电子商务与物流论文(必备)
在个人成长的多个环节中，大家最不陌生的就是论文了吧，通过论文写作可以培养我们独立思考和创新的能力。如何写一篇有思想、有文采的论文呢？下面是小编精心整理的电子商务与物流论文，希望对大家有所帮助。
电子商务与物流论文1
【摘 要】跟着竞赛的加重，出产、商业范畴所能取得的赢利越来越少，作为第三方赢利的来历，物流（logistics）越来越被大家所注重。文章认为，选用有用的资本、办理和劳动力投入就能战胜；即使在难处理的疑问范畴也存在指向物流系统知识和应用的满意水平的活跃动向。这篇文章将着眼点置于电子商务物流这一范畴内，从系统论与信息论的视点下手，对该范畴的开展提出了具有创造性的看法与主张。
【关键字】电子商务；物流；互联网
一、电子商务下物流配送的效果
电子商务不论怎么便利、快捷，但却不能减少物流配送这一环节，商品的配送效劳如不能相匹配，网上交易就不能表现前期便利快捷的优势。依据电子商务的特色，对全部物流和配送系统实施一致的信息办理和调度，依照用户订购请求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方法，这一领先的、优化的流转方法对流转公司进步效劳质量、降低物流本钱、优化社会库存配备，进而进步公司的经济效益及社会效益具有重要意义。物流配送对电子商务起到如下效果：
（1）进步电子商务的功率和效益；
（2）扩展电子商务的商场规模；
（3）完结根据电子商务的供应链集成；
（4）集成电子商务中的商流，信息流与资金流；
（5）促进电子商务变成21世纪最具竞赛力的商务方法。
二、电子商务下的物流瓶颈疑问
2.1相对于别的工业开展的不和谐
虽然我国已呈现了一些专业化物流公司，但物流效劳水平和功率仍是对比低，首要表如今：如今从事物流效劳的公司规模和实力都还对比小，只能简略地供给运送和？仓储效劳，而在流转加工、物流信息效劳、库存办理、物流本钱操控等物流增值效劳方面，尤其在物流方案设计以及全程物流效劳等更高层次的物流效劳方面还没有？全部打开，难以供给包含方案、方案、咨在内的全过程的效劳。大都从事物流效劳的的公司，短少必要的效劳规范和内部办理规程，运营办理粗豪，很难供给规范化？的物流效劳。？近几年来，国家财政加大了对物流根底设备建造出资力度，但与别的行业对比，物流业的开展依然对比滞后。根底设备的才能短少，设备的方案不合理，东部运送设备对比发达，约占全国的50%，中西部区域分别只占34%和16%；在运送工具与运送方法上，线路进程少密度低，现代化水平也较低、抗自然灾害才能弱；在仓储方面，我国是以行政部分为系统树立的库房，面积大、数量多、仓储设备现代化水平低；此外，全部物流业的物流办理水平和物流信息化程度都对比低。
2.2政府及有关公司对电子商务物流的注重与知道程度相对短缺
物流业的开展涉及到根底设备、物流技能设备、工业政策、出资融资、税收与运送规范等各方面，分属不一样的政府职能部分办理。但各职能部分对现代物流知道短少并短少一致和谐的战略思想。如今，商务部、交通部在资历认证方面各有多项政策法规，政府职能部分对物流公司是一种多头办理体制。一些地方政府为维护本地物流公司利益，在交通运送、税收、工商等方面设置障碍，约束非本地物流公司的运营活动，严峻阻止着电子商务物流业的快速开展。现有与物流有关的法令法规多是部分性的、区域性的，短少全国一致性的专门法令文件。
2.3具有商品来历含糊性
互联网上大大都站点都设有镜像站点，镜像站点通常是坐落别的国家的`计算机，其间存储着与初始站点完全相同的信息。选用镜像的意图是防止互联网上“交通阻塞”，使互联网用户访问与之物理位置相对较近的计算机，然后加快信息的交互过程。为此，对网络交易的消费者而言，他并不知道是哪个国家的计算机为他供给了商品或效劳。当然对消费者而言，只需取得所需的商品和效劳，它们的来历情况怎么是无关紧要的。
2.4商业环境相对落后
我国公司中自营物流的占大大都，这种“大而散”、“小而全”的物资流转规划阻止着我国物流工业的开展，一起构成很多财物的闲置和资金的糟蹋。另一方面，以往条块分割的办理体制构成了如今大批功能单一的货代公司。这些公司效劳规模窄，横向联合单薄，不能供给完好的供应链效劳；再加上档次低，配备落后，无法满意客户在时刻性和效劳质量方面的请求，或供给的物流效劳没能使客户感到比自营物流更有利，因而易构成物流需要效劳的疲软。别的，我国信息盯梢效劳系统和网络系统的落后也制约着物流业的开展。信息效劳和网络系统更新的落后显着使物流业的开展失去了巩固的条件。
电子商务与物流论文2
摘 要：随着经济的日益发展，市场竞争日趋激烈，合理的物流成本控制已成为电子商务企业在激烈市场竞争中保持不败的必要保障。因此，合理控制企业的物流成本显得至关重要。我国的物流发展起步较晚，企业的物流成本控制体系还不完善，无论物流成本的核算标准、退货成本控制、物流信息系统、运输成本控制和人员储备等方面都需改善。本文在前人研究的基础上，从我国电子商务企业物流成本控制的现状出发，提出几点建议来完善我国电子商务企业的物流成本控制体系，旨在提高我国电子商务企业的竞争力。
关键词：电子商务；物流成本；成本控制
一、引言
（一）研究背景及意义
伴随着经济的日益发展，物流业得到了飞速发展，其已经改变了过去依附其他产业生存的特点，逐渐成为影响或改变其他行业命运的战略棋子。企业为了提升自身的竞争力，纷纷将目光转向“第三利润源泉”的控制，以保障企业在市场竞争中处于不败的地位。物流成本的控制是企业内部成本控制的重要手段，贯穿于企业经营活动的全过程。合理的物流成本控制体系是市场竞争机制的客观要求，也是企业可持续发展的重要保障。因此，如何进行合理的物流成本控制显得至关重要。合理的物流成本控制对企业的可持续发展有着重要的理论和现实意义。一方面，物流成本控制体系的建立和完善能为公司的内部成本控制提供新思路。另一方面，由于物流成本贯穿了企业集团经营活动的全过程，物流成本控制体系的建立和完善，能够帮助企业提前捕捉管理漏洞，有助于企业及时进行经营策略的调整，尽可能确保企业的可持续发展和正常运营。
（二）电子商务和物流成本的基本内涵
电子商务是指基于互联网等电子工具在全球范围内所进行的各类商务贸易活动，包括货物交易、服务交易和知识产权交易。买卖双方可以不谋面，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付，是一种新型的商业运营模式。
物流成本是指产品从供应地到消费地的运动过程中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。物流成本按不同的标准有不同的分类：按产生物流成本主体的不同，可以分为自身物流成本和委托物流成本；如果按物流的功能不同，可分为运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本以及物流信息和管理费用；按物流活动范围不同，可分为供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物物流成本；按电子商务运作流程的不同，可分为正向物流成本和逆向物流成本。
二、电子商务企业物流成本控制现状分析
（一）物流成本核算标准不统一
物流范围包括产品从供应地到企业的物流、企业内部物流以及从企业到消费地的物流，将哪个范围列入物流成本核算以及将会计科目中的哪些科目列入成本核算对象对物流成本的影响特别大。目前，我国电子商务企业的物流成本计算科目、物流成本计算对象和范围在物流成本进行核算时没有统一的标准。各个企业之间无法相互比较，甚至同一电商企业在不同时期的物流成本也不具可比性，这严重影响了企业经营管理者的经营决策。
（二）产品质量和服务水平低，退货成本高
电子商务企业是通过互联网等电子工具与消费者进行商务活动的，消费者可以从互联网上了解到产品的款式、功能以及价格等特性，通过比较各企业的产品综合性能做出消费选择。许多电子商务企业的产品质量很差，通过美化工具美化产品或者在介绍产品性能时夸大其功能，这些都会误导消费者，最后导致消费者不能满意所购买的产品，选择退货。有些则是货物在挑选整理的时候出现错误，消费者所收到的货物不是自己选的款式或大小，也会导致退货。在退货过程中，增加了挑选整理费、仓储费、运输费以及人员工资等费用，影响着企业经营的总成本，减少了企业利润。
（三）工作效率低，运输成本高
许多电子商务企业的物流运输系统不合理，产品在配送运输过程中没有走高效益之路，浪费了很多能源资源，运输成本大大的提高。有些是由于运输线路和运输节点没选好，在节点上停滞的时间长，导致移动储存成本高；有些是运输工具没选好，导致效率低，运输时间过长；有些是由于货运代理人或者经纪人没选好，导致运输过程复杂，运输时间长，成本高。
（四）供应链管理不完善，委托成本高
目前，我国大多数的电子商务企业都集中精力于核心业务的经营，把物流服务部分外包于专业的第三方物流公司或者第四方物流公司，这样物流成本就是委托成本。企业的本意是为了更好的服务顾客，降低物流成本，但是由于供应链管理有缺陷，导致委托成本居高不下，大大减少了外包优势。许多电子商务企业与外包公司没有形成良好的战略联盟，各自都只注重自身的发展，没有考虑到利益的平衡，导致委托成本高。另外，电子商务企业选择外包公司时，没有综合评估外包公司的实力，由于供应商或者消费者的分布比较散、范围比较广，导致外包公司的经营成本高，进而影响物流委托成本。
三、降低电子商务企业物流成本的几点建议
（一）制定统一的物流成本核算标准
电子商务企业应该根据企业的实际情况制定物流成本核算标准，这样才能让物流成本在不同时期具有可比性。为了行业中各个企业可以相互比较，应该尽早制定统一的行业标准，以便物流成本能够更好的监督和控制。这都让成本信息更具真实性，就不会再出现物流成本的低估或者高估，也更有利于相关利益者及企业经营管理者做出正确的决策。
（二）完善产品质量和提高服务水平，降低退货成本
退货成本也是企业物流成本中一项重要的.组成部分，随着产品的退回会产生一系列的物流费用，因此，降低退货成本是物流成本控制活动中需要特别重视的问题。为了降低退货成本，我们应该从源头上来解决问题，即完善产品质量和提高服务水平。电子商务企业应该在产品流出企业之前确保产品的质量没有问题，也不要弄虚作假，要让消费者知道产品的真实信息。另外，企业一定要宣传顾客至上的服务理念，培养出一批高素质的服务人员，以提高顾客对企业的认同感，进而提高顾客的满意度，这样就有利于降低退货率，节约物流成本。
（三）注重效率化，降低运输成本
运输成本是最大项的物流成本，占企业物流成本的40%―50%左右，要想降低企业的物流成本，就应该紧紧围绕运输成本这个核心环节。因此，电子商务企业应注重效率化管理，合理安排运输排程，重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理，提高车辆的利用率。同时，将生产商配车计划的制订与生产计划联系起来，使批发商将配车计划或进货计划相匹配，减少不必要的配送，提高配送效率，降低运输成本。另外，电子商务企业应该完善物流信息系统，让物流信息能够在企业内部高度共享，使各个部门的工作有机结合，提高工作效率，进而有利于物流成本的降低。
