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在纪念“五四”青年节集中上团课讲稿
铭记光荣历史使命 立志献身航务事业
让青春在实现苏北运河现代化中焕发绚丽光彩
——在纪念“五四”青年节集中上团课讲稿
黄 岩
（2016年5月4日）
各位青年同志们：
今天是“五四”青年节，共青团是党的助手和后备军，团的建设是党的建设的组成部分。青年职工是航务事业的希望，关注青年就是关注苏北运河的未来。处团委从今年起开始举办“党委委员上团课”系列活动，利用这个机会我和处属团支部支部书记、全处团员青年代表以及处机关年轻同志，共同举行一次集中上团课，和在座的同志们开展“面对面”交流，和同志们谈一谈心里话，统一思想，凝聚共识，更加扎实的开展党建带团建工作，以这样的形式纪念五四运动97周年。
一、回顾中国共青团的光辉历史
共青团一般指中国共产主义青年团。 中国共产主义青年团是中国共产党领导的先进青年的群团组织，是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校，是中国共产党的助手和后备军。
1919年爆发的五四运动，是一场彻底反帝反封建的伟大爱国革命运动。由于这场运动是以一批先进青年知识分子为先锋，因此，五四运动也是一场伟大的青年运动，为中国共产党和中国共青团的建立作了思想上和组织上的准备，开辟了中国青年运动的新纪元。五四爱国运动标志着中国青年群体首次登上社会历史舞台。
1920年5月，在共产国际代表团的帮助下，陈独秀组建了秘密团体“马克思主义研究会”，并于8月成立了上海共产党早期组织。陈独秀吸收国际共产主义运动的经验，在酝酿组建共产党时，主张组织一个社会主义青年团，成为中国共产党的后备军和共产主义预备学校。于是，陈独秀在上海党的早期组织建立后，指派最年轻的成员俞秀松筹建社会主义青年团。
1921年7月，中国共产党召开了第一次全国代表大会，宣告正式成立。党的“一大”研究了在各地建立和发展社会主义青年团作为党的预备学校问题，决定了吸收优秀团员入党的办法。“一大”后，中央和各地党组织派了大批党员去开展团的工作。
1931年的九一八事变使中国社会中的民族矛盾上升为主要矛盾，中国共产党审时度势率先倡导建立抗日民族统一战线。中共中央根据建立抗日民族统一战线的需要，为了更广泛地团结各界青年加入抗日救亡斗争的行列，于1936年11月作出决定改造中国共青团。共青团坚决响应党的召唤，立即行动，把共青团改造成为以中华民族解放先锋队、中国青年救国会为代表的青年抗日救国团体，带领各族、各界青年参加中华民族解放战争，反击日本帝国主义的侵略，捍卫祖国的领土和主权。
抗日战争胜利后，中共中央根据人民解放战争的新形势和满足广大青年积极分子的进步要求，于1946年9月提出试建青年团组织。伴随着人民解放战争胜利的发展，试建青年团工作取得很大成功。于是，在新中国成立前夕的1949年1月，中共中央正式发布了《关于建立中国新民主主义青年团决议》，并在全国领导普遍重建青年团的工作。1949年4月，在中国共产党的领导和关怀下，中国新民主主义青年团第一次全国代表大会在刚刚解放的北平隆重召开，最后完成了建立中国新民主主义青年团的工作。
1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立。在中国共产党的领导下，中国新民主主义青年团协助党胜利地完成了从新民主主义向社会主义过渡和建设社会主义时期的各项任务，并且以围绕党的中心工作，开展适合青年特点的独立活动赢得党和政府及社会各界的普遍赞誉，成为新中国青年运动的坚强核心。1957年5月，在新民主主义青年团召开第三次全国代表大会上，经中共中央批准，大会决定将中国新民主主义青年团改名为中国共青团。此后，中国共青团走上了跟随党探索中国自己建设社会主义道路的曲折历程。
党的十一届三中全会以后，中国进入了建设有中国特色社会主义新时期。中国共青团紧跟中国共产党，坚决贯彻党确定的新时期的基本路线和各项方针、政策，配合党的工作重心的转移，紧密围绕改革开放和经济建设开展共青团和青年工作，为推进社会主义现代化建设事业作出了重要贡献。
