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安全事故教训心得体会

时间:2022-12-13 14:57:30 心得体会 我要投稿
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安全事故教训心得体会

  当我们经过反思,对生活有了新的看法时,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样就可以通过不断总结,丰富我们的思想。一起来学习心得体会是如何写的吧,下面是小编帮大家整理的安全事故教训心得体会,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

安全事故教训心得体会

安全事故教训心得体会1

  近日,公司组织学习了重庆12.23井喷事故和青岛11.22管道爆燃事故的安全教训分析。从集团公司到管道局,各级领导、各部门都高度重视此次安全教训的学习,对事故视频进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。中心质量安全环保部要求在各部门中开展接受事故教训为主题的安全大讨论、大反思的自查自纠活动。

  我们在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。在想这些事故为什么会发生呢?是什么原因造成了这一起又一起的重大伤亡事故?石油石化行业是高危行业,从国家到单位再到个人,都深知安全的重要性,各项规章制度及操作规程已非常完善,但是事故的发生总是不能避免,为什么呢?我想究其根源还是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。 “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,本来是可以妥善解决的事故却总是重视不够,一心想着不报告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解决问题,掩饰错误,在事故发生是首先想到的是掩饰,随后便酿成了更大的悲剧和后果。还有一些人凭着自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;习惯性违章进一步发展就产生了“麻痹”思想,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的',图方便、图省事,从而导致了事故

  的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

  安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢? 如果日常安全防护可靠、如果日常监管到位、如果工作前已消除隐患、如果不违章指挥、作业……“ 11.22”事故怎么可能发生?这就是思想麻痹,重视不够,放松了安全意识,导致事故发生。事故的发生总逃不掉人的原因,从设计、施工到监督,那一个环节不到位都有可能导致事故的发生,因此我们要坚决杜绝工作中各种不负责任的行为,对自己,对同事,对领导,对公司的我们必须承担起责任。试想,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

  所以,我们在工作时,一定要牢记安全,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

安全事故教训心得体会2

  青岛经济技术开发区中石化输油管道破裂,造成原油泄漏,在抢修作业过程中发生了爆燃,造成了60多人死亡,160多人受伤的重大安全事故。60多个生命瞬间就消失,不仅仅有我们的石油员工,还有很多无辜的百姓。事故再次引起了我们的反思,作为油田工作人员,面对每起事故心情都非常沉痛!

  事故发生后,从中央到地方各级领导都高度重视,同时也下发了事故宣传教育材料,并组织全体员工进行学习教育。每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。如果我们在工作中不严格遵守安全规程,做好安全防护,一旦发生事故,首先受到伤害的必然是我们自己,而且还会伤害别人。这次事故就给我们上了活生生的一课。

  学习的同时,我总结教训,认真学习事故防范措施,结合自己工作范围的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还存在哪些方面的隐患,有没有违章行为、冒险蛮干或是侥幸心理,更进一步认识到安全的重要性。如果平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给企业造成巨大的损失,更给当事人和他们的家庭造成一生的遗憾。

  作为一名普通的职工,我们在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的.要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。

  “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,血的教训就会逐渐淡忘,工作中依旧我行我素,置安全于脑后。安全教育不是一劳永逸,必须不断的经常进行。要让每个人都要重视安全、知道如何安全。日常的生产技术、生产状况都是不断发展前进的,不断会出一些新的安全技术、新的安全知识,这些都是需要我们不断学习掌握的。而且以前的一些安全知识、技能,如果不经常培训使用,就会慢慢的忘记,安全意识也会逐渐变淡。石油企业事故频发,很多都是在不断重复以前的错误。因此要不断的进行安全教育培训,时刻提醒要绷紧安全这根弦,把安全当成一种习惯,这样才能真正做到预防为主。只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责 任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。

  安全是一项长期而艰巨的工作,我们不仅要对自己的生命安全负责,同样也要对他人的生命安全负责,更要对我们的家人负责。事故发生后,不仅仅是学习教育,更要总结教训,避免同样的错误重复发生。

安全事故教训心得体会3

  在人类的历史长河中,摧毁的都是旧事物,诞生的都是新东西。只是不管是波涛里淹没还是火海里烟消,这一切变化来得太突然,是人类力量所望尘莫及的,所以自然就心生恐惧,要么称水患,要么称火魔,大抵没有好印象。火无情,金枝玉叶成灰烬;水无情,高墙沃土皆荡平。水润育了生命,同时又为生命的活动画地为牢;火促进了文明,同时对给文明带来灭顶之灾。或者有了限制,生命才更加丰富多彩;或者有了摧残,文明才能够一往无前。首先要规范执剑者的理念、意识及行为:

