车辆、设施、设备管理制度

车辆、设施、设备管理制度

　　在不断进步的时代，大家逐渐认识到制度的重要性，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，以下是小编为大家整理的车辆、设施、设备管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

车辆、设施、设备管理制度1

　　一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的'安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

　　二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

　　三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

　　四、驾驶员维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

　　五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

　　六、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

车辆、设施、设备管理制度2

　　为加强公司车辆及设备设施安全技术管理，维持其良好的安全性能，充分发挥其经济效益与社会效益，特制定条例。

　　1、在公司总经理领导下，由储运部经理和车辆管理员具体分管车辆管理工作。

　　2、每年按时购买车辆保险和第三者责任险。

　　3、建立每辆车的完整档案资料，各种单证分类归档，各种数据输入电脑保持。

　　4、驾驶员每天必须做好出车前和回场后的一循环例行保养和清洁保养。

　　5、车辆维修实行定点制度，到交通部门认可的公司指定的单位维修保养。按规定对车辆维护周期进行一保、二保、三保，取得每年度的《汽车二级维护合格证》和《四川省机动车性能检测报告》。

　　6 、车辆小、大修完毕，要有检验员检查验收合格后，车辆方可出车运营。

　　7、严禁“病车”从事运输业务，确保车辆安全技术性能完好。

　　8、加强轮胎管理，每条胎编号登记，定车定胎合理使用新旧轮胎。

　　9、特种设备（叉车、起重机、电梯、消防等）交与专业公司定期维保养护。

　　10、每半年由总经理责成仓储部经理、安全部经理等进行一次车辆，设施设备管理安全大检查，以自查互查的`办法，发现问题，采取措施，写出检查报告和整改意见，不断完善车辆、设施设备的等管理制度。

　　二0一二年六月十五

车辆、设施、设备管理制度3

　　一、严格遵守交通法规，服从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。

　　二、所有车辆均实行凭证上岗制度，除拥有可驾驶本车的驾驶证外，还必须凭区纪委颁发的公务车辆准驾证上岗驾驶，并且只能驾驶本准驾证指定的车辆。

　　三、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。

　　四、下班后，所有车辆要在单位指定地点停放，未在指定地点导致车辆被盗或损坏的，驾驶员负全部责任。

　　五、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向局办公室、局主要领导及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。对事故负有责任者，视情节严重扣发安全奖。对私自出车发生事故者，不论责任大小，除扣发安全一奖外，并须赔偿一定的损失。

　　六、因违反安全管理制度造成重大损失的，另行处理。

　　七、为了加强车辆的安全管理，根据有关规定，为所有车辆安装GPS车载设备，公司设立GPS监控终端，配备专用电脑***台，公司指定专人负责GPS系统的监控与管理，做好日常巡检记录，保证电脑与网络的正常运行，发现问题及时向领导报告。如属GPS系统技术问题，应及时向系统供应商反映。

　　八、公司指定专人负责GPS车载设备的日常维护，定期对GPS车载设备使用情况进行自检，处理并解决常见故障，如无法自行解决，应及时向系统供应商反馈。

　　九、驾驶员应爱护GPS车载设备，不得随意拆装或修理设备，发现设备异常，因及时向公司技术人员反映问题，到指定的维修点进行设备检修，否则产生的损失由驾驶员自行承担。

　　十、办公室、财务等部门配备专用计算机，安装并使用管理部门要求的`道路运输从业人员管理系统及公司要求的其他专业软件，并指派专人进行日常管理和维护，管理人员不得随意卸载软件，不得在安装软件的专用计算机上下载网络游戏。道路运输从业人员管理系统中涉及到的项目一有变动，当日维护。

车辆、设施、设备管理制度4

　　为加强公司车辆及设备设施安全技术管理，维持其良好的安全性能，充分发挥其经济效益与社会效益，特制定条例。

　　1、在公司总经理领导下，由储运部经理和车辆管理员具体分管车辆管理工作。

　　2、每年按时购买车辆保险和第三者责任险。

　　3、建立每辆车的完整档案资料，各种单证分类归档，各种数据输入电脑保持。

　　4、驾驶员每天必须做好出车前和回场后的一循环例行保养和清洁保养。

　　5、车辆维修实行定点制度，到交通部门认可的公司指定的单位维修保养。按规定对车辆维护周期进行一保、二保、三保，取得每年度的《汽车二级维护合格证》和《四川省机动车性能检测报告》。

