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物流工作心得体会

时间:2023-03-07 18:28:53 心得体会 我要投稿

物流工作心得体会

  当我们有一些感想时,应该马上记录下来,写一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?下面是小编帮大家整理的物流工作心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流工作心得体会

物流工作心得体会1

  这是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗位,一切对初来乍到的我都很新鲜,早早的便起了床,穿好工装,信心十足的走进我的“新家”__。__的每一个人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老师。在学习,工作的同时也要学会和同事间的相处,这些都是一门门深不可测的社会学问,好比一口口枯井等我去填满。

  ,顾名思义就是给人予健康、快乐的“家”,对每一位顾客都要像对自己的父母兄弟姐妹一样,热心、真诚,不是表面的,而是发自内心的。而在工作中,难免会碰到一些挫折,会遇到一些形形色色的顾客,对你的询问、介绍置之不理,这时,我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时间的心灵沟通,便和顾客拉近了距离,也许有人会说:“说谁不会,做会的人又有多少。”的确,这是事实,在与顾客沟通方面我所欠缺的太多,对顾客给予的报怨、批评、挑剔,自己往往受不了,会觉得太委屈、害怕,就不愿再去更深的接触顾客,甚至远离她们,这些都是错误的,只能说明自己心理素质差,工作态度不够好。既然选择服务行业,首先就要学会-忍耐,还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话:“在当今的社会,吃得苦中苦,才方为人中人,而忍得屈中屈,才能为人上人。”对于__的工作,刚来的我也不理解,整天都要打扫卫生,点货等等,认为这些对我来说一点都不公平,但现在我知道了,这些都是一些自己力所能及的,这是一种责任,对自己的责任,对公司的责任,做这些都是在考验、磨练人的意志,培养人的.责任心。

  在___知、所学的并不主要是这此,而是学习、责任、忍耐心以及对自己的前途所建筑的人生“方向盘”,让自己能明确自己所做、所要的是什么,也能从中体验到乐趣和自豪感。当自己帮助顾客选购了商品,顾客满意的走了,当帮助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说谢谢,这些都会让人觉得自己好象长大了。是呀,所谓习惯成自然,习惯每天向顾客微笑,习惯为顾客“出谋划策”,习惯了___生活,所有一切都溶入了我的生活,在___天都要进步,不进步就意味着被淘汰,每天都学习知识,不学习就意味着懒惰,懒惰的人是永远都一事无成的。___比一根绳子,而我就像一匹挣脱母亲的野马,有了___条绳子,让我有了重回“母亲”怀抱的感觉,事事都在叮嘱着我怎么做,如何去做,不会再像以前那样漫无目的,四处游荡。

  工作体验让我学到很多,也交了很多的朋友,是__给了我展示自己的机会,是__的朋友让我学习了很多东西,真应了那句话—__人好样的!

物流工作心得体会2

  这是第一次走入社会的我。第一天走上工作岗位,一切对初来乍到的我都很新鲜,早早的便起了床,穿好工装,信心十足的走进我的“新家”XX。XX的每一个人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老师。在学习,工作的同时也要学会和同事间的相处,这些都是一门门深不可测的社会学问,好比一口口枯井等我去填满。

  XX,顾名思义就是给人予健康、快乐的“家”,对每一位顾客都要像对自己的父母兄弟姐妹一样,热心、真诚,不是表面的,而是发自内心的。而在工作中,难免会碰到一些挫折,会遇到一些形形色色的顾客,对你的询问、介绍置之不理,这时,我们就应给顾客自由选购的空间。与顾客短时间的心灵沟通,便和顾客拉近了距离,也许有人会说:“说谁不会,做会的人又有多少。”的确,这是事实,在与顾客沟通方面我所欠缺的太多,对顾客给予的报怨、批评、挑剔,自己往往受不了,会觉得太委屈、害怕,就不愿再去更深的接触顾客,甚至远离她们,这些都是错误的,只能说明自己心理素质差,工作态度不够好。既然选择服务行业,首先就要学会-忍耐,还记得在昆明培训时马总对我们说过一句话:“在当今的社会,吃得苦中苦,才方为人中人,而忍得屈中屈,才能为人上人。”对于XX的'工作,刚来的我也不理解,整天都要打扫卫生,点货等等,认为这些对我来说一点都不公平,但现在我知道了,这些都是一些自己力所能及的,这是一种责任,对自己的责任,对公司的责任,做这些都是在考验、磨练人的意志,培养人的责任心。

