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班组建设经验交流发言稿
在生活中，很多地方都会使用到发言稿，发言稿是在一定的场合，面对一定的听众，发言人围绕着主题讲话的文稿。写起发言稿来就毫无头绪？以下是小编帮大家整理的班组建设经验交流发言稿，仅供参考，欢迎大家阅读。
班组建设经验交流发言稿1
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！我叫***，来自**公司运行二公司第三班组。很高兴，能够站在这里和大家交流工作，也很感谢公司能为我提供这个平台，让我有机会能够说一说作为一名班组长的心里话。
——我想说的第一句心里话是：班组长管得事情小，但是肩上责任大
作为**公司的一名班组长，我们的岗位在车上，我们的工作在路上。工作中，我们管得事情很小，小得都不值一提，但正是这不值一提的小事，对公司安全生产运行却有着重要的意义。虽然我们操心的都是一些琐碎的小事，但是我们却肩负着公司安全生产的重任。
记得有一次在**到**货场的拉运任务中，车辆行至太行关时，我组织大家对车辆进行例行的自检互检，当检查到同组新司机小王的车辆时，我发现他的车有轻微的漏气现象。发现这个现象后，我告诉小王，他的车不能再继续前进，必须原地等待修理。但是，小王根本不听，他认为不就是轻微漏气吗？等拉了这一趟回去修也不迟呀？至于小题大做吗？小王不听我的劝阻，气呼呼地上了车执意要启动车辆继续前进。看到这一情况，我着急了，上了小王的车，拔掉了他的车钥匙。一看我这样，小王和我急眼了，对我吼道：“焦建明，你凭什么让我停车？你不就是个班组长？有什么了不起的？”
面对在气头上的小王，我知道和他说什么他都听不进去。只是告诉他：反正你是不能走，必须等修理厂的人来，我和你一起等。等修理工来了之后，小王还和修理工发牢骚说：不就是个轻微漏气，至于吗？当修理工告诉他：“可别忽视这个轻微漏气，如果不及时进行修理，就可能导致刹车失灵，特别是在太行关这样弯多坡多的路段，后果不堪设想呀。”听了修理工的这番话，小王明白了我是为他好。那个时候，我打心眼儿里高兴，因为我发挥了一名班组长的作用，我用自己的一份力量，保障了企业的安全运行。那个时候，我也感受到了，作为一名班组长，肩负责任的重大。
——我想说的第二句心里话是：班组长“官”虽小，表率作用不能差
作为一名班组长，处在兵头将尾的.特殊位置，在工作中我并没有因为这个班组长的“官”小，降低对自己的标准。
作为**公司运行公司的一名班组长，我们首先是一名驾驶员。在工作中，我认真做好车辆的检查、维护、隐患排查。作为一名班组长，对于新知识、新理论要求自己先学先会，因为我深刻地明白，自己不做好表率，如何去管理他人？班组长这个“官”虽小，但是表率作用不能差。
——我想说的第三句心里话是：班组长有付出，但付出再多也值得
每次出车，到了深夜大家停车休息的时候，我却不能像其他司机一样安心休息。因为，我的肩上还有责任，对其他同事负责、对公司安全运行负责的那份责任。我总要下车逐一检查车辆的停放是否安全到位、灯光是否正常开启。现在这个季节，晚上停车休息时蚊虫挺多，为了大家停靠时能够休息好，公司还为我们每部车配备了蚊香等防蚊虫物品。查车的时候我也会仔细检查每一辆车是否有蚊香、蚊香的放置又是否有安全隐患。