在2013年6月通过的团章指出，中国共青团在现阶段的基本任务是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚定不移地贯彻党在社会主义初级阶段的基本路线，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，用社会主义核心价值体系教育青年，在建设中国特色社会主义的伟大实践中，造就有理想、有道德、有文化、有纪律的接班人，不断巩固和扩大党执政的青年群众基础，努力为党输送新鲜血液，为国家培养青年建设人才，团结带领广大青年，自力更生，艰苦创业，积极推动社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，为全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量。
二、新时期党中央对共青团工作的全新要求
2015年7月，由中央召开党的群团工作会议，在党的历史上是第一次。这充分体现了中央对党的共青团工作的高度重视。共青团是党的事业的重要组成部分，团的工作是党组织动员广大青年为完成党的中心任务而奋斗的重要工作。在革命、建设、改革各个历史时期，在党的领导下共青团组织积极发挥作用，组织动员广大青年坚定不移跟党走，为党和人民事业发展作出了重大贡献。
毛泽东同志说，世界上什么力量最强？民众联合的力量最强。实现中国梦，人民是力量源泉。新时期，党中央根据形势和任务发展变化，加强和改进共青团工作，把青年生力军的积极性充分调动起来。有一个成语叫“众星拱月”，在中华民族伟大复兴的征程中，如果说“月”是党，“众星”就是包括团组织在内的党领导下的各种组织。共青团工作具体要做到三个坚持：
一是坚持把政治性作为团组织的灵魂。共青团组织要始终把自己置于党的领导之下，在思想上政治上行动上始终同党中央保持高度一致，自觉维护党中央权威，坚决贯彻党的意志和主张，严守政治纪律和政治规矩，经得住各种风浪考验，承担起引导青年听党话、跟党走的政治任务，把自己联系的青年最广泛最紧密地团结在党的周围。今年起，我们全处各级团组织要紧跟中央要求，加强用马克思主义科学理论教育武装团员青年，用“中国梦”和苏北运河的美好明天来激励引导团员青年。在党组织的带领下认真开展“两学一做”学习教育，学习贯彻五大发展理念和航务会议精神，作为团组织政治学习生活的突出任务，使全处团员青年自觉在思想上、政治上、行动上与处党委保持一致，以厅属单位青年职工的标准来规范自己，更好地在建设苏北运河现代化大局中展现作为，体现价值。
二是坚持把先进性作为共青团的力量之源。没有先进性，就不能组织动员青年前进，这个先进性，体现在必须牢牢把握为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗的时代主题，教育引导青年不断提高思想觉悟和道德水平，坚定走中国特色社会主义道路，自觉践行社会主义核心价值观；体现在始终站在党和人民的立场上，为党分忧、为民谋利，积极服务群众、维护青年权益，努力统一思想、凝聚人心、化解矛盾、增进感情、激发动力。做好这些工作，团组织才能真正成为党执政的坚实依靠力量、强大支持力量、深厚社会基础。处团委和各单位团支部结合航务工作会议内容，将安全生产、行政执法、窗口服务等工作要求有机嵌入到共青团的年度工作中，明确主攻方向，整合优势资源，实现基层团组织与所在单位相关部门构成部门联建、资源联享、阵地联用、工作联抓的局面，逐步将团组织转变为协同作战的扁平化架构，形成全处各级团组织既有车头领方向，又自带动力的“动车组”效应。
