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语文《詹天佑》教学反思
作为一名优秀的教师，我们要有一流的课堂教学能力，借助教学反思我们可以学习到很多讲课技巧，教学反思应该怎么写才好呢？下面是小编为大家整理的语文《詹天佑》教学反思，欢迎阅读与收藏。
语文《詹天佑》教学反思1
教学完了《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：
第一步、自读自悟
让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？这一不是让学生读之意内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。
第二步、深入细致感悟
围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：“他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。”因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……学生在宽松自在的氛围中畅所欲言，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行思维的交*互补修正，进行自发反馈、调整补救。
第三步、美读之中再体味，提升思想境界
通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……人物的行动部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？人物的心理活动部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会————，如果修成了就能————。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
2、在动手之中促感悟
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的`地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。“人字形”线路图确实是很难画，发挥合作学习的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
1、教学过程中，教师过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。
对人物的认识只是局限在体会出人物的爱国与杰出，没有发散学生的思维，扩展的更大范围。看来在以后的贝壳中我还要在深入的体会，把自己的思路打开，才能在教学中引导学生。
2、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。
3、在教学中，学生朗读的从始致终得没有达到。
我只是重视重点内容的各种形式、各种目的的读。对于学完全文的读，重视得不够，对非重点内容的读，重视的也不够。没有充分利用读这一形式，助学生更好的连贯全文。扩展学生思维的广度。
语文《詹天佑》教学反思2
《詹天佑》一课我已上了三遍，但我总觉得只有第三遍才上得成功，原因是备课和讲课中进行了再创造，注意了语文这门学科的科学性和艺术性。
前两次上这课，虽然花了九牛二虎之力，但效果不见得好。我也听过别的老师上这篇课文，发现不少学生并没有弄懂课文中的难点。在这篇课文中，有关修筑居庸关、八达岭隧道和“人”字线路的两段课文最难理解，并非是“书读百遍”，就能“其义自见”的。由于学生的生活经验少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解。
第三次上《詹天佑》时，我想，怎样才能使学生既有兴趣又容易理解呢应该让学生对这几个工程有立体感，还要让他们进入角色，来当詹天佑，当小工程师。
于是，在上《詹天佑》第二课时前，我让两个学生抬来了一盆沙子倒在小黑板上，又让他们把沙子垒成“山”，拍紧。学生围上来好奇地问：“贾老师，下节上什么课呀”“下节不是语文课吗”“语文课怎么要沙子”我笑笑：“大家猜吧。”为学生制造了一个悬念。
上课了，学生都望着讲台上的“沙山”。我抓住学生的好奇心，指着“沙山”说：“这座‘山’就是居庸关，一会儿要变成八达岭，最后要变成青龙桥附近的`陡坡。现在大家先读詹天佑是怎样开凿居庸关隧道的，谁读得认真谁就能当小工程师，上来开凿居庸关隧道。”读完，大家争着当小工程师。“小工程师”走上讲台，用两支铅笔同时从“山”的两端向中间插，表示从两端同时向中间凿隧道。我问：“这样开凿隧道会遇到什么困难”学生答：“如果测量不准，计算不精确，两头的隧道就会错开了。”学生从中体会了詹天佑的话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”
开八达岭隧道，工程更艰巨了。“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他……决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。”“小工程师”上来开凿八达岭隧道，先用两支铅笔从“山”两端向中间插，再用一支或两支铅笔从“山”的顶部向下插。我配合讲解，学生很快就弄懂了：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口直井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口直井形成四个工作面，几个工作面同时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑高超的才能和技术。
