业为了增强消费者的购物体验，会要求物流企业进行就近配送，但是物流企业需要考虑到配送成本问题，无法满足跨境电子商务企业的要求。
2跨境电子商务与物流融合发展的优化
（1）实现二者发展业务的整合。
1）实现电子商务和邮政业务的整合。跨境电子商务物流发展大多是邮政业务。发展邮政业务存在费用高昂、物流周期长、退换货麻烦、海关扣税等问题。为了解决这些问题，需要加强跨境电子商务和邮政业务的整合。这种整合的实现具体可以从两个方面进行：第一，横向整合。整合不同国家和地区的邮政服务业，为境外的客户提供一站式物流服务管理，简化跨境电子商务从仓储到交付操作流程，在最大限度上降低外包的成本费用。第二，纵向整合。跨境电子商务可以直接和邮政业务进行整合，并通过股权购置、资本投资、国际电商物流公司发展等形式增强用户体验，为海外的买卖家带来切实的好处。
2）电子商务和境内外快递业务的整合。第一，要做好仓配一体化管理服务工作。为了弥补跨境电子商务发展地区分散、运输时间长、分拣工作复杂制约客户时效体验的问题，可以进一步整合整合跨境电子商务“仓储+快递”的业务链。第二，做好跨境增值服务，比如代收贷款、代付仓费、反向物流、个性化管理服务等。
3）电子商务和贷运业务的整合。跨境业务发展具有很大的市场前景，在发展的过程中要特别注意物流运输对跨境业务发展的影响。在经济全球化的影响下，建立全球化的仓储管理、独立运输配送系统、电子商务和物流运输相对应的供应链管理。
（2）建立跨境电子商务与物流发展的互信利益机制。跨境电子商务和物流通过有效资产、技能的共享，战略协调整合能够实现协同发展。为此，需要建立跨境电子商务与物流发展的互信利益机制规范二者之间的协同发展。第一，在政府部门的主导下，跨境电子服务商和物流服务商协调制定彼此的利益分配方案，建立地区性的互信利益机制实施试点，对这些试点城市出台相应的优惠政策，尤其是要为二者融合的试点地区提供必要的仓储运输资金支持。第二，建立第三方支付平台健全利用分配机制。结合跨境电子商务和物流企业的双方需要，选择彼此都认同的第三方支付平台，根据双方之间制定好的协议分配比例进行透明化、公开化、高效化的利益分配，为双方之间的长远合作提供重要的保障。
（3）加强对跨境电子商务企业和物流企业发展平台的整合。跨境电子商务和物流存在着一种强依存关系，但是受各自发展特点和发展利益的趋势，它们的业务没有实现完全的融合，平臺发展更没有是先整合。在跨境电商发展规模壮大下，同一产业链上的跨境电子商务和物流发展变得越来越密切。为了发挥二者的优势，需要进一步加强跨境电子商务企业和物流企业平台整合、平台集成。通过有效的平台整合将不同的贸易链主体围绕同一个平台业务聚集在一起，提升各自发展效益。具体可以在第三方企业（政府、国家邮政局、国家商务部）的指导下，结合平等、公平、互助原则建立统一的业务平台，将各种跨境业务进行整合，并安排第三方企业、机构等作为平台的监督者和管理者，加强对跨境电子商务企业好物流企业商业发展机密的保守。
3结束语
综上所述，在经济全球化的影响下，跨境电子商务和跨境物流间的联系变得日益密切，但是跨境电子商务和跨境物流间的融合发展也存在很多问题，为了进一步实现跨境电子商务和跨境物流的发展，需要相关人员结合跨境电子商务与物流融合发展存在的问题，从业务整合、互信利益机制建立、平台整合等方面不断优化跨境电子商务与物流融合，从而更好地推动二者融合发展。
电子商务与物流论文2
随着全球市场经济的飞速发展，市场竞争也随之愈加的激烈，在这种需求环境中时间已成为顾客的重要要求，所以时间优势就成为企业竞争的核心力量，只有快速的响应和满足顾客的要求才能使企业在当前的竞争中脱颖而出。因此，越来越多的企业将实时、敏捷等思想融入到电子商务物流，促使企业供应链各环节能够协调运作，从而满足顾客多样化的需求，进而提高物流快速反应。
一、构建电子商务物流快速反应评价体系的原则
电子商务物流快速反应评价体系能将所有商务物流相互联系，并敏感、快速的反应商务物流的状态和问题。评价体系是确保电子商务物流快速反应的前提，是保障电子商务物流快速反应展开一系列活动的基础。所以在采用一般统计学规律时，还应按照客观、全面、系统且独立的原则构建电子商务物流快速反应评价体系。客观性：在选取电子商务物流快速反应能力评价指标时应结合客观事实，科学、合理的将定量与定性相结合，使选取的评价指标在逻辑结构或基本概念都合理、严谨，同时又能准确的反映评价对象的快速反应能力。全面性：在分析电子商务物流快速反应的影响因素时，应全面的收集电子商务物流快速反应的影响因素的相关信息，如该影响因素的发生原因、发生过程及该影响因素所带来的后果等，只用全面的收集电子商务物流快速反应影响因素的相关信息，才能从中探索与分析出电子商务快速反应的运作规律，从而掌握影响电子商务物流快速反应的基本因素、主要因素和实质因素，根据每一类的电子商务物流快速反应影响因素的性状和特点选取和设计评价指标，只有按照全面性原则才能构建一个协调、完整的电子商务物流快速反应评价体系，才能全面、准确的反映出评价对象的实际情况。独立性：独立性原则是指所选取的评价指标避免出现信息重叠、指标重复、高度正相关等。相同层次间的变量避免存在内在关系，不同层次间的变量避免出现重复或相似意义的评价指标。系统性：物流快速反应并不是某个环节的快速反应，而是整个物流系统的快速反应，所以为了实现整个物流系统的快速反应就必须使系统中各个环节相互协调、相互配合。所以必须按照系统性原则来选取评价指标，从系统出发分析各变量之间的联系和制约。
二、电子商务物流快速反应的实现途径
（一）时间管理
时间已成为顾客对物流是否满意的核心要求，对于顾客的每一项需求都有时间限制，电子商务企业在时间上满足顾客需求的同时必须使成本和效率达到平衡，时间的管理就是客户关系和供应量伙伴的关系的管理，将相应的管理资料进行分析、整合，从而有效的提高顾客需求的敏捷反应能力。可通过压缩订货周期实现时间管理，其主要时间管理工作包含订单的传输、输入处理、分拣配货时间、生产时间及送货时间管理，物流运作中订单处理效率直接关系到后期工作的效率，订单处理效率会受订单传输方式的设计、处理方式的选择等因素的影响，所以在电子商务平台上必须建立一套快速、精准的订单处理模式，实现自动化处理订单，可有效的避免订单信息的延迟，节约整个物流运作时间，从而提高电子商务物流快速反应能力。
（二）提高敏捷反应能力
客户需求可直接反应供应链的运行，可有效的将供应链中各成员及供应链上游的供应商相连接，从而实现无纸化、准确、快速的信息流动，在低成本情况下促使产品的流动，从而准确的满足客户需求。通过整合顾客需求和信息资源，建立一套完善的顾客信息库，通过这种方式供应商可及时的掌握产品需求量，从而有效的降低了分销商对产品的需求分析和预测的`时间，可运用条码技术、有效客户响应、销售时点数据等先进的通信技术使物流管理人员与企业、顾客共同分享根据顾客信息库所预测的数据成果，从而提高物流效率。
（二）优化库存反应能力
库存是满足客户需求的基础，也是驱动供应链发展的重要因素，库存在一定程度上会影响供应链的反应能力和盈利水平，同时也会影响产品销售速度物流时间，在进行大批量生产时，由于产品的诸多不确定因素，库存可有效的缓解供应链各环节的冲突和矛盾，但在实际运作中库存情况也是表明该供应链不能及时反应和满足顾客需求，同时也是供需不平衡及资金占用等的体现，这可能是由于不能及时反映和满足客户需求，供应链设计不合理或生产协调等原因造成的，所以在实际运作中应加强对库存的管理，不断的改善和优化库存反映能力，从而有效的提高电子商务物流快速反应能力。
（三）建立快速电子商务交易平台
建立快速电子商务交易平台是实现供应链敏捷反应能力的有效措施，所建立的电子商务交易平台必须是依靠强大、适当的管理软件及安全有保障的配置，建立在通信平台上的一个开放式交易平台，使各企业能在自己的Web站点访问其他企业的Web，并且还可进行网上下单、库存信息查询、运输调度、联合开发生产调度等，同时利用互联网查询物流、货物、车辆等信息，并且在网上进行信息交流。建立快速电子商务交易平台可有效的管理企业信息平台，提高供应链敏捷的反映能力，进而提高电子商务物流快速反应能力。
三、结束语
随着市场经济的飞速发展，利用电子商务实现物流快速反应已成为目前各企业的重要工作内容，关于如何是实现电子商务物流快速反应已引起国内外企业界和学术界的共同关注。建立快速反应运作体系是电子商务物流发展的必然趋势，同时也是电子商务企业避免被市场竞争中所淘汰的重要措施。本文通过研究电子商务物流快速反应评价和实现途径，为提高物流运作效率提供相应的参考。
电子商务与物流论文3
【文章摘要】近些年以来，随着电子商务的迅速发展，企业的销售范围及销售规模随之得以不断扩大，电子商务不仅推动着物流运营模式的革新，同时也对企业物流管理的发展带来了深刻的影响。在电子商务环境下，企业如何实现物流管理模式的创新，已经逐渐的成为我国经济发展中有待于尽快解决的实践问题及理论问题。本文简要的探究了电子商务环境下的物流管理创新，希望能够带来积极的影响。
【关键词】
创新；物流管理；电子商务
0前言
在电子商务盛行的今天，企业所运用的管理模式以及运营模式均面临着前所未有的挑战，以往传统的商务方式已经无法适应现代电子商务的发展要求。在当前的电子商务环境下，作为商务流程中不可或缺的一大环节，物流开始显现出的一系列的不足及缺陷，出现了相当严重的滞后状况，甚至在很大程度上制约了电子商务的顺利发展。由此可见，在电子商务环境下创新物流管理，有着非常重要的现实意义及时代价值。
1电子商务与物流管理的概述
1.1电子商务下物流管理的含义
众所周知，电子商务是信息技术以及现代化物流发展的重要产物，电子商务有效的解决了在处理资金流、信息流和商流上的繁琐，充分的彰显了现代物流的便利性与快速反应的服务理念。在电子商务系统中，设置着增值性服务方案，以物流中心、配送中心网络，来对物流流通渠道进行重新设计，以便于简化物流过程，并且减少物流环节，促进物流系统反应性能的提高。企业在对低成本物流方案加以寻求的过程中，通常会采取包括电子商务经营者、第三方物流服务商之间亦或是普通经营者与电子商务经营者之间所构成的协同工作，运用物流共同化计划，以此降低物流成本，提高物流的效益及效率。
1.2电子商务与物流的关系
商品流通的过程基本上均涉及到完整的电子商务，可以说是实现资金流、信息流以及商流的过程。近年来，随着电子商务的蓬勃发展，各个企业陆续采取多样化的方式介入到商务活动中，由此不难发现，物流作为网上有形商品商务活动的支撑，已经逐渐的成为顺利的开展有形商品网上商务的关键因素。就当前的社会发展而言，在整个链条中，即生产、分配、流通、交换和消费，发展最为活跃且变化最快的就是处于中间环节的交换、分配及流通。
借助于电子商务，人们可以将许多不必要的货币流动、商品流动、人员流动和物资流动减少，将商品经济的盲目性减少，并且减少或者避免能源资源与物质资源的浪费及消耗。
2电子商务环境下物流管理所存在的诸多问题
2.1缺乏对电子商务物流的重视
政府相关职能部门对税收与运输标准、产业政策调整、基础设施建设以及投资融资服务等各个环节进行着分别管理，尚未对物流业的发展切实形成统一的战略性思想。与此同时，物流业的发展在一定程度上还会受到法律的约束与保护，但是目前我国仍然未颁布实施适合物流业发展的法律条文。
2.2物流管理基础设施滞后
电子商务的发展，极大的带动了物流企业的发展。然而，我国的物流行业仍然普遍存在着基础设施滞后的不良问题。我国即便是已经在仓库设施、交通运输、货物搬运、物流包裹及物流管理等相关方面均有了不同程度的发展，而与经济发达国家的物流基础设施相比，我国的物流基础设施中依旧有许多的不足存在，有着相当严重的重复建设现象，物流基础设施的兼容性欠缺，系统化的物流基础配套设施缺乏。
2.3物流关注专业人才不足
目前，我国物流行业公认的一大缺陷就是物流管理人才不足。按照高校当前的物流人才培养情况，根本无法满足未来的发展需求。而在物流专业人才中，最为紧缺的主要包括物流研究人员、物流管理人员、物流师资力量和物流规划人员。另外，物流专业化服务水平不高也是非常突出的一个问题。物流管理专业化水平低下具体展现于综合集成的协调能相对较差，其主要原因就是大部分物流企业所重视的仅仅是简单的货物仓储服务与货物运输服务，而极大的忽视了物流信息平台、流通加工平台和信息资料平台的建设，忽视了物流运输设计、物流增值服务，全局性、高层次和高水平的部署欠缺，这便很难满足专业化及规范化的服务要求。
3电子商务环境下创设物流管理的有效措施
3.1发挥政府作用，创新政府职能
我国政府相关部门应当结合物流产业分散管理的现状，着手于物流组织协调结构与管理机构的完善，明确各个部门的职责权限，全方位的创新政府职能。与此同时，要合理的确定物流业的战略性发展目标，重新对物流业进行布局，统一对物流业进行规划，建立健全有关电子商务物流管理方面的法律法规，尽快的制定且出台物流业发展的惩罚与奖励政策，适当的加大政府投资力度，构建起统一的行业标准，从而为物流产业发展水平的整体提升奠定坚实的基础。
3.2强化基础设施建设，创新物流技术物流技术
简单的来说也就是完成物流任务所需采取的有效方法及方式。在电子商务的环境下，物流管理应当切实的`立足于高起点与高科技，不但要具备现代化的储运设施、充足的仓储空间，而且还要具备先进的装卸包装设备、运输能力和吞吐能力，这些均离不开先进的网络基础与无线通讯设施的支撑。所以，要想推动电子商务的进一步发展，这便需要政府部门高度重视对口岸地区、物质集散地、交通枢纽和中心城市物流基础设施的统筹与建设，以此更好的完善基础设施的建设。
另外，还应当积极的引进国外先进的电子商务管理经验和理念，多渠道的吸引外资，快速建设信息高速公路，提升电子商务物流的智能化及自动化水平，形成强大的电子商务支撑体系。
3.3注重物流管理，创新物流管理人才
人才是社会发展及时代进步的不竭内驱力，只有将有着较强专业性的技术人才源源不断的培养出来，才可以真正实现物流管理理念的创新，才可以促进物流管理的创新实践。通常专业性较强的物流管理创新人才会涉及到相当广泛的专业范围，比如机械工程、电子信息、人力资源管理、经济管理、社会学、运输学、信息技术和通讯技术等多个专业学科。所以，高校应当对物理相关专业提起应有的重视，大力倡导物流专业课程的优化，强化学生创新能力、自主能力、实践能力的培养，以促进物流管理的发展，推动物流管理的创新。
4结束语
总之，在电子商务环境下，物流管理仍然存在许多滞后问题，因此，要想促进物流产业的有序发展，那么就应当实现物流管理的创新，提高物流管理质量，只有这样才能够更好的推动社会经济的可持续发展。
【参考文献】
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[3]王永琦.电子商务环境下企业物流管理若干问题探索[J].中国商贸，20xx，04（2）：73-75.