三是坚持把群众性作为共青团的根本特点。毛泽东同志曾经说过，“青年团的工作，要照顾多数，同时注意先进青年”，“重点要放在多数，不要只看到少数”。离开群众性，团组织就容易走向官僚化、空壳化。团组织开展工作要以广大青年为中心，而不能让青年当配角、当观众。坐在办公室里是做不好团的工作，要形成联系青年的长效机制，增加群团组织的吸引力和影响力。对于我们苏北处的各级团组织来说，就是要要坚持“常态化下沉”要求，保持共青团与青年职工的“黏合度”，开展工作和活动以青年为中心，让青年职工当主角。在工作中突出青年职工主体地位，激发青年参与热情，让青年动起来，让团干部静下来。团干部的静体现在工作的设计构思、精细组织和幕后服务，把干事的舞台交给青年职工，让他们在创新创业中动起来，在爱岗敬业中动起来，在志愿服务中动起来，在展示风采、成就自我的过程中喜爱团组织、信任团组织、跟随团组织。同时，各级团组织要主动了解基层一线青年在想什么、机关青年在想什么，在深入的交流中，感伙伴之冷暖，解青年之所忧，注重把团员青年的意愿和呼声反映给处党委，努力把处党委的意志转化为团员青年的思想和行动自觉，帮助青年职工系好职业发展的“第一粒扣子”。
“十三五”期间，全处将围绕更好地服务全省“强富美高”新江苏建设的主要任务，根据省厅、省局的部署和要求立足苏北运河航闸实际，抓好用足机遇，始终贯穿航闸管理现代化“一条主线”，着力提升整体发展水平；始终围绕保障能力、服务能力“两个提升”，努力实现补缺补短补软；始终落实好航闸畅通、服务提质和管理创优“三项工程”，切实提高服务经济社会发展的能力和水平。这是我们全处的主要工作思路，也是共青团发挥作用、体现价值的重要机遇。各级团组织要紧紧围绕处党委确定的目标任务，结合中央对共青团工作的最新要求，充分发挥团员青年思维活跃、敢闯敢干的优势，鼓励团员青年立足本职，承担重任，积极创新。
希望通过在座各位青年团干和青年团员的共同努力让基层组织更加“强”起来，通过构建“扁平化”、“动车组”的组织格局，做强做实各单位基层团组织的主阵地；让团组织更加“活”起来，以“团支部+项目”为抓手，在本单位形成部门联建、资源联享、阵地联用、工作联抓的局面，提高团员青年的综合素质；让“基层导向”和“青年为本”更加“实”起来，通过建立“青年成长档案”、青年班组创建等活动让每位青年职工都有展示的平台；让组织形象更加“潮”起来。通过增强共青团工作的网络化、专业化、项目化，更加适应互联网时代特点和青年职工的需求，实现团的工作更接地气、更加触手可及，让我处共青团工作“颜值”更高、“人气”更旺。
三、让奋斗成为青春最厚重的底色
实现苏北运河航闸管理现代化需要一代又一代年轻同志接续奋斗，青年同志们要加强思想道德修养，自觉践行社会主义核心价值观，不断养成高尚品格。要坚持艰苦奋斗，不贪图安逸，不惧怕困难，不怨天尤人，依靠勤劳和汗水开辟人生和事业前程。青年的人生之路很长。心中有阳光，脚下有力量，为了理想能坚持、不懈怠，才能创造无愧于时代的人生。
（一）要正确认识社会：树立共产主义远大理想，激活信仰的力量。
我们不少同志从校门走向了社会，成为了社会人，现在社会各种思想鱼龙混杂、泥沙俱下。所以对青年人说，树立正确的信仰是走向社会的第一步。
信仰是什么？是梦想，是追求，是精神支柱，还是心灵慰藉？其实，信仰是心灵的产物，是灵魂的标注，是虔诚的梦想者朝着他们认准的方向而奋斗的终点的风景。“生无信仰心，恒被他笑具”。人无信仰，思想就没有框架，灵魂就没有归宿，精神就没有支柱，行动更无动力。信仰的力量是无穷的，信仰的潜能是无限的。坚定的信仰不仅既能为工作助力，更能为人生铸魂。“在我们党90多年的历史中，一代又一代共产党人为了追求民族独立和人民解放，不惜流血牺牲，靠的就是一种信仰，为的就是一个信念。”从上甘岭到北大荒，从八年抗战到三大战役，从爬雪山过草地到老山前线猫耳洞，革命者为了坚定的信仰，头可断、血可流。这就是信仰信念的力量。
然而，改革30多年来，我们最大的危机就是信仰危机，我们最大的危险是信仰破灭。北大教授钱理群先生曾指出，现在大学里出现了一批“精致的利己主义者”。作为大学生的他们有出众的智商，良好的教养，所作所为从表面来看都合理合法无可挑剔，他们甚至年纪轻轻就世故、老到、老成，懂得配合和表演，懂得利用体制的力量来达到自己的目的。对于精致的利己主义者来说，一己利益是他们言行的直接驱动力，同志们想想如若让这些没有信仰的精致利己主义者加入党的队伍，甚至最终得到一官半职，掌握权力，其后果与危害是可以预料的。