讲到“人”字形线路，这座“沙山”又成了青龙桥附近的陡坡。我指着“陡坡”问：“詹天佑为什么要设计‘人’字形线路，这不是走弯路了吗”大家抢着答：“坡太陡，火车根本上不去，‘人’字形路减小了坡度。”我又问：“我们学过的哪篇课文也涉及这个减小坡度的道理”过了一会儿，有学生叫道：“《挑山工》！”“对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山公路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走‘之’字形线路也是同样道理。”我说。然后让“小工程师”在“坡”上架设“人”字形线路，学生争先恐后地上来用铅笔或尺子“架铁路”。
“人”字形铁路修好了。“谁来当火车司机，开火车”我问。“我来，我来！”学生兴致勃勃。“火车司机”用一支圆珠笔或一支粉笔当火车，先做了“车头”“车尾”的标记，就开始“开火车”了。“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。”“火车司机”边演示边讲解。
下课铃响了，还有学生要上来“开火车”。这堂课，好动的、调皮的学生都得到了动手、动口的机会，他们听起课来也很专心了。同样一课，过去用三四课时学生还没全弄懂，现在两课时学生就明白了，而且学得生动、活泼、有趣。一盆沙子，几支铅笔——这不是什么复杂的教具，人人皆可找到，关键是老师备课、讲解要努力进行再创造。
语文《詹天佑》教学反思3
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的.层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
语文《詹天佑》教学反思4
《詹天佑》是一篇写人的记叙文。这篇课文是九年义务教育六年制实验教材小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。我觉得，如果能通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情，那就能真正地进行德育教育。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的.事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
教学课文后，我有这样的几点反思：
一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法，但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，所以，对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解得不够深刻。
二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
三、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。
“整体感受——抓住核心——辐射重点语句——指导朗读——生成语感”。这是阅读教学，指导学生“朗读感悟”课文内容的捷径。在一篇文章中，我看到这样的提法。在这里，我把它做一番剖析，以备以后的阅读教学之用。
所谓整体感受，就是整体感知课文内容。它符合汉语言文字的特点和语文教学的“整体——部分——整体”一般原则。抓住核心，即抓住文章的核心内容或叫中心内容。
关于这篇课文，我的教学步骤是这样的：
第一课时：讲解资料收集的方法与技巧，布置学生预习，认识生字，质疑问难，学生自悟。理清课文脉络。
第二课时：学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。感情朗读，深化理解。总结中心。
第三课时：学习作者总分式布局谋篇的方法。鉴赏语言、吸收语言。发展技能，进行说、写训练。
语文《詹天佑》教学反思5
《詹天佑》这篇课文我已经上过好几遍了，对教材非常熟悉，《詹天佑》课堂教学反思。那天上午第2节语文课的教学内容是学习课文第三段。我先是很顺利地完成了第4自然段的教学任务，接着教学5—6自然段。我布置学生每人参照作业本上的示意图画出詹天佑采用的两种开凿隧道的方法和设计的一条“人”字形线路的简单示意图及线路图，并模仿导游介绍给大家听。当我指名朱豪杰同学上台出示和介绍完毕后，我满意地表扬了他画得形象逼真，连火车头也画上去了，而且介绍的非常生动。可是，意想不到的情景发生了。董斌同学举手发言提出了异议，他说：“照这么说有一个火车头要倒着开，那么火车头怎么可以倒着呢？”接着，陆敏益同学也扯着嗓子说：“这样火车头的传动装置要改换过来才可以开动，怎么改呢？我认为这是不可能的。”这时，同学们也用迷惑不解的眼光注视着我，有的窃窃私语来。顿时，我茫然了，不知怎样向学生解释这其中的科学道理，因为出现这样的情景是我在课前所意想不到的。稍停片刻，我终于想起了汽车和我家乡的小火车也能倒开。于是，我大声地用这些例子加以证明詹天佑的设计方法的切实可行，直到学生回答说：“懂了！”为止。然而，我从同学们木然的'表情和迟疑的声音中清楚地知道他们没有真正懂。这堂课就这样不了了之地结束了，但留给了我深深的思考。