电子商务与物流论文4
一、引言
进入21世纪以来，以“互联网+”、大数据、云计算为代表的先进信息技术为多样性、个性化、实时性的电子商务平台提供了广阔的应用空间。当今，烟草行业也开始以互联网为强大的技术依托，采用大数据分析模型，对市场发展形势进行准确的定位，但是，由于烟草电子商务还处于尚未成熟的阶段，呈现出较强的特殊性，比如在业务模式和技术领域方面。从本质上来说，烟草电子商务平台就是将前台B2B（BusinesstoBusiness）与B2M（BusinesstoMarketing）有机的融合在一起，而在后台上将市场预测、行政协助和货源自动化供应等功能和优势充分的发挥出来，以市场发展的动态和需求为前提和基础，广泛的开发客户群体，在卷烟交易方面提供优质的服务。这些特点为打造新一代物流管理系统带来了机遇和挑战。
二、电子商务模式下的物流信息化需求分析
当前，我国电子商务技术显著提高，而且在多个领域得到广泛的应用和普及，批发零售等行业，不仅发挥了自身的优势，同时还打破了传统供货模式的束缚，在配货方面的管理体系愈加完善。传统的卷烟物流配送模式严重的阻碍了中国企业的快速发展，这是由于其管理技术比较落后、保守，需要花费较高的物流成本，用户的体验值不高。所以，我国现代电子商务物流管理体系必须要顺应消费者的需求，采用灵活的技术为客戶提供优质的服务。同时，以现代化的物流体系为标准，不断提高客户的满意度，提升其在市场上的综合竞争力，树立良好的市场形象，只有这样才可以促进传统物流模式的转型和升级。
三、面向电子商务的卷烟物流管理系统解决方案
由于篇幅限制，本文所讨论的问题主要归结为3个方面，一是物流管理系统的体系结构设计；二是物流核心系统的主要功能；三是物流配送的线路优化方法。
1.基于SOA的系统集成架构
面向服务的体系结构（SOA）改变了单一的系统模式，并且还形成而了个性化的企业服务体系，在将流程跟逻辑独立分开以后，逻辑成为系统对外的服务，通过统一的用户界面、流程打破竖井式结构，采用面向服务的设计方法，突破应用系统的限制，从整体视图构建企业应用，使多个应用之间成为一个有机的整体。
（1）物流监控调度
物流监控与调度是物流有序作业的观察窗口与调度枢纽，他牵扯的内容比较繁多，而且主要以省和市为服务的两级，具体包括在途与在库两部分。在省级监控分析平台方面，主要是为了全面客观的掌握企业的物流出入库状况、物流成本、送货里程长短、各关键绩效指标等，从整体内容上来看，物流作业绩效水平的高低跟企业的物流成本大小呈现出明显的正相关性，同时也为企业物流管理模式、战略方案的制定等提供有利的条件。地市级主要以GIS/GPS/GPRS技术为出发点，对物流各个环节进行监督与管理、及时掌握物流关键指标等数据和内容。进而在宏观上了解物流的前景和趋势，实现统一的规划及调度。
（2）分拣备货
电子商务背景下，订货模式以市场需求和动态为前提，进而为客户提供多元化、个性化的服务需求，而且还将物流作业模式分为3种：八小时制、20小时制和48小时制。而单一结构的订单在发展成多元化的分拣模式后就跟时代发展的要求不相适应；因此将预测备货、精确备货、滚动备货等多种手段有机的融合在一起，还将多元化的备货模式有机的联系在一起，具体有：投放量、订货量、最低备货区库存、整托盘件烟数量等，同时还采用插单、重排、仿真等分拣手段，在此基础上，提高企业的运作效率。
（3）智能配送
智能配送主要采用的是GIS技术，然后对该平台的系统进行完善和健全，从而使各个环节都可以充分的发挥最佳的功能和优势。在这种情况下，全面客观的分析客户订货量、车辆满载率、送货时间等，以周期优化和动态优化模式为核心，从而提高生产效率，节约管理的成本，满足客户多元化的服务需求。
（4）数字化仓储
数字化仓储系统为物流的运行创造了有利的条件，并且打破了传统库存管理体系的束缚和制约，数字化仓储系统对物流各个环节进行监督与管理，从而使收货、验收、扫码、码盘、上架、下架、扫码、备货、分拣等程序的优势发挥到最佳。这就在一定程度上改善了仓储管理的服务质量，并提高了物流运营的技术和效率，同时，数字化仓储系统大大提高了资源的整合利用率，并将上与订单采集、货源组织等系统集中在一起，从而形成一个有机的运营体系。
（5）综合管控
以管理的需求为前提和基础，并且对关键项目的指标进行统一的考核，以部门的特色和人才的优势来安排其岗位工作内容，并且要制定出科学的用人体系，以多元化的考核项来全方位的判断人才的综合素质，除此以外，还采用定量与定性评价模式，将员工的`工作成果跟工资绩效挂钩，进而对二级核算物流公司的物流状况进行掌控。
（6）物流成本
在成本核算方面将标准成本法、作业成本法（ActivityBasedCosting）、定额成本法等有机的融合在一起，这样就可以节约物流成本，维护企业的经济效益，并且在物流各个环节要对各个项目的资金分配等进行科学的预算，有必然制定出一套详细的管理方案，从而对某些生产过程进行优化和完善。
2.平衡的动态线路优化方法
传统的烟草配送主要以区域分配方式为核心，根据路线和货物的需求来安排车辆，每个路线和区域分配特定的人员来管理，这样就可以提高车辆配置的灵活度和运输的效率。唯一不足的是员工的工作态度不够积极，服务质量不高，车辆的维护和管理难度较大等等。
目前烟草行业的线路优化有以下两种模式：一是动态优化：以用户的需求来确定订货量，在对线路进行优化的基础上，提高车辆的配置效率，并且对线路进行优化。二是周期优化：以客户的需求量来制定运输路线的方案，在该时段内确定路线；然后在每天实际配送前，在进行特别的改进。这两种模式既有利也有弊。动态的线路优化方式大大提高了运输的效率。然而，该种方式在实施过程中必须要整理相关的地理数据，所以，增加了送货的难度。周期优化所花费的成本较低，但是无法发挥其效益。这两种模式并非十全十美，因此，两个目标也不能同时实现。通常情况下，线路虽然优化了，但是，运货人员的工作压力却增大，无法兼顾彼此的利益。
四、结论
电子商务平台的大量普及和应用，为现代化物流体系的发展带来了强烈的冲击。本文针对我国电子商务发展的特点和现状，提出要以“敏捷”、“协同”、“灵活”的思路来完善物流管理体系。这样就可以顺应时代发展的趋势和动态，节约管理成本，充分的调动员工工作的积极性和热情。同时，还有利于改善服务的质量和水平，提高物流配送的效率，从宏观角度来看，烟草行业的物流信息还处于尚未成熟的阶段，很多的技术、结构等都比较保守、落后，本文采用智能算法和资源规划法等也存在一定的局限性，所以，必须要将物流理论跟实践有机的融合在一起，在管理方面，值得思考的是，应该采取何种措施来节约物流管理成本，充分的发挥资源的优势，提高运输的效率，进而促进现代物流实现可持续发展。
参考文献：
[1]陈辉雄，乐美龙.基于SOA架构第三方物流信息系统设计与分析[J].物流科技，20xx，（3）：77-78.
[2]张勇.烟草行业物流成本的管理方法探讨[J].管理观察，20xx，（9）：54-55.
[3]李心颖，李峰.信息化管理是企业物流的重要依托[J].科技进步与对策，20xx，（8）：189-190.