团章里明确要求：“共青团要坚决拥护中国共产党的纲领，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、‘三个代表’重要思想和科学发展观为行动指南，解放思想，实事求是，与时俱进，求真务实，团结全国各族青年，为把我国建设成为富强民主文明和谐的社会主义现代化国家，为最终实现共产主义而奋斗。”共青团九十多年的光辉历程深刻说明了只有坚持共产主义信仰，共青团的队伍才能发展，团的事业才能兴旺发达。每位团员青年要将筑牢共产主义信仰作为人生的必修课。
作为苏北处的年轻同志，要经常加强信仰教育，让理想坚定，让信仰升华，让信念净化。各团支部要通过常态化的理论教育，激活年轻同志的思想火花，激活广大团员的政治信仰，充分利用“两学一做”之机，在党支部的带领下，带着问题学，针对问题改，把标杆树高些，把血液纯净些，把底线抬高些，把良心捂热些，把信仰坚定些。让信仰成为他们前行路上的助推器、追梦路上的助跑鞋。
（二）要正确认识学习：树立终身学习意识，在“学思践悟”中提高履职能力。
学习是一个永恒的话题，也是年轻同志最需要解决工作，不少同志刚离开校园，走上工作岗位不久，有的同志认为可以歇歇，工作完以后，可以打打牌、玩一玩，殊不知人生和事业的差距就是在这个时候一步一拉开的。中纪委网站有一个栏目叫“学思践悟”，可以说把学习过程进行了高度的概况。
“学习、思考、实践、感悟”是青年职工提高干好本职工作能力的重要途径。学思践悟是一个学而思、思而践、践而悟螺旋式上升的过程，循环往复，永无止境，也是一种积极的人生态度。全处青年要自觉把学习作为一种精神追求、工作责任、生活态度，要乐于学习、勤于学习、善于学习，不断提高业务工作能力和思想道德修养。同志们要刻苦钻研业务，本着干什么学什么、缺什么补什么的原则，苦练工作本领。要大力弘扬水滴石穿的精神，坚持学中干、干中学，在实践中磨练意志、积累经验。这几年，我们运河发生了很大的变化，一大批信息化设备、现代化管理设备相继装备各岗位。加强业务学习、适应岗位需要是一项迫切的任务。特别是刚进入单位不久的同志更要主动学、虚心学；各团支部要发挥作用，开展“师徒结对”、“传帮带”等活动，组织有经验的同志，面对面、手把手地教，使新同志更好的肩负起自己的责任。
要善于读书，爱读书、读好书，不断开阔眼界，提高综合素质。古人讲“读万卷书，行万里路”，开阔眼界最便捷的方式还是读书。我们的大多数年轻职工受过高等教育，我现在回想起来，在学校学到的只是基础、只是入门，真正要把工作做好，主要还在于走上工作岗位以后的学习，而这种学习更多是自学。到了工作单位，一个人的工作能力、业务水平的高低，很大程度上与自学能力强不强、自我消化能力强不强、自我转换能力强不强有关，也就是说看他能不能把知识转换成能力。有的同志学历很高，论文写的很好，可是具体办一件事的时候，却不能把事情办好；而有的人学历一般，但就是学得很好，在工作中一点就透，因为他注意在实践中学、从书本中学，积累了很多知识，遇到具体问题马上能想到怎么解决。同志们要围绕提高思想水平、增强工作能力、完善知识结构、提升精神境界，选择那些与所做工作关系密切、自己爱好和有兴趣的书来读。同时，既要多读有字之书，也要多读无字之书，注重学习人生经验和社会知识，注重在实践中加强磨练，增长本领，让自己迅速成熟起来。
（三）要正确认识事业：树立强烈责任意识，将每个岗位打造成“责任链”上牢固一环
苏北运河作为全省综合交通运输体系中的重要一环，常年承担着全省大宗物资的运输任务，2015年，苏北运河十个梯级船闸累计开放闸次33.3万次，放行船队12.8万个，放行货轮89.7万艘，累计船舶通过量21.2亿吨，货物通过量13.4亿吨，货物运量2.95亿吨，周转量达538亿吨公里。可以说我们常年的安全生产压力、保障畅通压力、应急处置的压力要远远高于其他行业，所以更是要强调责任意识。
数字常给人带来最直接的冲击力。有这样一道数学题：90%×90%×90%×90%×90%=？，结果是59%。在大家的印象中，不论是工作，还是学习，若能达到90%，即便够不上优秀，也算差强人意。然而，5个90%的乘积竟然是59%，连“及格线”都达不到，更别提更多的90%相乘了。数学题不是数字游戏，背后蕴含着深刻的道理——决定结果的，不是所有过程的平均数或简单叠加，而需所有相关过程都竭尽全力地向100%的目标冲刺。
