太原市容风情导游

太原市容风情导游

　　太原市容风情导游
　　
　　本篇撰稿：周俊刚
　　
　　欢迎词：朋友们，大家好！欢迎光临唐风晋韵，锦绣龙城-----太原。我是太原四季风旅行社的导游xxx。为我们驾驶旅游车的是太原xx车队的x师傅。在此，我代表太原340万人民热情欢迎大家的到来，祝福大家在山西度过一个美满快乐的旅程。山西是中华文明的重要发祥地，“华夏古文明，山西好风光”是山西旅游的主题口号。据第六次全国文物普查，山西的全国重点文物保护单位有271处，占全国总量的11.5%，位居全国第一，正所谓30年中国看深圳，一百年中国看上海，五百年中国看北京，三千年中国看陕西，五千年中国看山西。
　　
　　沿途介绍：大家刚刚走出的机场是太原武宿国际机场，位于太原市所辖六区之一的小店区，机场始建于1939年，原为大军阀阎锡山的军用机场，后改为民用，曾于1968年，1992年，2007年进行改扩建。机场拥有3600米的长的4E级跑道，两座航站楼，年设计旅客吞吐量600万人次，可备降世界上最大客机A-380飞机。武宿机场是国内的干线机场，北京首都机场的备降机场。2号航站楼造型别致，犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器，以“起飞·三晋”为建筑主题。很有特色。当前，（2010年1月）原1号航站楼正在紧张施工中，造型与2号基本一致，又是太原的一处双子座建筑。
　　
　　我们面前的立交桥，于95年10月1日建成通车，96年获得了国家建设部“鲁班奖”，是当时华北地区最大的一座立交桥，是山西省第一条高速太旧高速的龙头，是太榆路，东山过境，南环高速，机场一级公路，5条公路交汇处的定向互通三层大型立交枢纽工程，是当时国内建成的建筑面积最大的（4万多平米）的城市立交枢纽工程。
　　
　　龙城大街：现在我们走上的是太原的龙城大街，也叫机场大道，这条大道2007年建成通车，龙城大街的沿线将集中发展商业、金融、商务、新闻出版等行业，还将新建龙城公园，并以此为核心大力开发建设龙城新区。现在加紧建设的有山西大医院，太原最大完全中学等省市重点工程。山西大医院净用地355亩，设计床位2000张，建筑面积22万平方米。山西大医院在建筑风格上融入山西地域文化特色，呈现九宫格布局，气势恢宏，古朴典雅。将会成为山西有史以来最大的一座综合性医院。新建的太原完全中学，将成为太原市城区内规模最大的中学，这所中学将完全由政府投资兴建，投资总额约2.6亿元，是我市“百校兴学”工程中新选址建设的一所中学。学校位于龙城大街中段路南，东临唐槐路、西临针织路，校园净占地面积175亩（11.6万平方米），总建筑面积约6.7万平方米。建成后学校将成为太原市城区内有史以来占地面积最大、设计最先进、功能最齐全的中学。有朋友问了，这条路怎么叫龙城大街呢，在此，我需要把太原的几个别称和历史沿革给大家介绍一下。
　　
　　历史沿革：太原辖1市3县6区，面积6988平方公里，人口345万。“广平曰原”，太原就是大平原的意思。太原古城“晋阳”，公元前497年，晋国重臣赵简子赵鞅令家臣董安于，尹铎负责设计兴建了晋阳城。当时的晋阳城在今天的晋源区古城营村，因位于晋水之北，古人称水北的地方为阳，所以叫晋阳城。，以此为始，太原建城已有2500多年了。秦朝时，始皇帝在全国设置36郡，晋阳属于太原郡。汉武帝刘彻当政期间，全国设置13个刺史部，晋阳为并州刺史部治所，晋阳因此又称“并州”，太原简称“并”即由此而来。