（四）整合供应链管理，降低委托成本
电子商务企业的竞争日趋激励，为了获得更多的市场份额，电子商务企业应该强力打造核心竞争力，供应链是打造核心竞争力中的一个重要方面，供应链的强弱决定着竞争力的强弱。因此，电子商务企业应该制定筛选机制，选出综合实力强的供应商、经销商和物流企业，与这些企业建立战略联盟关系，平衡各方面的利益，整合出一条超强的产业链，促进物流一体化运作。供应链中不同环节的有机整合，能够提高供应链集成度，加强企业之间的协同，减少不必要的流程，从而降低物流成本。（作者单位：湘潭大学）
参考文献：
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电子商务与物流论文3
[摘要] 文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈,并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
[关键词] 电子商务 物流瓶颈 对策
一、 前言
近年来,随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现,电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流,不仅成为有形商品网上商务的一个障碍,而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥,电子商务就难以得到有效的发展。
二、制约我国电子商务发展的物流瓶颈
1.对物流的认识不足
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查,被调查的大中型商店,小型商店和生产企业中,认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%,40%和66%;认为配送中心具有存储功能的分别为40%,16%和34%;认为配送中心具有送货功能的分别有60%,36%和34%;认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%,5%和0%。由此可见,企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面,很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流,重信息网、轻物流网,重电子、轻商务的现象,这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2.相关体制和政策法规尚未完善
我国现代物流的发展仍处于起步阶段,与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3.物流管理人才缺乏,管理水平滞后
国外物流的发展实践表明,物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验,是电子商务发展所必须具备的条件。据统计,我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见,从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高,物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。
4.我国物流平台难以支撑电子商务的迅猛发展
电子商务在网上完成之后,能否实现实物适时、适量、低成本地转移,关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年,供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后,物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国,较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济,电子商务的快速发展,更加剧了物流的瓶颈作用。
5.物流配送中心建设滞后
从商业角度看,电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件:一是贷款的支付,二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家,而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求,一是要进一步降低物流成本,二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后:
(1)统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间,最好的在80%~90%之间。
(2)配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺,平均每辆车承担2~3个店铺的送货,而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店,只需4~5辆车。
(3)配送技术落后,效率低下。多数连锁企业机械化水平低,计算机应用很有限,离配送自动化,现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费,使时间和场所产生效益的设施,提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在,物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
三、解决我国物流瓶颈的应对措施
1.对物流企业进行战略重组
(1)改革所有制结构
促进非国有物流企业的发展,加大外资的引进力度,注重国外先进物流管理技术经验的引进,促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体,多种所有制企业共同发展的格局,以促进物流行业的竞争。
(2)优化资本结构
通过资本经营和资产存量的调整,加大物流行业企业间的兼并重组力度,使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展,推动资源的优化配置和企业之间优势互补,形成规模经营,提高物流企业的经济效益。
2.发展第三方物流
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的`时间。 中国目前物流企业在数量上供大于求,供给数量大于实际能力;在质量上有所欠缺,满足不了需求的质量;物流网络资源丰富,但利用和管理水平低;缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3.开发先进管理技术
我国物流企业技术水平普遍较低,设备陈旧,不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4.建立物流配送体系,制定完整高效的物流配送方案,是解决物流瓶颈的关键
(1)利用现有的物流配送体系,特别是利用连锁业的配送体系
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展,形成了一个相对庞大的店铺销售网,如果使其为电子商务的物流配送服务,可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善,现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系,仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
(2)实现物流配送社会化、产业化
社会化、产业化是指推进流通代理制,并使其与配送制结合起来,把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织,形成产业,实现物流的规模效应,实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系,专门从事物流配送,才能开展优质高效、功能齐全的服务,从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立现代化的配送体系
建立现代化的物流配送体系,可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本,有效发挥电子商务的优势。
(4)制定完整高效的物流配送方案
电子商务的客户分布不集中,送货地点分散,很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件,合理定位销售区域。对用户相对集中的城市,因订货比较集中,应及时组织送货,其送货标准应不低于有形店铺的送货标准;对于偏远地区,订单少且分散,送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈,不仅要做到以上几点,还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
参考文献:
[1]丁俊发:中国物流[M].北京:中国物资出版社,20xx
[2]宋华:物流供应链——管理机制与发展[M].北京:经济管理出版社,20xx
电子商务与物流论文4
【文章摘要】近些年以来，随着电子商务的迅速发展，企业的销售范围及销售规模随之得以不断扩大，电子商务不仅推动着物流运营模式的革新，同时也对企业物流管理的发展带来了深刻的影响。在电子商务环境下，企业如何实现物流管理模式的创新，已经逐渐的成为我国经济发展中有待于尽快解决的实践问题及理论问题。本文简要的探究了电子商务环境下的物流管理创新，希望能够带来积极的影响。
【关键词】
创新；物流管理；电子商务
0前言
在电子商务盛行的今天，企业所运用的管理模式以及运营模式均面临着前所未有的挑战，以往传统的商务方式已经无法适应现代电子商务的发展要求。在当前的电子商务环境下，作为商务流程中不可或缺的一大环节，物流开始显现出的一系列的不足及缺陷，出现了相当严重的滞后状况，甚至在很大程度上制约了电子商务的顺利发展。由此可见，在电子商务环境下创新物流管理，有着非常重要的现实意义及时代价值。
1电子商务与物流管理的概述
1.1电子商务下物流管理的含义