安全生产领域的“海恩法则”告诉我们，每起严重事故背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。世间万象，事理相通。一个单位，一个团队，一个工作流程，每个成员、每个环节就是一个乘数，其责任心就是成功系数，所有人的责任心构成一条责任链。工作的成效，取决于这条责任链的强弱，即每个组成元素责任心乘积的大小。要想十拿九稳、万无一失，责任链上的每个参与者都需要尽可能地履行100%的责任。
然而，有一些人看不到自己在责任链中的重要性，认为自己不过是一个节点，还有其他环节、关口，习惯把问题留给下一站；或是满足于甚至低于“90%”的水准，做事多少打点折扣，未能尽职尽责，把工作做得尽善尽美。
“5个90%”的乘积给人的警示是深刻的。在苏北运河工作更应该理解这点，从船舶进入苏北运河到船舶离开苏北运河，这一过程都是在各单位、各岗位分工协作下完成的。全处每个单位、每个岗位，都是其中的一个乘数，如果从南到北15个单位，每个岗位的同志都“留一手”、“放一放”，不尽最大的努力去执行和落实，那么保障苏北运河的安全畅通高效整体目标就很可能落空。
大家要记住“负责的人能把冷板凳坐热，不负责任的人能把热板凳坐冷”。在“十三五”时期，我们需要强化“责任链意识”，每个人既对本岗位工作负责，更对整体工作负责；既对自己负责，也对集体负责。多些“最后一道闸门”的警醒，少些“击鼓传花”的放任，多些精益求精的执着，少些“差不多就行”的散漫，尽职尽责、精诚协作，我们就能增强责任链的强度，形成干事创业的强大合力，最终取得一个圆满的“发展乘积”。
（四）要正确认识单位：树立同舟共济的团队意识，让“主人翁”精神深入人心。
在座的每位同志都见过行驶在运河中的船舶。对我们而言苏北航务处就是一条大船。当你来到我们苏北航务处，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。我们都必须树立“这是我们的船”的理念。也就是说，每一个人都应该把自己工作的单位看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”；要将你的单位的领导、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。
我们苏北航务管理处每位职工的命运都将和苏北航务管理处这艘“大船”紧紧地捆绑在一起。所以你不但要为你的船贡献自己的全部能力，还要保护你的船，不让它在中途抛锚。这也就是我强调的“主人翁精神”。一位著名的企业家说过：“不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的”。但是，目前这种心态在苏北航务管理处的职工中还未形成共识，有的同志认为：“单位是领导的，我只是普通职工，干好干坏一个样，单位的发展是领导的事情。”这样消极的思想还是有市场的。我们青年职工就是要肩负起这样的使命，将这种消极的情绪，压制下去，让“主人翁意识”成为我们全处职工的共识。
其实，不管是普通职工还是单位的领导都是这条船上的一员，只是分工不同，角色不同而已。在苏北航务管理处这条大船上，如果说单位的一把手是船长。这个职位赋予一把手的不仅有权利，还有责任，一把手要思考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全。而大家在苏北航务处工作，就如同上了一条船，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作，每一个人也都是这样，才能保证船在中途不会出问题，因为，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的发生。
从这个意义上说，职工就是单位的主人，航务事业的发展不仅和全处每位职工的切身利益有着直接的关系，而且还维系在单位每位职工身上。所以，上了苏北航务管理处这条船，就必须和单位共命运，必须和每位职工同舟共济。这个道理在你刚工作时，就应该明白。希望同志们要像爱护自己的眼睛一样，维护单位的团结，要像维护自己的家人一样，维护苏北航务管理处的荣誉和形象。
