安全培训心得体会【优选】
我们得到了一些心得体会以后，可以将其记录在心得体会中，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？以下是小编为大家整理的安全培训心得体会，希望能够帮助到大家。
安全培训心得体会1
对煤矿企业的基层工作产生了一些心得体会，已以文字书面形式提交矿委，好的企业不但要有好的基层工作者，更应该有好的矿委领导及好的决策层，以及好的煤矿安全生产监督工作和安全基础管理工作，同时还得有好的安全生产技术管理工作，下面将我自己的心得体会表白如下：
一、好的企业要有好的矿委领导及好的决策层
矿长和业主对煤矿安全生产负总责，作为煤矿企业的决策层和直接受益者，必须对煤矿安全生产负责，做到“执行上级安全规定不打折，完善煤矿安全制度不走样，狠抓全员培训不放松，加大安全生产投入不欠账，排查安全隐患、追究安全责任不手软”。负责贯彻执行国家有关煤矿安全生产的方针、政策、法律法规及上级有关煤矿安全生产的指令和决定；负责建立完善安全生产管理机构；负责组织落实安全目标管理、安全生产检查、安全隐患排查、安全奖惩兑现等各项规章制度；负责开展安全质量标准化活动。业主必须做到“三个到位”：
一是安全思想认识到位。正确处理安全生产与经济效益的关系，要给煤矿安全工作人员讲安全生产课，要定期不定期地到煤矿生产现场检查安全生产工作措施的落实情况，切实抓好煤矿安全生产工作。
二是安全制度措施要到位。不准随意更换矿长，不准为安全副矿长分配安全生产以外的任务，不准下达超产指令。
三是安全生产投入要到位。保证矿井现场管理设施设备、安全技术改造、安全技术培训等方面的优先投入。
二、全面加强煤矿安全生产监督工作
“国家监察、地方监管、企业负责”是国务院确定的煤矿安全生产工作格局，煤矿企业内部围绕现场管理，实行三级责任、落实十项措施的工作制度，使煤矿企业安全生产自己负责的意识不断增强，安全生产的工作制度不断完善，安全生产的`管理措施不断推进。加强安全生产现场管理和隐患排查以及劳动组织用工培训管理。
三、加强安全生产技术管理，提高煤矿安全基础管理水平
加强安全生产技术管理是煤矿企业的一个重要环节，必须做到以下几点事宜：
一建立技术管理体系。企业法定代表人负责建立以技术负责人为首的技术管理体系，技术负责人对煤矿安全生产技术工作负责。矿井设立技术管理机构，配备采矿、通风、机电、地质及测量等专业技术人员。
二加强技术基础工作。技术负责人负责制定矿井灾害预防计划，加强矿井灾害预防工作，严格按照规定绘制相关图纸。对矿井地质情况、开采情况、周边矿井采空区情况等要由技术人员定期进行分析，针对性的采取安全技术措施，并形成完整的技术基础资料。
三确保矿井生产系统完善可靠。矿井和采区生产布局科学合理，回采工作面采用正规壁式采煤方法。
四加强矿井“一通三防”的技术管理。技术负责人负责组织制定并落实“一通三防”专项措施，确保系统安全可靠。矿井每月必须制定风量分配计划，严禁采掘工作面微风和无风作业；对通风设施设专人看管和维护；配备足量的瓦斯检查员；必须安装瓦斯监控系统；掘进工作面实行“三专两闭锁”；切实落实综合防灭火措施和落实综合防尘措施。
五加强矿井水害的防治管理。严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原则，落实“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施。制定专项措施和配备设备、专业人员。
六及时解决安全生产技术问题。每月组织一次技术分析会议，及时研究解决安全生产技术问题。重大安全隐患或技术难题，应采取有效的措施，确保安全生产。
安全培训心得体会2
为了践行公司的安全理念，由韦总号召，安保科牵头组织了一次为期十天的消防安全强化培训，将各车间班长和车间骨干员工组织在一起，来学习消防安全知识和实战演练。在培训期间既有个人的体能训练，也有消防水带的40米对接训练，穿戴空气呼吸器50米往返跑，还有以部门为单位的3人5盘水带的组合连接的集体训练。在本次训练中我收获了很多。
我们此次训练是军事化培训模式，上午训练前有3x0米的跑步训练，主要锻炼的是我们的耐力和意志，在前3天的训练中有不少的人都掉了队，但随着训练的不断深入，掉队的人是越来越少，并且跑完这3x0米以后，都感到很轻松。从体力上说都有不同程度的提高和加强。接下来就是消防水带的对口连接练习，每人两盘水带和一个水枪，接两个口和一个水枪，两人一组进行练习，一开始因为动作不熟练，我们的用时都在x—x秒之间，随着训练的不断加强和深入，我们的训练成绩不断的向前提，训练中我的最好成绩到了9。96秒，于维志跑到了8秒左右。在这里要说明一下，在此次训练中xxx因为原来他是消防兵，他把自己所学到的消防知识毫无保留的与大家分享，动作要领，水带的不同拿法，前进中的注意事项，接口的动作要领，等等。
在体能的训练方面我也学到了很多东西，也接触到了很多新鲜的训练方法，有1x米接力跑，1x米冲刺跑，高抬腿跑，俯卧屈伸腿加s型跑等等。在训练过程中各个队员争先恐后，个个都像猛虎下山一样，没有一个是掉队的。在训练中的集体项目是最热闹的，为了集体能拿到一个好的名次，每个小组都是非常团结一致，相互协作，没有一个给小集体落后腿。我想这也是此次活动的目的之一。
火灾发生时，逃生是至关重要的，但是个人防护器材也一定要会用，如果有防护器材不会用，那只能是一种摆设。在此次训练中个人的防护器材的使用和理论知识，也是这次活动的主要内容之一，空气呼吸器是在有毒环境的情况下使用的一种个人装备，会使用它这是我们精细化工生产特点所决定的。因为在生产过程中如果发生火灾会产生大量的有毒有害的气体，简单的过滤式防毒面具就会失去作用，只能用空气呼吸器。我们先从理论知识学起，学习使用方法，佩戴时注意事项，使用前的检查，使用后的清理消毒，如何佩戴空气呼吸器是就合适的等等。并且在考试考核中也有这项内容。检查、佩戴、往返50米跑。用时最短的只用29秒，我的成绩是35秒，在学员中间是中等水平。
处理初期火灾时，队员的相互配合和速度决定着损失程度的大小，发现险情时用最短的时间，最好的配合会大大减小损失。因此在这次训练过程中我们也有这样的集体配合项目。那就是3人5盘水带的对接，距离是1x米。在此次训练中2x位的成功与否，是决定此项目成败的关键所在，我们巴豆醛车间有我和xxx、xxx为一小组，我跑1x位，xxx跑2x位，xxx跑3x位。在训练时我们就发现2x位就很关键。因此我们安排xxx跑2x位。1x、2x位每人都有两盘水带，需要在跑动中接口，这里面有很强的技巧，训练时我们的成绩就跑到了x秒，与化产车间这样的强队相差不多，在考试考核中我们三人暗下决心，要与化产车间争一下高低。考试中我们相互配合，积极跑位在行进中都是一次性接好口，并且没有脱口现象，最后我们的成绩是x秒，比化产车间快了一秒中，在这个集体项目中我们巴豆醛车间得到了第一名。成绩的取得固然与每个人的努力是分不开的，但是我自己觉得是三人的配合是至关重要的，只有一个默契的配合，才是这次培训的'目的之一。