工作中，我也难免会遇到不理解、不配合。一次交班检查车的时候，一位与我工龄相当的驾驶员很不情愿的接受检查，还说了很多不理智的话。正好在检查中，发现他的车后左转向灯不亮，我告诉他必须先开回单位修理厂修好后才能出车，他顿时火冒三丈，嫌我多管闲事，说什么也不肯将车开回修理厂进行修理。面对这个驾驶员的反常举动，说实话我也很生气，可我想我是班组长，工作中应该多一份担当、多一份忍让，于是我将他的车开回修理厂进行修理。后来，我专门到这位驾驶员家里走了一趟，看到我登门，他很是意外。不好意思地告诉我，那天正好家里遇到了不痛快的事情，所以面对检查才会有情绪。其实，他也知道我那样做是为了他好，但是当时心里窝火，才把气撒到了我身上。
作为一名班组长，我知道这对于我来说就意味着要比其他驾驶员要多一份付出，多一份辛苦，但是我觉得只要我的付出能够换来公司车辆的安全运行，再多的付出也值得。
——今天，我想说的第四句心里话是：虽然我被评为优秀班组长，但是荣誉是对过去工作的肯定，以后的工作中我会一如既往，当好班组长这个“小官”，发挥好班组长在企业安全生产中的大作用！
谢谢大家，我的发言完毕！
班组建设经验交流发言稿2
各位亲爱的领导，同事们:
你们好！
我从事机电工作已经20年，仅在保运区就工作了16年，对于“8.4”皮带机伤人事故，本人深感职工违章犹可恶，班队长违章更可恨，造成的损失之严重，违章人员的行为之恶劣令人发指，一人之违章严重破坏了我矿的安全形势，使得我矿在全集团公司遥遥领先的各项指标完成情况顿时“一落千丈”4217机巷电滚筒皮带机安装地点环境优于大多皮带机大件安装地点，工作量不是太大，却出现了伤亡事故，想来痛心，为什么各项安全生产管理制度都齐全的情况下，对于一个辅助单位还能出现如此伤亡事故？我认为还是离不开“执行力”的问题，“执行力”3个字说起来容易，做起来难啊。制度再全，没有严格的“执行力”去维护制度落实时的“尊严”，那么制度就是一页空白纸张，它的作用只能充当检查的“资料”。
“8.4”皮带机伤人事故，职工的违章行为不是“一时性起”的野蛮作业，而是长期管理松懈的环境下养成的“习惯性违章行为”，大脑认为怎么简单怎么干的一种“创大运”作业习惯，它的养成，就是管理层长期“执行力”不到位的结果。在日常管理中，我们总是“反三违，查隐患”，隐患查出来了，有没有相应的处理结果？发现了三违人员，有没有对照标准真的去追究相应人员的责任？我认为都大打折扣。
“8.4”皮带机伤人事故的发生，还表现出一个大家熟悉的现象，领导干部跟班在现场时职工的作业行为和不在现场时的作业行为大相径庭，难怪有些职工反映出一个“心声”：“干部在了不敢干，干部不在很大胆”！这虽然表现出干部跟、带班的.重要性，但还反映出职工整体素质低下，安全管理没有做到“群防群治”。
所以在我们保运区今后的工作中，我们打算从以下方面抓好安全生产管理工作：
第一，在管理层抓好“执行力”的落实，以区《考核制度》为依据，严格考核指标（罚款任务、三违任务）的完成，区管理干部以身作则，努力在制度落实上突出一个“敢管”，对待违章人员突出一个“敢治”。
第二，“身教胜于言教”，管理干部塌下身子，抛弃“官僚”作风，深入群众，切实做到和职工同上下。
第三，提高职工技能素质，改变以往的“说教式”培训办法，采取实物加实践的“手动式”培训办法，对于业务素质较低的职工，单独进行“手动式”培训训练，培训结束后实践操作考试成绩和绩效工资挂钩。切实做到工作过程中干部在与不在，都要按章作业。
第四，关心职工，时时想着职工。在会议室设立“职工意见箱”，随时捕捉职工中反映强烈的问题。对待职工反映上来的事，事无大小，认真对待。
第五，强制性提高干部素质，把“跟、带班”制度明朗化，实现跟、带班干部去向告知，发动职工群众共同监督，发现管理干部“跟、带班”时“晚下井、早上井、刷假卡、甩袖子”等习气，严肃处理，公开曝光。管理干部跟踪安装队的主要工作落实流程，养成人人争着“跟、带班’,抛弃以往“不跟、带班没办法”的思想对待矿跟、带班制度。
班组建设经验交流发言稿3
各位领导、同志们：
