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安全事故心得体会

时间:2024-08-02 14:20:19 心得体会 我要投稿

安全事故心得体会实用(15篇)

  我们有一些启发后,可以将其记录在心得体会中,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家收集的安全事故心得体会,希望能够帮助到大家。

安全事故心得体会实用(15篇)

安全事故心得体会1

  目前我们组织学习了《**市供电有限责任公司6。6人身触电事故》,《昭通供电局6。14误操作事故》,《曲靖供电局110KV富源变电站6。24人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,在次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。此三件事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为南网人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。

  通过学习,体会如下:

  1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的`安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

  2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

  4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。

  通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

安全事故心得体会2

  杭州地铁11·15坍塌事故已经过去四年多了,然而每当回忆起这起悲剧,我们公司的每一个员工都感到深深的懊悔和痛心。这场事故带给我们深刻的教训,对于每个人的影响也是长久而深远的。在公司组织观看了11·15事故的视频后,我内心受到了巨大的触动,也引发了我对此事的深思。

  作为一名技术人员,我的体会大致有以下几点:

  一、员工对安全意识缺乏。他们没有按照应该做的常规工作来避免安全事故的发生,总是过于自信地认为不会出问题。他们越是不在意,却越容易在不注意的地方出现问题。

  二、由于生产一线的技术和监控不到位,以及对场地地面沉降问题的忽视,导致了严重后果的发生。尽管已采取了一些措施,但结果并不理想,仍然持续进行盲目施工。

  三、技术管理不到位,基坑开挖的分层分段未按照规范标准进行。同时,在进行基坑开挖时,没有采取降水措施。为了赶工期,盲目地继续开挖而没有及时进行支撑。

  作为一名四局的员工,通过11·15事故的惨痛教训,我深刻认识到生产安全是至关重要且不可忽视的前提和基础。技术是保障生产顺利进行的.强大动力,没有安全保障和技术管理的施工生产是不科学的,也是一种混乱的活动,缺乏良知和责任心。

  结合自身,有以下几点认识:

  一、加强施工生产技术管理,务必严格遵守有关局方管控约束性条款以及施工技术管理办法。同时,应加强对工程技术管理人员的业务能力提升,并确保其在现场能够有效进行技术管控。

  二、提升个人安全意识是非常重要的,每个员工都应该视自己为企业的主人,培养主人翁精神,并真正融入到企业各个环节中。每个人都需要参与管理并高度重视安全问题,我们共同努力来建设一个安全的家园。这不仅仅是领导或几个管理人员能够完成的任务,而是需要依靠每个人的力量来实现。只有通过全员参与,我们才能在每个工作领域都实现有效的安全管理,以确保生产安全。

  我们应该从血的教训中深刻反思:安全管理必须充分调动每个人的主观能动性和创造力,让每个人都愿意参与安全管理。只有大家都参与进来,才能真正做到防患于未然,为建筑工程施工创造一个安全祥和的现场。"安全第一,警钟长鸣"应该时刻伴随我们工程技术管理人员。

  在我从事农电工作18年以来,我认为要做好 安全生产 工作。

  杜绝事故再次发生,必须从以下几点着手:

  一、为了加强安全生产工作,我们应该从具体的方面着手,杜绝虚假和表面文章,认真实施安全生产责任制。这一责任制需要落实到每个工作的管理者、组织者和执行者身上,也需要每个人都承担起安全责任。根据“谁组织谁负责,谁实施谁负责”的原则,我们需要进一步将安全责任分解到每个环节、岗位和员工中去,确保责任层层落实、分级具体。

  二、安全活动内容要丰富,活动内容要有合理化建议,和辖区事故隐患点分析,在生产工作中出现的问题进行分析等,通报学习要有分析有比较,使通报成为我们的前车之鉴。

  三、班组长和工作负责人需要认真履行自己的职责。他们应该对每一项工作进行现场勘察和隐患预防,认真召开班前和班后会议。在开始工作前,要进行三交三查,确保任务、危险点、作业程序、安全措施明确清楚。农配网的落实必须严格执行,包括三防十要反事故具体措施,特别是对电击、倒杆、高坠等事故进行预防措施的落实。

  四、加强对临时工和民工的安全教育工作至关重要。为了确保他们的安全,我们不能容忍任何代签临时工的情况发生。同时,我们也应该明确规定临时工和民工只能从事指定的工作,而不得从事技术性的工作。这样才能有效保障他们的安全。

  五、我认为保障安全的组织措施和技术措施对于我们生产一线的工作人员来说至关重要,因为这关系到他们自身和他人的生命安全。如果我们忽视其中任何一项,就等于对自己和他人的生命不负责任,后果将是不堪设想的。

  尤其是我们生产一线的员工,在工作前务必进行三个步骤的分析:绝对不能存在违规操作和习惯性违章行为,不能抱有侥幸心理,在生产过程中要时刻意识到可能发生危险的可能性,只有提前预防,才能确保人身安全。

  近年来,尽管电力安全生产逐渐进入良性循环,但我们不能忽视安全生产管理工作中的不足和漏洞。作为电力职工,我们不能掉以轻心,而是要持续改进,确保在平凡的工作岗位上坚决采取各项措施,以实现三个不发生百日安全活动的目标。让我们为景宁电力公司创造更美好的明天,共同唱响安全的主旋律!