以上的培训只是一个基础工作，在这次培训中实战演练才是此次活动的重头戏。我们模拟了粗苯大库泄漏后，在抢修的过程中不慎产生了火花，引起了火灾。然后展开了公司级预案。接到报警后，首先是警戒队赶到了现场，负责事故现场的警戒工作。紧急疏散人群，禁止一切过往车辆。应急小分队到达后，穿戴好个人防护用品，耐酸碱胶靴和手套，戴上空气呼吸器，4人一组，进入现场查找泄漏源头，发现不能处置，需要抢修抢险小分队支援，在抢修的过程中不慎有人产生了火花，发生了火灾，围堰外的消防分队立即开启水枪和泡沫枪，然后将火扑灭。由于泄漏的物料比较多，在回收时有人中毒，有应急队员和抢修队员，将伤员抬至上风处，然后有医疗分队给予简单的救治，等待专业的医护人员的到来。在整个事故的预案演练过程中每个小分队之间的配合至关重要。配合越默契，事故的损失就会降到最低，在演练的过程中娄科不断的纠正，总结在演练中的错误，经过我们不断反复的演练最后基本达到了我们所期待的结果。一次一次的演练每次都在逼近现实。让我们的演练和预案非常使用有效。
在这次培训过程中也有很多不足
一、在体能训练中有明显的体力不支的现象，从这一点上看必须加强平时的身体锻炼，只有身体强了才能事故中做好充分的工作。
二、在预案演练中对付突发事件的能力还明显的不足，缺乏现场的灵活性和应变能力。
三、现在的消防设施中有很多缺陷，包括有的消防水带只有一个接头，消防箱内只有一盘水带，在应急过程中明显感觉准备不足。还有卡口没有上牢的等等问题。
我们的应急演练强化培训工作虽然结束了，但我们为应急预案开展的演练工作却刚刚起步。为了不断提高公司员工安全意识和应急救援能力，以便在事故的应急行动中，达到快速、有序、及时、有效的效果，我们将经常性地在车间开展应急预案的培训、训练或演练工作，以提高车间员工的应急救援技能和应急反应综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失。
安全培训心得体会3
参加这次由xx地区十三师组织的安全培训，我深受启发，在职责方面也有了更深刻的认识和感悟。
加强安全生产管理工作，首先要坚决执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，深刻认识到抓好安全就是抓好发展，抓好安全就是抓好稳定，抓好安全就是保护生产力的重要性。同时，需要正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常的生产组织过程中，必须严格遵守有关安全生产的法律和法规，加强安全生产管理，建立和完善相应的`安全生产制度，改善生产条件，确保安全生产的顺利进行。其次，要加大对事故隐患的排查和治理工作，从而预防各类事故的发生。安全生产预防工作必须经常进行，我们要始终坚持以预防为主的工作方针，做好安全事故隐患的排查工作。鼓励员工积极参与事故隐患的查找和发现，严格执行安全生产检查工作，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，防止事故在萌芽状态蔓延。此外，要加强宣传和培训教育工作，严格执行三级安全教育制度，确保员工具备必要的安全生产知识，熟悉相关的安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。从安全生产方针、法律法规、管理制度、操作规程、防范技能和安全意识等方面入手，开展多样化的宣传教育工作，全面提升员工的综合素质，有效减少甚至消除事故的发生。
安全问题一直是企业必须重视的课题，“安全是生产的基础，而生产必须确保安全。”安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，这是一项既繁重又长期的任务。只有持续抓好各项工作，积极消除潜在隐患，注重预防为主，才能长期保持安全生产的良好局面和稳定状态。
安全培训心得体会4
响应国务院安委办《关于开展全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》，贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”和今年的“防风险、除隐患、遏事故”的九字方针，今年更是全面落实《新安全生产法》的重要之年。
集团公司积极响应20xx年度的安全生产月，由董事局主席亲自启动河南万众集团安全生产月活动的开展，并下达了安全生产月活动的重要指导方针，将活动有计划、有目标、有总结的'开展。
河南纵横管道燃气有限公司在集团公司的统一部署下，以李开峰总经理为核心的安委会领导下，各站队积极主动配合公司安委会组织开展了形式多样的活动，悬挂安全生产警示标语、宣讲双重预防机制、进行生产现场风险辨识与隐患排查、泄漏事故应急演练及观看历年安全生产事故安全警示片等活动。
作为生产一线基层班组，我们是决策的执行者、问题的发现者及隐患的反馈者。
本年度安全生产月我们做出以下：
一、建立安全生产监督管理体系。组建修武综合站安全管理监督组，以组长周成義为核心的领导小组，全面对站内的安全生产进行全程监控，确保站内安全生产处于在控、可控及能控之内。
二、强化班组安全生产理论培养。带领班组成员深入下发的各项安规，参加站内组织的安全知识、业务知识培训。
三、深入甄别安全生产隐患，互查互学夯实隐患识别能力。带领班组成员利用值班期间分区域、分设备进行深入现场勘查安全生产隐患，与其他班组进行了互查互学，填补自身发现不了的缺陷和隐患，以多层面多角度去看待生产现场。不因人为、设备因素出现任何一起安全生产事故。
四、增强主人公意识，强化责任心。与班组成员进行安全生产深入大讨论，我们吃、住均在站内，时间与之相比要比在家的时间要长，我们是来自五湖四海组成的一个大家庭，要以主人公的心态去看待安全生产工作，像在家一样的去发现、了解和消除安全隐患，保护我们的大家庭。
五、总结经验和教训。公司下发的每一项安规、操规都是前人以血的代价制定而成，让后来者免于伤害，而作为生产一线操作人员我们应当带有敬畏、感恩之心去看待每一条安规和操规，生命只有一次，切勿以身犯险，触碰安全红线、底线。
安全培训心得体会5
一、抓好防洪标准化管理
目前防洪、道口、防断安全管理已走在了工务八大安全的前列，20xx年要更好地总结防洪已有的成绩，重点要抓标准化防洪，通过一路走来的经验和教训，从防洪组织、防洪职责、防洪专业化管理、防洪队伍建设、防洪安全文化等方面去思考并务实的开展工作。
1、是防洪组织。就防洪组织而言，不单单只是成立一个机构那么简单，重点要抓好定位。处、段、车间、班组各级在组织机构下应怎么定位还有待明确。不同车间如何在段统一领导下形成一个齐抓共管的局面，哪些是主流机构，哪些是辅助机构，它们在日常工作里面的组织职能是什么、在主汛期里面起什么样的作用、在应急抢险时候发挥什么方面的作用都是我们应认真思考的问题；
2、是防洪职责。就是段里防洪管理团队相关人员个体职责的清晰化、明确化，防洪工作局里有一个防洪领导小组，站段防洪小组，怎么辐射到车间、到班组，相应人员在日常、汛期、应急情况下的职责如何体现，也应进行思考。
3、是专业化管理。就是围绕防洪七个关键环节，不断完善防洪规章制度和措施，优化防洪工作的一些做法，既保证行车安全，又提高工作效率。
4、是防洪队伍建设。主要是提高这只队伍、特别是防洪相关从业人员素质，应通过采取制作挂图、多媒体式等多样方式进行培训。要形成路局、站段有针对性考核管理制度，对防洪队伍进行管理、考核，确保队伍作风过硬，纪律严格。