说来说去，还没提到龙城，别着急，听我慢慢道来。魏晋南北朝时期，北魏，北齐，虽然没把太原作为首都，但却是别都，大力营建太原，留下了众多古迹，如蒙山大佛，天龙山石窟等。隋唐时期，太原迎来了他的辉煌鼎盛时期，隋文帝杨坚把太原作为“北门锁钥”的军事重镇，先后让自己的三个儿子晋王杨广、秦王杨浚、汉王杨谅驻守晋阳。当担任太原留守、河东抚慰大使的李渊镇守晋阳时，他的儿子李世民从小在晋阳长大，人称“太原公子。617年即隋义宁元年，李渊、李世民父子从晋阳起兵，第二年就攻取了长安，建立了大唐王朝。李唐父子对太原很有感情，认为太原市“王业所基，国之根本”。所以唐朝把太原定为北都、北京，与西京长安，东京洛阳并称为“三京”。有李白诗为证：“天王三京，北都其一，雄藩巨镇，非贤莫居”。五代十国时期，晋阳先后涌现出后唐李克用、后晋石晋瑭、后汉刘知远、北汉刘崇等4位皇帝。因为他们都是在太原开基立业的，出真龙天子，所以叫太原为“龙城”。龙城大街的得名也源于此一典故。
　　
　　到了宋代，晋阳古城迎来一场毁灭性的灾难。宋朝皇帝赵匡胤、赵光义哥儿俩攻打晋阳，直到第三次才攻打下来，当时宋朝已经建立20年。赵光义打下晋阳后，生怕这座龙城再出所谓的真龙天子闹独立，与他争夺天下，于是就下令水淹、火烧了这座历经春秋至隋、唐、五代等十多个王朝的城市，同时命令大臣潘美在当时的唐明镇修建了现在的太原城。(www.fwsir.com)刚刚我们路过的大南门，就是宋朝太原城的一个城门所在。同时，潘美还在太原修建了丁字街，取其钉死龙脉之意。现在的建设路还有很多丁字街，就是当初建城留下的遗迹。聪明一时的赵光义毁掉晋阳古城，只想到赵宋王朝家天下的安危。但是他万万没有想到，作为军事战略要地的晋阳古城被毁，就使得中原大地失去了一个重要的护卫屏障。140多年后，金兵便南下太原，长驱直入汴梁，即今开封，掳走了他的子孙宋徽宗、宋钦宗两位皇帝，使中原大好河山再度陷入破碎混乱的局面。历经金元两朝300年，明朝朱元璋的第三子朱?受封晋王后，宋建太原城迎来第一次扩建。当时的夯土城墙外包城砖，周长12公里，高12米，开有8门，均设城楼，气势磅礴，巍峨壮观。“花花正定府，锦绣太原城”的谚语即由此而来。
　　
　　特色文化名城--太原：华夏文明看山西。三晋文明聚并州。太原位于山西中心区域，自古就是边塞屏障，国之藩篱，京畿近地，北方重镇，曾经发生在晋阳城的“三家分晋”、“刘恒治代”、“北朝称雄”、“李渊起兵”、“五代更迭”、“北宋毁城”等众大事件，直接影响着中华文明的历史进程。
　　
　　太原地处游牧文化与农耕文化的交汇之处，历史上先后有匈奴、鲜卑、突厥、蒙古、女真、契丹等少数民族在太原一代生存发展。数千年来，太原始终是三晋大地政治经济文化的中心，才杰辈出，文俊迭起，帝王巡游，将相登临，晋阳山水孕育了众多文采飞扬、书画并长、思想深邃、开拓创新的才子学者，也吸引着封建帝王们的目光，他们的活动对三晋文化的形成发展影响深远、意义重大。故有学者称：“太原是当之无愧的晋文化荟萃之地”“是三晋文化的核心”。
　　
　　太原是九朝古都，龙兴之地。自公元前497年太原建城以来，太原先后是赵国、前秦、李晋，北汉四个政权的都城，是北齐、唐朝、后唐、后晋、后汉五个政权的陪都：古代太原虽然多为少数民族和割据政权都城，或者只是中央王朝的陪都，但建都的时间跨度之长，王朝政权之多，对中国历史发展影响之重要，在中国古都城市中异常显赫，是除七大古都外，其他古都所不能比拟的。
　　