众所周知，电子商务是信息技术以及现代化物流发展的重要产物，电子商务有效的解决了在处理资金流、信息流和商流上的繁琐，充分的彰显了现代物流的便利性与快速反应的服务理念。在电子商务系统中，设置着增值性服务方案，以物流中心、配送中心网络，来对物流流通渠道进行重新设计，以便于简化物流过程，并且减少物流环节，促进物流系统反应性能的提高。企业在对低成本物流方案加以寻求的过程中，通常会采取包括电子商务经营者、第三方物流服务商之间亦或是普通经营者与电子商务经营者之间所构成的协同工作，运用物流共同化计划，以此降低物流成本，提高物流的效益及效率。
1.2电子商务与物流的关系
商品流通的过程基本上均涉及到完整的电子商务，可以说是实现资金流、信息流以及商流的过程。近年来，随着电子商务的蓬勃发展，各个企业陆续采取多样化的方式介入到商务活动中，由此不难发现，物流作为网上有形商品商务活动的支撑，已经逐渐的成为顺利的开展有形商品网上商务的关键因素。就当前的社会发展而言，在整个链条中，即生产、分配、流通、交换和消费，发展最为活跃且变化最快的就是处于中间环节的交换、分配及流通。
借助于电子商务，人们可以将许多不必要的货币流动、商品流动、人员流动和物资流动减少，将商品经济的盲目性减少，并且减少或者避免能源资源与物质资源的浪费及消耗。
2电子商务环境下物流管理所存在的诸多问题
2.1缺乏对电子商务物流的重视
政府相关职能部门对税收与运输标准、产业政策调整、基础设施建设以及投资融资服务等各个环节进行着分别管理，尚未对物流业的发展切实形成统一的战略性思想。与此同时，物流业的发展在一定程度上还会受到法律的约束与保护，但是目前我国仍然未颁布实施适合物流业发展的法律条文。
2.2物流管理基础设施滞后
电子商务的发展，极大的带动了物流企业的发展。然而，我国的物流行业仍然普遍存在着基础设施滞后的不良问题。我国即便是已经在仓库设施、交通运输、货物搬运、物流包裹及物流管理等相关方面均有了不同程度的发展，而与经济发达国家的物流基础设施相比，我国的物流基础设施中依旧有许多的不足存在，有着相当严重的重复建设现象，物流基础设施的兼容性欠缺，系统化的物流基础配套设施缺乏。
2.3物流关注专业人才不足
目前，我国物流行业公认的一大缺陷就是物流管理人才不足。按照高校当前的物流人才培养情况，根本无法满足未来的发展需求。而在物流专业人才中，最为紧缺的主要包括物流研究人员、物流管理人员、物流师资力量和物流规划人员。另外，物流专业化服务水平不高也是非常突出的一个问题。物流管理专业化水平低下具体展现于综合集成的协调能相对较差，其主要原因就是大部分物流企业所重视的仅仅是简单的货物仓储服务与货物运输服务，而极大的忽视了物流信息平台、流通加工平台和信息资料平台的建设，忽视了物流运输设计、物流增值服务，全局性、高层次和高水平的部署欠缺，这便很难满足专业化及规范化的服务要求。
3电子商务环境下创设物流管理的有效措施
3.1发挥政府作用，创新政府职能
我国政府相关部门应当结合物流产业分散管理的现状，着手于物流组织协调结构与管理机构的完善，明确各个部门的职责权限，全方位的创新政府职能。与此同时，要合理的确定物流业的战略性发展目标，重新对物流业进行布局，统一对物流业进行规划，建立健全有关电子商务物流管理方面的法律法规，尽快的制定且出台物流业发展的惩罚与奖励政策，适当的加大政府投资力度，构建起统一的行业标准，从而为物流产业发展水平的整体提升奠定坚实的基础。
3.2强化基础设施建设，创新物流技术物流技术
简单的来说也就是完成物流任务所需采取的有效方法及方式。在电子商务的'环境下，物流管理应当切实的立足于高起点与高科技，不但要具备现代化的储运设施、充足的仓储空间，而且还要具备先进的装卸包装设备、运输能力和吞吐能力，这些均离不开先进的网络基础与无线通讯设施的支撑。所以，要想推动电子商务的进一步发展，这便需要政府部门高度重视对口岸地区、物质集散地、交通枢纽和中心城市物流基础设施的统筹与建设，以此更好的完善基础设施的建设。
另外，还应当积极的引进国外先进的电子商务管理经验和理念，多渠道的吸引外资，快速建设信息高速公路，提升电子商务物流的智能化及自动化水平，形成强大的电子商务支撑体系。
3.3注重物流管理，创新物流管理人才
人才是社会发展及时代进步的不竭内驱力，只有将有着较强专业性的技术人才源源不断的培养出来，才可以真正实现物流管理理念的创新，才可以促进物流管理的创新实践。通常专业性较强的物流管理创新人才会涉及到相当广泛的专业范围，比如机械工程、电子信息、人力资源管理、经济管理、社会学、运输学、信息技术和通讯技术等多个专业学科。所以，高校应当对物理相关专业提起应有的重视，大力倡导物流专业课程的优化，强化学生创新能力、自主能力、实践能力的培养，以促进物流管理的发展，推动物流管理的创新。
4结束语
总之，在电子商务环境下，物流管理仍然存在许多滞后问题，因此，要想促进物流产业的有序发展，那么就应当实现物流管理的创新，提高物流管理质量，只有这样才能够更好的推动社会经济的可持续发展。
【参考文献】
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电子商务与物流论文5
［摘要］电子商务是利用信息化技术、网络化技术，建立相应的平台，实现商品交互，实现贸易往来，简化交易活动，提升交易的效率，促进商业的进一步发展，实现不受空间限制、不受时间限制的全球交易。主要探究的内容为电子商务环境下的物流管理创新。
［关键词］电子商务环境；物流管理；创新探究
一、前言
随着电子商务的快速发展，传统的物流管理已然不适用，无法满足电子商务需求，无法进行恰当的配合，传统物流管理对电子商务的发展产生一定的阻碍，产生一定的影响，因此，需要研究创新物流管理，实现电子商务环境下的新型物流管理模式，物流管理方式，以及物流管理制度，实现物流的效率以及物流的范围进一步提升扩大，满足现今社会对于物流的速度需求以及对于物流的质量需求。
二、电子商务环境下的物流管理创新研究
电子商务环境下的物流管理创新，主要方向就是合理地结合网络化技术、信息化技术，全面利用计算机技术，实现物流管理的体系化，以及物理管理的整体化，提升物流管理的效率以及物流管理的质量，保证物流管理的全面性以及科学性，同时利用先进的技术，实现提升物流管理的智能化以及物流管理自动化程度，促进物流管理的整体发展，实现物流管理与电子商务环境相适应，这能够保证电子商务发展的基础稳固性，同时对于物流行业的发展也有相应的促进作用。
（一）物流管理体系化
物流管理体系化，是结合信息技术、计算机技术、网络技术以及编程等，将各个物流网点，各个物流部门进行联系，构建成一个庞大的网络体系，具体形式就是每一个物流点，将所有信息以及所有数据进行整理，传输至物流管理部门，由计算机程序进行数据信息的初步处理，物流管理部门分门别类地进行归纳，整理总结，标注存在的问题，传输至物流管理总部门，由总部门对各物流点进行相应的调整，改进存在的问题，稳固物流的稳定性，实现物流运行的不间断，物流运行问题出现概率降低，保证物流运输的效率逐步提升，同时也保证物流管理作用的发挥。该种物流管理体系能够保证信息的无遗漏，能够保证物流管理的整体化，以及能够将物流的所有问题无巨细之分地显现出来，提升管理的质量，以及降低管理的工作量，保证物流管理的条理化，以及物流管理的全面化。这对于物流管理的发展有正面的影响，也符合电子商务环境下对于物流管理的要求。
（二）物流管理人才培养
物流管理人才培养，是促进电子商务环境下物流管理发展的必要操作之一，具体方式就是对物流管理人才进行计算机操作培训，这能够实现物流管理人才掌握网络化物流管理技术，实现物流管理技术的整体化发展，进行物流管理新模式掌握了解培训，能够保证物理管理人才及时掌握物流管理新知识，保证物流管理改进与电子商务发展同步化，同时锻炼物流管理人才对于市场营销的敏感性，对于市场变动的及时掌握，实现适时调整物流传输线路，保证物流企业的成本得到有效控制，保证物流运输的效率不受市场变动的影响，还需要对物流管理人才进行心理培训，保证物流管理人才能够抓住客户的心理状态。既能够保证合作的和谐化进展，合作的.利益提升，还能够保证物流管理人才及时掌握服务意识以及服务理念，能够进一步提升物流服务质量，这对于提升相关的物流企业信誉有实际的促进作用，对于物流企业的全面化发展有实际的价值。新型物流管理人才充沛，对于物流管理的稳步发展、物流管理的迅速提升，以及物流行业的发展都有相应的促进作用。
（三）物流管理智能先进化
物理管理智能先进化，则是采取现代化技术，采取自动化技术、智能技术等，实现数据处理、信息处理的自动化、智能化，即采取相应的程序处理数据信息，保证处理的精确性，以及处理的效率性，同时利用相应的设备，连接计算机或者相应的程序，实现设备的自动化操作以及固定时间操作，实现物流的传输、物流的挑选以及物流的检查自动化，提升物流的效率以及对物流中出现的问题及时反馈，快速得出方案，进行处理，保证物流企业的信誉，以及工作质量，实现大大降低人力的支出，同时大大减少人为操作失误的概率。同时能够完善物流管理中较难以涉及的部分，如物流的包装封样的封密性等，物流管理发展在该情况下得到显著的提升，物流管理的安全性以及物流管理的稳定性也得到相应的发展，物流管理对物流企业的促进作用也得以体现。物流管理与电子商务环境逐步贴合化，电子商务在该新型物流管理的促进之下，也得到显著的发展。
三、结语
电子商务发展需要物流的支持，传统物流管理无法促进物流的发展，物流发展缓慢则直接制约电子商务的发展，因此，首要的操作就是发展电子商务环境下的物流管理，采取创新策略实现发展进步。
参考文献：
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［2］房延生，姜圣洁，董险峰，等.电子商务环境下的物流管理创新［J］.生产力研究，20xx（6）：166-167.
电子商务与物流论文6
物流行业，在近几年之中发展的越加迅速，且发展势头良好，对于全球化利益的争取具有推动作用。新时期，各个行业逐渐开始了信息化发展之路，物流行业也同样如此，而物流行业的信息化是一个相对缓慢的过程，需要不断加以探索。当前在我国的物流管理信息化过程之中，物流同电子商务之间还存在着一定的脱节，直接影响到物流工作的有效开展局面，因此相关的物流企业管理人员应该提升自身的管理水平和管理质量，采取灵活有效的措施来对物流管理的信息化加以标本兼治，同时结合自身发展的情况，从硬件以及软件等多方面来对物流配送体系加以优化，使得建立起来的物流信息体系能够真正地实现互通和开放，下面就基于此对相关工作展开分析。
1当前我国物流管理的特点