安全事故心得体会3

  近期,在科室内部的组织下,我们对新《安全生产法》进行了系统的学习。通过学习,进一步使我认识到安全生产的重大意义。现我谈谈几点体会。

  明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识,安全生产不应当只在在事故后处理问题,只有有效地预防生产安全事故的发生,才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“

  提出了安全生产应当以人为本,这与提出的“发展绝不能以牺牲人的生命为代价”的重要指示相辅相成。生命只有一次,失去了生命,人也就失去了一切。国人常说“人命关天”。而对煤矿管理者而言,更要保护所有人的生命。牺牲了人的生命换来的发展,是吃人的GDP。新法充分体现了“以人为本,尊重生命”的人文精神。

  像近期发生的一些煤矿事故,这里面也包括一些国有大型企业。有的企业装备水平高、技术人员多,觉得不会出问题。正是这种思想助涨了他们对安全管理工作的'懈怠情绪,最终导致事故的发生。我们要从这些事故中吸取经验教训。在思想上进行自我剖析,查找自身在安全管理方面的不足,在现场管理中查找存在的隐患。对查找到隐患进行及时处理,坚决不让隐患过夜,用实际行动来促进企业的正常发展。

  生命的宝贵无法估量,每一个人的存在都关系着家庭的完整和幸福。为了保障企业的持久发展和社会的稳定,我们必须将安全生产贯彻到日常工作中,严谨地执行各项安全措施。

安全事故心得体会4

  安全是一个永恒的话题,对于化工企业尤为重要。我坚信安全是企业发展的基石,因为它直接影响着企业的经济效益!安全生产是企业管理的重点,也是企业发展的根本保障,安全与效益密不可分!

  在大家看来,幸福和安全没有直接联系,幸福很美好,安全更重要。在我的心中,安全就等于幸福,安全离我们很近,但无意识的疏忽大意,就可能让我们身处险境,甚至失去生命。我们只有树立安全意识,就一定可以远离危险。

  当我们回顾国内近期重大安全事故的发生时,如果我们真的能够做到在做每件事之前都用30秒来思考一下,“我这样做会对他人造成什么伤害?会对自己造成什么伤害?”我相信这些事故完全可以避免。往往一个小小的烟头就能引发一场山火。想象一下那些令人震惊的'场面和血淋淋的画面,不知道你是否能够感受到生命的宝贵和安全的重要性?安全事故带给我们的教训是极其深刻的,而代价也是惨痛的。有多少事故只因为缺乏安全意识而付出了生命的代价,给我们带来了无尽的悲痛。然而,当类似的事故再次发生时,我们是否还能够重新思考安全的重要性呢?每一次事故的发生都再次敲响了安全的警钟。

  如果说生命是一首歌,那么安全就是支撑平安旋律的音符;如果说生命是一棵树,那么安全就是点缀生命之花的绿叶;如果说生命是一幅画,那么安全就是描绘美好未来的画笔……安全的重要性,不言而喻。“事故出于麻痹,安全来于警惕,”每一个事故的发生,或许是人为的,或许是意外的。但是为了避免这些种种意外的发生,我们也做出了种种的努力,我们都只为了远离意外,让安全相伴,因为生命只有一次,我们每一个人都要好好珍惜。

  古人云:“有防则安,无防则危,生命最可贵,安全第一位。”人的生命是至高无上的,然而安全是幸福生活的保障,是生命的基石,是欢乐的阶梯。所以,我们要时刻敲响安全的警钟,多一份安全思想,少一点事故隐患。平安是福值千金,安全第一铭记心!对于安全,我们要从点滴做起,从本职做起,每一个人都应做到:“承诺一分钟,安全八小时;在岗一分钟,安全六十秒。”