电子商务与物流论文5
摘要：物流管理是电子商务行业的核心构成部分。现阶段的电子商务市场正在蓬勃发展，人们的日常购物等交易活动也越来越依赖于电子商务平台。良好的物流管理体系是电子商务交易活动得以顺利进行的保障。然而，在实践当中，物流管理工作仍然存在着诸多的问题亟待解决，基于此，本文将基于电子商务环境，对当下的物流管理创新策略进行研究。
关键词：电子商务；物流管理；创新；策略
电子商务是基于互联网技术的发展而产生的一种社会产物。社会生活质量和消费水平的提高为电子商务的快速兴起及发展创造了良好的条件，电子商务凭借其更加快捷、丰富、便利的优势迅速成为人们进行购物活动的最佳选择途径，与传统的市场交易活动有所不同，电子商务平台打破了地点及空间的限制，为人们带来了更加便捷的购物体验。电子商务的普及进一步促进了现代物流行业的改革发展，基于电子商务环境的物流管理工作也面临着更新的挑战，如何完善现代物流管理体系，提高物流活动监管力度，降低物流成本成为物流管理工作的重中之重。
一、基于电子商务的物流管理问题
（一）基础设施建设不够完善
与较为发达的国家相比，我国的物流行业显然还存在着较大的发展差距。一方面，我国现代物流行业兴起的时间相对较晚，在物流运输管理、通讯技术及系统运行方面还存在诸多不足之处，物流企业的基础设施建设也不够完善，极大地制约了物流管理工作的高效开展。另一方面，电子商务市场日渐活跃，网络交易平台当中的交易量也快速增多，物流基础设施建设远远落后于人们日益增长的物流服务需求，因此，加快物流管理创新势在必行。
（二）运行管理成本未能合理控制
由于我国当前的物流管理体系尚还不够健全，大多数物流企业在工作当中依旧沿用着传统的管理模式，运行管理效率低下，在很大程度上增加了企业的物流管理成本及人力资源管理成本。此外，传统的物流管理体制已然无法适应现代物流技术的快速发展，物流企业在引进先进物流技术的时候，未能结合企业自身的物流管理现状考虑到整体的适应性，最终使得物流技术与基础设施建设、物流管理体制等不相对应，在增加物流运行成本的同时，还降低了企业运行效率。
（三）物流管理系统严重滞后
在实践当中，很多物流企业在管理工作当中往往更加注重货物运输模块及仓储模块的管理，对后台物流系统的管理却不够重视，使得物流管理平台中的物流信息建立、流通信息更新、系统优化升级、运行成本控制等工作得不到有效的监管，进一步降低了企业物流管理整体水平，同时，还容易造成平台物流问题的产生。
（四）管理人员专业能力有限
物流管理工作是一项专业针对性较强的工作，管理人员除了要具备良好的经济贸易、物流管理专业知识以外，还应当具备一定的技术操作能力。然而，在物流企业的管理工作当中，大多数管理人员往往都普遍存在着实际操作水平低下的问题。一方面，物流企业没有对管理人员进行岗前工作培训，使得很多不具有实践经验的管理人才无法快速融入岗位工作，另一方面，企业的考核制度未能规范落实，部分管理人员工作积极性不高。
二、基于电子商务的物流管理创新策略
（一）完善物流基础设施建设
完善的物流基础建设是物流管理工作得以有效开展的前提。现如今，我国电子商务行业的`发展节奏越来越快，物流企业紧跟时代的发展步伐，加快完善物流基础设施建设，才能够确保在市场当中立于不败之地。由于物流基础设施建设成本较大，因此，物流企业要不断改进投资、融资方式，加强对外资及民资的引入，优化企业建设成本结构，提高企业经济效益。同时，在项目建设的过程当中，要结合实际情况，尽量选择投资较低且回报率相对较高的高性价比项目进行投资。
（二）创新物流管理技术
物流管理创新实质上就是制度的创新及技术的创新，创新物流管理技术是提高企业物流管理质量的重要环节。一方面，国家的政府要充分的发挥职能作用，加强政策引导及支持，积极推进新制度和新技术的执行，加大市场监管力度，完善物流管理制度。另一方面，物流企业也要不断加大技术投入及资金投入，提高对信息化管理技术的重视及应用，并不断加以改进和创新，全面提高企业物流管理效率及管理质量。
（三）强化物流运行系统管理
物流系统管理是物流管理工作的核心所在，确保物流系统的安全稳定运行，提高系统的运行效率对促进物流企业的经营发展来说具有重要意义。为此，企业必须高度重视物流系统的管理工作，首先，要建立健全物流管理体制，创新物流管理体系，树立全局观的管理理念，将不同区域、部门及市场等要素紧密联合起来，保障物流管理体系的完整性、一体性，为不同区域提供个性化的物流服务。其次，创新信息技术管理模式，确保物流信息的准确性、及时性、有效性，提高信息更新效率，提升物流服务质量，减少物流问题的产生。
（四）健全人才培养机制
物流企业在创新管理当中，要提高对管理人才的培养重视，加强与高校之间的合作，引进高素质专业人才，并加强对管理人才的岗前培训，建立长效发展机制，定期对管理人员实施专业培训及绩效考核，更新管理人员的专业知识，提高管理人员实践操作能力，从而提升企业物流管理水平。
三、结语
电子商务环境下，物流企业必须加快物流管理改革创新，完善企业基础设施建设，转变管理技术的运用模式，增强物流系统运行功能，健全人才培养机制，提高物流管理效率及服务质量，最终实现企业经济效益。
参考文献
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［2］吴静.基于电子商务环境下的物流管理创新［J］.中国市场,20xx（7）.
［3］李洋.电子商务环境下的物流管理创新研究［J］.经贸实践,20xx（5）.
电子商务与物流论文6
摘要：
第三次工业革命，全球进入信息化时代，因特网技术快速发展。20世纪90年代，互联网直接推动商务活动走向信息化、数字化，减少了商品流通的中间环节，大大降低了商品的流通成本，让终端消费者更加容易买到优质便宜的商品。然而电子商务是依托高效地物流系统发展起来的，物流配送被认为是电子商务的“最后一公里”，物流发展和承载能力直接导致了消费者的购物体验和消费黏性，因此现在电子商务企业之间的竞争很大一部分是物流环节的竞争。本文介绍四种电子商务与物流企业互相跨界的模式，以具体的事例来分析几种模式，以此来研究出电子商务与物流企业跨界经营的新模式。
关键词：电子商务；物流模式；跨界
电子商务与物流快递，一直以来被称为“兄弟行业”。电子商务的发展是以物流快递的发展完善为前提的，电子商务负责销售，物流快递负责将货物从卖家处运送到买家，甚至还承担了资金流的输送。不过，快递业的快速发展也受益于电子商务的爆发式增长。目前，物流快递行业的发展速度明显跟不上电子商务的爆发式需求，电子商务企业寻求新的模式来满足自身需求。而且在物流快递行业巨大利润的吸引下，电子商务企业跨界自建物流快递业务，打造“一站式”服务。同时，快递企业也纷纷跨界电商行业。本文将通过电子商务和物流系统相互作用的介绍，以菜鸟网络的联盟模式、京东商城的自建物流模式、顺丰优选跨界模式为例，分析电子商务和物流快递跨界的四种模式。
一、电子商务和物流系统之间的相互作用
1、电子商务的发展现状
自20xx年以来，电子商务的发展更加快速。由工信部牵头、包括发改委等9部委联合制订的电子商务“十二五”规划出炉，根据规划，预计到20xx年底，电子商务交易额将翻两番，在GDP中贡献率大幅提高。20xx年的交易额早已达到了这一目标。电子商务发展呈现出新的趋势。[1]
（1）B2C企业竞争更加激烈，市场淘汰严重。在电子商务市场的竞争中，价格竞争是不变的主题，价格战是一场旷日持久的烧钱战争，烧钱的过程中必然有一部分企业因为承受不了资金链的压力率先退出竞争市场，淡出公众视野。现在诸多的B2C企业缺乏优质的供应链和产业链，无法严格把控企业的产品品质和成本，而且对品牌认识不够深刻，这都会导致在市场竞争中出现严重的问题。在电子商务市场上，有竞争力的核心产品，比如京东的核心产品是3C正品，是可以开具发票的产品。还要有好的购物体验和品牌形象，最重要的是需要有完善的供应链和产业链管理。[2]现在市场上，竞争愈加激烈，B2C企业随时会面临着被淘汰的危险。
（2）电商领域出现传统品牌电商化，典型电商品牌化。中国电子商务正呈现两条发展走向：品牌电商化、电商品牌化。品牌电商化的典型代表是：宝洁、苏宁易购、百丽、屈臣氏、格兰仕、富士康等传统品牌的电商化。房产大亨潘石屹也在拓展房产电子商务。诸多的传统品牌企业都在或积极主动或被强逼进行电商化。[3]这些企业凭借自己得天独厚的先天品牌优势和完备的产业链、供应链，在电商化过程中，充满了竞争力。电商品牌化代表：天猫、淘宝等阿里系专注平台的电商品牌、京东等B2C商城电商品牌。在面临外来品牌压力的时候，中国本土的电商企业纷纷树立自己的品牌形象，在艰难的市场环境中成长起来。[4]现在外来的品牌电商企业占国内的市场份额是很小的，而本土土生土长的电商企业凭借自己对国人消费习惯的了解，牢牢占据着国内市场的主导位置。
（3）O2O电子商务迎来新模式。淘宝式的C2C电子商务疯长模式有所减缓，B2C市场饱和，O2O新的电子商务模式开始兴起。O2O正在快速解决消费者因线下商城昂贵的价格带来的恐惧和因线上消费虚拟的担心，解决了线上线下的缺点。这种模式不仅仅局限线上到线下，还有线下到线上的模式。[5]亚马逊和7—11便利店合作，ebay英国线下体验店，京东的线下体验店，万达、腾讯、百度的合作都是O2O新模式的体现。这意味着电商行业将出现新的契机。
2、电商物流的发展现状
（1）电子商务物流成本相对较高。由于我国公路运输过路费居高不下，路政交通收费过多导致的运输成本偏高。我国物流基础设施布局不均衡，集中在东部沿海地区，而电子商务的服务对象并不局限于某个区域，当出现中西部的订单的时候，跨区域运输就会增加物流成本。电子商务的产品比较小件小批量，而且客户群体分布比较分散，这就会导致电子商务的单件产品的运输成本升高，从而导致很高的物流运输成本出现。由于大多数电子商务企业没有优质的产业链和供应链支撑，就会盲目推测市场需求，造成需求市场上信息的牛鞭效应，出现大量的库存成本或者是缺货成本。然而仓储量上升，却并未降低货运汽车的空载率，仓库的利用率也很低，导致仓库成本费用很高，从而增加电子商务企业的物流成本。[5]
（2）电子商务物流基础设施落后，信息化发展水平低。物流基础设施主要包含公路、铁路、机场、港口在内的交通运输硬件设施和网络通信的设备设施。我们国家的物流基础设施设备，随着经济水平的提高，有了一定的完善，但是相比国外还是比较落后的，国内的物流设备设施没有形成良好的配套性、兼容性和协调性，运输工具、装卸搬运工具、包装工具等相对比较落后，没有实现自动化，作业效率比较低下。[6]电子商务是信息化高度集成的体现，要求有强大的后台服务器来支撑系统并及时响应消费者的`即时服务请求。但是现在的市场上还没有相应的经济网络规模，现在市场上网络基础差，网速慢，出口带宽不够，而且费用高昂。这就会出现信息功能单一，无法满足客服需求，信息的时效比较差，信息滞后严重。这些都制约了电子商务物流的发展。
（3）观念陈旧，缺乏现代物流的理念。世界上出现了许多先进新兴的物流管理理论，不过我国学者对物流的认识还比较肤浅，没有系统化地总结国外先进的理论思想。国内许多物流企业不重视提升自己的运输速度，提升自身的服务水平，管理上也缺乏系统化，导致企业成本高，盈利能力较差，也没有塑造良好的企业形象和品牌。[7]对现代物流没有概念，认为仓储是物流的全部，认为电子商务就是简单的信息流和资金流的融合，就是网络建设和在互联网上进行交易。这种认识对企业以及整个行业的发展都是不利的。
3、电子商务和物流之间的关系
（1）物流是电子商务发展的前提，支撑着电子商务快速发展。电子商务是集网上信息传递、网上交易、网上支付和物流配送为一体的商务活动。物流是信息流和资金流的基础，是电子商务的载体。在电子商务环境下，商品生产和交换都要求有一个高效、合理完整、畅通成熟的物流系统做支撑。若是物流活动或者系统相对滞后，就会制约电子商务的发展，成为电子商务壮大的瓶颈。[8]
（2）电子商务促进物流的发展，刺激物流系统不断趋于完善。电子商务创造了一个虚拟的物流运动空间，在电子商务环境下，物流的各项职能可以虚拟化表现出来，电子商务可以对物流进行实时控制，这就有助于物流活动的优化。根据电子商务反馈的信息，物流活动可以进行不断地组合优化，追求最高效、费用成本最低、运输距离最短的物流活动方式，达到最大程度降低成本的目的。电子商务环境下，要求集成物流，最大限度地考虑整个社会系统，信息共享，实现整体社会系统的团结协作，促进物流系统的发展和完善。电子商务对物流的高要求，促进物流基础设施设备不断更新完善。[9]综上，物流产生于电子商务之前，处于电子商务的上游，是电子商务的实际载体。但是电子商务的出现，推动了物流的快速发展，并且促进物流系统不断趋向完善。
二、以代表企业为例论证分析电子商务与物流企业互相跨界
1、以菜鸟网络为例分析战略联盟模式
（1）菜鸟网络产生的背景。电商圈里，物流被称为“三流”之一，同时也是信息流和资金流之外最难做的一流。为了攻克物流难题，吸引更多的用户，物流能力成为评判电商平台综合竞争力的重要标准，各企业间物流竞争日趋激烈。[10]
（2）菜鸟网络结构。在智能骨干网络中，快递业务在电商内部被称为“地网”，这是DT时代的产物。在菜鸟网络的平台中，各方资源、信息和数据实时共享，产生聚合效应，发挥菜鸟网络的力量，实现菜鸟的战略目标。