物流原来指的是军事之中的后勤学，在二战之后，物流这个词更多的被用到经济领域之中，当前所说的物流主要指的是为了最大限度满足消费者的实际需求，在起点至终点对相关的原材料以及产品制定出流动的计划，并且对流动过程加以控制的这样一个过程。在上述对于物流的定义之中，主要包括了两个方面的含义，一个是生产物流，一个是流通物流。电子商务的含义是从电子数据交换中产生的，随着互联网用户数量的急剧增多，使得电子商务也在较短的时间之内取得了较大的发展。电子商务为物流提供了一个虚拟的操作空间，使得物流不同的功能可以利用创造的虚拟空间更好地加以表现。在这种虚拟的过程之中，可以采取不同的组合形式来最大限度地使得物流工作更加的合理化，实现最高效率、最短距离、最小费用的最终目的。此外，还可以对物流过程进行实时的网络监控，这是由于信息不但会对物流的方向产生重要的影响，还对物流的运作形式起到了某种程度的决定作用。在实际的物流运作中，利用网络技术来对相关的信息进行传递，可以对物流进行合理的控制，提升整个物流过程的合理化程度。电子商务在对物流进行管理时，要求进行相对比较系统的`管理，对物流的过程加以组织，这就需要企业将自身的管理工作纳入到考虑的范围之内，并且还要对整体的社会系统进行考虑。当前我国的物流管理工作已经逐渐地呈现出了信息化以及社会化的特点，由此可见，物流管理的一个十分显著的基本特征就是信息化，可以说，要想建立起一个比较完备、效率较高的物流管理系统，信息化是必须要考虑的前提。物流管理的信息化已经成为了当前物流行业发展的核心，也是现代物流行业发展的必然趋势。
2当前我国在物流管理中存在的不足
2.1对于整体的规划能力不高
当前我国的物流企业在物流管理信息化建设方面还存在着一定的问题和不足，首先就表现在物流企业整体的规划能力不高，企业内部相关的管理人员对于信息化在理解方面还不是很深入。我国在物流管理信息化方面还没有建立起比较完备和科学的管理体系，工作的标准化不高。此外我国的物流企业对未来的发展缺乏必要的长期规划，没有能够覆盖整个企业发展的系统。造成当前我国物流企业整体规划能力不高的原因主要是企业的经营和管理观念还比较落后，相关的配套管理体制也不健全，虽然我国个别的大型物流企业已经建立起了物流的网络，但是只能够对物流过程中的某些环节来进行网络控制，难以对物流过程中的计划和咨询等方面提供全方位的服务。
2.2整合能力不强
当前我国物流行业在管理信息化方面的整合能力也不强，首先就是物流信息平台在建设方面还比较滞后，相关的物流信息也必较分散，难以对资源进行有效的整合，这就形成了一定数量的信息孤岛。我国要想提升物流信息化建设的水平，就需要采取一定的措施加大对信息平台的建设力度，从而建立起比较健全的网上支付系统和物流管理系统，从而更好地促进信息共享的实现。此外对于物流信息网络的建设也应该有所加强，随着经济发展，很多的物流企业逐渐地开拓国际市场，这也就使得我国的物流行业更多地出现了全球化的发展趋势，这就要求物流公司对全球的物流信息和物流动态做一个比较全面的把握，将自身的资源充分的加以利用，从而为客户提供更加优质的物流服务。
2.3对于信息化的应用程度不高
除了上述的问题之外，我国物流企业对于信息化的应用程度也不高，尤其是一个小型的物流企业，他们对于现今的信息技术在利用的方面还存在一定的不足，在应用的范围方面也必较有限。此外很多的物流企业网站主要的内容仍然停留在宣传的方面，企业形象的树立方面，没有将电子商务平台的作用充分的发挥出来。
3提升物流管理信息化的建议
3.1加强对于信息的收集
当前我国的物流企业在对信息的收集时还停留在手工的录入阶段，因此效率也不高，还十分容易出现差错，信息更新得也不及时，这就会对后期物流的传输等产生一定的影响。因此物流企业要加强对于信息的收集，真正地解决采集信息的问题，然后才能够更还地实现信息的交流和共享。
3.2建立起信息交换的平台
人们普遍都把信息交换的平台理解成为了一个机构，认为这个机构是有形的，或者是集中对信息进行处理的一个数据库，但是实际上，上述的这种理解还是不够全面和系统的，这种平台更多的是进行信息的交互和共享，更多的是一种信息交换的环境和机制。
3.3创新物流的模式
对物流管理的模式进行创新可以采用第三方的物流模式，所谓的第三方物流模式指的是由第三方物流企业来提供物流服务的一种业务形式，这个第三方物流企业是供货方和消费者之外的一个企业，这是一种全新的专业化物流模式。这种物流的模式可以使得物流企业充分的对自身拥有的资源加以利用，将产品和原材料的供应和运输等都交给物流企业来承担，最大限度地确保效益。在这种新的电子商务的环境之下，物流企业还应该研发电子信息技术，对物流的流程进行优化，提高对于集成管理的重视程度，实现物流的再造，从而为消费者和供货方提供高效的物流服务，促进物流品质的提升。
3.4加强对于人才的培养力度
物流行业还要加强对于人才的培养力度，利用一体化的模式来对专业的物流人才进行培养，从而更多地培养出既懂电子商务又懂物流实务的高素质物流人才，提升复合型人才的数量。
4结语
综上所述，本文结合当下电子商务以及物流管理工作进行了相对深入的探讨，得出几个观点：当前我国的物流行业要对自身所面临的新环境和新背景进行充分的认识，对自身在物流管理信息化建设过程中存在的问题和不足进行充分的分析，并且在此基础上，采取有效的、灵活的措施来建立起集成的物流管理信息系统，提升我国的物流管理信息化发展水平。
电子商务与物流论文7
1、B2C电子商务物流配送模式现状分析
B2C电子商务的物流配送确切的说就是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等工作，定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类用户，满足其对商品的需求，目前从事B2C电子商务的企业众多，根据国内外发展经验和我国配送的理论与实践，其主要形成了以下几种配送模式：自营配送模式、共同配送模式、互用配送模式、第三方配送模式。
1.1电子商务物流配送模式
1.1.1自营配送模式
自营配送是目前我国生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用的一种物流模式。其是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式，如沃尔玛、麦德龙等连锁企业的物流配送均属于此种模式。
1.1.2第三方配送模式
第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给供方和需方之外的第三方来完成的一种配送运作模式，所谓的“第三方”是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。第三方物流配送企业与发货人之间形成了委托代理的关系，在某种意义上，第三方配送模式是物流专业化得一种形式，也是目前电子商务应用最多的物流配送模式之一。其物流配送模式。
1.1.3共同配送模式
共同配送模式是指物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式，是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式，具体操作由多个配送企业联合在一起对某一区域内的用户进行集中配送，是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的（运作模式见图2-1）。
1.1.4物流联盟
物流联盟是指几个企业为了各自利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式（其运作方式图2-2）。
2、B2C电子商务物流配送模式的实现途径研究
综上所述，如上所述，电子商务中的各种配送模式都有其自身的特点和应用范围，但是在实际操作中，并不能局限于某一种配送模式，因此，电子商务企业应根据自身的需求灵活运用，找出适合其企业发展的综合物流配送模式。
2.1传统的实体B2C企业电子商务物流配送模式实现途径
随着信息时代的到来和网络的普及，一些大的集团公司为了提高工作效率，降低公司经营成本，将其部分传统业务改由网上经营，对于此类电子商务企业来说，在之前经营传统业务是就已有自己的配送模式，自建或者依托第三方，那么，其电子商务业务的配送模式，即可与其传统业务共用配送模式，从而降低了重新构建物流配送系统的成本。
2.2纯粹的B2C电子商务企业物流配送模式的实现途径
对于在信息时代下催生的另一类新兴企业，像淘宝网等，其核心业务就是依托网络，整个交易流程都是在网上进行，这类企业自身规模较小，又没有现成的配送系统可供其选用，其物流配送模式如何实现，其实大部分企业仍旧是借助第三方配送模式来实现，但是各企业又有自身的特点，第三方配送模式的统一性约束了企业的发展，本部分将从共同配送模式以及物流联盟两者结合的角度探讨其物流配送模式的实现途径。对于这些小型的B2C电子商务企业，如果将其物流业务完全交与第三方物流公司，那么其业务的发展就会受制于第三方物流公司的发展，例如，现今的快递系统除EMS外（但其费用高昂），均无法到达农村，从而给B2C电子商务企业拓展农村市场带来了困难，为此我们可以考虑共同配送和物流联盟结合的模式。B2C电子商务企业可以根据自身的物流需求与第三方物流企业共同开发出适合自己的物流配送模式，但是目前B2C电子商务企业的规模都比较小，资金实力有限，在此情况下，共同配送模式的实现遇到了困难，不过，我们发现B2C电子商务企业的规模小，但是其数量多，遇到的共性问题也多，为此，可以考虑多个B2C电子商务企业联合与第三方物流企业合作完成共同配送模式。此种配送模式，结合了共同配送模式和物流联盟模式而形成的一种新的配送模式，属于供货方与配送公司的联合，即解决了共同配送模式中的泄露商业机密的问题，又解决了物流联盟中合作的不稳定性的问题。目前，淘宝网就是采用此种配送模式来完善其配送系统的，众所周知，淘宝网中的商家都属于小型企业，淘宝网只为其提供了一个交易平台，其商家都是委托第三方物流的.模式来完成其物流配送，这样其的配送范围就会受制于第三方物流的配送网络，目前除高昂收费的EMS外，其他快递公司都不会触及到农村，因此，增加了开拓农村市场的物流成本（流程分析图如2-3所示）。面对以上的问题，淘宝网为了扩大其业务范围，结合其商家的共同需求，与中国邮政合作推出了新的物流快递服务项目“E邮宝”，他最大的优势就是网络齐全，基本上全国各地方都可以到达，但是其价格较普通EMS有大幅度下降，大致为EMS的一半，与其他的快递公司的收费标准基本持平。从而有效解决了农村客户物流成本高的问题，为其开拓农村市场奠定了基础。
3、结论
B2C电子商务企业的物流配送模式是随着企业的物流需求而在不断变化发展的，在B2C电子商务企业的物流配送模式中没有最优的物流配送模式，只有最适合的配送模式，随着电子商务企业业务的进一步拓展，将会对物流提出新的需求，同时又会产生新的物流配送模式来改进和完善目前的物流配送模式。
电子商务与物流论文8
我国的物流业水平较低，难以提供与电子商务相配套的服务，据商务部研究院报告，除了网上支付、现行税制外，物流体系已成为制约我国电子商务发展的一大障碍。
一、我国电子商务与物流业的发展现状及特点
1.电子商务物流业发展现状
由于目前电子商务的迅猛发展，物流业的现代化水平不足成为阻碍电子商务发展的并经问题，因此加强物流基础设施建设、高物流企业管理及服务水平、改善政策法律环境等成为发展现代物流的关键因素。
我国物流业的总体水平偏低，主要表现在以下方面：一是整体物流行业运行效率偏低；二是社会化物流需求不足与专业化物流供给能力不足的问题同时存在；三是物流基础设施能力不足，交通运输体系布局合理性、衔接顺畅性、运输能力和高效性、物流园区和物流装备技术等都有待提升；第四是地方封锁和行业垄断影响资源整合和一体化运作；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能满足现实需求。