5、是防洪安全文化。就是要把这几年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆盖到路局其他专业方面和病害点沿线村庄，让全员防洪、主动防洪的理念得到更广泛的认可和落实。
近几年防洪标准化管理这方经验、教训都有，如何进一步的规范应该成为20xx年一项主要工作。标准化管理就像工厂里面组装一个机器一样，每一个程序都相对清晰，防洪管理涉及的七个环节，各项工作要通过防洪检查表来进行日常管理，规范现场标准化作业。防洪检查表中每个程序也要相对清晰，防洪检查表的制定是防洪标准化的主要抓手，应重点做好。
二、抓好防洪精细化管理
1、是抓好防洪工作排查、整治、监控、行车、预案、应急、总结七个关键环节，既要在执行层面又要在管理层面。抓好管理层面排查环节的制度、标准建设；整治环节的规划、方案把关及效果评价；监控环节的雨情预警、预报、响应制度建设，看守设置、方式确定的合理性；行车环节的措施完善；预案环节的预案缺、漏制定，时效性、操作性欠缺的修订；应急环节的储备材料类型、数量、存放地点的修订完善；分析环节的'水害分析制度制定，对分析项目、内容及要求等进行规范。
2、是结合汛前检查查找管理问题，做好漏洞补强。每一年开展的防洪安全大检查工作，不是一个简单的设备检查，排查上要从查设备拓展到查管理，要通过自查方式发现问题进行修正，不断提高管理水平。一查排查环节的隐患认知是否齐全，设备风险评估及定级标准是否齐全、准确；二查整治环节的设备整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否达到预期要求；三查监控环节的看守点设置是否合理、看守方式定位是否准确等。
3、抓好防洪科学化管理。
要进一步抓科学化防洪，在20xx年要在以下方面进一步加强。
1、是通过制作防洪风险识别挂图等形式，进行防洪风险评判和认知技能的培训，使排查在类型上有统一的参照标准。各段不等不靠，及时制定，为专业查打下基础；
2、是科学合理制定雨量警戒值。根据区间设备具体情况找出最不利地质，可以测量出边坡坡率、并通过采取与有关科研单位共同研究或进行土体坍落度试验的方式，结合划分的绿、橙、红防洪区间情况，更深层次的分析什么样的雨量为最不利的成灾雨量，并对应每个区间，通过调研予以修正三级雨量警戒值，这样才能更好的指导防洪；
3、是加强水害分析。水害分析首先要明确目的和针对性，分析才能有意义。一要加强雨量分析，分析水害发生在出巡、限速、封锁哪个警戒期间，或是其它降雨或停雨期间，分析查找水害发生与雨量值的关系，探索合理的雨量警戒值，不能因为怕出事把雨量警戒值设置过大影响行车效率，也不能因巡查投入劳力多盲目将雨量警戒值设置过小存在较大的行车安全隐患。合理雨量警戒值的设定，既有利于优化劳动力，又能确保行车安全，20xx年各单位都要认真思考、研究；二要将三级雨量警戒办法是否管用，红、橙、绿防洪区间定级划分是否准确，I、II、III级防洪地点的定位是否准确等列为水害分析的重点。特别是一些特殊的例子，如制度只考虑到雨后48小时检查，雨后3天、5天后发生水害，为什么会出现这种情况、类似情况如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要将各种影响元素有效叠加进行水害分析。如将水害发生在红、橙、绿防洪区段的情况，在三级雨量警戒期间的情况，是否在I、II、III级防洪地点，当时雨量如何等诸多因素叠加起来综合分析，看得出什么结论、有什么经验和教训。
4、是实现主动防洪。如何抓好分级响应也是20xx年防洪工作的重点，分级响应不光指应急抢险性质方面的响应，还包括出巡等其他方面的响应，还要进一步把周边群众防洪联防互控的`响应方式进一步拓展，响应得好才是主动防洪、全员防洪。
5、是完善科技手段。用好既有的防洪监控设备，进一步深入研究、开发相关防洪设备。一要运用好工务设备动态巡检系统，切实达到使用效果，加强对防洪作业标准化、纪律化的卡控，解决防洪出巡不到位的问题；二要将高铁桥梁异物侵限监控系统创造条件扩展应用到重点病害监控。要发挥主观能动性，不等不靠想办法上防洪科技手段，如使用小型车辆进行改造后当巡道车在线上跑，解决巡查困难的问题，研究解决自行进行技术审查的问题。诸如此类的东西，都是体现科学防洪，只有在这一方面发挥主观能动性，不断深化，才有可能进一步抓好防洪工作。
安全培训心得体会6
通过几天的交通安全培训学习，我深受启发，增加了对于交通安全的认识，并掌握了更多的相关知识。在此基础上，我总结出以下几点培训心得：
一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提
作为一个没有责任意识的人，无论做什么事情都会面临各种问题甚至可能引发灾难。对于驾驶员来说，责任意识尤其重要。因为驾驶员的一丁点疏忽大意都有可能导致人员伤亡和财产损失。因此，驾驶员必须树立起高度的社会责任感，并始终把安全放在首位。要时刻牢记“安全第一”的理念，保持头脑冷静清醒，以防止任何意外情况的发生。我们应该时刻以惨痛的交通事故为反面教材，自我警醒，培养强烈的责任感。只有这样，我们才能从根本上消除和减少交通事故的发生。
二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础
每一位驾驶员必须认真学习交通法规和安全制度，并牢记和掌握其内容。在行车过程中，要仔细了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体规定和各项措施，自觉地避免违反交通规定的行为。同时，应将自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础之上。
三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求
为了确保行车安全，驾驶员需要具备优秀的驾驶技巧和高度的应急能力。要成为合格的驾驶员，必须深入了解车辆的复杂构造原理，并熟练掌握操作要点和安全驾驶方法。此外，对交通情况要有充分的认知，了解天气、道路、行人、其他车辆以及周围环境的特点。在驾车过程中，驾驶员应集中精力，心无旁骛地驾驶，并用良好的职业道德来督促自己。只有通过勤奋学习和不断提升才能提高安全驾驶技能。
四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要
良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中培养出来的。作为驾驶员，在行车过程中，必须严格遵守安全行车操作规程，不能随意驾驶，也不能自私地发挥个人想法。我们应坚持文明驾驶，礼貌行车，确保道路上经得起考验。无论路况如何拥堵，不能急躁；当遇到其他人违反交通规则时，也不要对其生气。我们应该始终信奉“礼让三先”的.原则，并谨慎驾驶。不以速度为荣，不为了满足个人情绪而冒险行驶。我们要能够及时控制那些危险的动作和冲动行为，冷静地按照安全操作规程进行驾驶。
五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证