  在XX所知、所学的并不主要是这些,而是学习、责任、忍耐心以及对自己的前途所建筑的人生“方向盘”,让自己能明确自己所做、所要的是什么,也能从中体验到乐趣和自豪感。当自己帮助顾客选购了商品,顾客满意的走了,当帮助顾客出主意、帮顾客上药、量血压……顾客满脸感激说谢谢,这些都会让人觉得自己好象长大了。是呀,所谓习惯成自然,习惯每天向顾客微笑,习惯为顾客“出谋划策”,习惯了XX生活,所有一切都溶入了我的生活,在XX天都要进步,不进步就意味着被淘汰,每天都学习知识,不学习就意味着懒惰,懒惰的人是永远都一事无成的。XX比一根绳子,而我就像一匹挣脱母亲的野马,有了XX条绳子,让我有了重回“母亲”怀抱的感觉,事事都在叮嘱着我怎么做,如何去做,不会再像以前那样漫无目的,四处游荡。

  工作体验让我学到很多,也交了很多的朋友,是XX给了我展示自己的机会,是XX的朋友让我学习了很多东西,真应了那句话—XX人好样的!

物流工作心得体会3

  我叫xx,家住xx郊区,所监管的企业是xx集团有限公司,我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司这个大家庭。

  光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年冬去春来时,我在x这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的x人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的x人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

  一、掌握工作方向,提高工作能力

  做为一名x的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的xx集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

  二、加强沟通,加强监管

  做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的`各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

  三、工作细心,谨慎

  经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

  在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记xx物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名x人的监管职责。

物流工作心得体会4

  物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理职责,较好的完成了全年各项工作任务,我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在思考需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

  一、运输主要工作如下:

  1.运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,透过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:(1)与四通物流公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

  (2)针对原材料的运输,我们选取铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。

  (3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。(4)针对生产设备,我们只有透过谈判,获得折扣,节省支出。

  2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。

  (1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,推荐立即发货运往客户,这样就能够腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

  (2)针对半成品,我们则选取外包给第三方物流公司操作,这样能够节省成本。

  3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的`努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全能够取得现金折扣。

  二、运输方案分析

  总结在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差,而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输构成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输状况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

  三、仓储方案:

  (1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就能够节省仓库空间,节省仓储费用。

  (2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户持续紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,推荐立即发货运往客户,这样就能够腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用

  (3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选取外包给第三方物流公司操作,既能够节省管理费用,又能够保证及时供应,这样就可大大节省成本。

  四、仓储方案分析总结

  (1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成剩余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

  (2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面能够保证库存占用减少,另一方面,能够透过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

  (3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全能够取得现金折扣。

  总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

  配合支持公司所有部门,用心主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的服务。

物流工作心得体会5

  我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

  王站对20xx年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

  六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

  用户对中国重汽产品的真实意见:

  用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的`了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

  对分公司服务及中心库人员的要求:

  希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。

  在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。

  旧件回收的意见:

  在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:

  车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。

  而欧曼、陕汽都没有这些问题。

  在繁忙的工作中不知不觉又一个月过去了,回顾这一个月的工作历程,作为安都机电企业的每一名员工,我们深深感到安都机电企业之蓬勃发展的热气,安都机电人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的问题