安全事故心得体会5

  保障好幼儿的安全管理是做好一切工作的开端。为幼儿教育安全管理提供安全的活动场所、研读场所和娱乐场所是撰著每个老师和家长的责任。对孩子要做到:“放手不放眼,放眼不放心。”把安全工作责任到人则,尽我们的一切能力保护听话幼儿幼儿的安全。作为幼儿安全工作的第一责任人。我班现有幼儿38名,其中男小朋友居多,女小朋友较少。现在都市孩子生活经验相对而言、自我保护能力有限,缺乏防控的'基本意识。家长在此方面的意识教育比较薄弱极易而且容易忽视小细节,且幼儿期是人一生中最容易出现事故和危险的时期,不断孩子们的细节安全意识薄弱需要不断磨练训练。所以要努力提高幼儿安全意识和自我保护能力。防止幼儿意外事故的发生。

  根据以上情况我班级教师安全教育希望能德育做到无处不在,每一细小微弱的环节都不落下:

  1、坚持每天晨检,保证幼儿不带危险物品入园,如发现迅即教育幼儿并同学与其家长沟通。上课时,必须让幼儿进教室听课。下课时,不得离开教室。下课时间如有幼儿离园,教师要及时寻找,加强管理。

  2、午饭时注意,预防烫伤幼儿。一定要把汤弄温后再盛给幼儿,并为幼儿端到面前。

  3、坚持每天午检,防止幼儿带异物入寝室,防止异物进入耳、鼻、口的现象发生。中午无论谁值班,一定要加倍照看好幼儿,不会忽视午休的幼儿,巡视幼儿是否有不良的睡眠喜好,如蒙头并及时纠正。

  4、把好幼儿离园关,一定要看卡放人,不认识的人看护有即使有接送卡,也要问清情况或者是与孩子父母取得联系确认无误后再放人。防止幼儿走失和拐骗幼儿乱象走失发生。

  5、户外活动时谨慎选择活动场地,活动之前认真而全面检查活动地点及活动器械,及时排除不安全风险因素。

安全事故心得体会6

  近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故,昭通供电局“6?4”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故,曲靖供电局110KV富源变电站“6?4”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

  我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

  “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的.不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

  为什么即使我们每天都在抓安全工作,每天都在强调安全意识,但还是会发生安全事故呢?原因可以概括为"违规行为、麻痹思想和不负责任的态度"。有些人可能会因为思想麻痹、心不在焉而忽视了安全意识,从而进行违规操作。这种行为是非常不负责任的,不仅对自己、同事、领导和公司不负责任,更是对家人的不负责任。你是否曾考虑过,如果由于你的不负责任导致安全事故发生,将给同事、领导、家人带来多大的伤害,对公司的财产造成多大的损失呢?以上是我对前文内容的创作,希望能满足您的需求。如有需要修改或补充,请随时告知。

  所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

安全事故心得体会7

  9月30号我们全班成员根据公司的通知,又对这五起事故进行了学习并进行讨论,综上所述这些血的教训:“违章是事故的前提,事故是违章的结果”。违章不除,事故难绝。

  俗说,苍蝇不叮无缝的蛋,纵观所有的安全事故的发生,无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关,大多数事故都是因为当事人技能素质不强,业务水平不高、安全意识谈薄,在执行任务时,随意性大,不按规章制度办事,加上安全措施不到位。甚至,还有违章指挥,违章操作的习惯性错误,在施工时,缺乏监护管理及自我防护能力。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周,安全日的活动,平时,对抓安全工作较为淡薄,执行任务时“偷工减料”。说起来一套,做起来又是一套,对安全工作是“知也无畏”。安全月一过,安全意识就淡薄起来,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬头,违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象,所以危及生命的事故有时仍在发生。

  其实,抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能梦一时,糊一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展电力企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益,安全才能构建和谐电力的保障。

  时下,正是年终岁末阶段,是完成全年生产任务的关键时刻,也是历年来安全事故的高发期。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,务真求实,集思广益,在工作中紧绷安全之弦,常怀安全之心,不断提高预测、预防监护能力,多角度地去考虑习惯性问题的危害性,收集“反思”问题的成效性,这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动,为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。

  通过一天的学习,我们认识到这些教训又是对大家的一次警示,会后每个人都根据自己的理解写了心得体会,并进行了安规考试。

  昨天工厂开展了一次车间安全学习会,通过技术人员给我们的演示和演讲,我对于于生产安全的标准有了更加清晰的认识,让我有了更强的安全问题发生时的应对手段和措施,这不仅仅是保证车间财产安全的大事,更是能够给我的安全问题提供更多保障的有效措施,所以我十分感谢这次工厂组织的学习会。作为一名车间生产者,在这之前虽然是十分安全问题十分重要,自己是需要十分小心的,但是工作的时候却对这并不是十分重视,可能是因为没有深切体会所以不自觉地就降低了自己的要求,放松自己的安全管控,但是昨天的学习会,演讲者给我们展示了许多车间生产工作中出现的安全事故的视频和图片在,真的是让我一下子警惕起来了,真的特别的惨烈,人真的是无法跟机器相比的,几乎就是鸡蛋碰石头,一不注意受伤的绝对是人而不是机器,所以这最直接的就是让我的安全意识一下子就提到了,工作的时候也是时刻注意者。