确保车辆配备完备、功能良好，是保证行车安全的重要基础。为了保持车辆在良好工作状态，我们应该避免驾驶有故障的车辆，并加强日常维护，提高车辆的完好率。一旦发现故障，要及时进行排除，同时进行每天三次的检查，包括出发前的检查、行车途中的检查以及收车后的检查。必须确保常规保养及时进行，不错过季节性保养，以防止车辆由于机件故障而导致交通事故发生。
安全培训心得体会7
校园安全维系教育事业的兴衰和成败。几天来我认真聆听了八位专家的专题讲座，感受颇深，对学校的安全教育工作有了更高的认识。
通过学习增强了我对做好安全教育工作的责任感、紧迫感和使命感。专家们的讲座汇集了大量的典型案例，从不同角度、不同层面、理论与事实相结合，全方位剖析了校园安全大于天，校园安全无小事的真正内涵。分析了事故发生的特点和原因，总结了安全事故预防与处理的有效方法，指出了当前我国中小学安全教育工作存在的问题，也提出了预防安全事故的建议和要求。看到专家们例举的发生在校园的大量伤亡数据，让我震惊，令人心痛，也为我们的安全工作敲响了警钟。学校安全工作一定要做为一项长期的工作，扎实有效的开展，“加强安全管理，共建和谐校园”是我们教育工作者义不容辞的责任。要确保校园安全，根本在于提高师生的安全意识、自我防范和自护自救能力。因此，抓好安全教育，是学校一切工作的基础。我们要通过形式多样的安全教育活动，提高广大师生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力，努力营造一个“人人讲安全，处处说安全、时时议安全、事事保安全”的良好教育氛围。
学校安全重于泰山，安全不保，何谈教育。从学校管理的角度讲，校园安全是学校各项工作的重中之重，是确保正常教育教学秩序，营造平安和谐、文明健康校园环境的根本保证。特别是最近一个时期学校、幼儿园频发安全事故，给教育管理工作者留下了血的教训，也给我们校的安全工作提出了更高、更严格的要求。因此，我们做校长的一定要高度重视学校的安全工作，不折不扣地贯彻执行上级有关安全工作的指示精神，做到领导重视，专人管理，制度健全，措施到位，长抓不懈，全方位，各层面落实安全工作责任制。
通过这次远程培训，回顾自己多年的学校管理工作经历认识到，学校为学生打造一个平安和谐的校园至关重要，而放暑假前对学生进行一次全面的安全教育也是学校安全教育工作的重要环节。学生盼了许久假期就要到了，他们渴望来一个大的放松，玩好，玩痛快。学生家长在这段时间有可能放松对学生的安全管理，为了补上这一课，学校在放假前不但要对学生进行一次安全教育，最好通过校信通平台或以书信形式，给家长发一封《告学生家长书》，与学生家长交流一下感情，谈一谈自己一学期施教的得失，总结一下每位学生在本学期的优缺点，并建议家长在假期里如何教育孩子。重点谈一谈学生在暑假的.安全教育问题，建议学生家长照顾好孩子的休息与饮食。因为整个假期高温高湿，注意饮食卫生，预防食物中毒；提醒学生的网络安全、交通安全、用电安全、外出时尽量少与陌生人接触，预防受骗遇害，预防溺水。校长督促老师多做这一点点工作是百利而无一弊的，首先可以大大降低暑假里学生受伤害事故的发生率，提升学校教育在学生家长心目中的地位，也可能由于学校的这一举措会招来学生家长的刮目相看，无形中提高了学校的声誉。这样的好事做校长的，做老师的何乐而不为呢？
安全培训心得体会8
这次我参加了厂里面的安全培训，对于化工的安全方面有了更多的了解，也是要在以后的工作上更加的严谨，更加的认真去做好，我也是知道，我们的一个小失误，可能造成的后果是非常严重的，我也是要认真的去对待，不能松懈，对于这次的安全培训，我也是有一些感悟和心得。
安全在我们化工厂本来也是重中之重的，可以说时刻都是在讲这个问题，化学物品本来就是有一些不稳定的特性，如果稍微操作失误，那么造成的后果也是难以想象的，以前也是在电视或者网上看到过很多关于化工厂由于操作不当或者安全不过关导致出现严重后果的问题，我也是清楚，所以平时的工作也是很认真的去做，而这次的培训也是让我更加的意识到问题所在，原本有些松懈的心也是不敢再松懈了，而且我也是通过这次安全的培训，了解了更多以前我不太那么清楚的一些安全知识，以前觉得做得没问题的，现在看来也是有一些是比较粗糙的，还是可以做的更细，让安全性更高一些才行。
每次讲到安全的问题，其实我们在化工厂的员工也是比较的担心，遇到安全的问题，毕竟严重的就是自己的生命没了，所以也是日常里不敢松懈，培训里面其实也是讲到有些事情并不是自己严谨去做了就可以，没事了的'，而是还要有预防的意识，遇到问题，要及时的早做判断，早做处理，这样的话也是不会让这事情最后导致严重的后果，同时我也是在安全方面感受得到其实越是了解安全的知识，我们也是会更加的重视，每一天都来强调其实并不过分，而且我们也是要时刻的警醒，来把化工厂的工作去给做好，确保安全的，培训虽然是结束了，但是里面学到的我也是要在以后的实际工作之中去运用，去更好的把控风险，来把安全给做好了才行。
从来到化工厂到而今，我也是参加过很多次的培训，会议，对于安全的了解也是有了很多，但是我也是还是觉得不够，没办法百分之百的保障，但是也是要尽力的去确保尽量的不出事，我们出事也是大事情，所以更是无法去松懈，我也是要把在培训里学到的和同事们多去沟通，多去探讨，以后的工作尽可能的做的更好。以确保安全的去生产，去做好该做的事情。
安全培训心得体会9
随着社会经济的发展和人类文明的进步，人们对于安全生产和经济效益的关系也有了很深层次的认识，忽视生命安全以换取经济效益的时代早已经结束，追求安全就是效益的科学发展理念深入人心，在这个大背景下，如何将安全与效益紧密结合一直是各层级生产管理者们思考的重要方向。时值第二十二个安全活动月，张秘书长给我们带来了一些启发。
他首先从安全生产的三个属性入手，结合具体工作深入浅出为我们指明了做好安全工作的重点和方向。
1、要站在讲政治的高度去认识安全，进一步强调了安全工作态度的重要性；
2、要细化安全基础管理工作，突出管理的实际作用，坚决克服形式主义；
3、要强化学习本领，运用先进生产技术大力推行机械化、自动化，进一步降低安全风险和人身安全隐患，提升本质安全水平。
随后，张秘书长接连用几个社会影响恶劣的安全事故让大家深刻感受到违反安全生产的'代价。这些疮疤也在时刻警醒着我们，生命只有一次，灾祸却有无数。面对生活和工作中不期而至的风险和意外，我们一定要以防范为先，真正的学安全、会安全、能安全，为自己和他人负责。
张秘书长为我们分享了他的安全管理经验和心得，特别提出了安全预案要突出实用性，安全职责的编制要有职工的参与，重视班组长在安全管理工作中枢纽作用，班前会班后会的关键流程等具体要求，尤其强调了日常安全管理工作要“严在监督、重在落实”，这些内容都让我受益匪浅。
今后，我将以此次培训内容为指引，进一步转变思想，摒弃一些陈旧的观念，克服安全管理工作中存在的形式主义，主动学习安全管理知识，细化部门安全管理流程，积极配合安全部门落实各项安全管理要求，严字当头，认真履行公司赋予的安全生产职责，对自己、对他人负责，让企业放心。
安全培训心得体会10
作为一名机坪驾驶员，从92年开始民航特种车辆工作到现在，常年作业机坪一线，却保持着“零”扣分的记录，他又是怎么做到的呢？今天就让我们一起来走进这位“满分司机”，让他和我们来分享一下安全行车的心得体会。