  ①加强生活用火的自律意识:火是日常生活不可缺少的资源,是人类赖以生存和不断进步的基本物质条件。但也因为其力量的不可控制性,偶而也给人类文明带来毁灭性的灾难。但火因人而存在,火灾也同样因人而引起,所以火患的存在多赖于人类的麻木不仁,即生活过程中对于用火的细节没有从安全的角度去考虑。故防止火灾隐患,首要的是防止社会个体对于火的力量的漠视,任何时候都要鞭策自己,安全第一、用火第二,不用火或者只影响个人,不规范的用火则容易祸及连城。

  ②强化生产用火的安全意识:火不但是人类生活的必具资源,也是人类征服自然的有效工具。但是往往在生产过程中不注意细枝末节的问题,或者妄求速度,或者心存侥幸,轻视了火的破坏能力,大抵都追悔莫及,抱憾终身。所以防止森林火灾,加强规范用火安全知识的培训,引导社会个体科学的用火,这是非常必要的。

  ③加强用火监控的`责任心:加强用火监控是消除火灾隐患的有效手段。包括对自身的监控、对家庭成员用火的过程控制、对社会关系网内所有成员用火科学的影响等。

  全社会行动起来,排查一切不规范的用火方式,以对人对己都负责任的态度,随时注意身边的火源,力所能及的消除一些或显性的、或隐性的火灾隐患,则火虽猛烈,未之然也。在水火面前,一人之力,未免单薄,众人之力,不能轻视。我们只有团结协作,互相监控,才能有效的阻挡火灾的迅猛势头。

安全事故教训心得体会4

  通过对交通安全一周的学习,学车的实践,交通事故的繁再现,无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。

  从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的`便利,更肯定的说,给我们带来了第二次生命,与革命,为人类的发展起到积极的作用,为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去,很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度,国家的国民生活水平,因此,可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

  与此同时,在不同程度上,也给人类带来灾难,交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶,等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。

安全事故教训心得体会5

  20xx年9月19日在我们公司发生了一起安全事故。xxx班组的员工A正在向游客讲解安全须知,还未及时做好安全措施。然而操作员B在未接到正常发车的指令的情况下,擅作主张启动了设备,导致一名游客因在游玩过程中因站立跌落水中。万幸的是应为救援及时,游客并无大碍。

  作为一名肩负着重大安全责任的.一线员工,我深刻的认识到了本事故的教训。事故不仅给企业造成了损失,也给相关责任人带来了损失,同时给游客造成了严重的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到“安全责任,重于泰山”同时对安全工作也有了切实的体会。

  本次事故的主要根源是操作人员安全意识差,安全确认不到位,对安全存在侥幸心理。为此,要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质,安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上。如何把安全工作落到实处,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素就可以控制盒消灭在萌芽状态中。

  安全工作只有起点,没有终点,我们要从多方面提高自己的安全意识,与其他同事互教互学,取长补短,共同提高。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中要做到会告知,重细节,勤思考并且相互监督,相互提醒,这样才能更好的保障安全。

  只要人人重视安全,时刻关注安全,加强“安全第一,预防为主”的思想;在工作中以踏踏实实的工作作风消除麻痹大意的松懈思想,做到“严、勤、细、实”,公司的安全必定能做得更好。

安全事故教训心得体会6

  近期我们SPS-B工段组织员工学习了14年的事故报告。通过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等,这些设备需要我们严格按照“SOP”进行操作,它是我们拉动物料的关键所在,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事,更是我们自己的事。安全事故一旦发生,的受害者不是企业,而是我们个人的身体和健康,一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。因此,我们应该认真积极学习这些安全事故,反思自己工作中的不足并加以改正,牢记这些血的教训。

  通过学习这些事故报告,我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程,自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅伤害到自己的身体,影响到企业的生产,更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大影响。但是我们应该在工作中不断地提醒自己小心,小心,再小心,为了自己,为了企业,更为了家庭。常理下,任何事都有发生的可能,这是不可避免的,我们虽不能要求零事故率,但我们的目标绝对的应该向零靠近。

  在平时的工作中,我们应认真研究和讨论事故的经过,结合部门的实际情况,制订出有效的防范措施,防止类似事故在我们身边发生,必须时刻保持清醒的头脑,对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时,如果不及时的处理,就会留下无穷的隐患。所以,我们在实际工作中,要防微杜渐,从小事做起,及时发现和处理好不安全因素。我们应该从“要我安全”转变为“我要安全,我会安全”,立足本职,弘扬安全知识,落实公司安全生产隐患治理的各项措施,把每项工作落实到位,避免安全事故的发生。