20xx年物流行业受金融危机冲击出现利润大幅下跌，市场需求萎缩，其中提供仓储、运输等单一服务的传统物流企业受到的影响最大，与此同时电子商务行业却逆势上涨，呈现井喷之势。可见当前电子商务与物流业呈现逆向发展，目前物流业的服务不符合电子商务的具体需求。
2.电子商务物流业的特点
供应链管理变化：现代电子商务改变了传统市场的结构，缩短了生产厂家和终端消费者之间的供应链距离，同时，通过网络信息使供应商、零售商、消费者形成共享的供应链一体化模式。
第三方物流成为主流：第三方物流公司拥有一般企业所不具备的灵活性，且专业水平较高，有一定的规模经济效益，有助于企业减少资本投入，实现资源的优化配置，成为电子商务物流的主要形式。
物流各环节变化电子商务环境下企业的采购过程大大简化；物流配送的服务更个性化、人性化，配送业地位提高；物流网络实现信息化；运输与管理形式也发生变化，物流信息成为物流管理的要依据。
二、中国电子商务行业对物流系统的应用
1.电子商务环境下物流业的发展现有模式
目前电子商务环境下的物流业发展模式主要有四种：第三方物流模式、物流联盟模式、自营物流模式和物流全外包模式。
第三方物流广为采用，指由物流的供需方之外的专业化或综合化的第三方物流企业向供需双方提供全部或部分物流服务。
物流联盟模式指两个或多个企业为实现自己的物流战略目标，通过缔结合作契约而结成优势互补、风险共担、利益共享的松散型战略联盟。
自营物流也是企业常用的物流模式，企业自身拥有运输、仓储、配送能力，许多大型电商企业为物流不受制于人，提高企业品牌价值和降低企业交易成本，而自建物流体系。这种模式需要大量资金成本投入组建专业物流设施系统。
物流全外包是电商企业将非核心优势的物流业务全部交给物流公司，这类模式对物流企业的技术能力、服务水平、操作模式、仓储等都有高要求，目前我国的物流企业水平无法满足电子商务企业的物流需求，因此极少由企业采取这种方式。
2.电子商务行业发展面临的物流问题
目前影响电子商务行业发展的物流问题主要有以下几个方面：
（1）基础设施不完善，电子化信息化程度低
物流基础设施是以配送中心、物流中心、物流园区、物流基地等物流基础设施为节点的主体要素和以公路、铁路、航空、水路和管道为物流线路设施的支撑要素构成。虽然我国的交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础装备有了一定发展，但总体上还比较落后，电子信息化程度低。
（2）电商物流的配送成本高且服务网络未成形，服务水平低
目前电商物流企业中未形成大型跨地区甚至全国性网络的物流骨干企业，企业物流标准化程度低，对物流环节的运输供给、承载设施设备的标准和规划不同意，信息技术应用程度低，导致无效作业环节多，速度降低，物流成本较高，服务水平较低。
（3）相关法律法规不健全，政府及企业重视和认识程度不足
目前我国尚未出台一部完整配套电子商务物流管理的法律法规，特别是针对网上购物配送而引发的投诉，消费者在面临配送成本高、货物损坏等问题时无法可依无处投诉，而影响对电子商务的信任，影响电子商务的发展。
物流业的发展涉及基础设施、技术设备、产业政策、投融资、税收等各方面，分属不同的政府管理部门，这些部门之间缺乏统一协调的`思想。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰。
（4）通晓电子商务与现代物流的复合人才比较稀缺
相比西方国家，我国在物流教育方面相当落后，人才严重缺乏，无法为新的体系建立提供足够的智力支持，成为目前发展的巨大障碍。尤其是通晓电子商务、经济贸易、国际运输及现代物流管理的复合型人才更加匮乏。据统计，国内对物流专业人才的需求达到600多万。
三、中国电子商务行业物流系统建设的发展趋势
1.个性化与人性化趋势
这种趋势主要表现在B2C电子商务物流配送环节，虽然主要依靠第三方物流，但具有一定规模的电商企业开始自营物流，以顾客需求为中心，提供个性化物流服务来增加顾客黏性，从而赢取顾客好感，保证市场份额。
2.信息化、智能化、自动化趋势
目前对物流系统中库存水平的控制、运输路径选择、自动导向车的运行轨迹、条形码自动识别、自动分拣机运行、物流中心的决策支持等技术都依靠物流系统的智能化、信息化和自动化。
3.网络化技术研发与应用加速
“供应链”概念的提出使各个企业可通过网络直接从不同企业的网站上获取上下游企业的供需信息，简化业务流程。由此对物流系统的自动存储系统与生产系统集成化要求更高，加速了物流系统技术的研发和应用，提高了物流仿真系统软件的深入应用，制造执行系统软件与物流系统软件整合并与EPR系统集成等。
4.组织结构分散甚至虚拟化
由于物流系统的信息化实现了即时信息共享，使物流企业能够大方位进行资源配置，从何提高对资源的整合优化，使其有形组织趋于分散并逐步虚拟化，而数字化产品的物流系统更可实现隐性化。
四、完善电子商务物流发展的对策及建议
1.政府应出台相关法律规范，对电子商务物流实行统一标准
政府应加快电子商务物流的立法，为物流行业制定统一标准，加大对电子商务物流的支持和引导，制定产业发展战略，规范行业管理和企业自律，建立通畅、有序的规范市场。
2.以信息技术为核心，实现物流、商流、资金流和信息流的资源整合和优化
电子商务的优势就在于信息资源的共享和运作方式的高效率上，交易过程虚拟化，最终的资源配置通过物流完成，实现信息流、资金流、商流的流动完成。信息技术的应用是提高物流效率的关键，也是物流现代化的标志。
3.控制成本、整合资源和提升整体服务水平
物流企业应根据自身定位整合资源合理布局，控制成本，增加在物流现代化的系统技术、智能化、自动化技术的投入，提高核心竞争力，同时引进国际先进物流管理经验，提升整体服务水平，提高整体物流人员的综合素质培养，满足电子商务物流的多元化和个性化的需求。
4.加强人才的培养和储备，建立物流管理人才培养的长效机制
我国物流水平的现代化程度低与国内缺乏有理论知识和实践经验的高素质物流管理人才有密切关系，高端物流人才缺乏一方面引进国际水平的物流专业，同时需要加快对现代物流管理人才的培养，建立物流企业内部人才培养和激励机制。
参考文献：
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电子商务与物流论文9
随着经济全球化、市场国际化以及技术先进化的发展，社会分工也呈现出了新的发展动向，物流产业作为国民经济的重要组成部分，也获得了迅速发展，受到了我国企业理论界和市场实业界的高度重视。与此同时，电子商务更是在短短几年内也以惊人的速度发展着，并创新了传统企业方式发展，尤其是对企业物流方面的发展起到了惊天覆地的推动作用。所谓的电子商务下的物流管理模式是以网络的实时控制为基础，以实现物流管理的信息化、自动化和智能化为目标，以改变传统落后的企业竞争状态，从而有效提高物流的运作效率。下面就将对电子商务下的物流管理模式做一简要论述。
一、电子商务下的物流管理概述
一般而言，电子商务下的物流管理主要包括以下几个方面：电商物流系统、电商物流过程、电商物流技术、电商物流费用管理、电商物流管理方法等，其打破了传统理念下的物流管理模式，建立了一种新型的社会化物流配送体系。这种全新的流通模式和运作结构有效提升了商品的空间效益和时间效益，在保证商品供需的基础前提之下实现了物流各个环节之间的无缝链接，并获得了较好的经济效益。可以说，电子商务下的物流管理系统是电子商务的有机构成部分，同时也是现代社会经济中必不可少的一个子系统。
二、电子商务下的物流模式
（一）第三方物流。第三方物流，又被称之为“契约物流”，即从生产到销售过程中提供服务的第三方，其本身并没有一定的实际商品，而是通过合作意协议或联盟意向，在特定的时间内以特定的价格为特定的客户提供特定的物流代理服务，它是建立在现代电子信息基础之上的，是网络经济社会发展的产物。这具体而言，第三方物流可以分为以下四种模式：（1）以提高物流环节的服务附加值为目标的运作模式，这种物流模式多用于我国较为传统的运输配送企业转型，其通过增加商品的附加值来实现物流环节的最优化。（2）以综合物流代理方为主的第三方运作模式，采用这种物流模式的企业多拥有较强的实力，其能以综合物流代理的方式为客户提供全面服务。（3）以个性化服务为主的物流运作模式。采用这种模式的企业常借助本身拥有的信息咨询能力来为客户量身定制个性化的服务，以将自身优势转化为新的生产力。（4）融入供应链的第三方物流模式。这种物流模式是最先进、最具艰巨性的物流模式，其融入了企业的供应链管理，具备第四方物流的雏形。
（二）国际物流。国际物流，即涉及不同国家之间的物流模式，是一种跨国际的、流通范围扩大的物流模式，是对国内物流的'延伸和扩展，其也因此而被称之为大物流。由于国际物流是国际贸易的重要组成部分，所以国际之间的最终贸易都必将要通过国际物流来实现，这也就决定了国际物流的重要地位。尤其是随着全社会范围内由于社会化大生产而产生的不同分工，各个国家都不能凭借一己之力包揽所有的一起，必须要借助国际间的团结、交流与合作，随之而来的便是各国间商品、物资的不断、快速流动，国际物流在这种情况下应运而生。与此同时，还可以将国外的产品、设备、物资等以最低廉的价格进口到国内，从而满足本国人民生产生活的需要。
（三）新型物流。新型物流主要包括以下几种物流模式：其一、第四方物流，这是一个供应链的集成商，它充分利用包括第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商、客户以及自身等多面的能力，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，从而提供一整套供应链解决方案。资源整合、优势集成是这一联盟方式的特点。其二，精益物流，即在物流系统优化的基础上，剔除物流过程中的无效和不增值作业，用尽量少的投入满足客户需求,实现客户的最大价值,并获得高效率、高效益的物流。其三，绿色物流，绿色物流可充分利用internet巨大优势建立网站和平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，并通过网络上的信息传递，有效地实现对绿色物流的实时控制，完成网上购物及连锁经营等活动，提供更加完善的配送和售后服务，其代表了未来物流管理发展的方向和趋势。
三、结语
总之，不同于传统意义上的物流管理，电子商务下的物流管理是一个相对来说比较复杂的概念，同时也是一个较为庞大的系统工程，其需要借助、信息、网络、技术以及资金等多方面的协调才能真正将建立一起个系统而又全面高效的流程。但电子商务下的物流管理并不意味着传统物流管理模式的完全消失，在一定程度上而言其也离不开传统实际物流的配合，只有双管齐下、共同发展，才能促进电子商务下物流管理模式的高速发展。
电子商务与物流论文10