作为一名特车操作员，每天的工作任务就是驾驶着各类民航特种车辆行驶在机坪上完成一项项航班保障任务。接触的车辆品种繁多，有给飞机做勤务工作的清水、污水、垃圾车，有给旅客提供服务的摆渡车、客梯车、无障碍登机车，其中有超高的客梯车、垃圾车，超宽的大型旅客摆渡车。部门的操作人员基本上能够胜任全部车种的操作，有时候是每人每天要操作多种车型。而且部门的车辆价格昂贵，品种繁多，所以对驾驶员要求特别高。
例如，T1T2航站楼廊桥限高3米，我们的垃圾车、客梯车都不能在廊桥下通行，机坪管理中心特意在廊桥的两端安装了廊桥防撞杆，避免超高车辆碰撞廊桥，同时机坪管理中心还制作了一批超高车辆提醒的钥匙牌，提醒开车的司机，看到钥匙牌就知道自己驾驶的.是超高车辆。部门也非常重视超高车辆的安全行驶，我们除了在驾驶室张贴超高车辆警示标语，还在驾驶室内安装了超高车辆的语音广播，循坏播放警示语，从而做到时刻提醒作业司机牢记自己驾驶的是超高车辆，要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车，因为超宽超长，难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况，机坪管理中心也是根据机坪实际情况，给予大型摆渡车制度上照顾，“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆，禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛，其余车辆不能压环岛；若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时，其余车辆应注意避让，不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作，经常深入到一线来了解作业情况，了解车辆设备工作性能和操作流程。
1、熟悉车辆性能、行车多观察
最简单有效的安全行车方法要多观察，确定所操作车辆性质，了解车辆性能以及需要注意的问题，比如客梯车、垃圾车要观察梯身是否降到最低位，出车前要考虑一下超高车辆哪些地方不能行驶，行驶中要注意哪些问题等等。还有是要学会一个字“慢”，在实际操作过程中感觉到心里不踏实时候一定要告诫自己严格遵章操作，把操作节奏慢下来，提高安全预度。特别是在恶劣天气条件下，针对视线不好路况复杂等情况一定要减慢速度，确保安全。
2、小心细节
小心细节，小心驶得万年船，细心才能行驶万里路。行车不能报有侥幸心理，不能麻痹大意，用心开车专注行驶，全面观察路面情况以及突发情况及时做出正确的判断，采取有效措施确保安全，多给自己留有安全预度提升安全空间。
3、良好的心态
要有良好的心态，文明驾驶，不开英雄车，不开斗气车，礼让行驶！时刻记住上车了不能考虑工作以外的事情，千万不要让情绪控制自己，从而导致放松安全警惕。所以一定要学会控制自己情绪，提高自己控制力，保证行车安全！
4、严格遵守规定
严格遵守交通管理法和停机坪管理规定，之所以是规定，不是凭空捏造出来的，而是都是用血的教训换来的，等到出了安全事故就后悔莫及。坚决不酒驾不毒驾，不带病驾驶，不疲劳驾驶，不开故障车，牢记方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行车节奏
学会控制行车节奏，开车是一项高强度的四维运动，要平时不断的总结进步，提高自己的驾驶思维习惯。比如需要学会判断对方开车行驶速度，交会点以及对方开车行驶轨迹，感觉有安全隐患提前减速，甚至停车等待对方通过，把风险系数降到最低。只有在合适的地方保证安全的前提下才可以提高运行速度，加快节奏提高运行效率。
爱岗敬业，无私奉献。不能轰轰烈烈的干一番惊天动地的大事业，那只能像蜜蜂采蜜、春蚕吐丝一样，为旅客奉献一丝甜蜜和温暖；不能成为精英奇才、商贾名流，何不从平凡的岗位做起，做一名诚信可靠，勤劳朴实，默默无闻的普通劳动者，无论做什么工作都要精诚所至，乐在其中。有句话说的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！为了更好的服务旅客，建设平安机场，在平凡的工作岗位上做好每一个环节的工作，以我仅有的工作经验做好传帮带工作，让更多的人学会提高安全意识，为建设一个平安和谐的现代化机场而做一份贡献！
今日在家休养身体，闲暇之余，回想二十余年行车经历，颇有感触。就近期所见所闻，谈一些自己的行车心得体会，与各位驾驶员师傅、弟兄们共同讨论学习。
行车时多注意观察，做到“眼观六路，耳听八方”。前方、左右有情况；后方有要超越自己车辆的车辆；上有电线、树枝等障碍；下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。
通过路口和转弯时更要注意在盲区出现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区突然出现的车辆人员。在行车中变换车道或因躲闭路面小的障碍，改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜，是否有将要超越自己的车辆，不要防碍别人正常行驶。
行车中还要注意观察车内后视镜，是否有来回跑动玩耍的小朋友和起身换座位的老人，他们可不知道紧急刹车的严重后果。
行车中要合理控制车速，路况良好，没有叉路口，路面没有任何危险因素。车速六、七十公里真的不快，是比较慢了。但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出现的车辆或飞奔而出的小孩或后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下，车速快了就不好处理了。
在超越路面临时停放的车辆或其它障碍物时，要注意突然出现横穿路面的行人和车辆，要提前减速，可同时变换车道，加大与被超越障碍的横向间距，留出更多的处理紧急情况的时间，这样更从容。
在通过有红绿灯控制的路口时，前方有小型车辆的更要注意！在绿灯将要结束闪烁时，小车正常或加速通过路口，后方车辆也可以通过路口，可是就怕前方小车司机走神或是个新手判断不准确、犹豫、心里紧张，给你来个紧急刹车。小车惯性小，制动距离短，我们大车惯性大，制动距离长，容易发生追尾事故。这种事情让你有苦难言。这就是“宁停三分，不抢一秒”。
尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。尽管时间对于我们很重要，可能是我们打扫卫生、上厕所、用餐的时间，但是只有这样才能做到确保安全。
社会在发展，每一个交通参与者的心态也在发生变化。这就靠我们在日常工作中多观察、多思考、多总结、与时俱进。才能战无不胜，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。
往大处说是保证国家财产和人民生命财产安全；往小处说我们是家庭的顶梁柱，是家人的依靠。驾驶工作实属不易，且行且珍惜。
安全培训心得体会11
我从网上学习《网络学习安全心得》得出感触。观看聆听了各位领导、专家老师关于学校培训的讲座后，我对安全教育工作有了更为深刻的认识，自己学校的实际情况谈点体会：
一、要提高全校师生对安全管理的认识
1、要加大安全教育的宣传力度