这大概是习惯吧，我总是在课前作好充分的准备工作，尤其是把握好教学的重点、难点。可是,随着课堂教学新课程目标的实施，允许学生在课堂上大胆提出自己的见解，教学反思《《詹天佑》课堂教学反思》。这样教师上课时难免会碰到始料不及的问题。这给我们教师的课堂教学提出了更高的要求，要求教师要有很好的应变能力。这种应变能力除了教学经验，更多的来自教师自身的基本功（即扎实的知识和驾驭课堂的能力）。这是我上完这堂课后越来越感受到的。这堂课上学生不知道火车能倒着开，这是很正常的。但作为教师的我只是简单地举例说明，没有运用物理原理来阐明这一复杂的科学道理。所以导致学生一知半解。如果我在课前了解一些有关火车传动装置方面的原理；如果我在当时让更多的学生参与讨论；如果能将课堂上解决不了的问题发动学生通过自己课外搜集资料，再讨论、解决问题，就不会出现这个失误了。这是我对这节课堂教学实践课的反思。
通过教学实践和反思，我进一步认识到教学是一门科学,更是一门艺术，新时期的教师应该成为勇于实践，不断反思，敢于创新的研究型教师。教师在付出的同时，千万别忘了“汲取”。要不断地“汲取”知识和能力的养分。这样，才会使教学之长河变成“取之不尽，用之不完”的知识源泉。
语文《詹天佑》教学反思6
今天在课堂上讲授《詹天佑》。当我和学生一起围绕“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”将课文一一挖掘透彻时，课堂上还剩下了十五分钟，这时我问同学一个常规问题“课文学习到这，谁对课文内容或其他还有不明白的？提出来，大家一起来帮你解决。”同学们这时齐刷刷将目光投向我，似乎在说：“老师，我们都解决了，没有不明白的。”有的甚至还以肢体语言向我“摇摇头”。还有十多分钟，这怎么办？这时，我顺手翻到了课后有一个问题“评价詹天佑的创新精神。”突然，我升腾起一个念头：
于是，我说：“咱们同学没问题，那老师有一个问题：回顾我们对詹天佑的了解，对课文的学习，你能不能用一句话来评价一下詹天佑。”
同学们开始正统的发言了，“詹天佑是一个爱国、认真、仔细的人”；“詹天佑是一个认真、一丝不苟、爱国的工程师”；“詹天佑不怕困难，热爱祖国，是一个具有创新意识的人”。
同学们对詹天佑的评价很中肯，看来，他们对课文的了解很透彻，可是，我觉得似乎还少了点什么？
“或者可以说说今天你这节课的学习收获，詹天佑的突出创新意识是什么，可以具体再说说。”
“詹天估是个杰出的工程师，他最突出的创新设计是设计了“人”字形线路。”丰满了一些。
“詹天佑能在重重压力之下，敢于接受任务，他非常热爱祖国。”
“通过学习课文，我觉得詹天佑非常聪明，非常爱国，我觉得我要向他学习。”
“詹天佑在修筑京张铁路时敢于创新，这就告诉我，一定要根据实际情况，灵活变通，才会有所成就。”
有点意思了，我意犹未尽，“那当时在中国那样的情况下，面对詹天佑的杰出贡献，作为一个中国人，你还想点说什么？”
还没等我说完话，一双双小手争先恐后举起来了：
“詹天佑在重重压力之下，勇于接受任务，而且还富有创新地设计了“人”字形线路，我觉得他真了不起，我为他自豪！”
“詹天佑是我们的骄傲，我今后要向他学习。”
……
学生智慧的火花生成了，如何保存这份火花并将之升腾起来？我渴望我的课堂拥有灿烂！于是我趁热打铁：“同学们今天的发言真不错，可惜刚才有同学还没机会展示……”“老师，我们写吧。”他们主动要求写了！我兴奋极了“那将我们刚才所说的这些，你可以理顺一下，写一个片段，如何？”话音刚落，便见有的同学马上奋笔疾书了起来。
至此，我才感觉到，课堂上真正生成了灿烂的智慧火花！现将同学们写的一些精彩片段摘录如下：
读了《詹天佑》这篇课文，我知道了他是在重重阻挠之下修筑了京张铁路。我为他有这样不畏艰险的精神感到骄傲和自豪，我也知道了他是一个爱国，对工作态度认真，对国家的事全力以赴的人。──赵龙飞
詹天佑是个爱国、杰出、有责任感受的人。他设计的“人”字形线路告诉了我们，每个问题都有解决的办法，我们遇到困难只要细心思考，敢于挑战，勇于实践，就会取得意想不到的效果。──王恒飞
詹天佑是个杰出、爱国，对工作认真负责，勇于创新的工程师，他在修筑京张铁路时设计的'“人”字形线路受到许多外国人的赞叹，我为中国有他这样的工程师感到骄傲，我今后在学习中也要像詹天佑一样，不怕困难，勇于创新。──孙恬
詹天佑是个具有强烈爱国主义感，敢于尝试，敢于创新的人，“人”字形线路是他杰出设计。他不怕困难，对待任何一件事情都是认真、仔细，一丝不苟，为我们留下了京张铁路这伟大的“著作”。我为中国有这样的工程师而骄傲、自豪。今后，我要向他学习，遇到困难努力去解决，不怕挫折！──王森杰
【反思】
很久以来，作文教学一直是语文老师的头痛之事，现在课本中课文也多，每节课总疲于应对讲解课文，感觉时间都不够，何况作文一周只有２节课，要想提高学生的作文水平，真是难之又难，通过今天这节课，我感触很多。其实，学生写的能力和机会无所不在，提高他们写的机会也无时不有，上面这四个片段中有两位同学就是在平日写作中并不优秀的同学，但感觉通过这么一个小小环节，搭建一个平台，由难而易每个人都可以写出完整，流畅的一小段话，切实达到连珠成串，精彩自成的境界。每节课来这么一个小练笔，不仅不会过多占用课堂时间，相反它会更让学生系统地掌握了课文，而且如果能持之以恒地进行训练的话，学生作文水平的提高又有何愁？我感谢同学们在这节课中给我的启示。
语文《詹天佑》教学反思7
一、教学要求
1、正确、流利、有感情地朗读课文。
2、学会本课10个生字，两条绿线内的3个字只识不写。理解由生字组成的词语。用“争夺”、“争持”各造一个句子。
3、了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师，培养学生的爱国主义情感和不怕困难的坚强意志。
师：从虎门销烟引出出示课题
生：自读课文要求：读准字音
师：出示课文中的生字词
生：排队读齐读
轻蔑在习字表中描一遍
师：“岔道口”指的是什么？
生：基本理解