　　6 、车辆小、大修完毕，要有检验员检查验收合格后，车辆方可出车运营。

　　7、严禁“病车”从事运输业务，确保车辆安全技术性能完好。

　　8、加强轮胎管理，每条胎编号登记，定车定胎合理使用新旧轮胎。

　　9、特种设备（叉车、起重机、电梯、消防等）交与专业公司定期维保养护。

　　10、每半年由总经理责成仓储部经理、安全部经理等进行一次车辆，设施设备管理安全大检查，以自查互查的'办法，发现问题，采取措施，写出检查报告和整改意见，不断完善车辆、设施设备的等管理制度。

车辆、设施、设备管理制度5

　　1、目的

　　为了加强对本公司车辆设备、设施的管理，维护保养好装置、设施，以便在关键时刻发挥其作用，对本公司车辆设备、设施物及其它安全装置、设施的配置、计划、采购、领取、维护保养、使用及报废更新进行有效管理，以保证其随时处于完好的待用状态。

　　2、适用范围

　　本制度适用于公司经营、运输的车辆及车辆设备、设施。

　　3、引用文件

　　《危险化学品安全管理条例》 《危险化学品名表》（国家安全生产监督管理局）

　　《汽车维护、检测、诊断技术规范》

　　4、定义与分类

　　危险货物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。

　　本公司的设备、设施主要是有危险化学品运输车辆及其车辆安全设施、消防设施等；

　　5、管理职责

　　5.1安全主任负责制定，更新车辆及车辆设备、设施清单，并收集、制定相应的安全操作规程，经总经理核准。

　　5.2行政部负责车辆设备、设施的采购、验收和维护保养。

　　5.3运输部负责车辆设备、设施的日常安全检查。

　　6、工作程序

　　6.1选型及使用前期管理

　　6.1.2选购车辆时，应对车辆安全性、适用性、可靠性、积极性及维修方便性进行选型论证，避免盲目购置。

　　6.1.2车辆必须符合国家规定的相关性能、安全要求。

　　6.1.3接受新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装货单进行验收，清点随车工具及附件。新车投用前应进行一次全面检查保养。并根据制造厂家的要求进行清洁、润滑、调整，确保技术状况良好。

　　6.1.4新车投用前，应建立车辆技术档案，配备必要附加装备和安全防护装置。新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。

　　6.1.5严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时作出技术鉴定，属制造厂责任，按规定程序向制造厂索赔。

　　6.2车辆基础管理

　　6.2.1车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整、准确。

　　6.2.2车辆技术档案主要包括：车辆基本情况和主要性能，运行使用情况，主要配件更换情况，检测和使用记录以及事故处理记录。

　　6.2.3按时参加年检和车辆技术状况的等级鉴定。

　　6.2.4做好车辆技术，经济指标完成情况的统计，按规定上报各种数据。

　　6.2.5折旧资金应用于车辆的更新改造，不得挪作他用。

　　6.3设备的使用、维护和检修参见《车辆维护保养管理制度》

　　6.4设备的报废

　　对属于下列情况之一的设备，应当报废更新。

　　6.4.1经过预测，继续大修理后技术性能仍不能满足工要求和保证产品质量的`。

　　6.4.2设备老化，技术性能落后，耗能高、效率低、经济效益差的。

　　6.4.3大修理虽能恢复使用，但不如更新经济的。

　　6.4.4严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的。

　　6.4.5有关部门颁布不能继续使用的。

　　6.4.6其它应当淘汰的。

　　6.4.7报废的车辆或气瓶及国家规定的淘汰设备，不得转售其他单位或个人使用。

车辆、设施、设备管理制度6

　　（一）车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。

　　（二）主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。

　　（三）车辆设备的安全检查分为；日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。

　　（四）驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的'一次检查。

　　（五）督促车辆按时到当地经确认的综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。

　　（六）检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的工作状态。

　　（七）建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励；对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。

车辆、设施、设备管理制度7

　　1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

　　2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。

　　3、驾驶员对车辆的'日常维护应做到：

　　4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

　　5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

　　6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

车辆、设施、设备管理制度8

　　（一）车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。

　　（二）主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。

　　（三）车辆设备的安全检查分为；日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。

　　（四）驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。

　　（五）督促车辆按时到当地经确认的综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。

　　（六）检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的工作状态。

　　（七）建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的.维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励；对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。

车辆、设施、设备管理制度9

　　一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的`安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

　　二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

　　三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

　　四、驾驶员维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

　　五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

　　六、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

【车辆、设施、设备管理制度】相关文章：

设备设施安全管理制度08-08

设施设备管理制度08-08

安全设施管理制度08-05

设备设施安全操作规章制度（精选15篇）08-26

设备设施管理规章制度（通用20篇）09-28

安全疏散设施管理制度08-06

对现行商品住宅共用部位共用设施设备维修基金管理制度的反思08-05

车辆管理制度08-12

公共设施管理制度08-07

消防设施器材维护管理制度08-09