今天，我们收费处在这里隆重举行二○○五年先进表彰暨班组建设经验交流会。在这里，我首先向今天受到表彰的先进集体和先进个人表示衷心的祝贺，向辛勤耕耘在收费一线的全体干部员工致以节日的问候。今天我们这个会更加重要的一个主题是班组建设的经验交流。中心领导及各部室负责人在百忙之中抽出时间来亲临会议，指导工作，在此我代表收费处全体员工致以衷心的感谢。下面，我讲三个方面的问题。
一、统一思想，充分认识班组建设的重要意义。
班组作为收费处乃至全中心最小的生产组织和重要的构成细胞，其基础地位是不容置疑的。一旦失去了坚固的基础，我们的一切工作都是空中楼阁。因此，如何充分认识和发挥班组建设的重要意义的作用就显得格外重要。三年来我们各收费站为什么能在政治文明、物质文明和精神文明三个方面健康稳步的发展，主要是始于班组管理和班组建设。收费任务的完成，是靠我们班组的每一位员工一张张票的积累；文明单位的创建是我们每个班组集体形象的具体表现。因此，班组管理和建设是我们收费处一切工作的落脚点。
首先，班组是一个企业自我发展壮大的有效载体。班组建设好了，企业的基础才能够稳固，基础稳固了企业才能够发展，企业发展了员工的收入和生活水平才会水涨船高。
其次，班组是我们孕育、培养、发现各类人才和领导干部的重要阵地，是每个员工锤炼提高、展示才华、实现人生价值的舞台，是学习、实践、交流业务技能、提高思想水平、积累工作经验的不可缺乏的场所。
此外，在当前市场经济条件下，班组建设是提升员工凝聚力和竞争力、增强员工团队精神、实现现代化管理的客观要求和前提。只有班组建设的水平提高了，凝聚力和竞争力增强了，我们的现代化管理水平才会有效地得到提升，我们收费工作的社会形象和社会效益才能得到最大限度的体现和发挥。
因此，大家不但要提高对班组建设意义的认识水平，而且要自觉地投身到班组建设中去，把集体的利益和员工的利益紧紧联系起来，激发和树立抓好班组建设的决心和信心，上下统一思想和认识，齐心协力，积极协商和解决班组建设出现的困难和问题，为我们中心的发展不但要尽职尽责，更要献计献策。
二、怎样才能搞好班组建设工作。
要搞好班组建设工作，我认为最重要也最实际的就是我们的班组长要当好班组建设的排头兵。从大家刚才的发言中，从我们处领导班子平时的检查中，可以看到班组长们辛勤战斗在收费一线，处处以身作则，对自己高标准。严要求，既当指挥员，又当战斗员，积极发挥了“多面手”的作用，以自己的实际行动带动员工，树立了较高的威信，很好地配合了站领导的工作。
但是，仅仅这样是不够的。要做一个真正合格的班组建设排头兵，搞好班组建设，大家还要不断地提高管理水平和自身素质。我觉得班组长还应该做好以下五个方面：
1、讲究管理艺术。要想提高管理水平，班组长首先要加强自身学习，因为管理是一门学问，也是一门艺术，也就是说，管理要有技巧，要讲方式方法，使员工乐于接受，从而充分调动他们的工作积极性。
2、多与员工交流思想。思想交流是人与人之间最重要的沟通方式，也是洞察员工心理的最好方法。只有了解了一个人的思想，才能帮助其解除思想包袱，更好地发挥其积极作用。因此，班组长一方面要当好管理者，协调好收费工作；另一方面要当员工的朋友，多与员工交流思想，使员工感受到你是他们的好朋友。这样，才能拉近彼此的距离，员工才能把自己的心事向你倾诉，我们才能正确地把握员工的思想动态，有利于把班组建设搞得更好，更扎实。
3、勇于开展批评和自我批评。我们的工作建立在制度化管理的基础上，对于员工的错误不要估息，不要因为拉不下面子而放弃了批评教育的机会，这是对集体、对员工的极度不负责任。对员工的批评教育甚至处罚只是手段，我们要教会员工学会自我反省，这样才能形成一种良好的创建氛围。同样，班组长要经常检查自己的工作，总结成绩，查找不足，并勇于开展自我批评，在工作中不断完善自己，这样，不仅有利于工作的顺利开展，而且有利于管理水平的提高。