（3）菜鸟网络的优势和风险。优势：菜鸟网络基于互联网系统，利用阿里系内的大数据，可以达到随时下单、随时发货、随时转运、随时派件；菜鸟属于轻资产模式，搭建物流平台，免除了实体物流建设成本，采用“互联网+大数据”以及市场化的方法，快速解决物流中的问题，提高物流效率。风险：各方利益权衡不好，资源整合困难；规模和企业线复杂，不方便管理；菜鸟项目实施困难。
2、京东商城自建物流模式
（1）京东商城自建物流的原因。电子商务发展，物流问题成为制约电子商务企业发展的短板。在诸多电子商务模式中，受到物流影响最严重的就是B2C企业。然而，中国的第三方物流企业规模小，资源分散，服务功能单一，缺少必要的物流管理信息系统，商品配送缺乏规范性。京东商城基于以上因素考虑，为了更好地保护客户信息，服务客户，决定自建物流，自己配送。
（2）京东自营物流的优劣分析。优势：有效地解决了物流货权，保证对货物的全程监控，可以有效降低货损率。可以直接和消费者沟通，反馈最真实的终端消费需求，货到付款更加可以拓展物流金融服务。节约了第三方物流带给企业的各项成本，增强了自身竞争力，有效地控制供应链各个环节，提高企业的运行效率。自营物流有效地控制资源，可以快速地实现商品交易，提高客户购物体验，增加客户黏性，塑造企业品牌形象。劣势：由于京东商城实质上是电子商务企业，物流管理团队的专业性不是很强，缺少专业性的服务。全国建立仓储配送中心，组建配送队伍，属于重资产项目，投资太大，增加企业运行风险，企业的资金灵活性缺失。自建物流提供的物流服务比较单一，单一的送货服务，和快递公司的双项服务（取货送货）相比，这种服务模式会出现严重的空驶率，浪费物流资源。
3、顺丰优选
（1）顺丰集团上线“电商业务”的原因。在中国快递市场，主要分为国内同城快递、国内异地快递以及国际快递三个细分领域。在国内快递领域，民营企业以较低价格抢占市场份额；尤其是同城快递，诸多快递企业，竞争激烈，价格战争不断，服务质量参差不齐。许多电商跨界自建物流，自己配送，对快递企业的挑战更加严重。在国际快递领域，民营快递由于自身局限，竞争不过DHL、UPS等国际快递公司，国际快递市场基本被国外企业垄断瓜分。面对竞争激烈的快递市场和市场潜力无限的电子商务市场，快递企业选择跨界经营。[11]基于这种环境，顺丰旗下的顺丰优选也于20xx年正式上线。基于强大的物流运作实力以及快递业务和市场日趋饱和的现状，顺丰速运不断拓展业务范围。[12]顺丰跨界电商的步伐如此之快，即使很多项目不是夭折就是盈利不佳，依然死磕电商市场。[13]由此可见电商市场的巨大潜力。
（2）顺丰跨界电商的难题。一是现在电商普遍亏损和融资困难。电子商务囊括了技术平台、媒介推广、货源、仓储、物流、售后等诸多环节，这就意味着需要庞大的资金支撑。现在的电子商务普遍出现亏损，利润无法得到保证，顺丰跨界做电商，面临着利润和融资的困难。[14]二是缺乏互联网基因，品牌推广困难。多数的电子商务企业，在发展的初期，都是烧钱买流量。跨界做电子商务的快递企业，前期同样需要砸钱买流量，进行品牌推广，这对快递公司是很大的挑战。三是无法快速的积累商品供应商资源。电子商务之所以风靡，除了价格优惠以外，还有一个重要原因是可以很轻松地挑选各种商品。对电子商务企业来说，只有足够多的产品才足以吸引更多的用户来购买。这就需要寻找积累优质的供应商，这对新兴的电子商务企业来说，比较困难，刚起步的快递企业电子商务业务和供应商议价的时候没有很大的话语权，这就会导致成本增高，失去竞争优势。四是缺乏电商平台的管理经验。电子商务企业自建物流有利于自身的服务质量提高，但是成本增高；快递企业做电商，却会被市场边缘化，因为快递企业缺乏电商平台的管理经验，不能对用户流量和服务做到适当地把控，增加了成功的难度。
三、结论
电子商务和快递物流是一种相互依存的关系。无论是电商跨界做物流快递，还是物流快递跨界做电商，都是为了降低运营成本，提高服务效率和水平。不管是采用战略联盟模式，还是自建物流模式，都应该将降低资源损耗，提高客户服务水平作为目标。这不仅有利于企业自身树立良好的形象品牌，对全社会的生态系统也是十分有益。
参考文献：
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[12]见习记者刘健健本报记者焦丽莎。电商物流跨界容易越界难[N]。中国经济时报，20xx—06—06009。
[13]本报记者王成果。电商与物流“比翼齐飞”待破题[N]。河北日报，20xx—11—10006。
[14]深圳特区报记者易东。电商与物流商“掐架”真打还是假摔？[N]。深圳特区报，20xx—10—12B02。
电子商务与物流论文7
一、物流发展对电子商务的重要性
对电子商务同专业物流的关系最形象的类比，就是企业与银行的关系。但是，由于电子商务公司更加容易建立、营运成本低，其竞争也必然会更加激烈，而物流则会成为电子商务极为重要的环节。物流的重要性主要体现在以下几下方面：
1.物流是促进电子商务发展的保证传统的商业运转模式离不开四个流：人、资金、物资和信息流，电子商务只是实现信息流的平台，但要最终实现物资从卖方向买方的转移，就得靠物流。
（1）物流对生产的影响在我国工业管理企业中，采购、生产和制造、运输和仓储、配送和销售等各个环节，相互独立而又彼此分割，这样就会造成一方面生产制造企业的原料和产成品库存过量采购，企业资金空间占用过大，产成品制作成本过高；另一方面物流运输、仓储等企业有效货源不足，已有的专业设施未能充分利用。因此，必须有力推进现代物流发展，把彼此分割的环节有机地连接起来，优化组合，优化企业物资供应链，是国民经济发展的迫切需要，同时也可见物流的重要性。
（2）商流带动物流发展商流是实现商品价值形式的更替，物流是实现商品使用位置的变换。理论上说应该是先有商流，然后才有物流。商流是物流的上游，没有上游就没有下游，所以要靠商流带动物流。例如各领域消费者利用B2C平台进行网上购物，完成商品所有权转换关系，那么这就是商流过程。但其中整个电子商务活动的借宿，应以商品和服务真正转移到最终消费者手中为结束点。所以说没有物流，商流也无从实现。
2.现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证电子商务不因地点和时间变化而加以限制，可以把所有的商品买卖变成一个虚拟的大商场，在任何地点和时间都可以买到世界上任何一种商品。然而商品能否安全迅速地送到他们的手中，这才是消费者最为关心的问题，而这就取决于物流及配送等问题。物流是电子商务发展的基础，物流是实现“以顾客为中心”的根本保证。
3．电子商务为物流信息化服务电子商务依赖于信息化，信息化是电子商务发展的必要基础。失去信息化的物流，任何先进的技术和装备都无法应用于物流领域，计算机技术和信息技术的应用将颠覆我国物流业的面貌。
二、进一步发展电子商务物流
分析目前我国物流行业和电子商务的现状，产生制约的原因主要两方面：①物流配送领域的人才短缺；②物流配送进一步发展所需的制度环境还有待深化。为此必须重视以下几点：
1．增强电子商务物流的公众认识电子商务和电子商务物流是密不可分的两部分，必须将二者捆绑在一起，尽心宣传普及。它们共同构成了商业领域内的一次革命，只有真正认识到了电子商务物流的重要性，才有可能带动电子商务的进一步发展。
2．电子化物流系统的建设在这一方面，只有政府的支持和企业的发展双管齐下，才能构建全社会的电子化物流系统。没有政府体系下的交通及信息系统的完善，是无法构成企业发展电子商务物流的畅通的。只有大环境经营好了，配套设施齐全了，才实现个体的长足发展。
3.电子商务物流人才的培养和储备在我国电子商务物流人才是极其稀缺的，如何培养相关人才，是必须要提到日程上的。为此有两条捷径，一是把有潜力的人才派出去学习相关知识；另一方面，引进国外的相关方面的人才。
4．吸取先进经验，促进本电子商务物流体系发展无论是电子商务，还是其相关的物流体系，我国与国际先进水平还有一段差距。在这些方面，我们不妨实行“拿来主义”，并结合我国的实际情况，因地制宜地促进我国电子商务物流的跨越式发展。
三、要发展什么样的电子商务物流
电子商务让国与国之间的贸易没有限制，而电子商务物流也必将得到长足的`发展。
1．电子商务物流在我国具有广阔的发展空间我国是世界上屈指可数的贸易大国，也是消费大国，电子商务的发展前景广阔，其物流发展也是如此。随着电子商务交易额的不断增加，电子商务物流量也将得到快速发展。
2．发挥大规模数字化定制经济必然要电子商务物流大规模定制经济的关键在于速度，而电子商务物流能够将速度发挥到极致。企业通过电子商务与客户建立联系，通过电子商务物流第一时间提供产品和服务，这是必然趋势，也将影响所有企业的未来前景。
3．电子商务物流有充分的技术保证我国交通网络系统和信息网络系统高速发展，为电子商务物流的发展提供了良好的土壤。与此同时，与国际的不断接轨，先进经验的学习，也催生着国内物流技术的革新，这些都为未来电子商务物流的发展提供了充分的技术保证。
电子商务是未来商务发展的必然方向，也必将带来商业领域的深层次变革。对此，相对落后的中国要有紧迫感，促进更多企业上网，通过这种方式来提高企业竞争力和企业盈利水平，发挥示范效应，带动越来越多的行业参与。首先应在一些易于发展电子商务发展的领域积极推行，如银行、证券、外贸、民航、铁路售票、饭店订房等行业率先开展电子商务，对于示范单位应在税收和资金等方面予以支持，促进良性循环。创造发展环境，建立保障系统。建立电子商务的发展相关的法律、法规，相应的银行金融系统，相应的技术标准与网络接入标准等。同时，上述标准还必须与国际通用标准接轨，这样才能保证电子商务的规范化操作。强化人才培训，建立一支素质、专业、结构都与世界同步的专业队伍。无论是政府，还是企业与社会各界都应重视培养复合型高级人才，一方面要重视引进一批国外的电子商务人才，另一方面又要防止本国的电子商务人才外流。与国际接轨，在电子商务国际框架中及时吸收外国的经验教训，走适合我国的发展之路。
电子商务与物流论文8
1电子商务环境下物流业的特点
网络的开放性导致信息的传播速度越来越快，客户通过商品评价可以很方便的将用户体验发送到网上。在客户准备进行交易的时候不用浪费过多时间就能得到自己想要的。因此在信息化高速发展的今天，物流企业的信用变得尤为重用。他是企业形象的标志，直接影响潜在客户的商业决策。
2电子商务对物流产业的影响
电子商务的发展给物流产业带来了巨大的发展前景，改变了物流行业传统的观念和运作模式。在信息化时代，电子商务为物流行业创造了一个更加开放、创新和具有竞争优势的物流体系奠定了基础，也为物流行业的发展进程带来了广阔的篇章。第一、电子商务让物流的各项职能可以通过网络的便捷性和虚拟化得到重新的组合、优化。电子商务使得各个商业活动的效率和速度大大增加，推动了物流行业尽快重新整合资源，重组制度流程来适应快速发展的变化。第二、电子商务改变传统物流封闭式的流动模式，让客户实现实时监控，随时随地的了解产品的情况。网络化、信息化的普及让这种智能化、实时控制的物流模式成为可能。第三、电子商务的发展使得物流行业的技术要求越来越高。运用计算机网络资源，加快物流产业的发展是物流业未来发展的必然趋势。这就对物流行业的人才产生了更高的要求。他不仅仅要熟悉物流行业的整个流程和程序，还要学会运用计算机的先进技术实现更有效的物流管理和配送管理制度。这就需要物流企业的人力资源管理部门制定合理有效的长期人才管理制度。第四、电子商务让物流的范围和空间大大增加。原来传统的依据本企业的优质服务和物流速度进行竞争的环境打破了。这并不是说现在物流企业不需要优质服务，只是说这种服务的作用权重变小了。电子商务是的物流企业建立起一个全球化的物流体系来适应这种变化，满足商品流动的要求。这样原本单个企业的竞争模式已经不适用了，整个物流企业应该形成一种在竞争中协同竞争的新模式。第五、电子商务的发展促进了物流企业对技术设施的改善。电子商务大大扩大了商品交流的范围，物流的空间也变大。这就要求物流企业改善交通运输网络、通讯网络、区域化合作模式，从而促进本企业的发展。
3物流产业经营策略的对策
3.1建立新型物管理体系，完善物流配送制度我国物流业的体系建设发展还不完善，整个制度体系比较僵化，严重限制了其发展速度。首先就要在全社会范围内加强物流服务体系的建设，通过规模化经营模式来扩大物流配送区域。汽车充分合理的运用社会的各项资源和物流设施，通过兼并、重组、合作等方式争取最低的物流成本和最快速的物流配送速度。这样还可以避免物流设施的重复建设，造成资源浪费和成本增加。第三：企业领导者应该积极引进国外先进技术和管理经验，多和国际大公司进行合作，提高本企业的.经营管理水平。
3.2实现物流配送的网络化和信息化
当代经济的高速发展离不开网络的普及，正是由于电子商务的发展大大扩展了物流业的发展空间。可以说物流是应电子商务的时运而发展起来的。因此只有将物流和网络结合起来，实现物流配送的网络化和信息化，满足客户随时关注产品动态的需求，才能更好的服务客户。
3.3加强与商流的合作
