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跟车老师心得体会
我们心里有一些收获后,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,从而不断地丰富我们的思想。那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编整理的跟车老师心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
跟车老师心得体会1
本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作,本人本着对学生安全负责的责任,以服务的态度贯彻在学期的工作中,这学期的跟车工作让家长放心,领导满意,能顺利的完成,就本学期的跟车工作,本人做出以下的工作总结:
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作
在开学初有很多新生,为此在接送的过程中遇到很多问题,如:早上很多学生不知道等车的时间,所以很多学生会迟到,让我们校车在等待,为此,及时跟家长沟通,跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车,这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中,有个别学生没有按时上车,及时的'与班主任沟通,让他们通知学生及时下来坐车。为此,保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育
在学生坐校车的过程中,会面临很多安全的问题,如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等,在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育,让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律,做到:不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食,不把头和手放出窗外,下车后要左右前后看,安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路,在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告,确保安全无小事,事事要安全。
跟车老师心得体会2
时间在悄悄流逝,一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的安全接送学生的工作,在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作,做到了安全、准时、准点去接送学生,并且在各个方面严格要求学生,在我的工作范围内,出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说,本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。
本学期内跟车工作很简单也很重要,现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。
一、跟车接送基本情况介绍:我们2号车一共有两趟,跟车时间每天早晚各1。5小时左右(不塞车的情况下),接送路线:第一趟车有56+2住宿生,是中山港方向的,具体站点:富洲公司、小隐川菜馆、义学牌坊、翔江制品厂、海傍村、海傍生鲜店、人才楼、中山书城、安居花园共9个站点。第二趟车共41人,走浪网方向,具体站点:大俊客运站、六百六桥头、东胜村委、东胜牌坊、十灵牌坊、浪网居委会、红卫桥共7个站点。
二、学生排队等车教育:我按照学校的要求教育学生排队等车,而且在等车时不能在路边追赶打闹,不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理学生,帮老师数人数,跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好,而且从开学
到期末,我发现车上的学生进步非常大,从开始不排队到每天自觉排队等车,从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是:有时候在老师车没有来的时候,有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了,等老师车到了却找不到学生。
三、车内管理教育:在这方面,一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理,从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好一百多学生,熟练的处理各种问题。而学生,则是从开始有在车上说话、玩闹,偶尔还会丢垃圾出窗外,到现在的严格遵守车内管理纪律,能安静、乖巧的乘校车。所以说,我们师生共同成长,共同进步。在做思想教育,安全教育方面,我会严格要求他们不说话,不丢垃圾,不打闹,不破坏车内公物,还会进行全体的`文明礼仪教育,另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流,尊重学生,不体罚学生。在车内的管理方面不足之处:1、刚开学不久,有些学生把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来,我没有及时告诉学校,也没有保留拆下的木板。
跟车老师心得体会3