要全面提高教师与每位家长的安全责任意识，积极主动地向学生和家长宣传学校所潜在的诸多安全隐患以及各类重大安全事故教训。在校园醒目的地方张贴悬挂安全教育图片、，在楼梯、校门、操场、实验室、厕所、等容易发生安全问题的地方设置警示标志或标语。要利用校园板报、壁报、专栏、主题班会、征文、演讲等活动宣传，在校园形成事事想安全，处处有警示、人人抓安全的浓厚的安全育人氛围。
2、经常排查学校安全隐患
我校位于村庄的西北侧，与村庄连为一体。学校主要存在以下几个方面的隐患：
(1)交通隐患为主要。出去校门口几乎就是公路，来往车辆比较多;跑校的学生也不少;(2)学生自身突发隐患;
(3)学生上下楼梯极易出现踩空、歪脚等事故。(4)学校与村庄连为一体，学校周围的治安问题;3、要不断加强安全教育，预防和减少事故的发生
加强对学生的安全教育，让学生自己懂得安全知识，增强安全意识，掌握防范技能，从根本上预防和减少安全事故的发生。利用每学期的开学初、放假前的一周和每次大型集会时间对学生进行安全知识教育，要积极利用综合实践课开展安全知识讲座、演讲、讨论等多种形式的安全教育活动，同时要与家庭、社会密切配合，形成学校、家庭、社会三位一体的安全教育网络，坚持不懈地把各项安全教育开展下去，有效预防各类安全事故的发生。
二、要加强领导，强化安全责任
学校安全责任重于泰山，本着一保安全，二保稳定，三保发展的原则，对学校安全高度重视，狠抓责任落实，真正形成校长亲自抓，分管领导重点抓、班主任及相关部门各司其职，各负其责的工作机制。同时，将学校安全工作纳入目标管理，制订目标管理细则，逐级签订，做到层层把关，责任到人，真正做到“谁主管、谁负责”。
(1)建全领导机构。校长亲自任组长，分管领导、各班班主任以及各科任老师为成员负责学校的安全。(2)学校与每位教师签订安全目标责任书，各班主任和每位学生签订安全目标责任书。(3)专设门卫负责来往客人的登记，同时兼管外来人员对学校的破坏。
(4)建立健全防范安全事故的.，制订完善的安全应急预案。
(5)建立健全安全工作检查制度。每学期开学、放假前都要进行一次拉网式的安全工作大排查，并做到全面检查与重点检查相结合，定期检查和日常防范相结合，对发现的事故隐患及时整改。
(6)建立健全并严格执行重特大突发事件和安全事故制度，建立健全预警和应急处理工作机制，制定切实可行的工作预案。
(7)实行安全工作例会制度，每周至少召开一次安全工作专题会议。
三、一定要采取得力，严防易发事故的发生
安全事故主要集中在交通、食物中毒、火灾等方面。研究掌握事故的规律，采取有力措施防止事故的发生。
1、加强学校安全设施建设。加大学校的监管力度，严把教学、生活用房的设计、监管和质量验收关，不留任何安全隐患。
2、防止发生各种食物、药物中毒事件。落实各项规章制度。
3、防止各种火灾的发生。加强对学校消防安全设施的检查和配备，加强对实验室、电脑室的线路检查，特别是要对校舍设施陈旧使用时间较长的电路进行检查，对老化陈旧的电线、电缆要及时更新。
4、严防溺水事件的发生。各班主任要求学生不要到河边去玩耍，杜绝溺水事故的发生。
5、积极开展心理健康教育，防止有心理障碍学生造成的偏激行为。学校要求每位班主任要对本班个别心理素质差的学生进行长期地心理辅导，保证学生的心理健康。
6、加大安全工作的检查力度，建立常抓不懈的学校安全工作机制。我校在安全这方面一直做得较好，每天有领导带班，坚持早检查，午检查和下午放学检查。
7、继续加强学校及校园周边治安综合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的发生。学校要积极配合公安、、卫生、工商、建设等部门，大力整顿学校周边的秩序，坚决防止校外犯罪分子侵入校园，伤害师生事件发生。同时要认真搞好学生的交通安全教育，“关爱生命、远离危险”宣传教育活动，并贯穿到学校日常的教学管理之中。
总之，学校的安全工作一定放在第一位，以后我校在安全方面要进一步努力，确保学校师生不出现大的安全事故，让老师们轻松愉快的工作，让学生安安全全健康成长。
安全培训心得体会12
当前我国正处于社会矛盾的多发期，社会自然的复杂期，社会上还存在诸多不和谐的因素，在一定程度上造成学生安全事故的频发、多发。通过学习我更进一步的认识到学校安全的重要性，就学校安全的新形势，作为学校领导要增强安全意识和防范能力，认真做好下一步学校安全工作，以确保广大师生(主要是学生)的安全。
安全工作是学校工作的重点，安全教育则是学校安全工作的重中之重。学校安全关系到广大师生生命安全，关系到教育教学工作的正常展开，关系到社会的稳固和谐，必须牢牢绷紧安全之弦，保证学校的稳固发展。
学校的安全工作也正日益受社会各界的重视和关注，被提到了各级政府和学校的重要议事日程上来。各地常常性地对各级各类学校进行校舍、消防、卫生、食品、治安或交通等专项或综合性的安全检查，起到了重要的预防作用，增进了学校安全工作深入、全面的展开。
由于教育对象的特别性决定了学校安全教育工作的特别性。要搞好学校的安全工作，就要掌控学生的特点和认知规律，做有针对性的工作，因人制宜，因事制宜。由于不同的家庭，有着不同的教育方式，所以也就有不同的被教育对象，使学生在智力、心理发展、道德行动养成、认识和评判事物等方面都遭到了不同程度的影响，个体之间差异也比较大。学校要在严格按要求搞好常规安全工作的基础上，还应针对学生的特点展开一些有针对性的安全管理和教育活动，以切实抓好学校的安全工作。
学校各级领导要建立安全第一、预防为主的理念，把安全工作放在更加重要、特别突出的位置。进一步完善制度、健全机制、明确责任、狠抓落实，切实加强校园安全管理工作。
一要加能人防，坚决避免不法分子进入校园制造事端。学校要有专职的保安，根据学校的规模，有的应当是有多个保安。这些保安要经过专门的训练，聘请保安所需要的经费，纳入当地教育发展的公共预算。要全面加强校门的保卫、校内的巡逻和安全检查，严格实行学校内部的安全管理制度。严分外来人员的出入等级制度，严格学生外出请假销假制度，完善低年级学生的接送交接的办法。
二要加强技防，确保重点时段和重点部位的安全。要在校园的出入口、一些围墙的周界和学校的门卫室等重点部位安装监控探头和报警设施，有条件的地方可以与当地公安机关的监控设施联网。切实加强学生上下学的安全监控和保卫。
三是加强物防。对存在安全隐患的校门、围墙、教室、门窗进行加固，该提供的一些消防设施要提供、要安装。
四是加强培训。大力加强师生安全意识和自护能力，要通过量种途径，采取多种方式，加强对学生和教职工的安全教育，特别是要加强应对歹徒的伤害、勒索、绑架的安全教育。教职工要接受安全的培训，提高危急时刻保护学生的能力。
提高安全教育的实效性，教育者必须讲请教育时机，运用灵活多样的教育方法，把枯燥的说教变成学生自身的需要。
1、寻求化的教育时机。
寻求化的教育时机是有效教育的先决条件。固定情势的说教方式，如班训，安全教育课，过于死板，容易引发学生的乏味，成效有限。所以，提倡安全教育随机化，决不错失任何一个有利的教育时机。如学校当天产生的事，即时产生，立刻结合事件进地现场教育，学生有体验，易于产生心理共鸣，形成深入印象。班上产生的事，身边的事，不要过夜，这都是的教育时机，哪怕就是电视、报刊报道的一个新闻，这些都是的教育机会，教育者不要轻易舍弃。用教训进行教育，这就是有效的时机，运用得当，比任何枯燥的说教都有成效。