电子商务的发展导致物流行业和商业的结合更加紧密。物流企业应该加强和商流的合作，扩展企业的客户渠道，同时还可以借鉴他们的经营管理理念，促进本企业的发展。
3.4加强对物流行业专业人才的培养
人才是物流行业发展的根本。目前我国专业从事物流的高素质人才还有很大缺口。首先高校作为培养人才的基础，应该积极适应社会发展的需求，增加相应的物流管理专业，为物流行业输送合格的人才。在进行培养的时候应该注重与实践相结合，既要懂得计算机技术，又要精通物流配送制度。其次就是企业应该对员工进行有系统有目的有成效的培训，让他们能更好的适应企业的发展。第三：物流企业不仅可以吸引国外具有经验的专业化人才，还可以让本企业员工去国外进修，促进本企业的国际化进程。
电子商务与物流论文9
［摘要］电子商务是利用信息化技术、网络化技术，建立相应的平台，实现商品交互，实现贸易往来，简化交易活动，提升交易的效率，促进商业的进一步发展，实现不受空间限制、不受时间限制的全球交易。主要探究的内容为电子商务环境下的物流管理创新。
［关键词］电子商务环境；物流管理；创新探究
一、前言
随着电子商务的快速发展，传统的物流管理已然不适用，无法满足电子商务需求，无法进行恰当的配合，传统物流管理对电子商务的发展产生一定的阻碍，产生一定的影响，因此，需要研究创新物流管理，实现电子商务环境下的新型物流管理模式，物流管理方式，以及物流管理制度，实现物流的效率以及物流的范围进一步提升扩大，满足现今社会对于物流的速度需求以及对于物流的质量需求。
二、电子商务环境下的物流管理创新研究
电子商务环境下的物流管理创新，主要方向就是合理地结合网络化技术、信息化技术，全面利用计算机技术，实现物流管理的`体系化，以及物理管理的整体化，提升物流管理的效率以及物流管理的质量，保证物流管理的全面性以及科学性，同时利用先进的技术，实现提升物流管理的智能化以及物流管理自动化程度，促进物流管理的整体发展，实现物流管理与电子商务环境相适应，这能够保证电子商务发展的基础稳固性，同时对于物流行业的发展也有相应的促进作用。
（一）物流管理体系化
物流管理体系化，是结合信息技术、计算机技术、网络技术以及编程等，将各个物流网点，各个物流部门进行联系，构建成一个庞大的网络体系，具体形式就是每一个物流点，将所有信息以及所有数据进行整理，传输至物流管理部门，由计算机程序进行数据信息的初步处理，物流管理部门分门别类地进行归纳，整理总结，标注存在的问题，传输至物流管理总部门，由总部门对各物流点进行相应的调整，改进存在的问题，稳固物流的稳定性，实现物流运行的不间断，物流运行问题出现概率降低，保证物流运输的效率逐步提升，同时也保证物流管理作用的发挥。该种物流管理体系能够保证信息的无遗漏，能够保证物流管理的整体化，以及能够将物流的所有问题无巨细之分地显现出来，提升管理的质量，以及降低管理的工作量，保证物流管理的条理化，以及物流管理的全面化。这对于物流管理的发展有正面的影响，也符合电子商务环境下对于物流管理的要求。
（二）物流管理人才培养
物流管理人才培养，是促进电子商务环境下物流管理发展的必要操作之一，具体方式就是对物流管理人才进行计算机操作培训，这能够实现物流管理人才掌握网络化物流管理技术，实现物流管理技术的整体化发展，进行物流管理新模式掌握了解培训，能够保证物理管理人才及时掌握物流管理新知识，保证物流管理改进与电子商务发展同步化，同时锻炼物流管理人才对于市场营销的敏感性，对于市场变动的及时掌握，实现适时调整物流传输线路，保证物流企业的成本得到有效控制，保证物流运输的效率不受市场变动的影响，还需要对物流管理人才进行心理培训，保证物流管理人才能够抓住客户的心理状态。既能够保证合作的和谐化进展，合作的利益提升，还能够保证物流管理人才及时掌握服务意识以及服务理念，能够进一步提升物流服务质量，这对于提升相关的物流企业信誉有实际的促进作用，对于物流企业的全面化发展有实际的价值。新型物流管理人才充沛，对于物流管理的稳步发展、物流管理的迅速提升，以及物流行业的发展都有相应的促进作用。
（三）物流管理智能先进化
物理管理智能先进化，则是采取现代化技术，采取自动化技术、智能技术等，实现数据处理、信息处理的自动化、智能化，即采取相应的程序处理数据信息，保证处理的精确性，以及处理的效率性，同时利用相应的设备，连接计算机或者相应的程序，实现设备的自动化操作以及固定时间操作，实现物流的传输、物流的挑选以及物流的检查自动化，提升物流的效率以及对物流中出现的问题及时反馈，快速得出方案，进行处理，保证物流企业的信誉，以及工作质量，实现大大降低人力的支出，同时大大减少人为操作失误的概率。同时能够完善物流管理中较难以涉及的部分，如物流的包装封样的封密性等，物流管理发展在该情况下得到显著的提升，物流管理的安全性以及物流管理的稳定性也得到相应的发展，物流管理对物流企业的促进作用也得以体现。物流管理与电子商务环境逐步贴合化，电子商务在该新型物流管理的促进之下，也得到显著的发展。
三、结语
电子商务发展需要物流的支持，传统物流管理无法促进物流的发展，物流发展缓慢则直接制约电子商务的发展，因此，首要的操作就是发展电子商务环境下的物流管理，采取创新策略实现发展进步。
参考文献：
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电子商务与物流论文10
1电子商务与商贸物流业融合的特点
在全球物流业发展过程中，电子商务对其具有推动性作用，而且电子商务和商贸物流业的不断融合也带给传统物流五大特征，即：物流网络化﹑物流自动化﹑物流信息化﹑作业柔性化以及物流智能化。首先，物流信息化被称为电子商务的本质需求，信息是物流运作的中心，对物流运作方式与运动方向具有决定性作用。物流信息化主要包括收集物流信息的数据库化﹑物流信息的商品化﹑传递信息的实时化及处理信息的电子化；其次，物流自动化主要包括自动分拣系统﹑条码﹑自动跟踪系统以及自动识别系统等。因为自动化不仅能够减少繁琐的物流环节，而且还能提高劳动生产率﹑增强物流作业能力。因为电子商务物流业在我国的起步较晚，所以普及物流自动化作业的面比较窄；再次，电子商务环境中，物流网络化是其又一重要特征，物流网络化以信息化为基础，具体表现在物流组织网络化与物流系统网络化；第四，现代商贸物流业以物流智能化为本质与核心[2]。就某种程度而言，物流智能化主要包括运行自动导向车轨迹﹑确定库存水平﹑运行自动分拣机﹑对最佳运输路径进行选择以及物流配送中心决策系统等。现阶段，在电子商务环境中，物流智能化逐渐成为发展物流的必然趋势；最后，商贸物流作业柔性化，这一特征将物流作业人性化充分体现出来。因为物流作业柔性化可以依照消费者具体需求，对生产方式进行灵活调节。
2电子商务和商贸物流业融合发展的措施及建议
现阶段，全球商贸物流业正在处于高速发展阶段，所以，若要实现商贸物流业与电子商务的不断融合，还有很多问题需要注意，为有效融合商贸物流业与电子商务的发展，笔者提出几点措施及建议：a.商务物流业与电子商务融合是时代发展的必然趋势，而且现代物流与电子商务在其各个领域中都发生了质的改变，所以，发展中国家若想跨越式发展，单纯的依靠企业竞争是不可能实现的，一定要由企业与政府的参与，保证信息网络与交通网络的不断健全与完善，确保网络覆盖面﹑信息流与交通流的通畅，为商贸物流业与电子商务的不断融合提供稳定﹑和谐的社会环境；a.政府需要不断出台相关优惠税收政策，鼓励更多企业运用计算机网络，保证企业商贸活动的信息网络全面化，企业应该对自身网络优势进行充分利用，构建连接国际与国内物流网的现代化物流配置中心，以此将最为便捷的服务提供给客户[3]。c.应该不断培养全能型的高素质人才，使企业时间﹑人﹑财以及物等物流资源得到充分发挥，有效降低商贸物流配送风险与成本，使商贸物流业服务效果与配送效益得到不断提高。不断变化的物流发展情况，需要物流企业应该有针对性的对商贸物流配送方式进行选择，由此才可以确保物流的通畅性与安全性。
3结语
在现代化信息技术迅猛发展进程中，由于因特网的'普及，使得具有现代化商务模式的电子商务仅在数载内就取得了傲人的成就。电子商务与商贸物流业的融合，不仅有效降低了企业物流成本，而且还在很大程度上提升了企业物流运行效率，商贸物流对发展电子商务有着直接性影响，而电子商务又促使商贸物流业发生质的改变，不断健全与完善的物流体系在未来几十年内将对电子商务具有良好的推动性作用[4]。发展电子商务必须商贸物流业的帮助与支持，只有实现电子商务与商贸物流业的协调发展，才能保证企业在市场竞争中立于不败之地。所以，我国企业必须在积极发展第三方物流的过程中，对自营物流进行灵活运用，充分发挥物流智能化﹑信息化﹑服务化﹑自动化﹑柔性化以及网络化优势，只有不断融合电子商务与商贸物流业，才能使企业在激烈的市场竞争中稳中求胜。
电子商务与物流论文11
内容摘要:随着电子商务的推广和应用,物流配送已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。本文深入分析了当前我国电子商务物流配送体系中存在的主要问题,并对如何构建电子商务的物流配送体系提出了相应对策。
关键词:电子商务物流配送体系构建
近年来,随着电子商务环境的改善以及电子商务所具备的巨大优势,电子商务受到了我国企业界的高度重视,纷纷以不同的形式介入电子商务活动中,使电子商务在短短的几年中得以快速发展。然而在众多的电子商务企业中,能真正通过网络销售实现赢利的不多,其中一个重要原因是物流配送问题,突出表现在物流配送时间长、成本高、效率低等方面。
目前,物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。如何建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系来保证电子商务的通畅发展,已成为人们重视的问题。
一、物流配送体系存在的主要问题
(一)对电子商务物流的重视程度不足
在政府方面,物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等方面,分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想。政府职能部门对物流企业是一种多头管理体制,一些地方政府为保护本地物流企业利益,在交通运输、税收、工商等方面设置障碍,限制非本地物流企业的经营活动。现有与物流相关的法律法规多是部门性、区域性的,缺少全国统一的专门法律文件,这使全国性的物流企业缺少有效的法律规范。同时,由于缺乏对物流配送企业的正确认识和合理界定,物流配送企业的设立还受到种种限制,专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认,从而限制了第三方物流的发展。很多企业认为物流就是运输,对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。人们在对电子商务重视的同时,却对电子商务下物流配送系统的重视程度不高,从而出现物流配送系统落后,不能与电子商务良好结合,限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。
(二)电子商务的物流配送基础设施不完善
经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上来说,我国的物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统功能。尤其是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统和地方运输系统之间、不同运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流中心和基地建设发展缓慢,这些因素影响我国电子商务物流系统的协调发展。
(三)电子商务企业物流的管理程度较低
电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各环节紧密联系起来,才能对顾客的个性化需求作出快速反应,保证电子商务物流通畅。目前,就集成化而言,我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段,实践中已在企业运行的较少。而就物流信息化而言,由于我国物流业起步较晚,各种先进的物流技术设备,如GPS全球定位系统、GIS地理信息系统以及EDI电子数据交换技术、自动识别技术、自动跟踪技术等较少应用,制约了电子商务的发展。
(四)专业技术人才短缺
从国外物流配送发展经验来看,企业要求物流配送从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。国外物流业的教育与培训十分发达,形成了比较合理的物流人才教育与培训系统。相比之下,我国在物流配送人才方面的教育还比较落后,尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系,导致了专业物流人才的缺乏。
二、构建电子商务下物流配送体系的措施