（五）要正确评判成功与挫折：树立正确的成功观，在平凡的工作中磨砺自身才干。
谈到成功，成功的定义有很多种，社会上也有不少成功学的书籍，对于我们年轻人来说，成功有不同的方向：在家里，为人子女要孝顺，为人妻、人夫要和睦相处，为人父母要教育孩子成长成才；在单位里，首先要成为公道正派的人，其次要成为岗位的行家里手。
我认为，青年同志不能只热衷于做“质变”的突破工作，而要注重做“量变”的积累工作。我赞赏“滴水穿石”的精神，赞赏默默奉献的精神，提倡青年要埋头苦干，着眼于长期的工作。因为事物的发展变化是一个渐进的过程，质变要有量变的积累。比如我们苏北运河它的发展是靠一代又一代同志无私奉献的造就的，实现苏北运河现代化不能靠一朝一夕之功，而需要有一股韧劲。没有锲而不舍的毅力，不愿付出艰辛于他人数倍的努力，不靠一点一滴量的积累，涓滴成流，聚沙成塔，是不能做成事业的。孙中山先生说得好，一个人不要立志做大官，要立志做大事。但世界上没有孤立抽象的大事，大事全是由小事积累起来的。“天下大事，必做于细”。在“做大事”上，青年同志都要有一种老实的态度，把别人不想做的事情做到手，甘做最普通的事，乐于扮演拾遗补缺、跑龙套的角色。只有这样，才能不断地积累经验，逐步获得单位领导和同志的认可。
（六）要正确认识生活：用健康兴趣装点平凡的日子，将生活变为诗和远方。
同志们大都是80后，90后，成长的经历、成长的环境都与我们这一代人不同，改革开放后成长起来的年轻人，大多喜欢追求新鲜的事物，感受不一样的人生。而现实是我们在船闸或者航道上，年复一年干着重复的工作，有些年轻同志刚进入单位，感觉很新鲜，但是经过了几年的工作磨练，就感到迷茫了，工作生活没有方向，大家都是这样走过来的，谁的青春都有迷茫的时候。
“生活不止是苟且，还有诗和远方。”最近这句话很流行，想必是击中了很多在座的年轻人。想必是，大家都觉得生活在苟且中，不可自拔了。所谓苟且，并不是生活艰难得吃不饱穿不暖，而是我们为了温饱和安全的愿景，而自愿过着一种规律一成不变的生活，还有一眼可及的未来。每天准时上班下班，上班做着同样的工作，下班坐着同一趟车回家，晚餐吃着一成不变的菜式，睡觉前刷着来来去去那些人的朋友圈。这样的生活，并不太坏，也不太好，这就是苟且。要说最大的坏处，是这样的生活，过的太平凡了太无趣了。无趣的生活，就像汤里没有了盐，虽然可以勉强喝下去，但是滋味全无。于是不少人会向往诗和远方。当然很多人，会把诗和远方，理解成想走就走的辞职出去旅行，“世界这么大我想去看看”，仿佛逃脱目前生活的乏味环境，人生就会闪闪发光。
其实不然，诗和远方固然好，但是也不能否定眼前的生活，过好眼前的每一天，顺便追求一下诗和远方岂不更好？平凡的日子也可以过的不平凡，关键是要让自己成为一个有趣的人，要找个兴趣来装点自己平凡的日子。“很多人在还很年轻时就‘老’了，‘老’不是生理机能的退化，而是心理上的不长进，开始退缩在日复一日的单调生活中，不再对新事物又好奇”，爱好有很多种，有些人会选择，比如喝酒，打麻将，逛街购物，打游戏等等，都不需要太多的思考，易入门上手，花点钱就能得到很好的享受，时间也过得快。这些都不是健康的生活方式，我听说我们处有些单位组织同志参加自行车比赛，有些单位还组织年轻同志参加马拉松比赛，有些团支部定期开展志愿服务活动，有些同志琴棋书画样样精通，这就把平凡的日子过得精彩了，工作不是生活的全部，我们的眼界要宽广，要将工作干好，更要将生活过好，养成良好的心态，不要因为工作生活上的一些琐事，影响对生活的态度。我们的同志虽然工作环境地处偏僻，但是我们追逐美好生活的心和省厅其他单位的年轻同志是一样的。希望每位青年同志都能过的有趣，活的潇洒。
各位青年同志们，希望大家记住，苏北航务管理处是一个大舞台，无论你现在处于什么样的环境，无论处于什么样的人生起点，都要依靠辛勤努力，创造属于自己的人生精彩，让顽强奋斗、艰苦奋斗、不懈奋斗成为青春最厚重的底色，祝愿每位青年同志都能够在党组织的领导下，团组织的带领下，在苏北运河的各岗位上成长、成才、成功！
谢谢大家！
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