  安全事故的学习心得大全三

  安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名内蒙古_再生资源公司的一名员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。

  通过这次公司安全培训的学习,使我意识到在工作中要强化“超前意识”,“预防为主”的理念。通过安全培训里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的`社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则,通过对设备的状态,检修管理,有效防止设备维修过或又维修,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。再者,要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

  安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

安全事故教训心得体会7

  嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声,马路上又出现了一片血迹:当事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中掺杂着无限的悔恨,肇事者无奈地望着流血不止的当事人,深深地叹着一口口粗气……

  据有关数据显示,我国平均每秒有两起车祸发生,每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字,重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉,交通安全不仅关系到国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产密切相关,国家为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失,特制定《中华人民共和国道路交通安全法》,让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

  马路作为交通的载体,它伤害了无数人的生命,它不能没有,但有了它却有无休止的流血。在出车祸前,如果人们刹一步车,停一步路,那就不会流血了,流血不但是痛苦的,更是心灵的撞击,使人家破人亡,那这样的'车祸是不应该出的,这样的牺牲又有什么意义呢?血是可以止的,但缺一只脚或少一只手,成为残疾,你愿意吗?人们如果不注意安全,那事故将会像“非典”一样传播起来,也许受害者不是你,是他,但也许明天就是你了,因为不遵守交通规则,造成财产损失,这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?

  还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口,一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去,一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞,他们都想比对方先过十字路口,结果相撞了,摩托车司机被摩托车压倒在地,不能动弹,货车上的木材散了一地,挡风玻璃如同蜘蛛网一般,碎了一半,司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步,肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方,更像是一片“战场”,司机们就是一位位“战士”,但马路不是战场,他们也不是战士,真正的战士是为国捐躯,而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声,都愿意自己家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。

安全事故教训心得体会8

  “11.22”一个沉痛的日子,一个深刻的教训,今天部门组织教育学习了这个事故及一些安全责任事故的十大案例,让我不禁想用力高呼一声“安全生产 以人为本”、“关注安全从我做起”!爱是我们共同的期盼,平安是我们共同的心愿,安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录,一起起的安全事故历历在目,看着那因事故造成的伤害,看着那触目惊心的事故现场,我流泪了!是的,正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去了欢笑的权利。

  社会的发展离不开社会的生产,安全是生产的基石,更是企业的生命线。在安全生产中,必须坚持以人为先,因为人是生产力中最积极的因素,是最具有创造性的,同时也具有破坏性,任何工作都是通过人来完成。在我们所从事的燃气事业中往往由于人的一时疏忽,这其中就有三大敌人:(麻痹,不负责任,不遵章),常常给企业造成重大的损失和人员的伤亡,既害了国家、企业,最终害的是自己和家人。人是工作的主宰,其决定性是很强的',如果工作中按公司和国家的“重六查、绝三违”的思想,会导致今天的恶果吗?作为基层的工作者,又是企业大厦的基石,如果我们在工作中多一分责任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。 安全与生命,息息相关;爱心与平安,心手相连,作为一名安然燃气的员工,我深深地知道:安全,是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来,平平安安回家去”是每位员工共同的心声,因此我们要时刻把安全挂在心中,印在脑海。

  通过此次学习我在工作中一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化话务中的安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我认真的责任心来换取的安全无事故,在防微杜渐中作到以下四点: 一、要深刻吸取事故教训,认真梳理工作中的不足,补齐短板,堵塞漏洞,及时防止事故发生。

  二、要继续深化话务中的安全宣传,创新宣传安全用气的方式方法,突出安全薄弱环节,建立责任制话务安全检查工作责任制,真正做到“首问责任制、安全宣传制、有险必报制、险情跟踪反馈制”。

  三、要加大对隐患用户告知整改力度,对各类安全隐患加大力度进行话务沟通,及时上报,一丝不苟地做好隐患整改。

  四、要加强安全生产事故应急处置,做好相应的话务应急预案的报备。

  客服部呼叫中心:林晓晖

安全事故教训心得体会9

  目前车间组织学习了《“11.10”天津供电段供电作业人员高处坠落事故教训》的安全事故通报,事故的主要原因是职工未认真执行安全操作规程,不按章作业,干部现场管理不到位。此件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的'安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,在次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。

  1、这件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

  2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不严格落实高空作业制度,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安规》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

  4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

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