针对我国电子商务下物流配送体系存在的主要问题,能否建立和完善电子商务下物流配送体系将直接关系到我国电子商务的进一步推广和应用。从我国的现实情况考虑,在构建电子商务物流配送体系时可采取如下措施:
(一)积极发挥政府对物流发展的促进作用
政府应在政策和资金上对电子商务物流配送系统的建设进行支持和帮助。
首先,针对当前我国物流产业管理分散的现状,从政府的角度来说,应从明确管理部门入手,建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构,由其承担组织协调职能。其次,政府要制定规范的物流产业发展政策,确立物流业发展总目标,以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度,统一进行物流发展规划,重点建设和科学分布物流基础设施,以改变当前物流业不合理的布局状态,并以此为基础,建立起我国物流实体网络,为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后,政府要在高速公路和铁路、航空、水运、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。
(二)建立适应国际化发展的物流标准化体系
随着电子商务在全球范围内展开,物流业必然跨越国界发展,国际化物流是物流业发展的方向。要发展国际化物流必须实现国内物流与国际物流标准的接轨,包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。因此,政府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视。
一方面要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作;另一方面,要加强对标准化工作的协调和组织工作,对国家已颁布的各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究,及时淘汰一批落后的标准,增加通用性较强的物流设施和装备的标准制定。
(三)实现物流配送体系的社会化和产业化
物流配送的社会化和产业化是指流通代理制与配送制相结合,通过合理化布局的社会物流网将分散的物流集中起来,形成产业,实现物流的规模效益和企业零库存生产。要实现物流配送体系的社会化和产业化,关键是建立适合电子商务发展的.物流中心。建立物流中心的途径主要有自建、改建、联建、代建四种。电子商务企业自建和改建物流中心所需的建设投资都比较大、物流成本高,而且对物流管理水平要求高。因此,在我国目前条件下不宜普遍采用。
目前,适宜的是联建或代建物流中心,联建物流中心包括电子商务企业与物流企业或生产企业联建两种形式,这样电子商务企业可以利用原有企业的储运设施,节约建设投资,降低物流成本,提高配送效益。代建物流中心又称第三方物流,是指电子商务企业委托供应商或物流中心代其完成物流服务的运作方式。这样电子商务企业可以主要精力集中在核心业务上,而与物流相关的业务环节,则交给专业化的物流企业操作,以求节约和高效。
(四)实现物流配送体系的现代化
建立现代化的物流配送体系,应从硬件、软件两方面着手。
首先,实现物流配送手段机械化、自动化和现代化。物流配送采用机械化、自动化、现代化的储运设备和运载工具,如立体仓库、旋转货架、自动分拣输送系统、悬挂式输送机等高效、多功能的物流机械。其次,实现物流配送管理现代化、规范化、制度化。采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段,改革和优化物流企业现有组织结构。物流配送企业制定科学、规范的操作规程和管理制度,建立、健全科学的管理体制,从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。最后,实现物流配送信息化。物流配送信息化表现为:物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
(五)制定适合电子商务发展的物流配送方案
要制定一套适合电子商务发展的完整的、高效的物流配送方案,必须做好一系列工作:
首先,合理定位销售区域。电子商务经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理地定位销售区域,对不同的销售区域可采取差别性的物流服务政策。其次,认真筛选销售品种。销售商所经营的商品品种越多,进货渠道及销售渠道越复杂,商品批次越多,批量越小,组织物流的难度就越大,成本也就越高。为了将某一商品的销售批量累积得足够大,从而减少物流环节的成本和费用,销售商就必须认真筛选商品品种,确定最适合自己销售的商品。最后,精心策划配送方案。在制定配送方案时须考虑的因素有:订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率、配送文档的质量、首次报修修复率、投诉程序和可提供的技术支持等。配送方案是一项专业性极强的工作,须由专业人员精心策划。
(六)培养高素质的物流经营管理人才
在物流人才培养上,首先,应由政府教育管理部门牵头行动,着手建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多种层次、互为补充的人才培养体系,加快启动我国物流人才教育工程。其次,加快我国高校的物流教育工程。政府主管教育的部门,应当积极鼓励各高校结合本身的特点探索物流专业的课程设置和学生的培养问题,以各种形式推动我国的物流学历教育,扩大物流管理专业的教育规模。最后,大力发展职业教育。职业教育是培养物流和配送人才的最重要方式,如开办物流职业技术学校或者培训班。
另外,大力引进国际先进的物流培训体系,在物流产业中推行物流从业人员的资格管理制度。物流相关的有关部门应当积极地引进国际权威认证机构的培训项目,从更加广阔的角度来加快物流人才的教育与培训。
综上所述,物流配送是电子商务的重要组成部分,是实施电子商务的根本保证。若想突破我国电子商务发展的物流配送瓶颈,当务之急是建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,使我国电子商务不断地发展和完善。
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电子商务与物流论文12
1电子商务与物流配送实现协同发展的良好途径
1.1提高认识，强化软硬件的基础设施建设
要想实现电子商务与物流配送的协同发展，就要不断地提高思想认识，对各种软硬件基础设施进行必要的建设。首先，电子商务可谓是商业领域内一次新的革命，而现代物流则是物流领域内的一次重要改革，相关政府要根据具体的发展情况，在与企业进行通力合作的前提下，共同建设电子信息化的环境，政府要在信息网络、航空、铁路和公路等方面给予大量的资金支持和政策保障，逐步构建与形成一个尽可能覆盖全社会的信息网络与交通网络，为电子商务和物流配送的合理化发展提供更加良好的社会环境。其次，企业要结合现实的发展情况以及未来的发展走向，借助于信息网络的力量进行商贸活动，为客户提供更加便捷、高效的服务，同时要构建符合网络时代发展要求的新型企业营销模式，在更大的程度上提高企业的经济效益和社会效益，促进电子商务与现代物流配送的协同发展进程;再次，要进一步建立健全相应的法律保障体系，根据我国的国情，制定专用于规范与完善电子商务与物流配送协同发展的法律和规定，包括完善市场准入原则、消费者合法权益保护、保险与税收、信息安全保护与网络管理、物流标准化建设等内容，运用法律的手段和方式严惩那些恶意窃取他人的机密信息、违反商业道德等不良行为，为市场秩序的完善提供更扎实的保障。
1.2建立以信息化为依托的网络信息平台
构建信息化为核心和依托的网络信息平台，有利于为电子商务与物流配送的协同发展提供更多的活力源泉。具体来说，搭建相应的信息平台，就是借助于互联网的作用，对企业的相关业务流程进行重新设计，电子商务是物流、商流、信息流与资金流的高度互动、融合与对称，信息流与商务活动的发展信息相关，督促和引导着商务活动的良性发展，而现代物流是商流继续的保证，是商务活动中实际性物资流通的过程，也需要信息流的整合与支持。在各个环节层层联系的现代物流的进程中，虚拟性的路径与场景将相应的操作程序进行简化，在更大的空间范围内减少了工作的误差和失误，促使每个环节之间所存在的停顿时间都进一步的降低，提高了工作的效率和质量。与此同时，现代物流朝着更加柔性化、网络化、自动化和信息化的方向发展，需要科学合理的传输系统和信息处理模式，才能更加准确、快速地获得配售的货物跟踪信息以及销售的反馈信息，促使物流企业能够根据最新的实时动态去调整工作模式和细节，为企业服务水平的提高奠定扎实的基础，同时也提高了电子商务的质量与效率，在尽可能地降低成本的情况下赢得更多客户的青睐与支持。
1.3制订一套顺应电子商务和物流配送协同发展的可行性方案
要结合不同的消费者的收入、地理分布以及需求偏好等各种条件的差异，对销售的区域进行合理的定位，对于情况不同的销售区域进行差别性的物流服务的政策，以便减少流通中不必要的成本浪费;要对销售的品种进行认真、合理的筛选，限制品种的必要范围，选择最适合自身发展模式的销售商品，再派遣专业的人员对配送的细节进行精心的设计与完善，要考虑到送货频率、库存的可供性、订货的状况信息、反应细节等因素。与此同时，要结合电子商务的服务提供商的差异，在取长补短的前提下实现供应链的集成，在共同合作的情况下向消费者提供相应的电子商务服务;要进一步通过合理的技术和手段，对库存进行合理的控制，对相应的历史数据、实时数据等进行必要的分析，从而确定合理范围内的.库存，在进一步降低成本的基础上进一步完善配送的手段与结算的方式。需要注意的是，一套可行性方案的制订需要专业人员的参与，这就必然要求物流人才综合素质的提升，相关企业要加快培育电子商务、物流领域的专业人才的培养，通过专题会议、主题性的拓展训练活动、推荐优秀人员外出深造、邀请社会专家前来指导等多种多样的手段，在此进程中要注重加强对相关人员的考核工作，从而培育既懂电子商务知识又通晓现代物流理论与技术的高素质人才，在多层次、多方面的培育与教育活动中为电子商务与物流配送的发展提供更多优秀的人才。
2结论
在新经济时代到来的今天，电子商务这一新型商务模式在短短的时间内已经获得了不少卓越的成就，电子商务与现代物流配送的完美结合、协同发展，是大势所趋。我们要不断地总结实践经验和借鉴精华，探索更多的利于电子商务与物流配送协同发展的良好途径和方式，促使我国的电子商务物流更加稳定、快速、健康发展，获得更多的经济效益和社会效益。
电子商务与物流论文13
一 引言
最近几年来电子商务信息技术的突破革新及其在国民经济各产业部门的利用，很大程度上扭转了原有产业的出产经营模式以及流程作用机制，信息技术及信息产业的发展，推进电子商务成了国民经济模式的首要支柱以及情势，在经济糊口中扮演着一0分首要的角色。物流产业作为向国民经济各部门提供基本物流服务以及价值增值服务的部门，在信息产业以及电子商务迅速发展的违景下，面临侧重大发展机遇以及挑战，请求其不断提高物流服务能力以及质量水平，而电子商务信息技术可以对于传统物流业务流程以及环节进行整合以及重构，以晋升其竞争优势。
因而钻研以及应用信息技术以及电子商务模式，对于原有物流功课环节、流程、框架以及作用机制进行从新定义以及优化调剂，和进行基于竞争优势导向的模式立异，成了物流产业发展的症结以及基本导向，它有助于提高物流产业各环节的资源配置效益以及运行效力，同时物流产业的电子商务改造可以反过来推进信息产业的发展和国民经济其他产业部门的运行质量以及效益，因而物流产业基于电子商务的改造重组以及服务模式立异是晋升其症结竞争优势的基本途径以及必然趋势。
二 电子商务物流服务模式的内涵及类型
电子商务物流服务模式是指应用网络信息技术以及电子商务技术，对于物流服务以及流程环节进行自动化、智能化以及电子商务改造，具体来讲主要是针对于企业的原材料采购流程、出产制造流程、包装再加工流程、运输仓储流程、搬运装卸流程、配送发货流程等实体业务流程进行电子商务改造以对于各流程中发生的物流、信息流、资金流以及商流进行有效的集成以及同享。目前电子商务物流模式主要有下面4种类型，即企业自营物流、第三方物流、物流同盟以及物流一体化。企业自营物流系统一般是大型出产制造实体企业依靠电子商务信息技术构建的，旨在知足本身产品货物配送需求的物流服务体系，同时因为虚拟经济的兴起，也使患上一部份虚拟企业参与到了企业自营物流服务体系当中，比如一些物流信息自动化解决方案提供商，这既可以施展出产制造企业所具有的相对于完备的物流装备体系以及物流渠道的优势，也能够填补其电子商务技术以及手腕的不足，因而在企业自营物流系统中，一般是出产制造企业关注于实体物流配送网络以及硬件基础设施的建设，而把物流信息系统的开发以及企业资源计划兼顾问题交给虚拟企业。第三方物流是物流产业专业化发展以及分工细化的结果，同时电子商务产业的发展及其在物流系统解决方案中的利用，也驱动以及加速了第3方专业物流服务的呈现。第三方物流在向出产制造企业提供专业的仓储运输等服务进程中，可以有效地借助电子商务平台实现对于整个物流环节信息流的节制，可以实现企业对于目标市场以及消费者的个性化以及定制化服务。