  这次学习让我不敢在生产过程中“耍小聪明”了,我当时就在心里面告诉自己工作的时候必须要按照工厂的“6s”要求来工作,必须要保证自己的安全为先,毕竟一发生危险给自己造成的损失绝对是巨大的。我以后工作的时候也一定会做进入岗位之前先做好自己“吹风”工作,在工作的时候我也会严格要求自己,时刻戴好静电手环,绝对不会将它摘下来。在机器出现问题的时候,我也必须要保证在先断电的情况下才去接触,有什么问题我也要借用工具,而不是粗心大意的`直接用手去弄,要是一不小心就会把手弄伤的。在上工之前我也要先对极其做好检查工作,保证没有任何问题之后再去开机;在下工之前我也要做好断电工作,并且要做好机器的保养工作,这是可以保证机器的良品率的,可以有效防止机器出现故障,是对工厂的财产安全和自己的安全负责的表现。其实,通过这次学习,我发现许多的问题都是被可以避免发生的,但是很多就是大家平时没有注意细节这才酿成惨剧的,所以为了避免事故,我会时刻注意每一个小的环节的。

  这一次的学习不仅仅让我思想上更加重视了,也让我学会了不少的预防措施,比如当时学习时教我们如何使用灭火器以及正确的脱离方式等等,这些我都已经看看掌握在心里了,所以大大提高了我的安全知识,相信实在是不幸发生事故了,我也能够尽可能地降低损失。

安全事故心得体会8

  4.25事故发生以后,大家的心情都很沉重,没有人员伤亡乃是侥幸中的万幸,大家同事一场,无论在工作中有什么过节或是在生活中好到什么程度,我想没有人愿意这样的事故发生,更不会有人窃喜和埋怨他们。事故已经发生了,给企业带来上千万的经济损失,也给千家万户的家庭带来不可避免的损失。如果要是我。我会感到深深的愧疚和自责,可是事故发生后我们看到的很让人寒心,当事人的脸上满是开心的张狂,还自称自己是什么主角,接见了什么领导,什么领导对她们怎么关心等等,还把责任推的一干二净。当大家对他们都产生反感时,依仗领导撑腰,厉害得不得了。是啊,班组要整顿,但是包括当事人在内的领导们不该整顿整顿自己的思想吗?

  事故发生的原因:

  一:对设备及电力线路不熟悉,不知道35千伏进线柜停电以后,上级110千伏过来的'电仍然有电。

  二:安全意识淡薄,没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。

  三:违章作业,违章指挥,没有听到上级指令就自行操作。

  四:设备本身存在缺陷,没有带电打不开柜门的联锁装置。

  五:作业人员业务水平有限,危险源辨识能力差,既然验电后证明柜子有电,就不应该进行任何操作。

  六:与同事关系不和,带情绪作业。

  这仅仅是对事故个人的分析,不存在任何感情情绪,只是为了下一步工作进展顺利,当然领导说他们是业务骨干,如果换了我们,很可能还不如他们。是的,这一点没有人能肯定的否认,但也不能说得那么绝对,说不定因为自身业务不好,能多一步确认,或少一步操作。领导的话是有偏见的,是带着袒护当事人的情绪的,可以理解,再说死里逃生也不容易,大家也愿意对她们大事化小,小事化了。可是针对此事,班组要进行整顿了,要不停地查岗,不停的学习(这一点是好的)进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了,都是指挥家,下一步工作就是“老职工”监护,新进入的职工操作,那么该干活的,该处于危险的都是没有关系,没有“能力”的破工人。唉,人要吃饭容易么,一定要教育好自己的孩子好好上学,长大了好好的拍马屁,他们才能吃得开。

  事故发生以后,还是要开会,还是要写心得,是应该好好的反思自己,大家各抒己见,不要有什么疑虑,可是大家都不敢,怕说错了什么话会得罪领导,那比出事故危险性要大得多,要是有人切入主题,领导也不会让他说话的,“下一个,下一个,制度没有学好!”,所谓的制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情,领导从上到下还是很生气的,不是对当事人,是对整个与电有关系的工人,不在规定时间写心得的要实行强制罚款,拖一天100元,大家吓坏了,都草草应付了事,审批全体重写,不够深刻。