2、探索多样化的教育情势。
教育情势要多样化，传统情势是教师讲，学生听。为到达成效，教师可以采取专题班会情势，把枯燥讲座变成学生互动参与，让安全的意识在活动中形成。可以结合典型事件，利用多媒体演示进行视频教育。可以分组、分男女、分性情进行教育，对象有针对性，成效更好。可以在室内，也能够在室外现场。如楼梯间的安全教育，可以把学生散布到楼梯间现场进行教育。
3、采取生动化的教育方法。
教育方法应多样化，说教式教育最不利于学生接受。学生对直观形象的东西最感爱好，形成的`印象最深入。
①讲授法。讲授安全注意事项，这是常用的方法，全面，系统。
②警示法。用学生熟悉的事件进行正面的警示教育，即用身边的教训进行教育，防范于未然。
③反思法。即对学生做过的事进行有针对性的反思教育，让学生意识到事故随时在我们的身边，安全处处要留意。
④体会法。教师可以用自己的安全事例或假定的体会进行教育，学生常常比较有爱好听，易于记忆、接受。
⑤交换法。让同学之间自己进行交换，交谈自己的故事，教训，体会，自己教育自己。
孩子是家庭的期望，学生是祖国的未来。学校安全工作触及亿万家庭，关系到全部社会的稳固与和谐。生命不保，何谈教育?何谈发展?何谈幸福?保护他们的安全，责任重于泰山。一个没有安全保证的学校，绝对是一个不合格的学校。一个不具有安全意识的校长和老师，绝对是一个不称职的校长和老师。确保学生安全是实行素养教育的重要内容和有力保证，是办好让人民中意教育的基本条件，是落实科学发展的必要要求，也是构建社会主义和谐社会的重要内涵。安全工作是学校的头等大事，是教育改革和发展的基本条件。安全的责任重于泰山。
学校安全工作是学校工作的重点，坚持积极预防、依法管理、社会参与、各负其责的方针，在加强立法、完善管理、强化制度，在展开安全教育和培训方面制定长效的规章制度。学校要坚持展开安全教育和演练，提高了学校应对各类突发事件的能力，增强了师生的安全意识、应急逃生与自救的技能。增强学校安全工作的针对性和有效性。同时，与公安机关、综治部门积极配合，进一步做好学校安全工作。
安全培训心得体会13
近日，许多与人类息息相关的热点民生问题被人们热议，并受到国家及百姓的广为重视。我们硕士XX班全体党员于3月19日午时，在二教619进行了集中探讨与学习，大家各抒己见，交谈甚欢，一副其乐融融的景象。
“民以食为天，食以安为先”，食品安全问题关系到每个人的身体健康，牵动着每个人的神经。尽管它有如此大的重要性，但却屡禁不止，每年都有食品问题出现：吃大米怕农药超标，喝水怕有污染，喝酒怕是假酒。今年，省人大会将继续将食品安全问题作为专题询问的重点，各委员为此踊跃建言献策，进一步深化对食品安全执法监督，督促政府有关部门履行职责。
近日，在对“食品安全”的分项调查中显示：53。7%的网友认为导致此刻食品安全问题多发的原因，主要是执法部门监管不力、执法不严；26.6%的`网友认为是相关法律不健全、惩罚力度不够。另外，引人注意的是，高达62。1%的网民表示，遇到了问题食品，不明白到哪投诉，最终选择忍耐。对此，有网友调侃道：长期受问题食品毒害的中国人早已变得“百毒不侵”了。
对于目前备受关注的食品安全问题，既源于监管部门有法不依、执法不严，也来自企业的道德滑坡。一些食品行业企业家利欲熏心，为了获得最大利益，添加一些不该添加的东西，不注重加工环境，钻法律的空子。而一旦东窗事发，只是简单的罚款已不足以对企业造成影响。所以在对严重违反食品安全企业采取法律措施的同时，用最严厉的经济措施，让违法者倾家荡产。仅有这样，才能以儆效尤，逐渐减少并最终杜绝此类事件的发生。
所以我国应健全和完善食品安全诉讼制度，提高违法成本，重典治乱，给予食品安全违法行为者最大震慑，抑制违法冲动；要建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的新型治理机制，实现外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力；要抓源头治理，解决好分段监管中的衔接问题，减少监管交叉做好全程全时“无缝”监管；要推进堵截与疏导相结合，既要重拳出击、堵住食品安全隐患，又要因势利导，构建食品废料的政府回收利用渠道，降低企业税费负担，引导小作坊小摊贩规范运营。
作为研究生的我们，更要起好模范带头作用，对一些不卫生的街边小摊要多加注意，一旦发现问题必须要坚决抵制，让其无法在立足。切实保护好自我和他人的生命安全，共同营造一个健康、绿色的学校环境！
安全培训心得体会14
20xx年，宜都市认真贯彻省、宜昌市安全生产教育培训工作有关精神，按照继续深入开展”安全生产年”活动要求”扌垃推进安全生产宣传教育行动，以全市经济发展0为首要”努力拓展培训空间；以全方位艮努企业为宗旨，不断提升培训质呈；以诚信和谐为基础，积极开展安全生产教育培训各项工作，为促进我市安全生产形势稳走好转起到了积极作用。现将全年安全生产培训工作情况】匚报如下：
一、主要工作情况
S宜都市牢固把握发展第一要隽，安全第一任理念，在思想上更加重视安全
培训，在行动上更加自觉地抓好安全培训。把安全教育培训工作作为"安全生产年"的重要内容，将其列入全年重点工作计划，明锚工作任务、明确工作责任、明确推进时间，切实抓落实。全市安全教育培训工作与安全生产其它工作已形成了"相互借助、相互配合、相互协调、相互支撑"的关系，建立了"互助共赢"的工作机制。
（―）落实安全生产培训麦任，建立健全培训工作机制
一是加强组织领导。对安全培训工作领导机构进行了调整，明确了责任部门、职责分工和工作措施，做到"四个到位"：即，领导到位、人员到位、责任到位、宣传教育到位，努力形成政府统一领导、部门依法监督、企业和培训机构全面负责、群众广泛参与、舆论媒体监督的安全培训工作格局。
20xx二是强化制度保障。年初制订了《年宜都市安全生产培训实施方案》，完善了各项培训考核制度，对安全生产培训工作的原则、机构、师资、范虱内容、考核发证、经费标准、监督管理、处罚与奖励等作了明确规定，推动安全生产培训管理走上制度化、规范化的轨道。
（二）推动全员教育培训，提高全民安全意识
20一是加强安全监管人员教育培训。一年，组织全局工作人员、安委会成员单位5060安管人员和乡镇安全管理人员余人，累计参加上级各种业务培训余人次。采取40"走出去"的形式组织全市各乡镇、部门安全监管人员多人次赴远安、夷陵等地，学习外地安全监管的先进经验。
二是抓好"三项岗位人员"的安全教育培训。安全培训工作已涵盖了本市的所有国营、股份制企业及民营企业、煤矿、非煤矿山的三类人员和具它行业，形成了全方位的2011224安全培训网络。年，全市共培训生产经营单位主要负责人人完成全年计划112%；468117%；2825的培训安全生产管理人员人完成全年计划的培训特种作业人员113%581445101人，完成全年计划的'。其中：电工人，焊工人，危险物品作业人矿65381106山救护作业人矿山提升作业人，其他作业人。