从目前国内第三方物流电子商务发展的情况来看，其服务水平质量、价值增值能力和对于出产制造企业营销战略的支撑能力等方面还有待提高。物流同盟的呈现树立在电子商务基础上，以降低交易费用为目的的多家物流企业或者出产制造实体企业形成的联合体，费用风险共担以及利益同享是这类物流模式的主要特征。各介入企业主体通过电子商务平台同享同盟内的物流设施、出产要素、物流运输以及仓储装备等，这就通过信息技术将扩散在单个企业内部而又没法单独完成物流功能的资源以及配送体系有效地链接了起来，然而这类电子商务物流方式缺少长时间可延续合作的战略协作基础，因此表现患上相对于不不乱。物流一体化是树立在第三方物流成熟发展以及电子商务高度利用的基础之上的，旨在解除物流链条体系上下游成员之间的利益冲突，提高物流体系的运作效力。物流一体化中信息技术平台以及系统的充沛利用，保证了整个链条成员、物流资源、信息资源以及合作机制和利益瓜葛等都患上到有效的支配以及均衡处理，物流一体化可使出产制造企业本钱、服务以及品牌形象大幅度晋升以及优化，物流一体化体系中电子商务方案提供商、出产制造企业、第三方物流企业以及终究消费者形成了一个完全的供应链条。
三 基于电子商务物流服务模式立异的第三方物流模式解析
跟着电子商务物流发展的变迁以及内容框架的丰厚，愈来愈多的专业解决方案提供商参与到了电子商务物流系统的计划以及构建中来，诸如物流咨询公司以及物流信息技术公司等，以其提供专业解决方案的优势为企业物流系统计划以及先进物流管理理念的传输等提供了可能，同时物流技术服务公司可以为物流系统提供无线射频辨认技术RFID、全世界定位系统技术GPS以及地舆信息系统技术GIS等技术的`集成解决方案，这就致使了拥有更高更强竞争优势的新兴物流组织模式即第三方物流的呈现。第三方物流专注于提供物流服务的系统总体解决方案，再也不仅仅局限于传统货物运输仓储等基本物流功课服务。第三方物流业务流动以及运作的内容主要包含配送信息收拾和对于信息资源服务商以及技术提供商等主体之间的调和。协同模式、物流行业立异模式以及动态同盟模式是第三方物流在电子商务基础上发展起来的主要运作模式。协同模式下第三方物流企业以及客户企业在电子商务平台下形成了一种动态合作的博弈瓜葛，他们之间地位同等、互相监督;物流行业立异模式又称为整合型，即这类运作模式强调在电子商务基础上强化对于外部物流资源的整合集成能力，为同一客户企业同时开发以及管理几种不同的电子商务物流解决方案，这类模式请求第三方物流企业必需拥有的实力以及资源整合所需要的范围优势，通常情况下这个角色由那些初具必定范围、商业经营模式成熟且客户资源丰厚的第三方物流企业来充当;动态同盟是具有相干物流资源以及专业物流解决方案优势的企业主体，基于物流资源互补性以及长时间竞争优势的获得而组成的资源同享、利益风险共担的物流战略同盟，动态同盟的组织情势以及架构取决于相干物流主体的市场价值以及地位，当一个物流项目启动时物流同盟就构成了，跟着物流项目的终止，物流同盟也随之解散。包含自营物流、第三方物流、物流同盟以及物流一体化等在内的各种电子商务物流解决方案以及组合模式各有其优势、劣势，其各自的物流运作本钱、专业化程度、物流资源整合能力、风险等属性参数存在较大差异，一般来讲物流功课本钱与其电子商务专业化程度水祥和资源整合能力有着正相干的瓜葛，企业基于电子商务的自营物流风险相对于较小，受企业物流运作能力影响以及电子商务技术水平的制约一般物流外包的风险会较大一些，物流同盟以及自营物流的机动性以及灵便性最高，而一体化物流因为其能有效整合物流资源以及电子商务水平最高，也使患上其灵便性最高。
四 基于电子商务的物流企业服务模式立异策略
依据电子商务物流服务模式的基本内涵及现有模式组成，在分析了基于电子商务物流服务模式立异的第三方物流运作模式的基础上，参考信息技术以及物流产业和竞争优势组合因素的相干理论，从下面几个方面提出新形势下基于电子商务的物流竞争优势模式立异策略。
第一电子商务下物流服务模式立异以及施行中，应当凸起以及强化对于现代新兴物流管理理念以及管理模式的培育以及认识。电子商务时期下的物流组织模式以及竞争优势立异，必需着眼于物流管理理念的前沿领域和物流以及信息技术亲密结合的新进展，这是有效提高物流组织竞争力的有效途径。现代物流业务模式的立异以及竞争能力的晋升，必需要以先进的物流理念为指点，并将其物流理念的请求进行细分，贯穿到物流业务展开以及运作的实践细节当中，从而创造性地打造合适企业本身的、拥有更高竞争优势的物流运作模式。如果企业本身具有必定的物流渠道以及客户资源，则宜采取自营物流模式，如果企业的电子商务基础比较良好，则可以采用将物流业务外包给第三方物流企业的组织情势。
第二电子商务下物流服务模式立异以及施行中，应当加大对于先进物流技术以及先进物流装备的集成以及整合利用，从而晋升整个物流系统的自动化以及运作效力。现代电子商务信息技术的利用，发生了集成的物流信息系统以及先进的物流技术装备，如何将体现物流管理理念的物流系统以及代表着有效技术运作手腕的物流技术装备有机地融为一个总体，施展物流业务运作的优势并发生高效的经济效益，成为目前物流企业物流解决方案计划面临的主要问题以及症结因素。将GIS系统、GPS系统以及RFID货物辨认技术等通过互联网平台进行集成，可以有效地实现整个物流流动中物流、信息流、商流以及资金流的实时化以及同步化。从目前第三方物流的施行以及运作实践上来看，其主要就是凭仗强大的物流信息技术盘踞竞争中的主导优势，这对于于那些专业物流企业以及自营物流系统来讲都是一个很好的鉴戒。
第三电子商务下物流服务模式立异以及施行中，应当重视复合型、技巧型、实用型专业物流人材的培育以及引进。电子商务物流对于于人材的专业素质请求是复合型的，其中专业物流知识以及操作技巧是核心以及基础，需要从业人员拥有原材料采购、企业出产制造、货物包装再加工、运输仓储以及货物分发配送等环节的专业知识，同时，对于于保证这些物流环节有效调和以及衔接的信息技术以及信息系统的掌握，对于物流从业人员来讲是一个必备的工具以及手腕，这就需要从业人员电子商务技术具备必定的电子商务技术水平。而目前这类复合型人材的培育其专业设置是相对于分离的，这就需要包含大学在内的各类培育机构设置好相干课程体系以及人材培育目标计划。
五 总结
现代电子商务信息产业的革新以及飞速发展，催生了新的物流模式以及领域立异，有效地实现了物流产业及其相干环节的高效增长以及价值创造价值增值能力的提高。因而如何创造性地把信息技术引入到物流业务解决方案计划以及建设中，以提高相干物流主体以及物流产品服务竞争力，成了影响以及制约物流产业发展的首要瓶颈问题。
本文首先论述了电子商务物流的几种主要类型及其内涵特征，分析了第三方物流解决方案是如何基于电子商务平台进行竞争优势打造的，最后从强化现代物流理念、应用先进物流技术作为支持和加强专业物流人材培育等方面，提出了强化电子商务下物流竞争优势模式立异的建议以及对于策。
电子商务与物流论文14
题目：跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式构建
摘 要：近年来, 电子商务快速发展, 推动企业商品走向国际市场, 提高了企业竞争力, 但是传统的商业管理模式和物流供应链已经不能满足电子商务的发展需求, 因此, 构建跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式是企业和学者共同研究的主题。本文简述了物流供应链各个组成部分之间的关系, 以处于供应链关系中的客户关系管理为基础, 提出了在国际化电子商务视角下物流供应链管理模式的构建策略, 以为企业发展提供理论基础。
关键词：物流供应链; 电子商务视角; 供应链管理;
电子商务的出现对企业与客户之间的联系管理要求越来越高, 而企业进入国际市场需要提高自身的竞争力, 努力在国际市场占据一定的地位。现在企业与客户之间的关系已经实现了数字化和信息化管理, 企业能使用计算机收集和整理客户的信息, 并分析客户的信息, 并以此来调整企业的产品生产和销售过程, 为客户提供更加优质的服务, 以增加合作关系, 推动企业发展。企业相关部门管理企业运行过程中涉及的.信息、资金和物流等, 加强企业内部和外部的联合发展, 提高其经济效益。在企业管理中, 供应链管理是最重要的环节, 将供应链管理推向国际化标准, 保证企业长效发展, 需要对国际物流供应链管理模式进行深入研究。
1 国际物流供应链管理模式的发展现状。
在电子商务遍布各个产业的环境下, 国际物流快速发展, 打破了地域限制, 缩短了物流时间, 也成为了国与国之间互通贸易的重要途径, 从而使国际物流一体化成为物流发展的必然趋势。现在国际环境对企业发展的影响力逐渐增大, 在此背景下, 国际物流呈现出以下特点:一是各国政策不同, 导致物流发展速度和建设制度不同, 形成复杂的物流供应链环境;二是信息技术发展不均衡, 增加了物流成本, 阻碍了物流行业的发展;三是制度保障缺乏统一标准。这些特点对企业发展也有不同程度的影响, 因此, 解决这些问题迫在眉睫。
2 国际物流对现代供应链管理的要求。
供应链指的是围绕企业形成的物流网络, 主要是由原料供应商、产品制造商、仓储、流通渠道服务商以及商品配送等不同部门组成的。管理供应链就是在商品流通的各个环节进行布置和控制, 使客户能够深入了解产品, 减少资金投入, 增加经济效益。目前, 客户的要求越来越高, 国际企业之间的竞争逐渐转变成物流竞争, 因此, 企业应更加重视供应链的管理。分析发现, 国际物流对现代供应链管理的要求有以下几个方面:一是重视非价值增值成本在供应链管理成本控制中的地位, 这有助于节省生产成本;二是重视及时生产理念在供应链管理过程中的贯彻, 这能促进产品供应链科学化发展;三是重视价值链思想在供应链管理中的运用。满足这三个方面的要求对提高企业竞争力, 推动国家经济发展具有重要的帮助。
3 跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式的构建条件。
3.1 建立完善的基础数据库。
根据我国长期发展的经验看, 国际物流供应链管理模式在建立之前, 需要根据自身发展情况建立基础数据库, 辅助构建国际物流供应链管理模式。基础数据库中可以导入已有的、需要的数据, 也可记录企业物流运行过程中产生的新数据, 还能运用数据规划供应链管理方式, 提高产品服务质量, 还能降低产品生产中的费用, 提高物流供应链的工作效率, 保证企业能够稳定、安全的发展。
3.2 编制供应链管理计划。
制订物流供应链管理计划是构建国际物流供应链管理模式的前提, 制订物流供应链管理计划需要从基础数据库中获取相关信息, 合理运用访问到的信息, 健全管理计划。制订的物流供应链管理计划应分为销售商计划和供货商计划, 销售商计划就是首先了解消费者的需求, 结合消费者的需求进货, 其次了解自身库存的情况, 决定进货量, 降低投入成本, 节约资源。供货商计划与产品的转运计划、供货能力等相关, 能制订科学的生产计划。制造商生产计划与供货计划和销售计划相关, 能避免资源浪费和短缺等。
4 电子商务视角下构建国际物流供应链管理模式的策略。
经过研究, 我国学者提出以下三个构建国际物流供应链管理模式的策略。一是加快国内物流供应链管理的建设, 在此过程中, 首先, 完善企业组织结构和经营流程, 解决其中存在的各种问题, 深入了解供应链, 建立国内合作伙伴, 其次, 引进管理人才, 并定期组织内部人员进行培训, 提高企业员工整体素质, 最后, 在管理中科学运用计算机技术, 提高物流供应链工作效率。二是参与构建跨境企业物流供应链, 逐步进入国际市场。这还能使国内企业改变管理理念, 学习国外先进的管理理念, 拓宽视野, 还能与国内企业共享信息, 建立利益分配制度, 保证企业长效发展, 还可以在政府的支持下提高产业集群化, 扩大企业经营范围, 实现国际化发展的目标。三是明确我国企业在国际物流行业发展中所处的位置, 完善企业管理模式, 横向扩大我国企业的经营范围, 努力成为跨国物流供应链中的主体, 吸收国外企业的发展经验, 提高企业发展速度。
5 结语。
20世纪物流供应链管理在经济发展中处于劣势, 对企业发展的影响低于现在, 电子商务的出现, 突出了物流供应链的作用, 并提出了新的管理模式, 实现了跨境贸易, 将我国企业推向国际市场, 且提高了我国企业在国际市场中的竞争力。从本文可以看出, 建立新的国际物流供应链管理模式能够降低产品流通成本, 满足更多消费者的需求, 传播我国文化, 对企业长远发展有重要作用。
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[4]崔今丹.跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式研究[J].中国市场, 20xx (11) .