4、管理上做到“四要”。班组长管理员工要严格，指挥收费要迅速准确，处理问题要果断、关心员工要到位。这四点是作为一个班组长的基本要素。大家是班组建设的排头兵，我们的班组虽然不大，但它是一个集体，员工的眼睛始终是看着我们的班组长的，这“四要”做到了，才算是一个基本合格的班组建设领导者。
5、那么我们要怎样在基本合格的基础上更进一步呢？就是在收费现场要做到“三到”和“四勤”。三到是走到、看到、说到。“四勤”是眼勤、手勤、腿勤、嘴勤。只有做到了这些，班组长才能更好地发现问题、处理问题、解决问题，更好地配合站领导的工作，才能更加有效地抓好班组建设。
三、20xx年我们的班组建设应该怎样取得新突破。
20xx年我们收费处在各项管理工作中如何更上一个台阶，如何更好地完成中心下达的收费目标任务，重中之重就在于我们的班组建设怎样才能取得新的突破。我想应该从两个方面来谈：
1、克服认识上的误区，端正班组建设的态度。
不可否认，在收费工作中，确实还存在着片面认为班组建设工作无关紧要的'思想，平时只注重于工作任务的完成，而忽视了员工素质的提高和制度化、规范化的建设管理，更有甚者，纯粹是为了应付检查。因此我们很有必要从克服认识上的误区和端正态度入手，变消极为积极，充分调动和发挥每个员工的积极性和创造性。这主要应该从二个方面来做：
首先，做好班组建设的宣传、动员工作，把班组创建活动和“二创一争”活动紧密结合，贯穿于日常工作和生活中，使班组建设成为顺利开展20xx年收费管理工作的有效保障和动力。
其次，不断地严格、补充和完善班组建设考评标准，以制度来约束、规范、细化、量化班组工作，使班组建设工作做到有章可依，有据可查，保障和促进班组建设工作健康、持续发展，促使班组建设迈上新台阶。
2、不断思考和总结，积极探索班组建设的新途径与新方法。
班组建设是一个动态的过程，其内容和标准会随着管理手段的创新和水平的提高而不断完善和更新。这就需要我们用发展的观点来思考、总结班组建设的成绩和不足，大胆尝试和探索新途径和新方法。
首先，要抓好班组人员的技能和素质培训。定期或不定期地举行各种思想教育、业务培训和技能竞赛，从中培养人才、发现人才、选拔人才，将合适的人才用在合适的岗位上，形成一种积极向上的学习风气。
其次，通过各种形式在全处内部积极开展班组建设的创优评比、自查和互查，要从全处的评比中与兄弟站点一起相互交流、寻找差距、发现问题、弥补不足，在各站、各班组和员工之间建立一种激励、竞争机制，杜绝以点代面、时松时紧的工作思路和各种搞形式、搞突击的弄虚作假行为，真正使班组建设深入人心，使人人都成为身体力行的标兵。这就是我们“二创一争”活动的最终目的和精髓所在。
班组建设是收费管理之本。惟有做到思想上重视、态度上端正、行动上积极、方法上有效、措施上得力、机制上创新、奖罚上分明，才能真正搞活班组建设工作，使收费管理工作的基础得到巩固和提高，最终实现健康、快速、有序、长足发展的目的。
班组建设经验交流发言稿4
尊敬的各位领导、各位同事：
班组是单位的基本组织,作为一个基层班组,尤其是需要几个部门协调的船舶班组,有一个纪律严明、业务过关、配合黩契，环境轻松的良好气围是安全、顺利完成各项工作的前提，而要使班组在各种环境中经得住考验，我认为应从以下几个方面抓好工作。
一、努力培养一个相互协作、相互关心的和谐气氛
团结才能产生更大的力量，班组应经常利用政治学习和个人谈心活动来沟通职工之间的情感，增进相互之间的友谊。作为班组的负责人，应牢牢抓住这个关键，在工作时，应严格按照有关的操作规程，坚持原则，一丝不荀把好质量关。而在平时，心中应经常关心的身体状况，家庭生活等小事，了解他们的思想动态，解决他们的实际困难，消除他们的疑虑，这样才能心情愉快地投入到学习和工作中来，增强班组的凝聚力，有利于开展各项工作。