  事故让我们反省自己,是不是在工作中太懈怠了!说实话,我们的业务水平真的很差,危险源辨识能力也很差,安全意识也很差,这让我们在以后的工作中需要努力提高自己,不能把自己的命交到别人手中,工作要会干,工作中要胆大心细,还好搞好同事之间的关系。

  工作建议:

  一,建议领导帮助我们组织业务学习,反事故演习,只要把业务水平搞上去,做一个合格的工人,无论奖惩考罚我们都愿意,

  二,针对个人生理条件及业务水平,适当调节班组成员,使其能更好的完成工作。

  三,消除设备缺陷,多巡检,使事故防患于未然。

  四,发扬人道主义精神,公正无私,使工人快乐的工作。

安全事故心得体会9

  2月24日上午9时左右,江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故,该7座面包车上载有 7人,致 名儿童死亡。 名幼儿园小朋友从此消逝,留给亲人无尽的苦痛与哀思。看到这个报导,心痛和无力感逆袭而来……

  江西幼儿园校车事故,我想,不该只留下一声叹息。所有为孩子哀悼的人都该追问:究竟是什么原因导致这场悲剧发生?什么时候校车才能真正安全?

  如此残酷的事实,让如此寒冷的冬日变得如此黯淡。这个平安夜不平安,成了孩子们的祭日,也成了人们的一个永恒的伤痛记忆。面对悲剧,我不禁要喝问:为什么又是校车?又是孩子?

  校车安全管理条例、校车新国标等法规纷纷出台。但是,谁能告诉我,为什么,仍然无法阻止校车事故的.发生?

  首先,面包车明显就不适宜当校车,明显就不规范了!然后,严重超载!这辆校车仅7座,事发时却足足坐了 7人。幼儿园每天用这样的车来接送孩子,就是每天都在跟死神打赌啊,这一次就赌输了,一输了就是 条人命啊!

  然后,涉嫌超速。据报道说,造成事故的原因是司机驾车速度较快,操作不当。此外,还有校车驾驶人的资质问题。

  再者,车所属幼儿园还不符合办学规范。据悉,这家幼儿园未经审批,曾多次被镇政府责令整改。一所未经审批的幼儿园,开着一辆不规范的校车,超载接送年幼的孩子,这无疑是对生命的最大的漠视!

  是啊,再多的追问也无法挽回孩子们的生命了。但倘若不继续追问与追责,如何向这么多无辜的孩子交待,又如何确保校车安全不再沦为空谈?江西幼儿园校车事故,不该只留下一声叹息。所有为孩子哀悼的人都该追问:究竟是什么原因导致这场悲剧发生?所有关心校车安全的人更该追问:什么时候校车才能真正安全?

  听同事说,大亚湾霞涌的新蕾幼儿园没有校车接送了,霞涌的中心小学也没有校车,他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送,弄得很麻烦;上次看到惠东的三轮摩的载着一堆小学生,成为“最牛”的新款“校车”,实在让人心惊胆战!也许,各个地方都有这些让家长担忧的校车问题吧!不知道其他地方怎么样呢……

  如果因为害怕事故而取消校车,这算不是因噎废食吗?如果不是的话,校车的安全管理,何时才能让天下父母放心呢?

  在此,希望大家都能进一步密切关注校车的安全管理问题,并呼吁车主们在路上可尽量做到谦让校车,切实做到机动车避让“红灯”校车,还孩子上学之路一个安全畅通的环境!

  请为那些可爱的孩子多进点责任吧!

安全事故心得体会10

  安全需要每个人以实际行动去践行,必须摒弃侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到严、勤、细、实,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本、爱心关爱”的`经营理念深入人心。

  我们在学习的同时,还要对事故认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,不断去提升管理能力。常行责任之事做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。

安全事故心得体会11

  一、工程概况及周边环境

  华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为-10。8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混结构的建筑。

  二、支护设计

  本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系,基坑-6.0m以上采用C20x砼厚80~100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

  三、施工过程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况,对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进行了旁站监理,控制了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定,(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

  四、事故的发生

  基坑施工完成后,进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进行了目测,于5月份开始发现裂缝,经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进行了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民,按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的原因(主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低,导致浅层滑坡),并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进行挖孔桩护坡,并呈扇面分布;北边考虑到民房的安全,采取集束工字钢护坡)。

  五、几点体会

  1、深基坑工程是个临时工程,安全储备相对较小,造价较高,建设单位一般不愿投入较多的资金,因此风险性较大,一旦出现事故,造成的经济损失和社会影响往往很严重。

  2、深基坑工程不确定因素较多,难以进行定量的理论研究与计算,目前深基坑多是边开挖边实践边摸索,往往靠经验来进行,缺乏成熟的'技术规范的指导,仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中,设计单位多次进行了设计变更,事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