　　太原遗存丰富、文物众多。太原市现有馆藏文物20余万件，古遗址、寺观、宫殿、石窟、古塔及石刻、雕塑、壁画等各类文物近千处，各级重点文物保护单位278处。其中，国保单位13处，省保单位32处，市保单位46处。从全国来讲，有如此众多文物资源的城市是少见的。晋祠是我国现存规模最大的祠堂式古园林建筑群之一，聚合了整个中国古建园林要素，浓缩了中国历朝历代的历史符号及佛、道、儒三教精华，展示了太原几千年的发展。晋阳古城是太原2500年文明的有力见证，具有不可估量的文化价值与现实意义；历经20余年建成的蒙山大佛，是太原文化的精神支柱之一，距今已1459年（截止2010-1-28），比四川乐山大佛还要早。所有这些，都激励着太原人要把自己的城市建成一个服务全省，影响全国，吸引世界，集三晋文脉与现代气息为一体的特色文化名城。将来，在太原西南，将会形成一个以晋阳古城遗址展示为主题，以古墓葬，园林寺观 ，石窟艺术为烘托的特色景观，彰显太原城市的魅力。
　　
　　滨河东路：现在大家走上了滨河东路，该路由太原市市政工程设计研究院和上海同济大学建筑设计研究院为太原量身打造。道路全长16.5公里，南至小店，北至柴村桥，全程无红绿灯，设计时速60公里／时，是贯通太原市南北的快速通道，城市景观大道，太原旅游通道。如果有人问你，从南至北怎样快速通过太原市区，回答无疑是滨河路。现在大家看到的是火炬桥， 火炬桥总长1490米，西起汾河西岸的新晋祠路，东接汾河东岸的太茅公路，道路设计标准为城市一级主干道，主桥道路的路面按双向八车道设计。火炬桥在设计上采用了国际上的最新理念，创造性地使用三根弯塔柱组成斜拉桥主索塔结构，将桥面的荷载通过拉索分布到三根塔柱上。最重要的是，这三根弯塔柱也是对“三晋大地”的一种表象性总结，三根弯塔柱形成了三维变化的结构组合，它如同一朵迸发灵感与创新精神的火焰。此外，桥体的夜景灯光又采用了最具有吉祥意义的红色泛光灯照射塔柱，斜拉索采用白色灯光。夜幕降临，红色的灯光，象征着熊熊燃烧的火炬，用白色灯光连接起来的斜拉索，仿佛是千万只握着火炬的手，预示着太原人民团结一致，欣欣向荣。
　　
　　说到滨河，自然是紧挨着河的意思了，哪条河呢？山西的母亲河--汾河。在汾河两岸，修建了两条城市快速通道，滨河东路和滨河西路，姊妹路。道路的通畅，为两岸区域疏通了血脉，打上了强心针，使两边区域迅速升值，宜人的环境令人向往，商住两相宜，成为了太原的热点楼盘，太原市的目标，是要将这片区域打造成为太原的“外滩”。
　　
　　现在大家看到的是南中环桥，南中环桥是连接太原南部汾河两岸的一条重要通道，该桥主线全长2608米，分为东引桥、主桥、西引桥三部分。其中，主桥全长300米，主跨180米，桥梁标准宽度为52.5米，最宽处71米；西引桥为高架结构，东接主桥，西跨新晋祠路后落地，全长1114.74米。南中环桥工程还包括东西立交桥、人行天桥建设等。南中环桥主桥为拱梁组合结构。主拱高40米，向外倾斜16度，副拱高48米，向外倾斜26.82度，为钢叠合梁组合式系杆拱体系。南中环桥主桥桥型设计构思源于太原市八景之一的“蒙山晓月”。在夜景中从侧面看该桥，仿佛一弯新月从波光粼粼的水面升起，配上汾河开阔的水面，更表现出“明月罩龙城”的美景，体现出“汾河晓月”的旷远悠长。从桥的两端看，又如一只大雁。其技术难度与同类型桥梁相比，堪称世界一流，被建筑业内的人士称之为一只展翅高飞的大雁。
　　