摘要：文章以京东商城作为案例来分析京东商城在近年来一系列的发展物流的举措及成效，并从中挖掘物流在电子商务企业的利润点以及可贡献程度，并通过探析提出合理化建议，为电子商务企业创造更大的利润基础和空间。
关键词：京东商城；物流；利润贡献；电子商务
一、京东商城物流发展举措
京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。以下就通过这两种模式和其他相关物流发展举措分别对京东商城的物流发展进行探讨和分析。
第一，自建物流体系。根据资料显示，目前，京东分布在华北、华东、华南的三大物流中心已经覆盖了全国各大城市。20xx年3月，京东网上商城用20xx万元人民币成立了上海圆迈快递公司，使得上海及华东地区乃至全国的物流配送速度和服务质量得到全面提升。20xx年初，京东融资的2100万美元中有70%将用于成立控股物流子公司，购买新的仓储设备，配备手持rf扫描器，建设自有的配送队伍。
第二，自建体系+第三方物流相结合。在发达城市外，京东商城选择和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合作。因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点，并且有自己的物流配送合作伙伴。
然而据相关媒体称，京东于20xx年底停掉了绝大多数地县级市的cod服务，部分原因是京东自建物流破坏了这些第三方快递公司的合作模式，搞坏了与这些企业的关系。这种矛盾来自于京东的物流发展策略，自建物流在一定程度上会削弱第三方物流的经济效益，从第三方物流中吸纳潜在利润。
第三，其他物流发展的相关举措。20xx年2月，京东商城尝试出售特色上门服务，特色上门服务属于物流下游环节中的部分，可以通过加入增值服务来创造和挖掘潜在利润。这又增加了对配送员的素质要求，即企业要将工作人员培训为配送和推销的复合型人员。
二、物流在电子商务企业的利润点以及可贡献程度
物流想要做成一定的规模需要大量的资金投入，并且每一个环节都要精打细算，也就是说要做到最大限度地减少和控制成本。而减少成本可以从缩短供应链、服务集成化等方面来实现，从而达到扩大利润的目的，并创造潜在利润。
可以这么说，物流对于电子商务企业来说，并不能获取巨额的利润，甚至在建立大型物流系统的初期呈负值，只能说是通过有效地成本控制机制，来控制利润的丢失。那么，物流在电子商务企业的利润点实质上就是减少利润损耗的点。当然，也可以通过物流服务来增加利润点。
这些利润点的可贡献程度由买方市场的需求程度来决定，比如缩短供应链可以缩短货物在途时间，让资金在时间上的损耗大大减少，也减少了隐性成本的流失，然而这些针对急需某种货物的客户比较有用。关于物流服务集成化，如配送员上门适度促销，这些都是企业在调查市场的基础上，才能做出是否采用这一服务模式的决策。在将来的趋势中，这一利润点的可贡献程度会呈上升趋势，到最后物流系统集合、开始高效运作并在大部分目标群体中形成精益服务的理念，那么，这一利润点的可贡献程度又会下降。而那时候，应该创新其他的物流盈利模式或者与其他领域合作，来获取有效可观的利润。
三、关于京东商城物流可盈利性的相关设想与建议
第一，让物流与其他领域有机结合促进企业发展。现阶段对于企业物流搭建的初期阶段，企业都是冒着巨大风险将物流赤裸裸地摆在台面上，为了不让物流成为企业发展的瓶颈，就必须让物流成为企业的助推器，最理想的模式是与其他领域相结合，创造潜在利润源，并探索新型高效物流模式。
物流与娱乐结合。最直接的作用是对物流的宣传作用，但必须有企业自身的亮点，如贯穿绿色物流理念、独特物流服务形象的塑造。
校企合作，通过举办比赛或者活动，让学生按规定路线配送货物，体验物流过程等。
物流与营销结合。比如配送员可兼营优惠卡或者高质量传单的'散发工作，让客户更多地了解想要了解的信息，前提是这些优惠券、打折卡和传单必须由客户自主选择，不能硬塞；如告知附近哪些商家有促销活动等。通过营销战略可以让单调机械的物流变得生动立体，在吸引客户的同时，也扩大了潜在利润源。
第二，电子商务企业物流发展各阶段策略。在物流系统建设初期，因花费成本巨大，因此必须对成本精确核算并严格控制；在物流系统投入使用之后，可以将成本控制战略调整到物流服务水平效益的提高上，而效益的提高必然带来利润的增长，良好的集成化的物流系统可以大大降低额外成本的支出；在物流系统的效率实现跨越式增长之后，物流与电子商务融会贯通的时代是获利的最佳时机，此时，应该将重点放在物流系统维护和塑造企业持续核心竞争力上，此时，通过物流模式的创新提高效率也可以给企业带来外延的利润。
四、总结
京东商城正一步步朝着自己的目标迈进，对于与电子商务息息相关的物流业来说，只有两者互为依托，互相促进，才能达到1+1>2的效率，才能体现电子商务和物流融合的真正价值。尽管在物流系统建设初期，压力与风险共存，但我们依然拭目以待。物流对电子商务企业的利润贡献主要体现在系统集成后期，前期有效的成本控制依然可以扩大利润源，但无法体现对于利润的贡献程度。在新型物流模式创新的前提下，企业也在不断探索并积极寻找隐含的利润点，也可通过与其他领域的结合来刺激利润点的显形并创造一定的利润源。
电子商务与物流论文11
摘 要：近年来，电子商务对我国经济发展做出了巨大贡献，在电子商务迅速发展的条件下，物流管理体系也需要及时做出调整以适应社会的发展。基于此，本文从物流管理的三大要素出发，结合我国目前物流管理的现状，提出电子商务环境下的三种物流管理创新方式，助力我国物流管理水平在电子商务环境下的稳健提升，以期为当前物流管理工作的创新提供参考。
关键词：电子商务；物流管理；信息交互
前言
当今社会，网络购物日益盛行，网络店铺的接踵而至呈现出取代传统实体店铺的趋势，网络支付也已经逐渐挤占实体纸币支付的地位。电子商务迅速发展的今天，电商环境下的物流体系在根本上还是传统物流，但是传统物流已经跟不上我国电子商务的发展脚步了，物流管理需要顺应时代发展，为电子商务提供支持。
一、电子商务环境下的物流管理的三大要素
要想做好物流管理的工作，推动电子商务的发展，就必须意识到电子商务环境下物流管理的三大要素：物流信息的传递、整体环境的网络化、以及决策的智能化，在下文中，将对这三大要素加以深入分析：
首先，物流管理是一个在系统内将商品的物流信息准确、有效、快速的完成传输与交互的过程，并将全部的物流信息完美接入整个供应链，使得每一次的电子商务交易的过程都能够随时查询到本次交易的详细物流信息。比如：大型的物流企业为扩大业务范围、接受来自全国的订单，通常设立信息处理中心，客户通过信息系统能够清楚地查询到货物到达时间和准确位置，仓储、运输公司可以提前做好安排，避免商品出现停滞的情况[1]。
其次，整个物流管理系统之间信息的传递离不开网络这一介质，物流管理的内部信息与外部信息都需要网络的支持。电子商务环境下，物流企业对接厂商与客户需要通过网络来沟通，物流信息的传递也需要网络的支持。若失去网络这一介质，则无法保证物流信息传递的及时性、有效性，物流信息管理只有以网络化为前提，才能够达到其信息及时、准确的.功能。
最后，伴隨着网络时代的来临，智能化也逐渐走向我们的生活中，在物流管理体系中，智能化的应用极大的提升了物流管理水平。将数据集中在处理中心，运用大数据挖掘、人工智能及其他相关技术，对物流信息进行实时分析处理，为物流信息系统的决策、控制大力支持。通过物流管理智能化，可以使其工作更加高效、准确，节省人力物力资源。
二、电子商务环境下的物流管理创新
（一）电商企业自建物流体系
电子商务发展速度较为迅猛，多数的电商企业选择将物流配送的工作外包给专业的物流公司，带动了传统物流业的发展，但是由于物流订单骤增，也出现了商品堆积、物流配送不及时等问题。规模大、资金雄厚的电子商务企业可以通过自建物流体系的方式，来解决第三方配送可能产生的诸多问题。例如：在我国电子商务行业位居较高地位的京东集团，为打造最优客户体验为使命，建立起自有物流体系：京东物流。京东物流通过布局在全国的自建仓库形成物流配送网络，为商家提供线上线下、全部渠道、多个平台、全配送周期、全供应链的一体化解决方案，实行开放、智能的战略举措，既提升了用户体验，又避开了传统物流企业的弊端，为我国电子商务环境下的物流规范化管理树立了标杆形象。
（二）完善物流规划与控制体系
在时代发展的浪潮下，物流企业应当根据市场环境的变化，以客户导向性为准则，及时调整发展方向、完善物流体系、提升自身服务质量，对眼前存在的问题及时加以修正，并提前规划防范措施以避免行业内普遍的不良现象及可能出现的问题。在具体实施规划的过程中，应当对企业的内外部物流变化情况进行及时的监控，适时、准确无误的调整执行进程与预期目标之间的偏差。此外，完善物流规划与控制体系还有助于物流信息系统及时更新成本、收益及效率等方面的数据，便于企业对经营成本的核算，及时控制经营成本、提高企业收益、增强企业竞争力。由此可见，完善物流规划与控制体系对提升物流业水平起到极大的助力作用[2]。
（三）提高物流信息传递水平
提升物流管理效率最重要的途径就是提高物流管理信息化水平，提高管理系统内、外部信息的交互速度，构建物流信息集成系统，对数据集中筛选、处理，并及时反馈给供应链，以便用户查询。若在多数环节，信息不能及时传递、甚至是长时间处于停滞状态，不仅使企业做出错误的经营决策，还会影响用户的体验；反之，则会增强用户对此次交易的好感。例如：可以在物流企业的运输车辆、船舶等运输设备上加装全球定位系统，将其置于卫星的监测、跟踪之下，通过接收装置，实现精准定位并反馈给地面的相应系统，以便物流管理系统实时掌控运输设备位置信息。由此可见，提高物流信息传递水平，对我国电商环境下物流管理十分重要。
结论：综上所述，利用上文物流管理创新的方法，可以使我国的物流企业更加现代化，更加强大。经过上文分析可得，电子商务企业通过自建物流体系可以避免传统物流行业的弊端，物流企业完善物流体系、提高信息传递水平也可以增强我国的物流企业管理实力。因此，有必要将以上三种方法运用到电子商务环境下的物理管理工作中，助力我国物流管理事业。
参考文献
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电子商务与物流论文12
摘 要：20xx年“双十一”创造了中国电子商务的多项记录。但记录的背后却存在电商物流发展与电子商务发展不协调等多种问题。文章透过“双十一”，解读了电商物流的现状，分析电商物流面临的问题，并且提出了相应的解决措施。旨在探索一条适合中国电子商务发展的电商物流道路。
关键词：双十一;电子商务;物流
1分钟，天猫交易额1亿;2分53秒，天猫交易额达到10亿;38分28秒，天猫交易额突破100亿;13时31分，天猫交易额达到362亿，超过20xx年天猫和淘宝“双十一”总量;截至23时59分，天猫交易额历史性的达到571.1亿。这是20xx年天猫“双十一”购物狂欢节交出的答卷。与此同时，参与“双十一”购物狂欢节的电商平台不仅仅只有天猫，诸如京东商城，苏宁易购等电商平台都参与其中。在571.1亿交易额的背后，随之产生的是物流订单2.78亿笔。数量如此巨大的订单怎样在最短的时间内，以最快的速度准确的送达到客户手中是个令人担忧的问题。实际上，“双十一”仅仅是一个标志，它反应出的是电子商务这种购买方式被越来越多的人接受。截至20xx年底，购人数已达3.1亿。在电子商务井喷式发展和人们网购热情持续高涨的时代，电子商务要想保持繁荣的发展，需要克服高速发展过程中面临的诸多问题。其中，应该与电子商务发展相匹配且协调发展的电商物流存在的问题无疑是诸多问题中的关键。