  2、资金回笼方面

  由于自己的销售量不好,资金回笼方面没有大的拖欠。有一些配件款客户还没有付清,我会9月中旬把这些配件款交给公司。

  3、工作态度方面

  能较好的做的公司多规定的制度,态度端正。对自己所代表的公司形象有一个清楚的认识,凡事以大局为重。在工作能与同事齐心协力;在生活中能与同事打成一片。

  4、客户管理方面

  每天能及时将自己当天所跑的客户、得到的信息记录下来,但是没有往奥丁软件里输,我会尽快买台电脑以免在这方面掉队。但是对客户的分类管理做的不好,对于一些客户的信息没有等级的分类安排。对即将过去的八月份我深感自责,为了把自己的业绩做上去,完成公司的业务量,体现自己的价值。所以对以后的工作做如下安排:

  (1)加强与客户的沟通联系,多想办法,建立起良好的合作关系;

  (2)工作要到位,服务要跟上,及时了解客户的生产运作情况和竞争对手的情况,发现问题及时处理;

  (3)及时将客户的要求及产品质量情况反馈给有关部门,并加强与横向部门的沟通协作,使我们的产品质量和服务能满足客户的需要;

  (4)集中精力攻效益较好的大客户,争取在最短的时间里把保定的业务巩固下来,且越做越大;

  (5)积极参加与公司组织的各种活动。

  我一定要加强自己的业务能力,提升自己的工作热忱,绝不掉队!希望我们的安都机电越来越强大!

物流工作心得体会6

  通过这次物流模拟和参观实习,我学会了许多书本上没有的知识,我清楚的认识到,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论的意义,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同时不断发现问题,从而促进理论的学习。

  黑龙江工程学院的目标就是建设成为一所应用型的工程技术大学,学校组织我们进行本次实习的目的就是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决问题的能力,提高专业意识,增强专业技能,做一名合格的应用型本科人材。

  通过这次实习,我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上知识,只是对物流的一个表面的了解,一个理论的接触,而且比较单一的,运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次模拟操作实习中,把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯,将书本上的理论与这些实际的操作相结合,在实践中提高了我们运用知识的'能力,让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。

  在这两个星期的实习时间里,我不仅巩固了以前学习过的物流知识,而且还接触、了解了很多在学校里学不到的专业知识,扩大了知识面,丰富了我的社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。我相信,这是我学生生涯中很值得怀念的一课。

物流工作心得体会7

  时间如梭,转眼间又跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目标,同时也激发我以新的姿态,去迎接新生活!

  一、面对现实,接受挑战

  20xx年xx月我到xx物流公司接任物流保安一职,要面临工作极大挑战。由于当时保安员急辞职,中间间断了一个月的时间,那时xx物流公司不仅是账目混乱,而且有大量的不良库存,部分物品还有短缺,我的心一下子就变的沉重起来,怎么办?如何来理顺这个烂摊子?

  我没有灰心,决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子首先整理帐目,其次对所有物品进行大盘点,对所有货物进行分类有序摆放,通过这些努力后,整个xx物流公司仓库进入良性循环。

  二、理清头绪,细化管理

  每日库存报表都由我一人负责,所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理:

  1、重新设计制定xx物流公司管理规范,严把出库、入库和在库三个方面管理,参考《仓储保安人员工作级效考核表》进行量化管理,每天抽盘,每周小盘点,每月配合财务大盘点,作到账目清晰,账实相符。经手货款无一差错,体现了一名财务人员的严谨和细致,近段时间来,账实相符基本达到100%,实现无库损!

  2、与公司同事紧密配合,做到库存的结构合理。紧盯各物品流动,认认真真做好每月的月报表,且每月准时向财务部发库存月报表,并结合自身岗位,先后做出《进销存明细帐》、固定资产表格、物品物资表格、物资申购汇总表格等,有力的配合了财务!