师：轻蔑藐视近义词嘲笑讥笑
生：在此齐读生字词注意了字音的纠正
杰出爱国接受任务修筑铁路提前竣工
生：读课文
师：根据题示（红字部分）说说课文的主要意思
生：给与了适当的提示接受任务
生：简单地介绍詹天佑的背景资料
师：引导的`非常巧妙从学生的介绍中引出：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
生：读后面的句子和手中的资料，进一步感悟“杰出的爱国工程师”
生：最早第一条完全我国京张铁路是我国的一项杰出工程
能够抓住课文的关键词去体会
师：进一步强化，如何理解“第一条”？
生：是完全有我国的工程人员设计施工的。也就是：以前的铁路多多少少都有外国人的参与。
师：铁路“干线”？
生：是联结华北和西北的交通要道。
师：如何理解“交通要道”？（出示了教师收集的资料）
生：谈自己的理解。比较到位
生：读课文进一步感悟
师：不仅是一条铁路干线，还与当时的社会背景有关。要求：看课文结合自己手中的资料自学课文。
生：自学课文第二、三段似乎时间短了些（五分钟不到）
师：困难一
生：谈铁路修建的背景板书：帝国主义阻扰
生：阻扰不能顺利地进行，百般阻止。北京到张家口市交通要道
师：帝国主义是如何要挟的？软弱无能抓住清政府的弱点
在课文的讲解和引导过程中，注重了词义、字义的解释，包括字音的纠正
投影出示的时间太长了
师：困难二
生：自然条件的困难难度大修筑的艰难恶劣的自然环境
师：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。——主线
时间没有掌握好
板书：詹天佑杰出爱国面对帝国主义的阻扰
恶劣的自然环境
语文《詹天佑》教学反思8
詹天佑的第二课时的主要内容是通过学习詹天佑开凿隧道和设计人字形线路，感受詹天佑杰出的才干。
在教学过程中，我努力想通过学生的自主学习来感受詹天佑的杰出。因此，我这样设计整个教学过程的。
一、自主阅读开凿隧道的段落，根据文字的描述画出居庸关和八达岭的开凿隧道的示意图，并做好文字说明的准备。
二、模拟工作布置会，再现詹天佑的工作布置会的情景，工作人员心中若有疑虑和意见可以当场向提出，由詹天佑予以解答。
三、共同讨论工作人员提出的疑虑。
在“工作人员”充分质疑和“詹天佑”耐心释疑的过程中，学生对詹天佑因地制宜，采取不同的方法来开凿隧道发出了衷心的赞叹。讨论最后，还遗留两个问题“詹天佑”无法当场圆满解答：
1、开凿居庸关隧道，从两端向中间凿进之时，倘若两部分隧道因位置不同，无法接通怎么办？
2、当隧道开凿到一半时，上方的岩石塌陷下来怎么办？
对于第一个问题，“詹天佑”只是一口否定不会有这样的事发生！而怎么不会发生却明显的.底气不足。我觉得这是让孩子们进入文本，细心琢磨的好时机。于是，我要求学生再仔细读课文，能从课文中找到决不会发生此事的有力证据。不多久，孩子们的小手陆续举了起来。
生一：上文勘测线路时就提到“詹天佑经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概，差不多这类说法不应该出自工作人员之口。”
詹天佑的工作态度这么严谨，这么一丝不苟。开凿隧道这么重要的事情也绝不会出半点儿差错的，
生二：詹天佑亲自带着学生，扛着标杆，带着经纬仪，在峭壁上定点构图。我想，居庸关虽然山势高，但詹天佑还是会亲自去勘测，进行周密计算。那样就不会发生无法接通的这类事情。
同样的方法来解答第二个问题，学生很快从文中找到居庸关岩层厚这一证据证明詹天佑采取从两端同时凿进的方法是最佳的方案。
整个教学过程，学生之间互相启发，互相碰撞，激活学生的思维，进一步感受到詹天佑的杰出才干和严谨的工作作风。
语文《詹天佑》教学反思9
《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生通过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神，是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”三个方面。
而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件，可是当我要上课前的那一刻，电脑突然出了故障，精心设计的课件不能使用了。
可是我今天必须把这一课授完，于是我马上想到我的小特长——画简笔画，当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的'创新设计时，就通过和学生边读课文边画示意图的办法，再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。
这节课学生上课热情一直在参与中燃烧，不仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神，而且就这遍课文还谈了很多自己读后的感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩，并下决心要向詹天佑学习。
我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。不过我想也许不是我的小特长得到了发挥，而是因为这种学生能够很好地参与操作的热情，燃烧了课堂吧!
语文《詹天佑》教学反思10
教学了《詹天佑》一课，有很多感触：
1、教学思路清晰，教学环节流畅。教学本课，我抓住“爱国”和“杰出”两个中心词，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。本课我分为五大环节，分别是：⑴复习导入，温故知新；⑵情感铺垫、整理脉络；⑶精读感悟，感受“爱国之情”；⑷自主探究，感受“杰出之才”；⑸五、总结全文，升华主题。各教学环节基本能自然过渡，使整课的教学浑然一体。