　　汾河公园：从长风大桥下穿过，我们左手边看到大片水面地方的就是汾河公园。有句话说，“欢欢喜喜汾河湾。哭哭啼啼吕梁山，凑凑乎乎晋东南，死也不过雁门关”。充分说明了汾河湾人民的富足。可到上世纪九十年代，工业的发达促进了经济的快速发展，但也带来了严重的后果，就是环境的污染恶化，汾河也未能幸免，污水横流，臭气熏天，人们掩鼻而过，避之唯恐不及。1998年9月，太原市政府决定对汾河进行治理美化，2000年9月首期工程完工并对外开放，形成了现在的汾河公园，公园总技资5.6亿元。景区北起胜利桥上游155米，南至南内环桥下游125米，全长6公里，宽500米，占地300公顷。设计为人工复式河槽，由中隔墙分成东西两渠，东侧为清水渠，宽220米，由四道橡胶坝分为三级蓄水湖面：西侧浑水渠，宽80米，排泄上游洪水和水库灌溉输水。东西两岸各布置一条箱形排污暗涵，接纳沿线城市排污管道和边山支沟来水，送至下游污水处理厂进行净化处理。
　　
　　汾河景区从规划设计到施工建设积极贯彻了“以人为本”的理念，始终围绕“人·城市·生态·文化”的主题，把河道治理、环境保护、市绿化有机结合起来，进行环境综合整治，保持了城市滨河区良好的自然生态，实现了人与自然的和谐共生、城市发展与环境建设的协调发展。
　　
　　太原是一座具有2500年历史的文化名城，为祖国的繁荣昌盛做出过巨大贡献，今天又紧跟时代的步伐，以水为墨、以绿为彩，绘就了一幅新的汾河画卷，建造了具有北方园林风格和汾河地域文化特色的滨水园。今天的汾河变样了，相信明日的汾河会更加美丽宜人。我们将传承汾河母亲博大的胸怀和勤劳的品格，为太原社会主义精神文明建设和经济的快速发展做出新的贡献。
　　
　　汾河晚渡为“古晋阳八景”之一。此处位于西山最佳观赏点。与对岸的小木屋和水中的鸟岛相望，入口耸立的石坊为码头标志，几何构成的景点，当夕阳斜照、红霞满天，河面浮光耀金，舟行景随，游人泛舟其间或凭栏远眺，如画胜境，可一览无余。
　　
　　太原汾河公园是在汾河太原城区段内经过水利治理和绿化美化后而形成的滨水公园，绿化总面积为130万平方米，水面170万平方米，共栽植183种2.4万株乔灌木，82万平方米草坪，1万余株（丛）露地宿根花卉，形成了两岸宽百米、长6公里的绿色生态长廊。一个个构思新颖、寓意深刻、建造精巧的景点星罗棋布，掩映在绿树花丛之中。
　　
　　1205 年，元好问赴试并州，适逢捕雁者捕得两雁，一死一脱网。脱网者悲鸣不去，竞自投地而死。诗人感慨，遂购得两雁，葬于汾河之畔，垒石为识，曰“雁丘”，并赋《雁丘辞》。写出千古绝唱：“问世间情为何物，直教人生死相许。”
　　
　　2001年8月21日，江泽民总书记在太原汾河景区视察时指出：“……这个绿化带对于城市太重要了，这项工程对城市的环境功不可设……”。
　　
　　2001年12月28日，国家建设部授予该项目“中国人居环境最佳范例奖”，并推荐联合国申报人居环境有关奖项。2002年5月30日联合国人居署决定授予太原汾河景区为“2002联合国迪拜国际改善人民环境最佳范例称号奖”。
　　
　　根据总体规划，太原汾河景区即汾河太原城区段治理美化工程奖再向南、北延伸6.2公里，总投资6亿元。目前， 汾河公园北延的汾河湿地公园已经建成，南延部分也已开工建设。未来的汾河景区将形成长达近13公里长的绿色生态走廊，为省城市民提供一个休闲、度假、观光旅游的好去处。
　　
　　在汾河上目前已建成的五座大桥，长风大桥，南内环桥，迎泽大桥，漪汾桥，柴村桥犹如五道彩虹横跨汾河两岸，是一道亮丽的风景。

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