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詹天佑读后感

时间:2022-08-07 23:30:41 读后感 我要投稿

詹天佑读后感3篇

  詹天佑读后感(一)

詹天佑读后感3篇

  《詹天佑》一文描写了在1905 年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”.在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

  在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、'’差不多‘这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

  在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

  詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909 年9 月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

  文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

  詹天佑读后感(二)

  从京张铁路开通到现在大概有100多年了吧!虽然是很早多年前的事了,但是它还是牵动着我的心。

  詹天佑是修筑京张铁路的一位工程师。他一直带着人民的希望去告诉工作人员:“我们的工作首先要精密’大概‘’差不多‘不应该出自工程人员口中”詹天佑工作是多么尽职尽责,他夜以继日的工作,不耻下问,去请教当地的村民。他那坚持不懈的精神,真让我们佩服。詹天佑他始终凭着自己和工作人员的努力,建成了中国人自己造的铁路--京张铁路。在1909年4月帝国主义不敢轻视我们中国人了,因为我们有了自己的工程师,也有了中国自己的铁路。

  我们要像詹天佑学习,我想总有一天我会昂首挺胸的对外国人自豪地说:“我是中国人!!!”

  詹天佑读后感(三)

  同学们,如果你学过《詹天佑》这篇课文,相信你一定知道他为我们中国的铁路事业做出的卓越贡献吧!要知道,他可是中国首位铁路工程师,有“中国铁路之父”之称。现在就让我们更多地了解一下他吧!

  詹(zhān)天佑1861年出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻居孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。1872年,年仅12岁的詹天佑到香港报考清政府筹(chóu)办的“幼童出洋预习班”.从此,他辞(cí)别父母,怀着学习西方“技艺”的理想,来到美国就读。

  在美国,出洋预习班的同学们,亲眼目睹(dǔ)北美西欧科技发展的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪,但詹天佑却怀着坚定的信念说:“今后,中国也要有火车、轮船。”他带着为祖国富强而发奋学习的信念,刻苦学习,于1877年以优异的成绩毕业,考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程。在大学的4年中,詹天佑刻苦学习,以突出成绩在毕业考试中名列第一。在120名学生中,获得学位的只有两人,詹天佑就是其中的一个。他是最优秀的一个,也是以后最忠于所学的一个。

  回国后,詹天佑满腔热忱(chén)地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是,清政府官员迷信外国,在修筑铁路时一味依靠洋人,竟不顾詹天佑的专业特长,把他差遣(qiǎn)到福建水师学堂学驾驶海船。后来詹天佑几经周折,转入中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始。

  刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦(luán)河,要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了;后来请日本工程师包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意让詹天佑试试。

  詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了3个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,精密测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了,滦河大桥建成了。这件事震惊了世界:一个中国工程师居然解决了3个外国工程师无法完成的大难题。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”.

  詹天佑是我们中国的骄傲,是我们学习的榜样,相信只要我们从现在开始刻苦学习,将来也一定能像他一样为祖国作出贡献。同学们,请努力加油吧!

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