2、充分挖掘材料，注重铺垫和扩展。詹天佑是写人的文章，为了丰满人物形象，我补充了詹天佑修筑京张铁路的一些材料，如修筑铁路的宣誓词、写给诺索布夫人的信和修筑铁路过程中的一些事迹，作为情感的铺垫和文本的扩展，让学生更全面地感知詹天佑的爱国和杰出。
3、课堂要求明细，引导学生自主探究。在学习“勘测线路、开凿隧道和设计人字形路线”三大材料时，我都给予学生明确的学习向导，这样既可提高课堂效率，又有利于学生养成良好的语文学习习惯。理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处是本课教学的难点，为了突破难点，首先让学生细读课文，然后在黑板画出居庸关、八达岭的形状，让学生用简单的箭头划出开凿的'方法。理解人字形线路的时候使用简图和视频动画相结合的形式，力求让抽象的语言变成直观的视图，让学生更直观地、更清晰地理解，从而充分地领悟詹天佑的杰出才能。
语文《詹天佑》教学反思11
《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。
教学开始我让大家通过用一句话概括收集的资料的方式，让学生从整体初略地了解詹天佑这个人。接着出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学习的兴趣：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的细节画下来，并说说自己为什么印象深？
学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了这句话反复品读：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的'坚强决心。教学时我抓住这句话四次品读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。第一次品读是让学生找詹天佑修筑铁路的时候感动我们的细节描写，这是初步感知；读后让学生找文中哪些语句和词语感受到詹天佑遇到的困难？老师出示课文中的相关词语让学生展开联想，想象画面，交流后再读。接着又出示了资料让同学们感受詹天佑遇到的人为的困难，谈体会之后再读，这三次读学生已经充分感受到了詹天佑不怕困难的精神。第四次读是在学习了詹天佑所处的历史背景之后，也就是课文的２～３自然段，感受了帝国主义者为什么阻挠清政府的修筑计划？以及了解了他们要挟清政府的目的之后再读这一句詹天佑的爱国情怀已经深深烙在了孩子们的心中。
课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、以读助讲法等进行教学。
我教给学生通过“读──说──画──说”的学习方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。
学完课文后，我又把话题回到开始的问题：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像写一写感受。
整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。
教学是一门遗憾的艺术。上完课之后，我陷入了沉思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而过，引导的还不到位，留下很多的遗憾。接下来还请大家批评指正。
语文《詹天佑》教学反思12
《詹天佑》一文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
在教学本文时，我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点，把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
因为课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远，因此，为了突破教学的重难点，完成教学目标，课前，我让学生上网查阅资料，或看相关的`课外书籍，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解,同时也考虑到有些学生条件有限在学案上为学生准备了有关詹天佑的资料和修筑京张铁路的背景资料。上课开始时，我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景，接着让学生自由朗读课文，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务，然后，着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。最后，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。
（1）、在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？
（2）、在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？
（3）、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？