电子商务与物流论文15
一电子商务与物流整合的相干理论综述
电子商务与物流的整合问题目前已经成为学者们钻研的焦点,其理论钻研主要集中在供应链1体化、第3方物流以及动态同盟3个方向。
一.一供应链1体化二0世纪九0年代美国物流管理协会更名为供应链管理专业协会,标志着物流管理进入到供应链1体化时期。WooldridgeMJ等人认为供应链1体化是将彼此独立从事买卖交易的企业连成1个总体,提高了企业的市场影响力、总体效力以及总体竞争力。董天胜指出电子商务物流的终究目的是实现电子供应链物流。目前电子商务公司缺少供应链1体化管理的机制,供应链1体化可以实现电子商务与物流中物流、信息流、资金流的整合,构成1体化运作。
一.二第3方物流一九九九年Boyson[三]等人钻研认为物流外包是特定的合同瓜葛,它可以匡助企业快速降低本钱,提高竞争力,增添效益,改善为顾客服务的水平。我国学者主要从电子商务的“瓶颈”动身来钻研第3方物流。目前,服务于电子商务的绝大部份是第3方物流,第3方物流必需具备专业化、社会化的特色。企业将物流业务外包可使企业能够把时间以及精力放在自己的核心业务上,从而提高供应链管理以及运作的效力。
一.三动态同盟动态同盟的理论在国外的实践中患上到了广泛的利用并获得很大胜利。Byrne指出动态同盟是企业火伴间的同盟瓜葛。徐向艺、王彦红等认为动态同盟是指两个或者两个以上的企业通过契约同享资源以及增值利润,以合作项目进行的企业间互利动态网络型经济组织。物流企业树立动态同盟,能更快速地响应市场变化,更好地实现企业有限资源的优化配置、减少投资,解决目前我国物流业的瓶颈问题。
二我国电子商务与物流整合的典型模式
跟着电子商务行业竞争的白热化,电子商务企业但愿通过整合物流来提高竞争力,下列对于几种主要的电子商务物流的整合模式进行扼要评析:
二.一垂直1体化模式垂直1体化,是从配送中心到运输队伍,全体由电子商务企业自己总体建设,它将大量的资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设,从产品、销售到配送环节形成上下游集成的完全供应链系统,实现1体化的运营模式。二00八年开始,京东商城自建物流配送系统,目前京东已经陆续在全国购买一二00亩地作为物流仓储平台。规划未来三年投入五0亿~六0亿元在全国建二0~四0个大家电仓储中心,五年内还将投入一00亿元发展全国物流网。此外,苏宁电器也采取垂直1体化方式,二0一一年,苏宁电器投入三0亿元构建物流体系,并计划五年内建六0个配送中心。自建全套物流的垂直1体化模式扭转了传统电子商务企业过于重视平台运营的状态,将更多的资金以及精力转投物流体系建设,但愿通过物流来提高电子商务企业的竞争。但京东还需要更庞大的物流队伍、仓储设施,和投入巨额的资金,终究会见临资金的困扰。
二.二轻资产模式轻资产模式,是指电子商务企业负责业务数据、物流信息,物流中心选址、租赁,而把配送环节全外包给第3方专业物流企业。这是传统电子商务企业的运作模式,应用别人资源,以最低的投入实现价值最大化,典型的电子商务企业有铛铛网、国美电器。目前,铛铛在全国设有一0个物流中心,与国内一00多家第3方物流企业树立了运输配送环节的合作。相似的还有国美电器,从二00二年开始就逐渐用集中配送体系,目前公司的配送中心已经到达一三一个,面积六二.五万平米,以租赁为主、自建为辅。轻资产模式,减轻了电子商务企业在物流体系建设方面的资金压力,但它需要1个专业的第3方服务平台,包含高效的第3方物流公司以及可提供优质服务的物流中心的第3方物流地产企业,因而对于与其合作的第3方依赖度很高,这类合作模式需要具备较高的合风格险管控能力。
二.三“云物流”模式云物流模式,是指采取直营以及加盟相结合的模式,结合电子商务企业的需求,应用扩散、不均的物流资源,通过某种体系、标准以及平台进行整合,构建配套的网络技术平台。二00七年,马云投资百事物流;二0一0年阿里巴巴团体又入股北京星斗急便,四月肯定德邦物流以及佳吉快运为它的举荐第3方物流;随后阿里巴巴的淘宝网在北京、上海、广州以及深圳、成都树立了4大配送中心,在其他二0个省市也树立了区域性配送中心,并提出二年内要在全国五二个城市树立分仓中心。云物流模式,应用定单聚合的能力来增进物流系统的整合,树立传统快递以及电子商务生态系统。但目前的云物流只解决了供给能力的分配问题,没能从根本上扭转行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流本钱及物流效力的节制问题。
三京东商城电子商务与物流整合的系统分析
京东商城已经成为年销售量突破百亿元的B二C巨头,盘踞B二C市场份额的五0.一%,但因为物流配送能力的不足,致使每一天数千单的货物积存而没法送出,严重影响了服务质量以及客户满意度。为了解决物流配送问题,京东商城抉择筹建自己的仓储以及配送中心,二00九年初,京东成立物流公司,布局全国物流体系。
三.一京东商城电子商务与物流的整合现状京东商城的电子商务与物流整合,依据对于物流服务的不同需求,有几种主要的方式:(一)自建物流京东商城已经在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳树立了6大物流中心,并在天津、杭州、深圳等二三座城市树立了城市配送站,二0一0年京东商城宣告在上海树立“亚洲1号”国际化超大型物流仓储中心,建成后将成为亚洲最大的单体库房,用来支撑京东的'自营配送体系。截止目前,京东商城的自主配送已经达九0%。(二)自建物流+第3方物流跟着电子商务的发展,京东商城的网上业务也进入了全国2、3线城市,但其销售量主要以经济发达城市为主,斟酌到本钱投入问题,和2、3线城市的利润,京东采用与2、3线城市的快递公司合作来完成产品的配送。在配送大物件时,选择与厂商协作,应用厂商在各个城市的售后服务网点以及厂商自己的配送火伴来完成配送。(三)高校代理高校大学上已经成为网络购物的主要消费群体,但学生的上课时间常常跟物流配送时间相冲突,致使不能及时取货,而快递公司也不能长期等待,于是京东商城在全国各大专院校内招募了“高校代理人”,为高校的教职工及学生们提供京东商城的商品宣扬、货到付款、送货上门以及售后服务等1系列工作。
三.二SWOT分析(图略)
三.三京东商城整合的凸起问题以及难点(一)盈利以及资金问题近日,刘强东宣告在今年年底以前,平均二.五天开通1个新的城市快递分公司,如斯庞大的物流体系必需靠巨额的资金做后盾,而“京东聘用的投资银行”的1份简报数据显示,京东商城二0一一年的营业亏损额一二亿元,营业毛利率仅为五.五%,依照二0一一年销售额算,二0一二年其预计亏损达二0亿元。京东商城自己也表示其至今尚未盈利。而未来三年,京东还要投资五0亿~六0亿元建物流,面对于营业亏损,京东商城1边租赁仓储设施,但还1边盲目地大量购置仓储用地却长时间闲置,京东商城的资金链已经极度紧张,这将致使其亏损越严重,盈利越渺茫。(二)物流配送压力京东商城凭仗“低价正品”以及“当天或者第二天投递”博得消费者的口碑,但定单增长太快致使物流环节跟不上,良多客户反应在京东购买大物件时物流配送延迟,常有送错货现象,部份定单在第3方物流处长时间担搁。京东商城关于配送还存在1个问题就是包裹的屡次投递,当定单中有多个商品时,有时京东会分开投递,屡次的配送不但影响客户的体验,服务质量的满意度降落,还致使了高物流本钱。(三)服务质量网上购物已经经成为消费者的1种购物趋势,但网络购物的诚信原则也在跟着消费群体的扩展而阅历着考验。京东作为国内最大B二C电子商务网站在最近几年内饱受网友投诉服务以及质疑产品质量,投诉内容主要包含不按时送货、收到产品与宣扬不符、产品呈现质量问题返修难、收到的货物是非正品、发错产品、售后服务处理时间长、刁难退货等引发消费者极其不满,导致其信用大打折扣。
四京东商城的整合建议
京东商城电子商务与物流的整合,是将库存管理、物流配送关联起来,实现总体的供应链京东商城,但愿通过物流来创造更大的利润,但在其庞大的建设范围下还涌现出良多弊病,针对于京东商城在整合进程中呈现的主要问题,本人给出下列几点建议:
(一)休止盲目扩张,减少风险投入。京东商城自建物流体系获得了必定的成效,但跟着资金压力加大,如果继续盲目扩建自己的物流体系,会带来严重的投资风险。此时京东商城可以将其手上暂时的闲置土地适量用于出租,通过收取房钱的方式来吸收营运资金。此外,京东应当规避自己的地域以及资源劣势,分区域选择性的将部份物流项目交由第3方物流企业完成,与其结成同盟,双方分享相干信息以及回报,风险共担,同享物流设施、技术、人材等,从而降低物流本钱、减少投资、减缓资金压力,实现双赢。
(二)优化供应链的整合,提高配送效力。京东商城必需加强信息化建设,实现企业内部的数据同享,和信息与供应商同享,保证产品的及时性,提高配送效力,防止产品屡次投递。在企业的内部整合到达必定程度后,京东可以与核心供应商构建统1的供应链管理平台,加强对于供应商的管理,以节制产品质量、优化资源配置、提高采购绩效等,从而实现产品供应链的外部整合。
(三)要提高配送效力以及服务质量,京东商城除了了在供应链环节的建设外还必需加强对于员工的业务培训,提高员工素质以及专业化水平,改善售后服务质量,采用绩效考查的方式来激起员工的工作热忱,使他们能够充沛意想到服务的首要性,注重用户的需求。(四)培育人材是提高企业竞争的症结,京东商城可以与高校进行合作,高校的物流专业为其培育需要的人材,而京东为学校的学生提供实习机会,还可以联合开发物流项目,这样可使电子商务物流专业的学生毕业以后成为可用之人。此外,京东可以将自己的员工送进高校深造,学习电子商务先进的管理法子以及技术手腕,成为企业的高档管理者,提高企业本身的管理水平。
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