  3、对在库物品进行分类管理,对工程类、办公类、清洁类、固定资产类等主要品项实施重点管理,在做申购汇总表时减小在库物品的.再申购,努力降低其库存量,对小品项等实行简单控制,改方案实施做到了重点与一般的结合,降低了库存,加速了库存周转率。

  三、进行信息化

  随着公司业务的连年增长,工程部需求物资够大,日发货收货量也进一步扩大,在xx物流公司领导的重视下,实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑,可以准时看到库存明细。该举措大大方便公司领导和员工的查询,加强与各部门之间的信息交流,整个20xx年不良库存下降基本至零。

  四、坚持学习,与公司共成长

  在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制,最让我难忘的是xx总、xx总亲自到仓库指导工作,提醒我保持学习,说公司在快速发展的同时,个人会有更大的舞台,与公司一起共成长!

  工作之余,我学习会计、营销、管理、电脑等知识,在工作中充实和完善自己。回首过去一年来的工作管理经历,我成熟许多,也成长许多,一直致力利于仓库管理的合理化,整合进销存,也深知一个团队的重要性,只有与工程,财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能!我在公司各位领导和同事的关心下,愉快的度过了一年难忘的时光!

物流工作心得体会8

  作更有信心,更有激情。我们工作性质是属于服务型的,只是我们所服务的对象不同,门店员工直接服务于顾客,而我们则是服务于门店,间接的,我们也服务于顾客。

  xx物流中心的飞速发展,也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯,整个配送中心就几十个人,而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人,门店由原来的300家,增加到了现在的700多家。看到这些,我们作为xx的一员,感到无比的自豪。

  作为我们来说,我们是复核组,我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业,所以,我们的责任重大,我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成,才能保证我们的账、物相符,才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高工作的激情及物流员工效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作,但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染,大家都任劳任怨,严格按照工作流程来进行复核。

  无规矩不成方圆,我们为了保证出库商品的.安全以及门店的员工能够准确的进行验收,还制订了各种规范,我们复核的每一家门店,都要严格按照《复核装箱标准》来进行,这样做有以下几个方面的好处:1、液体不能横放倒置,这样做的话,可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开,这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;3、同一品种必须放在一起,这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg,这样是因为商品过重不易搬运,容易出现意外而导致商品破损。

  见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况,现在,我们对每一件商品都进行登记,并与运输部完成商品件数的交接,这样,大家对这项工作都有了更大的责任心,责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况,并能及时纠正,在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。

  我们的工作量是很大的,不是由一个人就能完成的,我们需要的是团队精神,而团队的精神,就是我们的企业文化,通过对全体成员进行了企业文化培训,使我们更加明确了自己的目标,增强了战斗力和凝聚力,同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。

  新的一年就要开始了,新年新气象,在这一年里,公司的发展进入了关键时期,我们作为公司的一名员工,肩负着责无旁贷的使命,虽然一个人的力量是有限的,但只要每个人都把自己的工作做好,那样的话,就是一支强大的力量,我们物流中心在今年有较多的改革,当然,改革的法则是:有机遇,有风险。我们将不畏风险,迎难而上,相信在20xx年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业,为20xx呐喊,加油吧。

物流工作心得体会9

  20xx年是我加入远成物流团队的第一年,因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间,感觉就像与大家一起奋斗了一整年。

  9月份,那是一段比较轻松的入门培训时期,每天都有很多新知识要学习,同时当天刚学完的内容,第二天就要马上实际操作。常常是学了这个却又忘了那个,操作速度也相当的缓慢,自己越是追求速度,犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率,我也想了一些有效的办法,比如:上班之前先复习一下以前的学习笔记,温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍,想看看有什么内容可以运用到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自己学习的新知识。

  xx月份,对我最大的挑战就是客服电话,特别是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时,总是有些如坐针毡,在脑袋里反复默念着培训时的.对话内容,并且自己预想着可能出现的问题,以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式,而忘了客服电话的本质与目的,因此电话也就失去了效果。后来,我开始留意有经验的同事们接待电话的内容,同时他们对我也进行了帮助和指导,把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”,随着客服电话越打越多,我也变得越来越熟练起来,但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。