  3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关,还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关,深基坑开挖导致周围地基土体的变形,对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响,严重时会影响使用功能,故施工时要摸清场地周边的环境,观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑开挖深度一般较大,施工周期长,从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程,常常经历多次降雨、周边不利条件,安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性,本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长,所以抓紧施工工期,不仅是施工管理上的要求,它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

  5、监测是基坑工程施工中的眼睛,只有作好监测工作,才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态,按施工进度跟踪进行监测,及时报出动态数据控制施工进度,当出现报警值时,要加密监测频率,调整施工流程节拍。

  6、由于深基坑工程的区域性较强,岩土的性质千变万化,同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统工程,所以对深基坑工程进行分类,对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难,缺乏地域性规范、规程及标准。

  7、此外深基坑工程技术复杂,涉及范围广,事故频繁,因此在施工过程中应具备应急措施,地面出现裂缝,可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁压力,地面用水泥砂浆抹平,稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚,用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下,在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填,阻止了事故的进一步发展,事实证明是一种很有效的方法。

  8、由于深基坑工程是一个临时工程,监督人员对其重视程度往往不够,监督的力度也不及建筑工程本身,往往只是检查深基坑设计是否进行了审查,未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度,施工现场对抢险预案也不能做到真正落实,以至于事故发生时手忙脚乱,无所适从。目前,此状况已引起市质监站领导的高度重视,要求加强对深基坑的监督,相信随着对深基坑工程监督的规范化,程序化,深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。 安全事故心得体会范文7月6日,分公司领导班子对我们进行的安全知识培训,通过大量的理论知识讲解、实际案例的剖析,以及领导亲身经历的安全事件分享,我对安全的理解更进了一步,认识到“没有安全就没有干部的政治生命、没有安全就没有职工的家庭幸福、没有安全就没有企业的经济效益、没有安全就没有公司的稳定发展”。对如何才能做好安全工作,我认为“安全管理,关键是管人”。人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全条件是构成事故的“三要素”。但是这三者中,物和环境相对来说比较稳定,而人却是最活跃的。人是操作物、改变环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生产的主体,安全管理,关键是管人;管住了人,就管住了主动权。纵观全国各类安全事故,任何一个事故发生后,总能找到违反了哪个法、哪个规章、哪个条例,绝大部分都存在着管理松懈、劳动纪律松弛、安全责任心不强、安全责任制不落实、违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象。一个单位,无论制度多细、责任多明确,奖罚力度多大,责任制不落实,仍是废纸一张。因此,责任心是安全生产的灵魂,责任制是安全生产的前提,落实责任才是安全生产的保障。

  结合工作实际,我对安全方面问题进行了自查,列出以下几点问题或隐患:

  1、加油站资金安全存在一些共性问题,如投币式保险柜钥匙、密码未分开管理;营业款未按要求进行投币及登记台账;加油站经理未按规定对销售报表进行有效审核。给员工挪用公款、侵占公款创造了机会,埋下资金安全隐患。

  2、部分加油站点钞机出现不同程度的问题,如点钞不准确,不能识别x,可能造成员工少收款或收到x。

  3、出纳员一个人到银行取款,途中存在资金安全风险。

  4、各部门办公室有可能发生未熄灭烟头扔进垃圾娄情况,有可能会导致火灾的发生。

  5、分公司个别司机安全意识不强,存在领导未在场时开车打手机等现象,有可能导致交通安全事故。

  6、部分机关人员骑摩托车未带安全帽行为还时有发生,安全意识不强。

  7、部分机关人员不熟悉灭火器材的使用。

  对查出的安全隐患提出几点建议:

  1、对机关人员进行一次消防培训及演练,熟悉掌握对灭火器材的使用。

  2、加强对油站经理进行资金安全培训、检查、考核。

  3、对全部加油站点钞机进行一次全面检查,对不能保证正常点钞、识别x的点钞机由公司统一更换。

  4、规定出纳员到银行取款,5000元以上必须有公司车辆护送。

安全事故心得体会12

  20xx年,在闽东某电站的一次事件中,我目睹了这样一幕:一位工作负责人准备对6.3KV母线进行检查和清扫。他将自己签字的工作票交给运行值班员后,就去准备工具。过了一段时间,他以为运行人员已经采取了安全措施,于是自行打开了6.3KV母线廊道网门,拿出220V验电笔进行验电。然而,验电笔还没碰到母线,他就被电击倒在地。幸运的是,他并未受伤,设备也未受损。从这起未遂事故来看,现场管理和当事人的行为严重违反了《安全规程》。更不用说,他使用220V验电笔对6.3KV电压等级的母线进行验电,这至少说明他知道“我要安全”,但却“不知道如何安全”。试问,怎么能用220V验电笔对6.3KV电压等级的母线进行验电呢?