20xx三是有效开展安全生产知识昔及工作。年，我们以"安全生产月"、“宣传咨询日”活动为契机，通过电台、电视台、报纸、网络等媒体的新闻报道、专题采访、署名文章、开设专栏、专题讲座等形式，紧紧围绕"安全责任、重在落实"的主题，开展了形式多样、内容新颖、贴近群众、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到了提高安全生产的意识”强化安全生产基础工作的目的。在"安全生产月"活动期1000200间全市共开展多场次宣传活动，展岀安全展牌、橱窗多块，挂横幅、贴标语余条，开辟咨询点余处，咨询人数达多人发放宣传资料近，10100030份多万人次收到安全短信，参加宣传人员达余人，使全市多万人受到各种形式的安全教育。在湖北省“人保财险"杯安全生产法衛去规知识网络竞赛活动中，宜都市在全省县伸）区排名中取得八个”第一”的好成绩，宜都市安监局、湖北楚星化工、7宜都兴发化工等个单位荣获先进单位，在全市营造了"安全生产、与法同行"的浓厚安
全文化氛围。
（三）创新培训体系，不断提升培训质呈
一是规范培训内容。今年在课程设置上，我们更加侧重五个方面内容的教学：安全法规、专业技术、职业病防治、矿山救护（人体急救）和实际操作技能。按照学用结合、因材施教的要求，各培训机构积极深入企业调硏”结合不同类型、不同层次的岗位特庶和培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际精编教案，更新培训内容，做到培训内容规范化。
二是改进培训方式。在培训方式上，灵活多样。既有集中（学习、食宿）培训，又有下厂办班；既有白天学习”又有晚培训；既有集中授课，又有分散自学。根据企业实际，充分尊重和考虑企业的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，20xx又保证了企业的正常生产，从而提升了培训质呈。年聘请宜昌国泰公司、市职业病防治中心、松宜煤业公司的十余名化工、电气和安全方面专家到各企业进行讲座，通300过生动的案例、精辟的讲解，提升了安全管理能力，对全市余名基层监察人员、20xx企业负责人、安全管理人员进行了培训教育。年安监局组织各乡镇安全办公室主任、30烟花爆竹批发公司和烟花爆竹经营（零售）专卖店单位负责人共余人召开了全市烟花爆竹经营（零售）许可延期换证工作会，带领大家观看《焦点访谈剧切莫变悲剧》视频，下发烟花爆竹安全知识读本，切实提高了我市烟花爆竹管理水平。
（四）加强培训斟岀工作，努力强化训管理水平
—是加强执法检查促培训。把安全培训纳入安全生产执法检查的重要内容，开展各SE类人员持证上岗和安全培训情况专项检查。深入建筑施工企业逐工种、逐岗位查登，3记从业人员持证上岗情况摸清企业培训教育底数。我市开展了期工程施工作业人270员培训班，共培训工程施工作业人员余人。
二是强化教育培训过程管理。为更好地开展各项培训考核工作，我们以规范管理入手，坚决杜绝任何形式的轻视麻痹思想，建立一整套规范合理的规章制度和办事程序，严格按照省安全生产教育培训考核大纲要求制订教学计划，组织好每一期培训班。根据特种作业人员和安全生产管理人员的不同特点，优化培训方案，突出教学重点，加强学员管理。在开班仪式上，从组织纪律、考勤管理、培训目的等方面入手，增强学员的纪律观念和学习自觉性；在教学过程中<坚持教案检查制度，听课制度和教学质呈评议制度以及教学效果反馈制度；通过培训，使学员真正掌握了安全生产知识”提高了安全生产技能增强了事故预防和应急处理能力。
三是加强培训机构师资管理。我们充分利用原有的师资力呈，采取多种形式，注重提高教师的技能操作水平，有计划地安排教师到夕卜地和生产现场进行有针对性的学习培训，使广大培训教师理论与实践相结合。对培训中心的教师教学工作上提出"四会"要求，采取聘、借、转的方法增加专业教师队伍，确保师资力呈满足教学培训要求。
二、存在的主要问题
—是中小企业参与安全培》啲积极性不够。一方面，一些中公企业安全生产意识淡薄’对安全培训不重视、安全投入不足、存在侥幸心理现象。另一方面，夕卜来务工S人员整体文化程不高，缺乏必要的安全知识和自我保护能力，不知道或不想去进行安全培训。
二是教育教学资源有限。目前，我市安全生产培训的教学方法总体还是比较单一。矿山等部分高危行业教师缺乏「师资力呈薄弱，少数授课老师教学照本宣科，创新不够。开班学员的组成对象比较杂乱，对不同单位性质或不同文化层面的学生，煮”现象比较普遍。
三是安全生产培训规范化程度不高。安全培训的资金、人力、精力上的投入不足，考监考不够严格，培训规洒諛有所欠缺。
三、今后努力的方向及建议：
20xx年，我们将牢固树立科学发展、安全发展理念，深入贯彻"安全第一、预防为主、综合治理”方针，以全面落实国务院促逬安全生产形势持续稳走好转的意见，以及省、市关于进一步加强安全生产基础工作的意见为主线，围绕落实全市安全生产主要目标任隽，完善培训机制，改进培训考核方式，创新工作思路，逬一步提升全市安全培训教育的水平和质呈。突岀抓好以下工作：—是进一步开展新文件、新法律法规宣传教育工作。组织全市安委会各成员单位主要领导、规模企业负责人、安全管理人员，采取会议传达、集中学习、专家宣讲、4081分散自学等多种方式，深入开展国发号文、省政府号文、《危险化学品管理条例》、《职业病防治法》宣传学习，紧紧抓住坚持科学发展、安全发展这个主题‘加深新文件、新法律法规精神的理解，为进一步加强和改进安全生产工作创造有利的社会舆论氛围。
二是进一步抓好"三项岗位人员"安全培训。采取因人因工种施教的方法，根据不同工种、文化程度和工作经历，采取不同的教学方法”满足不同层次学习人员的学习需求。切实做到统一试卷、统一大纲、统一教材的”三统一” ”严守培训学时‘保证培训质呈。认真开展教学研究逐步统一课件，试行计算机教学模式。切实加强对教师的r培养和考核，提高教师的专业和教学水平。加大对”三类人员”培训考核的宣传教育和100%执法力度”持证上岗率达到。
三是进一步加强培训队伍建设。严格按照”教考分离”原则，切实把好培训考核关。抓好师资队伍建设，完善制度加强管理。按照结构合理、专业对口、专兼结合的原则，把师资配足、配强，不断提高师资队伍的教学能力和教学水平，逐步在全市建成一支理论水平、业勢能力与新形势、新任勢、新要求相适应、门类齐全的安全生产培训师资队伍。高标准、高质呈的完成全年培训任隽。
安全培训心得体会15
通过这次培训，我收获颇多。一是提高了对高校学生管理和安全工作重要性的认识，增强了我对作好学生管理和安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家列举的具体数据，为我们每个培训人员敲响了警钟，更改变了过去对于学生管理和安全工作，明确了高校学生管理和安全管理的方针，那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。二是系统、全面了解了学生突发事件和安全事故发生的.特点，懂得了高校学生管理和安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻，只要我们把握了，就可以解决。我们的专家也给了很好的回答。如：金剑老师基于总体国家安全观视域下的教育领域安全下给我们进行了详细的讲解，内容生动。何小兰老师也针对于突发事件的舆情管理和引导提出了具体的工作方法和要求，使我们可以学有所获，将所学内容更好的运用到未来的工作中。
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