二、坚持学习，提高政治和业务素质
现在，科技的发展日新月异，只有终生学习，才能跟上时代发展的步伐，不被社会淘汰，提高个人素质，更好地干好本职工作，班组应积极鼓励和推动职工学习的热情，可以采用集体学习班组讨和个人爱好自学等多种方法。总之，要因地制宜，这样才能产生实际的效果，例如，我船在去年的学习过程中，有多名同志取得了大、中专学历，四位同志取得了中级职称，有二位同志被选派到专业院校进行业务培训，都取得了满意的成效，尤其是杨朝畅同志通过自己不懈的努力，在处技术比武中取得了第一名的好成绩，沈乐平同志坚持自学电脑，精通电脑理论知识和实用修理技术，经常为单位和职工的电脑排除故障，被单位聘请为电脑管理员，既为单位节约了资金和时间，又帮助别人掌握实际的操作技能。
三、抓好安全工作
船上工作，虽然单位有了大量的操作规程和专业的技能培训，但在开展工作的过程中，偶尔会有意想不到的情况发生，出现有惊无险的事故隐患，应有足球的重视，除了平时保持具有良好的船况，严格把好修理质量关，加强值班巡视，严守操作规程外，平时利用业务时间绷紧安全生产这根弦，经常引导大家对各种状态下的操作技能，采用的办法，可以对事例开展讨论，让大家熟练掌握在应急情况下的基本实用技能，实用经验。保障生命财产安全和生产的顺利进行，把各种事故和隐患消灭在萌芽状态。
四、责任落实到人，加强管理力度
狠抓落实，加强软硬件管理力度，所有工作都有明确的责任人，把具体工作落实到人，并随时进行督促、指导、检查。加强业务学习，加快知识更新步，提高全船职工的整体业务水平，做到理论与实际相结合，特别是在检修时或有问题出现时对大家进行讲解、分析故障原因、共同探讨最优化的排除故障步骤和方法，并让大家进行实际操作。教育大家作为机舱管理人员，严格做到设备故障或损坏时不盲目更换购买零件，而是以修理为主，这样才能提高整体的业务水平，同时也锻炼了机舱队伍，节约了开支，提高了机舱人员的整体素质。
五、制订周密计划，定期进行保养
制订周密的预防检修计划，到周期时不论状况如何都进行检查维护，以保证及时发现隐患并消灭在萌芽状态，认真做好航前准备工作，严格按操作规定进行规范操作，不遗漏每个动作，使每个机舱人员提高对操作规范的认识，加强了对机电设备异常情况在初始阶段的`检控，同时也防止了因麻痹大意引起的机损故障，确保安全有效地工作；设备运行时进行认真观察，及时记录，并在运行中或返航后及时进行参数调整，能在航行途中解决的不拖到返航后解决，能在当天解决的不拖到明天解决，不对故障设备进行带病运行，防止运行状况恶化。这样才能确保了船舶的在航率保持在一个较高的水平。
六、定期召开各种会议，热门思想汇报统一思想认识
按任务要求定期召开每月的工作会议，总结上月工作，对工作积极认真人员进行充分肯定，对工作中存在问题进行分析析讨论，按排本月工作，同时听取各部分人员关于设备情况的看法，并进行讨论、分析，取得一致意见。加强值班值日制度，做到船舶航行时机舱人员和其它有关人员无论如何不允许离开岗位，以随时监控设备运行状况，发现情况立即处理或汇报。停泊值班时，保证值班人员在位，并建立每周二次的定时抽查制度，确保船舶航行和停泊安全。
以上是我的一点浅肤想法与大家共同控讨，总之，只要基层领导心系群众，有一个和谐的工作环境，严守各类操作规程，努力提高各自的工作技能，这样的班组就会朝气蓬勃，各类战斗任务就能顺利完成。
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