  在电力生产中,实现从“要我安全”到“我要安全”的转变并不容易。这是安全生产执行力从强制性向自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产的安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”。只有这样,才能从源头上阻止不安全因素的作用,减少或避免事故的发生。

  电力生产是一项复杂的系统工程。一般来说,电力生产事故主要分为三大类:自然灾害、人为因素和设备质量问题。自然灾害如雷电、暴风雨和地震等外力破坏是不可抗拒的外部因素,属于突发性事件。人为因素是由于人员违法、违规、违章等原因造成的事故,主要表现为以下三种形式:

  (1)明知故犯,明知不符合规章要求,但为了图一时方便或抱有侥幸心理而习惯性违章;

  (2)对法规制度了解不全面,只知其一而不知其二,在工作中恰好遇到了与其相关的问题;

  (3)对法规制度不够了解却装作懂行,结果事故发生后才恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等环节存在不到位所导致的.,这类问题比较隐蔽。

  可以肯定的是,所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。然而,根据大量事故的分析,由人为因素引起的事故占相当大的比例,据不完全统计,这一比例高达80%以上。从业人员既是事故的制造者,也是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”只是一个良好的主观愿望,要真正确保电力生产的安全效果,就必须做到“我会安全”。

  毫无疑问,通过长期的生产实践和惨痛的教训,我们形成了一套确保电力生产安全的规章制度。然而,电力生产是一个复杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。每个人的认识水平、接收能力、工作态度和经验积累等方面存在差异,将确保电力生产安全的规章制度转化为每一个从事电力生产工作的员工的自觉行动,解决“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者和从业人员面临的长期而艰巨的任务。我认为:

  (1)要为自己学习,掌握充分的安全知识和必备的安全技能。安全不仅是电力生产本身的需要,也是从业人员自身生存的需要。《安全规程》等规章制度是电力生产实践的总结,既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从业人员的法定要求和行为规范。确切地说,它是生产者生命的“护身符”。因此,每个从事电力生产的人都应该明白学习安全知识和安全技能既是企业的需要,也是自身的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心理模式。近年来,虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高,但水平仍然参差不齐。不同员工的文化水平、生产技能和对各项制度的自觉性也不同。我们需要用正确的方法进行引导,鼓励员工学习,使每个生产者能够辩证地分析和处理安全与其他情况的关系,能够进行自我心理调节,从而形成稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为,做到事事安全。

  (3)要及时纠偏,建立良好的安全保证环境。电力生产中存在潜在的不安全因素是正常的,关键是要正视问题,善于做到“防患于未然”。发生事故时,要查找原因,不要总是怪责他人。要将别人的事故视为自己的教训,将小问题当成大问题来解决。要及早消除具有倾向性和危害性的现象。

  “要我安全”到“我要安全”的转变需要一个漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。让我们在“安全”这个永恒的主旋律下,每个人都讲安全、思考安全、实践安全,使我们的企业蓬勃发展,家庭幸福美满。

安全事故心得体会13

  通过学***公司近期两起皮带机械伤害事故,我再一次深刻的休会到:在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸,在安全的问题上,我们必须要防范在先、警惕在前,必须要警于思,合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识,人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全;必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。结合部门工作实际,如何抓好安全管理工作,谈谈自身的认识与体会。

  一、安全生产以预防为主。凡事预则立,不预则废,安全工作更为突出。集团公司两期皮带机械伤害事故是?三违?造成的,是人为的责任事故。而这些责任事故的产生,是责任人的认识问题引起的。说明职工对事故的预见性还不够,对危险的认知不够,对安全的重视程度还不够,安全意识还有待提高。这就警示了我们在日常安全管理中要把安全生产工作的关口前移,超前防范,建立预教、预测、预报、预警、预防的递进式、立体化事故隐患预防体系,改善安全状况,预防安全事故的发生。

  二、强化安全意识,实现人的本质安全。隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山?这是我们应该恪守的信念。要确保安全,首先必须强化人的安全意识。要加强新进员工三级安全教育,转岗员工安全教育,从业人员再培训,加强安全操作规程的学习掌握,加强应急实操演练,加强生产现场中危险源辨识,重点加强事故案例学习,从血淋淋的惨重的案例中汲取经验教训,增强员工岗位安全职责意识,实现人的本质安全。