  xx月份,我正式转为了客户部一名正式员工,已经有点厌倦了接听电话,这时领导已经看出我的心情,把我单独留了下来,说来也好笑,有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉,领导一针见血的说出了我现在的问题:安于现状。其实接待客户的电话,并不是接听这么简单,通过领导点拨启发,回去立马把每一天客户的来电汇总成表格,客户的真正需求在哪,顿时一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的领导,这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。

  xx月份,我学到了很多,特别是如何培养自己的执行力这一点。众所周知,年底是工作汇报的大年,在部门会议中,大家各自总结了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作内容之后,突然发现自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式,并且产生一股由衷的悔意,但渺小的人类只拥有改变当下的权限,所以让自己不再重蹈覆辙,才能变得强大成熟起来。

  我很感谢远成物流这个大集体,对于我的栽培,特别是在人文上,真心觉得远成物流是个好企业,每月都都月庆活动,还时不时的组织员工出外郊游等活动,不仅联络了员工间的情感,也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都有大礼包,还可以报销过年回家的车费呢,嘻嘻!

  远成物流!我的第二家!

物流工作心得体会10

  20xx年,物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;用心扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以及工作打算报告如下:

  一、主要业绩指标完成状况

  一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,实现收入1214535、28元,同比增长50、99%,完成总进度的51、68%,实现利润2、1万元,完成利润目标的52、5%;圆满完成了xx公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的.目标。

  二、主要工作开展状况

  1、稳步发展现营业务项目完成收入432076、9元,占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时用心拓展相应市场,目前分公司已和x市xx公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,零售点布局,配送线路设计等前期工作。

  2、改变营销策略

  收入777837、38元,占总收入的64、04%;营业部收入2896元;营业部收入1725元。度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有、等大客户。由公司内部员工发展的有、等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的用心性,使公司的发展更上一个新的台阶。

  3、用心发展新型物流业务

  公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,用心发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和钢材市场用心联系,客户有明确贷款意向,期望得到xx公司在业务上指导。

  4、国际物流业务发展公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,透过地理优势(接壤x,x,x),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅对外贸易。

  三、下一步工作打算

  认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,用心营销。

  针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:

  1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。

  2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。

  3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。

  4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。

物流工作心得体会11

  岁月如梭,光阴飞逝,不知不觉中xx物流又走过一个春秋,在同事的支持和帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项仓库任务,自身在各方面都有所提升,为做好仓储各项工作打下了良好的基础,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。借着这次机会,我对一年来的工作进行一下总结,如有不妥之处请领导批评指正。

  一、内部管理

  1、在工作中能够严格要求自己,保证入库、出库、领料的数据准确。

  2、当班期间,认真协调入库及准确及时入库。

  3、物资发放,能认真执行物资发放规定,敢于坚持原则不徇私情,保证成品发货的准确性。

  4、报表制作,四点班除了提高发货效率外,还要认真收集数据,合理编制,以自己能力为领导们提供极尽可能准确的数据。

  5、做好仓库管理工作,尽可能将库内打并整洁,及时除理烂袋,根据情况整理库房,并积极向5S管理靠近。

  二、遵纪守法

  加强思想政治学习及专业知识学,提高政治素质。主要学习公司相关精神,物资管理、计算机操作、工商管理等知识,以求不断提高自身素,积极遵守仓库管理纪律,服从上级安排。

  三、贸易安全

  加强安全仓储宣传、教育工作,提高全体职工的安全意识。

  1、保税区领导时常来公司检查,很少有安全隐患,如果有些小的问题也能够及时解决,把隐患扼杀到摇篮里。

  2、做好员工的安全生产培训工作。定期安排人员去培训学习,经过考核合格后方可进行相关的工作。

  3、公司领导小组专门组织人员编写《员工安全手册》发放给员工,每人一册,以规范员工生产、生活行为,提高自觉性与自律能力。

  4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、文明生产、操作规程、安全疏散灯、禁止吸烟的标语和标志。