在让学生理解、思考以上三个问题时，我采用了朗读和画示意图的方法，让学生反复朗读课文理解施工的情况，同时，在黑板上画出施工的示意图，边画边向学生讲解，让他们思考和讨论个中的妙处，这节课在我的带动和引导下，孩子们的学习热情高涨，特别是学困生，他们对示意图充满兴趣，然后，我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台，到黑板上再次画出示意图，并向同学们讲解图意，让他们有充分展示自我的机会，这节课，他们学得非常高兴，学得非常主动，课堂气氛非常活跃。
虽然课堂气氛非常活跃，学生学得非常高兴，但是在完成“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？”这个问答题时，学生不能将自己的理解组织好语言流畅地表达出来，教会学生组织语言将自己的理解表达出来的方法显得尤为重要。教师应在以后的教学中注意方法的指导和能力的培养。要把教课文变成教语文，让学生真正成为学习的主体。
语文《詹天佑》教学反思13
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。
五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1。尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的`前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的？从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
语文《詹天佑》教学反思14
今天上完课，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好！原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，没想到临时没调整过来，所以改用了别的教学方式，始料不及的是效果出奇的好。
一上课，我就让学生边看詹天佑的图象边结合预习时收集的资料谈自己对他的初步印象，再让学生找出作者是如何看待詹天佑的（即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”），进而抓出关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。这样，给学生以条理明晰之感。
为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采用了提问法、绘图法和演示法。五自然段我设计了这样几个问题：1、詹天佑采用了几种开凿隧道的方法？是哪几种？2、为什么采用不同的方法开凿？这两个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生有能目的地读书了。然后我激励学生，詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生读的读、指的指、画的画，我巡视了各小组的成果，发现有个通病：表示开凿方向的.箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。我把各小组的画贴在黑板上，让他们的汇报员说出自己这样绘制的理由，他们结合课文都谈得不错，我表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：不过我看孩子们都不能当工程师呀！他们面面相觑。我说，原因就在你们的示意图上，看你们能不能找出来。随着我们眼神的暗示，他们很快找出了原因所在。我说，上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍，我相机说道：“是呀，如果工程人员画图有半点马虎的话，就会给工程带去不可估量的损失，你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗？”孩子们都凝重地点了点头，“所以我们平时一定要养成细心的好习惯！”
有了上一段的学习，孩子们的学习兴趣很高，因此我提出了既要画图又要实物演示的要求，有了上次的教训，这次他们将每一个细节都考虑到了，看到他们的认真劲，我心里真甜。出乎意料，他们在实物演示时，利用了手边的文具盒、橡皮等小东西，演示的时候还加上生活的讲解，整个这段我一点也不用另讲了。在玩中，他们充分领略了詹天佑非凡的才智，深深被他的爱国精神和杰出才能所折服，更因他为国争光而扬眉吐气。我相信，科学的种子、爱国的种子已经撒在了孩子们的心田。
我为这堂课的成功喝彩！
语文《詹天佑》教学反思15
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
一、成功之处
教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。
学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
二、不足之处
从课堂效果来看学生的.情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
三、改进措施
1.尽管采用多种形式的读，让遍数和时间一样充分。
2.教学修筑京张铁路那一部分是时，要以理解社会环境中的困难为铺垫，这样学生谈起来就不会苍白无力。
3.在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，，我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
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