跟车是现代社会中人们日常生活中常常会遇到的交通方式之一。通过跟车,我们不仅可以减少交通拥堵,节省时间,还可以与他人共享车程。然而,跟车并非一件轻松的事情,它需要我们合理规划行程、保持车距、注意交通安全等等。下面,我将从规划行程、保持安全距离、遵守交通规则、养成良好的乘车习惯以及加强沟通交流五个方面,谈一下我对跟车的心得体会。
首先,规划行程是跟车过程中非常重要的一环。在跟车之前,我们需提前了解车主的出发时间、线路等信息,并做好充分的准备。同时,合理规划行程也可以帮助我们更好地提前预估路上的交通情况,并选择最优的出行方案。例如,如果知道车主经常会遇到交通拥堵,我们可以提前转乘公共交通工具,避免被拥堵耽误时间。此外,在跟车过程中,还需时刻对行车路线进行预估,以便在途中及时提醒车主。
其次,保持安全距离是跟车时需要特别注意的一点。合理的车距可以在突发状况下给我们留出足够的反应时间。对于跟车,我们一般会选择与前车保持2至3秒的安全距离,以确保自己的安全。当然,在诸如高速公路这样车流量较大,行车速度较快的路段,我们应适当加大车距。保持安全距离不仅是为了自身安全,也是一种对他人行车安全的尊重和关爱。
第三,遵守交通规则是我们跟车过程中必须要做到的。无论我们是乘坐私家车还是公共交通工具,都应严格遵守交通规则,如遵守交通信号灯、礼让行人、不随意变道等。在跟车过程中,我们更应该注意按规定车速行驶,不超速、不追尾等。只有遵守交通规则,才能保障自身和他人的安全,并为良好的交通秩序做出贡献。
另外,养成良好的乘车习惯也是跟车过程中需要重视的一点。在车内,我们要礼貌待人、守时、不过多打电话,不大声喧哗等。合理利用车程时间,遵守车主的要求,保持车厢的整洁等也是我们应该做到的。良好的乘车习惯可以为我们营造一个舒适的乘车环境,提升乘车的质量。
最后,加强沟通交流也是跟车过程中的一项重要任务。在跟车过程中,我们应与车主保持良好的`沟通交流,将自己的需求、行程变动等情况及时告知车主,以便协同解决出行中的问题。在沟通交流过程中,我们可以了解到车主的需求和出行习惯,以服务车主为目的,创造一个和谐的车内氛围。
总之,跟车是一项需要我们谨慎对待的交通方式。通过合理规划行程、保持安全距离、遵守交通规则、养成良好的乘车习惯以及加强沟通交流,我们可以更好地享受跟车的便利,同时也能确保个人和他人的行车安全。希望每个人在跟车过程中都能体会到这种互帮互助、相互关心的交流方式,共同为创造更加和谐的交通环境做出努力。
跟车老师心得体会4
近几个月“校车”这个词可以说是让每一个人紧绷神经,全国各地,不断有校车出事,因为个别人的工作大意,不负责任,多少个孩子从此与我们阴阳相隔,家长断肠,社会叹息!好在学校从建校以来,对校车的安全工作就非常重视,学校从校长、校车管理负责人,具体到跟车老师,再到司机都本着安全第一的`高度责任心,所以这学期的校车跟往年一样,仍然是安全,有序,准时的!
本学期我仍然负责接送全校趟数最多的“炭步线”,我现将本学期的工作总结如下:
一、紧绷神经,安全第一
1、车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开
2、确保学生上下车有序
3、接送学生时,如有学生没有按时等车,及时与家长或班主任联系
4、车辆行驶时,禁止学生在车上走动
二、细致工作,规范行车
每次接送我不但核对学生人数,更要核对学生姓名,做到不漏带一个学生,更不错带一个学生,为安全做保障;做好与司机的配合工作,严格要求司机遵守交通规则,谨慎开车,确保安全。
三、作好沟通,服务至上
1、有学生没有上车,作好家长与班主任的沟通工作
2、学生在车上为了座位或发生口角,作好学生的协调工作
总之,“安全”、“服务”是校车接送工作的核心,在今后工作中,我将继续紧紧围绕这两个核心,提高工作责任心,把握好每一个细节和工作环节,堵住安全漏洞,把握安全规律,我们就能圆满完成校车接送任务。
跟车老师心得体会5
一、提高认识,明确职责
1、安全工作是学校的头等大事,时时处处都要放在突出的位置,全体教职工应具有高度的责任感,送车教师要每天加强对乘车学生的`安全教育,把学生乘车安全工作抓实、抓紧,为学校创设一个安全的教育环境。
2、明确责任,安全第一,校长是学校安全工作的第一责任人,班主任是班级安全工作的第一责任人,任课教师是教学安全工作的第一责任人,校车跟车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。
二、加强教育,规范行为
1、跟车接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育,提高学生自护能力。
2、每次上下车跟随车接送教师要亲自点名,不得落下任何一名乘车学生。
3、车子在行驶的过程中,跟车接送教师要面向学生,管理到位。
4、每天放晚学跟随车接送教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后,自己方能回家,中途不得私自离车,而造成乘车学生无人管理。
三、责任追究
1、如因跟车接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回,途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
2、如因在校车行驶途中,跟车接送教师未面向学生,未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
3、如因跟车接送教师中途下车,学生无人管理,在车上而产生的安全事故及引起的一切后果,均有责任人一人承担,性质特别恶劣,将追究有关法律责任。
4、对因失职而造成重大事故的,要追求其安全责任直至刑事责任。
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