  通过上述的宣传、教育培训等等一系列活动,大大提高了员工消防安全生产意识,奠定了抓好安全工作的扎实基础。

  四、岗位职责

  1、产品品质的保证工作

  即一定要保证所入库的产品品质,做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。按照先进先出;上轻下重,上小下大;定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作。

  2、做好仓库帐目

  保证每晚下班之前把当天的入库数,出库数,库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐,领导每天上班即能看到昨晚仓库的准确库存以便准确的做出当天的生产安排。

  3、做好月报工作

  每月月底进行盘点,仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目,还要把全厂的各类的数据进行汇总,做出月报表提供给决策部门,以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作。

  4、做好物料的收发工作

  仓库其实就是工厂产品的一个中转站:仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的`摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门,并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。

  5、做好下属人员的安排工作

  包括对配货人员,送货人员,装卸货人员的督促指导,适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。

  困难是绊脚石,更是前进的基石,在努力发扬优点的同时,更应该学会改进不足,知耻而后勇,坚持以人为本,树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念,充分发挥各方面的积极性,努力构建“统一领导,分级负责,人人参与,共同监管”的安全生产工作格局,进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系,建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制,把公司的安全生产管理工作再上一个新台阶。

物流工作心得体会12

  时间一晃两月的海运生活就快过去了。首先,很感激领导能给我这样一个机会,让我能进入xx华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

  这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮忙和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

  了解和初步掌握海运系统和大件部系统的.使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

  初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

  从审核报关单开始,在黄琳黄经理的帮忙下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,可是也能够从审单中学习到很多明白,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

  陪客户前去散货港区视察货物情景,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

  虽然刚入职一个月,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮忙下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自我,为更好的服务于客户做准备。

物流工作心得体会13

  20xx年刚进入大学不久,为提升我校物流系学生的实践能力,学院领导联系了我国最大的民营物流企业顺丰速运在我院建立了临时的快递运营点部,此点部专为我校师生服务。从刚开始的行业理论知识培训到专业的技能训练,从而进入上岗实习以近乎两年。

  校内实习不等同于在社会的企事业单位实习,但是从工作的过程和与点部人员的相处中也学会了一些今后在社会企事业单位中生存的条件和本领。在我们点部,工作人员有两部分人员组成:一是值班经理,再就是收派员。从大一值班到现在我觉得值班经理应具备这些能力。首先要学会看人,掌握值班中每个人的性格特点然后做出针对性的管理和适当的任务分配。其次就是具有服众的能力,也就是说要让下属愿意服从你的领导,让整个团队具有凝聚力,在大家的配合中使一天的工作顺利进行。还有就是作为一个不大不小的中层管理者要有较强的沟通能力和好的人际关系,能够把上面交下来的任务有效的传达给下属,鼓励下属去完成。而作为一个收派员最主要的`就是要工作细心,有责任感。当然最主要的就是对客户负责,服务态度要好,这也是服务企业能够很好的生存关键。

  在顺丰断断续续的两年工作实习中,也可以说是感受颇深。觉得刚开始进入工作岗位有些时候真的很难做,尤其是在做基层员工的时候,领导是天客户是地,既要看客户脸色,又要看领导脸色有时候真是让自己陷入了两难的境地,因为你谁也得罪不起啊。每当这个时候我总是用汇源老总朱新礼那句话来提醒自己:有困难想办法,办法总比困难多。可是办法是有,但对我们这些初出茅庐的大学生来说是真想不到啊,所以一般的时候经验都是从教训中得来的,长一智就得吃一堑。所以说受到领导批评和受到客户的不满也是常有的事,不过也不都是坏事。有时候想想现在在学校受点委屈能避免以后在社会上出错被骂的狗血淋头强得多。