1 电商物流现状
目前我国电商物流模式主要以第三方物流为主，以自营物流为辅。第三方物流是随电子商务发展而兴起的一种物流模式，并且目前发展迅速。目前中国97%以上的电商企业都选择与第三方物流合作。我国第三方物流企业起步比较晚，经验不足，服务意识不够强。同时，物流人才缺乏，管理及规范化水平不足。第三方物流在服务功能上比较单一，不够齐全，仅仅是为客户提供仓储、运输或者配送的单一服务，还不能提供更高附加值的服务，如说相关的包装、加工或者配货等附加服务。因此在电子商务爆发式发展，客户对服务的要求日益个性化的今天，传统的第三方物流逐渐无法满足井喷式发展的电商市场。
采取自营模式的电商物流主要是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司在国内第三方物流的服务水平远不能满足业务要求的情况下，自己建立的物流体系，由于其自身在长期传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，即可满足电子商务条件下对物流配送的要求。
2 电商物流存在的问题
2.1 服务能力和服务水平不能满足需求
由于电子商务的繁荣发展和人们网购热情的高涨，对电商物流的服务能力和服务水平有了更高的要求。诸如“双十一”购物狂欢节之类的网购热潮会常态化，数量巨大的订单带来的大量的物流量，对电商物流在仓储、分拣、配送等环节的能力要求无疑是巨大的。“双十一”之后出现的`爆仓和网民的差评、吐槽等现象都是电商物流能力没能满足需求的表现。同时，网民对电商物流服务的要求也日益个性化，并不是仅仅要求电商物流将商品送达客户，对送达的时效性、准确性和包装等方面要求也日益强烈。因此，如何提升自身的服务能力，扩大服务范围，提供高附加值服务以满足客户个性化的需求是电商物流亟待解决的问题。
2.2 物流管理水平和科技水平不高
从物流运营和技术的角度，电商物流需要精细化管理和标准化作业，以提高物流流速。从供应链管理角度，前台和后台需深度整合。传统的电商物流企业只注重自身物流运作的层面，而没有管理和规划商品如何正确流动的层面，距离高效和柔性物流还有差距，管理水平还需提升。由于我国电商物流起步比较晚，尽管近几年发展迅速，但和国外先进水平还有较大差距，在物流设备、物流信息技术和物流人才等方面比较落后，电商物流行业仍属于劳动密集型行业，这严重制约了电商企业的发展速度。怎样提高管理水平，运用先进科学技术提升电商物流行业的信息化、自动化等科技水平，是电商物流行业由劳动密集型行业向科技物流转变的关键。
2.3 未能有效整合各种运输方式
当前物流运输方式有公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等方式。这四种运输方式是相互独立的。但是随着我国市场经济的不断深入发展，越来越多的企业需要物流服务供应商能够提供联合物流模式，提供企业到客户的“门对门”服务。客户的需要就是物流供应商发展的动力。因此电商物流供应商要想在未来的物流市场有立足之地，那就要努力拓展自身物流运输的方式，以及物流提供服务的延伸长度，解决物流配送的“最后一公里”问题，为客户提供快捷的“门对门”服务。
3 解决电商物流问题的途径
3.1 发展物流联盟，联合自建物流和第三方物流协同发展
为提升电商物流的服务能力和服务水平，电商物流应该大力发展物流联盟，加快自建物流在全国物流网络的布局，联合自建物流与第三方物流协同发展。联盟成员企业相互独立，企业间的资源以各种可能实现的方式充分共享并获益。成员企业之间合作达到的效果或利益大于单独活动获得的成绩。各企业之间不仅相互独立，也相互依赖，充分发挥自身优势，优势互补，分工清晰，这样不仅大大提高电商物流的服务能力，而且使供应商集中精力满足客户的需求，为客户提供更具个性化的服务。
3.2 加强物流综合性人才培养，加大科学技术在电商物流企业的运用
我国电商物流管理混乱，在信息化、自动化等方面落后于国外先进水平，表面上是观念和知识上的差距，实质上是我国物流综合性人才缺乏造成的。在当今我国的物流人员自身素质的问题给客户以及电商物流企业本身带来了经济效益和社会效益的双重影响。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强电商物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律，并有开拓精神的人才队伍，提高物流企业的整体素质。同时依托RFID、电子标签、GPS等信息技术，通过物流人才的培养，与科研院所的合作，加强先进的科学技术在电商物流企业的运用，提高企业的信息化和自动化程度，这样不仅能提高物流系统的效率，也能为客户提供更快捷、更准确的服务。
3.3 建立物流公共信息平台，电商物流社会化，发展大数据智慧物流
建立全国物流公共信息平台，平台面向整个社会，并不仅仅是企业或者个人。电商物流服务提供商，社会物流服务提供商，物流服务需求方都可在平台发布货源信息和需求服务信息。平台通过网络信息产生的大量数据，管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源，通过优化算法，自动匹配选择运输方式，运输路线以及商品拼搭方式等。并且通过大数据分析，获得客户偏好、物流服务能力等信息，精细化物流管理和服务，挖掘物流服务提升的潜在能力和方向。这对物流服务提供商和物流服务需求方将是双赢的局面。
4 小 结
透过“双十一”这样一个“节日”，反思我国电商物流存在的一些问题。电商物流的发展速度与电子商务的发展速度不匹配，这将在很大的程度上阻碍电子商务的发展。两者相辅相成，协调发展，才能更好地为客户服务。不可否认，我国电商物流起步较晚，与国外先进水平还有较大差距。但面对这样的挑战，同样也是电商物流跨越式发展的机遇，在中国物流人以及各行业人才的不懈努力下，中国电商物流一定有一个广阔的未来。
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电子商务与物流论文13
随着电子商务技术的快速发展，尤其是物流网和云计算技术的广泛应用，电子商务已成为我国国民经济发展中的关键驱动力，电子商务交易额逐年成倍增长，成为经济发展的亮点；而物流作为电子商务交易中的最关键的环节，没有物流支撑，电子商务就是空中楼阁。而实践中的电子商务物流的操作，还存在速度慢、质量低、投诉多等问题。因此，现代物流业的科学发展是电子商务持续蓬勃发展的关键。
一、我国电子商务物流发展现状及存在的问题
（一）我国电子商务物流发展现状。电子商务从出现开始就掀起了销售方式的革命，使得企业的销售范围无限扩大，让消费者更容易获得商品信息，拉近了商家和消费者的距离，而货物是否能及时被送上门则成为电子商务成败的关键。
在我国，电子商务的终端物流服务商，从体质上说，基本上是从原来的储运企业转型而来，专业性和服务质量偏低；从流程管理上看，终端服务商无论从服务理念，还是网点布局、货物跟踪技术的使用、个性化服务等，都还有很大的差距。
（二）我国电子商务物流发展中存在的问题。电子商务包含了网络销售和线下配送两个关键环节，电子商务技术、网络安全和网络金融近几年的不断完善给电子商务注入强大动力，而线下配送一直是电子商务发展的瓶颈，主要体现在以下方面：
1、政府重视程度不高。电子商务物流产业是一个行业交叉很复杂的行业，涉及物流基础设施建设、物流信息技术装备、财政补贴、政策和标准化等各方面，这些方面又属于政府不同职能部门管理，产业发展过程中，各级政府间缺乏统一协调，导致电子商务物流发展水平参差不齐，严重制约电子商务物流的一体化运作。
2、物流基础设施有待加强布局和建设。物流配送需要实体网络实现快速流转，而实体网络包含节点和线路，全国范围来看，有效的物流实体网络尚未形成，各地的'物流中转场站规划和建设缺乏协同性，网点之间的衔接还有待加强。
3、电子商务物流企业技术和管理水平低。现代化的电子商务物流企业是现代电子商快速发展的有力助手，而要在较大区域内形成对电子商务活动的有效物流支持，需要物流企业形成规模，采用现代化物流技术，通过科学化管理和运作，提升整体服务水平，但现在物流企业都不能完全达到这些要求。
4、物流企业资源缺乏整合。物流企业是否能够提供高质量和灵活的物流服务是电子商务发展成败的关键，而现实是，一方面车辆返空率和仓库闲置率居高不下；另一方面物流配送企业又在寻找车辆和仓库。这充分说明，物流企业缺乏对资源的整合。
二、我国电子商务物流发展出路
改善电子商务物流发展的环境，鼓励电子商务物流企业科学健康发展，进一步加强电子商务物流产业发展，已成为我国经济运行过程中必须重视的问题。
（一）各级政府高度重视。国家各级政府应该根据当前电子商务发展的现状，结合经济发展的规律，制定有利于电子商务物流发展的规范和制度，科学规划物流产业发展，对物流基地建设给予政策、资金、税收方面的大力支持，创造有序的市场秩序，支持物流企业平等进入市场竞争，规范市场运作，进而提高电子商务物流整体运作水平。
（二）完善物流基础设施建设。没有通路，就没有物流，所以基础设施诸如公路等线路和物流中心等节点的建设就显得非常重要。既要保证物流基础设施的科学规划，又要能够确保配套的物流设施能够有效形成综合物流网络，能够把实体通路和电子通路形成有效的平台效应，为电子商务物流的发展提供重要的物质基础条件。
（三）提高电子商务物流企业的运营和管理水平。电子商务物流企业的运营和管理水平高低直接决定电子商务的成败，作为物流企业，既要满足广大电子商务客户的个性化需求，又要降低运营成本。作为现代物流企业，不仅在物流网络和物流技术方面上台阶，还要通过自身的运营管理，提升服务理念，创造更多的增值服务，在降低运营成本的同时，为电子商务客户提供更高的客户体验，进而促进电子商务的良性快速发展。
（四）提升物流技术，整合社会化物流资源。充分利用电子商务的信息化技术，加强对物流领域的武装，云物流、物联网都可以在物流领域大显身手，通过物流信息技术整合产业链资源，与电子商务平台形成无缝链接，把交易信息、支付信息、货物跟踪信息等实现全程共享，真正实现电子商务和物流的无缝衔接，使电子商务发展跨入更高阶。
综上所述，目前我国电子商务环境下的物流业的发展还有一些不尽如人意的地方，但是我们同时又看到电子商务给予物流更大的发展空间，我们有理由相信只要我们积极总结，大胆实践，科学规划，勇于探索，根据我国市场发展规律，采取切实可行的措施，政府搭台，企业唱戏，一定能够谱写电子商务和物流业良性互动、共同繁荣发展的新篇章。
电子商务与物流论文14
【论文症结词】 电子商务 京东商城 物流模式