  三、深入开展“查隐患,落规程”,反‘三违’活动,确保生产安全。按照全天候,全方位,全过程,全员的安全四全管理和6s管理工作常抓不懈,及时发现和消除各种不安全因素,把各种事故苗头消灭在萌芽状态,现场环境安全有序。其次要强化现场监管,规范职工的操作行为。在日常的'安全监管中要充分发挥好班组长的作用,达到以点带面的效果。要通过现场排查危险源(点)、规范安全操作及工艺流程,促进班组和职工之间的交流。还可以通过认真开展安全知识一问一答活动。利用早点名、交接班会等形式组织开展学习,加强抽查提问,巩固提高职工的学习效果。

  四、加强危险源辨识,加强重大危险源管理,保障消防安全。安全工作无处不在,危险近在不经意的身边,不能留下盲区,死角,排查要全面细致,从车辆货物装卸,销售员出差,货物的安全运输,办公室内用电安全等方面进行排查,确保人、物的安全。其次要认真执行重大危险源安全巡查确认制度,规范原料、成品、半成品、油墨库房确认台帐填写,定期对消防器材、库房物资进行安全确认,加强检查考核,确保消防安全。总之,安全生产—关键在落实。安全生产不是口头上的承诺,也不是书本上的几段大话,而是一种踏实的工作态度,是我们实际工作中的每一个行动、每一句话,是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力,直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力,对公司来说,安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产,必须在管理阿下功夫、提高安全保障的执行力。因此,要求我们每个人都要从细节做起,重视每个环节链,做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看,让人记,更要照着去做才是对职工生命的关怀。

安全事故心得体会14

  透过这次学习,让我们深刻体会到安全职责的重要性,每次事故的发生,都会对社会造成重的影响,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代,在我们加力度呼吁安全生产的这天,安全已是企业发展的主题,更是企业发展之根本,企业发展之命脉,没有安全就谈不上企业的稳定、发展,没有安全就谈不上职工的幸福生活。

  然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,思想意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一齐安全事故的发生对于一个企业来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一切无法弥补的灾难,也就在这个噩梦般的`日子里,一幕又一幕,催人泪下的情景,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。

  “前车之鉴,后事之师。”安全工作作为重中之重,我们就应从零开始,从零发展,以足够的.信心去迎接它,去战胜它,并且用心参加安全教育的培训和学习,提高自身的安全意识,努力杜绝三违操作,噪安全事故,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。

  生命诚可贵,安全职责。安全工作每一天都是一个新的开始,都是一个新的起点,为了社会的发展,为了个人的安全,为了家庭的幸福,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每一天的头等事来抓,认真做到“从零开始,从零发展”,让安全时块随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。

安全事故心得体会15

  每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。

  事故,相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,而他也不能像以前养活妻儿老小,还要靠别人来养活他,这是多大的折磨?这是多大的痛苦,他自责,他懊悔!在这里,面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,因为之所以会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工,我们在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。

  我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,没有认真坚持“一个活动,两个交底”,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。

  现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

  经过这次反思活动,我意识到了我的'责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。

  安全事故心得体会5

  一例例血的教训摆在我们眼前,更深深的印在我们心里。安全,这关系到我们每个人的问题,从来都不应该被我们遗忘。

  但是安全应该怎么搞,用什么方式让大家来重视,一直是让我们思索的问题,赵总今年安全工作会议的讲话,对我们提出了许多要求,也让我们认识到了安全的重要性,生产要把安全放在第一位,这是毋庸置疑的。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上级领导感到的是巨大的压力,那么我感觉还是心态有问题,生产的前提就是保证各项安全,包括人身安全,财产安全,设备安全,物料安全等等。这是很正常的事情,就像吃饭前要洗洗手。

  从小就被教育吃饭前洗手,到了后来有条件就洗洗,没条件不想洗就不洗,再后来强制规定必须洗,这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话,那就是心态有问题了。赵总对我们的希望越大,你们的压力就越大,或者你们被罚款了,通报了。后知后觉了。然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话,在我看来,这没必要,也不会有很好的效果。如果能通过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶,那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的,方式是不可取的。如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话,那么鲁南的风气也到了一定的气候了。崇拜可以,盲目崇拜就算了吧。

  安全工作,天天讲,天天做,在我的岗位上,每次上罐加水,我都想,是不是违章操作了?安全要从小事做起,从点滴做起,从细微处做起。假如上次刑杰的事故,不是带着那么一双棉布手套,而是一双正儿八经的保护手套,那我想也不会有这么严重的后果。硬件设施都没做好,再积极的构建软件也不会有百分百的效果。鲁南的福利好,这是众所周知的,但是,我感觉每年发那些广告日历,完全可以变成一副能真正对我们的双手有防护作用的手套更实在一点。也更能温暖我们的心。

  安全无小事,感谢领导给我这次能写出自己真实看法的机会。

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