  要说在顺丰最让我印象深刻的一件事真不知道从何说起了。工作过程中碰到过好多人和事,时间长也都见怪不怪了。在校园里实习接触到的几乎都是学生和老师,所以在收派件的时候大家都比较理解也没遇到过什么太为难的事情。倒是在刚开始的时候当值班经理因为业务的生疏,处理错了几个快递,被上面责备了一顿在电话里,当时已经快下班了,本来觉得一天的工作已经顺利完成了,可以高高兴兴的下班回去休息了,没想到上面检查的时候发现了好几处问题件用M3处理错了,领导不让下班不说,还得在那等着挨骂、挨批评。当时感觉真是委屈,也不想再干了,反正也不挣钱,受累还不得好,可是后来再回去的路上和我一起值班的同学就劝我说:别生气了,现在有错被指出来是好事,以后就不会出错了。到真正走上工作岗位的时候就会避免那些错误。要不等你走向社会的时候出错老板可能直接就炒你鱿鱼了,哪还会一点点的给你指出错误啊,现在受点委屈是福呢。虽然当时心里不服气,不过事情过去了就觉得在理,所以后来实习值班的日子还是好好的干,避免在有错误发生了。

  实习的时候真是学到了很多可课堂上学不到的东西,也体会到了世间冷暖,职场如战场,你不能有一点的粗心大意,否则可能就会失去工作或者你的客户。这些就是在顺丰实习的时候感悟到的和遇到的事情,觉得除了就业力以外有些个人内在的东西只有在工作中才能学到,比如说你的耐心、忍耐力、责任心等等等等。

物流工作心得体会14

  由于公司人事调动,本人调到物流公司主持物流公司全面工作,这是公司对我的信任和支持。在物流公司我严格按照公司原则工作思路和部门1#文件开展工作,并取得了一些成绩。公司以当家人、决策人意识及“tps”管理模式的深层次运用及物流公司的变革创新活动的开展对我感受最深。

  一、做工作不能只停留在表面,而要切实深入到实际工作中去。

  到物流公司后,我严格按照公司的以当家人、决策人、老板意识开展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作,管理做不好,生产也就无法正常运行,经营、贸易工作也就无法取得成果。也就是说管理工作是当前工作的重中之重,既是丰田“tps”管理模式的核心内容。

  二、从集架调到物流公司主抓全面上工作我,应深入基层回头查找问题、分析问题、解决问题。

  并利用部门班组会议带动全体干部员工时刻按照公司管理理念,结合’tps”管理模式去开展管理、生产、经营、贸易等各项变革创新工作。变革创新首先得有不同寻常的思路和点子。而不同寻常的思路和点子是建立在不同寻常的眼光来看问题的基础之上。用当家人、决策人、老板身份去发现部门存在的问题,方能开展好面上的管理工作,才能为变革创新提供源动力。

  三、物流公司工作成果的取得,正是由于人人能以当家人、决策人、老板身份去查找问题、分析问题到解决问题,直到变革创新。

  物流公司现正在群策群力的创新,已创新内容十余条,且都在实施中,有一部分已取得了明显的成效,每月物流公司在原基础上能节省3—4千元左右。

  四、学习理解以当家人、决策人、老板身份去开展工作。

  并对丰田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效,但是离公司变革创新的要求还差距甚远,在下一步工作中,重点应从变革创新上出发,作为物流公司主持面上工作的我,应全方面着手开展变革创新工作:

  1、按照主动创新、群体创新、持续创新的'要求,继续发挥群策群力的作用,培养干部员工主动发现问题、分析问题、解决问题的能力,还要持之以恒,达到最终变革创新的目的。

  2、物流、集架合并后,要在资源重组上狠下功夫。在物流公司新的形势下,不能采用老一套的方法来持续管理工作,而要从资源着手,充分发挥现有资源,实现效用最大化。

  (1)人力资源上要变革创新,要重新对人员、岗点合理评定。还要在人员工作分配上要变“固”为“活”,发挥个人的能力最大化。外贸装柜由集架固定一人来成品库进行订箱工作,大大提高了工作效率。继续扩大人力资源变革为基点,把它扩大到物流各个部门、车间。摆脱目前工作上严重缺人的现态。从点到面,全面系统性考虑不能顾此失彼,要结合目前工作,认真分析点面结合,提高干部员工的创新变革工作。