【论文摘 要】 跟着互联网的普及,电子商务业获得蓬勃发展。传统意义上的自建配送体系,借助第3方物流企业,邮政配送体系和网站与传统商业结合等的物流配送模式各有益弊。同时,在物流配送进程中,配送延误、服务水平差、顾客投诉率高等诸多问题也应运而生。在分析BtoC电子商务物流的配送模式以及存在问题的基础上,以京东商城为例,提出了提高物流配送效力的相干对于策以及建议。
目前,电子商务作为国家战略性新兴产业之1备受关注。二00九年电子商务的行业站点数维持着高速增长,截至二00九年一二月底,BtoC网站数超过了九 四00家,同比猛增四三.七九%。快速发展的电子商务当然离不开物流业的支撑以及发展,但我国传统物流配送业至关不规范,配送延误时有产生,顾客投诉居高不下等现象俨然已经使物流成为制约电子商务发展的瓶颈。
1、电子商务以及BtoC电子商务的涵义
电子商务(Electronic Co妹妹erce),是指运用计算机技术、网络通信技术、自动节制技术、数据库技术以及多媒体技术等,并借助Internet进行联络,有效地组织商务贸易流动,实现整个交易进程的电子化。依据交易对于象的不同,可以将电子商务分为不同的类型,如BtoC,BtoB,CtoC等。其中BtoC是我国最先发展的1种电子商务模式,它是Business to Customer的简称,指企业对于消费者的电子交易,即“在线零售”。它直接为终究客户提供商品,罢黜中间环节,可使终究客户享受价格优惠;在网上可以面对于面地同终究客户直接交换,深刻了解他们的需求,提供最优质的服务。
2、京东物流配送模式分析
物流配送模式1般可分为自营配送模式、第3方物流配送模式,京东商城则之前两种配送模式为主。
(1)自营配送模式
一.京东的自营物流
自营配送模式是指企业的物流配送的每一个环节都由企业自己来规画以及组织管理,树立起完备的配送系统来完成企业的配送任务,包含企业的内部物流以及外部物流。这类运营模式有益于企业本身的'管理,并且能保证服务的质量。
京东商城在北京、上海、广州、成都这4座城市都建设了自己的物流体系,由于这些城市的顾客是京东的主要顾客,因而在这4城市建设了大型物流中心。以华东物流中心为例,京东逐日能正常处理二.五万个定单,日定单极限处理能力到达五万单。而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送,1般都是当日或者是第二天投递。二00九年京东宣告成立自己的快递公司,投资二000万元在上海成立快递公司,欲在全国规模内树立起自己的配送网络。与此同时,还在姑苏、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这7个城市开通配送站。并欲在华东物流中心旁建1座比其更大的物流仓储中心来支撑企业的自营配送模式。因而可知,树立自己的物流系统,依托本身的配送队伍,是京东较为青睐的1种方式。
也恰是有了京东自营配送模式的支撑,京东在二0一0年四月正式推出了“二一一限时达”服务,即指即每一天一一点前下定单,下昼投递;二三点前下定单,第二天上午投递。高效力的服务取得了更高的客户满意度,同时也使患上京东的定单量呈上升趋势。
二.自营配送的优点与缺陷
自营配送的优点表现在:
(一)保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚,物流管理体系不完美,所以很难在众多的快递公司中找到1家服务好、效力高、收费公道这3者兼患上的快递公司。而在这方面,自营配送便能做患上很好。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务,来保证服务的质量,知足顾客的需求。也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“二一一限时达”服务。目前为止,大部份的顾客仍是比较偏向于到货付款这类付款方式,京东商城也为其用户提供此服务。如果第3方物流来帮京东配送货物,在到货付款这方面会发生不安全因素,发生对于京东不利的情况。然而由京东自己的配送队做这项服务就不会存在这些问题,能保证配送服务的安全性。
(二)保证特殊时代业务的不乱
每一到国定假期,尤其是春节时代,大部份快递公司都会提早放假。但假期偏偏是顾客在网上购物的1个高峰期。如果仅仅是依托第3方[文秘站:]物流来进行货品的配送,则会造成没法配送的困境。而通过企业的自营配送则可以顺利地完成在特殊时代的业务,保证在此期间的业务水平的不乱。
(2)第3方物流配送模式
一.京东的外包物流
第3方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务,则将部份物流配送业务或者全体配送业务外包给专业的物流公司。借助这类模式企业可以节省物流本钱,并且可以依据本身的需要来选择适合的第3方物流企业,灵便性较大。京东商城在自营配送达到不了的区域内,选择与当地的快递公司合作,来完成货物的配送任务。此外在配送大家电时,京东还选择与厂商进行合作,由于大家电的物流配送本钱较高,假定京东自行运送则本钱将高于利润。例如,从上海发到武汉的大家电,平均本钱是每一件四00多元。
二.第3方物流配送的优点与缺陷
第3方物流配送的优点表现在:
(一)减少物流本钱支出
在京东建自营配送系统时,巨大的投入是必需的,然而如果交由第3方物流企业,则可以节省相干方面的费用,如仓库建设的费用、配送服务管理费等。在不同的城市,京东可以依据配送费用的高下,来选择不同的快递公司,以到达配送费用最低的结果,减少物流本钱的支出。
(二)使京东回归核心业务京东商城是B二C电子商务企业,但因为物流环节的不完美,跟着定单数量的增长,慢慢地物流中心的处理能力跟不上其增长的速度,由此京东的重心会放在解决物流配送上。第3方物流配送则可以匡助企业归回自己的核心业务,专注于本身的业务发展。
参考文献
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电子商务与物流论文15
摘要：我国是个农业大国，但农业发展相对落后，农产品流通的效率较低。相对工业物流，我国农产品物流严重滞后，这种现象阻碍了农村经济的发展。本文针对这个日益突出的问题，寻求解决之道，增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从而促进国民经济的健康发展。
关键词：农产品;电子商务物流;对策
一、农产品电子商务物流发展现状
我国农产品电子商务物流发展滞后。据最新专家统计，我国粮食产后损失占粮食总产量的12%-15%，如能挽回此项损失的50%，可供20xx万人口消费4年，相当于开发数百万公顷的“无形粮田”;
我国每年在运送路上腐烂的果蔬达3.7万吨，可供养2亿人的生活。此外，在农产品市场建设、物流主体的培育等方面仍然存在不容忽略的问题，这些问题严重困扰着我国现代农产品电子商务物流业的发展。
二、农产品电子商务物流的主要问题
目前我国农产品电子商务在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务，主是问题是配送的成本过高、速度过慢等。据相关调查，农产品电子商务真正拥有物流配送体系的很少，像中国大米网、北大荒农产品电子商务交易平台等大型公司也是与其他物流公司合作进行物流配送或刚刚组建自己的物流系统，还没有形成完善的农产品物流配送体系，由此可见，发展农产品电子商务物流体系的建设尚待推动。
三、解决现代农产品电子商务物流的对策
1.加强农产品物流法律法规体系建设
政府要完善在农场品物流管理中的政策措施，农产品物流发展离不开政府的宏观调控政策支持和法律法规的保护。特别是冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系的建立。
2.建设农村物流基础设施，加快农产品物流信息化
近年我国物流基础设施建设得到较大改善，但主要集中在大中城市，服务于工业物流，与现代工业物流的发展要求相比，电子商务物流农产品批发市场建设、农产品仓储、交通运输条件和工具、相关标准体系建设、物流技术发展等基础设施建设需进一步加强。这包括农产品物流基地、保鲜库、冷藏库等的建设，也包括公路、铁路、航空、航海等交通运输条件的改善，还包括通讯网络信息等基础设施的建设。
3.整合资源、降低物流成本，加强农产品物流配送中心体系建设
建议打造全国综合交通枢纽和物流中心。发展农产品电子商务物流，配送是关键。首先要建立范围更大的农产品绿色通道，减免相关费用。其次要扶持一批农产品流通企业，在政策和资金上要重点倾斜和扶持。再次要选择适合的地段，建立农产品物流配送中心。之后要认真研究农产品的包装技术，提高农产品的包装质量，尤其是要提高农产品的保鲜程度。
4.大力发展第三方物流发展，推动物流外包业务
当农产品企业自身配送能力薄弱时，可以选择第三方物流专职公司参与完成农产品的配送工作，物流农产品物流是一个需要完整包装、设备和技术的系统工程。由于生鲜农产品的特性，我国传统的农产品配送形式已经越来越不适应当今农产品物流形式的发展要求，因此，专业的物流运作方式使得以综合物流代理为主的第三方物流运作模式成为必然趋势。根据实际情况，第三方物流企业可考虑选择整合现有资源，成为独立的低温物流运作部门。
5.组织农产品生产，规划农产品物流园区，发展农产品连锁超市
建立农产品物流园区，发展连锁超市，实现全国统一的农产品运输“绿色”通道,作为国家从流通领域支持农业发展的一项重要政策措施。通过“公司+中介组织+龙头企业”或者“农户+中介组织+市场”等形式,实现农产品运销规模化、系列化、集约化，减少农户进入市场的交易成本，提高农产品流通效率和效益。
6.加大农产品物流技术创新和人才培训
首先，根据我国农产品物流发展水平，创新重点应解决保鲜技术。对农产品物流保鲜技术的'创新，要研究农产品的包装技术和农产品物流的冷冻保鲜技术。其主要目的在于保护产品的使用价值，以防被污染或腐烂变质。应根据不同农产品的特性不断改进包装，发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化。
其次，农产品物流的发展，人才的培养极为重要，在农产品物流中一定要注意人才的专业性。通过开展物流职业教育和相关的大型培训来传播物流知识;通过从业资格认证来激励人们投身于物流行业，从而提高从业人员的整体素质。只有全面提高人才储备，才能从根本上加快电子商务物流的发展，加快电子商务物流在农产品物流的应用。
总之，电子商务物流在我国发展迅速，但主要用于工业和商业，忽视了农业，从而导致农产品卖不出去或卖不到好价格，而城市的消费者却买不到合适的农产品，从而损害我国国民经济的健康、和谐发展。因此必须大力发展农产品物流业、加大农产品物流技术投入的力度，把先进的科学技术应用到农产品物流体系中，真正做到农业增效，农民增收。鉴于此，本文探索性的提出相应的对策，希望为农产品电子商务物流发展提供理论意义和实践价值，促进国民经济和谐、健康发展。
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