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感性回归:让学生拥抱语言——《威尼斯小艇》课堂片断与反思

时间:2022-08-15 17:02:22 三年级语文教案 我要投稿
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感性回归:让学生拥抱语言——《威尼斯小艇》课堂片断与反思

感性回归:让学生拥抱语言——《威尼斯小艇》课堂片断与反思

一位教师在不同的时期教学《威尼斯小艇》第四自然段——“船夫的驾驶技术特别好”这部分内容,迥然各异的教学设计及相应的教学方法,体现着截然不同的教学理念,发人深思,实录如下:

【片断一】

师:请同学们自读“船夫的驾驶技术特别好”这一部分内容,用自已熟悉的、喜欢的并富有创造性的形式,设计一个板书。

(学生自读感悟,板书设计。几分钟后展示、交流、评价板书。)

生:我设计的是大括号式板书。

                                在急驶的时候:拐弯

               

船夫的驾驶技术特别好。      在拥挤的时候:挤进挤出

                                

                                在极险极窄的地方:穿过去

生:我设计的是表格式的。

总 起 句
 在 什 么 情 况 下
 怎 样 驾 驶
 
船夫的驾驶技术特别好。
 在急驶的时候
 能够拐弯
 
在拥挤的时候
 挤进挤出
 
极险极窄的地方
 穿过去
 

生:我的板书也是表格式的,不过样子与刚才同学展示的不一样。

生:我的板书很漂亮,梅花型的,你瞧—— 

生:我的是棱形的……我的是由几种图形组合在一起的……

【片断二】

师:同学们,如果你是船夫,你将怎样介绍、推销自我,让游客为你的演说怦然心动,乐意上你的小船。想当游客坐小船的有没有?(部分学生举手)作为游客,你打算怎样去打探情况,与船夫对话?

船夫1:我十五岁,子承父业。我的驾驶技术特别高,在行船快而多的河道上总能操纵自如,毫不手忙脚乱。坐上我的小船,能快速到达目的地,节省您宝贵的时间。

游客1:我晕船,一坐船就想吐,你有什么办法吗?

船夫1:那不用担心,我的船虽快,但很稳,如履平地。再说,船上配有晕车药,中药制作,无副作用。要是真晕了,吃一片就灵。

船夫2:游客们,您若想享受,请上我的小船。我的船与众不同,内设雅座,按有空调,配上轻音乐;皮座垫软而有弹性,背装多功能按摩器。乘我的小船,定会让您感到轻松、愉悦,享乐无穷。

游客2:坐你的船很贵吗?你能为我们做免费导游?

船夫2:我的船装璜考究,乘坐舒适,但价钱比一般的便宜,许多游客都认准上我的船。这位兄弟问得很有意思,免费导游?告诉您,我毕业于导游学院,对做导游情有独钟,很乐意为大家服务,只要你们开心、满意,免费就免费吧!

船夫3:我驾驶很安全。在急驶时,能从容拐弯;拥挤时,能灵活地挤进挤出;在看起来极险极窄的地方,能快速地穿过去,便捷、安全、可靠。坐我的小船,好似给自已买了保险。游客们,请你们把安全带回家。生命诚可贵,安全价更高……

游客3:我们这儿有几位心脏病患者,一旦在行驶途中发作,你能解决吗?

船夫3:这不难,我学过医,精通医学。再说,附近的各大医院我都熟悉,一旦有变,我能即刻送他们上医院急诊。

【反思】

例1也曾不失为一个匠心独运的片断设计。课堂开放,学生自主,多元探究,在整课教学中是一个亮点,被许多教师仿教。但细细审视,开放的空间里,学生在干什么?进行对文本的抽象、概括、提炼,条分缕析,理清段落脉络,板书设计。这是“唯理性教学模式”纵横课堂的表现,它崇尚逻辑思维能力,却忽略了情感、意志和审美情趣的介入。在理性的课堂里,不会有更多言语的生成和精神的培植。

片段以自主、探究为名,让学生接过原本是教师手中特有的那把惯于肢解文本的手术刀,在技师的引导、点拔下,大胆尝试“解剖”技术。把精美的语言、文章看作是手术台上的尸体,拿着冷冰冰的刀子,不厌其烦、不厌其细地一部分一部分肢解、解剖。游刃有余之际,心肝分家,骨肉分离。鲜明的形象模糊了,丰富的情感干枯了,灵动的思维破碎了。课堂暗然失色,生命也就毫无生气了。

语文教育是一门精神奠基课程,语文教育的本质是一种精神教育,没有了语言,也就没有人的精神。例2教师创设生动的情景,在非常有气氛、有情趣、形象化的过程中展开教学。学生充分调用生活经验,展开想象,借助文本语言,在自然的、富有创造性的、个性化的言语交际中感悟言语,体验感情,奔涌“精神”。

如果说,例1是理性充斥的课堂,失落语言,流失人文。那么,例2弃离了这份悖理,代之的是展示以感性为基础的鲜活的、灵动的言语交流情景,在对话中,教材活了,语言活了,学生活了,课堂因此而充满活力。

    感性教育是一种形象化的展示、情感化的参与、个性化的感悟。语文教育感性回归,能让学生真切地触摸、拥抱言语,焕发“精神”。


(312300)浙江省上虞市阳光阳光学校 (0575)2833383

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