  (2)从硬件资源上变革创新。在硬件资源的调配上不能只满足于目前的水平,要改变以前的思维方式和调配模式。充分发挥物流各部门、车间现有的硬件资源作用,合理调配资源,以满足生产经营、销售、快速高效。达到提高工作效率的目的。

物流工作心得体会15

  透过近十天的实习,我深刻的感受到自我各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来到菜鸟裹裹物流仓库后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的十分开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我明白工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充的人。

  我和几个朋友被分到5仓,刚去物流前几天的时候对于一切都是新鲜感,那个仓库是真的大,我被分配到分拣,大概介绍一下流程就是把货物放到仓库,制单(顾客购买的单子,单子最多20个顾客)拣选(根据顾客购买的产品去仓库挑选)分拣(就是把产品分类,谁是谁买的)质检(简单来说就是包装的过程顺便检查产品是否坏)。

  双十一前期的平静就是大家都抢着活做,一个个悠闲的很,暴风雨来临;早上五点的起床,还有长达一个小时的车程,早餐都是在车上解决的。一天都是站着的,连个休息时间都是一种偷偷的幸福。过着起早贪黑的生活,那几天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上车就纷纷睡去。没有熬夜,没有抱怨,好像那几天大家都长大了一样,能理解能明白能懂得生活艰辛,我们已经不再是刚开始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一个盆友吵过闹过,还有最为幼稚的冷战过,不过还是能默默的和好,这大概就是年轻吧,无限活力。忙碌的日子过得很慢,也终于结束了不见天日的实习生活。

  休息两天,老班在群里说明青木招短期实习生,别问我为什么去报名了,很有可能脑子进水,拉上蔡同学,青木因为之前去过两次,熟悉的督导熟悉的工作,也去了我最熟悉的分组(非凡组)可能是后期来的,不懂他们的活动情况,我和亲爱的蔡同学被分配到电话客服(就是那种打电话向顾客邀好评)每天基本要打上200个电话。

  后几天因为天天重复着几句话,老是不停的说话,嗓子哑到说不出,我的黄皮大哥让我去做那个售后总结(就是总结顾客退款退货的原因)。不得不承认客服真的比物流轻松的很,大概是因为物流第一次去,感慨确实比客服多,这一个月发生的事很多很多,一下子令人长大的悄无声息。

  实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一向努力地去克服,并尽自我最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。

  对于公司我只是个新人,但对于物流有一点工作经验,也有点自己的心得体会。以往的经验告诉我,注意工作细节最重要,要细心,要有认真负责的态度,尤其是与客户的衔接上,有些特殊的情况下需要让自己做到换位思考问题,只有真正做到为客户着想,才能在竞争激烈的今天占有一席之地,公司与客户之间才能达到双赢的目的.。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。所以,热情而周到的服务态度,微小的细节决定成败。

  若工作中出现和以往不一致等异常情况,要冷静观察,认真落实,不可盲目去处理。不要主观,不要强调以自我为中心,而应该强调整体利益优先。(公鸡跟白蚁,一只会被公鸡吃掉,很多只就会把公鸡吃掉,自然界的规律何尝不是社会的规律)虽然团队中会遇到很多问题,但是只要有团队精神在,一切的一切都会迎刃而解。情绪是心态的调节器,学会掌控自己的情绪,理性态度对待工作,努力坚持做好自己的本职工作。

  要有一颗勇于承担自己过错的心,记的以前有位领导这样说过,我认为很有道理那就是“工作是先做人后做事”,态度决定一切。不可情绪化,当在工作和生活中出现什么不开心的事,不可情绪化影响到工作和别人,尤其是不能影响到客户。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等。太多时候个人的言谈举止代表着集体形象。以上是我对物流工作中的一点感悟,若有不当之处敬请领导和同事批评指正。今后我会努力熟悉工作流程做好本职工作,遵守公司规章制度维护公司声誉,发挥团队精神力争创造最大效益。祝公司事业蒸蒸日上!

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